ايف اي اي تحريري امتحان: شيڊولنگ، پاسنگ، ۽ اڳتي ڇا ٿيندو

گھر جي / هوائي جهاز پائلٽ شيون ڄاڻڻ لاء / ايف اي اي تحريري امتحان: شيڊولنگ، پاسنگ، ۽ اڳتي ڇا ٿيندو
FAA لکيل ٽيسٽ

ⓘ ٽي ايل؛ ڊي آر

  • ايف اي اي تحريري امتحان صاف ڪرڻ ۽ وسارڻ لاءِ ڪا رڪاوٽ ناهي. ساڳيو علم زباني امتحان ۽ چيڪ رائيڊ ۾ ٻيهر ظاهر ٿئي ٿو، ۽ امتحان ڏيندڙ توهان کي هر جواب جو بلند آواز سان دفاع ڪرڻ لاءِ چوندا.
  • ياداشت ناڪام ٿي ويندي آهي. پائلٽ جيڪي جوابي بينڪن کي گڏ ڪندا آهن اهي هڪ سوال کان پاسو ڪندا آهن، ۽ پوءِ ان علم کي ٽٽندي ڏسندا آهن جڏهن هڪ امتحان ڏيندڙ پڇندو آهي ته ڇو.
  • شيڊولنگ هڪ تسلسل آهي، هڪ به بڪنگ نه. FTN، PSI اڪائونٽ، صحيح ٽيسٽ ڪوڊ، ۽ انسٽرڪٽر جي تصديق ترتيب سان حاصل ڪريو، نه ته سسٽم توهان کي ڪئلينڊر ڏسڻ کان اڳ رد ڪري ڇڏيندو.
  • جڏهن توهان گذريو ٿا ته توهان جي اسڪور رپورٽ 24 مهينن جي ڪلاڪ شروع ڪري ٿي. ان ونڊو کي وڃايو ۽ توهان ٻيهر شروع ڪيو. چيڪ رائيڊ کي جلد شيڊول ڪريو ۽ ان ڏانهن وڌندا رهو.
  • اسڪور رپورٽ مطالعي جو ثبوت آهي، مهارت جو ثبوت نه. ڪاڪپٽ هن امتحان جي ٻئي پاسي انتظار ڪري رهيو آهي، پر صرف ان پائلٽ جو جنهن مواد سکيو، نه ان جو جنهن جواب ياد ڪيا.

هڪ شاگرد پائلٽ PSI شيڊولنگ صفحي تي نظر رکي ٿو، هڪ FTN، هڪ تصديق، ۽ خوف جي وڌندڙ احساس جي وچ ۾ ڦاٿل. FAA تحريري امتحان گرائونڊ اسڪول ۽ ڪاڪپٽ جي وچ ۾ گيٽ ڪيپر آهي، پر گهڻا پائلٽ تياري کان وڌيڪ پريشاني سان پهچندا آهن.

هر گائيڊ پزل جي هڪ مختلف ٽڪري جي وضاحت ڪري ٿو، پر ڪو به اهو نٿو ڏيکاري ته ٽڪرا ڪيئن گڏ ٿين ٿا. اهو خال اهو آهي جتي پائلٽ وقت، پئسا ۽ اعتماد ضايع ڪن ٿا.

هي مضمون توهان جي FAA ٽريڪنگ نمبر ٺاهڻ کان وٺي توهان جي پاس ٿيڻ کان پوءِ ڇا ٿيندو آهي اهو ڄاڻڻ تائين، سڄي رستي تي هلي ٿو. توهان سکندا ته ٽيسٽ ڇا ڍڪيندو آهي، ان کي ڪيئن شيڊول ڪجي، ڇا آڻڻو آهي، ۽ انهن غلطين کان ڪيئن بچجي جيڪي پائلٽس کي ٻيهر وٺڻ تي مجبور ڪن ٿيون. صرف اهي قدم جيڪي توهان کي امتحان مان گذرڻ ۽ ڪاڪ پٽ ۾ داخل ڪن ٿا.

FAA تحريري امتحان اصل ۾ ڇا ڍڪيندو آهي

ايف اي اي تحريري امتحان ايف اي اي ايئر مين نالج ٽيسٽ آهي، هڪ ڪمپيوٽر تي ٻڌل امتحان جيڪو ماپي ٿو ته ڇا توهان هوائي جهاز جي تصورن کي لاڳو ڪري سگهو ٿا، نه رڳو انهن کي ياد ڪرڻ. اهو زميني اسڪول ۽ ڪاڪپٽ جي وچ ۾ باضابطه گيٽ آهي.

هر ٽيسٽ ڪيٽيگري جو پنهنجو ٽيسٽ ڪوڊ ۽ سوال بينڪ هوندو آهي. خانگي پائلٽ امتحان بنيادي ايروڊائنامڪس، موسم ۽ ضابطن کي ڍڪيندو آهي. اوزار جي درجه بندي IFR طريقيڪار ۽ فيصلو سازي کي شامل ڪري ٿي. ڪمرشل ۽ ATP ٽيسٽ پيچيده ڪارڪردگي جي حسابن ۽ جديد نظام جي ڄاڻ ۾ زور ڏين ٿا.

اهي ايپليڪيشن ٽيسٽ آهن، ياداشت جا ٽيسٽ نه. FAA اهڙا سوال لکندو آهي جيڪي هڪ منظرنامو پيش ڪن ٿا ۽ پڇن ٿا ته توهان ڇا ڪندا. جوابي بينڪن کي ياد رکڻ تيستائين ڪم ڪندو آهي جيستائين سوال هڪ متغير سان تبديل نه ٿئي، ۽ پوءِ اهو مڪمل طور تي ناڪام ٿئي.

PSI ملڪ جي منظور ٿيل ٽيسٽنگ سينٽرن تي امتحانن جو انتظام ڪري ٿو. ٽيسٽ ڪوڊ ۽ صحيح مدت جي مڪمل فهرست ۾ رهي ٿي ايف اي اي ٽيسٽنگ ميٽرڪس، جيڪو ڪنهن به شيءَ جي شيڊول ڪرڻ کان اڳ جانچڻ جي لائق آهي.

ساخت کي سمجهڻ سان توهان جي تياري جو طريقو بدلجي ويندو آهي. سوالن کي ڊرل ڪرڻ جي بدران، توهان بنيادي تصورن جو مطالعو ڪندا آهيو. اهو طريقو سڌو سنئون چيڪ رائيڊ ۾ وڃي ٿو، جتي هڪ امتحان ڏيندڙ جانچ ڪندو ته توهان ڪيتري چڱي طرح سمجهو ٿا ته لکت واري امتحان ۾ صرف ڇا کي ڇهيو ويو آهي.

فلائيٽ اسڪول جيڪي پنهنجي نصاب ۾ تحريري تياري کي شامل ڪن ٿا، اهي هڪ ڀيرو هي بنياد ٺاهيندا آهن. فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي پنهنجي تربيت کي ترتيب ڏئي ٿي ته جيئن FAA علم جا امتحان جيڪو توهان جهاز ۾ مشق ڪندا آهيو ان کي مضبوط ڪريو، ٻئي طريقي سان نه. ٽيسٽ ۾ داخل ٿيو اهو ڄاڻو ته اهو ڇا ماپيندو آهي، ۽ سوال بينڪ هڪ راز هجڻ بند ٿي ويندو. اهو هڪ نقشو بڻجي ويندو آهي جيڪو توهان کي اڃا تائين سکڻ جي ضرورت آهي.

گھڻا شاگرد تحريري امتحان کي پاس ڪرڻ ۽ وسارڻ لاءِ رڪاوٽ سمجهندا آهن. اها ذهنيت انهن کي بعد ۾ مهانگي پوي ٿي، ڇاڪاڻ ته ساڳيو علم زباني امتحان ۽ چيڪ رائيڊ ۾ ٻيهر ظاهر ٿئي ٿو. ٽيسٽ لاءِ پڙهو جيئن توهان کي هر جواب جو بلند آواز سان دفاع ڪرڻ لاءِ چيو ويندو. توهان کي ٿيندو.

گهڻا پائلٽ لکت واري امتحان ۾ ڇو ناڪام ٿين ٿا (۽ ان کان ڪيئن بچجي)

ايف اي اي تحريري امتحان يادگيري جي سزا ڏئي ٿو. پائلٽ جيڪي سوالن جا بينڪ گڏ ڪن ٿا ۽ جواب ياد ڪن ٿا، اهي اڪثر هڪ سوال کان گذري ويندا آهن، پوءِ چيڪ رائيڊ زباني دوران ان نازڪ علم کي ٽٽندي ڏسندا آهن.

ايف اي اي سوال ياد ڪرڻ لاءِ نه پر سمجھ جي جانچ لاءِ لکندو آهي. ٻہ سوال ساڳيا جواب شيئر ڪري سگهن ٿا جڏهن ته مڪمل طور تي مختلف تصورن جي جانچ ڪري رهيا آهن، ۽ پائلٽ جيڪو جواب ياد ڪري چڪو آهي انهن کي الڳ نٿو ڪري سگهي.

1 قدم آهي. جوابن جي وضاحت پڙهڻ بند ڪريو ۽ اصل ماخذ مواد پڙهڻ شروع ڪريو. ايئروناٽيڪل انفارميشن مينوئل، FAR/AIM، ۽ پائلٽ جو هينڊ بڪ آف ايئروناٽيڪل نالج اهي هنڌ آهن جتي هر ٽيسٽ سوال پيدا ٿئي ٿو.

2 قدم آهي. هڪ منظم مطالعي جو منصوبو ٺاهيو جيڪو هر مضمون جي حصي کي ترتيب سان ڍڪي. موضوعن جي وچ ۾ بي ترتيب ٽپو ڏيڻ سان خال پيدا ٿين ٿا جيڪي مشق جا امتحان بدترين وقت تي ظاهر ڪندا.

3 قدم آهي. وقت جي حالتن ۾ مشق جا امتحان وٺو، پوءِ هر مس ٿيل سوال جو جائزو ماخذ مواد ڏانهن واپس وڃي وٺو. جائزو اهو آهي جتي سکيا ٿيندي آهي، نه ته خود ٽيسٽ.

4 قدم آهي. هڪ استاد جي تصديق حاصل ڪريو ۽ حقيقي امتحان صرف تڏهن شيڊول ڪريو جڏهن مشق جا اسڪور مسلسل مضبوط هجن. مشق جي ٽيسٽن ۾ هڪ تنگ پاس حقيقي شيءِ تي هڪ تنگ پاس جي اڳڪٿي ڪري ٿو.

5 قدم آهي. استعمال study tips for success جيڪي فلائيٽ اسڪول پنهنجي نصاب ۾ شامل ڪن ٿا. فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي تحريري ٽيسٽ جي تياري کي سڌو سنئون تربيت ۾ ضم ڪري ٿي، تنهن ڪري شاگرد هڪ ڀيرو مواد سکي وٺن ٿا ۽ ان کي سالن تائين اڳتي وڌائين ٿا.

جيڪو پائلٽ مواد کي سمجهي ٿو، اهو اعتماد سان چيڪ رائيڊ ۾ داخل ٿئي ٿو. جيڪو پائلٽ جواب ياد ڪري ٿو، اهو اميد سان اندر داخل ٿئي ٿو ته امتحان ڏيندڙ گهڻو کوٽائي نه ڪندو. انهن پائلٽن مان هڪ ايئر لائن ڪيپٽن بڻجي ٿو.

يادگيري ۽ سمجھڻ جي وچ ۾ اهو فرق بلڪل اهو آهي جيڪو چيڪ رائيڊ زباني امتحان ظاهر ڪري ٿو. امتحان ڏيندڙ فالو اپ سوال پڇن ٿا جيڪي پائلٽ کي ڳولڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن جيڪو صرف ڇو نه ڄاڻي ٿو، نه ته ڇا. ٽيسٽ جي تاريخ کان پوئتي پنهنجي مطالعي جو شيڊول ٺاهيو. آخري هفتي کي مشق ٽيسٽ ۽ جائزو لاءِ محفوظ ڪريو، نه ته پهريون ڀيرو نئين مواد سکڻ لاءِ.

قدم بہ قدم: توهان جي FAA تحريري ٽيسٽ کي ڪيئن شيڊول ڪجي

ايف اي اي جي تحريري ٽيسٽ جو شيڊول انتظامي دروازن جو هڪ سلسلو آهي، هڪ به بڪنگ نه. آرڊر صحيح حاصل ڪريو ۽ سڄي عمل ۾ پرواز جي سبق کان گهٽ وقت لڳندو آهي.

قدم 1. IACRA ذريعي پنهنجو FAA ٽريڪنگ نمبر ٺاهيو. هي غير ڳالهين لائق بنياد آهي. FTN کان سواءِ، PSI سسٽم توهان کي ڪئلينڊر ڏسڻ کان اڳ ئي رد ڪري ڇڏيندو.

انٽيگريٽيڊ ايئرمين سرٽيفڪيشن ۽ ريٽنگ ايپليڪيشن منٽن ۾ نمبر ٺاهي ٿي، ۽ توهان ان کي هر سرٽيفڪيٽ ۽ ريٽنگ لاءِ ٻيهر استعمال ڪندا جيڪو توهان ڪڏهن به حاصل ڪندا.

قدم 2. PSI شيڊولنگ پورٽل تي رجسٽر ٿيو. توهان جو FTN دروازو کوليندو آهي، پر اڪائونٽ اهو آهي جيڪو ان کي کوليندو آهي. ڏانهن وڃو پي ايس آءِ امتحان شيڊولنگ پورٽل ۽ هڪ اهڙو پروفائل ٺاهيو جيڪو توهان جي IACRA جي معلومات سان بلڪل ملندو هجي. ٻنهي سسٽمن جي وچ ۾ نالا نه هجڻ ڪري دير ٿئي ٿي جيڪا ڪو به ٽيسٽ واري ڏينهن تي نٿو چاهي.

قدم 3. پنهنجو مخصوص ٽيسٽ ڪوڊ چونڊيو. خانگي پائلٽ، اوزار، ڪمرشل، ۽ ATP هر هڪ هڪ الڳ ڪوڊ رکي ٿو. غلط ڪوڊ چونڊڻ سان ٽيسٽنگ فيس ضايع ٿئي ٿي ۽ ٻيهر شيڊول ڪرڻ تي مجبور ٿئي ٿي. FAA ڪوڊس ۽ صحيحيت جي مدتن جو مڪمل ميٽرڪس شايع ڪري ٿو، تنهن ڪري ڪم ڪرڻ کان اڳ پنهنجو تصديق ڪريو.

قدم 4. هڪ هنڌ ۽ هڪ تاريخ چونڊيو. پي ايس آءِ سينٽر آمريڪا ۽ ڪيترن ئي بين الاقوامي هنڌن تي پکڙيل آهن. گهر جي ويجهو هڪ سينٽر شهر جي هڪ کان وڌيڪ بهتر آهي، ۽ صبح جو هڪ سلاٽ منجهند جي سلاٽ کان وڌيڪ آهي جڏهن توهان جو دماغ تازو هوندو آهي. جلدي بک ڪريو؛ مشهور مرڪز موڪلن جي وقفن جي چوڌاري جلدي ڀرجي ويندا آهن.

قدم 5. فيس ادا ڪريو ۽ تصديق ڪريو. ادائيگي رزرويشن مڪمل ڪري ٿي، ۽ تصديقي اي ميل توهان جو ثبوت آهي. ان کي محفوظ ڪريو. ان کي پرنٽ ڪريو. جيڪڏهن چيڪ ان ۾ ڪجهه غلط ٿئي ٿو ته توهان کي تصديق جي تفصيلن جي ضرورت پوندي. انهن مرحلن کي مڪمل ڪرڻ سان توهان سيٽ تي بيهي ويندا. صرف اهو علم باقي رهي ٿو جيڪو توهان ان جي تياري لاءِ ٺاهيو آهي.

ٽيسٽ واري ڏينهن ڇا آڻيو (۽ گهر ۾ ڇا ڇڏيو)

امتحان جو ڏينهن اهو آهي جتي تياري ختم ٿي ويندي آهي ۽ رسد سنڀاليندي آهي. FAA تحريري امتحان شين جي هڪ مختصر فهرست تي منحصر هوندو آهي، ۽ ڪنهن کي به وسارڻ سان توهان کي پهريون سوال لوڊ ٿيڻ کان اڳ گهر موڪلي ڇڏيندو آهي.

  • حڪومت پاران جاري ڪيل تصويري سڃاڻپ ڪارڊ. پراڪٽر توهان جي شيڊولنگ رڪارڊ جي خلاف توهان جي سڃاڻپ جي تصديق ڪندو.
  • توهان جو FAA ٽريڪنگ نمبر. ان کي لکي ڇڏيو، جيتوڻيڪ ٽيسٽنگ سينٽر ان کي ڳولي سگهي ٿو.
  • استاد جي تصديق. گھڻن ٽيسٽن لاءِ تصديق ٿيل فلائيٽ انسٽرڪٽر کان دستخط ٿيل تصديق جي ضرورت هوندي آهي، تنهن ڪري پڪ ڪريو ته توهان جو صحيح آهي.
  • اختيار ڪيلڪيوليٽر. صرف مخصوص ماڊلز جي اجازت آهي، تنهن ڪري منظور ٿيل فهرست چيڪ ڪريو.
  • پلاٽر ۽ فلائيٽ ڪمپيوٽر. اهي نيويگيشن سوالن لاءِ اجازت ڏنل آهن، پر جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ته مرڪز انهن کي فراهم ڪري ٿو.
  • آرامده پرتون. ٽيسٽنگ روم ٿڌا هلن ٿا، ۽ ٿڙڪندڙ پائلٽ صاف نه ٿو سوچي.

ڪار ۾ فون، اسمارٽ واچ، ۽ مطالعي جا نوٽس ڇڏي ڏيو. ٽيسٽنگ سينٽر اليڪٽرانڪ ڊوائيسز تي سخت ضابطا لاڳو ڪن ٿا، ۽ هڪ وساريل فون امتحان شروع ٿيڻ کان اڳ ختم ڪري سگهي ٿو. تصديق هڪ اهڙي شيءِ آهي جنهن کي گھڻا پائلٽ نظرانداز ڪندا آهن. ايف اي اي علم جي جاچ مرڪز ضابطن ۾ گھڻن ٽيسٽن لاءِ ان جي ضرورت هوندي آهي، ۽ ان کان سواءِ پهچڻ جو مطلب آهي ٻيهر شيڊول ڪرڻ ۽ فيس ٻيهر ادا ڪرڻ.

جلدي پهچو، فهرست کڻي اچو، ۽ اضافي شيون بند رکو. امتحان پاڻ ڪافي ڏکيو آهي بغير ان کي لاجسٽڪ امتحان ۾ تبديل ڪرڻ جي. اسڪرين تي سوالن کان سواءِ سوچڻ لاءِ ڪجهه به نه هجڻ سان اندر وڃو.

پنهنجي تصديق واري اي ميل جي هڪ پرنٽ ٿيل ڪاپي پڻ پيڪ ڪريو. پراڪٽر جو نظام ڪڏهن ڪڏهن رزرويشن ختم ڪري ڇڏيندو آهي، ۽ ڪاغذ تي رڪارڊ هجڻ سان تڪرار منٽن ۾ حل ٿي ويندو آهي. ناشتو ۽ پاڻي پڻ ڪار ۾ رهندو آهي. وقفي جي پاليسي مرڪز جي لحاظ کان مختلف هوندي آهي، تنهن ڪري فرض ڪريو ته توهان کي امتحان ختم ٿيڻ تائين هڪ به نه ملندي.

ٽيسٽنگ سينٽر اندر: امتحان دوران ڇا توقع ڪجي

هوائي جهاز ۾ سڀ کان وڌيڪ خاموش ڪمرو اهو آهي جتي FAA تحريري امتحان ٿيندو آهي. خاموشي ڪنهن به ڪاڪ پٽ شور کان وڌيڪ ڳري محسوس ٿئي ٿي، ۽ اها خاموشي پائلٽس کي سوالن کان وڌيڪ پريشان ڪري ٿي.

چيڪ ان سڃاڻپ جي تصديق سان شروع ٿئي ٿو. هڪ پراڪٽر توهان جي چهري جو مقابلو توهان جي حڪومت پاران جاري ڪيل تصويري ID سان ڪري ٿو ۽ تصديق ڪري ٿو ته توهان جو FTN ملاقات سان ملندو آهي. اهو سڄو گيٽ آهي.

پوءِ امتحان کان اڳ ڊيٽا گڏ ڪرڻ وارو صفحو ايندو. توهان جو نالو، توهان جي استاد جو تصديق نمبر، توهان جو ٽيسٽ ڪوڊ. هر فيلڊ توهان جي استاد جي جمع ڪيل سان ملندڙ هجڻ گهرجي. هتي هڪ ٽائيپو توهان جي نتيجن کي رد ڪري سگهي ٿو، تنهن ڪري هر لائن کي آهستي آهستي پڙهو.

امتحان پاڻ هڪ وقت جي گھڙي تي هلندو آهي، هڪ سوال ڪائونٽر ۽ هڪ فليگنگ سسٽم سان جيڪو توهان کي غير يقيني شين کي نشان لڳائڻ ۽ بعد ۾ واپس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. هوشيار طريقو اهو آهي ته توهان کي پهريان هر شيءِ جو جواب ڏيو جيڪو توهان ڄاڻو ٿا. پائلٽ جيڪي هڪ سوال تي ڦاسي پون ٿا اهي باقي لاءِ گهربل وقت ضايع ڪن ٿا.

جڏهن توهان ختم ڪندا آهيو، ته اسڪور رپورٽ فوري طور تي ڇپجي ويندي آهي. اهو توهان جي ڪارڪردگي کي موضوع جي لحاظ کان ورهائي ٿو، اهو ڏيکاري ٿو ته توهان جو علم ڪٿي رکيو ويو ۽ ڪٿي ٽٽي پيو. اهو بريڪ ڊائون سڀ کان قيمتي دستاويز آهي جيڪو توهان سان گڏ ڇڏيندا، ڇاڪاڻ ته اهو توهان جي استاد کي صحيح طور تي ٻڌائي ٿو ته چيڪ رائيڊ کان اڳ ڇا جائزو وٺڻو آهي.

پراڪٽر ڊيسڪ تان ڏسي ٿو، پر اصل دٻاءُ ڪلاڪ ۽ خاموشي مان ايندو آهي. نه ئي توهان جو دشمن آهي. ٽيسٽ مڪمل ٿيڻ لاءِ ٺهيل آهي، ۽ گهڻا پائلٽ وقت سان ختم ڪن ٿا. اها اسڪور رپورٽ هڪ ڳڻپ شروع ڪري ٿي جيڪا روڪي نه ٿي سگهي.

هڪ ڪيلڪيوليٽر کڻي اچو جيڪو توهان ڄاڻو ٿا ته ڪيئن استعمال ڪجي. ٽيسٽنگ سينٽر هڪ مهيا ڪري ٿو، پر هڪ واقف ڪي پيڊ وزن ۽ توازن جي سوالن تي وقت بچائيندو آهي. هر هڪ منٽ بچايو ويندو آهي هڪ منٽ جيڪو توهان پنهنجي پرچم ٿيل شين کي ٻيهر چيڪ ڪرڻ ۾ خرچ ڪري سگهو ٿا.

لکت واري امتحان پاس ڪرڻ (يا ناڪام ٿيڻ) کان پوءِ ڇا ٿيندو آهي

ايف اي اي جي تحريري ٽيسٽ پاس ڪرڻ هڪ ختم ٿيڻ واري لڪير وانگر محسوس ٿئي ٿو. اهو هڪ شروعاتي دروازو آهي. اسڪور رپورٽ ۾ هڪ ختم ٿيڻ جي تاريخ هوندي آهي، ۽ اهو ڪلاڪ تبديل ڪري ٿو ته توهان کي تربيت جي ايندڙ مرحلي جي منصوبابندي ڪيئن ڪرڻ گهرجي. نتيجو ٻن رستن ۾ ورهائجي ٿو، ۽ ٻنهي کي فوري ڪارروائي جي ضرورت آهي.

صحيح گھڙي توهان جي گذرڻ واري لمحي کي شروع ڪري ٿي

توهان جي اسڪور رپورٽ 24 ڪئلينڊر مهينن لاءِ صحيح آهي. انهي ونڊو اندر، توهان کي عملي امتحان، چيڪ رائيڊ مڪمل ڪرڻ گهرجي، يا رپورٽ ختم ٿي ويندي ۽ توهان ٻيهر شروع ڪندا.

اها آخري تاريخ پوري تربيتي شيڊول کي شڪل ڏئي ٿي. هڪ شاگرد جيڪو پاس ٿئي ٿو ۽ پوءِ پرواز جي تربيت شروع ڪرڻ لاءِ مهينن جو انتظار ڪري ٿو، اهو غير ضروري دٻاءُ پيدا ڪري ٿو. هوشيار سلسلو اهو آهي ته چيڪ رائيڊ کي جلد شيڊول ڪيو وڃي، پوءِ ان ڏانهن پرواز جا ڪلاڪ ٺاهيا وڃن.

ناڪامي دير آهي، بند نه آهي

ناڪام ڪوشش لاءِ ٻيهر امتحان ڏيڻ کان اڳ 14 ڏينهن جي انتظار جي مدت جي ضرورت آهي. اهو انتظار جو عرصو هڪ سبب لاءِ موجود آهي: FAA اضافي تربيت جي توقع رکي ٿو، نه ته صرف ڊائس جو ٻيو رول.

ناڪامي کان پوءِ توهان کي نئين استاد جي تصديق جي ضرورت آهي. اها تصديق ظاهر ڪري ٿي ته ڪنهن توهان جي ڪمزور علائقن جو جائزو ورتو ۽ تصديق ڪئي ته توهان انهن کي حل ڪيو آهي. ان قدم کان سواءِ ٻيهر ڪرڻ سان ٽيسٽنگ فيس ۽ ڏينهن ضايع ٿئي ٿو.

تحريري امتحان زباني امتحان کي کارائي ٿو

چيڪ رائيڊ هڪ زباني حصي سان شروع ٿئي ٿو جتي امتحان ڏيندڙ توهان جي سمجھ جي جانچ ڪندو آهي. FAA تحريري ٽيسٽ اسڪور رپورٽ مضمون جي لحاظ کان توهان جي ڪارڪردگي ڏيکاري ٿي، ۽ امتحان ڏيندڙ انهن ڀڃڪڙين کي ڏسندا آهن.

تحريري امتحان ۾ ڪمزوريون زباني ۾ گفتگو جي شروعات بڻجي وينديون آهن. هڪ پائلٽ جيڪو جواب ياد ڪري پاس ٿيڻ لاءِ جواب ياد ڪري وٺندو آهي ان جي پويان دليل بيان ڪرڻ لاءِ جدوجهد ڪندو. پائلٽ جيڪو تصورات سکيو آهي ان کي هڪ زباني امتحان کي منهن ڏيڻو پوندو آهي جيڪو هڪ جائزو وانگر محسوس ٿيندو آهي، نه ته پڇا ڳاڇا.

اسڪور رپورٽ کان ڪيريئر جي رستي تائين

تحريري امتحان هڪ تسلسل ۾ هڪ دروازو آهي جيڪو چيڪ رائيڊ، اوزار جي درجه بندي، ۽ ان کان اڳتي هلندو آهي. هر امتحان آخري تي تعمير ڪري ٿو، ۽ پائلٽ ٽيسٽ جا قسم جيئن جيئن ڪيريئر اڳتي وڌندو وڃي تيئن تيئن وڌندو وڃي.

فلائيٽ اسڪول جيڪي هن ترتيب جي چوڌاري تربيت جي جوڙجڪ ڪن ٿا، شاگردن کي تيزيءَ سان اڳتي وڌائين ٿا. فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي تحريري ٽيسٽ جي تياري کي هٿ سان اڏامڻ سان ضم ڪري ٿي، تنهن ڪري علم ٻه ڀيرا اچي ٿو: هڪ ڀيرو امتحان تي، هڪ ڀيرو ڪاڪپٽ ۾. اسڪور رپورٽ مطالعي جو ثبوت آهي، مهارت جو ثبوت نه. چيڪ رائيڊ اهو هنڌ آهي جتي مهارت جو مظاهرو ڪيو ويندو آهي.

ايف اي اي تحريري امتحان ڪيترو ڏکيو آهي، واقعي؟

ڏکيائي پائلٽ سرٽيفڪيٽ جي ڏاڪڻ تي سڌي لڪير ۾ چڙهندي آهي، ۽ اهو ڄاڻڻ ته هر ٽيسٽ ان لڪير تي ڪٿي بيٺي آهي توهان جي تياري ڪيئن بدلجي ٿي. FAA تحريري امتحان هر ريٽنگ سان ڏکيو ٿي ويندو آهي، پر هر سطح جي وچ ۾ ٽپو هڪجهڙو نه هوندو آهي.

خانگي پائلٽ ٽيسٽ سڀ کان نرم تعارف آهي. اهو بنيادي ايروڊائنامڪس، موسم جي نظريي، ۽ روزمره جي اڏام کي منظم ڪندڙ ضابطن کي ڍڪيندو آهي. گهڻو ڪري مواد وجداني محسوس ٿئي ٿو ڇاڪاڻ ته اهو ان سان ملندو آهي جيڪو توهان اڳ ۾ ئي صحيح سيٽ تان مشاهدو ڪيو آهي.

اهو آرام اوزار جي درجه بندي سان غائب ٿي ويندو آهي. سوال پڇڻ بند ڪري ڇڏيندا آهن ته توهان ڇا ڄاڻو ٿا ۽ پڇڻ شروع ڪندا ته جڏهن افق غائب ٿي ويندو ته توهان ڇا ڪندا. IFR طريقا، گهٽ ۾ گهٽ طريقا، ۽ موسم جيڪا ڪاڪپٽ مان نه ڏسي سگهجي ٿي، هڪ مختلف قسم جي سوچ جي ضرورت آهي.

ڪمرشل ٽيسٽ ٻيهر داؤ تي لڳائي ٿو. وزن ۽ توازن جي حسابن ۾ وڌيڪ پيچيدهي ٿيندي آهي، ڪارڪردگي چارٽس کي صحيح مداخلت جي ضرورت هوندي آهي، ۽ منظرنامو فرض ڪري ٿو ته توهان تفريح جي بدران معاوضي لاءِ اڏام ڪري رهيا آهيو. غلطي جي حد گهٽجي ويندي آهي ڇاڪاڻ ته ذميواري وڌي ويندي آهي.

مٿي تي ATP ٽيسٽ آهي، جيڪو ڪنهن به ٻئي کان وڌيڪ پاسنگ اسڪور جي ضرورت آهي. پاس ٿيڻ ۽ ناڪام ٿيڻ جي وچ ۾ فرق بلڪل تڏهن گهٽجي ويندو آهي جڏهن جهالت جا نتيجا تمام سخت ٿي ويندا آهن. اهو اتفاقي نه آهي.

شاگرد پائلٽ لاءِ، خانگي امتحان اهو آهي جيڪو هن وقت سڀ کان وڌيڪ اهم آهي. اوزار ۽ ڪمرشل امتحان بعد ۾ ايندا، ۽ توهان جي پهرين ٽيسٽ مان حاصل ڪيل ڄاڻ اڳتي وڌندي آهي. هڪ مضبوط بنياد تي پي پي ايل تحريري امتحان هر ايندڙ امتحان کي وڌيڪ منظم بڻائي ٿو. پهرين ٽيسٽ کي چوٽي نه پر بنيادي طور تي سمجهو. مشڪل وکر انهن پائلٽن کي انعام ڏئي ٿو جيڪي هڪ وقت ۾ هڪ ريٽنگ پاس ڪرڻ جي اسڪور جي پيروي ڪرڻ بدران جلد سمجهه پيدا ڪن ٿا.

توهان جو ايندڙ قدم: تحريري امتحان کي ڪيريئر ۾ تبديل ڪريو

ايف اي اي تحريري امتحان پهريون دروازو آهي، نه ته آخري لڪير. ان لاءِ توهان جيڪي تصورات حاصل ڪندا آهيو اهي اهي عڪس بڻجي ويندا آهن جيڪي توهان سالن تائين ڪاڪپٽ ۾ استعمال ڪندا آهيو. اهو فرق هڪ پائلٽ جي وچ ۾ فرق آهي جيڪو پاس ٿيڻ لاءِ پڙهندو آهي ۽ هڪ جيڪو اڏامڻ لاءِ پڙهندو آهي.

هاڻي عمل ڪرڻ توهان جي تربيت جي رفتار کي تبديل ڪري ٿو. هڪ پاسنگ اسڪور هڪ ڪلاڪ شروع ڪري ٿو جيڪو هڪ چيڪ رائيڊ جي ضرورت آهي، ۽ هڪ چيڪ رائيڊ هڪ اسڪول جي ضرورت آهي جيڪو توهان کي هفتا ضايع ڪرڻ کان سواءِ اڳتي وڌائي ٿو. منظم پروگرام جيڪي لکيل تياري کي هٿ سان اڏامڻ سان گڏ ڪن ٿا، نظم و ضبط ٺاهيندا آهن جيڪو ايئر لائنز ڳولينديون آهن، ۽ حصو 141 تربيت انهي جوڙجڪ کي FAA-منظور ٿيل مستقل مزاجي فراهم ڪري ٿو.

ٽيسٽ شيڊول ڪريو. تيار ٿي مرڪز ۾ وڃو. پوءِ ان اسڪور کي ڪيريئر ۾ تبديل ڪريو، هڪ وقت ۾ هڪ پرواز. ڪاڪپٽ هن امتحان جي ٻئي پاسي انتظار ڪري رهيو آهي.

ايف اي اي جي تحريري ٽيسٽ جا سوال، جواب ڏنل

ايف اي اي جا تحريري امتحان ڪهڙا آهن؟

ايف اي اي جا تحريري امتحان، جن کي رسمي طور تي ايئر مين نالج ٽيسٽ سڏيو ويندو آهي، ڪمپيوٽر تي ٻڌل تشخيص آهن جيڪي منظور ٿيل پي ايس آءِ ٽيسٽنگ سينٽرن تي ڏنيون وينديون آهن. هر سرٽيفڪيٽ ۽ ريٽنگ جو پنهنجو ٽيسٽ ڪوڊ هوندو آهي، پرائيويٽ پائلٽ امتحان کان وٺي انسٽرومينٽ، ڪمرشل، ۽ ايئر لائن ٽرانسپورٽ پائلٽ ليول تائين. ٽيسٽون ماپينديون آهن ته ڇا توهان حقيقي منظرنامي تي هوائي تصورات لاڳو ڪري سگهو ٿا، صرف ياد ڪيل جوابن کي ياد نه ڪرڻ.

مان FAA تحريري امتحان ڪيئن شيڊول ڪريان؟

شيڊولنگ هڪ مقرر ترتيب جي پيروي ڪري ٿي. پهرين، IACRA ذريعي پنهنجو FAA ٽريڪنگ نمبر ٺاهيو. پوءِ ان FTN استعمال ڪندي PSI شيڊولنگ پورٽل تي رجسٽر ٿيو، پنهنجي سرٽيفڪيٽ يا ريٽنگ لاءِ صحيح ٽيسٽ ڪوڊ چونڊيو، هڪ ٽيسٽنگ سينٽر ۽ تاريخ چونڊيو، ۽ پنهنجي رزرويشن جي تصديق ڪرڻ لاءِ فيس ادا ڪريو. ڪنهن به قدم کي ڇڏڻ يا غلط ترتيب ڏيڻ سان عمل ۾ دير ٿيندي.

ڇا مان FAA تحريري امتحان آن لائن ڏئي سگهان ٿو؟

نه. FAA تحريري امتحان هڪ منظور ٿيل PSI ٽيسٽنگ سينٽر تي هڪ پراڪٽر جي موجودگي ۾ ذاتي طور تي مڪمل ڪيو وڃي. توهان جي سڃاڻپ جي تصديق ڪرڻ ۽ امتحان جي ماحول جي سالميت کي برقرار رکڻ لاءِ ذاتي طور تي شرط موجود آهي.

FAA تحريري ٽيسٽ جو اسڪور ڪيتري وقت تائين صحيح آهي؟

پاسنگ اسڪور ٽيسٽ جي تاريخ کان 24 ڪئلينڊر مهينن لاءِ صحيح آهي. توهان کي پنهنجو عملي امتحان، چيڪ رائيڊ، ان ونڊو اندر مڪمل ڪرڻ گهرجي يا اسڪور ختم ٿي ويندو ۽ اڳتي وڌڻ کان اڳ توهان کي ٻيهر تحريري امتحان ڏيڻ گهرجي.

جيڪڏهن مان FAA تحريري امتحان ۾ ناڪام ٿي وڃان ته ڇا ٿيندو؟

ناڪام ڪوشش لاءِ امتحان ٻيهر ڏيڻ کان اڳ 14 ڏينهن جي انتظار جي مدت لازمي هوندي آهي. توهان کي هڪ نئين انسٽرڪٽر جي تصديق جي پڻ ضرورت پوندي جيڪا تصديق ڪري ته توهان جي ڪمزور علائقن جو جائزو ورتو ويو آهي ۽ انهن کي حل ڪيو ويو آهي. اضافي تربيت کان سواءِ ٻيهر وٺڻ سان ٽيسٽنگ فيس ۽ ڏينهن ٻئي ضايع ٿين ٿا.

سڀ کان ڏکيو FAA تحريري امتحان ڪهڙو آهي؟

اي ٽي پي تحريري امتحان سڀ کان وڌيڪ مشڪل آهي، جنهن لاءِ ڪنهن به ٻئي ايئر مين نالج ٽيسٽ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ پاسنگ اسڪور جي ضرورت هوندي آهي. اهو ايئر لائن آپريشنز، جديد ايروڊائنامڪس، ۽ عملو وسيلن جي انتظام جي منظرنامي کي ڍڪيندو آهي جيڪي موسمي فيصلي جي ضرورت هونديون آهن، ۽ پاس ٿيڻ ۽ ناڪام ٿيڻ جي وچ ۾ فرق بلڪل گهٽجي ويندو آهي جڏهن جهالت جا نتيجا تمام سخت هوندا آهن.

پسند ڪريو ۽ شيئر ڪريو

فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي ۽ پائلٽ ٽريننگ جي تصوير
فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي ۽ پائلٽ ٽريننگ

توهان وانگر پسند ڪيو

رابطي ۾ رهو

نالو

شيڊول A ڪيمپس جو دورو