آیا د شخصي پیلوټ جواز پای ته رسیږي؟ FAA په حقیقت کې څه ته اړتیا لري؟

د دې پوښتنې په اړه چې ایا د شخصي پیلوټ جواز پای ته رسیږي معمولا په یوه کلمه ځواب ورکول کیږي: نه. دا ځواب تخنیکي پلوه ریښتیا دی مګر په عملي توګه بې ګټې دی. اصلي پوښتنه دا ده چې ایا تاسو کولی شئ په قانوني ډول په چپ څوکۍ کې پورته شئ او الوتنه وکړئ، او دا ستاسو په بټوه کې د پلاستيکي کارت څخه ډیر مشخص شی پورې اړه لري.

د FAA د سند درلودلو او د هغې د کارولو لپاره د حاضریدو ترمنځ یوه ګړندۍ کرښه راکاږي. ډیری پیلوټان ​​چې فکر کوي د دوی جواز پای ته رسیدلی په حقیقت کې یوازې د پیسو څخه بهر دي، او توپیر د دې لپاره خورا مهم دی چې تاسو څنګه بیرته هوا ته ځئ.

دا مقاله هغه څه تشریح کوي چې تاسو ته د الوتنې قانوني اجازه درکوي، کله چې تاسو له کاره لرې شئ نو څه شی ضایع کیږي، او ستاسو د امتیازاتو بیرته ترلاسه کولو لپاره دقیق ګامونه. ستاسو سند د ژوند لپاره اعتبار لري، مګر پیسې یو جلا مکلفیت دی چې تاسو یې په خاموشۍ سره له لاسه ورکولی شئ. په پای کې، تاسو به په سمه توګه پوه شئ چې تاسو چیرته ولاړ یاست او د دې په اړه څه وکړئ.

ستاسو PPL هیڅکله نه ختمیږي، مګر اسعار پای ته رسیږي

د پیلوټ اسعارو قانوني حالت دی چې تاسو په یوه ټاکلې ورځ کې د خپل سند د امتیازاتو د کارولو وړتیا لرئ. دا د سند له ساتلو څخه جلا دی. FAA دا دوه په بشپړ ډول مختلف شیان ګڼي.

ستاسو سند دایمي دی. یوځل چې ترلاسه شي، دا ستاسو سره د ژوند لپاره پاتې کیږي پرته لدې چې FAA د تطبیق اقدام وکړي. مګر د الوتنې قانوني کیدل یو رولینګ حالت دی چې هغه وخت تیریږي کله چې تاسو ځانګړي اړتیاوې پوره نه کړئ. دا تشه هغه ځای دی چې ډیری پیلوټان ​​مغشوش کیږي.

توپیر مهم دی ځکه چې یو د خصوصي پیلوټ جواز په تخنیکي توګه هیڅکله پای ته نه رسیږي، خو تاسو د تازه پاتې کیدو لپاره درې شیانو ته اړتیا لرئ. په هرو ۲۴ میاشتو کې د الوتنې بیاکتنه. یو اوسنی طبي سند. او که تاسو مسافر وړئ، په تیرو ۹۰ ورځو کې درې ځله الوتنه او ناسته. له دې څخه یو له لاسه ورکړئ، او ستاسو سند د اعتبار وړ پاتې کیږي پداسې حال کې چې ستاسو د پیلوټ په توګه د کار کولو وړتیا له منځه ځي. تاسو لاهم جواز لرئ. تاسو یوازې دا نشئ کارولی.

دا هغه توپیر دی چې د پیلوټانو زرګونه ډالر او د بیا روزنې میاشتې خوندي کوي. د اسعارو پوهیدل پدې معنی دي چې تاسو هیڅکله د پای ته رسیدو په اړه ویره نلرئ. تاسو په ساده ډول درې نیټې تعقیب کړئ او د دوی څخه مخکې پاتې شئ.

هغه پیلوټ ته پام وکړئ چې د الوتنې بیاکتنې سلایډ ته د یو کال لپاره اجازه ورکوي. سند لاهم اعتبار لري. د بیمې شرکتونه دا په بل ډول ګوري، او د FAA تفتیش کونکي هم که چیرې د ریمپ چیک پیښ شي.

دا تېروتنه یو عملي دام جوړوي. تاسو په قانوني ډول یوازې د اوسني معلوماتو ترلاسه کولو لپاره الوتنه نشئ کولی. تاسو یو ښوونکي ته اړتیا لرئ چې ستاسو ملاتړ وکړي، پدې معنی چې مهالویش، هوا او هغه پیسې چې تاسو یې د مصرف کولو پلان نه درلود. اسعار یوه دوره ییزه ضرب الاجل ده چې تاسو یې اداره کوئ، نه هغه حیثیت چې تاسو یې یو ځل ترلاسه کوئ. په دې ډول چلند وکړئ او ټول سیسټم ساده شي.

د الوتنې بیاکتنه: ستاسو د 24 میاشتو د بیا تنظیم کولو تڼۍ

د دوه کلن الوتنې بیاکتنه یوازینۍ اړتیا ده چې ډیری پیلوټان ​​یې غلط پوهیږي. دا ازموینه نه ده، او دا د چیک سواری نه ده. دا د یو روزونکي سره یو منظم خبرې اترې دي چې تاییدوي چې تاسو لاهم پوهیږئ چې څنګه په خوندي ډول الوتنه وکړئ.

1 پړاو. د خپل ۲۴ میاشتني وخت له پای ته رسیدو دمخه د تصدیق شوي الوتنې ښوونکي سره بیاکتنه مهالویش کړئ. FAA له ټولو پیلوټانو څخه غواړي چې بشپړ کړي د دوه کلنې الوتنې بیاکتنه هر ۲۴ میاشتې وروسته د اسعارو ساتلو لپاره. تر وروستۍ میاشتې پورې انتظار کول د مهالویش فشار رامینځته کوي چې ستاسو په وړاندې کار کوي.

2 پړاو. د خپل ښوونکي سره د ځمکې برخه بشپړه کړئ. دا مقررات، د فضا بدلونونه، او ستاسو په پوهه کې هر ډول تشې د تیرې بیاکتنې راهیسې پوښي. ډیری ښوونکي به د وروستي قواعدو تازه معلوماتو په اړه پوښتنه وکړي چې تاسو یې د روزنې راهیسې فکر نه دی کړی.

3 پړاو. هغه تمرینونه وکړئ چې ستاسو ښوونکی یې غوره کوي. د سټالونو، سختو څنډو، ورو الوتنې، او بیړني پروسیجرونو تمه وکړئ. ښوونکی د مهارت لپاره ګوري، نه بشپړتیا، معیار خوندي عملیات دی، نه د سیالۍ الوتنه.

4 پړاو. په خپل لاګ بوک کې لاسلیک شوی تایید ترلاسه کړئ. دا هغه کاغذ دی چې ثابتوي چې تاسو اړتیا پوره کړې. پرته له دې، بیاکتنه نه وه شوې، پرته له دې چې تاسو څومره ښه الوتنه کړې وي.

5 پړاو. له خپل ښوونکي څخه د کمزورتیاوو په اړه د لیکل شوي لنډیز غوښتنه وکړئ. یو ښه ښوونکی به هغه تمرینونه یادداشت کړي چې زنګ وهلي احساس شوي. دا لیست ستاسو د راتلونکو دوو کلونو لپاره د تمرین پلان کیږي.

بیاکتنه دوه یا درې ساعته وخت نیسي او تقریبا د الوتنې د دوو درسونو په څیر لګښت لري. دا د هغه باور لپاره یو کوچنی قیمت دی چې ستاسو د الوتنې په اړه د بهرني لید څخه راځي. هغه پیلوټان ​​چې دا ګام پریږدي هغه کسان دي چې بالاخره باور لري چې د دوی جواز پای ته رسیدلی.

بیاکتنه د معاینې په توګه وګڼئ، نه د کار په توګه. هغه پیلوټان ​​چې په منظم ډول الوتنه کوي بیا هم هر ځل یو څه زده کوي. ښوونکی هغه عادتونه ګوري چې تاسو یې نه دي لیدلي. دا لیکل شوی لنډیز د تایید څخه ډیر مهم دی. دا یوه ماسپښین په دوه کلن روزنیز پلان بدلوي. اسعار یو عادت دی، نه په تقویم کې نیټه.

طبي سندونه: هغه موده چې هرڅوک یې له لاسه ورکوي

کله چې پیلوټان ​​فکر کوي چې د دوی د شخصي پیلوټ جواز پای ته رسیدلی، نو د طبي سند له لاسه ورکول تقریبا تل مجرم وي. سند پخپله اعتبار لري، مګر د اوسني طبي سند پرته، د پیلوټ په قومانده کې عمل کول غیرقانوني دي. د طبي هر ټولګي د الوتنې مختلف هدف لري، او هر یو یې په خپل مهال ویش کې پای ته رسیږي. پدې پوهیدل چې کوم یو ستاسو لپاره پلي کیږي په هوایی چلند کې د ترټولو عام ځمکني کیدو مخه نیسي.

د دریمې درجې طبي: د شخصي پیلوټ معیار

هغه شخصي پیلوټان ​​چې د تفریح ​​لپاره الوتنه کوي د دریمې درجې طبي سند لاندې کار کوي. دا سند د 60 میاشتو لپاره اعتبار لري که تاسو د 40 کلونو څخه کم عمر لرئ، او د 24 میاشتو لپاره کله چې تاسو دا کلیزه تیره کړئ. د دریم ټولګي طبي ختمیدل قوانین د بل هر اړتیا په پرتله ډیر پیلوټان ​​نیسي. تجدید د FAA لخوا ټاکل شوي د هوایی چلند طبي معاینه کونکي سره د ازموینې معنی لري. ډیری پیلوټان ​​دا د دوی د دوه کلن الوتنې بیاکتنې سره مهالویش کوي.

د دوهم ټولګي طبي: د سوداګریزې څنډې لپاره

د دویمې درجې طبي جوازونه په سوداګریزو پیلوټانو باندې پلي کیږي، مګر ډیری شخصي پیلوټان ​​په هرصورت یو لري. د اعتبار موده 12 میاشتې دوام کوي، کوم چې دا د تفریحي الوتنې اړتیاو په پرتله یو سخت معیار جوړوي. د دویمې درجې طبي جواز درلودل ستاسو د شخصي پیلوټ امتیازات نه بدلوي. دا په ساده ډول سوداګریز انتخابونه خلاص ساتي.

د لومړي درجې طبي: د هوایی کرښې معیار

د هوايي چلند ترانسپورتي پیلوټانو ته د لومړۍ درجې طبي سند ته اړتیا ده، چې د ۴۰ کلونو څخه کم عمر لرونکو پیلوټانو لپاره په هرو ۱۲ میاشتو کې او له هغې وروسته په هرو ۶ میاشتو کې نوي کیږي. خصوصي پیلوټان ​​په ندرت سره دې کچې ته اړتیا لري، که څه هم ځینې یې د سخت روغتیا معاینې لپاره تعقیبوي. هر ټولګی فزیکي معیارونه لوړوي او د نوي کولو کړکۍ لنډوي.

که څه هم ستاسو سند هیڅکله پای ته نه رسیږي، یو طبي سند په بشپړ ډول ستاسو لپاره مناسب دی. FAA دواړه د جلا قانوني اسنادو په توګه ګڼي، او دواړه باید ستاسو د الوتنې لپاره حاضر وي. خپل وګورئ د FAA طبي اړتیاوې د الوتنې د بک کولو دمخه، ځکه چې د طبي معاینې موده پای ته رسیدلې وي، یو معمول سفر په سرغړونې بدلوي.

وروستۍ تجربه: د ۹۰ ورځو مسافرو قانون

هغه قانون چې د طبي تېروتنې په پرتله شخصي پیلوټان ​​ډیر دلیل لري هغه څه دي چې هیڅوک یې په اړه مطالعه نه کوي. د شخصي پیلوټ جواز پای ته نه رسیږي، مګر تاسو کولی شئ د الوتنې څخه د دوه میاشتو وقفې په اخیستلو سره د مسافرینو د لیږدولو حق له لاسه ورکړئ.

د FAR 61.57 د هغه څه ترمنځ چې تاسو یې لرئ او هغه څه چې تاسو یې کولی شئ یو سخت کرښه راکاږي. د الوتنې بیاکتنه په هرو 24 میاشتو کې بیا تنظیم کیږي، مګر د مسافرینو د لیږد امتیازونه په هرو 90 ورځو کې بیا تنظیم کیږي.

اړتیا دقیقه ده: درې الوتنې او ناستې په تیرو ۹۰ ورځو کې. دا باید په ورته کټګورۍ او د الوتکې په ټولګي کې ترسره شي چې تاسو یې د الوتنې پلان لرئ. د سیسنا ۱۷۲ تایید د پایپر چیروکي لپاره چې په هنګر کې ناست دی هیڅ نه کوي.

پام وکړئ چې مقررات څه غوښتنه نه کوي. د الوتنې بیاکتنه نشته، د ښوونکي لاسلیک نشته، لږترلږه ساعتونه نشته. په یوه برج لرونکي یا غیر برج لرونکي هوایی ډګر کې یوازې درې بشپړ تمځای کیندل، په سمه توګه ثبت شوي، او د مسافر څوکۍ بیا خلاصیږي.

یوازې الوتنه داسې کوم بار نه لري. تاسو کولی شئ د 90 ورځو قاعدې ته له رسیدو پرته د کلونو لپاره یوازې الوتنه وکړئ، او له همدې امله ډیری پیلوټان ​​یوازې هغه وخت نیمګړتیا ومومي کله چې یو ملګری د سفر غوښتنه کوي.

د دغو ځمکو د نیولو لپاره ننوتل اسانه برخه ده. د هغه چا د وړلو لپاره قضاوت بیرته ترلاسه کول چې تاسو ته د خپل ژوند باور لري ډیر وخت نیسي، او مقررات دا پوهیږي. د قانوني اسعارو او ریښتینې مهارت ترمنځ دا تشه هغه ځای دی چې اصلي خطر پکې پروت دی.

د ۹۰ ورځو ساعت هغه شیبه پیل کیږي کله چې تاسو د وروستي ناستې وروسته وتړئ. د اونۍ پای جنګیالي چې هره بله شنبه الوتنه کوي پرته له دې چې فکر وکړي تازه پاتې کیږي. هغه پیلوټان ​​چې په موسمي ډول الوتنه کوي د ژمي د دوهمې میاشتې په شاوخوا کې کړکۍ تړل کیږي.

د چک کول د الوتنې څخه مخکې د دود برخه وګرځوئ، نه د وروسته وختي شخړې. د مسافر سره د الوتنې مهالویش کولو دمخه د لاګ بوک چټک سکین کول د ستونزې رامینځته کیدو دمخه پوښتنې ته ځواب ورکوي. دا عادت لس ثانیې لګښت لري او د ناڅاپي ځمکنۍ کیدو ټولې کټګورۍ مخه نیسي.

په حقیقت کې د الوتنې څخه د کلونو لرې کیدو وروسته څه پیښیږي

د کاکپیټ څخه د کلونو لرې والی یو ځانګړی ډول ویره رامینځته کوي. پیلوټان ​​فرض کوي چې د دوی د خصوصي پیلوټ جواز مهال ویش هغه ورځ پای ته ورسېده چې دوی الوتنه بنده کړه، او د بیرته راستنیدو لاره د بیا پیل کولو معنی لري. دا انګیرنه د هر مقرراتو په پرتله ډیر خلک رامینځته کوي. استدلال منطقي ښکاري. مهارتونه له منځه ځي، قوانین بدلیږي، او کاکپیټ نا اشنا سیمه کیږي. هغه څه چې له لاسه ورکول کیږي هغه د سند او ورسره تړلو امتیازاتو ترمنځ قانوني توپیر دی.

مخکې: یو پیلوټ چې د خپلې وروستۍ الوتنې څخه اته کاله تیر شوي، د الوتنې ښوونځي ته زنګ وهي، قانع کیږي چې دوی باید ټول نصاب بیا جوړ کړي. دوی د بشپړ کورس لپاره زرګونه بودیجه ورکوي، د ځمکې ښوونځي لخوا د میاشتو اونیو مصرف تمه لري، او په ذهني توګه د لیکلي ازموینې بیا اخیستلو لپاره چمتووالی نیسي. د تلیفون زنګ د دوی د هیڅ شی نه بک کولو سره پای ته رسیږي. تصور شوي لګښت او د وخت ژمنتیا د دې لامل کیږي چې دوی هیڅکله بیرته نه راځي.

وروسته: همدغه پیلوټ یو CFI ته زنګ وهي، تشه تشریح کوي، او د الوتنې بیاکتنه او د مهارت څو ناستې کتابوي. CFI اوسنی مهارت ارزوي، هغه څه پیژني چې پالش ته اړتیا لري، او د لنډ تازه کولو پلان ډیزاین کوي. د څو الوتنو په جریان کې، پیلوټ بیا حاضر وي او مسافر لیږدوي. مالي لګښت د بشپړ بیا روزنې یوه برخه ده، او باور د تمې څخه ډیر ژر بیا رغیږي.

د دې دوو پایلو ترمنځ واټن یوازې معلوماتي دی. ستاسو د شخصي پیلوټ جواز هیڅکله پای ته نه رسیږي، او تاسو هیڅکله اړتیا نلرئ چې د الوتنې روزنه بیا پیل کړئ. هغه څه چې له لاسه ورکوي هغه پیسې او آرامۍ دي، چې دواړه د عمومي بیا زده کړې پرځای هدفمند تمرین ته ځواب ورکوي.

د اوږدې مودې رخصتۍ ته د بیا پیل په توګه کتل ګرانه تېروتنه ده. د مهارت تشې په توګه یې درملنه کول یو ستونزمن بیرته راستنیدنه په یوه اداره کیدونکي پروژه بدلوي. سند تل د اعتبار وړ و. پوښتنه هیڅکله دا نه وه چې ایا تاسو بیا الوتنه کولی شئ، مګر تاسو د زنګ په اړه څومره صادق یاست.

د پیلوټ په توګه څنګه بیرته بریښنا ترلاسه کړو

د تېروتنې وروسته د پیسو بیرته ترلاسه کول د وړاندوینې وړ ترتیب تعقیبوي، او هیڅ یو یې ستاسو د اصلي روزنې بیا کولو ته اړتیا نلري. د بیرته راستنیدو لاره د ډیری راستنیدونکو پیلوټانو په پرتله لنډه ده، په دې شرط چې تاسو د اړتیاو له مخې په ترتیب سره کار وکړئ د دې پرځای چې اټکل وکړئ چې FAA څه تمه لري.

لومړی ګام. لومړی د خپلې الوتنې بیاکتنه مهالویش کړئ. FAA له ټولو پیلوټانو څخه غواړي چې بشپړ کړي a د دوه کلنې الوتنې بیاکتنه هر ۲۴ میاشتې وروسته د پیسو ساتلو لپاره، او دا ستاسو د لنگر نقطه ګرځي. د بل هر څه دمخه دا د یو ښوونکي سره بک کړئ، ځکه چې هر بل ګام د دې ناستې په لور وده کوي.

د الوتنې ښوونځی چې جوړښت لري د الوتنې روزنې پروګرامونه د مهالویش او کاغذ کار به پرته له دې چې تاسو یې تعقیب کړئ اداره کړي.

دوهم ګام. اوسنی طبي سند ترلاسه کړئ. د طبي معاینې له پای ته رسیدو سره، ستاسو د الوتنې مهارتونه څومره ګړندي پاتې کیږي، تاسو ته د دې وړتیا درکوي. د الوتنې طبي معاینه کونکي سره د ازموینې وخت دمخه مهالویش وکړئ، ځکه چې د ملاقات شتون د سیمې له مخې توپیر لري او سند باید د پیلوټ په توګه د قوماندې په توګه د عمل کولو دمخه په لاس کې وي.

دریم ګام. مقررات او خپل لاګ بوک بیاکتنه وکړئ. د تجربې وروستي اړتیاوې پورته کړئ او وګورئ چې تاسو په حقیقت کې څه ثبت کړي دي. د 90 ورځو مسافرینو قانون د دریو الوتنو او کښته کیدو سره بیا تنظیم کیږي، نو د یو روزونکي سره یو واحد تمرین الوتنه کولی شي دا اړتیا پوره کړي پداسې حال کې چې تاسو باور بیرته ترلاسه کوئ.

څلورم ګام. د بیاکتنې دمخه تمرینونه تمرین کړئ. د الوتنې بیاکتنه د تمځایونو، سختو څنډو، ورو الوتنې، او بیړني پروسیجرونو معاینه کوي. د رسمي بیاکتنې دمخه د یو ښوونکي سره یو یا دوه ګرم اپ الوتنې د فشار لرونکي چیک او معمول بیا تنظیم ترمنځ توپیر رامینځته کوي.

پنځم ګام. بیاکتنه بشپړه کړئ او خپل تایید ترلاسه کړئ. د ځمکې برخه ستاسو د وروستۍ بیاکتنې راهیسې مقررات او هر ډول بدلونونه پوښي. د الوتنې برخه تاییدوي چې تاسو لاهم معیاري الوتنه کوئ، او ښوونکی ستاسو د لاګ بوک د اړین تایید سره لاسلیک کوي.

دا تایید ستاسو قانوني اسعار بیرته راګرځوي، او طبي سند تاسو ته د خپل سند د امتیازاتو کارولو وړتیا درکوي. د هوایی ډګر څخه د وتلو دمخه د بیاکتنې راتلونکې کړکۍ بک کړئ، او دوره د مدیریت وړ پاتې کیږي.

د شپې الوتنه او نور امتیازات چې ستاسو PPL یې ساتي

د شپې الوتنه د هغو امتیازاتو په لیست کې سر ته رسیږي چې پیلوټان ​​یې له لاسه ورکړي دي. د شخصي پیلوټ جواز پای ته نه رسیږي، او د شپې الوتنه ستاسو ده پرته له جلا درجه بندي څخه. اصلي پوښتنه دا ده چې تاسو باید څه وکړئ ترڅو دا امتیاز ژوندی وساتئ.

د FAA لخوا صادر شوی PPL مستقیم د شپې الوتنې واک ورکوي. تاسو د لمر لوېدو وروسته د الوتنې لپاره د وسیلې درجه بندي یا د شپې تایید ته اړتیا نلرئ. کیچ وروستۍ تجربه ده. په تیرو 90 ورځو کې درې ځله الوتنه او په بشپړ ډول ناسته، په شپه کې ترسره شوې، تاسو د مسافر وړونکو شپې الوتنو لپاره قانوني ساتي. د دې اسعارو پرته، تاسو لاهم کولی شئ د شپې یوازې الوتنه وکړئ، مګر هغه شیبه چې یو مسافر ستاسو سره یوځای شي، امتیاز ورک کیږي.

د مسافرو لېږد هغه ځای دی چې توپیرونه یې زیاتېږي. د ورځې مسافر د ۹۰ ورځو په اوږدو کې درې معیاري الوتنې او ناستې ته اړتیا لري. د شپې مسافر ورته شمیر ته اړتیا لري، مګر تمرینونه باید د شپې په ساعتونو کې ترسره شي. هغه پیلوټان ​​چې یوازې د ورځې په رڼا کې الوتنه کوي ډیری وختونه دا تشه په سختۍ سره کشفوي کله چې د ملګري سره د لمر لوېدو رخصتي په انفرادي سفر بدلیږي.

نور امتیازات ورته نمونه تعقیبوي. د B ټولګي هوایی ډګر کې الوتنه اجازه ته اړتیا لري، مګر ستاسو PPL دمخه اجازه ورکوي. د هیواد څخه بهر الوتنه، برج لرونکي هوایی ډګرونه، او حتی د پیلوټ تصدیق معیارونه ټول ستاسو سند د اعتبار وړ ګڼي. هغه څه چې بدلون مومي یوازې هغه اسعار دي چې د هر فعالیت سره تړلي دي.

د شپې الوتنه د ساتنې وړ امتیاز په توګه ګټل کیږي. د دې ساتلو لپاره هیڅ اضافي لګښت نشته، اضافي روزنې ته اړتیا نلري، او د الوتنې یوه داسې نسخه خلاصوي چې د ورځې پیلوټان ​​هیڅکله نه ګوري. د شپې د اسعارو اوسنی ساتل د هغه امتیاز له لاسه ورکولو په وړاندې ترټولو ارزانه بیمه ده چې تاسو یې دمخه لرئ. په هرو دریو میاشتو کې د ماښام یوه الوتنه دا خوندي کوي.

ستاسو د شخصي پیلوټ امتیازات د هغه څه څخه ډیر پراخ کړئ چې ډیری پیلوټان ​​یې کاروي. جواز حد نه دی. اسعار دی. غوره کړئ چې کوم امتیازات ستاسو لپاره مهم دي، بیا د الوتنې یو ساده معمول جوړ کړئ چې دوی خوندي کړي.

خپل جواز ژوندی وساتئ پرته له ګډوډۍ څخه

د دې پوښتنې چې ایا د خصوصي پیلوټ جواز پای ته رسیږي یو ساده او عملي ځواب لري. عملي ځواب هغه څه دي چې تاسو الوتنه ساتي: د خپلې الوتنې بیاکتنه، خپل طبي حالت او وروستۍ تجربه د جلا مکلفیتونو په توګه اداره کړئ چې هیڅکله نه ځنډیږي.

هر پیلوټ چې د پیسو ضایع کیدو ته اجازه ورکوي دا کار د غفلت له لارې کوي، نه د قواعدو د ناپوهۍ له لارې. هغه پیلوټ چې د الوتنې بیاکتنه په هغه اونۍ کې کوي چې ټاکل شوې ده هیڅکله د بیا روزنې له څنډې، له لاسه ورکړل شوي باور، یا د دې خاموش ویره سره مخ نه کیږي چې ایا مهارتونه لاهم شتون لري.

نن ورځ خپل د کتاب کتاب پرانیزئ او نیټې وګورئ. که کوم څه پای ته نږدې وي، نو پدې اونۍ کې خپل ښوونکي ته زنګ ووهئ او په کیلنڈر کې یې ولیکئ. جواز د ژوند لپاره اعتبار لري. ستاسو د کارولو حق په دې پورې اړه لري چې تاسو بل څه کوئ.