ⓘ TL;DR
- The ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਅਧਾਰਤ FAA ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰੋਨੌਟਿਕਲ ਨਿਰਣੇ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਸ਼ਨ-ਬੈਂਕ ਯਾਦ।
- ਇਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ 60 ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 70% ਪਾਸਿੰਗ ਸਕੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਮੌਸਮ, ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਟੂਲਸ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰੋ, ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੋ ਮਿੰਟ ਦਾ ਬਜਟ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਮਾਨਸਿਕ ਊਰਜਾ ਬਚਾਓ।
- ਪਾਸ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾੜੇ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਗਿਆਨ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਅੰਤਰੀਵ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੇ ਬਿਨਾਂ ਫਲੈਸ਼ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਚੈਕਰਾਈਡ ਲਈ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਐਡੋਰਸਮੈਂਟ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ 24 ਕੈਲੰਡਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹੀ ਸਲਾਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਫਲੈਸ਼ਕਾਰਡ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਦਿਮਾਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਦਿਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। FAA ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਫਿਲਟਰ ਹੈ, ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਧਿਐਨ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਸਰਤ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਦ੍ਰਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਣੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜੋ ਪਾਸ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਢਾਂਚਾ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਐਨ ਢੰਗ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਦਮ ਵੀ ਮਿਲਣਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਤਿਆਰੀ ਦੁਹਰਾਓ ਨੂੰ ਮਾਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਾਪ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪਰਖਦੀ ਹੈ
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਇੱਕ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਣੇ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਂਗ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਜਵਾਬ ਯਾਦ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਤਰਕ ਨੂੰ ਸਮਝੇ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਅਜਿਹੇ ਪਾਇਲਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁ-ਚੋਣ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
FAA ਨੇ ਇਹ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਿਆਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਟੈਸਟ-ਟੇਕਰ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਟੈਸਟ ਢਾਂਚਾ ਉਸ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਮੌਸਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ FAA ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 60 ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਾਸਿੰਗ ਸਕੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਵਿਸ਼ੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਹੁਨਰ ਨਾਲ ਨਕਸ਼ੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਕਰੋਗੇ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਫਾਰਮੈਟ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤਿਮ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੁਝ ਵੀ ਅੰਕਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਉਹ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਨਹੀਂ। ਸਮਾਰਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮਾਨਸਿਕ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ।
ਦ੍ਰਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਯਾਦ ਕਰਨਾ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੇਖੋਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮੌਸਮ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸਹੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਨਿਯਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿਉਂ?, ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯਮ ਹੀ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਫਲੈਸ਼ਕਾਰਡ ਹੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਣਗੇ।
ਅਸਲੀ ਫਿਲਟਰ ਸੰਕਲਪਿਕ ਸਮਝ ਹੈ। FAA ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਉਹਨਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿਓ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਵਾਲ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੌਣ ਰੀਟੇਕ ਬੁੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਫਾਰਮੈਟ: ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਹੁ-ਚੋਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਰਣਨ ਅਸਲ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਅਧਾਰਤ ਗੌਂਟਲੇਟ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਪਰਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਯਾਦ ਹੈ।
ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਟੈਸਟ FAA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਡੈਸਕਟੌਪ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋਗੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੋਰਟਲ ਇੱਕ ਮਾਊਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੈਲਕੂਲੇਟਰ ਟੂਲ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੰਟਰਫੇਸ ਪੁਰਾਣਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਵਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤਿਮ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੀ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਕੋਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤਿਮ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਮੌਸਮੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਸਾਨ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਮਾਰਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਉੱਤਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦ੍ਰਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਮੰਗ ਅਰਜ਼ੀ
ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਬੈਂਕ ਇੱਕ ਯਾਦ ਅਭਿਆਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਦਲਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਮੋਰਚੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਉਡਾਣ, ਅਤੇ ਪੁੱਛਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰੋਗੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ। ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਢਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੋ-ਮਿੰਟ ਦਾ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਹੈ
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ 60 ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੋ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਦਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ। ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਰਣਨੀਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਲਦੀ ਜਵਾਬ ਦਿਓ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਪਾਸ ਲਈ ਬਾਕੀ ਸਮਾਂ ਬੈਂਕ ਕਰੋ। ਜਿਹੜੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਨੂੰਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਘੜੀ ਨੂੰ ਸਾੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਦਸ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਲੋੜਾਂ
ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਸਖ਼ਤ ਪਛਾਣ ਜਾਂਚਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਫੋਟੋ ਆਈਡੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਫਾਰਮੈਟ ਇੱਕ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਲ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਜਵਾਬ ਦਿਓ, ਝੰਡਾ ਲਗਾਓ, ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ, ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ। ਜੋ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਉਸ ਤਾਲ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇੱਕ ਸਕੋਰ ਲੈ ਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ। ਇਹੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਵਿਆਪਕ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਬਣਤਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਸਾਧਨ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਤੱਕ। ਟੈਸਟ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਿੱਖਣਾ ਅੱਧੀ ਲੜਾਈ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਫੇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਕ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਦੀ ਖੇਡ ਵਾਂਗ ਵਰਤਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕਹਾਣੀ ਇੱਕ ਕੌੜੀ ਸੱਚਾਈ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵਧੇਰੇ ਸਰੋਤ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
- ਸਮਝ ਨਾਲੋਂ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ। ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਜਵਾਬ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਾ ਲੱਗਣ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ FAA ਕਿਸੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਿਆਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਜੰਮ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੰਕਲਪਿਕ ਸਮਝ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪੈਟਰਨ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ।
- ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਛੱਡਣਾ। ਪੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਾਭਕਾਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਅਸਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਕਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗਿਆਨ ਕਿਵੇਂ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਮਾੜਾ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ। ਇੱਕ ਔਖੇ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਬਿਤਾਉਣ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੌਖੇ ਸਵਾਲਾਂ ਲਈ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਸਵਾਲ ਦੋ ਮਿੰਟ ਬਜਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਔਖੇ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕਰਨਾ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਕਮਜ਼ੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ। ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਕੋਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਪਾਸ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਖੁੰਝਣ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ। ਉਹ ਪਾੜੇ ਟੈਸਟ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
- ਚਿੰਤਾ ਅਤੇ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰੋ। ਕੰਪਿਊਟਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਫਾਰਮੈਟ ਅਜੀਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਭਿਆਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਤੁਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਧਾਗਾ ਤਿਆਰੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਅਸਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਹੁਨਰ ਦੀ ਕਦੇ ਪਰਖ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਹਰ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਸਿਮੂਲੇਟਡ, ਸਮਾਂਬੱਧ, ਇਮਾਨਦਾਰ ਸਵੈ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ ਸਿੱਧਾ ਹੈ: ਹਰ ਅਭਿਆਸ ਸੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਾਂਗ ਸਮਝੋ, ਹਰ ਖੁੰਝਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਰਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ FAA ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਧਿਐਨ ਸੁਝਾਅ ਦੂਜਾ ਸੁਭਾਅ ਬਣਨਾ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਕਮਜ਼ੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਸਕੋਰ ਅੱਗੇ ਆਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੱਚੇ ਘੰਟੇ ਨਹੀਂ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਸਟ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ।
1 ਕਦਮ. FAA ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਟੈਸਟ ਸੈਕਸ਼ਨ 61.105 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵੱਲ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਧਿਕਾਰਤ FAA ਅਧਿਐਨ ਹਵਾਲੇ. ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ।
2 ਕਦਮ. ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਗਰਾਊਂਡ ਸਕੂਲ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਓ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਔਨਲਾਈਨ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੋਰਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤਰਕਪੂਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਵੈ-ਅਧਿਐਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਆਪਣੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
3 ਕਦਮ. ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਓ। ਇਹ ਬੇਸਲਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ, ਨਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਨਤੀਜੇ ਅਸਹਿਜ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਣਗੇ। ਉਹ ਬੇਅਰਾਮੀ ਹੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ।
4 ਕਦਮ. ਆਪਣੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਧਿਐਨ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਓ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਹੀ ਉੱਤਰਾਂ ਦੀ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਅੰਤਰੀਵ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਅਗਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
5 ਕਦਮ. ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਈ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਦਿਓ। ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਭਿਆਸ ਗਿਆਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
6 ਕਦਮ. ਹਰ ਉਸ ਸਵਾਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੁੰਝਾਇਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਸਵਾਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਪਾਏ ਹਨ। ਦੂਜਾ ਸਮੂਹ ਫੜਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਗਲਤ ਤਰਕ ਜੋ ਸਹੀ ਉੱਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੈਕਰਾਈਡ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਕਦਮ 7। ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਤਹਿ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਬਫਰ ਟੈਸਟ-ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਨਸਾਂ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੈਕਰਾਈਡ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਗਿਆਨ ਅਧਾਰ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਗ 141 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜੋ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਹਿਲਾ ਗੇਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਧਿਐਨ ਸਮੱਗਰੀ
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੋ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਮੁਫ਼ਤ ਸਰੋਤ ਜੋ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਕੋਰਸ ਜੋ ਅਸਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋਣ ਅਤੇ ਰੀਟੇਕ ਤਹਿ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਪੋਰਟੀ ਦਾ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੈਪ ਕੋਰਸ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦ੍ਰਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਸਟ ਦਿਨ ਦੀ ਮੰਗ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਧਿਐਨ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਿੰਗ ਸਕੂਲ ਇੱਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ ਇਹ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੜ੍ਹਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਲਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕੋਰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਣ ਨਾਲ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਪੈ ਜਾਣਗੇ।
ਸ਼ੇਪਰਡ ਏਅਰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੁਫ਼ਤ ਔਨਲਾਈਨ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕੋਰਸ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਲਈ। ਸਮੱਗਰੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਿਤ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ।
FAA ਦੀਆਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈਂਡਬੁੱਕਾਂ ਅਣਗੌਲੀਆਂ ਨੀਂਹਾਂ ਹੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਸੁੱਕੀਆਂ, ਸੰਘਣੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਾ ਹਰ ਸਵਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਜਵਾਬ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੇ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਜਵਾਬ ਯਾਦ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਜੇਤੂ ਸੁਮੇਲ ਡੂੰਘਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੋਰਸ, ਅਧਿਕਾਰ ਲਈ FAA ਹੈਂਡਬੁੱਕ, ਅਤੇ ਬੇਸਲਾਈਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ ਹਨ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦੁਹਰਾਓ ਦਿੰਦਾ ਹੈ FAA ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਪਾਸ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਕਲਪਿਕ ਸਮਝ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਜੋ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਠੋਸ ਕੋਰਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੰਜ ਮੁਫ਼ਤ ਸਰੋਤ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕੋ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਅੰਤਿਮ ਰੇਖਾ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣਾ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਮਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਟਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰਾਫੀ।
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਆਪਣੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸਕੋਰ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਰ ਖੁੰਝਿਆ ਹੋਇਆ ਸਵਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਿਆਨ ਪਾੜੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਪਾੜੇ ਦੂਰ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਂ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣਗੇ। ਮੌਸਮ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਚੈਕਰਾਈਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਧੂ ਜਾਂਚ ਦੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਟੈਸਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਲੌਗਬੁੱਕ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਲਿਖਤੀ ਸਕੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਵੇ।
ਤੁਹਾਡੇ ਲਿਖਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਉਸ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੁੱਲ ਚੁੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਚੈਕਰਾਈਡ ਨੂੰ ਸ਼ਡਿਊਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਟਕਰਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। FAA ਪ੍ਰੀਖਿਅਕਾਂ ਕੋਲ ਸੀਮਤ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਬਜਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਅਥਾਰਟੀ ਵਾਲੇ ਸਕੂਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚੈਕਰਾਈਡ ਕਰਵਾ ਕੇ ਉਸ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਆਪਣੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਹ ਸੁਚਾਰੂ ਰਸਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਦੇ ਕੈਲੰਡਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਗਿਆਨ ਹੈ। ਚੈਕਰਾਈਡ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਸਬੂਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਪਾਇਲਟ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਬਜਟ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਫੀਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਪਹੁੰਚ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਤੁਹਾਡਾ ਨਤੀਜਾ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਛੱਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਗਲਤੀ ਹੈ।
ਰੀਟੇਕ ਫੀਸ ਲੁਕਵੇਂ ਬਜਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਸਲ ਟੈਸਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੂਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਅਧਿਐਨ ਸਮੱਗਰੀ ਰੀਟੇਕ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੋਰਸ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਜੋ ਸਮਝ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕੋ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਦੋ ਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ।
ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਆਪਣੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਪੂਰੀ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੰਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਖਰਚਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਸਾ ਇੱਕ ਗਰਾਊਂਡ ਸਕੂਲ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਮਤ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਗਲੇਮ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਆਪਣੇ ਕੋਰਸ ਸਹੀ FAA ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਬੈਂਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ।
ਇਹੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੈ ਜੋ ਪਾਸ ਹੋਣ ਨੂੰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਫਾਰਮੈਟ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੱਟ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਮਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲਾ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਹੀ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ। ਹਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਜੋ ਉਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤ ਅਧਿਐਨ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹੀ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਕੋਰ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਤਰਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੈ, ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਅੰਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਸਵੈ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣੀ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਧਿਐਨ ਯੋਜਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸਿੰਗ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਨੀਂਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਚੈਕਰਾਈਡ ਨੂੰ ਰੀਟੇਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਅੱਜ ਹੀ ਇੱਕ ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੀ ਅਧਿਐਨ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਸਹੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ: ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕਿੰਨੀ ਔਖੀ ਹੈ?
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਯਾਦ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੌਸਮ, ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੀ ਲਾਗੂ ਸਮਝ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੋ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇਸਨੂੰ ਤਰਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੱਟੇ ਯਾਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਟੈਸਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
FAA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ PSI ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਲਗਭਗ $175 ਦੀ ਫੀਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੁਫ਼ਤ FAA ਹੈਂਡਬੁੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਔਨਲਾਈਨ ਗਰਾਊਂਡ ਸਕੂਲ ਕੋਰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਖਤੀ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨਾ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ (ਭਾਗ 61 ਦੇ ਅਧੀਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਭਾਗ 141 ਦੇ ਅਧੀਨ 35 ਘੰਟੇ) ਪੂਰੇ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਮਰਪਿਤ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਉਡਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪੀਪੀਐਲ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲੈਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 24 ਕੈਲੰਡਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ 24-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ (ਚੈਕਰਾਈਡ) ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ।