Ndeipi yakanakisa Cessna yeFlight Training?
Mumwe mutyairi wendege asati abata zvinodzorwa nendege inotengeswa, zvinotanga nechimwe chinhu chidiki. Chimwe chinhu chakareruka. Chimwe chinhu chisingakanganwiri tsika dzakaipa asi chinokudzidzisa nzira yekudzidzivisa.
Ndizvozvo Cessna 172S.
Haisi iyo ndege inokurumidza. Haisi iyo yakanakisa. Asi yakadzidzisa vatyairi vendege vakawanda kupfuura chero imwe ndege munhoroondo. Uye pane chikonzero zvikoro zvekubhururuka pasi rose ramba uchidzokera kwairi.
Iyo Cessna 172S haingori ndege yekudzidzira. Ndiwo musimboti wedzidzo yekubhururuka nendege. Mugwaro iri, tichaparura chaizvo chinoita kuti uyu murairidzi weinjini imwe chete avimbike, nei achiramba achigadzira zvirongwa zvekudzidzisa mutyairi pasi rese, uye nei, kana uri serious nezve kubhururuka, ndipo panotangira nyaya yako.
Chii chinonzi Cessna 172S
Icho chigaro ina, imwe injini mudzidzisi ane bapiro repamusoro uye nemukurumbira unozvitaurira.
Kutanga kuvakwa muna 1956, iyo Cessna 172 yagara ichigadzirwa kwenguva yakareba kupfuura inenge chero ndege munhoroondo. The 172S ndiyo vhezheni yemazuva ano, yakakwenenzverwa uye yakagadziridzwa, asi ichiri yakavakirwa padombo rimwechete hwaro hwakasimba hwave kushandura vadzidzi kuva vatyairi vendege kwemakumi emakore.
Famba uchienda kune imwe patara uye hauzoyevedzwa nehukuru hwayo kana kumhanya kwayo. Iyo compact, yakatwasuka, uye haina humbozha husingakoshi. Asi gara mugomba, pisa izvozvo Kuuya injini, uye iwe uchanzwisisa kuti sei ndege iyi yave yekutanga nhanho yekutanga mukubhururuka.
Yakagadzikana mumhepo, inofanotaurwa pazvinodzora, uye inoregerera kana wakanganisa. Uye iwe uchavagadzira. Ndiyo pfungwa yacho. Iyo Cessna 172S haiedzi kuve zvese. Inotarisa pakuve akanakisa pachinhu chimwe, kukudzidzisa kubhururuka.
Rave richiita basa iroro, richibhururuka pashure pokubhururuka, sezvo vatyairi vendege vakawanda vemazuva ano vasati vatomboberekwa.
Kugadzira uye Kuvaka Unhu
Iyo Cessna 172S haina kugadzirwa kutenderedza misoro. Yakagadzirirwa kuti igare.
High bapiro configuration. Zvose simbi airframe. Yakagadzika giya rekumhara rematatu. Hapana chinhu pamusoro payo chinoshevedzera hunyanzvi, uye ndiyo chaiyo poindi. Ndege iyi yakavakirwa pakushanda, kwete fashoni.
Bapiro repamusoro iro rinokupa kuoneka pazasi uye rinochengeta mapapiro kubva munzira yako panguva yekutarisa preflight. Iyo yakagadziriswa giya inoreva imwe shoma sisitimu yekunetsekana nezvayo kana iwe uchinge uchinge uchinge uchingojamba zvinhu gumi nemaviri semudzidzi. Iyo fuselage yakasimba yatora makumi emakore ekudzika kwakaoma, asingaverengeki maawa ekudzidzira, uye kukanganisa kwevadzidzi, uye ichiri kufamba yakasimba.
Mukati, cockpit iri nyore. Analog geji mumamodhi ekare, magirazi anoratidza mune matsva. Chero nzira, zvinhu zvose zvinosvika. No clutter. Hapana kufungidzira. Iwe unodzidza kune iyo throttle, panogara vhiri rekucheka, uye nemeso ako anofanirwa kuenda panguva yekusimuka uye kumhara.
Hunhu hwekuvaka hausi hwehumbozha. Zviri pamusoro pekuvimbika. Iyi indege inobhururuka nesimba, zuva nezuva, nevanhu vachiri kudzidza. Uye inobata basa iroro pasina kuputsika. Cessna ainyatsoziva zvavaiita pavakaivaka: ita kuti ive yakasimba, ita kuti igadzirike, uye ita kuti igare.
Makore makumi manomwe gare gare, richiripo. Ndichiri kubhururuka. Ndichiri kudzidzisa.
Avionics uye Cockpit Technology
Iyo Cessna 172S inoichengeta iri nyore asi yakangwara.
Mamodheru echikuru akauya nezviridzwa zveanalogi. The classic six pack marongerwo. Airspeed chiratidzo, chimiro chemaitiro, altimeter, murongi wekutendeuka, chiratidzo chemusoro, uye yakamira yekumhanya chiratidzo. Chinhu chose chinodiwa nemutyairi wendege kuti chirambe chichitonga, chakarongwa nenzira yagara ichishandiswa nezvizvarwa.
Asi yemazuva ano Cessna 172S ndipo panowanikwa zvinhu zvinonakidza.
Mazhinji mamodheru matsva anouya akashongedzerwa neiyo Garmin G1000 NXi, girazi rakazara cockpit system inotsiva iyo analogi dials ine maviri makuru edhijitari anoratidza. Iyo yekutanga ndege inoratidza inogara kuruboshwe, uye iyo yakawanda basa inoratidzira kurudyi. GPS navigation, mepu dzinofamba, injini yekutarisa, uye kuziva traffic zvese zvinouya pamwechete mune imwe yakabatanidzwa system.
Haisi chete tekinoroji yepamusoro nekuda kwayo. Kugadzirira. Nekuti kana iwe uchikwira kune yekutengeserana kana ndege yepamusoro, iwe uchaona magirazi macockpits kwese. Kudzidza pa G1000 zvinoreva kuti hausi kuzotanga kubva mukutanga gare gare.
Heino kunaka kwe172S. Kunyangwe neiyo yese simba redhijitari, harikuremedzi. Iyo interface ine intuitive, ruzivo rwakajeka, uye kana chimwe chinhu chikatadza, izvo zvakakosha zvinoramba zvakafanana. Iwe unobhururuka ndege kutanga uye kugadzirisa kechipiri.
Kunyangwe iwe uri kudzidza pamageji eutsi kana magirazi skrini, iyo Cessna 172S inokudzidzisa kuvimba nezviridzwa zvako uye kunzwisisa zvavanenge vachikuudza. Nekuti mumhepo, kuziva ikoko ndiko kunokuchengetedza.
Injini, Simba, uye Kuita
Iyo Cessna 172S inomhanya pane Kuuya IO 360 L2A injini. Masirinda mana. 180 horsepower. Fuel jekiseni uye mweya watonhodzwa.
Haisi imba yemagetsi. Hazvina kuitirwa kuti zvive.
Zvazviri, zvakavimbika, zvakapfava, uye zvinopfuura zvakakwana kukudzidzisa izvo kutonga kwesimba kunonyatso kurevei.
Cruise speed inogara yakatenderedza 122 knots, ingangoita 140 mamaira paawa. Hausi kutyora marekodhi kana kunze kwemamiriro ekunze. Asi uri kudzidza mafambisirwo endege pamwero unokubvumira kufunga, kuita, uye kugadzirisa zvikanganiso zvisati zvauya.
Injini inopindura zvakafanotaurwa. Dhonza throttle uye iwe unokwira. Rerutsira kumashure uye iwe uburuke. Gadzirisa musanganiswa pakukwira uye unonzwa mutsauko mukuita. Imhinduro yakananga, rudzi runovaka njere.
Range ingangoita 640 nautical mamaira ane akajairika mafuta matangi. Izvo zvinokwana kudzidziswa kwemhiri kwepasi pasina kugara uchitsvaga iyo inotevera yekumisa mafuta. Sirin'i yebasa inosvika zviuru gumi nezvina, iyo inovhara mamiriro mazhinji ekudzidziswa uye inokupa iwe nzvimbo yekudzidzira kukwirisa mashandiro.
Kutora nzvimbo ipfupi, ingangoita 960 tsoka pazuva rakajairwa. Chinhambwe chekumhara chakatopfupika. Izvi zvinoreva kuti iwe unogona kushanda kunze kwezvikepe zvidiki, kunova ndiko uko vadzidzi vazhinji vanoisa maawa avo ekutanga.
Iyo Cessna 172S haina kugadzirirwa kumhanya kana kuona. Yakagadzirirwa kuendesa inowirirana, inovimbika kuita iwe uchidzidza kubata ndege kubva pakatanga injini kusvika pakuvhara. Uye mukudzidzira kubhururuka, rudzi irworwo rwekuvimbika rwakakosha kudarika simba rose rebhiza riri munyika.
Kubata Nendege uye Kunyaradza
Iyo Cessna 172S inobhururuka senge yakagadzirirwa mumwe munhu asina kumbobvira abhururuka. Nokuti zvakanga.
Yakagadzikana, inenge yakasindimara kudaro. Mukubhururuka kwakadzikama, inoda kugara yakadzikama. Mukukwira, inokwira zvakafanotaurwa. Kubhengi kuita shanduko kunonzwa kunyoro uye kuregerera. Iyi haisi ndege inofamba nemhepo inoranga zvese zvinoiswa. Murairidzi anokupa nguva yekunzwa zviri kuitika usati wada kuita.
Iwo anodzora anopindura pasina kunyanyo tarisa. Fambisa joko uye ndege inopindura, asi haipindi mudhivha kana iwe ukasunda zvakanyanya kana kumisa kana ukadhonza zvinyoro nyoro. Kune buffer zone, muganho wekukanganisa, iyo inobvumira vadzidzi kuti vadzidze kunzwa kwekubhururuka vasina kubata zvinodzora mukutya.
Uye kana zvinhu zvikashata, iyo 172S inokuzivisa iwe. Gadzirisa uye unowana zviratidzo zvakajeka zveyambiro. Kubhowekana, kupfava mukudzora, uye kudonha kwemhino zvinyoro. Haina kubvaruka kana kuruka kunze kwekunge wanyatsoisundidzira. Kufanotaura ikoko ndiko kunovaka chivimbo muvatyairi vatsva.
Kana kuri kunyaradza, indege diki. Zvigaro zvina, asi chaizvoizvo zvinonzwa zvakanaka nevanhu vaviri kana vatatu uye mumwe mukwende. Kabhini haina kupamhama. Iwe unogara pedyo nemudzidzisi wako. Kana iwe uri murefu, mabvi ako anogona kukwesha pani. Iyo ruzha nhanho ndiyo yaungatarisira kubva kune imwe injini piston ndege. Inorira, kunyangwe ine mahedhifoni.
Asi iwe hausi kubhururuka iyo Cessna 172S yeumbozha. Uri kubhururuka kuti udzidze. Uye mune iyo cockpit, padhuze, ine ruzha, uye nekuvimbika, unowana mhinduro yakananga kubva kundege. Kupinda kwese, kugadzirisa kwese, kugadzirisa kwese. Unonzwa zvese.
Icho hachisi chikanganiso. Ndicho chimiro.
Cessna 172S Kuchengetedza uye Kuvimbika
Iyo Cessna 172S yakavakwa sebhiza rebasa. Uye sebhiza chero ripi zvaro, inoda kutarisirwa, asi haibvunze zvakawanda.
Iyi ndeimwe yeanonyanya kuchengetedzwa ndege mune general aviation. Zvikamu zviri kwese kwese, uye makanika anozviziva mukati nekunze. Hapana chikonzero chekuvhima zvisingawanzo zvidimbu kana kumirira mavhiki kuti zvigadziriswe zvine hunyanzvi. Kana chimwe chinhu chikatyoka, chinogadziriswa nekukurumidza.
Iyo airframe iri nyore. Kuvakwa kwesimbi yose. Hapana yakaoma composite zvinhu. Hapana masisitimu anoda kugara achitariswa. Kuongorora nguva dzose kunobata kupfeka kusati kwaita dambudziko, uye nyaya zhinji dzakananga kugadzirisa.
The Kuunza IO 360 injini inopupurirwa. Zviuru zvezvikoro zvendege zvakamhanyisa injini idzi nesimba, mudzidzi mushure memudzidzi, awa neawa, uye vanoramba vachienda. Nekugadzirisa kwakakodzera, iyo IO 360 inogona kusvika nyore nguva yayo Pakati peKuwedzeredza pamaawa e2,000. Vamwe vanotopfuura izvozvo nekunyatsoongorora.
Kuongororwa kwepagore kunodiwa, senge chero ndege. Oiri inochinja maawa makumi mashanu ega ega, maitiro anotarisa pamagineti, spark plugs, uye tambo dzekudzora. Hapana exotic. Hapana chinoda madhigirii epamusoro ehunyanzvi.
Uye heino kiyi. Nekuti iyo Cessna 172S yakajairika, mari yekugadzirisa inogara ine musoro. Zvikoro zvendege zvinoshandisa zvikepe zvavo, uye varidzi vakazvimiririra vanogona kugara vachiwana mitengo yemakwikwi. Hapana kushomeka kwevanhu vanoziva kuchengetedza ndege idzi dzichibhururuka.
Kuvimbika kune ngano. Iyo 172S haina mukurumbira wekupwanya pakati pendege kana vatyairi vendege vasina kutadza kunzwisisa. Yakanatswa kwemakumi emakore. Izvo zvisina simba zvakagadziriswa. Chasara muchina unoratidza, unoita basa rawo, uye unoramba uchienda.
Iwe haugone kudzidzisa kubhururuka kana ndege isingabhururuke. Iyo Cessna 172S inobhururuka. Nguva dzese.
Mutengo uye Kushanda Economics
Kubhururuka kunouya nemutengo weti, asi vadzidzi vakangwara vanodzidza kushandisa painoverengera. Cessna 172S inoramba iri imwe yenzira dzinodhura dzekudzidzisa nekuti inoenzanisa mashandiro, kuvimbika, uye mari yekushandisa zviri nani kupfuura chero imwe ndege mukirasi yayo.
Pazasi pane kukurumidza kuparara kwezvaunogona kutarisira kuti uri kurenda kana kuve neCessna 172S.
| Mari Yechikamu | Zvinofungidzirwa Mutengo (USD) | Notes |
|---|---|---|
| Mutengo Wekutenga Ndege | $ 400,000 + | Inosiyana neavionics uye gore |
| Rental Rate (paawa) | $ 130- $ 180 | Zvinoenderana nemidziyo uye nzvimbo |
| Kupisa Kwemafuta | 8–10 marita/awa | Inosvika madhora makumi mashanu kusvika makumi manomwe paawa pamitengo yazvino avgas |
| Mutengo Wokushandisa (Varidzi) | $100–$150 paawa | Inosanganisira mafuta, kugadzirisa, uye inishuwarenzi |
| Kuwedzeredza Injini (IO-360) | Inenge $25,000 | maawa 2,000 ega ega (TBO) |
| Kuongorora Kwegore | $ 1,000- $ 2,000 | Routine regulatory chinodiwa |
Cessna 172S itsva inodhura zvinopfuura mazana mana ezviuru zvemadhora, zvichienderana nekugadziriswa. Iyo imari yakakomba, asi vadzidzi vazhinji vanorenda pane kutenga. Mari dzekurojesa paawa dzinowanzowira pakati pemadhora zana nemakumi matatu nemazana masere zvichienderana nenzvimbo nemagadzirirwo eavionics. Girazi cockpit modhi neiyo Garmin G1000 gara pamucheto wepamusoro, nepo analog modhi dziri kudhurika.
Kushandiswa kwemafuta kunosvika pakati pemarita masere kusvika gumi paawa, zvichiturikira kusvika pamadhora makumi mashanu kusvika makumi manomwe paawa mumafuta chete. Kuwedzera kugadzirisa, kuchengetedza injini, uye inishuwarenzi zvinounza mari yekushanda kweawa yevaridzi kusvika pamadhora zana kusvika zana nemakumi mashanu.
Zvezvikoro zvekubhururuka, the Cessna 172S inoita pfungwa yakakwana mune zvemari. Inogara kwenguva refu, inoda kushoma nguva, uye inochengeta kukosha zvakanaka. Nekuti zvikamu uye hunyanzvi zvinowanikwa zvakanyanya, inoramba iri imwe yeakareruka ndege kuchengetedza.
Kune vadzidzi, isarudzo yakangwara. Unoda maawa mulogbook, kwete umbozha mucabin. Iyo Cessna 172S inoita kuti iwe uwane iwo maawa zvakachipa, mumuchina unokudzidzisa zvakanyanya padhora kupfuura chero chinhu chiri mudenga.
Nei Cessna 172S Yakanakira Vatyairi veVadzidzi
Nokuti hachirevi nhema kwauri.
Kubhururuka kwakaoma. Pane zvakawanda zvekudzidza, zvakawanda zvekugadzirisa, uye zvakawanda zvinogona kushata kana usiri kuterera. Chinhu chekupedzisira chinodiwa nemudzidzi indege inovanza zvikanganiso kana kuita kuti kubhururuka kuite sekwakareruka pane zvazvaita.
Iyo Cessna 172S haiite izvozvo. Yakavimbika.
Ita sloppy turn uye uchazvinzwa. Kanganwa kugadzira uye ndege ichakuzivisa iwe. Kutadza kudzora kumhanya kwako pakusvika uye kumhara kuchakuyeuchidza. Asi zvinoita zvese izvi zvinyoro. Hazvikurangi. Rinokudzidzisa.
Ndiyo chiyero. Iko kuregerera zvakakwana kuti hauzovhunduke, asi teerera zvakakwana zvekuti unodzidza chikonzero nemhedzisiro. Iwe unodzidza kuti zvaunopinza zvine basa. Izvo zvigadziriso zvidiki zvinowedzera. Kuti kubhururuka hakusi kurwisa ndege. Ndezvekushanda nayo.
Iyo yakakwira mapapiro dhizaini inokupa maonero akajeka epasi panguva yekutendeuka uye kumhara. Iyo yakagadzikana maitiro ekubhururuka anoreva kuti hausi kugara uchinetsana nezvinodzora. Iyo inofanotaurwa yekumira maitiro inobvumidza iwe kudzidzira kupora zvakachengeteka. Uye masisitimu akareruka anoreva kuti haukundwe nekuomarara usati wagona izvo zvekutanga.
Kunyanya kukosha, iyo Cessna 172S inovaka chivimbo pasina kuvaka maitiro akaipa.
Iwe unodzidza kubhururuka nekunzwa, kwete ne automation. Iwe unodzidza kuverenga zviridzwa zvako, maneja injini yako, kutaurirana nemhepo yekudzora traffic, uye kufamba nendege uye kufa kuverenga. Unodzidza kufunga somutyairi wendege nekuti ndege inoda kuti udaro.
Uye paunozopedzisira uri wega, paunosimuka uri wega kekutanga, iyo Cessna 172S haizokushamisa iwe. Ichaita chaizvo zvayagara ichiita. Ichabhururuka nenzira yawakaidzidzisa kubhururuka nayo. Nokuti kusvika panguva iyoyo, wakadzidza kubhururuka nayo.
Ndosaka zvikoro zvendege zvichiramba zvichiishandisa. Ndokusaka varairidzi vachivimba nayo. Uye ndosaka makumi emakore kubva zvino, vatyairi vechikoro vachange vachiri kudzidza muCessna 172S.
Haisi mudzidzisi chete. Ndiye mudzidzisi.
Mhedziso: Nhaka yeCessna 172S
Dzimwe ndege dzinoita nhoroondo nekutyora marekodhi. Vamwe nokusunda miganhu. Iyo Cessna 172S inoita nhoroondo nekugadzira vatyairi.
Kwemakore anoda kusvika makumi manomwe, ndege iyi yanga iri danho rekutanga muzviuru zvebasa rekubhururuka nendege. Kubva pakuvhunduka kwekutanga nendege kuenda kune kuzvivimba solo kumhara, yagara iripo. Yakatsiga, yakavimbika, uye isina kurongeka iri nyore.
Haisi iyo inokurumidza. Haisi iyo inopenya zvakanyanya. Asi yawana chimwe chinhu chinokosha zvikuru kupfuura nhamba dziri papeji. Vimba. Vimba nevarairidzi vakadzidzisa mariri. Vimba kubva kuvadzidzi vakadzidza mairi. Kuvimba kubva kuindasitiri yese inoramba ichidzokera kwairi chizvarwa nechizvarwa.
Iyo Cessna 172S haichada kuzviratidza. Zvakatoita. Pese apo mudzidzi anofamba kubva pachidzidzo nehunyanzvi hutsva. Nguva imwe neimwe mumwe munhu anowana mapapiro ake mushure memwedzi yekushanda nesimba mune iyo cockpit. Pese apo mutyairi wendege anocheuka oyeuka ndege yaitanga zvese.
Ndiyo nhaka yaro.
Kwete simba rebhiza kana kumhanya kana kucheka tekinoroji, asi chimwe chinhu chakareruka uye chinogara zvakanyanya. Ndege yakatendeseka inoita chimwe chinhu chiri nani pane chimwe chinhu. Inodzidzisa vanhu kubhururuka.
Uye chero bedzi paine vanhu vanorota kuenda kumatenga, iyo Cessna 172S ichave iripo. Kumirira parampu. Injini yakagadzirira. Wings level. Wakagadzirira kushandura chiroto ichocho kuva chokwadi.
Ndege imwe panguva.
Mibvunzo Inonyanya Kubvunzwa NezveCessna 175
Chii chinoita kuti Cessna 172S ikwane kune vadzidzi vendege?
Iyo Cessna 172S inopa yakagadzikana hunhu hwekubhururuka, kubata kunofungidzirwa uye dhizaini yecockpit iri nyore kunzwisisa, zvichiita kuti ive yakanakira vadzidzi kuvaka hwaro hwehunyanzvi hwekubhururuka.
Ndeipi injini inoshandiswa neCessna 172S uye ndeapi maitiro ayo ekuita?
Inoshandisa injini yeLycoming IO-360 ine 180 horsepower uye kazhinji inofamba ichitenderedza 122 mapfundo (≈140 mph), ichipa kuita kwakavimbika pasina kumhanya kwakanyanya.
Zvinoita marii kurenda kana kushandisa Cessna 172S yekudzidziswa?
Mari yekuroja inowanzosiyana pakati pe$130 ne$180 paawa, ukuwo mari yekushandisa (mafuta, kuchengetedza, inishuwarenzi) inowanzowira pakati pe$100 ne$150 paawa kune varidzi-vashandi.
Nei Cessna 172S ichinzi yakavimbika uye iri nyore kuchengetedza?
Yayo yese-simbi airframe, kuwanikwa kwezvikamu zvakapararira uye kushandiswa kwenguva refu muzvikoro zvendege pasi rese zvinoreva kuti makanika anoinzwisisa zvakanaka uye kuongorora kunobata nyaya nekukurumidza, kuchengetedza mutengo uye nguva yekuzorora yakaderera.
Unogona here iwe wega muCessna 172S uye woishandisa kuvaka maawa kune rezinesi rekutyaira?
Ehe. Iyo 172S inoshandiswa zvakanyanya kudzidzisa wega uye zvidzidzo zvekuyambuka-nyika. Kukanganwira kwayo kunobvumira vadzidzi kuvaka chivimbo uye maawa vasati vaenda kune dzimwe ndege dzakaoma.
Bata Florida Flyers Flight Academy Team nhasi pa (904) 209-3510 kuti udzidze zvakawanda nezvekuchinjisa zvikoro zvendege.
Zviri Mukati
Bata Florida Flyers Flight Academy Team nhasi pa (904) 209-3510 kuti udzidze zvakawanda nezve zvikoro zvepamusoro zvekutyaira muUSA zvinogona kukubatsira kuzadzisa zviroto zvako zvekubhururuka.
