ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਕਿੰਨੇ ਪੈਸੇ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ? ਇੱਥੇ ਛੋਟਾ ਜਵਾਬ ਹੈ: ਬਹੁਤਾ ਨਹੀਂ—ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ FAA ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਨਿਯਮ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ। ਪਰ ਕੁਝ ਅਪਵਾਦ ਹਨ। ਫੈਰੀ ਉਡਾਣਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਉਡਾਣ, ਸਮਾਂ-ਨਿਰਮਾਣ ਗਿਗ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਵੰਡ ਮਾਡਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।
ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਕਿੰਨੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ), ਕਿਹੜੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਘੰਟਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਨਖਾਹ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ PPL ਤੋਂ CPL ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਦੋਂ ਹੈ।
ਕੋਈ ਬਖੇੜਾ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਪ੍ਰਚਾਰ ਨਹੀਂ। ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਪਿੱਛੇ ਅਸਲ ਅੰਕੜੇ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਤਨਖਾਹ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ FAA ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੈ. The ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ (CPL) ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ, ਮਾਲ ਢੋਣ, ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਪਰ ਸਾਰੀ ਆਮਦਨ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ FAA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਅਪਵਾਦ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਲਾਗਤ-ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਰਗੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੰਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
- ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਉਡਾਣ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਤੁਹਾਡੀ ਨੌਕਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ), ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
- ਫੈਰੀ ਜਾਂ ਰੀਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਲਾਈਟਾਂ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਢੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਸਿੱਟਾ: ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ "ਆਮਦਨ" ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੇ ਪੀਪੀਐਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸੀਪੀਐਲ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਦਾਇਗੀ ਵਾਲੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਕਲਪ ਸੀਮਤ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਉੱਡਣ ਲਈ—ਪਰ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜੇਬ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਨਖਾਹ 'ਤੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਫਰਜ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
- ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਦੋਸਤਾਂ ਜਾਂ ਸਾਥੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲ ਲਾਗਤ-ਸਾਂਝਾ ਵੀਕਐਂਡ ਉਡਾਣਾਂ
- ਫੈਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੁਨਰ-ਸਥਿਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਲਕ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ FAA ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਲਾਈਟ ਟਾਈਮ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਨਾਲ - ਬਿਨਾਂ CPL ਦੇ - ਜੁਰਮਾਨਾ, ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਮੁਅੱਤਲ, ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਸਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੀਪੀਐਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੋ, ਜਿੱਥੋਂ ਅਸਲ ਆਮਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ: ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਵਿਭਾਜਨ
ਆਓ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੀਏ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਤਨਖਾਹ ਨਹੀਂ ਕਮਾ ਰਹੇ ਹਨ - ਪਰ ਕੁਝ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਿੱਧੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜਾਂ ਖਰਚੇ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ:
| ਸਰਗਰਮੀ | ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕਮਾਈਆਂ |
|---|---|
| ਫੈਰੀ/ਰੀਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਉਡਾਣਾਂ | $200–$400 ਪ੍ਰਤੀ ਉਡਾਣ (ਸਿਰਫ਼ ਅਦਾਇਗੀ) |
| ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ (ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ) | $50–$150/ਘੰਟਾ (ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਲਈ, ਉਡਾਣ ਲਈ ਨਹੀਂ) |
| ਲਾਗਤ-ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ | $0 ਆਮਦਨ; ਸਿਰਫ਼ ਅੰਸ਼ਕ ਖਰਚੇ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ |
| ਕੰਪਨੀ ਉਡਾਣ (ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ) | $10,000–$30,000/ਸਾਲ (ਜੇ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਫਰਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) |
| ਡਰਾਈ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਨਿੱਜੀ ਜਹਾਜ਼ | $100–$300/ਘੰਟਾ (ਸਿਰਫ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ, ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਨਹੀਂ) |
ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ: FAA ਨਿਯਮ ਪਾਇਲਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ CPL ਨਹੀਂ ਹੈ। PPL ਦੇ ਅਧੀਨ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸੇ ਕਰਕੇ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਜਾਂ ਹੱਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਸੀਮਤ ਅਤੇ ਅਸੰਗਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੇ ਪੀਪੀਐਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿੱਜੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਕੰਮ ਲਈ ਘੰਟਾ-ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਕਈ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ PPL ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ (ਜੇ ਕੁਝ ਹੈ) ਕਮਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਾਇਲਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ - ਜਿੱਥੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ - ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ: ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੰਟੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਫੈਰੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਚ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅਲਾਸਕਾ, ਟੈਕਸਾਸ ਅਤੇ ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਰਗੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਉਡਾਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਹਵਾਈ ਪੱਟੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਫੈਰੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਐਡੋਰਸਮੈਂਟਸ: ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ, ਟੇਲਵ੍ਹੀਲ ਐਂਡੋਰਸਮੈਂਟ, ਜਾਂ ਪਹਾੜੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ ਨੌਕਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਜਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ (ਸਿੱਧੀ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਅਧੀਨ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਰਕ ਆਮਦਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ - ਪਰ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ, ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਉਡਾਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲੱਭਣ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ। ਇਸਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੌੜੀ ਵਜੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਤਨਖਾਹ: ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕਿੱਥੋਂ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਭੂਗੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਉਡਾਣ ਗਤੀਵਿਧੀ, ਲਚਕਦਾਰ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਉਦਯੋਗ ਹਨ ਜੋ ਲਾਗਤ-ਵਸੂਲੀ ਜਾਂ ਮਾਲਕ-ਸਮਰਥਿਤ ਉਡਾਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਕਮਾਈ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਾਜ:
- ਅਲਾਸਕਾ: ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਘਰ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੀਪੀਐਲ ਧਾਰਕ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਰੈਂਚਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਨ (ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ)।
- ਟੈਕਸਾਸ: ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਆਮ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੈਕਸਾਸ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਡਾਣ ਗੈਰ-ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਫਲੋਰੀਡਾ: ਸਾਲ ਭਰ ਦਾ VFR ਮੌਸਮ ਘੰਟੇ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਲਾਗਤ-ਸ਼ੇਅਰ ਉਡਾਣਾਂ ਜਾਂ ਫੈਰੀ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ: ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੋਵਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਅਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮੰਗ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਨਖਾਹ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਰਚਨਾਤਮਕ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਖੇਤਰ ਆਮਦਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ - ਪਰ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ FAA ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਬਿਨਾਂ USA ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਿੱਜੀ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਤੱਕ: ਅਸਲ ਤਨਖਾਹ ਕਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: PPL ਤੋਂ CPL ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਅਸਲ, ਜਾਇਜ਼ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੀਪੀਐਲ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ:
- ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ: ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ, ਮਾਲ ਢੋਣ, ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਧੇਰੇ ਨੌਕਰੀਆਂ: ਹਦਾਇਤਾਂ, ਬੈਨਰ ਟੋਇੰਗ, ਸਰਵੇਖਣ, ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ, ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ CPL ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੀ ਸੀਪੀਐਲ ਕਮਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ (ਸੀਐਫਆਈ) ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲਾ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਣ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ (ਏ.ਟੀ.ਪੀ.).
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ PPL ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੰਡਲ ਰੇਟਿੰਗਾਂ (IR + CPL + ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਮਾਨਤ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ—CPL ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜੋਖਮ
ਇਸ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। FAA ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ - ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਵੀ - ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਮੁਅੱਤਲ, ਜੁਰਮਾਨਾ, ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਅਯੋਗਤਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ:
- PPL ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪੈਸੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ—ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ "ਮੁਆਵਜ਼ਾ" ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ
- ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਉਡਾਣ (ਮਾਲ, ਯਾਤਰੀ, ਸਰਵੇਖਣ)
- ਲਾਗਤ-ਵੰਡ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਖਰਚ ਵੰਡ ਤੋਂ ਪਰੇ ਵਧਾਉਣਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ "ਮੋੜਨ" ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ FAA ਲੌਗਾਂ, ਭੁਗਤਾਨ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਫੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਲ ਲਾਗਤ-ਵੰਡ, ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਫੈਰੀ ਉਡਾਣਾਂ (ਬਿਨਾਂ ਪਾਇਲਟ ਫੀਸ ਦੇ), ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲਈ ਇਤਫਾਕਨ - ਮੁੱਖ ਨਹੀਂ - ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੋ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ: ਨਹੀਂ, ਟਿਕਾਊ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਸਿਰਫ਼ ਫਰਿੰਜ ਰੋਲ, ਅਸਿੱਧੇ ਲਾਗਤ ਵਸੂਲੀ, ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਉਡਾਣ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਉਡਾਣ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਕਰੀਅਰ ਮਾਰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਪਾਸੇ ਦੇ ਲਾਭ ਹਨ।
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਤੁਹਾਡਾ PPL ਅਜੇ ਵੀ ਕੀਮਤੀ ਹੈ:
- ਇਹ ਸੀਪੀਐਲ ਵੱਲ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।
- ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵੱਲ ਘੰਟੇ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ, ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਲੌਗ ਟਾਈਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਪੈਸੇ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਜਾਂ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ - ਤਾਂ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੀਪੀਐਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮਾਂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਕਰੋ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਦੇ ਵੀ ਸਥਿਰ ਆਮਦਨ ਨਹੀਂ ਕਮਾ ਸਕੋਗੇ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਅਸਲ ਹੈ - ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਸੀਮਤ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਪੀਪੀਐਲ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਕੇ ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ। ਐਫਏਏ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਆਮਦਨ ਕਮਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕੇ ਹਨ - ਫੈਰੀ ਉਡਾਣਾਂ, ਲਾਗਤ-ਵੰਡ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਜਿੱਥੇ ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਹੋਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਿਕਾਊ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਘੰਟੇ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਾ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਆਮਦਨ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ PPL ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਇਕਸਾਰ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਅਸਲ ਰਸਤਾ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਘੰਟੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ PPL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਅਸਮਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ: ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਤਨਖਾਹ
| ਸਵਾਲ | ਜਵਾਬ |
|---|---|
| ਕੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ? | ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। FAA ਨਿਯਮ PPL ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। |
| ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕੇ ਕੀ ਹਨ? | ਲਾਗਤ-ਵੰਡ ਉਡਾਣਾਂ, ਫੈਰੀ ਉਡਾਣਾਂ (ਸਿਰਫ਼-ਖਰਚੇ), ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਉਡਾਣ ਜਿੱਥੇ ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। |
| ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਔਸਤ ਤਨਖਾਹ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? | ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੀਪੀਐਲ ਧਾਰਕ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ $0 ਸਿੱਧੀ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ। ਕੁਝ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ $200–$500 ਵਸੂਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। |
| ਕੀ ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? | ਨਹੀਂ। ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ—ਯਾਤਰੀ, ਕਾਰਗੋ, ਚਾਰਟਰ—ਲਈ CPL ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। |
| ਜੇ ਮੈਂ ਉਡਾਣ ਭਰ ਕੇ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੀ PPL ਲੈਣਾ ਯੋਗ ਹੈ? | ਹਾਂ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੌੜੀ ਵਜੋਂ। ਆਪਣੇ ਵਪਾਰਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵੱਲ ਘੰਟੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ PPL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। |
| ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਤਨਖਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਕੀ ਹਨ? | FAA ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ, ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਅਯੋਗਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹੋ। |
| ਕਿਹੜੇ ਰਾਜ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ? | ਅਲਾਸਕਾ, ਟੈਕਸਾਸ ਅਤੇ ਫਲੋਰੀਡਾ ਲਾਗਤ-ਵੰਡ ਜਾਂ ਮਾਲਕ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਡਾਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤਨਖਾਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹੈ। |
ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (904) 209-3510 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ 4 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ।
