Tečaj za rating instrumentov
INSTRUMENT RATING (IFR)
Usposabljanje za letenje z ratingom za instrumentalno letenje
Letalska akademija in šola letenja Florida Flyers nudita dva tečaja za rating za instrumentalno letenje (IFR). Standardno usposabljanje za instrumentalno letenje (IFR) se izvaja pod FAR 141. del. Tečaj usposabljanja za rating za instrumentalno letenje (IFR) po delu 141 šole letenja vodi do pridobitve ratinga za instrumentalno letenje. Tečaj poteka po strogem učnem načrtu, ki ga je odobrila FAA Part 141. Obsežen učni načrt je temelj tega tečaja.
Naš pospešeni rating za instrumentalno letenje je na voljo tudi kot tečaj ratinga za instrumentalno letenje (IFR) po delu 61 FAR, vendar to ni priporočljivo zaradi nestrukturiranega načrta usposabljanja in zahtevanih dodatnih 50 ur letenja v krosu. Začnite že danes z ratingom za instrumentalno letenje (IFR).
Kako začeti ocenjevanje instrumentov
Rating za instrumentalno letenje (IFR) je namenjen napredku vaših veščin zasebnega pilota in letenju brez vizualnih referenc na zunanjost. Pri instrumentalnem letenju se je treba zanašati izključno na instrumente letala in ATC vodenje kontrole zračnega prometa. Usposabljanje za rating za instrumentalno letenje se običajno izvaja v skladu z delom 141 FAA in obsega najmanj 35 ur usposabljanja za letenje in 30 ur zemeljske šole za rating za instrumentalno letenje. Naša letalska akademija je odobrena za zamenjavo zahtevanega individualnega usposabljanja v zemeljski šoli z odobrenim spletnim šolskim tečajem za pridobitev instrumentov.
Stroški ratinga instrumentov
Stroški usposabljanja za rating za instrumentalno letenje se lahko razlikujejo glede na čas usposabljanja za instrumentalno letenje, potreben za pridobitev ratinga za letalo z ratingom za instrumentalno letenje. V naši šoli letenja se stroški ratinga za instrumentalno letenje izračunajo na podlagi minimalnih zahtev Zvezne uprave za letalstvo FAA za tečaj 141. dela za rating za instrumentalno letenje. V primeru, da je potreben dodaten čas letenja ali šolanje na tleh, bodo te storitve usposabljanja za letenje z ratingom za instrumente zaračunane v skladu z veljavnim cenikom naše šole letenja.
Kako hitro je ocena instrumenta
Ponujamo redno pospešeno usposabljanje za letenje z ratingom za instrumentalno letenje. Tečaj ratinga za instrumentalno letenje je mogoče zaključiti že v 6–8 tednih. To je eden najhitrejših ponujenih pospešenih tečajev za rating instrumentov. Povprečni čas usposabljanja za letenje z ratingom za instrumentalno letenje v ZDA je približno 50–60 ur letenja pod pogoji instrumentalnega letenja (IFR). S približno 2-4 načrtovanimi leti na teden se lahko tečaj za rating za instrumentalno letenje zaključi v 2-3 mesecih.
Kako začeti usposabljanje za letenje z ratingom za instrumentalno letenje
Če želite začeti s tečajem za ocenjevanje instrumentov letalske akademije Florida Flyers, dokončajte naš vpisnico in plačati vstopnino. Študenti mednarodnega instrumentalnega letenja prejmejo obrazec DHS I-20 za pridobitev študentskega vizuma M1, potem ko bodo predloženi vsi zahtevani dokumenti.
Ocena instrumenta
| Ocena instrumenta | Čas letenja | Prizemna šola | Cene programa |
|---|---|---|---|
| Ocena instrumentov, del 141 | 35 ure | 30 ure na spletu | |
| Simulator AATD | Do 14 ur | ||
| Briefing - Debriefing | 10 ure | ||
| Skupne ure | 35 ure | 30 ure | |
| Cessna 172P Cena | $10.266,50 | ||
| Cessna 172G1000 Cena | $11.976.50 |
| Predpogoji | ||||
|---|---|---|---|---|
| Dejavnost usposabljanja za letenje | Za vse tečaje je potreben polni delovni čas 6 dni na teden | |||
| Starost | 17 let za začetek; 18 let, da prejmete potrdilo | |||
| Pilotsko spričevalo | Potrdilo zasebnega pilota ali boljše | |||
| Medical | Zdravnik FAA 3. razreda za usposabljanje za letenje, zdravnik FAA 1. ali 2. razreda za izvajanje privilegijev komercialnega pilota | |||
| Jezik | Morate znati govoriti, brati in razumeti angleški jezik. Srečati FAA AC60-28. | |||
| Neameriški državljan | Potrditev TSA za zasebnike, instrumente in ME | |||
| Mednarodni študenti letenja | Vizum M1 | |||
Florida Flyers instrument Rating (IFR)
Promocijski video
Pogosta vprašanja o oceni instrumenta
Naši tečaji za letalskega pilota/komercialnega pilota se začnejo pri 39,000 USD. Tečaj zasebnega pilota se začne pri 6,000 USD.
Ali lahko zamenjam svojo tujo pilotsko licenco in delam kot inštruktor letenja za Florida Flyers? Vašo prošnjo za zaposlitev bomo upoštevali, če imate zakonsko pravico do dela v ZDA, kot je ameriški potni list, izkaznica za stalno prebivališče, izkaznica za dovoljenje za delo. Florida Flyers ne more zaposliti tujih kandidatov brez zakonske pravice do dela v ZDA, niti Florida Flyers ne sponzorira tujih pilotov.
Naši programi usposabljanja za letenje so cenovno najbolj konkurenčni programi letalskih šol v ZDA. Stroški letalske šole za celoten tečaj komercialnega pilota znašajo le 35,000 $ glede na minimalne zahteve FAA. Pristojbine za usposabljanje za letenje se razlikujejo glede na napredek, spretnosti in angažiranost študentov letenja.
Na žalost nudimo le inštrukcije za letenje z dvojnim letalom. Ne ponujamo najema letala za uro gradnje ali katerega koli drugega najema letala. Naša letala so namenjena samo šolanju letenja ali samostojnemu letenju v okviru tečaja, ki ga odobri FAA po Delu 141.
Naša letalska akademija je sodelovala s platformo Meritize, da bi ponudila konkurenčne možnosti študentskih posojil za letenje. AOPA in druge platforme ponujajo tudi možnosti financiranja usposabljanja za letenje. Izpolnjevati boste morali določena merila, kot so kreditna zgodovina, številka socialnega zavarovanja in druge zahteve.
Naša letalska akademija upravlja s floto do 30 letal. Za šolanje letenja uporabljamo večinoma letala Cessna. Številna naša letala so opremljena s sodobnimi steklenimi pilotskimi kabinami, kot je letalska elektronika Garmin 1000.
Naša letalska šola ponuja hitre tečaje za inštruktorja letenja CFI. Postanite inštruktor letenja CFI že v dveh tednih. Zahtevana sta potrdilo komercialnega pilota in določena potrdila o usposabljanju za letenje.
Odvisno od letala in razpoložljivosti inštruktorja letenja. Urniki in nenačrtovano vzdrževanje letal ter vremenske razmere lahko povzročijo zamude nekaterih načrtovanih letov.
Razen vpisnine skupaj s predložitvijo vašega vpisnico, ne zahtevamo nobenih predplačil. Vendar pa bo morda ob vašem prihodu zahtevan depozit za usposabljanje za letenje, ki mu bodo sledila enaka mesečna plačila.