ਹਰ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ, ਜਨੂੰਨ ਅਕਸਰ ਰਾਹ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਡਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਪਨਾ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬੋਇੰਗ 787 ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਦਾਇਗੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਜੋਂ ਖੇਤਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰੋ, ਇੱਕ ਦਾ ਰਸਤਾ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ ਢਾਂਚਾਗਤ, ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫਲਦਾਇਕ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਾਹਵਾਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ ਆਮ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਕੁਝ ਤਾਂ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜਨੂੰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ, ਸਕੇਲੇਬਲ ਕਰੀਅਰ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 2025 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੀਬਾਉਂਡ ਵਿੱਚ।
FAA ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਚਾਰਟਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਣਨ ਤੱਕ, ਮੌਕੇ ਵਿਭਿੰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ 16-ਕਦਮਾਂ ਵਾਲੀ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਏਗੀ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ—ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਉਡਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾਵਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਰੂਪ-ਰੇਖਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਡੈੱਕ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਰੋਡਮੈਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 1: ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਇਲਟ ਕਰੀਅਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ
ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਰਸਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ ਇਹ ਸਿੱਖਣਾ ਪੇਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਅਸਲੀਅਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਉਡਾਣ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਤੋਂ ਪਰੇ।
ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਤਨਖਾਹ ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ। ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਤਨਖਾਹ, ਯਾਤਰਾ ਭੱਤੇ, ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉੱਚ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਲੰਬੇ ਘੰਟੇ, ਅਣਪਛਾਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਅਤੇ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਮਾਂ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਉਪਲਬਧ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢੋ। ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਸਿਰਫ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਉਹ ਖੇਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ, ਚਾਰਟਰ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਰੁਚੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਕਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਪਾਇਲਟ ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਕੂਲ ਜਾਂ ਮਾਲਕ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਘਰੇਲੂ ਅਧਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ-ਜੀਵਨ ਸੰਤੁਲਨ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋ - ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ - ਤਾਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 2: ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ
ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ FAA ਲੋੜਾਂ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਨਿਯਮਕ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 18 ਸਾਲ ਦੇ ਹੋਵੋ
- ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹੋ, ਬੋਲੋ, ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਮਝੋ
- ਫੜੋ ਏ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦਾ FAA ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਵੈਧ ਆਈਡੀ ਜਾਂ ਪਾਸਪੋਰਟ ਰੱਖੋ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ)
ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਸਿੱਖਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਕਦਮ ਇੱਕ FAA ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮੈਡੀਕਲ ਐਗਜ਼ਾਮੀਨਰ (AME).
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ।
ਕਦਮ 3: ਸਹੀ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੁਣੋ
ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਲਓਗੇ। ਸਵੈ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਅਕੈਡਮੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ-ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਤੱਕ, ਦਰਜਨਾਂ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਦਮ ਲਈ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਸਮਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਸਿੱਖਣ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਿਖਲਾਈ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ। ਭਾਗ 61 ਸਕੂਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਹੁੰਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ—ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਜੋ ਸਵੈ-ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਭਾਗ 141 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ, FAA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਿਲੇਬਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਹੈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਿਤ ਪਾਠਕ੍ਰਮ, ਭਾਗ 141 ਬਿਹਤਰ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸਿੱਖਿਆ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਲਜ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਗਿਆਨ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਰੂਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਚੋਣਵੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਹਨ ਪਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਤੋਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਇਲਟ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫੌਜੀ ਰੂਟ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਕੂਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰੋ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਇੱਕ ਲਓ ਖੋਜ ਉਡਾਣ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਰਚੁਅਲ ਟੂਰ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਪੱਤਰ ਦੇਖੋ। ਸਕੂਲ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕੋ ਨਾ - ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।
ਸਹੀ ਸਕੂਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਗਤ ਜਾਂ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਫਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। ਇੱਥੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਕੱਢੋ। ਇੱਕ ਠੋਸ ਨੀਂਹ ਸਾਰਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 4: ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਇਕੱਲੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋ।
ਅਰਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਏਅਰਮੈਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਆਈਏਸੀਆਰਏ) ਸਿਸਟਮ—ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵੈੱਬ-ਅਧਾਰਿਤ FAA ਪੋਰਟਲ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋਗੇ। ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ (CFI) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।
ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ FAA ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ, ਫਲਾਈਟ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਆਫਿਸ (FSDO), ਜਾਂ ਇੱਕ CFI ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਸਦੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, FAA ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 14 ਤੋਂ 21 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਿੱਧੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਇਕੱਲੇ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਲੌਗਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਸਿਖਲਾਈ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨਾ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 5: ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ (PPL) ਕਮਾਓ
ਆਪਣਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਮਾਈ ਹੈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ (PPL). ਇਹ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਰਸਮੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਹਰ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਲਾਂਚਪੈਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੂਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਿਧਾਂਤ ਸਿੱਖੋਗੇ—ਸਭ ਕੁਝ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਅਤੇ FAA ਨਿਯਮਾਂ ਤੱਕ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 8 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਗਰਾਊਂਡ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫਲਾਈਟ ਸਬਕ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਗੇ। ਆਪਣਾ PPL ਕਮਾਉਣ ਲਈ, FAA ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਭਾਗ 40 (ਜਾਂ ਭਾਗ 61 ਦੇ ਅਧੀਨ 35 ਘੰਟੇ) ਦੇ ਤਹਿਤ 141 ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ
- ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਤਿਆਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ 50-60 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੌਗਇਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ-ਯੰਤਰ, ਟੇਕਆਫ, ਲੈਂਡਿੰਗ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਸਾਈਨ ਆਫ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਹਿਲੀ ਇਕੱਲੀ ਉਡਾਣ—ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜਹਾਜ਼ ਆਪ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਪਲ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ FAA ਮੁਲਾਂਕਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ - ਇੱਕ ਬਹੁ-ਚੋਣੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਜੋ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ (ਚੈਕਰਾਈਡ) - ਇੱਕ FAA ਮਨੋਨੀਤ ਪਾਇਲਟ ਐਗਜ਼ਾਮੀਨਰ (DPE) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ, ਤੁਹਾਡੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਹੁਨਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੋਵੇਂ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 6: ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ (IR) ਕਮਾਓ
ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲੀ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ (IR). ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਏਵੀਏਟਰ ਬਣਨ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਫਲਾਈਟ ਰੂਲਜ਼ (IFR) ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਕਪਿਟ ਯੰਤਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੋਗੇ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਬੱਦਲਾਂ, ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਜਾਂ ਵਿਅਸਤ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਡਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁਨਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।
ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਵਜੋਂ 50+ ਘੰਟੇ ਦੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40 ਘੰਟੇ ਦੀ ਅਸਲ ਜਾਂ ਨਕਲੀ ਯੰਤਰ ਸਿਖਲਾਈ
- ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ (CFII) ਨਾਲ ਦੋਹਰੀ ਹਦਾਇਤ
ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਖਲਾਈ ਹੋਲਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪਹੁੰਚ, ਯੰਤਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 8 ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮੌਸਮ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੰਬਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ—ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਯੋਗਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਕਮਾਉਣਾ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਪਾਰਕ, ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 7: ਆਪਣੀ ਵਪਾਰਕ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਰੇਟਿੰਗ (CSEL) ਕਮਾਓ
ਇਹ ਉਹ ਪੜਾਅ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਫ਼ਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੱਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਲੈਂਡ (CSEL) ਰੇਟਿੰਗ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਭਾਗ 250 ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੁੱਲ 61 ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ
- ਜਾਂ 190 ਘੰਟੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਕਚਰਡ ਭਾਗ 141 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ।
ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਇਹ ਪੜਾਅ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉੱਨਤ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਓਗੇ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰੋਗੇ।
ਆਪਣਾ CSEL ਕਮਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ FAA ਮੁਲਾਂਕਣ ਪਾਸ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ:
ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਪਲੇਨ (CAX) ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ, ਜੋ ਨਿਯਮਾਂ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਇਮਤਿਹਾਨ ਜਾਂ ਚੈਕਰਾਈਡ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ FAA ਮਨੋਨੀਤ ਪਾਇਲਟ ਐਗਜ਼ਾਮੀਨਰ (DPE) ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਨਤ ਉਡਾਣ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੋਗੇ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ - ਭਾਵੇਂ ਬੈਨਰ ਟੋਇੰਗ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਟੂਰ, ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ, ਜਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ (ਸਹੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ) ਲਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਲਾਇਸੈਂਸ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਖਰੀ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਗੇ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਗਤੀ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 6 ਤੋਂ 8 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ CSEL ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੁਹਾਡੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ - ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 8: ਆਪਣੀ ਵਪਾਰਕ ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਰੇਟਿੰਗ (CMEL) ਕਮਾਓ
ਇਸ ਪੜਾਅ ਤੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ - ਪਰ ਇੱਕ ਜੋੜਨਾ ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਰੇਟਿੰਗ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਸਿਖਲਾਈ ਨਵੀਂ ਉਡਾਣ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਅਸਮਿਤ ਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)
- ਇੰਜਣ-ਆਊਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰਿਕਵਰੀ
- ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਗਿਆਨ
ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਖਲਾਈ ਮਾਰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਭਾਗ 61 ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 250 ਘੰਟੇ ਪੂਰੇ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ (PIC) ਵਜੋਂ 100 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਾਂ ਦੇ 50 ਘੰਟੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਭਾਗ 141 ਸਕੂਲ ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 190 ਘੰਟੇ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਸਿਲੇਬਸ FAA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹੋਵੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਸਿਖਲਾਈ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਪਲੇਨ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ (CAX) ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ CMEL (CSEL ਛੱਡ ਕੇ) ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ CAX ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਤੁਹਾਡਾ ਰਸਤਾ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਚੈਕਰਾਈਡ ਲਓਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- Vmc ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
- ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
- ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਹੁ-ਇੰਜਣ ਅਭਿਆਸ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਰੇਟਿੰਗ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ FAA ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ 250 ਲੌਗਡ ਘੰਟਿਆਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਖਲਾਈ ICAO ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਹੁਨਰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੀ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 9 (ਵਿਕਲਪਿਕ): ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ (CFI) ਬਣੋ
ਭਾਵੇਂ ਸਾਰੇ ਕਰੀਅਰ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ (CFI) ਬਣਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟੀਚਿਆਂ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ।
ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ FAA ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 1,500 ਘੰਟੇ ਦਾ ਨਿਯਮ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ (ATPL) ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਹਦਾਇਤ ਦੇਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤਨਖਾਹ ਵੀ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ CFI ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਰੇਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਦੋਹਰਾ ਮੌਕਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਾਉਣਾ।
ਬੇਸ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਇਲਟ ਅਕਸਰ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- CFII (ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ) - ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ ਸਿਖਾਉਣਾ
- MEI (ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ) - ਦੋ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ
ਦੋਵੇਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅਧਿਆਪਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲਾਂ ਜਾਂ ਕਾਲਜੀਏਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਖੋਲ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ।
ਔਸਤਨ, ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ:
- ਸੀ.ਆਈ.ਆਈ.: ~2 ਮਹੀਨੇ
- ਸੀ.ਐੱਫ.ਆਈ.ਆਈ: ~3 ਹਫ਼ਤੇ
- ਐਮ.ਈ.ਆਈ.: ~3 ਹਫ਼ਤੇ
ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਪੜ੍ਹਾਉਣ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, CFI ਬਣਨਾ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਮੁਹਾਰਤ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਸਤਾ ਹੈ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਟ੍ਰਕਚਰਡ ਘੰਟੇ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਰਾਹੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਰੈਕ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਦਮ 10: ਸਮਾਂ-ਨਿਰਮਾਣ - ATP ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਵਪਾਰਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਚੁਣੌਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲਈ ਕੁੱਲ ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ (ATP) ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੱਲ 1,500 ਘੰਟੇ ਲੌਗ ਕਰਨਾ - ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਗੇਟਵੇ।
ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਪਾਸ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ। ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਨਿਰਣਾ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹੁਨਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਘੰਟੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕਈ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
- ਉਡਾਣ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮਦਨ ਕਮਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਮਾਂ ਲਾਗ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
- ਬੈਨਰ ਟੋਇੰਗ, ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜਾਂ ਸਰਵੇਖਣ ਉਡਾਣ, ਅਤੇ ਭਾਗ 135 ਚਾਰਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
- ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕਾਲਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਮਤ ATP (R-ATP) ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਅਧੀਨ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ATP ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, FAA ਨੂੰ ਇਹ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਕੁੱਲ 1,500 ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ (ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ; ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਲਗਭਗ 250 ਘੰਟੇ)
- 500 ਘੰਟੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਸਮਾਂ
- ਰਾਤ ਨੂੰ 100 ਘੰਟੇ
- ਬਹੁ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 50 ਘੰਟੇ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਪਦੰਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 12 ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਹੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਤੁਹਾਡੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਚਾਰਟਰ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਹਰ ਲੌਗ ਕੀਤਾ ਘੰਟਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪੜਾਅ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ, ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਨਿਖਾਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 11: ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ ATP ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਡੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਕਦਮ ਤੁਹਾਡੀ ਕਮਾਈ ਹੈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ (ATP) ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ. ਇਹ FAA ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ ਹੈ—ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਕੈਪਟਨ ਜਾਂ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉਮਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪੂਰੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ:
- ਪੂਰੇ ATP ਲਈ 23 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ
- ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕਾਲਜੀਏਟ ਜਾਂ ਫੌਜੀ ਮਾਰਗ ਰਾਹੀਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ATP (R-ATP) ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ 21 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ
ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ATP ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ATP-CTP) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਇਹ ਕੋਰਸ FAA ਲਿਖਤੀ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਾਸਰੂਮ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਲ-ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ATP-CTP ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਥਿਊਰੀ
- ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਜੈੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
- ਕਰੂ ਰਿਸੋਰਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (CRM) ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸੈਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ FAA ATP ਗਿਆਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਬੈਠਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ। ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਖਰੀ ਕਦਮ ATP ਚੈਕਰਾਈਡ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਖ਼ਤ FAA ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਡਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੋਗੇ।
ਪੂਰੀ ATP ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਿਖਤੀ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣਾ ATP ਕਮਾਉਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ - ਇਹ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ।
ਕਦਮ 12: ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ
ਤੁਹਾਡੇ ATP ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਅਤੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਲੌਗ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ, ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ—ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਿੰਦੂ।
ਇਹ ਕੈਰੀਅਰ ਛੋਟੇ ਘਰੇਲੂ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਟਰਬਾਈਨ ਸਮਾਂ, ਜੈੱਟ ਅਨੁਭਵ, ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਵੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਰਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰੈਜ਼ਿਊਮੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਉਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਕਈ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੌਕਰੀ ਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਅਸਾਮੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ।
- ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ (ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਨਿਯਮਾਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) ਅਤੇ ਐਚਆਰ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ (ਸ਼ਖਸੀਅਤ, ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ) ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ।
- ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਮਕ ਗਿਆਨ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਹੁ-ਕ੍ਰੂ ਤਾਲਮੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੋਗੇ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਟਾਈਪ ਰੇਟਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਗੇ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਚਲਾਓਗੇ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ CRJ (Bombardier) ਜਾਂ ERJ (Embraer) ਲੜੀ। ਇਸ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਸਕੂਲ, ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸੈਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੀਅਰ ਹੋ ਜਾਓ।
ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 30,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿੱਖੀ ਗਈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 13: ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਣੋ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਾਈਪ ਰੇਟਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਅਗਲਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਣਨਾ ਹੈ ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ—ਦੋ-ਪਾਇਲਟ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੂਮਿਕਾ।
ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਨੁਭਵ (IOE) ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਧੀਨ ਪੜਾਅ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ (SOPs), ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਕਪਿਟ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰੋਗੇ।
IOE ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਕਪਤਾਨ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੋਗੇ, ਜੋ ਲਾਈਵ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਚੈੱਕਲਿਸਟਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਈ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਅੰਤਿਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ - ਅਤੇ ਹੁਣ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟੀਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ, ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਕੀਮਤੀ ਟਰਬਾਈਨ ਸਮਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਪੌੜੀ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਸਟਾਪ ਹੈ - ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲਦਾਇਕ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਹੈ।
ਕਦਮ 14: ਕੈਪਟਨ ਵਜੋਂ ਤਰੱਕੀ
ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਵਜੋਂ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਕੈਪਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੱਕੀ ਸਿਰਫ਼ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ, ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਮਾਨ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਬਾਰੇ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,000 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਨੁਭਵ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਲਟੀ-ਕ੍ਰੂ, ਟਰਬਾਈਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਗਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ—ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ।
ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
A ਕੈਪਟਨ ਦੀ ਚੈਕਰਾਈਡ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਮਾਂਡ ਯੋਗਤਾ, ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
A ਰੇਟਿੰਗ ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੋ—ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੂਲ, ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ, ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੀਨੀਆਰਤਾ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੰਗ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਪਾਇਲਟ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਨ ਆਊਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਖੱਬੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਿਤਾਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਾ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ - ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਰ ਉਡਾਣ ਲਈ ਪੂਰਾ ਸੰਚਾਲਨ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵੱਲ ਹਰ ਏਵੀਏਟਰ ਮਾਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਦਮ ਹੈ।
ਵਧਾਈਆਂ - ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ: "ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਕੈਪਟਨ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।"
ਕਦਮ 15: ਮੇਜਰਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ, ਘੰਟਿਆਂ, ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਇਲਟ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੱਧਰ ਖੇਤਰੀ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਜਿੱਥੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰੂਟ, ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ 3,000+ ਕੁੱਲ ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਫਲ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਕੋਲ 4,000 ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੈੱਟ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਤਜਰਬਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ, ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਭਾਗ 121 ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ (PIC) ਸਮਾਂ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ:
- 1,000 ਤੋਂ 1,500 ਘੰਟੇ PIC ਏਅਰਲਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ
- ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਮੁਹਾਰਤ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋ, ਤਾਂ ਡੈਲਟਾ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ, ਅਮਰੀਕਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਲੋਬਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ। ਇਹਨਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕੋਲ ਢਾਂਚਾਗਤ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਐਚਆਰ ਇੰਟਰਵਿਊ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ, ਸੀਆਰਐਮ ਅਤੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਨ।
- ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਜੋ ਅਣਜਾਣ ਜੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰੋਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸੈਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਅਕਸਰ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਨੈਰੋ-ਬਾਡੀ ਜੈੱਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਇਲਟ 3 ਤੋਂ 7 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੇਤਰੀ ਤੋਂ ਮੇਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਭਰਤੀ ਚੱਕਰ, ਫਲੀਟ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਤਿਆਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਦਮ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਜਿਸਨੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 16: ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ - ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਕੈਪਟਨ, ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਜਾਂ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਲੀਡਰ
ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਲਗਨ, ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ, ਅਤੇ ਰੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕਰੀਅਰ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ - ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ - ਰਸਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਜਰਬਾ ਮੌਕਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਅੰਤਮ ਟੀਚਾ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ। ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਨੀਅਰਤਾ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ, 777, ਜਾਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏ350 ਵਰਗੇ ਲੰਬੇ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
ਦੂਸਰੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਜਾਂ ਹਦਾਇਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਜਨੂੰਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਏਅਰਮੈਨ ਜਾਂ ਟਾਈਪ ਰੇਟਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਨਵੇਂ ਭਰਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
- ਮੁੱਖ ਪਾਇਲਟ, ਬੇਸ ਮੈਨੇਜਰ, ਜਾਂ ਫਲਾਈਟ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ, ਜਿੱਥੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤੁਹਾਡਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
- ਵਿਆਪਕ ਇੱਛਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਤਰੱਕੀ ਅਕਸਰ 5 ਤੋਂ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤਜਰਬੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਰੱਕੀ ਸੀਨੀਆਰਤਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ—ਅਕਸਰ—ਨਵੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਇੱਛਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਰਹੋ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਰੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਦੇ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ, ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ।
ਸਿੱਟਾ: ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 16-ਕਦਮਾਂ ਵਾਲੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਝ ਗਏ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ—ਜ਼ੀਰੋ ਫਲਾਈਟ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਜੈੱਟ ਦੇ ਕੈਪਟਨ ਦੀ ਸੀਟ ਤੱਕ। ਇਹ ਰਸਤਾ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:
- ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਕਮਾਉਣਾ
- ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ
- ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਣਾਉਣਾ, ਹਦਾਇਤ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ
- ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੇਜਰਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਾ
- ਇੱਕ ਕੈਪਟਨ ਜਾਂ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨਾ
ਹਰ ਪੜਾਅ ਆਪਣੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਘੰਟੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ, ਚੈੱਕਰਾਈਡ ਪਾਸ, ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸਬਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਡੈੱਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੱਚ ਤਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬਣਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਜੋ 35,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਹੁਣ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੋਡਮੈਪ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (904) 209-3510 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ 4 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ।
