ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀ ਹਨ? ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਆਖਿਆਕਾਰ

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀਆਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ। ਨਾਵਾਂ, ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ, ਹਰੇਕ ਟਰੈਕ ਕੀ ਹੈ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਟਰੈਕ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤੀਆ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹੈ, ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ, ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮਾਰਗ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਲੇਖ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਕੌਣ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਪਾਰ-ਆਫ ਕਿੱਥੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਨਾਮ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦਾ ਐਵੀਏਟ, ਡੈਲਟਾ ਦਾ ਪ੍ਰੋਪੇਲ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਦੀ ਕੈਡੇਟ ਅਕੈਡਮੀ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਵੱਲ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਇੰਟਰਵਿਊ ਗੇਟ, ਅਤੇ ਫਲੋ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਰੀਕ ਪ੍ਰਿੰਟ ਪੜ੍ਹੋ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤੀਆ ਭਾਈਵਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਲਾਹ, ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਭਰਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਰਤੀਆ ਸ਼ਬਦ ਉਸ ਵਾਕ ਦਾ ਪੂਰਾ ਭਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀਆਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ ਜੋ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਦੱਬ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੇਚਦੀਆਂ ਹਨ।

ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਕੈਡੇਟ ਸ਼ਬਦ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੈਡੇਟ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਖਰੀਦ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਡੇਟ ਉਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਰਸਤਾ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਸਾਥੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਡਾਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਰਗ ਸਮਝੌਤਾ ਜਾਂ ਸ਼ਰਤੀਆ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੀ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਅਤੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਕਿੰਨੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮਝੌਤੇ ਕੈਡੇਟ ਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਦੂਸਰੇ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਭਰਤੀ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਲੋਗੋ ਨਾਲੋਂ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਪਣਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰੈਡੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕੈਡੇਟ ਇੰਟਰਵਿਊ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਹ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਘੰਟੇ ਲੈ ਕੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਜੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਮਾਰਗ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉਲਟੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਚੈਕਰਾਈਡ, ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਮੁਲਤਵੀ, ਜਾਂ ਸਾਥੀ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਭਰਤੀ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕ ਜਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕੌਣ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਡੇਟ ਮਾਰਗ ਸਮਝੌਤੇ ਇਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਹਨ, ਬਰੋਸ਼ਰ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਿਵੇਕ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਉਹ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਵਪਾਰ-ਆਫ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਸਾਥੀ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੀਲ ਪੱਥਰ, ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਵੇਕ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਡੈੱਕ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਦਾ ਆਪਣਾ ਗੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਇੱਕ ਹੈ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਤੱਕ ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ, ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ।

ਦਾਖਲਾ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਕੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਫਲਾਈਟ ਘੰਟੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ। ਕੁਝ ਕੈਰੀਅਰ ਤੁਹਾਡੀ ਫਾਈਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕਲੀ ਲੋੜ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪਾਰਟਨਰ ਸਕੂਲ ਵਿਖੇ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਘੰਟੇ ਨਿਰਮਾਣ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਵੀਕਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਡੇਟ ਇੱਕ ਪਾਰਟਨਰ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਯੰਤਰ, ਵਪਾਰਕ, ​​ਫਿਰ ਉਹ ਘੰਟੇ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਐਂਵੋਏ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੈਡਿਟਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਰੁਝੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬੋਨਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕੈਡਿਟਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਘੰਟਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਲੈਮਰਸ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਸ਼ਰਤੀਆ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੰਟਰਵਿਊ

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ। ਕੈਡੇਟ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਜਾਂ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਇੰਟਰਵਿਊ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪਹੁੰਚੋ ਅਤੇ ਰਸਤਾ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ ਅਫ਼ਸਰ, ਫਿਰ ਮੇਜਰ ਤੱਕ ਲੰਮਾ ਪ੍ਰਵਾਹ

ਰੀਜਨਲ ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਪਹਿਲੀ ਅਸਲੀ ਸੀਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰ ਤੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਜਰ ਦੀਆਂ ਭਰਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਟਾਫ ਤੁਹਾਡੀ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਮੰਗ ਕਰੇਗਾ।

ਸਮਾਂਰੇਖਾ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੈਡੇਟ ਜੋ ਭਰਤੀ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਸਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਬਰ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦਾ ਹੈ।

ਕੌਣ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਸੀਮਾ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਅਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਉੱਚੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇੱਕ ਉਮੀਦਵਾਰ ਨੂੰ ਲੈਣਗੇ ਜਿਸ ਕੋਲ ਜ਼ੀਰੋ ਫਲਾਈਟ ਘੰਟੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਕੂਲ ਮਾਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਸੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਕੋਲ ਉਹ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ।

• ਉਮਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਖਰੀ ATP ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ 21 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਜਾਂ ਅਣ-ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮਾਰਗ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ। ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਮੈਡੀਕਲ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਜ਼ਰ, ਸੁਣਨ ਸ਼ਕਤੀ, ਦਿਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਯੋਗ ਦਵਾਈ ਜਾਂ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ 'ਤੇ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਲੌਗਇਨ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ।
• ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ। ਇੱਕ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਡਿਪਲੋਮਾ ਆਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ, ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬੈਚਲਰ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੰਨੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਹੈ।
• ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਘੰਟੇ ਠੀਕ ਹਨ। ਦੂਸਰੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਲੋੜ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਸਾਥੀ ਸਕੂਲ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਜਾਂਚ। ਕੋਈ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮਾਰਗ ਅਪਰਾਧਿਕ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਤਸਦੀਕ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਯੋਗਤਾ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਸਨੂੰ ਓਵਰਰਾਈਡ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
• ਸਕੂਲ ਦੀ ਮਾਨਤਾ। ਪੀਡਮੌਂਟ ਕੈਡਿਟਾਂ ਨੂੰ ਕੈਡੇਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਸਕੂਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ। ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਭਾਈਵਾਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਕਿੱਥੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਠੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂ ਪਿਛੋਕੜ ਫਲੈਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਇੱਕ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬਿਨੈਕਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਮੈਡੀਕਲ ਘੱਟ ਹੀ ਉਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਉਸ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣੋ। ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਜਲਦੀ ਪਾਸ ਕਰੋ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਯੋਗਤਾ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੀ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਵੋ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ?

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕੋਈ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪੈਸਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤੁਲਨਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗਿਣਤੀ ਜੋ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਵੀ ਉਹ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਸੂਲ ਰਹੀ ਹੈ।

ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਪਾੜਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਜਟ ਢਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਲਾਸਕਾ ਦੀ ਅਸੈਂਡ ਪਾਇਲਟ ਅਕੈਡਮੀ ਹੋਰਾਈਜ਼ਨ ਏਅਰ ਨਾਲ ਸਾਈਨ ਇਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ $27,000 ਤੱਕ ਦਾ ਵਜ਼ੀਫ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਉਹ ਅੰਕੜਾ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਜ਼ੀਫ਼ਾ ਇੱਕ ਅਚਨਚੇਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਪਾਂਸਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਬਿਹਤਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਲਈ ਚਲੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਉੱਡ ਜਾਣਗੇ।

ਪਾਰਟਨਰ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤ ਅਤੇ GI ਬਿੱਲ ਯੋਗਤਾ ਅਸਲ ਭਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਕੈਡੇਟ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਸਿਖਲਾਈ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਨਾਲ ਕਰੋ। ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।

ਜਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਟਿਊਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬੰਡਲ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੰਟੇਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਲਈ ਪੁੱਛੋ।

ਵਿੱਤ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸਟਿੱਕਰ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। GI ਬਿੱਲ ਯੋਗਤਾ ਜਾਂ ਪਰਡਿਊ ਗਲੋਬਲ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੁਹਾਡੇ ਕੁੱਲ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਆਪਣੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਕਿ ਕੈਡੇਟ ਸਲਾਟ ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ

ਕੈਡੇਟ ਸਲਾਟ ਇੱਕ ਵਾਅਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਤਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਨਖਾਹ। ਜਿਹੜੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਲੱਭਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ।

ਤਿੰਨ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ਰਤੀਆ ਮਾਰਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗੀ। ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਬਿਨੈਕਾਰ ਪੂਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਭਰਤੀ ਬੋਰਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਿੰਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਦਾ ਕੈਡੇਟ ਮਾਰਗ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੱਧਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਖਾਸ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਬਰੋਸ਼ਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਭਰਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੈਡੇਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖੇਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਭਰਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੈਡੇਟ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਤੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਲਡ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਸਤਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੈਡੇਟ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ ਆਮਦਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੇਟ 'ਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਚੈਕਰਾਈਡ, ਗੁੰਮ ਹੋਇਆ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਜਾਂ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਭੱਜਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਝੌਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕੈਡੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਸਕੂਲ ਦਾ ਦੇਣਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਈਨ ਆਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਸਾਈਨਿੰਗ ਬੋਨਸ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਚਲਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਵਿਊ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਡੇਟ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਬਣੋ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਸਤਾ ਕਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਨਪੁਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਮੀਦਵਾਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰੈਜ਼ਿਊਮੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ?

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤਿੰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਖੇਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਭਾਈਵਾਲ ਸਕੂਲਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਭਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਚਲਾਏਗਾ।

ਪੀਡਮੌਂਟ, ਪੀਐਸਏ, ਅਤੇ ਐਂਵੋਏ ਸਟਾਫ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਖੇਤਰੀ ਮਾਰਗ। ਹਰੇਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕੈਪਟਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੀਅਰ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਚ: ਤੁਸੀਂ ਖੇਤਰੀ ਤਨਖਾਹ 'ਤੇ ਖੇਤਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡਾ ਸੀਨੀਆਰਤਾ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦਾ।

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਐਵੀਏਟ ਭਾਈਵਾਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਭਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਕਰੀਅਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਵਚਨਬੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਮਝੌਤਾ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ। ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ 225 ਸੁਤੰਤਰ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹਨ ਜੋ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਦਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਤਨਖਾਹ ਸਕੇਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਸਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬੰਦ ਹੈ।

ਅਲਾਸਕਾ ਦੀ ਅਸੈਂਡ ਪਾਇਲਟ ਅਕੈਡਮੀ ਇਸ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਲਈ ਅਸਲ ਪੈਸਾ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਕੈਡਿਟਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰਾਈਜ਼ਨ ਏਅਰ ਨਾਲ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਜ਼ੀਫ਼ਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਹਾਇਤਾ ਅਟੱਲ ਹੈ। ਹੋਰਾਈਜ਼ਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗਾ।

ਉਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਭਰਤੀ ਪੰਨੇ ਵੱਲ। ਜੇਕਰ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਕਰੀਅਰ ਤਰੱਕੀ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਪੀਡਮੌਂਟ, ਪੀਐਸਏ, ਅਤੇ ਐਂਵੋਏ ਰੂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਜਾਂ ਅਲਾਸਕਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਰਿਪਬਲਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫਲੋ ਪਾਰਟਨਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਆਪਣਾ ਕੈਡੇਟ ਮਾਰਗ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। LIFT ਅਕੈਡਮੀ ਮਾਡਲ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿਪਬਲਿਕ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵੱਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਹ ਏਕੀਕਰਣ ਦੋਵਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਭਰਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟੀਚੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਨਿਕਾਸ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਸੜੇ ਬਿਨਾਂ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਕੈਡੇਟ ਮਾਰਗ ਜੋ ਇੱਕ ਕਰੀਅਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਇੱਕ ਮਾੜੇ ਫਿੱਟ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਉਹਨਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਰੋਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।

• ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੰਜ਼ਿਲ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਰਸਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਵਾਅਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜ਼ੁਬਾਨੀ।
• ਸਕੂਲ ਲਚਕਤਾ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪਾਇਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਭਰਤੀ ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਅੱਜ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਮਾਂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਮਝੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਪੈਸਾ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਜਾਂ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਰਸਤੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ। ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ।
• ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਨੁਕਸਾਨ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਚੈਕਰਾਈਡ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਾਕਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ। ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਰਸਤਾ ਜਲਦੀ ਛੱਡਣ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੈਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ।

ਜਿਹੜੇ ਸਵਾਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਉਹੀ ਨਤੀਜੇ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਾਥਵੇਅ ਸਮਝੌਤਾ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਉਸ ਧਿਰ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਸੀ। ਜਿਹੜੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੈਡੇਟ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਮਝੋ, ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਮਾਰਗ ਢਾਂਚਾ ਉਸ ਆਸਣ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿਓ।

ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਇੱਕ ਫਾਸਟ ਟ੍ਰੈਕ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕੈਡੇਟ ਮਾਰਗ ਇੱਕ ਫਲੋ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੈਡੇਟ ਸਲਾਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਕੂਲ ਅਕਸਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਆਡਿਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।

ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕਿੱਥੇ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਹੈ

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੌਕੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਜੋਂ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਮਕੈਨਿਕਸ ਹੁਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ: ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰ, ਸ਼ਰਤੀਆ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਅਤੇ ਭਰਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਸਮਝ 'ਤੇ ਅਮਲ ਕਰੋ। ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਡਾਕਟਰੀ ਇਨਕਾਰ ਜਾਂ ਅਣਦੱਸਿਆ ਪਿਛੋਕੜ ਮੁੱਦਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੈਕਰਾਈਡ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਜਲਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤ ਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ ਡਾਕਟਰੀ ਅਤੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਓ। ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਸਿਖਲਾਈ ਸਾਥੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਆਪਣਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਖੰਭ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਮਾਓ ਫਲੋਰਿਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀਦੇ FAA ਭਾਗ 141 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਜਿੱਥੇ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਚੈੱਕਰਾਈਡਾਂ ਪਾਸ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਡਿਸਕਵਰੀ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸ਼ਡਿਊਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ ਕਾਲ ਕਰੋ।