الوتکې د هر وخت له سترو اختراعاتو څخه دي. دوی زموږ د سفر کولو، سوداګرۍ کولو او توکو لیږدولو طریقه بدله کړې ده. مګر دلته خبره دا ده - څنګه یو لوی فلزي ماشین په اسمان کې پاتې کیږي؟
دا جادو نه ده. دا ساینس دی. او دا ټول د الوتکې برخو او د هغوی فعالیت پورې اړه لري. هره برخه - وزرونه، فیوزلیج، انجنونه، د ځمکې لاندې کولو ګیر، او لکۍ - یوځای کار کوي ترڅو پورته شي، زور تولید کړي، او ثبات وساتي. د دوی پرته، الوتنه به نه وي.
شاید تاسو د هوايي چلند مینه وال یاست، زده کونکی پیلوټ یاست، یا یوازې هغه څوک یاست چې تل حیران یاست چې الوتکې په حقیقت کې څنګه کار کوي. په هرصورت، دا لارښود ستاسو لپاره دا ټول ماتوي. هیڅ ستړي کونکي توضیحات نشته - یوازې د الوتکې د هرې لویې برخې او هغه څه چې دا یې کوي یو ساده، روښانه تحلیل.
چمتو یاست؟ راځئ چې پیل وکړو.
د الوتکې برخې: یوه کتنه
الوتکه یوازې یو ماشین نه دی - دا یو په احتیاط سره انجینر شوی سیسټم دی چیرې چې هره برخه یې مهم رول لوبوي. که دا کوچنۍ شخصي جیټ وي یا لویه سوداګریزه الوتکه وي، ټولې الوتکې ورته بنسټیز برخې شریکوي چې دوی ته اجازه ورکوي چې په اسانۍ او خوندي توګه الوتنه وکړي.
په خپل اصل کې، الوتکه پنځه اصلي برخې لري:
- فیوزلیج - هغه مرکزي اداره چې مسافر، بار او کاکپیټ کنټرولونه لري.
- وزونه - هغه مهمه برخه چې پورته کول تولیدوي، الوتکه په هوا کې ساتي.
- امپینیج (د لکۍ برخه) - ثبات چمتو کوي او د لارښوونې کنټرول کې مرسته کوي.
- د ځمکني پوښ - په ځمکه کې د الوتکې ملاتړ کوي او د ښکته کیدو پرمهال ټکان جذبوي.
- پاورپلانټ (انجنونه او پروپیلرونه) - د الوتکې د مخ په وړاندې حرکت لپاره زور تولیدوي.
دا برخې یوازې کار نه کوي - دوی د بشپړ سیسټم په توګه کار کوي، پیلوټانو ته اجازه ورکوي چې لوړوالی، سرعت او سمت کنټرول کړي. وزرونه پورته کوي، انجنونه زور ورکوي، لکۍ ثبات ساتي، او د لینډینګ ګیر خوندي الوتنه او ناسته یقیني کوي.
د الوتکې هره برخه یو هدف لري، او په راتلونکو برخو کې، موږ به د هرې برخې او دا چې څنګه الوتنه کې مرسته کوي، تجزیه کړو.
د د الوتکې د فوسیل برخې
د fuselage د الوتکې اصلي جوړښت دی - دا هغه څه دي چې هرڅه سره یوځای ساتي. دا د کاکپیټ، د مسافرینو کیبن، د کارګو ځای، او ایونیکونه لري. د الوتکې د ملا تیر په توګه فکر وکړئ، وزرونه، لکۍ، او د کښیناستو ګیر په یوه واحد کې سره نښلوي.
د فیوزلیج ډیزاینونو ډولونه
ټولې الوتکې یو شان فوسیلج ډیزاین نه لري. درې اصلي ډولونه شتون لري:
- د ترس جوړښت: د فولادو یا المونیم چوکاټ څخه کار اخلي چې د ټوکر یا فلزي تختو سره پوښل شوي وي. په زړو یا سپکو الوتکو کې موندل کیږي.
- د مونوکوک جوړښت: یو واحد خولۍ ډیزاین چیرې چې بهرنۍ پوستکی ډیری بار وړي. قوي مګر ترمیم یې سخت دی.
- نیمه مونوکوک جوړښت: تر ټولو عام ډیزاین، چې په عصري سوداګریزو الوتکو کې کارول کیږي. دا یوځای کوي یو داخلي چوکاټ چې بار وړونکی بهرنۍ خولۍ لري د ښه قوت او انعطاف لپاره.
د فیوزلیج دننه څه شی دی؟
د الوتکې دننه، تاسو به ومومئ:
- کاکپیټ: د پیلوټ د کنټرول مرکز، چې د ایویونیک او الوتنې وسایلو سره سمبال دی.
- کیبین: د مسافرو د ناستې ځای (په تجارتي الوتکو کې).
- د کارګو خلیج: د سامانونو او توکو د ساتلو ساحه.
- د ایویونکس خلیج: مهم برېښنايي سیسټمونه لري چې په نیویګیشن او مخابراتو کې مرسته کوي.
د الوتکې بدن یوازې د یوې خولۍ څخه ډیر څه دي - دا د الوتکې زړه دی، هرڅه او هرڅوک خوندي ساتي پداسې حال کې چې ډاډ ترلاسه کوي چې الوتکه خپل ایروډینامیک شکل ساتي.
د د الوتکې د وزرونو برخې
وزونه د الوتکې په هوا کې ساتلو کې ترټولو مهم جز دي. دوی تولیدوي لټۍ، کوم چې د جاذبې قوې سره مقابله کوي او الوتکې ته اجازه ورکوي چې په خوندي ډول الوتنه وکړي، کروز وکړي او کښیني.
وزرونه څنګه پورته کېږي
د الوتکې د وزر شکل، چې د د هوا پوښ، د هوا د توپیري فشار د رامینځته کولو لپاره ډیزاین شوی. لکه څنګه چې هوا د وزر د منحني پورتنۍ سطحې څخه تیریږي، دا ګړندی حرکت کوي، ټیټ فشار رامینځته کوي. په ورته وخت کې، د وزر لاندې حرکت کونکی هوا ورو سفر کوي، لوړ فشار رامینځته کوي. دا د فشار توپیر وزر پورته فشار ورکوي، چې پورته پورته کوي.
نور عوامل چې د وزن پورته کولو باندې تاثیر کوي عبارت دي له:
- د برید زاویه (AOA): د وزر د تار کرښې او راتلونکي هوا جریان ترمنځ زاویه. د AOA زیاتوالی لفټ زیاتوي، مګر ډیر زیات کولی شي د ځنډ لامل شي.
- ایرسپيډ: د وزرونو څخه د هوا چټک جریان ډیر پورته کول رامینځته کوي.
- د وزر سیمه: لوی وزرونه ډیر پورته کول رامینځته کوي، له همدې امله کارګو الوتکې او ګلایډرونه پراخه وزرونه لري.
د وزر کلیدي برخې
وزرونه یوازې کلک جوړښتونه نه دي - دوی د حرکت وړ کنټرول سطحې لري چې پیلوټ ته اجازه ورکوي چې د الوتنې متحرکات تنظیم کړي.
- آیلرون: د هر وزر په وروستي څنډه کې موقعیت لري، دوی په مخالف لوري حرکت کولو سره رول کنټرولوي. کله چې ښي ایلیرون پورته او کیڼ اړخ ښکته حرکت کوي، الوتکه ښي خوا ته ګرځي، او برعکس.
- فلپس: د وزرونو ریښې ته نږدې موندل شوي، دوی د الوتنې او ناستې پرمهال ښکته خوا ته غځیږي ترڅو پورته کول او کشول زیات کړي، چې الوتکې ته اجازه ورکوي چې په ټیټ سرعت سره په خوندي ډول کار وکړي.
- سلیټ: په مخکښه څنډه کې موقعیت لري، دوی د ټیټ سرعت عملیاتو په جریان کې غځوي ترڅو د برید په لوړو زاویو کې پورته وساتي.
- سپکوونکي: د وزرونو په پورتنۍ سطحه کې موندل شوي، سپویلرونه د هوا جریان ګډوډوي ترڅو پورته کول کم کړي او د ښکته کیدو، کښیناستلو او بریک کولو کې مرسته وکړي.
د وزرونو ډولونه او تشکیلات
مختلفې الوتکې د وزرونو مختلف ډیزاینونه لري، چې هر یو یې د یو ځانګړي هدف لپاره غوره شوی دی:
- لوړ پوړی: وزرونه د الوتکې د بدن څخه پورته نصب شوي دي، چې د ځمکې ښه تصفیه او ثبات چمتو کوي (په سیسنا ۱۷۲ او کارګو الوتکو کې عام دي).
- ټیټ وزر: وزرونه د فیوزلیج لاندې نښلول شوي دي، چې ایروډینامیک او چلولو وړتیا ښه کوي (په ډیری سوداګریزو جیټ الوتکو کې کارول کیږي).
- ډیلټا وزر: د مثلث شکل لرونکي وزرونه، چې معمولا په سوپرسونیک الوتکو لکه کانکورډ کې لیدل کیږي.
- سویپټ وزر: وزرونه په لوړ سرعت کې د کشش کمولو لپاره شاته زاویه شوي، چې په سوداګریزو او پوځي جیټ الوتکو کې عام دي.
د الوتکې د وزرونو ډیزاین او ترتیب د هغې سرعت، چلولو وړتیا او موثریت ټاکي. بیا، راځئ چې د امپینیج - د لکۍ برخه وګورو چې د ثبات او کنټرول مسؤلیت لري.
د الوتکې د امپینیج برخې
د معافیت، یا د لکۍ برخه، په ثبات او سمتي کنټرول کې مهم رول لوبوي. پرته له دې، الوتکه به په الوتنه کې بې ثباته وي، چې دقیق حرکت کول به تقریبا ناممکن کړي.
امپینیج څنګه ثبات ساتي
امپینیج د افقي او عمودي ثبات کونکو څخه جوړ دی چې د ناغوښتل شوي حرکت مخه نیسي او الوتکه په سمون کې ساتي. دا د پیچ کولو، ارغواني کولو، او ډیر رولینګ سره مقابله کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې پیلوټ اسانه او کنټرول شوی الوتنه ساتي.
د امپینیج کلیدي برخې
افقي ثبات کوونکی او لفټونه: افقي سټیبلائزر د الوتکې پوزه د پورته یا ښکته کیدو څخه ساتي. ورسره نښلول شوي دي لوړوالی، کوم چې د الوتکې لوړوالی (پورته او ښکته حرکت) کنټرولوي. کله چې پیلوټ د کنټرول یوک بیرته راوباسي، لفټونه پورته خوا ته منحرف کیږي، چې د پوزې د پورته کیدو لامل کیږي. مخ په وړاندې ټېل وهل لفټونه ښکته کوي، او پوزه ښکته کوي.
عمودی ثبات کوونکی او روډر: عمودي سټیبلائزر د الوتکې د ارغوانیدو (یو بل اړخ ته حرکت) مخه نیسي. هغه رډر چې د سټیبلائزر سره وصل دی، د کیڼ یا ښي خوا ته د انحراف کولو له لارې د ارغوانیدو کنټرول کې مرسته کوي، چې پیلوټ ته اجازه ورکوي چې همغږي ګرځېدنه وکړي.
ټبونه پرې کړئ: دا په لفټونو او رډر کې کوچني تنظیم کیدونکي سطحې دي، چې د کنټرول فشار کمولو او د لږترلږه پیلوټ ان پټ سره د کچې الوتنې ساتلو کې د مرستې لپاره ډیزاین شوي.
دا امتیاز هغه څه دي چې الوتکه په الوتنه کې مستحکم ساتي، او د بې کنټروله غورځیدو مخه نیسي. دا د وزرونو او کنټرول سطحو سره یوځای کار کوي ترڅو اسانه حرکت او خوندي ناستې ډاډمن کړي.
د الوتکې د کښیناستو وسایلو برخې
د ناستې وسایل د الوتکې یو له خورا مهمو برخو څخه دی، چې د الوتنې پرمهال د الوتکې ملاتړ لپاره مسؤل دی. الوتنه او کښیناستل، او ځمکني عملیات. د سم کار کولو د لینډینګ ګیر سیسټم پرته، الوتکه به د الوتنې په ځغاسته کې د ناستې یا حرکت اغیزې په خوندي ډول اداره کولو توان ونلري.
د لینډینګ ګیر دنده
د الوتنې ګیر د الوتنې د قوتونو جذب کوي، د ځمکې ثبات چمتو کوي، او د الوتنې دمخه او د الوتنې وروسته د ټکسي چلولو توان ورکوي. دا د شاک جذبونکي، څرخونه، بریکونه، او د بیرته راګرځولو سیسټمونه لري، چې ټول د ځمکې د اسانه عملیاتو ډاډ ترلاسه کولو لپاره ډیزاین شوي.
د لینډینګ وسایلو ډولونه
د لینډینګ ګیر ترتیباتو ډیری ډولونه شتون لري، چې هر یو یې د الوتکې ډیزاین او عملیاتي اړتیاو پراساس مختلف اهداف ترسره کوي:
د ټرایسیکل لینډینګ ګیر: په عصري الوتکو کې تر ټولو عام ډیزاین. دا د وزرونو لاندې دوه اصلي څرخونه او د مخکینۍ برخې لاندې د پوزې څرخ لري. دا ترتیب د ټکسي چلولو پرمهال ثبات، د بریک کولو موثریت او د پیلوټ لید ته وده ورکوي.
دودیز د کښینولو وسایل (ټیلډریګر): زړې الوتکې او بوش الوتکې اکثرا دا ترتیب کاروي، چې دوه اصلي څرخونه په مخ کې او یو کوچنی لکۍ څرخ په شا کې وي. که څه هم د سختو ځمکو لپاره اغیزمن دي، ټیل ډریګران د الوتنې او ناستې پرمهال د سمبالولو لپاره ډیر مهارت ته اړتیا لري.
ثابت او بیرته راګرځیدونکی لینډینګ ګیر
د ځمکې د الوځولو ثابت وسایل: د الوتنې په اوږدو کې اوږد پاتې کیږي. که څه هم ساده او ټیټ ساتنه لري، دا فشار رامینځته کوي، چې د لوړ سرعت الوتکو لپاره یې لږ اغیزمن کوي.
د راګرځېدو وړ د ځمکې لاندې کولو وسایل: د الوتنې وروسته د بدن یا وزرونو کې د تاویدو لپاره ډیزاین شوی، ډریګ کموي او د ایروډینامیک موثریت ښه کوي. دا په سوداګریزو الوتکو، سوداګریزو جیټونو، او لوړ فعالیت لرونکو الوتکو کې معیاري دی.
د شاک جذب او بریک کولو سیسټمونه
د لینډینګ ګیر د شاک جذب سیسټمونو، هیدرولیک بریکونو، او د سکډ ضد میکانیزمونو سره سمبال دی ترڅو خوندي لینډینګ یقیني کړي. اولیو سټرټس (هایډرولیک-نیوماتیک شاک جذبونکي) د اغیزو ځواکونو جذبولو کې مرسته کوي، پداسې حال کې چې ډیسک بریکونه او د لاک ضد بریک سیسټمونه (ABS) د لینډینګ پرمهال کنټرول شوي سستوالي ته اجازه ورکوي.
د کښته کېدو وسایل د الوتکې یو له خورا اړینو برخو څخه دی، چې په ځمکه کې د ساختماني ملاتړ چمتو کولو پرمهال د اسانه الوتنې او ناستې ډاډ ورکوي.
د الوتکې د پاور پلانټ برخې
د بریښنا فابریکه د الوتکې یو له خورا مهمو برخو څخه دی، چې د فشار تولید او الوتکې مخ په وړاندې وړلو مسؤلیت لري. پرته له دې، الوتکه به ونشي کولی چې پورته شي، سرعت وساتي، یا په مؤثره توګه حرکت وکړي. د بریښنا فابریکه کې انجن، پروپیلر (که چیرې پلي شي)، د سونګ سیسټم، او ملاتړ کونکي برخې شاملې دي چې د الوتکې د حرکت ساتلو لپاره یوځای کار کوي.
د الوتکو د انجنونو ډولونه
د الوتکو مختلف ډولونه د دوی د هدف، حد او فعالیت اړتیاو پورې اړه لري مختلف انجنونه کاروي.
د پسټون متقابل انجنونه: دا انجنونه چې په کوچنیو عمومي هوايي الوتکو لکه سیسنا ۱۷۲ یا پایپر چیروکي کې موندل کیږي، د موټر انجنونو ته ورته کار کوي، د پسټونونو څخه کار اخلي ترڅو سونګ په بریښنا بدل کړي. دوی د باور وړ، د سونګ موادو موثر، او د روزنې الوتکو لپاره مثالي دي.
د توربوپروپ انجنونه: د توربوپروپ انجنونه، چې په سیمه ییزو الوتکو او بار وړونکو الوتکو کې کارول کیږي، د توربین ټیکنالوژي د پروپیلر سره یوځای کوي ترڅو د سونګ موثریت او فعالیت ښه کړي. مثالونه یې ATR 72 او بیچ کرافټ کینګ ایر دي.
د جټ انجنونه: د الوتکو تر ټولو قوي ډول انجن، چې په تجارتي جټ الوتکو او پوځي الوتکو کې موندل کیږي. څو ډولونه لري:
- د توربو فین انجنونه: دا انجنونه چې د بوینګ ۷۳۷ او ایربس A۳۲۰ په څیر الوتکو کې کارول کیږي، د سونګ توکو موثریت او فشار متوازن کوي.
- د ټربو جټ انجنونه: په زړو جنګي جټ الوتکو کې عام دي، دوی لوړ سرعت تولیدوي مګر د سونګ توکو کم مصرف لري.
- د توربوپروپ انجنونه: د جیټ او پروپیلر ټیکنالوژۍ ترمنځ یو مخلوط، چې په کوچنیو سوداګریزو الوتکو کې کارول کیږي.
- د رام جیټ انجنونه: دا انجنونه چې په سوپرسونیک او هایپرسونیک الوتکو کې کارول کیږي، په خورا لوړ سرعت کې غوره کار کوي.
د فشار په نسل کې د پروپیلر رول
په پروپیلر چلوونکو الوتکو کې، پروپیلر د الوتکې د ګرځولو او مخ په وړاندې کشولو سره د انجن ځواک په زور بدلوي. پروپیلرونه په ثابت پیچ او متغیر پیچ ډیزاینونو کې راځي، چې پیلوټانو ته اجازه ورکوي چې د موثریت لپاره د تیغ زاویې تنظیم کړي.
د برېښنا فابریکه د الوتکې یو له خورا مهمو برخو څخه دی، چې دا ټاکي چې څومره ګړندی، لوړ او په اغیزمنه توګه الوتنه کولی شي. که چیرې د پسټون، ټربوپروپ، یا جیټ انجنونو څخه کار واخیستل شي، برېښنا فابریکه هغه څه دي چې الوتکې ته د جاذبې قوې د مخنیوي او الوتنې ځواک ورکوي.
د کنټرول سطحې د الوتکې برخې
د الوتکې یو له خورا مهمو برخو څخه د هغې کنټرول سطحې دي، کوم چې پیلوټانو ته اجازه ورکوي چې حرکت وکړي او باثباته الوتنه وساتي. د دې الوتنې کنټرولونو پرته، الوتکه به ونه شي کولی چې وګرځي، پورته شي یا ښکته شي. د کنټرول سطحې د وزرونو او لکۍ په اوږدو کې د هوا جریان بیرته راګرځوي، پیلوټ ته اجازه ورکوي چې د الوتکې حرکت په دریو محورونو کې اداره کړي: رول، پیچ، او یو.
د الوتنې لومړني کنټرولونه: د الوتکې د چلولو اصلي برخې
د کنټرول لومړني سطحې د الوتکې د اساسي حرکت او ثبات لپاره مسؤل دي:
ایلیرون (د رول کنټرول): د وزرونو په وروستي څنډو کې موقعیت لري، د ایلیرون کنټرول رول، الوتکې ته اجازه ورکوي چې چپ یا ښي خوا ته وګرځي. کله چې یو ایلیرون پورته حرکت کوي، بل یې ښکته حرکت کوي، وزرونه یې په مطلوب لوري کې خم کوي.
لفټونه (د پچ کنټرول): په امپینیج کې د افقي سټیبلائزر سره وصل شوی، د لفټونو کنټرول غږ— د الوتکې د پوزې پورته او ښکته حرکت. د کنټرول یوک بیرته راښکته کول لفټونه پورته کوي، د پورته کیدو لپاره پوزه پورته کوي، پداسې حال کې چې مخ په وړاندې ټک کول لفټونه ښکته کوي، چې د ښکته کیدو لامل کیږي.
رډر (د ژامې کنټرول): په عمودي سټیبلائزر کې موقعیت لري، راډر د اوریدو کنټرول کوي، کوم چې د الوتکې پوزه چپ یا ښي خوا ته حرکت ورکوي. دا د همغږۍ ګرځیدو او د بانکدارۍ د مانورونو په جریان کې د منفي اوریدو سره مبارزه کې مرسته کوي.
د الوتنې ثانوي کنټرولونه: د فعالیت لوړول
د لومړني الوتنې کنټرولونو سربیره، د الوتنې ثانوي کنټرولونه د فعالیت او موثریت ښه کولو کې مرسته کوي:
- فلپس: د وزرونو د شاته څنډو په اوږدو کې موقعیت لري، فلیپونه د الوتنې او ناستې پرمهال ښکته خوا ته غځیږي ترڅو پورته کول او کشول زیات کړي، چې د ټیټ سرعت عملیاتو ته اجازه ورکوي.
- سلیټ: د وزرونو په مخکینیو څنډو کې موندل شوي، سلیټونه مخ په وړاندې غځیږي ترڅو د برید په لوړو زاویو کې د وزرونو څخه د هوا جریان وساتي، چې د ودریدو مخنیوي کې مرسته کوي.
- سپکوونکي: د وزر په پورتنۍ سطحه کې موقعیت لري، سپویلرونه د هوا جریان ګډوډوي ترڅو پورته کول کم کړي او ډریګ زیات کړي، د کنټرول شوي ښکته کیدو او د ځمکې لاندې کیدو وروسته بریک کولو کې مرسته کوي.
- ټبونه پرې کړئ: د کنټرول په سطحو کې کوچني، تنظیمیدونکي ټبونه چې د کنټرول فشار کمولو کې مرسته کوي، پیلوټانو ته اجازه ورکوي چې د دوامداره تعدیلاتو پرته مستقیم او مساوي الوتنه وساتي.
پیلوټان څنګه دا سطحې کنټرولوي
پیلوټان د کاکپیټ الوتنې کنټرولونو په کارولو سره د کنټرول سطحې تنظیموي:
د جوک/سایډسټک کنټرول: د الوتکې د چلولو لپاره کارول کېدونکی لومړنی کنټرول وسیله. د جوک مخ او شا حرکت کول پیچ (لفټونه) کنټرولوي، پداسې حال کې چې دا کیڼ یا ښي خوا ته اړوي، رول (ایلیرون) کنټرولوي. ځینې الوتکې، لکه د ایربس جیټ الوتکې، د دودیز جوک پرځای د سایډ سټیک کاروي.
د روډر پیډلونه: د پښو په واسطه چلول شوي پیډلونه چې د راډر کنټرولوي، د الوتکې سره د همغږۍ ګرځېدو ساتلو او د یاو ځواکونو سره مقابله کې مرسته کوي.
د الوتکو سیسټمونه د الوتکې برخې
د خپل فزیکي جوړښت او کنټرول سطحو هاخوا، الوتکه د سم فعالیت لپاره په څو مهمو سیسټمونو تکیه کوي. دا سیسټمونه د الوتنې پرمهال خوندیتوب، فعالیت او آرامۍ تضمینوي. د الوتکې هر لوی سیسټم د الوتکې د لومړنیو برخو سره په همغږۍ کې کار کوي، چې د اغیزمنو او کنټرول شویو عملیاتو لپاره اجازه ورکوي.
بریښنایی سیسټم: د الوتونکو او وسایلو بریښنا ورکول
بریښنایی سیسټم د الوتکې اړینو برخو ته بریښنا چمتو کوي، پشمول د کاکپیټ ایویونکس، رڼا، د مخابراتو سیسټمونه، او د وسایلو نندارې. ډیری عصري الوتکې دواړه AC او DC بریښنا سرچینې لري، چې د جنراتورونو، بیټریو، یا مرستندویه بریښنا واحدونو (APUs) لخوا چمتو کیږي.
هیدرولیک سیسټم: د لینډینګ ګیر، فلیپونو او بریکونو کنټرول
د لوړ فشار سیسټمونو د چلولو لپاره هیدرولیک بریښنا اړینه ده لکه:
- د لینډینګ ګیر غځول او بیرته اخیستل.
- د الوتنې او ناستې لپاره د فلیپونو او سلیټونو حرکت.
- د بریک کولو سیسټمونه، په شمول د اسانه سرعت کمولو لپاره د انټي سکډ ځانګړتیاوې.
د هیدرولیک سیسټمونه د درنو الوتکو اجزاو اسانه او ځواب ویونکي حرکت ته اجازه ورکوي.
د سونګ موادو سیسټم: انجن ته د سونګ موادو ذخیره کول او رسول
د سونګ توکو سیسټم د الوتنې پرمهال د سونګ توکو په اغیزمنه توګه ذخیره کولو، لیږدولو او رسولو لپاره ډیزاین شوی. دا عبارت دي له:
- د تیلو ټانکونه چې په وزرونو یا فیوزلیج کې موقعیت لري.
- د سونګ پمپونه او والونه چې د سونګ توکو ویش تنظیموي.
- د سونګ موادو فلټرونه ترڅو د سوځولو دمخه ککړونکي مواد لرې کړي.
د سونګ سیسټم مناسب فعالیت د انجن غوره فعالیت او د اوږد واټن الوتنې وړتیاوې تضمینوي.
د نیوماتیک او فشار سیسټم: په لوړ ارتفاع کې د کیبن فشار کنټرولول
په لوړو ارتفاعاتو کې، د هوا فشار دومره ټیټ وي چې انسانان په نورمال ډول تنفس نشي کولی. د فشار سیسټم د هوا جریان او اکسیجن کچه تنظیمولو سره د کیبن خوندي چاپیریال ساتي. دا د نیوماتیک سیسټم سره یوځای کار کوي، کوم چې کنټرولوي:
- د کیبن د تودوخې او فشار لپاره د انجن د بلیډ هوا سیسټمونه.
- د یخ پاکولو سیسټمونه ترڅو په مهمو سطحو کې د یخ د راټولیدو مخه ونیسي.
دا د الوتکې سیسټمونه د الوتکې ځینې خورا اړینې برخې دي، چې دا ته اجازه ورکوي چې په مختلفو شرایطو کې په خوندي او مؤثره توګه کار وکړي. هر سیسټم د الوتنې په اوږدو کې د الوتکې په غوره کاري حالت کې ساتلو کې رول لوبوي.
د الوتکې د دې ټولو برخو سره یوځای کار کول - د کنټرول سطحو څخه تر هیدرولیک او سونګ سیسټمونو پورې - عصري الوتکې د پام وړ دقت او اعتبار سره الوتنه کولی شي.
د الوتکې ټولې برخې څنګه یوځای کار کوي
د الوتکې برخې د باثباته او کنټرول شوي الوتنې په ترلاسه کولو کې مهم رول لوبوي. پداسې حال کې چې هره برخه خپل ځانګړی فعالیت لري، دوی ټول یوځای کار کوي ترڅو د نازک توازن ساتلو لپاره ایروډینامیکس، ثبات، او حرکت.
د ایروډینامیک، ثبات، او پاور پلانټ یوځای کول
د دې لپاره چې الوتکه په اغیزمنه توګه الوتنه وکړي، څلور اصلي ځواکونه باید اداره شي:
- پورته کول (د وزرونو لخوا رامینځته شوی) د وزن (جاذبې قوې) سره مخالفت کوي.
- زور (د پاور پلانټ لخوا تولید شوی) د ډریګ (د هوا مقاومت) سره مخالفت کوي.
- امپینیج (د لکۍ برخه) ثبات چمتو کوي او د ناغوښتل شوي حرکت مخه نیسي.
- د ناستې وسایل د الوتنې خوندي الوتنه، ناسته او ځمکې ته د لاسرسي ډاډ ورکوي.
دا پاورپلانټ زور تولیدوي، چې هوا ته اجازه ورکوي چې د وزرونو څخه تیر شي، کوم چې په پایله کې پورته کول تولیدوي. د کنټرول سطحې - اییلرونونه، لفټونه، او رډر - د پیلوټ سره د سمت او ثبات تنظیم کولو کې مرسته کوي، پداسې حال کې چې ثانوي سیسټمونه لکه فلیپونه او سلیټونه موثریت لوړوي.
پیلوټان څنګه ثبات او کنټرول ساتي
پیلوټان د الوتکې د حرکت د همغږۍ لپاره د کنټرول یوک یا سایډ سټیک، تروټل او روډر پیډل کاروي. د ځواک، کنټرول سطحو او ایروډینامیک ځواکونو په تنظیمولو سره، دوی کولی شي:
- د الوتنې پرمهال د فلیپونو په غځولو سره پورته کول زیات کړئ.
- د کروزینګ په لوړوالي کې کشش کم کړئ او د سونګ توکو موثریت ښه کړئ.
- د اسانه کښته کیدو لپاره د فشار او کنټرول سطحې تنظیم کړئ.
هر سیسټم په نورو پورې اړه لري چې په سمه توګه کار کوي ترڅو خوندي او مؤثره الوتنه یقیني کړي. په یوه برخه کې ناکامي - که هغه د انجن ځواک وي، ایروډینامیک وي، یا د کنټرول سطحې وي - د کنټرول ساتلو لپاره ګړندي پریکړې کولو او اصلاحي اقدام ته اړتیا لري.
د الوتکې د برخو تعامل د پیلوټانو، انجینرانو او د هوايي چلند مسلکي کسانو لپاره خورا مهم دی. اوس، راځئ چې هر هغه څه لنډیز کړو چې موږ یې پوښلي دي.
پایله
د الوتکې هره برخه یو ځانګړی فعالیت لري، مګر یوځای، دوی کنټرول شوي، باثباته او اغیزمن الوتنې ته اجازه ورکوي. د پورته کولو تولیدونکي وزرونو څخه نیولې تر هغه چې د بریښنا فابریکې ته زور ورکوي، هر جز د ایروډینامیک توازن، ثبات او حرکت کې مرسته کوي.
د پیلوټانو، انجینرانو او د هوايي چلند مینه والو لپاره، د دې برخو پوهیدل د الوتکې د فعالیت، خوندیتوب او ډیزاین د ستاینې لپاره کلیدي ده. که دا د کنټرول سطحو، د الوتکې سیسټمونو، یا ساختماني برخو په اړه زده کړه وي، د الوتکې د میخانیک په اړه پوهه ترلاسه کول د الوتنې عملیاتو ژوره پوهه رامینځته کوي.
د ایروډینامیک او هوايي چلند ټیکنالوژۍ په پرمختګ سره، الوتکې د ډیر موثریت، خوندیتوب او پایښت لپاره پرمختګ ته دوام ورکوي. د الوتکو ډیزاین، انجینرۍ اصولو، او حقیقي نړۍ غوښتنلیکونو سپړنه کولی شي د دې په اړه نور بصیرت چمتو کړي چې دا ماشینونه څنګه نړۍ سره وصل ساتي.
اوس چې تاسو د الوتکې د برخو په اړه جامع پوهه لرئ، د الوتکې ډیزاین کوم اړخ تاسو ته ډیر متوجه کوي؟
نن ورځ د فلوریډا فلایرز الوتنې اکاډمۍ ټیم سره اړیکه ونیسئ (904) 209-3510 په 4 مرحلو کې د بهرني پیلوټ جواز تبادلې څرنګوالي په اړه نور معلومات ترلاسه کولو لپاره.
