ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੂਰੀਆਂ 'ਤੇ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਥੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਫੈਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਅਮਰੀਕਨ ਈਗਲ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਨਾਲ Embraer ਅਤੇ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਇਹ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੱਬਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੜੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ, ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਤਨਖਾਹ, ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਨਖਾਹ ਢਾਂਚੇ, ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੰਡਦੀ ਹੈ—ਤਨਖਾਹ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਤੱਕ—ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕੋ ਕਿ ਕੀ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ: ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹਨ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਸਥਿਤੀ, ਤਜਰਬੇ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਨਖਾਹ ਸਕੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਤਨਖਾਹ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਜਰਬੇ, ਸੀਨੀਅਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਮਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਆਮਦਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰਤੀ ਉਡਾਣ ਘੰਟਾ $60 ਤੋਂ $90 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਔਸਤਨ 75-85 ਘੰਟੇ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਓਵਰਟਾਈਮ ਨਾਲ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਅਸਲ ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ $50,000 ਅਤੇ $80,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਛੁੱਟੀ ਦੌਰਾਨ ਖਾਣੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਭੱਤੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਭੱਤੇ ਕੁੱਲ ਕਮਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਦੌਰਾਨ ਨਿੱਜੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਘੰਟੇਵਾਰ ਤਨਖਾਹ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕਮਾਈ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਰਸਤਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਕੈਪਟਨ ਦੀ ਤਨਖਾਹ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਕੈਪਟਨ ਫਸਟ ਅਫਸਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਤਜਰਬੇ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਨਖਾਹ ਸਕੇਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੈਪਟਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਨੀਆਰਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇ।
ਕੈਪਟਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਨਖਾਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਫਲਾਈਟ ਘੰਟਾ $100 ਤੋਂ $150 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੈਪਟਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 80-90 ਫਲਾਈਟ ਘੰਟੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਕਮਾਈ $90,000 ਤੋਂ $150,000 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਨਖਾਹ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਪਤਾਨ ਸਕੇਲ ਦੇ ਉੱਚੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੂਲ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਪਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬੋਨਸ, ਰਿਟੈਨਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ, ਸਿਹਤ ਲਾਭਾਂ, ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫਲਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਟੀਚਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ, ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਕਪਤਾਨ ਅਨੁਭਵ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ
ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤਨਖਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੀਅਰ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਅਤੇ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਜਰਬਾ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰਤਾ
ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਸੀਨੀਆਰਤਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਭਰਤੀ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਤਨਖਾਹ ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੀਨੀਅਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਬਿਹਤਰ ਰੂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਤਨਖਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਵੱਡੇ ਖੇਤਰੀ ਜੈੱਟ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟ ਅਕਸਰ ਬਿਹਤਰ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਐਂਬਰੇਅਰ ਅਤੇ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਤਨਖਾਹ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਯੂਨੀਅਨ ਕੰਟਰੈਕਟ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਮਝੌਤੇ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਪਾਇਲਟ ਯੂਨੀਅਨ ਤਨਖਾਹ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਨਖਾਹ ਸਮਾਯੋਜਨ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਬਨਾਮ ਹੋਰ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੋਰ ਖੇਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਕੁਝ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ - ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਰਗੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਰਿਪਬਲਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਕਾਈਵੈਸਟ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ।
- ਐਨਵੌਏ ਏਅਰ ਅਤੇ ਪੀਐਸਏ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ - ਤਨਖਾਹ ਢਾਂਚਾ ਵੱਡੀਆਂ ਭਾਈਵਾਲੀ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਠੋਸ ਹਨ, ਉਹ ਅਮਰੀਕਨ, ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਲਈ ਖਾਸ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ, ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਰਵਾਇਤੀ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ, ਜਾਂ ਫੌਜੀ ਤਜਰਬੇ ਰਾਹੀਂ, ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।
ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਲੋੜਾਂ
ਹਰ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ FAA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਕੂਲ ਜਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਰਸਮੀ ਉਡਾਣ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਚਾਹਵਾਨ ਪਾਇਲਟ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ (PPL), ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਨ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ (IR), ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਕਮਾਉਣਾ ਹੈ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ (CPL), ਜੋ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਫਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਰੇਟਿੰਗ (MER) ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੋ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰੀ ਜੈੱਟ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ (ATP) ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ। ਕੁਝ ਬਿਨੈਕਾਰ ਇੱਕ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ATP-ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ (ATP-R) ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਤਜਰਬਾ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ FAA ਦੇ 1,500-ਘੰਟੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ATP) ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁੱਲ 1,500 ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ ਲੌਗ ਕਰਨਾ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ (CFIs) ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਕੇ, ਭਾਗ 135 ਚਾਰਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਕੇ, ਜਾਂ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਕੇ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਬੈਨਰ ਟੋਇੰਗ, ਏਰੀਅਲ ਸਰਵੇਇੰਗ, ਜਾਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਘੰਟੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫੌਜੀ-ਸਿਖਿਅਤ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ, ਤਜਰਬੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਫੌਜੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ ਉਡਾਣ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੇ ਸਾਬਕਾ ਸੈਨਿਕ ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਘੰਟਿਆਂ ਨਾਲ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਰਗ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਅਰਜ਼ੀ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਅਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ, ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਪਾਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਸ਼ਰਤੀਆ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ (COE) ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿਖੇ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਸਕੂਲ, ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸੈਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਪਤਾਨਾਂ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਜੋਂ ਮਾਲੀਆ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ: ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਏ ਗਏ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਵਜੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਖਲਾਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ FAA ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਫਲਾਈਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਫਲਾਇੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਈ।
ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਇਲਟ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੂਲ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਰੂਮ ਹਦਾਇਤਾਂ, ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਇਲਟ ਫਲਾਈਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫੁੱਲ-ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਫਲਾਈਟ ਚਾਲ-ਚਲਣ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯੰਤਰ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੜਾਅ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਲਾਈਨ ਸਿਖਲਾਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਾਇਲਟ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਪਤਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਅਸਲ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣਾ ਲਾਈਨ ਚੈੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਸਥਾਨ
The ਅੰਤਰਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ ਤੋਂ ਅੱਠ ਹਫ਼ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਤਜਰਬੇ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ, ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ FAA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਫੀਨਿਕਸ, ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ - ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰ, ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ, ਕਲਾਸਰੂਮਾਂ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ।
- ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨ - ਕੁਝ ਸਿਖਲਾਈ ਫਲੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਾਰਟਨਰ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਕੇਂਦਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਮਾਲੀਆ ਉਡਾਣਾਂ ਉਡਾ ਕੇ ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ: ਚਾਹਵਾਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਤਾ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਚਾਹਵਾਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਲਾਹ, ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ, ਅਤੇ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਕਿਸੇ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਾਲੇ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਜਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਸੰਸਥਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੋਰਿਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ.
- ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ (PPL) ਰੱਖਣਾ।
- ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ (CPL) ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ (ATP) ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
- ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਚਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ।
ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਜੋ ਆਪਣੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੋੜੀਂਦੇ ਫਲਾਈਟ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹਨ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਲਾਭ
ਕੈਡਿਟਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਲਾਭ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਇੰਟਰਵਿਊ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ - ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੈਡਿਟ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਇੰਟਰਵਿਊ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
- ਟਿਊਸ਼ਨ ਅਦਾਇਗੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ - ਕੁਝ ਉਮੀਦਵਾਰ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਜਾਂ ਟਿਊਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ ਹੈ।
- ਮੈਂਟਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਿਖਲਾਈ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ - ਕੈਡਿਟਾਂ ਨੂੰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਤੋਂ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਲਾਭ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣ ਵਾਲੇ ਚਾਹਵਾਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਕਦਮ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਮੀਦਵਾਰ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਇੰਟਰਵਿਊ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰੀਅਰ ਪੇਜ ਰਾਹੀਂ ਔਨਲਾਈਨ ਅਰਜ਼ੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਾ ਹੈ। ਉਮੀਦਵਾਰ ਆਪਣੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਤਜਰਬੇ, ਲਾਇਸੈਂਸ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪਿਛੋਕੜ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਏਅਰੋਨਾਟਿਕਲ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਗਿਆਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਲੌਗਬੁੱਕ ਕੁੱਲ ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਸਦੀਕ, ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਜਾਂਚ।
ਇਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਇੰਟਰਵਿਊ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿਖੇ ਇੰਟਰਵਿਊ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਜਾਂਚ (ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ)।
ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੌਰਾਨ, ਸੀਨੀਅਰ ਪਾਇਲਟ ਜਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਕਪਤਾਨ ਉਮੀਦਵਾਰ ਦੇ ਉਡਾਣ ਗਿਆਨ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਿਸਟਮ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ FAA ਸੰਚਾਲਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼.
ਕੁਝ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਯੰਤਰ ਉਡਾਣ, ਮਿਆਰੀ ਉਡਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦੋਵੇਂ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਸ਼ਰਤੀਆ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ (COE) ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ।
ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿਖੇ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਫਲ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਤੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਭਰਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਟਰਵਿਊ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਲਈ 2-4 ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੰਟਰਵਿਊ ਪੜਾਅ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਸ਼ਰਤੀਆ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਖਲਾਈ ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਛੇ ਤੋਂ ਅੱਠ ਹਫ਼ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਭਰਤੀ ਪਹਿਲੇ ਅਫਸਰਾਂ ਵਜੋਂ ਮਾਲੀਆ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਭਰਤੀ ਚੱਕਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਭਰਤੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ FAA ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਰਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖਾਸ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਤਜਰਬਾ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ FAA ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ 1,500-ਘੰਟੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ (ATP) ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,500 ਕੁੱਲ ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ ਲੌਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਮੀਦਵਾਰ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ (CFI) ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ, ਚਾਰਟਰ ਫਲਾਇੰਗ, ਜਾਂ ਭਾਗ 135 ਓਪਰੇਸ਼ਨ। ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟ ਘੱਟ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਖਾਸ FAA ਸਮਾਨਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੁੱਲ ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ (PIC) ਵਜੋਂ 250 ਘੰਟੇ.
- 100 ਘੰਟੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਉਡਾਣ.
- 25 ਘੰਟੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ.
ਕੁਝ ਬਿਨੈਕਾਰ ATP-ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ (ATP-R) ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 1,500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ FAA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਭਾਗ 141 ਸਕੂਲ ਜਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲੋੜਾਂ
ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ FAA-ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- A ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਵੈਧ ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਰੇਟਿੰਗ (MER) ਦੇ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ (CPL).
- An ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ (ਏਟੀਪੀ) ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ or ATP-R ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਯੋਗਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਾਕਟਰੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਸੁਣਨ, ਦਿਲ ਅਤੇ ਤੰਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਸੰਬੰਧੀ ਸਿਹਤ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਉਡਾਣ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਜੋ ਭਰਤੀ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ FAA ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦਵਾਰ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੇ ਤਜਰਬੇ (CFI, CFII, MEI) ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਾਉਣ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰੋਨੌਟਿਕਲ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਲਟੀ-ਕ੍ਰੂ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ (MCC) ਸਿਖਲਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੰਰਚਿਤ ਏਅਰਲਾਈਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੇਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜੈੱਟ ਅਨੁਭਵ ਜਾਂ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਲਾਭ: ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲਾਭ ਪੈਕੇਜ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਤਨਖਾਹ ਭੱਤੇ, ਯਾਤਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੂਲ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬੋਨਸ, ਸਿਹਤ ਕਵਰੇਜ, ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਤਨਖਾਹ ਭੱਤੇ ਅਤੇ ਬੋਨਸ ਢਾਂਚੇ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ, ਸਾਈਨ-ਆਨ ਬੋਨਸ, ਅਤੇ ਰਿਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੋਰ ਖੇਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਨਖਾਹ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਓਵਰਟਾਈਮ ਫਲਾਇੰਗ, ਵਾਧੂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਤਨਖਾਹ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ-ਅਧਾਰਤ ਵਾਧੇ ਰਾਹੀਂ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੈਪਟਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਲਾਭ-ਵੰਡ ਦੇ ਮੌਕੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕੁਝ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫਲੀਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਬੋਨਸ ਜਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ-ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਲਈ ਵੀ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਆਮਦਨੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਯਾਤਰਾ ਲਾਭ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਹੋਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਜਾਂ ਛੋਟ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਯਾਤਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਨ ਈਗਲ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੇਸਾ ਪਾਇਲਟ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਨ।
ਪਾਇਲਟ ਗੈਰ-ਮਾਲੀਆ (ਨਾਨ-ਮਾਲੀਆ) ਯਾਤਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਮੁਫਤ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਭ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੋਵਾਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਲਾਭ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਕੋਲ ਜੰਪਸੀਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੂਜੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਜਾਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਡਾਣ ਲਾਭ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਿਹਤ, ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿਆਪਕ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਡੀਕਲ, ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਕਵਰੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਅਪੰਗਤਾ ਕਵਰੇਜ ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ, ਮੇਸਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 401(k) ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਵਾਧੂ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਯੂਨੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰੀਅਰ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਨੀਂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਕੈਪਟਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ: ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਤੋਂ ਕੈਪਟਨ ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਰੀਅਰ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ, ਵੱਡੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨੌਕਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੈਪਟਨ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਕੈਪਟਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ
ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਤੋਂ ਕੈਪਟਨ ਤੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਸੀਨੀਅਰਤਾ, ਕੁੱਲ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਭਰਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਫਲੀਟ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟ ਤੇਜ਼ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਕੈਪਟਨ ਬਣਨ ਲਈ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਵਾਧੂ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਉੱਨਤ ਉਡਾਣ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ।
- ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਲਾਈਨ ਸਿਖਲਾਈ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ।
- ਅੰਤਿਮ ਜਾਂਚ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਉਡਾਣ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਦੇਣ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਕੈਪਟਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਪਤਾਨੀ ਡਿਊਟੀਆਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, FAA ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਮਾਂਡ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਤਨਖਾਹ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਕੈਪਟਨ ਲਾਭ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਕੈਪਟਨ ਫਸਟ ਅਫਸਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਨਖਾਹ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਤੀ ਫਲਾਈਟ ਘੰਟਾ $100 ਤੋਂ $150 ਤੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਪਟਨ ਉਡਾਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਅਤੇ ਬੋਨਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ $90,000 ਅਤੇ $150,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵੱਧ ਕਮਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਪਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਲਚਕਤਾ, ਵਧੀਆਂ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੇ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਫਲਦਾਇਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ।
ਸਿੱਟਾ
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਕਰੀਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੈਡੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਰਾਹੀਂ, ਪਾਇਲਟ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੋਂ ਕੈਪਟਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਇਲਟ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ, ਯਾਤਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਲਪ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੋਗ ਬਿਨੈਕਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ। ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਇਲਟ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਤੋਂ ਕੈਪਟਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੈਪਟਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਹੁਣ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਤਨਖਾਹ ਪੈਕੇਜ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ, ਭਰਤੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੱਕ ਸਫਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰੀਅਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੀਂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (904) 209-3510 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ 4 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ।
