Ako sa stať leteckým mechanikom A&P?
Ak sa zaujímate o letectvo a máte radi myšlienku práce s lietadlami, stať sa mechanikom A&P (Airframe and Powerplant) môže byť pre vás perfektnou kariérou. A&P sú zodpovední za údržbu, opravy a kontrolu lietadiel, pričom sa ubezpečujú, že sú bezpečné a pripravené na let. V tejto príručke vás prevedieme procesom, ako sa stať A&P, a poskytneme tipy, ako získať vysnívanú prácu leteckého mechanika.
Úvod do stať sa leteckým mechanikom A&P
Predtým, ako sa ponoríme do podrobností o tom, ako sa stať A&P Aircraft Mechanic, najprv sa pozrime na to, čo táto kariéra obnáša. A&P / Leteckí mechanici sú vysoko kvalifikovaní profesionáli, ktorí pracujú na lietadlách a zabezpečujú ich bezpečnosť a letovú spôsobilosť. Ako A&P budete zodpovední za údržbu, opravu a kontrolu lietadiel, vrátane všetkého od malých jednomotorových lietadiel až po veľké komerčné lietadlá.
A&P sú tiež zodpovední za riešenie akýchkoľvek problémov, ktoré sa vyskytnú počas letov, a za vykonanie potrebných opráv. Ide o kritickú prácu, pretože akékoľvek problémy s lietadlom by mohli viesť k potenciálne nebezpečnej situácii vo vzduchu. V dôsledku toho musia byť leteckí mechanici A&P vysoko kvalifikovaní, orientovaní na detaily a musia byť odhodlaní zabezpečiť bezpečnosť.
Výhody stať sa leteckým mechanikom A&P
Stať sa A&P má mnoho výhod. Jednou z najvýznamnejších výhod je istota zamestnania. Letecký priemysel neustále rastie a po kvalifikovaných A&P je vysoký dopyt. To znamená, že keď sa stanete A&P, nemali by ste mať problém nájsť si prácu.
Plat leteckého mechanika A&P
Ďalšou výhodou stať sa A&P je potenciál zarábať dobrý plat. Podľa Bureau of Labor Statistics bola stredná ročná mzda leteckých mechanikov a servisných technikov v máji 64,090 2020 XNUMX USD. To je dobrý plat, najmä ak vezmeme do úvahy, že na to, aby ste sa stali A&P, nepotrebujete štvorročný titul.
Požiadavky FAA, aby ste sa stali A&P
Ak sa chcete stať A&P, musíte splniť požiadavky stanovené FAA (Federálny úrad pre letectvo). FAA vyžaduje, aby ste mali stredoškolský diplom alebo ekvivalent a musíte absolvovať školský program technikov údržby letectva schválený FAA alebo mať aspoň 30 mesiacov školenia na pracovisku.
Ak sa rozhodnete absolvovať školský program schválený FAA, budete musieť absolvovať minimálne 1,900 XNUMX vyučovacích hodín v dvojročnom programe. Program musí pokrývať mechaniku draku aj pohonnej jednotky. Po dokončení programu budete musieť zložiť sériu písomných, ústnych a praktických skúšok, aby ste získali licenciu A&P.
Ako sa stať A&P na Florida Flyers
Florida Flyers Flight Academy je jednou z popredných leteckých škôl v krajine a často si najíma skúsených leteckých mechanikov General Aviation A&Ps. Počiatočný program A&P Aircraft Mechanic Program je navrhnutý tak, aby vás pripravil na kariéru mechanika A&P a zahŕňa mechaniku draku lietadla aj mechaniky pohonnej jednotky.
Program pozostáva z 1,900 XNUMX vyučovacích hodín počas dvojročného obdobia. Naučíte sa všetky zručnosti potrebné na to, aby ste sa stali A&P, vrátane toho, ako udržiavať, opravovať a kontrolovať lietadlá. Po dokončení programu budete pripravení absolvovať potrebné skúšky na získanie licencie A&P a prácu na lietadle.
Licencia na drak a pohonnú jednotku – čo to je a ako ju získať
Licencia A&P je certifikácia, ktorá vám umožňuje pracovať ako letecký mechanik. Licencia A&P má dve časti: drak a pohonnú jednotku. Ak chcete získať licenciu A&P, musíte absolvovať potrebné kurzy a zložiť sériu skúšok.
Časť licencie na drak zahŕňa všetko, čo súvisí s konštrukciou lietadla, vrátane krídel, trupu a podvozku. Časť licencie na pohonnú jednotku pokrýva všetko, čo súvisí s motormi a vrtuľami lietadla.
Na získanie licencie A&P budete musieť zložiť sériu písomných, ústnych a praktických skúšok. Tieto skúšky sú navrhnuté tak, aby otestovali vaše znalosti mechaniky lietadiel a zabezpečili, že máte kvalifikáciu pracovať ako A&P.
Popis práce leteckého mechanika A&P
Ako sme už spomenuli, A&P sú zodpovední za údržbu, opravu a kontrolu lietadiel. To znamená, že musia mať širokú škálu zručností vrátane znalostí elektrických systémov, hydrauliky a palivových systémov. Musia byť tiež schopní vyriešiť všetky problémy, ktoré sa vyskytnú počas letov, a vykonať potrebné opravy.
A&P často pracujú v tímoch a môžu sa špecializovať na určitú oblasť údržby lietadiel. Napríklad niektoré A&P sa môžu špecializovať na avioniku, zatiaľ čo iné sa môžu zamerať na opravu plechov.
A&P s inšpekčným orgánom – čo to znamená a ako to získať
A&P s inšpekčným orgánom (IA) je A&P, ktorý bol poverený FAA vykonávať inšpekcie lietadiel. Ide o vyššiu úroveň certifikácie a vyžaduje si ďalšie školenie a skúsenosti.
Ak sa chcete stať A&P s IA, musíte najprv získať licenciu A&P. Potom budete musieť dokončiť ďalšie kurzy a zložiť sériu skúšok, aby ste získali certifikáciu IA. Keď získate certifikáciu IA, budete oprávnení vykonávať inšpekcie na lietadlách a podpisovať údržbárske práce.
Údržba lietadla – 100-hodinové prehliadky
Jednou z najdôležitejších povinností A&P je vykonávanie inšpekcií lietadiel. FAA vyžaduje, aby sa všetky lietadlá podrobili pravidelným inšpekciám, aby sa zaistilo, že sú bezpečné a spôsobilé na let. Jedným typom kontroly, ktorú A&P vykonávajú, je 100-hodinová kontrola.
100-hodinová kontrola je komplexná kontrola lietadla, ktorá sa musí vykonať každých 100 hodín letu. Počas tejto kontroly A&P skontroluje motor lietadla, vrtuľu, elektrické systémy a ďalšie kritické komponenty.
Údržba lietadla – ročné prehliadky
Okrem 100-hodinovej prehliadky musia všetky lietadlá absolvovať každoročnú kontrolu. Táto kontrola je komplexnejšia ako 100-hodinová kontrola a musí ju vykonať A&P s certifikáciou IA.
Počas ročnej kontroly A&P skontroluje všetky kritické komponenty lietadla, vrátane motora, vrtule, podvozku a elektrických systémov. A&P skontroluje aj palubné denníky lietadla a záznamy o údržbe, aby sa ubezpečil, že bola vykonaná všetka požadovaná údržba.
Oprava a údržba lietadiel
Okrem inšpekcií zodpovedajú A&P aj za opravy a údržbu lietadiel. To môže zahŕňať všetko od výmeny chybnej časti až po vykonanie generálnej opravy motora. A&P musia byť kvalifikovaní v širokej škále oblastí vrátane elektrických systémov, hydrauliky a palivových systémov.
A&P sú tiež zodpovední za riešenie akýchkoľvek problémov, ktoré sa vyskytnú počas letov, a za vykonanie potrebných opráv. Vyžaduje si to rýchle myslenie a schopnosť riešiť problémy.
Spoločnosti najímajúce A&P a A&P plat
Existuje mnoho spoločností, ktoré si najímajú A&P, vrátane leteckých spoločností, súkromných leteckých spoločností a vládnych agentúr. Medzi popredných zamestnávateľov A&P patria Delta Airlines, United Airlines a Boeing.
Plat pre A&P sa môže líšiť v závislosti od zamestnávateľa a miesta. Podľa Bureau of Labor Statistics bola stredná ročná mzda leteckých mechanikov a servisných technikov v máji 64,090 2020 XNUMX USD. A&P, ktorí pracujú pre letecké spoločnosti alebo vládne agentúry, však môžu zarábať viac.
Tipy na pristátie vysnívanej práce leteckého mechanika
Ak máte záujem stať sa A&P, existuje niekoľko vecí, ktoré môžete urobiť, aby ste zvýšili svoje šance na získanie vysnívanej práce. Najprv sa uistite, že máte potrebné vzdelanie a školenie. Dokončenie programu technikov údržby letectva schváleného FAA je skvelý spôsob, ako začať.
Vytváranie sietí je dôležité aj v leteckom priemysle. Zúčastnite sa leteckých podujatí a veľtrhov práce a nadviažte kontakty s ľuďmi v tomto odvetví. Nakoniec zvážte získanie ďalších certifikácií, ako je IA certifikácia alebo certifikácia v oblasti avioniky.
Záver
Stať sa A&P je skvelou kariérnou voľbou pre každého, kto miluje letectvo a chce pracovať s lietadlami. Vyžaduje si to veľa tvrdej práce a odhodlania, ale odmena stojí za to. Ak máte záujem stať sa A&P, začnite skúmaním programov technikov údržby letectva schválených FAA a urobte prvý krok k svojej vysnívanej kariére.
Kontaktujte nás alebo zavolajte tímu Florida Flyers na číslo +1 904 209 3510 sa dozviete viac o našich pracovných príležitostiach A&P.
