ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਹੁਨਰ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਅਟੁੱਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸਫਲ ਉਡਾਣ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ, ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰੀਖਣ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਵਾ ਯੋਗ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਨੀਂਹ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੀ ਕਦਮ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲਾਂ ਦੱਸਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ, ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਏਵੀਏਟਰ, ਇਹ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਪਹੁੰਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
ਏਅਰਪਲੇਨ ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ ਕੀ ਹੈ?
ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਫਲ ਉਡਾਣ ਲਈ ਪੜਾਅ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਗਣਨਾ, ਅਸਥਾਈ ਉਡਾਣ ਪਾਬੰਦੀਆਂ (TFRs), ਅਤੇ ਏਅਰਮੈਨ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ (NOTAMs). ਇਹ ਤੱਤ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਕਿ ਉਡਾਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਸਗੋਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵੀ ਕਰੇ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੀ ਹੋਵੇ।
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਮਰਪਿਤ ਚਰਚਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਾਂਗੇ - ਹੱਥੀਂ ਨਿਰੀਖਣ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰਪਲੇਨ ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ: ਦ ਹੌਬਸ ਮੀਟਰ
ਉਹਨਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹੌਬਸ ਮੀਟਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਦਮ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਡਾਣ ਦੇ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੌਬਸ ਮੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਹੌਬਸ ਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ - ਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ - ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੌਬਸ ਮੀਟਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨਿਰੀਖਣ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਡਾਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਸਹੀ ਬਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ - ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ।
ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲਾਂ
ਕਿਸੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ FAA (ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਨਿਯਮ. ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਰਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਇਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਡਾਣ ਯੋਗਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ। ਇਹ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ FAA ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ। ਇਹ ਪੇਪਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ। ਗਲਤ ਭਾਰ ਵੰਡ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕਿਤਾਬਚਾ (ਪੀ.ਓ.ਐਚ) ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ। ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਸੋਧਾਂ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਸਟਮ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਸਹੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਲਣਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਬਾਰੇ ਹੈ।
Exterior ਹੈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ: ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਾਕਅਰਾਊਂਡ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਠੀਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂਚ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਸਰੀਰਕ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ।
ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਵਿਧੀਗਤ ਪਹੁੰਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਇਲਟ ਇਹ ਕਰੇਗਾ:
- ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡੈਂਟਸ, ਖੋਰ, ਗੰਦਗੀ, ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼, ਜਾਂ ਹੋਰ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਇਲਰੋਨ, ਫਲੈਪ, ਰੂਡਰ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਖਾਸ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦਾ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਲੀਕ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ (ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ) ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਤਰੇੜਾਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਆਖਰੀ, ਅਕਸਰ ਅਣਦੇਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ 10-20 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਜਾ ਕੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਜ਼ਰੀਆ ਰੱਖਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਡਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਗ੍ਰਹਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ: ਕਾਕਪਿਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ
ਬਾਹਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਧਿਆਨ ਕਾਕਪਿਟ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ, ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਅੱਗੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ, ਨੌਬ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਆਪਣੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮਾਸਟਰ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਚੋਣਕਾਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਪਾਇਲਟ ਇਹ ਕਰੇਗਾ:
- ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਚਾਲੂ ਹਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਲਟਰਮੀਟਰ, ਏਅਰ ਸਪੀਡ ਸੂਚਕ, ਹੈਡਿੰਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਗੇਜ।
- ਰੇਡੀਓ ਸਮੇਤ, ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ, ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਕਰਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ, ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੋਕੇਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ (ELT), ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ।
- ਉਡਾਣ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚਾਰਟ, ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਟੂਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਲਟ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਸੀਟਾਂ, ਸੀਟਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਰਡਰ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਕਦਮ ਮਾਮੂਲੀ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰੀਫਲਾਈਟ ਸਿਰਫ਼ ਬਕਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਅੱਗੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਸੰਗਠਿਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਤਿਮ ਜਾਂਚਾਂ
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਤਿਮ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਸੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ATC). ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਦਮ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ 'ਤੇ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ), ਪਾਇਲਟ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਰਨਵੇ ਵੱਲ ਟੈਕਸੀ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਇਲਟ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ, ਰਡਰ ਪੈਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ।
- ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਗਾਇਰੋ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਕੰਪਾਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਟਰਨ-ਐਂਡ-ਬੈਂਕ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਨ-ਅੱਪ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਪਾਇਲਟ ਰਨ-ਅੱਪ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ RPM 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
- ਮੈਗਨੇਟ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਇੰਜਣ ਹਰੇਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
- ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਗਰਮੀ, ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ RPM ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਘਟਦਾ ਹੈ।
- ਫਲਾਈਟ ਯੰਤਰ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਉੱਚ ਇੰਜਣ ਭਾਰ ਹੇਠ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਨਵੇਅ ਵੱਲ ਵਧੇਗਾ। ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ATC ਤੋਂ ਟੇਕਆਫ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇਹ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਫਲ ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਮੰਚ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਦਿਲ
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਖਰੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਸੁਰੱਖਿਆ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਰ ਕਦਮ - ਭਾਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ, ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਤਿਮ ਜਾਂਚਾਂ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ - ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਣ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਪਾਇਲਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰਾਂ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਧਿਆਨ ਹੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਉਡਾਣ ਲਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਂਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਚਮਤਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਡਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਚਤੁਰਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਨੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (904) 209-3510 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ 4 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ।
