ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ - ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਵਪਾਰਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ: ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?
ਇਹ ਗਾਈਡ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਫਲਦਾਇਕ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਟੀਚਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੰਟੇ ਬਣਾਉਣਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਕਸ਼ਾ ਮਿਲੇਗਾ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ F-1 OPT ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ 'ਤੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਐਮ-1 ਵੀਜ਼ਾ. ਕੋਈ ਬੇਢੰਗੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ—ਬਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੀਅਰ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਡਾਣ ਭਰੇ ਕਰੀਅਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।
ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ (CFI): ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ USA ਤੋਂ ਬਾਅਦ #1 ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਨੌਕਰੀ
ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ (ਸੀਐਫਆਈ) ਬਣਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਭੂਮਿਕਾ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ 1,500 ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਮਦਨ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ CFI ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਏਵੀਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਓਗੇ FAA ਚੈੱਕਰਾਈਡਸ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਔਸਤਨ 70-100 ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ 12 ਤੋਂ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ATP ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ CFI ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਚਾਰ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੋਰਿਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ, ਜੋ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ FAA ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ: ਚਾਰਟਰ, ਬੈਨਰ ਟੋਇੰਗ ਅਤੇ ਏਰੀਅਲ ਸਰਵੇਖਣ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ CFI ਰੂਟ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ USA ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਕਲਪਕ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵਿਭਿੰਨ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਬੀਚ ਕਸਬਿਆਂ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਲੋਰੀਡਾ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ) ਉੱਤੇ ਬੈਨਰ ਖਿੱਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
- ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਗਸ਼ਤ ਅਤੇ ਪਾਵਰਲਾਈਨ ਨਿਰੀਖਣ
- ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਾਂ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮੈਪਿੰਗ ਲਈ ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ
- ਭਾਗ 135 ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 500-750 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਇਹ ਨੌਕਰੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮ, ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਹੇਠ ਅਸਲ ਮਿਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਤੁਹਾਡੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਠੇਕੇ-ਅਧਾਰਤ ਮੌਸਮੀ ਕੰਮ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ-ਘੰਟੇ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੌਕਰੀ ਬੋਰਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਰੈਫਰਲ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀਆਂ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੇ ਵੀਜ਼ਾ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ M-1 ਵੀਜ਼ਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਾਖਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਵਜੋਂ ਵੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਲਜ-ਅਧਾਰਤ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ ਹੈ ਐਫ -1 ਵੀਜ਼ਾ, ਤੁਸੀਂ OPT (ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ) ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਦੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ CFI ਵਜੋਂ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ FAA ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰਤ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਤਬਦੀਲ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਥਿਊਰੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ FAA ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ DGCA ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੇ ਕਈ ਰਸਤੇ ਹਨ - ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਹੀ ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਰੂਟ ਚੁਣਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਬਿਲਡਿੰਗ ਘੰਟੇ ਤੇਜ਼
ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ 1,500 ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਇਲਟ (ATP) ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਬਰਬਾਦ ਹੋਏ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।
CFI ਬਣਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 5-6 ਦਿਨ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 80-100 ਘੰਟੇ ਲੌਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 15 ਤੋਂ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ATP ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਸਤਾ? ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਘੱਟ-ਘੰਟੇ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਫ਼ਤੇ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੀਕਐਂਡ 'ਤੇ ਬੈਨਰ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨਾ। ਕੁਝ ਪਾਇਲਟ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਢੋਣ-ਢੁਆਈ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦਾ ਕੀਮਤੀ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟੀਚਾ ਇੱਕੋ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਲੌਗਬੁੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਡਾਣ ਭਰਨ, ਤਜਰਬਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ।
ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮਾਰਗ: ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 1,500-ਘੰਟੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਵਪਾਰਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਇੱਕ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਸਾਧਨ ਰੇਟਿੰਗ, ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਅਗਲਾ ਤਰਕਪੂਰਨ ਕਦਮ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਮਰੀਕੀ-ਸਿਖਿਅਤ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਕਾਈਵੈਸਟ, ਐਂਵੌਏ ਏਅਰ, ਅਤੇ ਰਿਪਬਲਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕੈਡਿਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੋ ਭਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। 2022 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਨਖਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੇ FO (ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ) ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਹੁਣ ਔਸਤਨ $55,000–$70,000 ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੋਨਸ ਅਤੇ ਦਸਤਖਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵੀ ਹਨ।
ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਰੂਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟਰਬਾਈਨ ਸਮਾਂ, ਮਲਟੀ-ਕ੍ਰੂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ 2-4 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਸਕੂਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼, ਖੇਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਜਾਂ ਤਰਜੀਹੀ ਭਰਤੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਚਾਰਟਰ ਫਲਾਇੰਗ: ਘੱਟ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਅਰ ਟ੍ਰੈਕ
ਹਰ ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ - ਅਤੇ ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਭਾਗ 91 ਅਤੇ ਭਾਗ 135 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਜੈੱਟ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਹਵਾਈ ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਚਾਰਟਰ ਸੰਚਾਲਨ
- ਉੱਚ-ਨੈੱਟ-ਵਰਥ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਮੰਗ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਉਡਾਣ
ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ ਜੋ ਲਚਕਤਾ, ਛੋਟੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਉਡਾਣ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਘੱਟ ਘੰਟੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਉਡਾਣ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਾਰਟਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ 500-750 ਘੰਟੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਘੱਟ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ, ਠੋਸ ਯੰਤਰ ਹੁਨਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਿਖਲਾਈ ਪਿਛੋਕੜ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜਿਹੜੇ FAA-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਕੂਲਾਂ ਤੋਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਮਲਟੀ-ਇੰਜਣ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਬਨਾਮ ਵਿਕਲਪਿਕ ਕਰੀਅਰ ਮਾਰਗ: ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਸਹੀ ਹੈ?
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਸਿਰਫ਼ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਾਕਪਿਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਖੇਤਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਘੱਟ ਰਵਾਇਤੀ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਕਰੀਅਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡਾ ਕਰੀਅਰ ਮਾਰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ, ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ:
ਏਅਰਲਾਈਨ ਮਾਰਗ
- ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀਨੀਆਰਤਾ-ਅਧਾਰਤ ਢਾਂਚਾ
- ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਆਮਦਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
- ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਰਸਤੇ
ਵਿਕਲਪਕ ਮਾਰਗ
- ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ
- ਛੋਟੇ ਓਪਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
- ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੀ ਗੱਲਬਾਤ
ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਇੱਕ-ਆਕਾਰ-ਫਿੱਟ-ਸਭ ਜਵਾਬ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਪਾਇਲਟ ਤਾਂ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਚਾਰਟਰ ਜਾਂ ਸਰਵੇਖਣ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਿਰ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਜਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤਾਜ਼ਾ ਰਹੋ, ਆਪਣੀ ਲੌਗਬੁੱਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਰਸਤਾ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਡਾਣ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਕਰੇ।
ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਲੈਂਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ: ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੁਝਾਅ
ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹੀ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਣਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਸਥਿਤੀ, ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਮਾਲਕ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਪਾਇਲਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੋਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਧਾਉਣ ਲਈ:
- ਆਪਣੇ ਰੈਜ਼ਿਊਮੇ ਅਤੇ ਲੌਗਬੁੱਕ ਨੂੰ ਸਹੀ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ
- ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ, ਸਾਬਕਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕ - ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਾਖਲਾ ਨੌਕਰੀਆਂ ਰੈਫਰਲ ਰਾਹੀਂ ਭਰੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- FAA ਮੈਡੀਕਲ, BFR, ਅਤੇ ਮੁਦਰਾ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਤਾਜ਼ਾ ਰਹੋ।
- ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ—ਨੌਕਰੀ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਾਰਟ 135 ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਾਲ ਕਰਨ ਤੱਕ
- ਸਥਾਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਚਕਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ - ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ FAA ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੌਕੇ ਹਨ।
ਸਿੱਟਾ: ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੱਚਾਈ
ਆਪਣਾ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ - ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ। ਅਸਲ ਕੰਮ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘੰਟੇ ਬਣਾਉਣਾ, ਆਪਣੇ ਹੁਨਰਾਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: CFI, ਏਰੀਅਲ ਸਰਵੇਖਣ, ਚਾਰਟਰ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ, ਅਤੇ ਬੈਨਰ ਟੋਇੰਗ, ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਨਾਮ ਦੇਣ ਲਈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਅਧਿਆਪਨ ATP ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ PIC ਸਮਾਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ, ਜਲਦੀ ਵੀਜ਼ਾ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ F-1 OPT ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰਸਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਵਿਖੇ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਡਾਣ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਹੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ—ਬਲਕਿ ਕਰੀਅਰ ਸਲਾਹ ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਵੀਜ਼ਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਤੱਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ—ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੈਕਰਾਈਡ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ: ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ
| ਸਵਾਲ | ਜਵਾਬ |
|---|---|
| ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪਹਿਲੀ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀ ਕੀ ਹੈ? | ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੌਕਰੀ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਫਲਾਈਟ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ (CFI) ਬਣਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੰਟੇ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ATP-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ FAA ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ - ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਸਮੇਤ - ਚੋਟੀ ਦੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਾਂ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ CFI ਕੋਰਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। |
| ਕੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ? | ਸਿਰਫ਼ ਖਾਸ ਵੀਜ਼ਾ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ। M-1 ਵੀਜ਼ਾ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ F-1 ਵੀਜ਼ਾ ਧਾਰਕ ਜੋ ਕਿਸੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ OPT (ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਸਿਖਲਾਈ) ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਦਾਇਤਾਂ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। |
| ਕੀ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ? | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ 1,500 ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਹਿਲਾਂ CFI ਵਜੋਂ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਘੰਟੇ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਥਵੇਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ATP ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। |
| ਕੀ ਕੋਈ ਪਾਇਲਟ ਨੌਕਰੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? | ਹਾਂ—ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਬੈਨਰ ਟੋਇੰਗ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪੈਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਫੈਰੀ ਫਲਾਈਂਗ ਇਹ ਸਾਰੇ ਘੱਟ-ਘੰਟੇ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ATP ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਘੱਟ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਨ ਪਰ PIC ਸਮਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। |
| ਕੀ ਮੈਂ ਵਪਾਰਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧਾ ਕਿਸੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? | ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਲਈ FAA 1,500-ਘੰਟੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ATP (R-ATP) ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਲਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਮਿਆਰੀ ਮਾਰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: CPL → CFI → ATP → ਏਅਰਲਾਈਨ। |
ਫਲੋਰੀਡਾ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਅਕੈਡਮੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (904) 209-3510 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ 4 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ।
