Kaj so programi za letalske kadete v ZDA? Popoln pojasnilo o tem, kako delujejo

Poiščite programe za kadete letalskih prevoznikov v ZDA in našli boste imenike. Sezname imen, logotipov in povezav, od katerih vsak obljublja hitro pot do mesta prvega častnika, ne da bi pojasnil, za kakšno pot gre.

Kadetski program je pogojni postopek, ne služba, ne štipendija in ne način, kako se izogniti številu ur letenja. Letalska družba vlaga v bodočega pilota. V zameno se zavežete k želeni poti. Ta članek podrobno opisuje, kako se postopek odvija, kdo se kvalificira, koliko stane in kje so kompromisi.

Ime programa je manj pomembno kot pogodba, ki stoji za njim. Unitedovi Aviate, Deltin Propel in American Cadet Academy usmerjajo pilote k enemu prevozniku. Vsak od njih določa svoje minimalno število ur, termine za razgovore in časovne okvire. Preberite droben tisk.

Kaj pravzaprav je program letalskih kadetov

Program za letalske kadete je pogojno partnerstvo med regionalno letalsko družbo in ponudnikom usposabljanja za letenje, ki študentskemu pilotu nudi strukturirano mentorstvo, finančno podporo in določeno pot do mesta prvega častnika, ko so izpolnjeni minimalni pogoji za zaposlitev. Beseda pogojno nosi celotno težo tega stavka. Če poiščete programe za letalske kadete v ZDA, boste našli imenike, ki zakopljejo pogoj in prodajajo cilj.

Nesporazum se začne že z besedo kadet. Kadet ni zaposleni, ni študent pri letalski družbi in nima ponudbe za delo že prvi dan. Letalska družba kupuje dostop do bodočega nabora pilotov, kadet pa za to naložbo menja prednostno pot.

V vsakem programu, ne glede na blagovno znamko, se pojavijo trije strukturni elementi. Obstaja partner za usposabljanje, kjer dejansko poteka letenje. Obstaja sporazum o poti ali pogojna ponudba, ki določa, kaj letalska družba obljublja. In obstaja določen mejnik, merjen v certifikatih in urah, ki ga je treba doseči, preden se začne pretok sredstev k letalski družbi.

Zavezujoč je vsak del pogodbe, se zelo razlikuje. Nekateri sporazumi kadeta vežejo na eno poklicno kariero za več let. Drugi so omejeni le na prednostni razgovor in nič več. Prebrati to razliko pred podpisom je pomembneje kot logotip na strani za zaposlovanje.

Letalska akademija Florida Flyers gradi svoj program letalske kariere in program Airline Ready okoli teh istih mejnikov, zato študenti pridejo na razgovor za kadete že s certifikati in urami, ki jih letalske družbe preverjajo. Pilot, ki razume mehaniko, lahko pridružite se programu za pilote letalskih družb z jasno sliko o tem, kaj pot zagotavlja in česa ne.

Programi se razlikujejo tudi po tem, kako obravnavajo zavezo, ko gre kaj narobe. Neuspelo preverjanje, zdravniški odlog ali zamrznitev zaposlovanja pri partnerskem prevozniku lahko začasno ustavi ali konča tok dela, besedilo sporazuma pa določa, kdo prevzame to tveganje. Sporazumi o kadetski poti Gre za pogodbe, ne za brošure, pravi kompromisi pa so v določilih o času in diskrecijski pravici. Preden partnerski šoli namenite denar, preverite mejnik, trajanje obveznosti in diskrecijsko pravico letalske družbe.

Kako vas cevovod premakne do pilotske kabine

Programi za kadete v letalskih družbah v ZDA vodijo pilota skozi štiri različne faze, vsaka faza pa ima svoj prehod. Razumevanje zaporedja je pomembnejše od trženja, saj letalska družba nadzoruje tempo na vsaki stopnji. Cevovod je ... letalska šola do prvega častnika pot s kontrolnimi točkami, ne ravna črta.

Vstop in upravičenost: Kaj vam omogoča vstop

Za večino programov je dovolj nič ur letenja. Nekateri prevozniki zahtevajo prvovrstno zdravniško potrdilo ali potrdilo zasebnega pilota, še preden sploh odprejo vašo dokumentacijo. Ta ena sama zahteva izloči več kandidatov kot kateri koli razgovor.

Usposabljanje in izgradnja delovnega časa na partnerski šoli

Ko je kadet sprejet, se usposablja v partnerski šoli in zbira ocene: instrumentalno, komercialno in nato ure, ki ustrezajo minimalnim zahtevam letalskih družb. Večina si pridobi čas kot inštruktorji. Program Envoy Cadet je zasnovan tako, da kadeti ostanejo angažirani skozi to fazo, in je ... uvedba bonusnih spodbud za sedanje in bodoče kadete, ki se pridružijo. To je pomembno, ker je gradnja ur na dan najdaljši in najmanj glamurozen del celotnega cevovoda.

Pogojna ponudba in pretočni intervju

Izpolnjevanje minimalnih pogojev sproži tok dela, ne službe. Kadet vstopi v postopek zaposlovanja pri letalski družbi z zaželenim ali zagotovljenim razgovorom, odvisno od dogovora. Zagotovljen razgovor je še vedno razgovor. Če se pojavite nepripravljeni, se pot ustavi.

Prvi častnik, nato daljši tok do majorja

Regionalni prvi častnik je prvi pravi sedež, pretok do večjega prevoznika pa poteka čez njega. Ta drugi tok lahko traja leta in je povsem odvisen od potreb glavnega podjetja po zaposlovanju v času, ko dosežete prag. Zahteve osebja letalskih družb, ne pa datuma vaše diplome.

Časovnica se meri v letih, ne v mesecih. Kadet, ki konča usposabljanje med zamrznitvijo zaposlovanja, čaka, ne glede na to, kako dobra je njegova evidenca. Cevovod nagrajuje potrpežljivost in kaznuje vsakogar, ki ga obravnava kot urnik.

Kdo se kvalificira in kdo bo zavrnjen

Prag upravičenosti do programov za kadete letalskih tehnik v ZDA je nižji, kot predvidevajo kandidati. Tisti, ki ne izpolnjujejo pogojev, pa so višji. Programi sprejmejo kandidata brez ur letenja in brez šolske pripadnosti, nato pa ga zavrnejo zaradi zdravniškega potrdila, ki ga nima.

• Starost in delovno dovoljenje. Večina programov zahteva, da so kandidati stari vsaj 18 let, nekateri pa določajo prag za morebitni certifikat ATP na 21 let. Običajno je potrebno državljanstvo ali neomejeno delovno dovoljenje v ZDA, saj se pot pri letalski družbi konča z delovnim mestom, ki to zahteva.
• Zdravniško potrdilo. Prvovrstni zdravniški pregled je težka pot. Pregleda vid, sluh, srčno anamnezo in vsa zdravila ali diagnoze, ki izključujejo kvalifikacijo. Če ga ne opravite, se pot zapre ne glede na to, koliko ur ste bili vpisani.
• Izobraževanje in angleščina. Srednješolska diploma je običajno minimalno stanje, nekateri programi pa dajejo prednost univerzitetni diplomi. Znanje angleščine se preverja, ne pa predvideva, saj je radijska komunikacija varnostna funkcija.
• Predhodne izkušnje z letenjem. Za številne programe je dovolj, da ni delovnih ur. Drugi želijo potrdilo zasebnega pilota, še preden je vloga sploh pregledana, zato se zahteve razlikujejo glede na prevoznika in partnersko šolo.
• Preverjanje preteklosti. Vsaka letalska pot zahteva preverjanje kazenske evidence in zaposlitve. Diskvalifikacijska evidenca konča postopek in nobena močna zahteve za usposabljanje pilotov dokončano drugje ga bo preglasilo.
• Pripadnost šoli. Kadeti iz Piemonta prejemajo smernice in finančno pomoč med delom od kadeta do prvega častnika pri American Airlines. šolska pripadnost ni potrebna za prijavo. Drugi programi zahtevajo vpis na določeno partnersko univerzo, preden se vaša prijava premakne.

Bodite pozorni na to, kje je dejansko tveganje. Kakovost usposabljanja je popravljiva. Neuspešen zdravniški pregled ali opozorilo o preteklosti pa ne. Preverite oboje, preden porabite dolar za program, ki vas ne bo sprejel.

Zavrnjeni kandidat lahko včasih reši težavo in ponovno zaprosi. Neuspešen zdravniški pregled se redko razveljavi, kazenska evidenca pa ne poteče po urniku, ki vam koristi.

Preden zapravite en evro za usposabljanje, se seznanite s svojim zdravstvenim stanjem. Opravite prvi izpit čim prej, razrešite morebitne diskvalifikacijske težave z letalskim zdravnikom in se šele nato zavežite k programu.

Koliko vas stanejo programi za kadete letalskih prevoznikov

Vpis v programe za kadete letalskih družb v ZDA je brezplačen, dokončanje pa stane veliko premoženje. Spodnja primerjava ju loči, saj znesek, ki prestraši kandidate, skoraj nikoli ni znesek, ki ga letalska družba dejansko zaračuna.

Kadetski program je brezplačen. Usposabljanje za letenje v okviru njega ni, in prav ta vrzel je tista, zaradi katere se proračuni sesuvajo. Vpisani kadeti na Pilotna akademija Ascend na Aljaski lahko dostopajo do finančne pomoči in štipendije do 27,000 dolarjev ob podpisu pogodbe s Horizon Air.

Ta številka se bere kot številka za štipendijo. Ni pa. Štipendija je pogojno nadomestilo, ki se izplača le, če dejansko podpišete pogodbo s sponzorskim prevoznikom. Pojdi stran zaradi boljše ponudbe in denar izhlapi.

Financiranje in upravičenost do GI Bill na partnerskih šolah imata resnično težo. Od njiju se odloča, ali kadet doseže minimalne zahteve letalske družbe po urniku ali pa se sredi usposabljanja ustavi. Primerjajte skupne stroške usposabljanja z realnimi stroški. pričakovanja glede plač pilotov preden karkoli podpišeš.

Past je v tem, da šolnina za kadetski program pogosto združuje ure letenja z urami na terenu in na simulatorju. Ta paket skriva, katero postavko lahko dejansko znižate. Preden karkoli podpišete, povprašajte po urni razčlenitvi.

Financiranje spremeni dejanske stroške bolj kot cena na nalepki. Program, ki ponuja upravičenost do GI Bill ali kreditna nakazila Purdue Global, lahko znatno zmanjša vaše skupne stroške iz žepa. Letalska akademija Florida Flyers je svoj program letalske kariere zasnovala ravno okoli takšne fleksibilnosti financiranja.

Zmotno prepričanje, da je kadetski položaj ponudba za delo

Kadetski položaj je obljuba s priloženimi pogoji, ne pa plača, ki čaka na koncu. Kandidati, ki kadetske programe v letalstvu v ZDA obravnavajo kot zagotovljeno zaposlitev, vrzel odkrijejo na težji način, običajno po tem, ko porabijo denar za usposabljanje. Letalska družba vas ne zaposli, ko vas sprejme. Pridržuje si pravico, da vas upošteva pozneje.

Tri zaveze so predstavljene z eno besedo. Pogojna pot pravi, da vas bo letalska družba obdržala v svojem prodajnem procesu, če boste dosegli vse mejnike. Prednostni razgovor pomeni, da se izognete splošnemu naboru kandidatov, vendar se še vedno soočite z zaposlitveno komisijo. Zagotovljen pretok je najmočnejša različica, in tudi ta vsebuje drobni tisk glede časa. Jugozahodna kadetska pot ponazarja, kako se te stopnje razlikujejo med prevozniki, zato je branje posameznega sporazuma pomembnejše od branja brošure.

Povpraševanje po zaposlovanju nadzoruje pretok delavcev, ne pa pripravljenost kadetov. Ko regionalni prevoznik začasno ustavi zaposlovanje, kadeti, ki so končali usposabljanje, čakajo s potrdili v rokah in brez datuma začetka. Pot ščiti cevovod letalske družbe, ne pa kadetove časovnice. Pilot, ki potrebuje dohodek zdaj, ne more čakati na tok, ki se giblje v tempu letalske družbe.

Neuspeh na katerem koli izhodu lahko prekine dogovor. Prekinjen pregled, izgubljeno zdravniško potrdilo ali težave z ozadjem dajejo letalski družbi razlog za odstop, in večina dogovorov dovoljuje prav to. Kadet običajno šoli dolguje opravljeno usposabljanje in lahko izgubi podpisni bonus, vezan na dejansko prijavo. Zaveza v praksi poteka v eno smer.

Nič od tega ne nasprotuje kadetskim programom. Zagovarja pa se, da je treba pogodbo prebrati pred podpisom. Letalska akademija Florida Flyers pripravlja študente na sam postopek zaposlovanja v letalski družbi, vključno z razgovorom in pripravo na simulator, zato kadet ne stavi vsega na pot, ki bi lahko zastala. Piloti, ki želijo Postanite pilot Southwest Airlinesa razumeti bi morali, da je pot le eden od večih vložkov in da najmočnejši kandidati zgradijo življenjepis, ki obstoji tudi brez njega.

Katere letalske družbe izvajajo kadetske programe v ZDA

Programi za letalske kadete v ZDA so razdeljeni na tri strukturne tipe. Regionalni programi za letalske prevoznike financirajo eno samo veliko letalsko družbo. Programi večjih letalskih družb zaposlujejo prek partnerskih šol in univerz. Univerzitetne poti združujejo diplomo z urami letenja. Cilj toka je edina spremenljivka, ki bi morala vplivati ​​na vašo izbiro.

Regionalne poti prek osebja Piedmont, PSA in Envoy pri American Airlines. Vsaka ponuja zagotovljen neposreden pretok ki gradi stabilnost kariere z minimalno časovno rezervo in hitro potjo do kapitana. Ulov: letite na regionalnih progah z regionalno plačo, dokler se ne poviša vaša delovna doba.

United Aviate zaposluje prek partnerskih univerz in odobrenih letalskih šol. Nagrajuje pilote, ki si želijo enega ponudnika za celotno kariero in se zgodaj zavežejo k sodelovanju. Kompromis je togost. Zamenjava ponudnika usposabljanja sredi poti lahko ogrozi vaš položaj.

Southwestov program Destination 225 poteka prek univerzitetnih partnerstev in ne prek neodvisnih letalskih šol. Primeren je za študente, ki so že vpisani v program letalstva in si želijo kulture in plačilne lestvice podjetja Southwest. Če se usposabljate na samostojni šoli, vam ta pot ni na voljo.

Aljaška pilotska akademija Ascend k tej zavezi pripisuje pravi denar. Vpisani kadeti prejmejo finančno pomoč in štipendijo ob podpisu pogodbe z družbo Horizon Air. Ta podpora je pogojena. Če zapustite Horizon, bo denar odšel z vami.

Izberite program, ki vas vodi do glavne kariere, ki si jo dejansko želite, ne pa najprefinjenejše strani za zaposlovanje. Če Kariera pilota American Airlines Napredovanje je cilj, pot Piedmont, PSA in Envoy pa je najkrajša. Če želite Southwest ali Aljasko, se morate najprej vpisati na univerzo.

Republic Airways izvaja lastno kadetsko pot, povezano z enim samim partnerjem. Model akademije LIFT usposablja pilote od nič ur in jih usmerja proti regionalni operaciji Republic Airways. To je najbolj vertikalno integrirana možnost. Ta integracija je obojestranska. Dobite definiran cevovod in predvidljivo zaposlovanje. Prav tako dobite ožji izhod, če se vaši cilji sredi usposabljanja premaknejo.

Izbira kadetskega programa brez opeklin

Razlika med kadetsko potjo, ki pospeši kariero, in tisto, ki pilota tiho spravi v slabo pozicijo, se skriva v vprašanjih, ki jih zastavijo pred podpisom. Vsak kadetski program za letalske prevoznike v ZDA odgovarja na ta vprašanja drugače, odgovori pa so zapisani v sporazumu, ne v brošuri.

• Cilj toka v pisni obliki. Potrdite, katerega glavnega nosilca pot dejansko napaja in ali je ta obljuba pogodbena ali ustna.
• Prilagodljivost šole. Preverite, ali program zahteva eno določeno letalsko šolo in kaj se zgodi, če se pilot želi prepisati.
• Minimalno število ur zaposlovanja in spremembe. Vprašajte, kakšni so danes urni pragovi in ​​ali jih lahko letalska družba po vpisu zviša.
• Sprožilci finančne podpore. Razumeti morate, kateri denar je zavezan in kateri pogoji povzročijo vračilo ali odvzem.
• Realistična dolžina poti. Pridobite si časovnico od vpisa do mesta prvega direktorja, ne pa trženjske različice.
• Neuspeh in zdravniška izguba. Vprašajte se, kaj se zgodi, če kontrolna vožnja ni uspešna ali če zdravniško dovoljenje izgine sredi usposabljanja.
• Izstopni pogoji. Ugotovite, koliko vas dejansko stane predčasen odhod s poti, tako v denarju kot v ugledu pri prevozniku.

Vprašanja, ki se zdijo legalistična, so tista, ki odločajo o izidih. Sporazum o poti je pogodba z letalsko družbo, pogodbe pa dajejo prednost stranki, ki jih je podpisala. Kandidati, ki preletijo določila, nesorazmerje odkrijejo kasneje, običajno v najslabšem trenutku.

Vsak kadetski sporazum obravnavajte kot del širšega načrta usposabljanja, nikoli kot celotnega načrta. Pilot, ki pride na minimalne ravni z močnimi referencami in neodvisnimi možnostmi, se pogaja na podlagi svojih prednosti. Programi, zgrajeni okoli struktura poti kadetov letalskih prevoznikov nagradite to držo.

Letalska akademija Florida Flyers izvaja program hitrega usposabljanja za komercialne pilote in Program letalskega pilota zgrajen tako, da študente pravočasno premakne na letalske minimalne zahteve. Ta časovni okvir je pomemben, ko je kadetska pot odvisna od doseganja urnih pragov, preden se zapre okno pretoka. Šola za kadetskim mestom je pogosto spremenljivka, ki je nihče ne revidira, dokler ni prepozno.

Kam to peljati naprej

Programi za kadete v letalskih družbah v ZDA nagrajujejo pilote, ki jih obravnavajo kot infrastrukturo in ne kot priložnost. Mehanika je zdaj vidna: merila upravičenosti, mejniki v urah, pogojni tok in povpraševanje po zaposlovanju, ki ga ne nadzorujete.

Preden zapravite en dolar za usposabljanje, ukrepajte v skladu s tem razumevanjem. Zavrnitev zdravniške izkaznice prvega razreda ali nerazkrita težava z ozadjem konča pot hitreje kot kakršen koli neuspeh pri preverjanju, oboje pa je poceni preveriti zgodaj. Primerjava destinacij pred izbiro šole vas zaščiti pred leti, ki so usmerjeni na napačno smer.

Najprej opravite zdravniški pregled in pregled preteklosti. Nato primerjajte dejanski potek dela posameznih programov. Nato izberite partnerja za usposabljanje. Letalska akademija Florida Flyers gradi svoj program kariere v letalstvu okoli istih mejnikov v letalstvu, kar omogoča usklajenost poti in usposabljanja že od prvega dne.

Prislužite si krila hitreje z Letalska akademija Florida FlyersProgrami FAA Part 141, kjer več kot 90 % študentov opravi preizkuse v prvem poskusu. Pokličite še danes, da rezervirate svoj raziskovalni polet in začnete svojo pilotsko kariero.