GI BILL® ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

GI BILL® ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ

ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਨੂੰ ਫਲੋਰੀਡਾ ਸਟੇਟ ਅਪਰੂਵਿੰਗ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ GI ਬਿਲ® ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਵੈਟਰਨਜ਼ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਸਪਾਂਸਰਡ ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। 9/11 ਤੋਂ ਬਾਅਦ GI ਬਿਲ® ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ 'ਤੇ।

ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਭਾਗ 141 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ (ਏਅਰਪਲੇਨ) ਤੋਂ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਇਲਟ (ਏਅਰਪਲੇਨ) ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਮੂਲੀ ਇੰਜਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ.

ਅਸੀਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ.

GI Bill® ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ

ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਨੂੰ SAA ਦੁਆਰਾ ਵੈਟਰਨਜ਼ (GI Bill®), ਸੇਵਾ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਆਇ 36, ਟਾਈਟਲ 38, US ਕੋਡ, ਸੈਕਸ਼ਨ 3676 ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੁਵਿਧਾ ਕੋਡ 2-6-0015-10 ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਧੀਨ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਧਿਆਇ 30, 1606 ਜਾਂ 1607 ਅਤੇ ਅਧਿਆਇ 33 (9/11 ਤੋਂ ਬਾਅਦ GI Bill®) ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ SAA ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਹਾਂ।

ਨਾਮਾਂਕਣ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ GI ਬਿੱਲ ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ

ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਿਛਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਲਿਖਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਚੀਫ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਅਸਿਸਟੈਂਟ. ਚੀਫ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਜਾਂ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਖਲਾਈਆਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਫੌਜੀਆਂ, ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਜਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਕੋਰਸ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗਾ।
ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ FAA ਨਿਯਮ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, VA ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਵ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਿਖਲਾਈ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀਆਂ, ਮੌਖਿਕ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ, ਫਲਾਈਟ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕੋਈ ਵੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਨਾਮਾਂਕਣ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ

ਵੈਟਰਨਜ਼, ਸਰਵਿਸ ਮੈਬਰ, ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟ ਫਲਾਈਟ ਟਰੇਨਿੰਗ ਲਈ ਵਿਦਿਅਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕਲਾਸ II ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੋਵੇ ਜੋ ਕਿ ਨਾਮਾਂਕਣ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਵੈਧ ਹੈ। ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ (ATP) ਕੋਰਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕੋਲ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਲਾਸ I ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲੋੜ ਦੀ ਕੋਈ ਛੋਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਰਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਕੋਈ ਲਾਭ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕੋਰਸ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵੈਧ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਜਿਹੜੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਿਸੇ ਕੋਰਸ ਤੋਂ ਨਾਮਾਂਕਣ ਰੱਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵੈਧ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਨਾਮਾਂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ ਦੇ ਕੋਰਸ ਲਈ VA ਵਿਦਿਅਕ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਭਰਤੀ ਨੀਤੀ

ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਨ ਸਕੂਲ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵੈਟਰਨਜ਼, ਸਰਵਿਸ ਮੈਂਬਰ ਜਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਕੋਲ ਉਚਿਤ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਸਮੇਂ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਡਾਕਟਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ, ਸੇਵਾਦਾਰ ਜਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕੋਰਸ

ਸਾਧਨ ਰੇਟਿੰਗ
ਸਾਧਨ ਰੇਟਿੰਗ30 ਘੰਟੇਡਾਲਰ
14,393.75
Simulator5 ਘੰਟੇ
ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਿਖਲਾਈ30 ਘੰਟੇ
ਪ੍ਰੀ ਅਤੇ ਪੋਸਟ8.75 ਘੰਟੇ
ਵਪਾਰਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ
ਸੋਲੋ ਫਲਾਈਟ ਟਾਈਮ65 ਘੰਟੇ

ਡਾਲਰ
41,161.25

ਦੋਹਰੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ56 ਘੰਟੇ
ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਿਖਲਾਈ35 ਘੰਟੇ
ਪ੍ਰੀ ਅਤੇ ਪੋਸਟ30.25 ਘੰਟੇ
ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਠਕ੍ਰਮ
ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਠਕ੍ਰਮ41 ਘੰਟੇ

ਡਾਲਰ
16,286.75

ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਿਖਲਾਈ34.3 ਘੰਟੇ
ਪ੍ਰੀ ਅਤੇ ਪੋਸਟ10.25 ਘੰਟੇ
ਵਪਾਰਕ ਮਲਟੀ ਇੰਜਣ
ਦੋਹਰੀ ਹਦਾਇਤ15 ਘੰਟੇਡਾਲਰ
9,543.75
ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਿਖਲਾਈ15 ਘੰਟੇ
ਪ੍ਰੀ ਅਤੇ ਪੋਸਟ30.75 ਘੰਟੇ
ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ
ਦੋਹਰੀ ਹਦਾਇਤ25 ਘੰਟੇ

ਡਾਲਰ
12,431.25

ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਿਖਲਾਈ40 ਘੰਟੇ
ਪ੍ਰੀ ਅਤੇ ਪੋਸਟ6.25 ਘੰਟੇ
ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ
ਦੋਹਰੀ ਹਦਾਇਤ15 ਘੰਟੇ

ਡਾਲਰ
5,978.75

ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਿਖਲਾਈ16 ਘੰਟੇ
ਪ੍ਰੀ ਅਤੇ ਪੋਸਟ3.75 ਘੰਟੇ
ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਮਲਟੀ ਇੰਜਣ
ਦੋਹਰੀ ਹਦਾਇਤ28 ਘੰਟੇ

ਡਾਲਰ
17,135.00

ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਿਖਲਾਈ20 ਘੰਟੇ
ਪ੍ਰੀ ਅਤੇ ਪੋਸਟ7.00 ਘੰਟੇ

ਭੁਗਤਾਨ

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਕੋਰਸ

ਅਧਿਆਇ 30, 1606 ਜਾਂ 1607

ਯੂਐਸ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਵੈਟਰਨਜ਼ ਅਫੇਅਰਜ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਦੋਹਰੀ ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ / ਪੋਸਟ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਲਈ ਯੋਗ ਵੈਟਰਨ, ਸਰਵਿਸਬਰ ਜਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟ (ਚੈਪਟਰ 1606, 1607 ਜਾਂ 60 ਅਧੀਨ ਯੋਗ) ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਕਰੇਗਾ. VA ਫਾਰਮ 22-6553c, “ਫਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦਾ ਮਾਸਿਕ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ” ’ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਉਡਾਨ ਸਕੂਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਅਸਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ VA ਦੁਆਰਾ ਮਹੀਨੇਵਾਰ ਭੱਤਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਟਾਈਟਲਮੈਂਟ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੰਸਥਾਗਤ ਦਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲਾਭ ਦੀ ਰਕਮ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਸੂਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ).

ਅਧਿਆਇ 33

33% ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਧਿਆਇ 9 (ਪੋਸਟ-11/100 GI ਬਿੱਲ®) ਦੇ ਅਧੀਨ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ, VA ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਦੋਹਰੇ, ਇਕੱਲੇ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਪੂਰਵ/ਪੋਸਟ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਮਾਸਿਕ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰਕਮ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰੇਗਾ। $11,562.82 ਪ੍ਰਤੀ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸਾਲ (1 ਅਗਸਤ, 2022 ਤੋਂ 31 ਜੁਲਾਈ, 2022; ਪਹਿਲਾਂ, 10,970.46 ਅਗਸਤ, 1 ਤੋਂ 2022 ਜੁਲਾਈ, 31 ਤੱਕ $2023 ਪ੍ਰਤੀ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸਾਲ)। 100% ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਕੁੱਲ ਮਾਸਿਕ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਉਚਿਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੋਟ: ਉਪਰੋਕਤ ਹਰੇਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਹੱਕਦਾਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਹੱਦਬੰਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਕੋਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

CFI ਘੰਟੇ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਉਦਾਹਰਨ

ਉਦਾਹਰਨ:

  • ਅਧਿਆਇ 33 ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਵਧੀ 90/5/1 - 23/4/30 ਲਈ 23% ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਯੋਗ ਹਨ
  • ਇਸ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਵਧੀ ਨੂੰ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਕੁਲ ਕੀਮਤ = $ 1,500.
  • Reporting 1,500 x 90% = reporting 1,350 ਨੂੰ ਇਸ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਵਧੀ ਲਈ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਬਾਕੀ $ 150 ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੈਟਰਨ ਦੀ ਹੈ

ਉਦਾਹਰਨ:

  • ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਵਧੀ 33/100/5 - 1/22/5 ਲਈ 31% ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਧਿਆਇ 22 ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇਸ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਵਧੀ ਨੂੰ = $ 1,700 ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ.
  • ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸਾਲ ਲਈ ਆਪਣੇ flight 10,000 ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ
  • ਵੀ.ਏ. ਸਕੂਲ ਨੂੰ 1,562.82 137.18 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਉਸਦਾ ਬਾਕੀ ਦਾ ਹੱਕ ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ XNUMX XNUMX ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਤਨਖਾਹ ਬਜ਼ੁਰਗ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ

ਉਦਾਹਰਨ:

  • ਹੋਰ ਅਧਿਆਇ: ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਆਦ 05/01/22 - 05/31/22
  • ਇਸ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਵਧੀ ਨੂੰ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ = $ 1,500
  • Reporting 1,500 x 60% = $ 900 ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਵਧੀ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਕਿਤਾਬਾਂ, ਇਮਤਿਹਾਨ ਫੀਸਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਐਫਏਏ ਚੈਕ ਰਾਈਡਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਕੋਰਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਐਫਏਏ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਪਾਇਲਟ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ. ਉੱਨਤ ਤਨਖਾਹ ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਪਸੀ ਯੋਗ ਕੀਮਤ

ਅਧਿਕਤਮ ਅਦਾਇਗੀਯੋਗ ਲਾਗਤਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕੋਰਸ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ 5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ 180 ਹਾਰਸਪਾਵਰ Cessna 172SP G1000 ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ $255 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਈ ਵਾਰ ਸਸਨਾ 172P/N ਵਰਗੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਬੁਲੇਟਿਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੋਰਸ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (ਪਰ VA ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ)।

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਪਸੀ ਯੋਗ ਕੀਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਐਫਏਏ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਟੀਸੀਓ ਦੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵੈਟਰਨਜ਼ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਸੰਬੰਧੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ.

ਸਿਮੂਲਟਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ

ਵੀ.ਏ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਉਡਾਨ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਹੈ.

ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਵੈਟਰਨ, ਸਰਵਿਸਬਰ, ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟ ਜਾਂ ਟੋ ਈ ਲਾਭਪਾਤਰੀ ਨੂੰ ਵੀ.ਏ ਦੇਸ਼ਵਿਆਪੀ ਟੋਲ ਫ੍ਰੀ ਨੰਬਰ ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ:  1-888-442-4551 ਜਾਂ VA ਦੇ ਵੈਬ ਅਧਾਰਤ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਲਿਖਤੀ ਜਾਂਚ ਇੱਥੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰੋ: ਜੀਆਈ ਬਿੱਲ ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ ਸਹਾਇਤਾ

ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ GI® ਬਿੱਲ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ

ਪ੍ਰਚਾਰ ਵੀਡੀਓ

ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ - ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ

ਨਾਮ