آمريڪا ۾ پائلٽ ڪيئن بڻجڻ
2025 ۾ پائلٽ بڻجڻ هاڻي اهڙو ناهي رهيو جيئن پنج سال اڳ هو. مهانگا "پے-ٽو-پلے" پروگرام جيڪي تربيت وٺندڙن کي 200 هزار ڊالر قرض ۾ ڇڏي ويا هئا، اهي غائب ٿي رهيا آهن. علائقائي ايئر لائنون جيڪي ڪڏهن گهٽ پگهار ڏينديون هيون هاڻي پگهارون ۽ سائننگ بونس پيش ڪن ٿيون جيڪي ٽيڪ نوڪرين جو مقابلو ڪن ٿيون.
انهيءَ گهرج آمريڪا کي آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان ڪيريئر ٺاهڻ لاءِ بهترين جڳهه بڻائي ڇڏيو آهي. ايئر لائنز کي پائلٽن جي ضرورت آهي، پگهار وڌي وئي آهي، ۽ ترقي تيز آهي. پر پرواز جا اسڪول ڀريل آهن، مقابلو سخت آهي، ۽ صرف اهي جيڪي سسٽم کي سمجهن ٿا، اصل فائدو حاصل ڪن ٿا.
ڪنهن به پڇڻ لاء ڪيئن هڪ پائلٽ ٿيڻ لاءآمريڪا وٽ هڪ واضح رستو آهي. صحيح پائلٽ تربيت، پائلٽ لائسنس، ۽ حڪمت عملي سان، توهان هوائي جهاز کي هڪ مستحڪم، عالمي ڪيريئر ۾ تبديل ڪري سگهو ٿا.
بنيادي گهرجن کي پورو ڪرڻ
اچو ته شور کي ختم ڪريون. جيڪڏهن توهان آمريڪا ۾ پائلٽ طور ڪيريئر ٺاهڻ چاهيو ٿا، ته هتي اصل ۾ اهم آهي.
پهرين عمر. توهان کي ڪمرشل طور تي اڏامڻ لاءِ 18 سالن جي عمر ۽ هوائي جهاز جي ڪئپٽن لاءِ 23 سالن جي عمر هجڻ گهرجي. بس. عمر جي ڪا به مٿئين حد ناهي، ڪابه پرواهه ناهي ته توهان جا مائٽ توهان کي "شروع ڪرڻ لاءِ تمام گهڻي عمر" هجڻ بابت ڇا به ڊيڄارين. 40 سالن جي عمر ۾ گھڻا ماڻهو اڃا تائين اهو سمجهندا آهن ته پائلٽ ڪيئن بڻجن ۽ ڪامياب ڪيئن ٿين.
اڳتي تعليم. ٽيڪنيڪل طور تي، هڪ هاءِ اسڪول ڊپلوما توهان جي لائسنس حاصل ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي. پر ايئر لائنز بيچلر جي ڊگري ڏسڻ چاهين ٿيون. انهن کي پرواه ناهي ته اهو ڇا ۾ آهي - ڪاروبار، تاريخ، انجنيئرنگ، ڪجهه به. اهو صرف هڪ دٻو آهي جنهن کي انهن کي چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي. هوائي جهاز جي ڊگري تي پئسا ضايع نه ڪريو جيستائين توهان ان کي پائلٽ ٽريننگ سان گڏ نه ڪري رهيا آهيو يا توهان وٽ خرچ ڪرڻ لاءِ پئسا نه آهن.
انگريزي مهارت ٻيو ضروري آهي. FAA ان کي سڌو سنئون جانچيندو آهي. توهان کي ڀريل هنڌن تي ريڊيو ڪالون سنڀالڻ جي ضرورت پوندي هوائي اسپيڪر، ٽيڪنيڪل دستورالعمل پڙهو، ۽ جڏهن شيون زور سان ڳالهايون وڃن ته پرسڪون رهو. جيڪڏهن انگريزي توهان جي پهرين ٻولي نه آهي، ته هوائي جهازن جي اصطلاحن جي مشق شروع ڪريو - اهو ان جي پنهنجي لهجي آهي.
۽ هتي وڏو آهي: FAA طبي سرٽيفڪيشن. هي هر پائلٽ لاءِ دربان آهي. ناڪام ٿيو، ۽ آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان ڪيريئر جو موقعو شروع ٿيڻ کان اڳ ئي ختم ٿي ويندو.
- ڪلاس 1 ميڊيڪل (ايئر لائن پائلٽن لاءِ): سخت ترين چيڪ - دل، نظر، ٻڌڻ، ذهني صحت. ڪجھ به حد کان ٻاهر ناهي.
- ڪلاس 2 ميڊيڪل (ڪمرشل پائلٽس لاءِ): گهٽ ناگوار، پر اڃا تائين هڪ سنجيده امتحان.
هتي اندروني صلاح آهي: توهان جي سرڪاري امتحان کان اڳ، هڪ هوائي جهاز جي طبي معائنو ڪندڙ سان صلاح ڪريو. جيڪڏهن توهان جي تاريخ ۾ ڪا شيءِ سوال پيدا ڪري سگهي ٿي، ته اهي مستقل رڪارڊ ٺاهڻ کان سواءِ توهان جي رهنمائي ڪندا. اهو هڪ قدم توهان جي مستقبل کي بچائي سگهي ٿو ... تجارتي پائلٽ ٽريننگ ۽ ان کان ٻاهر
پائلٽ ٽريننگ جا رستا
هتي اهو آهي جتي گهڻا ماڻهو آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان پنهنجو پورو ڪيريئر شروع ٿيڻ کان اڳ ئي تباهه ڪري ڇڏيندا آهن. توهان وٽ ٻه مکيه چونڊون آهن: حصو 61 ۽ حصو 141 پرواز اسڪول. غلط چونڊيو، ۽ توهان يا ته 50,000 ڊالر ساڙيندا يا پنهنجي ٽائم لائن ۾ ٻه سال شامل ڪندا. صحيح چونڊيو، ۽ ايئر لائنز فون ڪنديون جڏهن ته توهان جا دوست اڃا تائين ڪلاڪن جي ڪمائي ڪري رهيا هوندا.
حصو 61 اسڪول: لچڪدار رستو
هي "پنهنجي رفتار سان سکو" جو آپشن آهي. جڏهن توهان چاهيو ته اڏام ڪريو، جيڪڏهن ضرورت هجي ته استادن کي تبديل ڪريو، ڪو به سخت شيڊول نه. سٺو لڳندو آهي - جيڪڏهن توهان نظم و ضبط وارا آهيو ۽ ڄاڻو ٿا ته هٿ سان هٿ ملائڻ کان سواءِ پائلٽ ڪيئن بڻجڻو آهي. هفتي جي آخر ۾ مسافرن يا غير متوقع شيڊول وارن ماڻهن لاءِ بهترين.
حقيقت جا چيڪ توهان کي پنهنجي ڪمرشل لائسنس لاءِ قابليت حاصل ڪرڻ لاءِ وڌيڪ ڪل ڪلاڪن جي ضرورت پوندي، ۽ ايئر لائنز ۾ ڪا به منظم پائپ لائن ناهي. اهو ڪم ڪري ٿو جيڪڏهن توهان تفريح لاءِ اڏامڻ چاهيو ٿا يا انسٽرڪٽر بڻجڻ چاهيو ٿا، پر اهو ميجرز لاءِ تيز رستو ناهي.
حصو 141 اسڪول: هوائي جهازن جو رستو
هي اهو هنڌ آهي جتي سنجيده ايئر لائن اميدوار ويندا آهن. هڪ منظم نصاب، پيش گوئي واري ٽائم لائن، ۽ - هتي ڪِڪر آهي - توهان کي ختم ڪرڻ لاءِ گهٽ ڪل ڪلاڪن جي ضرورت آهي. ڪيترائي 141 اسڪول علائقائي ايئر لائنز سان سڌو سنئون ڳنڍيل آهن، انهن کي پيشه ورانه جي ڳولا ۾ هر ڪنهن لاءِ وڃڻ جو انتخاب بڻائين ٿا. پائلٽ جي تربيت.
پڪڙي؟ اهو سخت ۽ مهانگو آهي. پروپيلرز سان ڪاليج سوچيو. هڪ بيٽ وڃايو، ۽ توهان جلدي پوئتي پئجي ويندا. پر جيڪڏهن توهان رفتار کي سنڀالي سگهو ٿا، ته توهان پنهنجي تربيت مان مهينا گهٽائي ڇڏيندا ۽ شيڊول کان اڳ ڪمرشل پائلٽ ٽريننگ ۾ ٽپو ڏيندا.
اچو ته انهن انگن تي ڳالهايون جيڪي اهم آهن:
- پرائيويٽ پائلٽ لائسنس (PPL): $ 10,000- $ 15,000
- اوزار جي درجه بندي (IR): $ 15,000- $ 20,000
- ڪمرشل لائسنس (سي پي ايل): $ 20,000- $ 30,000
- سي ايف آءِ ريٽنگ: $ 8,000- $ 12,000
- ملٽي انجڻ جي درجه بندي: $ 5,000- $ 8,000
ڪُل: $60,000–$85,000 جيڪڏهن سڀ ڪجهه ٺيڪ ٿي وڃي (۽ اهو نه ٿيندو).
وقت جي حقيقت: جيڪڏهن توهان جلدي ڪريو ٿا ته حصو 61 18-24 مهينا وٺندو آهي. حصو 141 12-18 مهينن ۾ پورو ٿي سگهي ٿو، پر توهان هر روز کائي رهيا هوندا، ساهه کڻندا هوندا، ۽ هوائي جهاز جا خواب ڏسندا هوندا.
تربيتي ماڊلز گرائونڊ اسڪول (پاور پوائنٽ ذريعي موت)، سموليٽر وقت (مهانگو پر ضروري)، ۽ حقيقي پرواز جي ڪلاڪن (جتي جادو ٿئي ٿو) ۾ ورهايل آهن. توهان بنيادي ڪنٽرول سان شروع ڪندا، موسم جي پرواز ۾ منتقل ٿيندا، ۽ آخرڪار هنگامي حالتن کي سنڀاليندا جيڪي گهڻا ماڻهو تصور به نه ڪري سگهندا.
اندروني اشارو اهي "گارنٽي ٿيل نوڪري جي جڳهه" جا اشتهار ڪوڙ نه آهن، پر نفيس پرنٽ پڙهو. اها "گارنٽي" شايد نارٿ ڊيڪوٽا ۾ $28,000/سال جي علائقائي نوڪري هجي. اڃا به گهڻن ڪاليج گريجوئيٽس کان بهتر آهي، پر پنهنجي اميدن جو انتظام ڪريو.
شاگرد کان پيشيور تائين
هي هڪ اهڙو چئلينج آهي جيڪو هر پائلٽ کي هلائڻ گهرجي - ۽ جتي گهڻا ماڻهو سمجهن ٿا ته اڏامڻ ايترو رومانوي ناهي جيترو ٽاپ گن ان کي ڏيکاريو هو. هر مرحلو هڪ نئين رڪاوٽ وانگر محسوس ٿئي ٿو، پر هر هڪ توهان کي آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان هڪ حقيقي ڪيريئر ٺاهڻ جي ويجهو آڻي ٿو.
شاگرد پائلٽ سرٽيفڪيٽ: توهان جي هوائي جهاز جي سکيا جو اجازت نامو
توهان کي پهرين ڏينهن تي ئي اهو ملندو. مبارڪون هجن، توهان هاڻي قانوني طور تي نگراني ۾ هوائي جهاز ڪريش ڪري سگهو ٿا. توهان هفتا سکڻ ۾ گذاريندا ته هوائي جهاز ڪارن وانگر ڪم نه ڪندا آهن، موسم توهان کي مارڻ چاهيندي آهي، ۽ توهان جي استاد وٽ هڪ بزرگ جو صبر آهي (يا ڪم کان پوءِ گهڻو شراب پيئندو آهي). ڪيترن لاءِ، هي آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان ڪيريئر ٺاهڻ ۾ پهريون حقيقي قدم آهي.
پرائيويٽ پائلٽ لائسنس (پي پي ايل): دي گيٽ وي ڊرگ
گهٽ ۾ گهٽ 40 ڪلاڪ، پر 60-80 ڪلاڪن جو منصوبو ٺاهيو ڇو ته توهان قدرتي طور تي ايترا باصلاحيت نه آهيو جيترو توهان سوچيو ٿا. توهان هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرولرز سان ڳالهائڻ جي فن ۾ مهارت حاصل ڪندا جيڪي بور لڳن ٿا، باسڪيٽ بال وانگر اُڇلڻ کان سواءِ لينڊنگ ڪندا، ۽ اهو ظاهر ڪندا ته توهان پنهنجي پهرين سولو فلائيٽ دوران ڊڄي نه ويا آهيو. آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان ڪيريئر بابت سنجيده ڪنهن به شخص لاءِ، پي پي ايل بنياد آهي.
تحريري امتحان: 60 گھڻ-چونڊي سوال جيڪي محسوس ٿين ٿا ته سيڊسٽن پاران ٺهيل آهن. 70٪ يا بهتر سان پاس ڪريو. مطالعي جي صلاح: جواب ياد ڪريو، ڇاڪاڻ ته اڌ سوال خراب لکيل پہيليون آهن جن جو اصل اڏام سان ڪو به تعلق ناهي.
عملي امتحان (چڪ رائيڊ): هڪ ايف اي اي جو امتحان ڏيندڙ توهان کي نااهل ثابت ڪرڻ جي ڪوشش ۾ 3-4 ڪلاڪ گذاريندو. پهرين زباني امتحان (اهي توهان کي موسم جي نظريي کان وٺي هوائي جهاز جي نظام تائين هر شيءِ تي گرل ڪندا)، پوءِ توهان گڏجي اڏامندا جڏهن ته اهي بدترين ممڪن لمحن تي هنگامي حالتن جي نقل ڪندا. پاس جي شرح؟ پهرين ڪوشش تي تقريباً 80٪.
اوزار جي درجه بندي: فلائنگ بلائنڊ لائيڪ اي پرو
هي اهو هنڌ آهي جتي پائلٽ شوقينن کان الڳ ٿين ٿا. توهان صرف اوزارن جي استعمال سان اڏامڻ سکندا جڏهن ته هڪ هوڊ پائڻ سان جيڪو ٻاهرين نظر کي روڪي ٿو. مزيدار لڳي ٿو؟ اهو ناهي. اهو ذهني طور تي ٿڪائيندڙ، ٽيڪنيڪل طور تي گهربل، ۽ بلڪل ضروري آهي. جيڪڏهن توهان هڪ پائيدار چاهيو ٿا آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان ڪيريئر، هي درجه بندي اها آهي جيڪا توهان کي ملازمت جي قابل بڻائي ٿي.
حقيقت: ڪڪر VFR پائلٽس کي ماريندا آهن. هي درجه بندي توهان کي جيئرو ۽ ملازمت جي قابل بڻائي ٿي.
ڪمرشل پائلٽ لائسنس (سي پي ايل): هاڻي توهان کي پئسا ملي سگهن ٿا
ڪُل 250 ڪلاڪ وقت گهربل آهي (يا حصو 190 گريجوئيٽس لاءِ 141 - ڏسو ته اهو ڇو اهم آهي؟). هي اهو هنڌ آهي جتي ڪمرشل پائلٽ جي تربيت سنجيده ٿي ويندي آهي. توهان صحيح طور تي اڏامڻ ۾ مڪمل طور تي مهارت حاصل ڪندا، جديد هوائي جهاز سسٽم سکندا، ۽ مسافرن جي ڏسندي پرواز کي آسان بڻائڻ جي فن ۾ مهارت حاصل ڪندا. هن موقعي تي، آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان توهان جو ڪيريئر حقيقي شڪل وٺڻ شروع ڪري ٿو.
عملي معيار هتي ظالمانه ٿي ويندا آهن. 100 فوٽن جي اندر اوچائي، 10 درجن جي اندر هيڊنگ، 10 ناٽ جي اندر هوا جي رفتار. توهان جو استاد "ڪافي ويجهو" قبول ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندو ۽ ڪمال جو مطالبو ڪرڻ شروع ڪندو.
تحريري ٽيسٽ: ببل شيٽ پاران موت
هر ريٽنگ لاءِ پنهنجي تحريري امتحان جي ضرورت هوندي آهي. اهي توهان جي اڏامڻ جي صلاحيت جي جانچ نه ڪري رهيا آهن - اهي توهان جي غير لاڳاپيل ضابطن ۽ پراڻي موسم جي نظريي کي ياد ڪرڻ جي صلاحيت جي جانچ ڪري رهيا آهن. سوال اڪثر ڪري انهن ماڻهن طرفان لکيا ويندا آهن جيڪي واضح طور تي رائٽ ڀائرن کان وٺي پرواز نه ڪئي آهي.
پرو ترڪيب: ٽيسٽ تيار ڪرڻ وارو سافٽ ويئر استعمال ڪريو جيڪو توهان کي صحيح سوال ۽ جواب سيکاري. اصل ۾ هر شيءِ کي سمجهڻ جي ڪوشش نه ڪريو - ان جو اڌ حصو حقيقي اڏام ۾ بيڪار آهي.
عملي امتحان: جتي خواب مرن ٿا
هر چيڪ رائيڊ ساڳئي فارمولي تي عمل ڪري ٿو: زباني امتحان، فلائيٽ ٽيسٽ، ۽ مرفي جو قانون - هر شيءِ جيڪا غلط ٿي سگهي ٿي، اها ٿيندي. امتحان ڏيندڙ جو ڪم توهان کي پاس ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ ناهي - اهو توهان جي بريڪنگ پوائنٽ کي ڳولڻ آهي. اهي مسئلن تي ڍير لڳندا جيستائين توهان يا ته انهن کي هڪ پرو وانگر سنڀاليو يا دٻاءُ هيٺ اچي وڃو. سٺي خبر؟ هڪ دفعو توهان کي خبر پوي ٿي ته اهي ڇا ڳولي رهيا آهن، اهو گهڻو ڪري ٿيٽر آهي.
ٽائم لائن ريئلٽي چيڪ: جيڪڏهن توهان مسلسل پرواز ڪري رهيا آهيو ۽ توهان جي کيسي ۾ ڳرا آهن ته سي پي ايل ۾ شاگرد ٿيڻ ۾ 18-24 مهينا لڳن ٿا. غير مستقل تربيت سان ان کي وڌايو، ۽ توهان 3+ سالن ۽ خاص طور تي وڌيڪ پئسا ڏسندا. ڪيترن ئي لاءِ، هي آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان ڪيريئر جو سڀ کان ڏکيو مرحلو آهي، پر اهو سڀ کان وڌيڪ تبديلي آڻيندڙ پڻ آهي.
نفسياتي راند: هر سطح اعتماد پيدا ڪري ٿي، پوءِ ايندڙ سطح ان کي تباهه ڪري ٿي. اهو عام آهي. جيڪي پائلٽ اهو ٺاهيندا آهن اهي اهي آهن جيڪي ٺڳي محسوس ڪرڻ جي باوجود به ظاهر ٿيندا رهندا آهن. امپوسٽر سنڊروم هوائي جهاز ۾ معياري مسئلو آهي - ان کي قبول ڪريو، ڇاڪاڻ ته اڳتي وڌڻ اهو آهي جيڪو آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان هڪ حقيقي ڪيريئر کي بيان ڪري ٿو.
اڏام جا ڪلاڪ ٺاهڻ ۽ تجربو حاصل ڪرڻ
"تجربو حاصل ڪرڻ لاءِ تجربي جي ضرورت آهي" جي هوائي جهاز جي نسخي ۾ ڀليڪار. توهان وٽ پنهنجو ڪمرشل لائسنس آهي، توهان قانوني طور تي پئسن لاءِ اڏام ڪري سگهو ٿا، ۽ هاڻي توهان ظالمانه مذاق ڳوليندا آهيو: ايئر لائنز 1,500 ڪلاڪ چاهين ٿيون، پر ڪو به توهان کي 250 ڪلاڪن سان نوڪري تي نه رکندو. هي اهو مرحلو آهي جيڪو آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان ڪيريئر ٺاهيندو يا ٽوڙيندو آهي.
سي ايف آءِ جو رستو: مٿي تائين پهچڻ جو رستو سيکارڻ
تصديق ٿيل فلائيٽ انسٽرڪٽر (سي ايف آءِ) بڻجڻ پلان بي نه آهي - اهو 90 سيڪڙو پائلٽن لاءِ پلان اي آهي. هتي ڇو آهي: توهان کي ڪلاڪ ٺاهڻ لاءِ پئسا ملندا آهن جڏهن ته ڪو ٻيو پيٽرول لاءِ پئسا ڏيندو آهي. اهو هوائي جهاز ۾ ضمانت واري رستي جي ويجهو ترين شيءِ آهي ۽ آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان ڊگهي مدت جي ڪيريئر ڏانهن سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد قدمن مان هڪ آهي.
حقيقت جو سينڊوچ: توهان 15-25 ڊالر في ڪلاڪ ڪمائيندا، نروس شاگردن کي سيکاريندا ته ڪيئن پاڻ کي نه ماريو وڃي. توهان جو آفيس هڪ 40 سال پراڻي سيسنا آهي جيڪا خوف ۽ پراڻي ڪافي جي بوءِ اچي ٿي. توهان جا شاگرد توهان جي صبر، توهان جي هوائي جهاز جي ڄاڻ، ۽ توهان جي جيئڻ جي خواهش کي آزمائيندا.
پر هتي خوبصورت حصو آهي: سٺا CFIs هر سال 1,000+ ڪلاڪ ڪمائيندا آهن جڏهن ته پگهار ملندي آهي. خراب CFIs ڇهن مهينن کان پوءِ ڇڏي ڏيندا آهن ۽ سوچيندا آهن ته هوائي جهاز انهن لاءِ ڇو ڪم نه ڪيو. فرق ڇا آهي؟ ان کي پيشي وانگر علاج ڪرڻ، هڪ قدم جي پٿر وانگر نه. اها ذهنيت اها آهي جيڪا آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان نوڪري کي حقيقي ڪيريئر ۾ تبديل ڪري ٿي.
پيشيور صلاح: پنهنجي CFI، CFII (انسٽرومينٽ انسٽرڪٽر)، ۽ MEI (ملٽي انجن انسٽرڪٽر) ريٽنگ حاصل ڪريو. وڌيڪ ريٽنگ = وڌيڪ شاگرد = وڌيڪ ڪلاڪ = تيز ترقي. اهو رياضي آهي، جادو نه.
وقت جي تعمير: تخليقي جدوجهد
بينر ڇڪڻ: بي عقل پر اثرائتو. ساحلن تي 30 ڊالر في ڪلاڪ جي حساب سان چڪر لڳايو. بونس: بهترين سنهري رنگ، سواليه زندگي جا انتخاب.
پائپ لائن گشت: بورنگ پر مستحڪم. پائيپ لائين جي لڪيج جي ڳولا ۾ هيٺ ۽ سست اڏام ڪريو. توهان جا مسافر ڪئميرا ۽ اڪيلائي آهن.
سروي فلائنگ: 1,000 فوٽن کان زمين جي تصوير ڪڍڻ. بار بار پر سٺي قيمت ڏئي ٿو، ۽ توهان ملڪ جا اهي حصا ڏسندا جيڪي گهڻا ماڻهو ڪڏهن به نه ڏسندا آهن.
ڪارگو ڊوڙ: رات جو ايڪسپريس. عام ماڻهو سمهڻ دوران چيڪ، طبي سامان، ۽ ايميزون پيڪيجز. خوفناڪ شيڊول، بهترين تجربو، پر هر ڪلاڪ توهان کي آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان هڪ مضبوط ڪيريئر جي ويجهو آڻيندو آهي.
ملٽي انجن ٽائيم: توهان جو گولڊن ٽڪيٽ
هتي تلخ سچائي آهي: ايئر لائنز گھڻن انجن وارن جيٽ اڏائينديون آهن، پر اڪثر وقت ٺاهڻ جون نوڪريون سنگل انجن واريون هونديون آهن. توهان کي ٽوئن انجن واري وقت جي ضرورت آهي، پر ٽوئن انجن واريون نوڪريون ناياب ۽ مقابلي واريون هونديون آهن.
روايتي طريقو: هڪ ٽوئن کي 400 ڊالر في ڪلاڪ تي ڪرائي تي وٺو ۽ چڪر ۾ اڏامو جيستائين توهان خراب نه ٿيو. سفارش نه ڪئي وئي آهي جيستائين توهان وٽ خرچ ڪرڻ لاءِ پئسا نه هجن.
هوشيار طريقو:
- ملٽي انجن سي ايف آءِ ريٽنگ (جڙين ٻارن ۾ سيکاريو)
- چارٽر ڪمپنيون (ڪو پائلٽ طور شروع ڪريو)
- ڪارگو آپريشن (انهن کي سستي مزدوري پسند آهي)
- ڪارپوريٽ فلائنگ (جيڪڏهن توهان نيٽ ورڪ ڪري سگهو ٿا)
ايئر لائن ڪيڊٽ پروگرام: نئون فاسٽ ٽريڪ
هي اهو هنڌ آهي جتي صنعت راند کي تبديل ڪري ڇڏيو. وڏين ايئر لائنز کي احساس ٿيو ته پائلٽس جي روايتي رستي تي هلڻ جو انتظار ڪرڻ بيوقوفي هئي، تنهن ڪري انهن پنهنجون پائپ لائنون ٺاهيون. آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان ڪيريئر جي ڳولا ۾ ڪنهن به شخص لاءِ، اهي پروگرام ميجرز ڏانهن سڌو رستو آهن.
يونائيٽيڊ ايويٽ، آمريڪن جو اينوائي پاٿ وي، ڊيلٽا پروپيل - اهي پروگرام هوشيار شاگردن کي شروعاتي طور تي سڃاڻن ٿا ۽ انهن کي تيزيءَ سان ميجرز تائين پهچائين ٿا. هاڻي ڪو به شڪ ناهي ته توهان کي نوڪري تي رکيو ويندو؛ اهي لفظي طور تي توهان جي ڪاميابي ۾ سيڙپڪاري ڪيا ويا آهن.
پڪڙيو؟ مقابلو سخت آهي، ۽ اهي صرف اڏامڻ جي صلاحيتن کان وڌيڪ ڳولي رهيا آهن. قيادت جو تجربو، ڪاليج جي ڊگري، صاف پس منظر، ۽ پنهنجي برانڊ جي نمائندگي ڪرڻ جي صلاحيت اهم آهي.
اهي ڇا پيش ڪن ٿا: هڪ وڏي ايئر لائن ۾ گارنٽيڊ انٽرويو (گارنٽيڊ نوڪري نه - اهم فرق)، تربيت دوران رهنمائي، امڪاني ٽيوشن مدد، ۽ صفر تجربي کان وڏي ايئر لائن تائين هڪ واضح رستو.
انٽرنشپ: توهان جي نيٽ ورڪنگ سون جي کاڻ
گھڻا ماڻهو ان کي ڇڏي ڏيندا آهن، اهو ئي سبب آهي جو گھڻا ماڻهو سٺين نوڪرين ۾ داخل ٿيڻ لاءِ جدوجهد ڪندا آهن. ايئر لائنز، چارٽر ڪمپنيون، ۽ هوائي جهاز ٺاهيندڙ سڀ انٽرنشپ پيش ڪندا آهن. پگهار خراب آهي، پر رابطا انمول آهن. جيڪڏهن توهان آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان ڪيريئر بابت سنجيده آهيو، ته پوءِ هتي توهان اهي رشتا ٺاهيندا آهيو جيڪي لڪيل دروازا کوليندا آهن.
ڪٿي ڏسڻ لاءِ: وڏيون ايئر لائنز (آپريشن، ڊسپيچ، سار سنڀال)، جهاز ٺاهيندڙ (بوئنگ، ايئربس، سيسنا)، ڪارپوريٽ فلائيٽ ڊپارٽمينٽ، ايئرپورٽ آپريشن.
اندروني راز: هوائي جهازن جون اڌ نوڪريون ڪڏهن به عوامي طور تي پوسٽ نه ڪيون وينديون آهن. اهي انهن ماڻهن وٽ وينديون آهن جن کي هائرنگ مئنيجر ڄاڻي ٿو ۽ ڀروسو ڪري ٿو. انٽرنشپ توهان کي ان شخص ۾ تبديل ڪري ٿي.
ٽائم لائن ريئلٽي چيڪ:
- سي ايف آءِ جو رستو: جيڪڏهن توهان جلدي ڪريو ٿا ته 12 ڪلاڪ ٺاهڻ لاءِ 18-1,500 مهينا
- مخلوط وقت جي تعمير: 18-24 مهينا، وڌيڪ متنوع تجربو
- ڪيڊٽ پروگرام: وڏين ايئر لائنز لاءِ توهان جي ٽائم لائن مان سال گهٽائي سگهن ٿا
- ڪارپوريٽ ٽريڪ: ڪلاڪ جي تعمير ۾ سستي پر زندگي جو معيار بهتر
ذهني راند: هي مرحلو تربيت کان وڌيڪ پائلٽ ڪيريئر کي ٽوڙي ٿو. توهان گهڻو ڪم ڪيو ٿا، گهٽ پگهار تي آهيو، ۽ توهان جي ڪاليج جي دوستن کي گهر خريد ڪندي ڏسي رهيا آهيو جڏهن ته توهان رامين تي رهندا آهيو. جيڪي پائلٽ اهو ڪندا آهن اهي اهي آهن جيڪي ياد رکندا آهن ته هي عارضي آهي. جيڪي ڇڏي ڏيندا آهن اهي عام طور تي پنهنجي ڪاميابي کان ڇهه مهينا پري هوندا آهن - ۽ آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان پنهنجي ڪيريئر کي محفوظ ڪرڻ کان هڪ قدم پري هوندا آهن.
صحيح فلائيٽ اسڪول چونڊيو
هتي اهو آهي جتي گهڻا ماڻهو اڏامڻ شروع ڪرڻ کان اڳ ئي گڙٻڙ ڪندا آهن.
ڇا توهان سوچيو ٿا ته سڀئي فلائيٽ اسڪول ساڳيا آهن؟ اهو ائين آهي جيئن توهان چئو ٿا ته سڀئي ڪارون ساڳيون آهن ڇاڪاڻ ته انهن جا چار ڦيٿا آهن. جيڪو اسڪول توهان چونڊيو ٿا اهو يا ته آمريڪا ۾ پائلٽ طور توهان جي ڪيريئر جي شروعات ڪندو يا ڇا نه ڪرڻ جو هڪ مهانگو سبق بڻجي ويندو.
مون شاگردن کي 30,000 ڊالر ۽ ٻه سال غلط اسڪول ۾ ضايع ڪندي ڏٺو آهي، پوءِ ٻيو سال انهن کي درست ڪرڻ جي ڪوشش ۾ گذاريو جيڪو انهن غلط سکيو هو. ٻين صحيح جڳهه چونڊي ۽ ايئر لائنز لاءِ اڏام ڪري رهيا هئا جڏهن ته انهن جا دوست اڃا تائين بنيادي تربيت مان گذري رهيا هئا. ڪاميابي ۽ ناڪامي جي وچ ۾ فرق تقريبن هميشه ان بنياد تي اچي ٿو جيڪو توهان آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان پنهنجي ڪيريئر لاءِ چونڊيو ٿا.
ٽي شيون جيڪي اصل ۾ اهم آهن: جهاز، استاد، ۽ پئسا.
فليٽ: توهان چاهيو ٿا ته هوائي جهاز جيڪي توهان جي چاٻي موڙڻ سان شروع ٿين ۽ توهان کي بي ترتيب هوائي اڏي جي ريمپ تي ڦاسي نه ڇڏين. جديد ايويونڪس مدد ڪن ٿا، پر قابل اعتماد سار سنڀال وڌيڪ اهم آهي. ڪجھ به تربيت جي رفتار کي ختم نٿو ڪري جيئن توهان جا اڌ سبق ٽٽل سامان جي خرابي کي حل ڪرڻ ۾ خرچ ڪرڻ.
سيکاريندڙ: هي توهان جي هوائي جهاز جي پيءُ کي ڳولڻ بابت ناهي. توهان کي اهڙا سي ايف آءِ گهرجن جيڪي اصل ۾ پيشه ورانه طور تي اڏام ڪري چڪا آهن، ڄاڻن ٿا ته ايئر لائنز ڇا توقع رکن ٿيون، ۽ جنگ جي ڪهاڻين سان توهان جو وقت ضايع نه ڪن. بهترين استاد ٿورا اداس ڪمال پسند آهن جيڪي توهان کي تربيت دوران انهن کان نفرت ڪن ٿا ۽ بعد ۾ انهن جو شڪريو ادا ڪن ٿا. صحيح سرپرست آمريڪا ۾ هڪ رڪاوٽ واري سفر ۽ پائلٽ جي حيثيت سان هڪ ڪامياب ڪيريئر جي وچ ۾ فرق پيدا ڪري ٿو.
پئسو: پرواز جي تربيت مهانگي آهي، وقت بوقت. پر جيڪي اسڪول مالي مدد جا آپشن پيش ڪن ٿا اهي توهان کي هر ڪجهه مهينن ۾ روڪڻ بدران مسلسل پرواز ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا ته جيئن بچت ڪري سگهجي. مسلسل تربيت جي ڊگهي عرصي ۾ قيمت گهٽ هوندي آهي ڇاڪاڻ ته توهان وقفي دوران وساريل مهارتن کي ٻيهر نه سکي رهيا آهيو.
بين الاقوامي شاگرد، ڌيان ڏيو: ويزا جو شڪار ظالمانه آهي، ۽ گهڻا اسڪول بين الاقوامي گهرجن کي بعد ۾ سوچي سمجهي سمجهندا آهن. توهان کي هڪ اهڙي اسڪول جي ضرورت آهي جيڪو TSA ڪليئرنس ۽ اميگريشن ڪاغذن کي پيشه ور ماڻهن وانگر سنڀاليندو هجي، نه ته جيئن اهو پهريون ڀيرو پرڏيهي شاگردن سان معاملو ڪري رهيو هجي. هتي غلط چونڊيو، ۽ آمريڪا ۾ پائلٽ طور توهان جو ڪيريئر شروع ٿيڻ کان اڳ ئي ختم ٿي سگهي ٿو.
هتي فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي دلچسپ ٿي ويندي آهي. سينٽ آگسٽين، فلوريڊا—سٺي موسم، مناسب خرچ، ۽ انهن اهو ڳولي ورتو آهي ته انهن جي تربيتي بي ايس کي ڪيئن ڪٽيو وڃي 111 ڪلاڪ FAA منظور ٿيل ڪمرشل پائلٽ لائسنس (CPL) فاسٽ ٽريڪ پروگرام.
رياضي سادو آهي: جيڪڏهن توهان وٽ اڳ ۾ ئي پنهنجو پرائيويٽ پائلٽ لائسنس ۽ انسٽرومينٽ ريٽنگ آهي، ته پوءِ مڪمل طور تي شروعات ڪندڙن لاءِ ٺاهيل پروگرامن تي وقت ۽ پئسا ڇو ضايع ڪجي؟ هي ڪمرشل پائلٽ ٽريننگ پروگرام توهان کي اتي کان وٺي جتي ايئر لائنز توهان کي چاهين ٿا، فلر کان سواءِ پهچائي ٿو.
ڇا ان کي ڪم ڪري ٿو:
- سڌريل نصاب جيڪو ڪمرشل فلائنگ لاءِ اصل ۾ اهم شين تي ڌيان ڏئي ٿو
- بين الاقوامي شاگردن جي مدد جيڪا ويزا جي گهرجن کي راڪيٽ سائنس وانگر نٿي سمجهي.
- تربيتي جهاز جيڪو انهن ماڻهن پاران سنڀاليو ويندو آهي جيڪي سمجهن ٿا ته ڊائون ٽائيم پئسا خرچ ڪري ٿو
- اهي استاد جيڪي پاڻ ايئر لائن جي ڀرتي جي عمل مان گذري چڪا آهن
هيٺيون لائين: توهان تيزيءَ سان گريجوئيشن ڪريو ٿا، گهٽ خرچ ڪريو ٿا، ۽ جلد ئي ايئر لائن جي معيار جو تجربو ٺاهڻ شروع ڪريو ٿا. جڏهن ته ٻيا شاگرد اڃا تائين ڀريل تربيتي پروگرامن ذريعي ڪم ڪري رهيا آهن، توهان اڳ ۾ ئي 1,500 ڪلاڪ ايئر لائنز جي ضرورت مطابق ٺاهي رهيا آهيو. ۽ فلوريڊا فلائيئرز سان، توهان آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان هڪ پائيدار ڪيريئر ڏانهن سڌو، ڪارآمد قدم کڻي رهيا آهيو.
هي سستو آپشن ڳولڻ بابت ناهي - اهو هڪ پيشه ورانه فلائنگ ڪيريئر لاءِ سڀ کان وڌيڪ ڪارآمد رستو ڳولڻ بابت آهي. 111 ڪلاڪن جو سي پي ايل فاسٽ ٽريڪ پروگرام بلڪل اهو ئي ڪري ٿو: توهان جي تربيتي سيڙپڪاري کي عام فلائيٽ اسڪول جي ڊوڙ کان سواءِ حقيقي نوڪري جي قابليت ۾ تبديل ڪري ٿو.
ٿڪل
تنهنڪري اهو آهي - 2025 ۾ پائلٽ بڻجڻ بابت بي نقاب سچ.
هي انهن ماڻهن لاءِ ڪيريئر ناهي جيڪي ضمانتون يا آرام واري علائقي چاهين ٿا. اهو مهانگو، گهربل آهي، ۽ توهان جي پنهنجي باري ۾ هر مفروضي کي جانچيندو. توهان ميڊيڪل ڊگري جي قيمت کان وڌيڪ پئسا خرچ ڪندا، گهڻن ماڻهن جي سوچ کان وڌيڪ محنت ڪندا، ۽ بيوروڪريسي سان ڊيل ڪندا جيڪا DMV کي ڪارآمد بڻائي ٿي. هر قدم توهان کي چئلينج ڪندو، پر هر قدم توهان کي آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان ڪيريئر ٺاهڻ جي ويجهو پڻ ڌڪيندو.
پر هتي اهو آهي جيڪو شڪ ڪندڙ نٿا سمجهن: هوائي جهاز انهن ماڻهن کي انعام ڏئي ٿو جيڪي ان سان گڏ رهن ٿا اهڙي طرح سان جيڪي گهڻا ڪيريئر ڪڏهن به نه ڪري سگهيا.
جڏهن توهان جا دوست آفيس ڪافي بابت بحث ڪندي ڪعبي ۾ ڦاٿل هوندا، توهان 40,000 فوٽن کان سج اڀرندي ڏسندا. جڏهن اهي پنهنجي سفر بابت پريشان هوندا، توهان انهن شهرن کي ڳوليندا جيڪي گهڻا ماڻهو صرف موڪلن جي تصويرن ۾ ڏسندا آهن. ۽ جڏهن اهي سوچي رهيا هوندا ته ڇا انهن جي نوڪري اهم آهي، توهان براعظمن ۾ سوين ماڻهن کي محفوظ طور تي منتقل ڪرڻ جا ذميوار هوندا. آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان ڪيريئر جي اها حقيقت آهي جڏهن توهان ان کي صحيح طور تي ادا ڪندا آهيو.
پائلٽن جي کوٽ ختم نه ٿي رهي آهي. ايئر لائنز مايوس آهن، سائننگ بونس حقيقي آهن، ۽ پگهار جا اسڪيل ڪڏهن به بهتر نه رهيا آهن. پر صرف انهن پائلٽن لاءِ جيڪي راند کي سمجهن ٿا ۽ ان کي هوشياري سان کيڏن ٿا. آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان پنهنجي ڪيريئر کي محفوظ بڻائڻ لاءِ ڏهاڪن ۾ هي بهترين وقت آهي.
فاتح اهي هوندا جيڪي:
- انهن جي تربيت جو رستو حڪمت عملي سان چونڊيو، جذباتي طور تي نه
- جڏهن ٻيا اڃا تائين سسٽم کي سمجهي رهيا آهن ته ڪلاڪ موثر طريقي سان ٺاهيو
- بيحد نيٽ ورڪ ٺاهيو ۽ هر پرواز کي نوڪري جي انٽرويو وانگر سمجهو.
- جڏهن مختصر مدت جي تڪليف سخت ٿي وڃي ته ڊگهي مدت جي مقصد تي ڌيان ڏيو.
هوائي صنعت کي ڪڏهن به پائلٽن جي ضرورت نه رهي آهي جيتري هن وقت آهي. سوال اهو ناهي ته موقعا موجود آهن - اهو آهي ته ڇا توهان انهن کي حاصل ڪرڻ لاءِ ڪافي پرعزم آهيو. آمريڪا ۾ پائلٽ جي حيثيت سان هڪ مستقل ڪيريئر ٺاهڻ لاءِ پرعزم ماڻهن لاءِ، رن وي واضح آهي.
توهان جو ايئر لائن ڪيريئر انتظار ڪري رهيو آهي. صرف سوال اهو آهي ته ڇا توهان ان کي حاصل ڪرڻ لاءِ تيار آهيو.
هاڻي اڏامڻ بابت پڙهڻ بند ڪريو ۽ اڏامڻ شروع ڪريو.
فلوريڊا فلائئرز فلائيٽ اڪيڊمي ٽيم سان اڄ ئي رابطو ڪريو (904) 209-3510 فلائيٽ اسڪولن کي ڪيئن منتقل ڪجي بابت وڌيڪ سکڻ لاءِ.
