توهان کي فلائيٽ ٽريننگ نصاب جي ڀڃڪڙي جي ضرورت ڇو آهي
پرواز جي تربيت شروع ڪرڻ دلچسپ آهي - پر اهو پڻ زبردست محسوس ڪري سگهي ٿو. درجنين سبقن، نون ضابطن، ٽيڪنيڪل صلاحيتن، ۽ اڻ واقف طريقيڪار سان، شروعات ڪندڙن لاءِ عمل ۾ گم ٿيڻ آسان آهي. اهو ئي سبب آهي ته هڪ واضح، منظم پرواز جي تربيتي نصاب جي ڀڃڪڙي انتهائي اهم آهي.
هڪ نصاب صرف اهو بيان نٿو ڪري ته توهان ڇا سکندا - اهو توهان جي تربيت کي هڪ روڊ ميپ ڏئي ٿو. اهو توهان کي ٻڌائي ٿو ته ڇا توقع ڪجي، ڪڏهن توقع ڪجي، ۽ رستي ۾ ترقي کي ڪيئن ماپجي. ڇا توهان حصو 61 يا حصو 141 تحت تربيت ڪري رهيا آهيو، هر مرحلي - توهان جي پهرين پرواز کان اڳ جي چڪاس توهان جي چيڪ رائڊ- اعتماد ۽ قابليت ٻنهي کي وڌائڻ لاءِ ٺهيل هڪ ثابت ٿيل ترتيب جي پيروي ڪري ٿو.
هن گائيڊ ۾، توهان کي صفر تجربي کان تصديق ٿيل پائلٽ تائين پرواز جي تربيتي نصاب جو مڪمل تجزيو ملندو. اسين هر لائسنس جي مرحلي مان گذرينداسين - پرائيويٽ پائلٽ، انسٽرومينٽ ريٽنگ، ۽ ڪمرشل پائلٽ - ۽ توهان کي ڏيکارينداسين ته ڇا ڍڪيل آهي، ان ۾ ڪيترو وقت لڳندو آهي، ۽ اهو ڇو اهم آهي.
فلائيٽ ٽريننگ نصاب ڇا آهي؟
هڪ فلائيٽ ٽريننگ نصاب هڪ منظم، FAA- مطابق روڊ ميپ آهي جيڪو هڪ شاگرد پائلٽ کي انهن جي پهرين سبق کان سرٽيفڪيشن تائين رهنمائي ڪري ٿو. ان کي اسڪول جي نصاب جي هوائي نسخي جي طور تي سوچيو - واضح طور تي بيان ڪيل مرحلا، سکيا جا مقصد، ۽ ڪارڪردگي جا معيار.
هر ايف اي اي منظور ٿيل فلائيٽ اسڪولڇا هيٺ ڪم ڪري رهيو آهي حصو 61 or حصو 141، تربيت کي منظم ڪرڻ لاءِ نصاب استعمال ڪري ٿو. جڏهن ته حصو 141 اسڪولن کي FAA-منظور ٿيل نسخي جي پيروي ڪرڻ گهرجي، حصو 61 اسڪولن ۾ وڌيڪ لچڪ آهي پر عام طور تي ساڳئي وهڪري کي ظاهر ڪن ٿا. ٻنهي جو مقصد شاگردن کي پائلٽ لائسنس حاصل ڪرڻ لاءِ گهربل تحريري امتحانن، زباني ٽيسٽن ۽ چيڪ رائيڊز لاءِ تيار ڪرڻ آهي.
هڪ مڪمل نصاب ۾ شامل آهن:
- گرائونڊ اسڪول: نظريو، ضابطا، موسميات، نيويگيشن، ۽ سسٽم
- اڏام جي هدايت: هوائي جهازن، طريقيڪار، ۽ نيويگيشن ۾ عملي سبق
- ترقي جو جائزو: اسٽيج چيڪ، سولو اينڊورسمينٽ، ماڪ چيڪ رائيڊ
هڪ مضبوط پرواز جي تربيتي نصاب جي ڀڃڪڙي يقيني بڻائي ٿي ته توهان صرف ڪلاڪن کي لاگ ان نه ڪريو - توهان مقصد سان صلاحيتون ٺاهيو ٿا ۽ هر قدم تي FAA جي اميدن سان مطابقت رکو ٿا.
فلائيٽ ٽريننگ نصاب جي ڀڃڪڙي: پرائيويٽ پائلٽ لائسنس (پي پي ايل)
هن پرائيويٽ پائلٽ لائسنس (پي پي ايل) سڀني پائلٽ ٽريننگ جو بنياد آهي. ان لاءِ عام طور تي حصو 40 تحت گهٽ ۾ گهٽ 61 پرواز جا ڪلاڪ، يا حصو 35 تحت 141 ڪلاڪ گهربل آهن، جيتوڻيڪ گهڻا شاگرد ماهر ٿيڻ ۾ 55-70 ڪلاڪ لڳن ٿا. پي پي ايل نصاب کي 4 مکيه مرحلن ۾ ورهايو ويو آهي:
مرحلو 1: پري-سولو ٽريننگ
هي شروعاتي مرحلو توهان جي بنيادي اڏام جي صلاحيتن کي مضبوط ڪري ٿو. توهان سکندا:
- بنيادي هوائي جهاز ڪنٽرول ۽ چالبازيون
- ٽيڪسي، ٽيڪ آف، ۽ لينڊنگ
- ٽرئفڪ جا نمونا ۽ ريڊيو ڪميونيڪيشن
- هنگامي طريقا ۽ چيڪ لسٽ جو استعمال
سولو ڪرڻ کان اڳ، توهان کي پنهنجي استاد جي تصديق ۽ هڪ جي ضرورت پوندي شاگردن جو پائلٽ سرٽيفڪيٽ.
مرحلو 2: ڪراس ڪنٽري ۽ نيويگيشن
هتي، توهان پنهنجي گهر جي هوائي اڏي کان ٻاهر اڏامڻ شروع ڪندا آهيو.
- پائلٽيج، ڊيڊ رينڪنگ، ۽ نيويگيشن ايڊز جو استعمال
- ڪراس ڪنٽري روٽ پلاننگ ۽ فلائيٽ لاگ
- موڙ، گم ٿيل طريقا، ۽ موسم کان بچڻ
- 150 ناٽيڪل ميلن کان وڌيڪ گهٽ ۾ گهٽ هڪ اڪيلي ڪراس ڪنٽري اڏام
مرحلو 3: رات جو اڏام، هنگامي حالتون ۽ پيچيده منظرنامو
هي مرحلو وڌيڪ ترقي يافته چئلينجن کي متعارف ڪرائي ٿو:
- رات جو آپريشن (لينڊنگ/ٽيڪ آف، روشني جو نظام)
- نقلي سامان جون ناڪاميون
- هنگامي لينڊنگ ۽ طريقا
- ڪنٽرول ٿيل هوائي حدن ۽ مصروف ماحول ۾ پرواز ڪريو
مرحلو 4: ايف اي اي تحريري امتحان + چيڪ رائيڊ تياري
آخري مرحلو توهان کي سرٽيفڪيشن لاءِ تيار ڪري ٿو.
- گرائونڊ اسڪول جو جائزو ۽ تحريري امتحان مڪمل ڪرڻ
- نقلي زباني امتحان ۽ چيڪ رائيڊ جي تياري جون پروازون
- آخري سولو پروازون ۽ بهتري جا طريقا
- FAA چيڪ رائيڊ لاءِ توهان جي CFI کان تصديقون
پي پي ايل جو نصاب سخت آهي پر فائديمند آهي - اهو ايندڙ هر شيءِ لاءِ بنياد ٺاهيندو آهي. ۽ هن طرح هڪ منظم پرواز جي تربيتي نصاب جي ڀڃڪڙي توهان کي هڪ واضح برتري ڏئي ٿي جيئن توهان هڪ تصديق ٿيل پائلٽ بڻجڻ جي طرف ڪم ڪندا آهيو.
اوزار جي درجه بندي لاءِ فلائيٽ ٽريننگ نصاب جي ڀڃڪڙي
هڪ دفعو توهان پنهنجو پرائيويٽ پائلٽ لائسنس حاصل ڪري ورتو، ايندڙ منطقي قدم - خاص طور تي جيڪڏهن توهان گهٽ نظر ايندڙ حالتن ۾ اڏامڻ جو ارادو ڪيو ٿا - اهو آهي ته توهان جو لائسنس حاصل ڪيو وڃي اوزار جي درجه بندي (IR)تربيت جو هي مرحلو درستگي، نظام جي انتظام، ۽ صرف اوزارن جي حوالي سان اڏامڻ جي مهارت تي عبور حاصل ڪرڻ تي زور ڏئي ٿو.
انسٽرومينٽ ريٽنگ لاءِ هڪ منظم پرواز جي تربيتي نصاب جي ڀڃڪڙي عام طور تي سخت زميني تربيت سان شروع ٿئي ٿي. ڪاڪپٽ ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ، توهان IFR-مخصوص نظريي ۾ غوطه هڻندا: ضابطا، ATC طريقا، اپروچ چارٽ، نيويگيشن سسٽم، ۽ موسم جي تشريح. پڙهڻ جو طريقو سمجهڻ ٽي اي ايف، ميٽر، ۽ ريڊار جي تصوير به اوتري ئي اهم ٿي ويندي آهي جيتري توهان جي اوزار جي پينل کي پڙهڻ جو ڄاڻڻ.
اتان کان، توهان عملي استعمال ۾ ترقي ڪندا. ان ۾ سموليٽر وقت ۽ حقيقي دنيا جي اوزارن جي اڏام ٻئي شامل آهن. توهان ٻاهر ڏسڻ کان سواءِ جهاز کي سنڀالڻ، سڌي ۽ سطحي پرواز کي برقرار رکڻ ۽ چڙهڻ، هيٺ لهڻ، ۽ موڙ کي صرف اوزارن جي بنياد تي انجام ڏيڻ سکندا. توهان اپروچ کي اڏامڻ، هولڊنگ نمونن ۾ داخل ٿيڻ، ۽ جڏهن ويزيبلٽي گهٽجي ويندي آهي يا لينڊنگ گهٽ ۾ گهٽ پورا نه ٿي سگهندا آهن ته مس ٿيل اپروچ کي محفوظ طريقي سان مڪمل ڪرڻ جي صلاحيت پڻ پيدا ڪندا.
هتي آهي جتي معمولي فهرست جي جوڙجڪ وهڪري کي واضح ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي:
- توهان گهٽ ۾ گهٽ 50 ڪلاڪ ڪراس ڪنٽري وقت مڪمل ڪندا، جنهن ۾ ٽن مختلف اوزارن جي طريقن سان هڪ 250 NM IFR ڪراس ڪنٽري پرواز شامل آهي.
- FAA پاران منظور ٿيل سيموليٽر (ATD) ۾ وڌ ۾ وڌ 20 ڪلاڪ مڪمل ڪري سگهجن ٿا.
- توهان جي چيڪ رائيڊ کان اڳ، توهان FAA انسٽرومينٽ ايئر مين نالج ٽيسٽ پاس ڪندا، جنهن کان پوءِ هڪ نامزد پائلٽ ايگزامنر (DPE) سان چيڪ رائيڊ پاس ڪندا.
جڏهن توهان پنهنجي IR ٽريننگ مڪمل ڪندا، ته توهان وڌيڪ مشڪل موسم ۾ اڏامڻ ۽ پيچيده هوائي حدن ۾ محفوظ طور تي نيويگيٽ ڪرڻ لاءِ تيار هوندا - ڪنهن به سنجيده پائلٽ لاءِ اهم صلاحيتون.
ڪمرشل پائلٽ لائسنس لاءِ فلائيٽ ٽريننگ سليبس جي ڀڃڪڙي
ڪمرشل پائلٽ لائسنس (سي پي ايل) شوق لاءِ اڏامڻ ۽ پيشه ورانه طور تي اڏامڻ جي وچ ۾ هڪ موڙ آهي. اهو پڻ آهي جتي تربيت وڌيڪ ترقي يافته ٿيندي آهي، اعلي ڪارڪردگي معيارن، نئين چالبازين، ۽ سخت برداشت سان.
توهان جي پرواز جي تربيتي نصاب جي هن مرحلي ۾، توهان محفوظ طريقي سان اڏامڻ سکڻ کان موثر ۽ درستگي سان اڏامڻ سکڻ ڏانهن منتقل ٿيندا. FAA کي حصو 250 جي تحت گهٽ ۾ گهٽ 61 ڪل ڪلاڪ جي ضرورت آهي، جنهن ۾ 100 ڪلاڪ شامل هجڻ گهرجن جيئن پائلٽ-ان-ڪمانڊ (PIC) ۽ 50 ڪلاڪ ڪراس ڪنٽري وقت.
سي پي ايل نصاب ۾ وڌ کان وڌ جهاز ڪنٽرول جو مظاهرو ڪرڻ لاءِ ٺهيل جديد طريقا متعارف ڪرايا ويا آهن:
- چانڊيلز ۽ ليزي ايٽس پيچيده موڙ دوران هم آهنگ پرواز برقرار رکڻ جي توهان جي صلاحيت کي جانچيندا آهن.
- اٺن تي پيلن توهان جي زميني حوالي ۽ توانائي جي انتظام جي سمجھ کي ترقي ڏين ٿا.
- توهان پنهنجي ايمرجنسي طريقيڪار، مختصر ۽ نرم ميدان ۾ لينڊنگ، ۽ دٻاءُ هيٺ نيويگيشن کي پڻ بهتر بڻائيندا.
پوئين تربيتي مرحلن جي برعڪس، سي پي ايل ۾ اڪثر ڪري وڌيڪ پيچيده يا ٽيڪنيڪل طور تي ترقي يافته جهاز (TAA) اڏائڻ شامل هوندو آهي. اهي اڏامون توهان کي واپس وٺڻ واري گيئر، مسلسل رفتار واري پروپس، يا شيشي جي ڪاڪپٽس ڏانهن بي نقاب ڪن ٿيون - توهان کي حقيقي دنيا جي پيشه ورانه هوائي ماحول لاءِ تيار ڪنديون آهن.
هن مرحلي دوران توهان جو گرائونڊ اسڪول ڪمرشل آپريشنز، ايئر اسپيس مئنيجمينٽ، ايئر ڪرافٽ سسٽم، ۽ FAA پريڪٽيڪل ٽيسٽ اسٽينڊرڊز (PTS) سان لاڳاپيل ضابطن تي تمام گهڻو ڌيان ڏيندو. هڪ دفعو توهان جو انسٽرڪٽر اهو طئي ڪري ٿو ته توهان تيار آهيو، توهان هڪ زباني امتحان ۽ هڪ عملي ٽيسٽ DPE سان مڪمل ڪندا.
فلائيٽ ٽريننگ نصاب جي هن حصي کي جيڪا شيءِ منفرد بڻائي ٿي اها آهي سولو ٽائيم بلڊنگ ۽ اعليٰ ڪارڪردگي، انسٽرڪٽر جي اڳواڻي ۾ ٿيندڙ مشقن جو ميلاپ. اهو شاگردن لاءِ سڀ کان وڌيڪ شديد ۽ فائديمند مرحلو آهي جيڪي ادا ڪيل پائلٽس جي حيثيت سان صنعت ۾ داخل ٿيڻ جي تياري ڪري رهيا آهن.
مڪمل فلائيٽ ٽريننگ نصاب ۾ ڪيترو وقت لڳندو آهي؟
خواهشمند پائلٽ جيڪي سڀ کان وڌيڪ عام سوال پڇندا آهن انهن مان هڪ آهي، "مڪمل تربيت ۾ ڪيترو وقت لڳندو؟" جواب توهان جي دستيابي، توهان جي مستقل مزاجي، ۽ ڇا توهان مڪمل وقت يا پارٽ ٽائيم تربيت ڪري رهيا آهيو تي منحصر آهي. پر هڪ واضح پرواز جي تربيتي نصاب جي ڀڃڪڙي سان، توهان اعتماد سان صفر کان ڪمرشل پائلٽ تائين پنهنجي سفر جو اندازو لڳائي سگهو ٿا.
هر لائسنس اسٽيج جي پنهنجي ٽائم لائن آهي:
پرائيويٽ پائلٽ لائسنس (PPL) عام طور تي مڪمل وقت جي شاگردن لاءِ 4 کان 6 مهينا وٺندو آهي، جيڪو موسم، استادن جي دستيابي، ۽ شيڊولنگ تي منحصر آهي.
انسٽرومينٽ ريٽنگ (IR) ۾ 2 کان 4 مهينا لڳي سگهن ٿا، خاص طور تي جيڪڏهن توهان سموليٽر وقت کي شامل ڪري رهيا آهيو ۽ متوازي طور تي پڙهائي رهيا آهيو.
ڪمرشل پائلٽ لائسنس (سي پي ايل) عام طور تي 6 کان 12 مهينا وٺندو آهي، بنيادي طور تي گهربل ڪل پرواز جي ڪلاڪن جي ڪري. هن مرحلي ۾ اڪثر ڪري مسلسل ڪلاڪ ٺاهڻ واريون اڏامون شامل هونديون آهن ۽ پارٽ ٽائيم سکيا وٺندڙن لاءِ وڌائي سگهجن ٿيون.
صفر تجربي سان شروع ٿيندڙ شاگردن لاءِ، پوري تربيتي رستي - پي پي ايل، آئي آر، ۽ سي پي ايل - کي مڪمل ڪرڻ جو ڪل وقت 12 کان 24 مهينن تائين آهي. اهو هڪ مستحڪم رفتار ۽ مسلسل تربيتي شيڊول فرض ڪري رهيو آهي.
اهو چيو پيو وڃي ته، هر شاگرد جو سفر مختلف هوندو آهي. ڪجهه تيز رفتار پروگرامن ذريعي تيزيءَ سان ختم ڪندا آهن، جڏهن ته ٻيا ڪيترن سالن کان وڌيڪ لچڪدار رستو اختيار ڪندا آهن. اهم ڳالهه هڪ مقرر ڪيل نصاب تي عمل ڪرڻ آهي جيڪو هر قدم کي واضح طور تي بيان ڪري ٿو - توهان کي ترقي کي ٽريڪ ڪرڻ ۽ هدايت وڃائڻ کان سواءِ رفتار کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
فلوريڊا فلائيئرز هڪ منظم فلائيٽ ٽريننگ نصاب جي پيروي ڇو ڪري ٿو
At فلوريڊا فلائئرز فلائيٽ اڪيڊمي، جوڙجڪ لچڪداريءَ سان ملندو آهي. اسڪول هڪ ثابت ٿيل پرواز جي تربيتي نصاب جي ڀڃڪڙي تي عمل ڪري ٿو جيڪو شاگردن کي شروعاتي کان تصديق ٿيل پيشه ور تائين وٺي وڃڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي - بغير مونجهاري يا وقت ضايع ڪرڻ جي.
تربيت ماڊيولر مرحلن ۾ ترتيب ڏني وئي آهي، پي پي ايل سان شروع ٿيندي، آئي آر ذريعي ترقي ڪندي، ۽ سي پي ايل سان ختم ٿيندي. هدايتي تجربو ٺاهڻ جو مقصد رکندڙ شاگردن لاءِ، اڪيڊمي پڻ تصديق ٿيل فلائيٽ انسٽرڪٽر (سي ايف آءِ) پروگرامن ۾ هڪ بيحد منتقلي پيش ڪري ٿي، سکيا جي سفر کي جاري رکندي.
فلوريڊا فلائيئرز جي طريقي کي جيڪا ڳالهه نمايان بڻائي ٿي اها آهي حصو 141 ڍانچو، جيڪو FAA پاران منظور ٿيل آهي ۽ مستقل مزاجي ۽ ترقي جي ٽريڪنگ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. تڏهن به، اهو اڃا تائين طلبگار شيڊول وارن شاگردن لاءِ لچڪ پيش ڪري ٿو - خاص طور تي بين الاقوامي شاگردن يا ڪم ڪندڙ پيشه ور ماڻهن لاءِ.
هي منظم نصاب زميني اسڪول ۽ پرواز جي هدايت ٻنهي کي ضم ڪري ٿو، شاگردن کي ڪلاس روم ۾ سکيل شين کي سڌو سنئون ڪاڪ پٽ تي لاڳو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ڇا توهان هفتي ۾ پنج ڏينهن پرواز ڪري رهيا آهيو يا صرف هفتي جي آخر ۾، نصاب يقيني بڻائي ٿو ته هر ڪلاڪ مهارت حاصل ڪرڻ لاءِ اهم آهي.
هن فريم ورڪ سان وابستگي ڪندي، فلوريڊا فلائيئرز شاگردن کي ڪورس تي رهڻ، FAA معيارن کي پورو ڪرڻ، ۽ اعتماد ۽ وضاحت سان هر سرٽيفڪيشن سنگ ميل تائين پهچڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
نتيجو: ڇو هڪ فلائيٽ ٽريننگ نصاب جي ڀڃڪڙي هر شيءِ کي تبديل ڪري ٿي
پائلٽ بڻجڻ صرف لاگنگ ڪلاڪ بابت ناهي. اهو سکڻ بابت آهي ته ڪيئن پائلٽ وانگر سوچڻ، پائلٽ وانگر ڪم ڪرڻ، ۽ فيصلا ڪرڻ جيڪي حفاظت، درستگي، ۽ پيشه ورانه کي ترجيح ڏين. ۽ اهڙي قسم جي تبديلي اتفاق سان نه ٿيندي آهي - اهو ساخت ذريعي ٿيندي آهي.
هڪ واضح پرواز جي تربيتي نصاب جي ڀڃڪڙي توهان کي صرف هڪ تربيتي شيڊول کان وڌيڪ ڏئي ٿي. اهو هدايت پيدا ڪري ٿو. اهو اميدون مقرر ڪري ٿو. اهو توهان کي ترقي کي ڏسڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ توهان کي هر سنگ ميل کي ماپڻ لاءِ هڪ فريم ورڪ ڏئي ٿو - ٽيڪ آف ۾ مهارت حاصل ڪرڻ کان وٺي اوزار جي حالتن هيٺ ڪراس ڪنٽري پرواز ڪرڻ تائين. جڏهن توهان هڪ منظم رستي تي هلندا آهيو، ته توهان اندازي کي ختم ڪندا آهيو ۽ عادتون ٺاهيندا آهيو جيڪي حقيقي دنيا جي هوائي جهاز جي ضرورت هونديون آهن.
گھڻا شاگرد رفتار وڃائي ڇڏيندا آهن ڇاڪاڻ ته اهي روڊ ميپ کان سواءِ شروع ڪندا آهن. اهي سبقن جي وچ ۾ ٽپو ڏيندا آهن، پڪ ناهي ته اڳتي ڇا آهي يا اهي چيڪ رائيڊ لاءِ تيار آهن يا نه. هڪ سٺي نموني سان ٺهيل نصاب ان کي حل ڪري ٿو. اهو توهان جي تربيت کي FAA معيارن سان ترتيب ڏئي ٿو ۽ تسلسل کي مضبوط ڪري ٿو - هر پرواز کي شمار ڪري ٿو.
فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي ۾، هي ڍانچو اختياري ناهي - اهو بنياد آهي. نصاب توهان کي گرائونڊ اسڪول ۾ توهان جي پهرين ڏينهن کان وٺي چيڪ رائيڊ ڏينهن تي توهان جي آخري چال تائين رهنمائي ڪري ٿو. ۽ اهو صرف توهان کي نه سيکاري ٿو ته ڪيئن پاس ڪجي - اهو توهان کي سيکاري ٿو ته مقصد سان ڪيئن اڏامجي.
ڇا توهان مڪمل وقت جي تربيت ڪري رهيا آهيو، هفتي جي آخر ۾ پرواز ڪري رهيا آهيو، يا هوائي فوج ۾ داخل ٿيڻ جي تياري ڪري رهيا آهيو، هڪ هوشيار، ماڊيولر نصاب توهان جي سفر کي ڪارآمد، مرڪوز، ۽ اڳتي وڌندو رهي ٿو.
اڪثر پڇيا ويندڙ سوال: فلائيٽ ٽريننگ نصاب جي ڀڃڪڙي
معياري پرواز جي تربيتي نصاب جي ڀڃڪڙي ۾ ڇا شامل آهي؟
هڪ عام پرواز جي تربيتي نصاب جي ڀڃڪڙي ۾ زميني اسڪول، هوائي اڏام جي هدايت، سيموليٽر ٽريننگ (جيڪڏهن لاڳو ٿئي ٿي)، ۽ تشخيص شامل آهن. اهو شاگردن کي پري سولو صلاحيتن، ڪراس ڪنٽري فلائنگ، رات جي آپريشن، ايمرجنسي طريقيڪار، ۽ آخري چيڪ رائيڊ تياري ذريعي رهنمائي ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏنل آهي.
پرواز جي تربيتي نصاب جي هر مرحلي ۾ ڪيترا پرواز جا ڪلاڪ گهربل آهن؟
پي پي ايل مرحلي لاءِ حصو 40 تحت گهٽ ۾ گهٽ 61 ڪلاڪ يا حصو 35 تحت 141 ڪلاڪ گهربل آهن. سازن جي تربيت ۾ عام طور تي 50 ڪلاڪ ڪراس ڪنٽري ۽ 40 ڪلاڪ اصل يا نقلي اوزارن جو وقت شامل هوندو آهي. سي پي ايل تربيت ۾ ڪل 250 ڪلاڪ گهربل آهن، جن ۾ 100 پي آءِ سي ۽ 50 ڪراس ڪنٽري شامل آهن.
جيڪڏهن مان تيزي سان ترقي ڪري رهيو آهيان ته ڇا مان فلائيٽ ٽريننگ نصاب ۾ سبق ڇڏي سگهان ٿو؟
جڏهن ته ترقي مختلف ٿي سگهي ٿي، نصاب FAA جي ترتيب ڏنل آهي، ۽ سبق ڇڏڻ جي صلاح نه ڏني وئي آهي. توهان ڪجهه مرحلن ذريعي وڌيڪ تيزي سان اڳتي وڌي سگهو ٿا، پر هر سنگ ميل کي توهان جي استاد طرفان ڏيکاريو ۽ تصديق ڪيو وڃي.
ڇا پارٽ 61 ۽ پارٽ 141 پروگرامن لاءِ فلائيٽ ٽريننگ جو نصاب مختلف آهي؟
ها. حصو 141 نصاب FAA پاران منظور ٿيل ۽ وڌيڪ منظم آهن، ترقي جي چڪاس ۽ گهٽ ۾ گهٽ ڪلاڪن جي گهٽتائي سان. حصو 61 وڌيڪ لچڪدار آهي پر عام طور تي وڌيڪ ڪلاڪن جي گهرجن جي ڪري مڪمل ٿيڻ ۾ وڌيڪ وقت وٺندو آهي.
مون کي ڪيئن خبر پوندي ته مان فلائيٽ ٽريننگ نصاب جي ڀڃڪڙي جي بنياد تي چيڪ رائيڊ لاءِ تيار آهيان؟
توهان جو استاد FAA جي ايئر مين سرٽيفڪيشن معيارن (ACS) جي مقابلي ۾ توهان جي ڪارڪردگي جو جائزو وٺندو. هڪ دفعو توهان مسلسل مهارت جو مظاهرو ڪيو ۽ نصاب مڪمل ڪيو، توهان کي پنهنجي چيڪ رائيڊ کي شيڊول ڪرڻ لاءِ هڪ تصديق ملندي.
فلوريڊا فلائئرز فلائيٽ اڪيڊمي ٽيم سان اڄ ئي رابطو ڪريو (904) 209-3510 4 مرحلن ۾ غير ملڪي پائلٽ لائسنس جي تبديلي ڪيئن ڪجي بابت وڌيڪ سکڻ لاءِ.
