ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਲਈ SEVIS ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: M-1 ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਕਦਮ

ਇੱਕ SEVIS ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਇੱਕ M-1 ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ SEVP-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਖਤਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਭੇਜਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਕੂਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਫਾਰਮ I-20 ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ USCIS ਕੋਲ ਫਾਰਮ I-539 ਫਾਈਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰਮ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸਕੂਲ ਇਹ ਸਭ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਮੂਵ ਸੁਚਾਰੂ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

TL; ਡਾ

• M-1 ਵਿਦਿਆਰਥੀ M-1 ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ M-1 SEVIS-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਆਰਡਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਨੋਨੀਤ ਸਕੂਲ ਅਧਿਕਾਰੀ (DSO) ਨੂੰ ਦੱਸੋ, ਫਿਰ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ I-20 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਫਾਰਮ I-539 ਭਰੋ।
• ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਕੂਲ FAA ਭਾਗ 141 ਜਾਂ 142 ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ SEVP-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਾਗ 61 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।
• ਗੈਰ-ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ TSA ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
• ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

• ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਲਈ SEVIS ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
• ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਕੌਣ ਯੋਗ ਹੈ
• ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ
• ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਫੀਸ
• TSA ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਿਫਾਲਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ
• ਇੱਕ ਤਬਾਦਲਾ ਸਥਿਤੀ, ਕੰਮ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ
• ਸਾਡਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
• ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
• ਸਵਾਲ
• ਸਰੋਤ

ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਲਈ SEVIS ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

SEVIS ਇੱਕ ਸੰਘੀ ਡੇਟਾਬੇਸ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ F-1 ਅਤੇ M-1 ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਰਿਕਾਰਡ ਉਸ ਸਕੂਲ ਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਸਕੂਲ ਦਾ DSO ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਉਸ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੌਂਪਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਵੀਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਦਾਖਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਸੌਂਪਣਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਿਆਰਥੀ ਐਮ-1 ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਇੱਕ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਤੁਲਨਾ ਉਡਾਣ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ M-1 ਬਨਾਮ F-1 ਵੀਜ਼ਾ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹ ਲੇਖ M-1 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। F-1 ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਫਾਰਮ I-20 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਕੌਣ ਯੋਗ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ। ਅਨੁਸਾਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ, M-1 ਵਿਦਿਆਰਥੀ M-1 ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਦਾਖਲੇ ਜਾਂ M-1 ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ M-1 SEVIS-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਉਹ ਵਿੰਡੋ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਰੁਟੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਇੱਕ ਤਬਾਦਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਤੰਗ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ। USCIS ਨੀਤੀ ਇੱਕ M-1 ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਗੁਆਉਣਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਜਾਂ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਕੂਲ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ DSO ਨਾਲ ਅਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਤੱਥ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ, ਇੱਕ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਰ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੋ।

ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਕੂਲ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਲਾਈਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ICE ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੀ SEVP ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ FAA ਭਾਗ 141 ਅਤੇ 142 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ FAA ਭਾਗ 61 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੋਰਸ ਲਈ I-20 ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਬਾਰੇ ਤਿੰਨ ਗੱਲਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ:

1. ਇਹ SEVP-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ ਅਤੇ M-1 ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਫਾਰਮ I-20 ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਖਾਸ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਭਾਗ 141 ਜਾਂ 142 ਕੋਰਸ ਹੈ।
3. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਉਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਪਿਛਲੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਿਲੇਬਸ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ-ਸਿਲੇਬਸ ਢਾਂਚਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਵਿਆਖਿਆਕਾਰ ਪੜ੍ਹੋ FAA ਭਾਗ 141 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?.

ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਕ੍ਰਮ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ ਅਤੇ USCIS ਨੀਤੀ ਮੈਨੂਅਲ. ਆਰਡਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਜਲਦੀ ਫਾਈਲ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਦਮ ਛੱਡਣਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ।

1. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਕੂਲ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਦਾਖਲਾ ਪੱਕਾ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਦੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਕੋਰਸ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
2. ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ DSO ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਕੂਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ-ਆਊਟ ਸਕੂਲ, ਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਦੱਸੋ।
3. ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ-ਆਊਟ DSO SEVIS ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। DSO ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ-ਇਨ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਿਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ ਤੁਹਾਡੀ M-1 ਸਥਿਤੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸਕੂਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸੈਸ਼ਨ ਮਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ-ਇਨ ਸਕੂਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਫਾਰਮ I-20 ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਸਕੂਲ ਇਸਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੀ ਮਿਤੀ ਆਉਣ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡਾ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ।
5. USCIS ਕੋਲ ਫਾਰਮ I-539 ਫਾਈਲ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ I-20 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲਈ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ/ਬਦਲਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਦੇ ਹੋ।
6. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ-ਇਨ DSO ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ SEVIS ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਨੁਕਤਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ I-539 ਲੰਬਿਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਲਈ, ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

USCIS ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ 'ਤੇ ਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ USCIS ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ I-20 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਮਿਤੀ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਿਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ 30 ਦਿਨ, ਜਾਂ ਕੁੱਲ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਠਹਿਰਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਨੁਸਾਰ USCIS ਨੀਤੀ ਮੈਨੂਅਲ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਵੇਂ DSO ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਮੈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।

ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਫੀਸ

ਕੋਈ ਵੀ ਦੋ ਫਾਈਲਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ। I-539 ਵਿੱਚ ਇੱਕ USCIS ਫਾਈਲਿੰਗ ਫੀਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ USCIS ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ USCIS ਫੀਸ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਪੁਰਾਣੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜਿਸ ਦਿਨ ਤੁਸੀਂ ਫਾਈਲ ਕਰਦੇ ਹੋ। I-901 SEVIS ਫੀਸ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ। ICE ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੀਸ ਵੀਜ਼ਾ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲ SEVIS ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਫੀਸਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਨਿਯਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ $350 ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੀਸ ਉਦੋਂ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। SEVIS ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ DSO ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਿੱਤੀ ਸਬੂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਪੰਜ ਖਰਚੇ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ I-20 ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ DSOs ਕੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। I-20 ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ, ਆਈਟਮਾਈਜ਼ਡ ਲਾਗਤ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।

TSA ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਿਫਾਲਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਗੈਰ-ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ TSA ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਟੀਐਸਏ ਐਲਾਨ 30 ਜੁਲਾਈ, 2024 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅੰਤਿਮ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ, ਯੋਗਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਚਾਹੋ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਯੋਗ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਨਿਯਮ ਲਈ ਉਸ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਇਸਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ:

• ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪਾਠ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਗਤਾ ਵੇਰਵੇ ਲਿਆਓ।
• ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸਕੂਲ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਿਠਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਆਪਣੇ ਰਿਕਾਰਡ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਰੱਖੋ। ICE ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ TSA ਕਿਸੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਉਮੀਦਵਾਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਖਤਮ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ TSA ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ FBI ਦਫ਼ਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੁਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਨੁਸਾਰ ICE ਪਾਲਣਾ ਰੀਮਾਈਂਡਰ.

ਇੱਥੇ ਸਕੂਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ M-1 ਅਤੇ F-1 ਸਿਖਲਾਈ ਰਿਕਾਰਡ 14 CFR 141.101 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ DHS ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਆਊਟ-ਆਫ-ਸਾਈਕਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਕੂਲ ਉਸ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੁਟੀਨ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵੀ ਸਕੂਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਓ।

ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ

ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘੜੀ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਘੜੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੀ ਮਿਤੀ ਚੁਣੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾ ਰਹੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਨਵਾਂ ਸਕੂਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾੜਾ ਤੁਹਾਡੀ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ I-20 ਨਾ ਆ ਜਾਵੇ, ਉੱਡਣਾ ਨਾ ਛੱਡੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦਾਖਲ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ DSO ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਤਮ ਹੋਏ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਓਵਰਲੈਪ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਲੌਗਬੁੱਕ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਲਿਆਓ। ਤੁਹਾਡਾ ਨਵਾਂ ਮੁੱਖ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਪੂਰੇ ਹੋਏ ਪੜਾਅ ਦੇ ਚੈੱਕ, ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਕੂਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪੜਾਅ ਦੇ ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਡਾ ਵੇਖੋ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਸਵਿੱਚ ਚੈੱਕਲਿਸਟ.

ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸਕੂਲਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੌਣ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕੌਣ ਕਰਵਾਏਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਬਾਦਲੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ।

ਇੱਕ ਤਬਾਦਲਾ ਸਥਿਤੀ, ਕੰਮ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਕਦਮ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਬਾਦਲਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ। ਜੋਖਮ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: 15-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮਿਤੀ ਖੁੰਝ ਗਈ, ਇੱਕ ਰਿਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਅਸਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਰਸ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ।

ਜਦੋਂ ਤੱਕ I-539 ਲੰਬਿਤ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਰਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਣਾ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਜਿਸਨੇ ਹੁਣੇ ਸਕੂਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ DSO ਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ I-20 ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਪੜ੍ਹੋ। ਐਮ-1 ਯਾਤਰਾ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ.

ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ M-1 ਸਥਿਤੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਆਮਦਨ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ DSO ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ।

ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ

• ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ I-20 ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਾਰਮ I-539 ਭਰਨਾ। ਫਾਰਮ ਉਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਕਾਰਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਰੁਟੀਨ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਪਵਾਦ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਭਾਗ 61 ਸਕੂਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੁਝ ਵੀ ਕਹੇ।
• 15 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਛੱਡਣਾ। SEVIS ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• TSA ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਕੂਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
• ਘੱਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫੰਡ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟਿਊਸ਼ਨ ਸ਼ਡਿਊਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

ਜਿਹੜੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਉਡੀਕ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਜਾਂ ਪਹਿਲੇ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚਾ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਅਕਸਰ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ। SEVIS ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ, ਉਹੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਰੀ ਦਾ ਹਰ ਹਫ਼ਤਾ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਹਾਡਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕਦਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਅਥਾਰਟੀ ਵਾਲੀ ਭਾਗ 141 ਅਕੈਡਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਘਰ-ਘਰ FAA ਚੈਕਰਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਉਡੀਕ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਤੋਂ ATP ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੱਕ 111 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ-ਕੀਮਤ ਢਾਂਚਾ I-20 ਅੰਕੜੇ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਤੀ ਸਬੂਤ ਅਸਲੀਅਤ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਾ ਜਾਣ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣਾ ਮੌਜੂਦਾ I-20, ਆਪਣੀ ਲੌਗਬੁੱਕ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਵਾਲ ਲਿਆਓ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਨਵੇਂ I-20 ਵਿੱਚ ਕੀ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਨ ਖਰਚ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਖਰਚ ਕਰਨੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰੇਨਰ

ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ M-1 ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹੋ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਕਾਰਡ, ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਕੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਫਿਕਸਡ-ਪ੍ਰਾਈਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ $85,900 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਯੂਐਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਕਰੀਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ $49,950 'ਤੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੁੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉਸ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ I-20 ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਯੰਤਰ, ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਅਤੇ CFI ਸਿਖਲਾਈ ਬਾਰੇ ਕੋਰਸ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ, ਸਾਡਾ ਵੇਖੋ ਭਾਗ 141 ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ. ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ, ਪੜ੍ਹੋ ਕਿਵੇਂ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ I-20 ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ.

ਸਵਾਲ

ਕੀ ਮੈਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ M-1 ਵੀਜ਼ਾ 'ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਸਿਰਫ਼ ਸੀਮਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ। USCIS ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਬਾਦਲੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ DSO ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੱਥ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ।

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ I-20 ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਕੂਲ ਦੁਆਰਾ SEVIS ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਕੂਲ ਦਾ DSO ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਫਾਰਮ I-20 ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। USCIS ਕੋਲ ਫਾਰਮ I-539 ਫਾਈਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਰਜ਼ੀ ਲੰਬਿਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਹਾਂ, ਸਟੱਡੀ ਇਨ ਦ ਸਟੇਟਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ I-539 ਲੰਬਿਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ DSO ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰ ਸਕੇ।

ਕੀ ਮੇਰੀ TSA ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਸੇ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

TSA ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਯੋਗ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਪਾਠ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਮੈਂ ਭਾਗ 61 ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਨਹੀਂ। ICE ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ SEVP ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਭਾਗ 141 ਅਤੇ 142 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਗ 61 ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਰੋਤ

• ਐਮ-1 ਸੇਵਿਸ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰੋ, ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ
• ਅਧਿਆਇ 4, ਸਕੂਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, USCIS ਨੀਤੀ ਮੈਨੂਅਲ
• SEVP-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ, ICE ਲਈ ਪਾਲਣਾ ਰੀਮਾਈਂਡਰ
• TSA ਨੇ ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਨਿਯਮ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ
• I-901 SEVIS ਫੀਸ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ, ICE
• USCIS ਫੀਸ ਸ਼ਡਿਊਲ, ਫਾਰਮ G-1055

ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ

• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ M-1 ਵੀਜ਼ਾ ਲੋੜਾਂ
• ਐਮ-1 ਵੀਜ਼ਾ ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ: ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਿਵੇਂ ਦਾਖਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ
• ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ M1 ਵੀਜ਼ਾ: ਅਰਜ਼ੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟੇਕਆਫ ਤੱਕ
• ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ M-1 ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ SEVIS First: 5 ਲਾਗਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ I-20 ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ