EASA LETALSKA ŠOLA ZDA
NAJBOLJŠE USPOSABLJANJE ZA LETENJE EASA ZDA
Smo najboljša letalska šola EASA v ZDA in nudimo najboljše usposabljanje za letenje EASA v naši letalski šoli EASA v ZDA na Floridi. Naša pilotska šola EASA je ena izmed redkih letalskih šol EASA v ZDA, ki ponuja tako Zvezno letalsko upravo FAA kot tudi usposabljanje za letenje EASA v ZDA.
Z obsežnimi programi EASA za učenje na daljavo nudimo usposabljanje za letenje, ki ga je odobrila EASA, v ZDA za vse pilotske certifikate EASA. Z visokimi cenami goriva, nepredvidljivimi vremenskimi razmerami, letališkimi omejitvami in pristajalnimi pristojbinami v Evropi bo pridobitev EASA ATPL (zamrznjena) na sončni Floridi zagotovila ogromno prednosti.
Letalska akademija Florida Flyers ponuja resnično fiksno ceno in najboljši program usposabljanja za letenje EASA ATPL od nič letenja, vključno z vsemi pilotskimi certifikati FAA.
Letalska šola EASA ZDA
Naš program letalske šole EASA v ZDA je združen program usposabljanja za letenje po delu 141 (zasebno, instrumentalno, komercialno z enim motorjem) in del 61 (večmotorni) FAA. Ure usposabljanja za letenje temeljijo na minimalnih zahtevah FAA in EASA.
Pristojbine za usposabljanje za letenje EASA
Stroški letalske šole EASA veljajo za celoten paket usposabljanja letalskih pilotov in vključujejo vse pristojbine za šolnino, usposabljanje za letenje in usposabljanje na tleh. Dodatne potrebne ure bodo zaračunane po naših trenutno objavljenih cenah za usposabljanje za letenje, usposabljanje na zemlji in tarife za letala.
Čas zaključka tečaja
Program usposabljanja za letenje EASA ATP je mogoče zaključiti v 12–15 mesecih rednega usposabljanja za letenje. Zaključni čas vključuje del učenja na daljavo EASA in vse tečaje usposabljanja za letenje.
Postopek sprejema
Če želite začeti sprejem v naš program EASA ATP, izpolnite naš vpisnico in plačati vstopnino. Ko prejme vse zahtevane dokumente, bo naš SEVP DSO izdal DHS obrazec I-20, potreben za pridobitev študentskega vizuma M1
| M1 - usposabljanje zasebnega pilota | 25 dvojnih ur | 11.5 samostojnih ur | Paketne storitve |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | 25 Hrs | 11.5 Hrs | |
| Spletna šola na tleh | 35 Hrs | -- | |
| Razredna soba Ground | 5 Hrs | -- | |
| Povzetek / razkrivanje | 5 Hrs | -- |
| M2 - rating instrumentov | 35 dvojnih ur | 1.5 samostojnih ur | Paketne storitve |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | 20 Hrs | 1.5 Hrs | |
| Spletna šola na tleh | 35 Hrs | -- | |
| Razredna soba Ground | 5 Hrs | -- | |
| Povzetek / razkrivanje | 5 Hrs | -- |
| M3 - komercialni pilot SE P141.55(e) | 41 dvojnih ur | 1.5 samostojnih ur | Paketne storitve |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000/ Tecnam P-Mentor | 32 Hrs | 1.5 Hrs. | |
| Redbird AATD | 9 Hrs | -- | |
| Razredna soba Ground | 23 Hrs | -- | |
| Povzetek / razkrivanje | 5 Hrs | -- |
| M4 – dodatek za več motorjev | 10 dvojnih ur | 1.5 samostojnih ur | Paketne storitve |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | 10 Hrs | 1.5 Hrs | |
| Razredna soba Ground | 3 Hrs | -- | |
| Povzetek / razkrivanje | 2 Hrs | -- |
| M5 - Usposabljanje EASA | 15 dvojnih ur | 0 samostojnih ur | Paketne storitve |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | 10 Hrs | -- | |
| Simulator FNTP | 5 Hrs | -- | |
| EASA ATP Ground School | 15 Hrs | -- | |
| EASA ATP obnovitveni tečaj | 3 Hrs | -- | |
| EASA Oddaljenost od tal | -- | -- | |
| Razredna soba Ground | 15 Hrs | -- | |
| Povzetek / razkrivanje | 15 Hrs | -- | |
| Pristojbine za izpraševalce EASA | -- | -- | |
| Pavšalna skupna cena | $85,500.00 |
| Drugi stroški usposabljanja EASA |
| (Možnost) MCC (zahtevana je posadka z 2 študentoma) 25 ur teorije/ 20 ur SIM (Lufthansin center za usposabljanje, Berlin, Nemčija) |
| (Možnost) MCC + JOC (potrebna sta 2 študenta posadke) 29 ur teorije/ 30 ur SIM (Lufthansin center za usposabljanje, Berlin, Nemčija) |
| (Možnost) JOC (potrebna sta 2 študenta posadke) 4 ure teorije/ 10 ur SIM (Lufthansin izobraževalni center Berlin, Nemčija) |
| Mednarodni študenti TSA tuji SE CPL |
| Mednarodni študenti Fingerprint NATA |
| EASA First Class Medical (pridobljeno v Evropi) |
| Zdravniški izpit FAA |
| Mesečno vzdrževanje računa |
| Izobraževalni materiali |
| Pristojbine za izpraševalca FAA |
| Pristojbine za pisni izpit FAA |
| Vpisnina |
| Tečaji EASA ATPL s fiksno ceno od začetka do EASA ATPL | Skupno število ur poleta 200 | Skupne ure 138 |
|---|---|---|
| Zahteve letalske šole EASA | ||||
|---|---|---|---|---|
| Starost | 17 let do začetka; 18 let za pridobitev certifikata pilota | |||
| Pilotsko spričevalo | Potrdilo študentskega pilota | |||
| Medical | 3. razred FAA Medical, EASA Medical z avdiometrijo, PBN Training IR | |||
| Jezik | Morate znati govoriti, brati in razumeti angleški jezik. Srečati FAA AC60-28. | |||
| Neameriški državljan | Potrditev TSA za zasebnike, instrumente in ME | |||
| Mednarodni študenti letenja | Študentski vizum M1/ obrazec I-20 | |||
Florida Flyers NAJBOLJŠA LETALSKA ŠOLA EASA ZDA
Oglejte si našo letalsko akademijo EASA
Pogosto zastavljena vprašanja
Usposabljanje za letenje EASA je usposabljanje za letenje, ki je namenjeno izpolnjevanju evropskih certifikacijskih standardov licence pilota EASA. To se razlikuje od usposabljanja za licenco FAA.
Ponujamo le modularno (zamrznjeno) usposabljanje EASA ATPL, ne pa tudi tečajev za eno pilotsko licenco.
Na žalost nudimo le inštrukcije za letenje z dvojnim letalom. Ne ponujamo najema letala za uro gradnje ali katerega koli drugega najema letala. Naša letala so namenjena samo šolanju letenja ali samostojnemu letenju v okviru tečaja, ki ga odobri FAA po Delu 141.
Te storitve ne ponujamo, saj smo osredotočeni na zagotavljanje celotnega tečaja usposabljanja za letenje od nič izkušenj do EASA (zamrznjenega) ATPL.
Naša letalska akademija upravlja z letali velike flote. Za šolanje letenja uporabljamo večinoma letala Cessna. Številna naša letala so opremljena s sodobnimi steklenimi pilotskimi kabinami, kot je letalska elektronika Garmin 1000.
Ne. Ponujamo le modularni tečaj usposabljanja za letenje EASA ATPL (zamrznjeno).
Odvisno od letala in razpoložljivosti inštruktorja letenja. Redno in nenačrtovano vzdrževanje letala ter vremenske razmere lahko povzročijo zamude nekaterih načrtovanih letov. Zagotovili bomo, da bodo učenci letenja leteli vsaj enkrat na dan.
Razen vpisnine skupaj s predložitvijo vašega vpisnico, ne zahtevamo nobenih predplačil. Vendar pa bo morda ob vašem prihodu zahtevan depozit za usposabljanje za letenje, ki mu bodo sledila enaka mesečna plačila.
Naši programi vključujejo čas letenja in usposabljanja na tleh, ki ga zahtevajo minimalne zahteve Zvezne uprave za letalstvo za dokončanje vsakega modula tečaja.
Florida Flyers je poklicna letalska akademija letalskega prevoznika in ne ponuja programov usposabljanja za rekreativno letenje. Kot študent letenja se boste morali redno udeleževati naših programov usposabljanja za letenje in biti na voljo 7 dni na teden za usposabljanje za letenje ali šolo na tleh.