ඩිස්කවරි පියාසැරි ඉඟි: ඔබේ පළමු පියාසැරි පාඩමෙන් අපේක්ෂා කළ යුතු දේ

සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමනක් මගී අත්දැකීමක් ලෙස හැඟිය යුතු නැත. බොහෝ අය දර්ශනීය ගමනක් අපේක්ෂාවෙන් පෙනී සිටින අතර පියාසර පාසලක් තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය තොරතුරු නොමැතිව පිටව යති.

සැබෑ වටිනාකම නම් පාසල, උපදේශකවරයා සහ ගුවන් යානය විගණනය කිරීමට ලැබෙන අවස්ථාවයි. ඔබ පසුපසට වී දර්ශනය භුක්ති විඳිනවා නම් එම ඇගයීම සිදු විය නොහැක.

මෙම ලිපියෙන් පළමු පාඩම උපායමාර්ගික තීරණයක් බවට පත් කරන සොයාගැනීම් පියාසැරි ඉඟි ආවරණය කෙරේ. ඔබ අඳින්නේ මොනවාද, ඉල්ලන්නේ මොනවාද සහ ඔබ ඉවත් විය යුතු පාසලකින් සම්බන්ධ වීමට වටින පාසලක් වෙන් කරන්නේ කුමක්ද යන්න ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.

සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමනකට කාලය සහ මුදල් වැය වේ. පැහැදිලි තීන්දුවක් නොමැතිව පිටව යාම දෙකම නාස්ති කරයි. ඵලදායී ගුවන් ගමනක් අමතක කළ හැකි ගුවන් ගමනකින් වෙන් කරන සූදානම ආරම්භ වන්නේ ඔබ බෑවුමට පිවිසීමට පෙරය.

ඩිස්කවරි ගුවන් ගමනක් ඇත්තටම පරීක්ෂා කරන්නේ කුමක්ද?

සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමනක් යනු පියාසර කිරීමට ඉගෙන ගැනීමට තීරණය කිරීම සඳහා ලැබෙන ත්‍යාගයක් නොවේ. එය විශේෂිත පාසලක් සහ උපදේශකයෙකු ඔබට සුදුසුද යන්න පිළිබඳ පළමු සැබෑ පරීක්ෂණය වන අතර, එම දත්ත රැස් කිරීමට ඇති එකම ක්‍රමය දර්ශනය භුක්ති විඳීමට පමණක් නොව ඇගයීමට සූදානම්ව සිටීමයි. සම්මත සූත්‍රය පුරෝකථනය කළ හැකිය: උපදේශකයා හමුවන්න, පහසුකම සංචාරය කරන්න, ගුවන් යානය වටා ඇවිදින්න, විනාඩි 30 සිට 60 දක්වා පියාසර කරන්න, පසුව විස්තර කරන්න.

වැදගත් වන්නේ එම සූත්‍රය තුළ සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්නයි. පූර්ව ගුවන් ගමන ඉගැන්වීමේ මොහොතක් ලෙස නොව කඩිනම් පිරික්සුම් ලැයිස්තුවක් ලෙස සලකන පාසලක් සෑම පාඩමක්ම ​​කෙසේ දැනෙනු ඇත්දැයි ඔබට කියයි. ගුවන් යානයේ තත්ත්වය තවත් සංඥාවක් වන අතර, ලිහිල් අයිතම හෝ කල් දැමූ නඩත්තු ගැටළු නොමැති පිරිසිදු, හොඳින් සංවිධානය කරන ලද නියමු කුටියක් එහි උපකරණවලට ගරු කරන පාසලක් යෝජනා කරයි. ඔබව මෝඩයෙකු ලෙස හැඟෙන්නේ නැතිව ඔබේ ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දෙන උපදේශකයෙකු දුර්ලභ වන අතර ඔහු කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී.

එම සාර්ථක සොයාගැනීමේ පියාසැරි ව්‍යුහය පාලනයන්, හදිසි ක්‍රියා පටිපාටි සහ සැලසුම් කළ පියාසැරි මාර්ගය ආවරණය කරන සවිස්තරාත්මක පූර්ව ගුවන් ගමන් විස්තරයක් ඇතුළත් වේ. උපදේශකයා මෙය මඟ හැරියහොත් හෝ ඒ හරහා වේගයෙන් ගියහොත්, එම රටාව සෑම පාඩමකම පුනරාවර්තනය වේ. විස්තරය ඒ හා සමානව පවසන පරිදි, හොඳ උපදේශකයෙකු හොඳින් සිදු වූ දේ, වැඩ කළ යුතු දේ සහ ඊළඟ පියවර කෙබඳුදැයි පෙන්වයි.

ෆ්ලොරිඩා ෆ්ලයියර්ස් පියාසැරි ඇකඩමිය සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමන් බැරෑරුම් ඇගයීම් ලෙස සලකයි, අලෙවිකරණ සිදුවීම් නොවේ. අවධානය යොමු වන්නේ ශිෂ්‍යයා සහ පාසල ගැළපෙනවාද යන්න මත මිස පැකේජයක් විකිණීම කෙරෙහි නොවේ. වැරදි ගැලපීම කිසිවෙකු තනිව යාමට බොහෝ කලකට පෙර කාලය සහ මුදල් නාස්ති කරන බැවින් එම වෙනස වැදගත් වේ. තනිකරම විනෝදාස්වාදයක් දැනෙන සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමනක් එහි මූලික අරමුණ අසාර්ථක වී ඇත. සැබෑ වටිනාකම ඇත්තේ පාසල, උපදේශකයා සහ පීඩනය යටතේ ඔබ ගැන ඔබ ඉගෙන ගන්නා දේ තුළ ය.

ඔබගේ ගුවන් ගමන සඳහා පැළඳිය යුතු සහ රැගෙන ආ යුතු දේ

සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමනකදී ඔබ අඳින පළඳින සහ රැගෙන යන දේ ඔබ කෙතරම් සුවපහසු සහ අවධානයෙන් සිටිනවාද යන්නට සෘජුවම බලපායි. නරක ඇඳුම් තේරීම් විශිෂ්ට අත්දැකීමක් අවධානය වෙනතකට යොමු කරන එකක් බවට පත් කරයි. මේ සොයාගැනීමේ පියාසැරි ඉඟි ඔබට මේ මොහොතේ රැඳී සිටීමට හැකි වන පරිදි ප්‍රායෝගික පැත්ත ආවරණය කරන්න.

• ස්ථර. කෙටි අත් ආවරණයක් යට තුනී ජැකට් එකක් හෝ දිගු අත් සහිත කමිසයක් ඔබට උන්නතාංශයේ උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට අනුවර්තනය වීමට ඉඩ සලසයි.
• සංවෘත ඇඟිලි සහිත සපත්තු. සිහින් පතුල් සහිත සපත්තු හෝ ලෝෆර්, බූට් හෝ සෙරෙප්පු වලට වඩා ඔබට පැඩල් කිරීමේ හොඳ හැඟීමක් ලබා දෙයි.
• ලිහිල් අයිතම එපා. පාලක හෝ ආසන පටිවලට ඇලී සිටිය හැකි එල්ලෙන කරාබු, දිගු මාල සහ ස්කාෆ් ඉවත් කරන්න.
• ඡායාරූප හැඳුනුම්පත. ගුවන් යානයට ගොඩවීමට පෙර පාසලට වලංගු රියදුරු බලපත්‍රයක් හෝ විදේශ ගමන් බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ.
• අව් කණ්ණාඩි. වලාකුළුවලට ඉහළින් දීප්තිය වඩාත් ප්‍රබල වන අතර, ධ්‍රැවීකරණය වූ කාච පියාසර කිරීමේදී ඇස් වෙහෙස අඩු කරයි.
• ජලය සහ සැහැල්ලු කෙටි ආහාරයක්. කුඩා බෝතලයක් සහ ග්‍රැනෝලා බාර් එකක් බඩ පිපීම හෝ ඔක්කාරය ඇති නොකර ශක්තිය ස්ථාවරව තබා ගනී.
• බර බෑග් පිටුපස තබන්න. කුඩා හරස් බඳ හෝ ෆැනි පැක් එකක් හොඳයි, නමුත් පටු නියමු කුටියක බැක්පැක් සහ ටෝට් මාර්ගයට බාධා කරයි.

ගුවන් ගමනට පැයකට පෙර සැහැල්ලු ආහාර වේලක් ගැනීමෙන් චලන අසනීප වළක්වා ගත හැකිය. එන්ජිම ආරම්භ වූ පසු විවේකයක් නොමැති බැවින්, ගුවන් ගමනට පෙර විස්තර කිරීමට පෙර වැසිකිළිය භාවිතා කරන්න. පෙර රාත්‍රියේ ඇසුරුම් කරන්න.

එක් සිසුවෙක් ඩිස්කවරි පියාසැරිය නැරඹීමට ෆ්ලිප්-ෆ්ලොප් සහ එල්ලෙන නූල් සහිත හුඩියක් පැළඳ සිටියේය. උපදේශකයා පළමු මිනිත්තු දහය ගත කළේ අමතර සපත්තු සොයා ගැනීමට සහ රැහැන් ඉවතට ගැනීමට ය. ගුවන් ගමන ආරම්භයේ සිටම කඩිමුඩියේ බවක් දැනුනි.

ඔබ මෙය නැවත කිරීමට සැලසුම් කරන ආකාරයට අඳින්න. බිම මත ගන්නා සෑම තේරීමක්ම ඔබ පියාසර කිරීම බැරෑරුම් ලෙස සලකනවාද යන්න පෙන්නුම් කරයි. සූදානම්ව පැමිණෙන ශිෂ්‍යයෙකු එන්ජිම ආරම්භ වීමටත් පෙර වැඩි විශ්වාසයක් උපයා ගනී.

ඔබට ලැබිය යුතු පූර්ව ගුවන් ගමන් විස්තරය

සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමනක මූලික කොටස සැබෑ ඇගයීම ආරම්භ වන ස්ථානයයි. පුහුණුව බැරෑරුම් ලෙස සලකන පාසල් සහ උත්කර්ෂවත් දර්ශන නැරඹීමේ මෙහෙයුමක් පවත්වන පාසල් වෙන් කරන සවිස්තරාත්මක විස්තරයක්. හොඳ විස්තරයක් එකිනෙකා මත ගොඩනැගෙන වෙනස් ක්ෂේත්‍ර පහක් ආවරණය කරයි. ඒ සෑම එකක්ම පාසලේ පුහුණුව සඳහා වන ප්‍රවේශය ගැන යමක් හෙළි කරයි.

ගුවන් යානා ඇවිදීම

උපදේශකයා විසින් ශිෂ්‍යයා පූර්ව ගුවන් ගමන් පරීක්ෂාවක් හරහා ගෙන යා යුතු අතර එය නිහඬව සිදු නොකළ යුතුය. සෑම පාලන මතුපිටකටම, ඉන්ධන පියනකට සහ ටයරයකටම නමක් සහ අරමුණක් පැහැදිලි කර ඇත. පාසල එහි බලඇණිය නඩත්තු කරන ආකාරය පිළිබඳ පළමු පරීක්ෂණය මෙයයි, කඩිමුඩියේ ඇවිදීම කඩිමුඩියේ නඩත්තු සංස්කෘතියක් සංඥා කරයි.

නියමු කුටිය හුරු කිරීම සහ පාලනය කිරීම

පළමු වරට වම් අසුනේ වාඩි වීම ව්‍යාකූලත්වයට හේතු වේ. දක්ෂ උපදේශකයෙකු වියගහ, සුක්කානම් පැඩල්, ත්‍රොටල් සහ මිශ්‍රණ පාලනය තාර්කික අනුපිළිවෙලකින් පෙන්වා දෙයි, ස්විචවල ගිනි නිවන නළයකින් නොවේ. මෙය ගුවන් යානා නියමු කුටිය හුරු කිරීම ක්‍රමානුකූල බවක් දැනිය යුතු අතර, අධික ලෙස නොසැලකිය යුතු අතර, ඉදිරියට යාමට පෙර උපදේශකයා අවබෝධය තහවුරු කිරීමට විරාමයක් තැබිය යුතුය.

හදිසි ක්‍රියා පටිපාටි දළ විශ්ලේෂණය

එන්ජිම ආරම්භ වීමට පෙර, ගුවන්ගත වීමෙන් පසු හෝ පියාසර කිරීමේදී එන්ජිම අසමත් වුවහොත් කුමක් සිදුවේද යන්න උපදේශකයා පැහැදිලි කළ යුතුය. පිළිතුර සාමාන්‍ය ගුවන් ආරක්ෂණ කතාවක් නොව, ගුවන් යානයට විශේෂිත විය යුතුය. මෙම පියවර මඟ හරින පාසලක් ආරක්ෂාවට වඩා වේගය අගය කරයි.

ගුවන් ගමන් සැලැස්ම සහ අපේක්ෂා කළ යුතු දේ

උපදේශකයා මාර්ගය, සැලසුම් කර ඇති උපාමාරු සහ ශිෂ්‍යයාට කොපමණ ප්‍රායෝගික කාලයක් ලැබේද යන්න විස්තර කළ යුතුය. මෙය නොදන්නා දේ පිළිබඳ කාංසාව ඉවත් කරයි. උපදේශකයාට සරල පියාසැරි සැලැස්මක් ප්‍රකාශ කළ නොහැකි නම්, පාසලට ස්ථාවර පුහුණුවක් සඳහා ව්‍යුහයක් නොමැත.

සෑම අවස්ථාවකදීම ප්‍රශ්න අසන්න. හොඳ උපදේශකයෙකු ඔවුන්ව පිළිගනී. හොඳ උපදේශකයෙකු ප්‍රශ්නය අසන්නට පෙර පිළිතුරු දෙයි. පාසල සමස්ත පුහුණු ක්‍රියාවලියම හසුරුවන ආකාරය පිළිබඳ හොඳම දර්ශකය කෙටි විස්තරයයි, සම්පූර්ණ පූර්ව පියාසැරි විස්තරයක් සම්පූර්ණ පුහුණු වැඩසටහනක් පුරෝකථනය කරයි.

වාතය තුළ: ඔබ ඇත්තටම කරන්නේ කුමක්ද?

රෝද ධාවන පථයෙන් ඉවත් වන මොහොත නම් සොයාගැනීමේ ගුවන් යානයක් සංචාරයක සිට පරීක්ෂණයක් බවට පරිවර්තනය වන අවස්ථාවයි. බොහෝ අය බලාපොරොත්තු වන්නේ පසුපසට වී පහත දර්ශන නැරඹීමටයි. යථාර්ථය බොහෝ සෙයින් ක්‍රියාකාරී වන අතර මෙම පාසල ඔබට ගැලපෙනවාද යන්න පිළිබඳව බොහෝ සෙයින් හෙළිදරව් කරයි.

උපදේශකයා ගුවන්ගත වීම හසුරුවන අතර එය පියාසැරියේ වඩාත්ම අභියෝගාත්මක අවධියයි. ගුවන් යානය ආරක්ෂිත උන්නතාංශයකට සහ සෘජු සහ මට්ටමේ ආකල්පයකට ළඟා වූ පසු, උපදේශකයා පාලක මුදා හැර ඔබට භාර ගැනීමට ආරාධනා කරනු ඇත. ඔබේ කුඩාම ආදානයට වියගහ හෝ සැරයටිය ප්‍රතිචාර දක්වන බව ඔබේ අත්වලට දැනෙනු ඇති අතර, බොහෝ පළමු වරට පැමිණෙන අය පුදුමයට පත් කරන සංවේදීතාවයකින් ගුවන් යානය චලනය වනු ඇත.

ඔබ මෘදු හැරීම්, නැගීම් සහ බැසීම් පුහුණු වනු ඇත. උපදේශකයා කුටියේ සුවය ලැබීම, පාලිත එසවුම් අලාභයක් සහ පසුව නාසය පහළට සුවය ලැබීම පෙන්නුම් කරනු ඇත, පසුව ඔබට එය උත්සාහ කිරීමට ඉඩ දෙනු ඇත. මෙය ත්‍රාසජනක ගමනක් නොවේ. උපදේශකයා උපාමාරු කෙතරම් පැහැදිලිව පැහැදිලි කරන්නේද සහ වාතයේ තීරණ ගැනීමේදී ඔබට කොතරම් සුවපහසුවක් දැනෙනවාද යන්න පරීක්ෂා කරන රෝග විනිශ්චය මොහොතකි.

හොඳ උපදේශකයෙක් ඔබ එය කිරීමට පෙර සෑම පාලන ආදානයක් හරහාම ඔබට කතා කරයි. අවශ්‍ය විටෙක පමණක් මඟ පෙන්වීම සමඟින්, ඔබේම කොන්දේසි මත ගුවන් යානයේ හැසිරීම සොයා ගැනීමට විශිෂ්ට එකක් ඔබට ඉඩ සලසයි.

විශේෂයෙන් උණුසුම් දිනයක අඩු උන්නතාංශ වලදී කැළඹිලි ඇති වේ. එය රෝලර් කෝස්ටරයක මෙන් නොව රළු මාර්ගයක රිය පැදවීමක් වැනිය. චලන අසනීපයක් ඇති වුවහොත්, වහාම උපදේශකවරයාට දන්වන්න. උන්නතාංශය හෝ දිශාව සකස් කිරීමෙන් ඔවුන්ට ගුවන් යානයේ චලනය අඩු කළ හැකිය. පාසල් වැනි ෆ්ලොරිඩා ෆ්ලයර්ස් ෆ්ලයිට් ඇකඩමිය හුදෙක් දර්ශන නැරඹීමේ ලූපයක් පමණක් නොව, අර්ථවත් ප්‍රායෝගික කාලය වටා ඔවුන්ගේ සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමන් ගොඩනඟයි. ශිෂ්‍යයා පියාසර කරයි, නැරඹීම පමණක් නොවේ.

ගුවන් ගමන අවසන් වන්නේ උපදේශකයා හසුරුවන ගොඩබෑමකින්. නමුත් සැබෑ ප්‍රශ්නය වන්නේ ඔබ දර්ශනය රස වින්දාද යන්න නොවේ. පාලක මැදිරිවල කාලය ස්වභාවිකව දැනුනද, උපදේශකයාගේ ඉගැන්වීමේ විලාසය සාර්ථක වූවාද සහ ඔබ පැමිණියාට වඩා නිශ්චිතභාවයකින් නියමු කුටියෙන් පිටව ගියාද යන්නයි.

බෑවුමෙන් ඉවත් වීමට පෙර අසන්නට ඇති ප්‍රශ්න

විස්තරය යනු සැබෑ තොරතුරු පවතින ස්ථානයයි. සලකන්න ගුවන් ගමනෙන් පසු විස්තර ප්‍රශ්න දහවල් කාලයේ වැදගත්ම කොටස ලෙස.

• මෙම ගුවන් ගමන ගණන් ගන්නේද? සමහර පාසල් ඔබේ පුහුණුව සඳහා සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමන් වියදම් යොදවයි. තවත් සමහරු එය වෙනම වියදමක් ලෙස සලකති. එම මුදල් ඔබේ ලොග් පොතට හෝ මතකයට යනවාද යන්න දැන ගැනීමට අසන්න.
• ඊළඟට වෙන්නේ මොනවාද? හොඳ පාසලක් ගුවන් ගමනෙන් පසු ඔබට පැහැදිලි මාවතක් ලබා දෙයි. ඔබ ඊළඟ පාඩම, ඔබට අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය සහ ඔබේ පළමු සැබෑ පුහුණු සැසිය සඳහා කාලරාමුව හරියටම දැන සිටිය යුතුය. නොපැහැදිලි බව පසුව අවුල් සහගත තත්වයක් පුරෝකථනය කරයි.
• සැබෑ වියදම් මොනවාද? පෞද්ගලික නියමු සහතිකයක් සඳහා ප්‍රචාරණය කරන ලද මිල කලාතුරකින් මුළු මිලට ගැලපේ. විභාග ගාස්තු, හෙඩ්සෙට් කුලියට දීම, රක්ෂණය සහ අමතර පියාසැරි කාලය සඳහා ගාස්තු ගැන විමසන්න. මෙම ප්‍රශ්නය මඟ හරින පාසලක් යමක් සඟවයි.
• කාලසටහන්ගත කිරීම ක්‍රියාත්මක වන්නේ කෙසේද? සමහර පාසල් ඔබට මාර්ගගතව වෙන්කරවා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. තවත් සමහරක් ව්‍යාපාරික වේලාවන් තුළ දුරකථන ඇමතුම් අවශ්‍ය කරයි. උපදේශක ලබා ගැනීමේ හැකියාව, නඩත්තුව සඳහා ගුවන් යානා අක්‍රිය කාලය සහ අවලංගු කිරීම් හසුරුවන ආකාරය ගැන විමසන්න. ඝර්ෂණය කාලසටහන්ගත කිරීම පුහුණු ගම්‍යතාව විනාශ කරයි.
• මම කුමන ගුවන් යානයක පුහුණු වේද? සියලුම පුහුණු ගුවන් යානා සමාන නොවේ. නිශ්චිත වෙළඳ නාමය සහ මාදිලිය, ගුවන් යානා පැකේජය සහ ඔබ එකම ගුවන් යානය අඛණ්ඩව පියාසර කරනවාද යන්න ගැන විමසන්න. විවිධ නියමු කුටි අතර මාරු වීම ඔබේ ප්‍රගතිය මන්දගාමී කරයි.
• උපදේශක පිරිවැටුම් අනුපාතය කුමක්ද? ගුවන් ගමන් පාසල් නිරන්තරයෙන් උපදේශකයින් ගුවන් සමාගම්වලට අහිමි කරයි. ඔවුන් ආරම්භ කළ එකම උපදේශකයා සමඟ කොපමණ සිසුන් අවසන් කරනවාදැයි විමසන්න. නිතර උපදේශක වෙනස්කම් ඔබේ ඉගෙනීමේ වක්‍රය නැවත සකසන අතර ඔබට මුදල් වැය වේ.

මෙම ප්‍රශ්න ගුවන් යානා කුලියට ගන්නා ප්‍රශ්නවලින් වෘත්තීය මෙහෙයුම් වෙන් කරයි. ඒවාට සෘජුවම පිළිතුරු දෙන පාසලක් ඔබේ විශ්වාසය දිනා ගනී. අපගමනය කරන පාසලක් ඔබේ සැකය උපයා ගනී.

ගැඹුරු බැල්මක් සඳහා, මෙය කියවන්න ඔබගේ පළමු සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමන සඳහා මාර්ගෝපදේශය. එය උපදේශකයාගේ නියමු කුටියේ පැත්තෙන් අත්දැකීම් ආවරණය කරයි.

විශිෂ්ට සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමනකට හේතු නොවන දේ

බලාපොරොත්තු සුන් කරවන සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමනක් යනු නාස්ති වූ දහවල් කාලයක් පමණක් නොවේ. එය පාසලකට ඉන් පසුව ලැබෙන පුහුණුව පිළිබඳව යැවිය හැකි පැහැදිලිම සංඥාවයි. කලින් පුහුණුවෙන් ඉවත් වූ බොහෝ ගුවන් නියමුවන් විස්තර කරන්නේ කඩිමුඩියේ, අපක්ෂපාතී හෝ දුර්වල ලෙස සංවිධානය වූ පළමු ගුවන් ගමනක් බවයි.

කඩිමුඩියේ පූර්ව ගුවන් ගමනක් යනු පළමු රතු කොඩියයි. උපදේශකයා ඇවිදීමේ මාර්ගය හරහා ඉක්මනින් ගොස්, පාලන පරීක්ෂාව මඟ හැර, ගුවන් යානා පරීක්ෂාව විධිමත් දෙයක් ලෙස සලකයි. එම ආකල්පයම සෑම පාඩමකටම අදාළ වේ.

ඕනෑවට වඩා කතා කරන උපදේශකයා කිසිවක් නොකියන තැනැත්තා තරම්ම හානිකරයි. පුද්ගලික පියාසර ඉතිහාසය පිළිබඳ ඒකපුද්ගල කථාවක් ශිෂ්‍යයාට පාලනයන් පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති නොකරයි. නිහඬ උපදේශකයා ප්‍රතිවිරුද්ධ ගැටලුව නිර්මාණය කරයි, ශිෂ්‍යයාට අතහැර දමා ඇති බවක් දැනේ. කිසිදු ප්‍රවේශයක් පුහුණුව රඳා පවතින විශ්වාසය ගොඩනඟන්නේ නැත.

ගුවන් යානා තත්ත්වය සැබෑ කතාව කියයි. අපිරිසිදු ජනේල, ගෙවී ගිය ආසන පටි, අවුල් සහගත නියමු කුටියක් හෝ කවචයේ තෙල් ඉරි තිබීම නොසලකා හැරීම ඉවසන නඩත්තු සංස්කෘතියක සංඥාවකි. තම ගුවන් යානා සමූහය පිරිසිදුව තබා ගන්නා පාසලක් යනු එහි සිසුන්ගේ කාලය සහ ආරක්ෂාවට ගරු කරන පාසලකි.

ප්‍රායෝගික කාලය නොමැති වීම සහ විස්තර කිරීමක් නොමැති වීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ පාසල ගුවන් ගමන ගමනක් ලෙස සැලකූ බවයි. අර්ථවත් පාලන කාලයක් නොමැති සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමනක් ශිෂ්‍යයාගේ යෝග්‍යතාවය ගැන කිසිවක් උගන්වන්නේ නැත. තත්පර තිහක් පවතින විස්තරයක් ශිෂ්‍යයාට ඔවුන්ගේ ප්‍රශ්න වැදගත් නොවන බව පවසයි. අසාර්ථකත්වයන් දෙකම ගනුදෙනු කඩ කරන්නන් වේ.

මෙම පියවර මඟ හරින පාසලක් පුහුණුවේ සෑම අදියරකදීම ඒවා නැවත මඟ හරිනු ඇත. ගුණාත්මක පළමු ගුවන් ගමනකට ඇතුළත් විය යුතු දේ පිළිබඳ පැහැදිලි චිත්‍රයක් සඳහා, කියවන්න සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමනකින් අපේක්ෂා කළ යුතු දේ කර්මාන්ත දෘෂ්ටිකෝණයකින්.

ගුවන් යානා සහ හෙලිකොප්ටර් සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමන් අතර තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

ගුවන් යානයක් සහ හෙලිකොප්ටර් සොයාගැනීමේ පියාසැරියක් අතර තේරීම රඳා පවතින්නේ ඔබට පියාසර කිරීමට අවශ්‍ය ආකාරය මත ය. බොහෝ අය එක් එක් වේදිකාව පුහුණු අත්දැකීම් සහ වෘත්තීය මාර්ගය වෙනස් කරන ආකාරය තේරුම් නොගෙන තනි ගමනක් මත පදනම්ව තෝරා ගනී. සෑම වර්ගයකම සොයාගැනීමේ පියාසැරියක් මූලික වශයෙන් වෙනස් සංවේදනයන් සහ ඉල්ලීම් හෙළි කරයි.

1 පියවර. වැඩසටහනකට සම්බන්ධ වීමට පෙර ගුවන් යානා වර්ග දෙකෙහිම සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමන් වෙන්කරවා ගන්න. එක් කාණ්ඩයක තනි ගමනක් ඔබට සංසන්දනය කිරීමට කිසිදු පදනමක් ලබා නොදේ. පාලන හැඟීම, දෘශ්‍යතාව සහ වැඩ බරෙහි වෙනස්කම් ඕනෑම අයෙකු පුදුම කිරීමට තරම් නාටකාකාර ය.

2 පියවර. ප්‍රායෝගික කොටස අතරතුර එක් එක් ගුවන් යානය ඔබේ යෙදවුම් වලට ප්‍රතිචාර දක්වන ආකාරය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ගුවන් යානයක් හිතාමතාම, ආපසු හැරවීමේ චලිතයකින් ප්‍රතිචාර දක්වන අතර එය ක්‍රමයෙන් හැරීම් හරහා වර්ධනය වේ. හෙලිකොප්ටරයක් ​​සෑම පාලන චලනයකටම ක්ෂණිකව ප්‍රතිචාර දක්වන අතර, මුලින් අස්වාභාවික බවක් දැනෙන නිරන්තර ක්ෂුද්‍ර-ගැලපීම් ඉල්ලා සිටී.

3 පියවර. එක් එක් මාර්ගය සඳහා පුහුණු කාලරාමුව සහ වෘත්තීය ප්‍රතිඵල ඇගයීමට ලක් කරන්න. ස්ථාවර පියාපත් පුහුණුව පෞද්ගලික ගුවන් නියමුවෙකුගේ සිට වාණිජ ශ්‍රේණිගත කිරීම් හරහා සහ ගුවන් සේවා වෘත්තීන් දක්වා හොඳින් ස්ථාපිත අනුපිළිවෙලක් අනුගමනය කරයි. හෙලිකොප්ටර් පුහුණුව විවිධ දොරටු, ගුවන් චාරිකා, හදිසි වෛද්‍ය සේවා සහ උපයෝගිතා මෙහෙයුම් විවෘත කරයි, නමුත් වෙනම සහතික කට්ටලයක් අවශ්‍ය වන අතර සාමාන්‍යයෙන් පැයකට වැඩි මුදලක් වැය වේ.

4 පියවර. එක් එක් වේදිකාවට අනන්‍ය වූ භෞතික සංවේදනයන් සඳහා ඔබේ ඉවසීම තක්සේරු කරන්න. ගුවන් යානා පියාසර කිරීම යනු කැළඹිලි සහිත තත්වයන්ගෙන් ඉඳහිට ඇතිවන ගැටිති සමඟ අඛණ්ඩ නැගීම් සහ බැසීම් ය. හෙලිකොප්ටර් පියාසැරියට සැරිසැරීම, පැත්තකට චලනය වීම සහ සමහර සිසුන් දිගු සැසිවලදී වෙහෙසට පත් කරන නිරන්තර කම්පනයක් ඇතුළත් වේ.

5 පියවර. එක් එක් වර්ගයේ ගුවන් යානා පියාසර කරන උපදේශකයින් සමඟ ඔවුන් කරන රැකියාවේ දෛනික යථාර්ථයන් ගැන කතා කරන්න. ගුවන් නියමුවෙකු ගුවන් ගමනේ වැඩි කාලයක් ගත කරන්නේ කෲස් නිරීක්ෂණ පද්ධතිවල ය. හෙලිකොප්ටර් නියමුවෙකු ගුවන්ගත වීමේ සිට ගොඩබෑම දක්වා ප්‍රායෝගිකව රැඳී සිටින අතර, අඩු උන්නතාංශ ගුවන් අවකාශයේ සහ විචල්‍ය කාලගුණික තත්ත්වයන්හි සංචලනය කරයි.

දෘෂ්ටිකෝණ දෙකම අතේ තබාගෙන මෙම තේරීම කිරීමෙන් වැරදි මාර්ගය තෝරා ගැනීමේ පසුතැවිල්ල ඉවත් වේ. පාසලක් වැනි ෆ්ලොරිඩා ෆ්ලයර්ස් ෆ්ලයිට් ඇකඩමිය කාණ්ඩ දෙකෙහිම සොයාගැනීමේ ගුවන් ගමන් පිරිනමන මෙම සේවාව මඟින් සම්පූර්ණ පුහුණු වැඩසටහනක ආයෝජනය කිරීමට පෙර කෙලින්ම සංසන්දනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. නිවැරදි තීරණය පැමිණෙන්නේ අනුමාන කිරීමෙන් නොව දෙකම පියාසර කිරීමෙනි.

ඩිස්කවරි ගුවන් ගමනෙන් පසු ඔබේ ඊළඟ පියවර

මේ වන විට රටාව පැහැදිලියි. සොයාගැනීමේ පියාසැරියක් යනු සෙවීමක අවසානය නොවේ. පුහුණු කළ යුතු ස්ථානය තෝරා ගැනීමේදී එය පළමු සැබෑ දත්ත ලක්ෂ්‍යයයි.

හොඳ පාසලක් සහ නිවැරදි පාසලක් අතර වෙනස ඔබ දැන් කියවන්න දන්නා විස්තර වලින් පෙනේ. කඩිමුඩියේ පියාසර කරන ලද පූර්ව ගුවන් ගමනක්, අපිරිසිදු නියමු කුටියක්, මුළු නැගීම පුරාම කතා කළ උපදේශකයෙකු, ඒ සෑම එකක්ම ඉන් පසුව ලැබෙන පුහුණුව පිළිබඳ සංඥාවක් වේ. එම සංඥා නොසලකා හැරීම යනු මාස ​​ගණනක් කලකිරීමට පත්වීමයි.

ඔබ ගුවනේ ගත කළ කාලය තුළ ඉගෙන ගත් දේ ගැන මෙනෙහි කරන්න. එම අත්දැකීම ඔබ දැන් අසන්නට දන්නා ප්‍රශ්න සමඟ සසඳන්න. ඉන්පසු ඊළඟ පියවර ගන්න, එයින් අදහස් කරන්නේ දෙවන ගුවන් ගමනක් වෙන්කරවා ගැනීමද යන්න, ක්‍රියාවලිය ආරම්භ කිරීමද යන්නයි. පියාසර ශිෂ්‍යයෙකු වීම, හෝ ඔබේ විශ්වාසය දිනාගත් පාසලක් සමඟ මූල්‍යකරණ විකල්ප ගවේෂණය කිරීම.