संयुक्त राज्य अमेरिकामा पाइलट तालिमको लागि अन्तर्राष्ट्रिय विद्यार्थी सहयोग

संयुक्त राज्य अमेरिकामा पाइलटको रूपमा तालिम लिन चाहने अन्तर्राष्ट्रिय विद्यार्थीलाई SEVP-प्रमाणित उडान स्कूल चाहिन्छ, जसको अर्थ विदेशी विद्यार्थीहरूलाई भर्ना गर्न अमेरिकी सरकारले अनुमोदन गरेको छ, र जसले पहिलो I-20 अनुरोधदेखि अन्तिम चेकराइडसम्मका कागजी कार्यहरूलाई मार्गदर्शन गर्न सक्छ। फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट एकेडेमीमा, त्यो समर्थनले M-1 भिसा नामांकन, भाग १४१ कार्यक्रमहरू र स्व-परीक्षण प्राधिकरण मार्फत इन-हाउस FAA चेकराइडहरू समेट्छ, ताकि परीक्षा तपाईंको तालिका र तपाईंको बजेट चिप्लन सुरु हुने चरण नहोस्।

यो निर्देशिकाले प्रक्रियालाई क्रमबद्ध रूपमा प्रस्तुत गर्दछ: स्वीकृतिहरूको अर्थ के हो, आवेदनदेखि आगमनसम्मका चरणहरू, विदेशी पाइलटहरूमा लागू हुने सुरक्षा जाँच र अंग्रेजी मापदण्डहरू, पैसाका प्रश्नहरू, र स्कूलको सहयोगले तपाईंको समयरेखा कसरी परिवर्तन गर्छ।

TL; ड

• SEVP-प्रमाणित स्कूलहरूले मात्र तपाईंलाई M-1 भिसामा भर्ना गर्न सक्छन्। सरकारी वेबसाइटमा कुनै पनि स्कूल जाँच गर्नुहोस् स्कूल खोज उपकरण निक्षेप तिर्नु अघि।
• क्रम निश्चित छ: स्वीकृति, फारम I-20, I-901 SEVIS शुल्क, M-1 भिसा अन्तर्वार्ता, त्यसपछि तपाईंको कार्यक्रम सुरु हुने मितिभन्दा ३० दिन अगाडि अमेरिकी प्रवेश बन्दरगाहमा आगमन।
• गैर-नागरिक उडान विद्यार्थीहरूले पनि तालिम सुरु हुनुभन्दा पहिले TSA सुरक्षा खतरा मूल्याङ्कनबाट गुज्रन्छन्, र प्रत्येक अमेरिकी पाइलट प्रमाणपत्रको लागि ICAO स्तर ४ वा सोभन्दा माथिको अंग्रेजी प्रवीणता आवश्यक पर्दछ।
• हाम्रा कार्यक्रमहरू अन्तर्राष्ट्रिय विद्यार्थीहरूका लागि बनाइएका छन्: M-1 भर्ना समर्थन, भाग १४१ तालिम र FAA चेकराइडहरू घरमै सञ्चालन गरिन्छ, जसमा पहिलो पटक उत्तीर्ण हुने दर ९०% भन्दा माथि हुन्छ।

विषयसूची

• उडान विद्यार्थीको लागि "SEVP-प्रमाणित" को अर्थ के हो?
• M-1 प्रक्रिया, चरणबद्ध रूपमा
• TSA जाँच: धेरै विद्यार्थीहरूले अपेक्षा नगरेको चरण
• विदेशी पाइलटहरूको लागि अंग्रेजी र चिकित्सा मापदण्डहरू
• पैसा: ट्युसन शुल्क, कोषको प्रमाण र तपाईंले के गर्न सक्नुहुन्न
• विद्यालयको सहयोगले तपाईंको समयरेखा कसरी परिवर्तन गर्छ
• स्कूलमा भर्ना हुनुभन्दा पहिले एउटा चेकलिस्ट
• हाम्रो दृष्टिकोण
• हामीसँग आफ्नो तालिम सुरु गर्नुहोस्
• सोधिने प्रश्न
• स्रोत

उडान विद्यार्थीको लागि "SEVP-प्रमाणित" को अर्थ के हो?

विद्यार्थी तथा आदानप्रदान आगन्तुक कार्यक्रम (SEVP) अमेरिकी आप्रवासन तथा भन्सार प्रवर्तनको एउटा भाग हो जसले अन्तर्राष्ट्रिय विद्यार्थीहरू भर्ना गर्न विद्यालयहरूलाई प्रमाणित गर्दछ। त्यो प्रमाणीकरण बिनाको विद्यालयले फारम I-20 जारी गर्न सक्दैन, जुन कागजात तपाईंको भिसा आवेदनमा निर्भर गर्दछ। उडान प्रशिक्षणको लागि, व्यावहारिक परिणाम सरल छ: यदि विद्यालय सूचीमा छैन भने, तपाईं त्यहाँ तालिम लिन विद्यार्थीको रूपमा देशमा प्रवेश गर्न सक्नुहुन्न।

भिसा श्रेणी कार्यक्रममा निर्भर गर्दछ। SEVP को अनुसार उडान प्रशिक्षण प्रदायकहरूको लागि अनुपालन मार्गदर्शन, F-1 प्रमाणीकरण शैक्षिक उड्डयन कार्यक्रमहरूमा लागू हुन्छ, जस्तै उड्डयनमा स्नातक डिग्री, जबकि M-1 प्रमाणीकरण FAA भाग १४१ वा भाग १४२ उडान प्रशिक्षण मात्र प्रदान गर्ने स्कूलहरूमा लागू हुन्छ। सोही मार्गदर्शनले बताउँछ कि SEVP ले गैर-आप्रवासी विद्यार्थी भर्नाको लागि भाग ६१ कार्यक्रमहरूलाई अनुमोदन गर्दैन। भाग १४१ भनेको परिभाषित पाठ्यक्रम र चरण जाँचहरू भएका अनुमोदित, संरचित उडान स्कूलहरूको लागि FAA को रूपरेखा हो। त्यसैले व्यावसायिक पायलट कार्यक्रममा जाने विद्यार्थीले सुरुदेखि नै भाग १४१ स्कूल खोज्नुपर्छ।

विद्यालय आफैं प्रमाणित गर्न, प्रयोग गर्नुहोस् अमेरिकामा अध्ययनको बारेमा स्कूल खोजी, F-1 र M-1 विद्यार्थीहरू भर्ना गर्न योग्य विद्यालयहरू र कार्यक्रमहरू फेला पार्ने आधिकारिक सरकारी उपकरण। विद्यालयको नाम खोज्नुहोस्, M-1 पदनाम पुष्टि गर्नुहोस्, र आफ्नो रेकर्डको लागि स्क्रिनसट राख्नुहोस्। यदि तपाईं दुई भिसा प्रकारहरूको गहिरो तुलना चाहनुहुन्छ भने, स्नातक पछिको कामको अन्तर सहित, हामी यसलाई हाम्रो M-1 बनाम F-1 भिसा गाइड.

M-1 प्रक्रिया, चरणबद्ध रूपमा

गृह सुरक्षा विभागले वर्णन गर्दछ M-1 माध्यमिक तहको प्रक्रिया क्रमको रूपमा। प्रत्येक चरणमा विद्यार्थीहरूले हप्ताहरू गुमाउने ठाउँ हुन्छ, र प्रत्येक चरणमा स्कूलको अन्तर्राष्ट्रिय कार्यालयले आफ्नो बचत कमाउँछ।

१. SEVP-प्रमाणित विद्यालयमा आवेदन दिनुहोस्

तपाईंले आफ्नो आवेदन, पहिचानको प्रमाण र आफ्नो शिक्षाको प्रमाण बुझाउनुहुन्छ। भर्ना स्कूलको निर्णय हो, त्यसैले कुन कागजातहरू चाहिन्छ भनेर चाँडै सोध्नुहोस्। यस चरणमा ढिलाइ लगभग सधैं हराइरहेको वा अस्पष्ट कागजातहरू हुन्, स्कूलको समीक्षा होइन।

२. आफ्नो फारम I-२० प्राप्त गर्नुहोस्

स्वीकृति पछि, स्कूलको नियुक्त स्कूल अधिकारी (DSO) ले फारम I-20 जारी गर्दछ। DSO भनेको स्कूलमा SEVIS प्रणालीमा तपाईंको रेकर्ड प्रविष्ट गर्न र तपाईंको I-20 मा हस्ताक्षर गर्न अधिकृत व्यक्ति हो। तपाईंको राहदानी आइपुग्दा तपाईंको नाम, जन्म मिति, कार्यक्रम मिति र कार्यक्रमको नाम जाँच गर्नुहोस्। गलत हिज्जे भएको नाम भनेको विद्यार्थीले सच्याएको फारम अनुरोध गर्नु पर्ने सबैभन्दा सामान्य कारण हो, र प्रत्येक सुधारको लागि तपाईंको भिसा अपोइन्टमेन्ट अघि समय लाग्छ।

३. I-901 SEVIS शुल्क तिर्नुहोस्

I-901 शुल्कले तपाईंको विद्यार्थी स्थिति ट्र्याक गर्ने SEVIS प्रणालीलाई कोष दिन्छ। भिसा अन्तर्वार्ता अघि भुक्तानी गर्नुहोस् र रसिद ल्याउनुहोस्। हालको रकम सरकारको साइटमा प्रकाशित गरिएको छ, र यो परिवर्तन हुन सक्ने भएकोले, पुरानो फोरम पोस्टमा भर पर्नुको सट्टा त्यहाँ पुष्टि गर्नुहोस्।

४. M-1 भिसाको लागि आवेदन दिनुहोस्

तपाईंले आफ्नो देशमा रहेको अमेरिकी दूतावास वा वाणिज्य दूतावासमा आवेदन दिनुहुन्छ। अन्तर्वार्ता पर्खने समय स्थान र मौसम अनुसार धेरै फरक हुन्छ, त्यसैले तपाईंको I-20 हातमा हुने बित्तिकै बुक गर्नुहोस्। सम्पूर्ण कार्यक्रमको लागि तपाईंले कसरी भुक्तानी गर्नुहुन्छ भनेर देखाउन तयार हुनुहोस्; हामी तलको वित्त खण्ड अन्तर्गत यो व्याख्या गर्छौं। हाम्रो पृष्ठ उडान विद्यार्थीहरूको लागि M-1 भिसा आवश्यकताहरू कन्सुलर अधिकारीले सामान्यतया के हेर्न चाहन्छन् भन्ने कुरा सूचीबद्ध गर्दछ।

५. संयुक्त राज्य अमेरिका आइपुग्नुहोस्

तपाईंको I-20 मा छापिएको कार्यक्रम सुरु हुने मितिभन्दा ३० दिन अगाडिसम्म तपाईं देश प्रवेश गर्न सक्नुहुन्छ। आफ्नो I-20, तपाईंको वैध भिसा र तपाईंको राहदानी हातको सामानमा बोक्नुहोस्, चेक गरिएको सामानमा होइन। ३०-दिनको विन्डो भन्दा पहिले आइपुग्ने अनुमति छैन, त्यसैले फारममा उल्लेख गरिएको मिति वरिपरि उडान योजना बनाउनुहोस्, सस्तो भाडा वरिपरि होइन।

६. पूर्ण-समय आवश्यकता पूरा गर्नुहोस्

व्यावसायिक कार्यक्रमहरूमा M-1 विद्यार्थीहरू जहाँ धेरैजसो निर्देशन कक्षाकोठा बाहिर हुन्छ, जसले उडान प्रशिक्षणको वर्णन गर्दछ, उही DHS मार्गदर्शन अनुसार प्रति हप्ता २२ घण्टा पूरा गर्नुपर्छ। संरचित दैनिक तालिका, विमान उपलब्धता र प्रशिक्षकहरू भएको विद्यालयले तपाईंलाई त्यो आवश्यकताको सही पक्षमा राख्छ। विमान, चेकराइड स्लट वा प्रशिक्षकमा पर्खिरहेको विद्यार्थीले विपरीत जोखिम उठाउँछ।

प्रत्येक चरणमा समय सहितको लामो वाकथ्रुको लागि, हाम्रो गाइड हेर्नुहोस् अन्तर्राष्ट्रिय विद्यार्थीहरूले M-1 भिसामा कसरी भर्ना हुन्छन्.

TSA जाँच: धेरै विद्यार्थीहरूले अपेक्षा नगरेको चरण

आप्रवासन बाहेक, गैर-नागरिकहरूको लागि उडान प्रशिक्षणको आफ्नै सुरक्षा तह हुन्छ। उडान प्रशिक्षण सुरक्षा कार्यक्रम नियम जुलाई ३०, २०२४ मा लागू भयो। अनुसार TSA घोषणा, सबै गैर-नागरिक उडान प्रशिक्षार्थीहरू सुरक्षा खतरा मूल्याङ्कन, TSA पृष्ठभूमि जाँचको अधीनमा छन्। यदि नतिजा सकारात्मक छ भने, तपाईंले योग्यताको प्रमाणपत्र प्राप्त गर्नुहुन्छ, एक पटक शुल्क तिर्नुहुन्छ, र तपाईं योग्य रहुन्जेल पाँच वर्षको अवधिमा जति पटक चाहनुहुन्छ तालिम लिन सक्नुहुन्छ।

AOPA को कार्यक्रमको सारांश थप्छ कि नियमले प्रारम्भिक पाइलट प्रमाणीकरण, उपकरण र बहुइन्जिन मूल्याङ्कन, प्रकार मूल्याङ्कन र आवर्ती प्रशिक्षणलाई समेट्छ। प्रदायकहरूले प्रशिक्षार्थीहरूको नागरिकता स्थिति प्रमाणित गर्नुपर्छ, कर्मचारीहरूलाई सुरक्षा जागरूकतामा तालिम दिनुपर्छ र TSA सुरक्षा संयोजक तोक्नुपर्छ। व्यवहारमा, यसको अर्थ प्रशिक्षण सुरु हुनुभन्दा पहिले जाँच पूरा हुनुपर्छ, त्यसैले यो भिसा अपोइन्टमेन्टसँगै तपाईंको क्यालेन्डरमा पर्छ। यो कहिले सुरु गर्ने भनेर तपाईंको स्कूलको प्रवेश टोलीलाई सोध्नुहोस्, र दुवै चरणहरूको लागि तपाईंको तालिका स्पष्ट नभएसम्म संयुक्त राज्य अमेरिकाको लागि उडानहरू बुक नगर्नुहोस्।

विदेशी पाइलटहरूको लागि अंग्रेजी र चिकित्सा मापदण्डहरू

अमेरिकी प्रमाणपत्र जारी गरिएको प्रत्येक पाइलटले FAA उड्डयन अंग्रेजी भाषा मानक पूरा गर्नुपर्छ, र FAA को अनुसार, न्यूनतम स्वीकार्य स्तर ICAO भाषा प्रवीणता सञ्चालन स्तर 4 हो। विदेशी पाइलटको सूचना पत्रएफएए अनुसार, विद्यार्थी पाइलट आवेदकले अंग्रेजी पढ्न, बोल्न, लेख्न र बुझ्न पनि सक्षम हुनुपर्छ। एयरम्यान परीक्षण प्रश्न र उत्तरहरूजसमा हवाईजहाज विद्यार्थी पाइलट प्रमाणपत्रको लागि न्यूनतम १६ वर्षको उमेर पनि उल्लेख गरिएको छ र हवाईजहाजमा एकल उडान गर्नु अघि तेस्रो श्रेणीको चिकित्सा प्रमाणपत्र आवश्यक पर्दछ।

मेडिकल १४ CFR भाग ६७ अन्तर्गत FAA द्वारा तोकिएको एक चिकित्सक, US Aviation Medical Examiner (AME) द्वारा जारी गरिएको हुनुपर्छ। आफ्नो योजनाको सुरुमै यसलाई बुक गर्नुहोस्, किनभने तपाईंले ट्युसन तिरेर सरेको र सरेको पछि पत्ता लागेको चिकित्सा समस्या प्रक्रियामा सबैभन्दा महँगो आश्चर्य हो। प्रतिबद्ध हुनु अघि AME र आवश्यक भएमा, आफ्नो चिकित्सकसँग कुनै पनि स्वास्थ्य इतिहासको बारेमा छलफल गर्नुहोस्।

अंग्रेजी अर्को आवश्यकता हो जसले तपाईं कति छिटो प्रगति गर्नुहुन्छ भनेर निर्धारण गर्दछ। ग्राउन्ड स्कूल, लिखित परीक्षा र हवाई ट्राफिक नियन्त्रणको साथ रेडियो कलहरू सबै अंग्रेजीमा हुन्छन्, त्यसैले आरामदायी काम गर्ने स्तरमा पुग्ने विद्यार्थीले भाषाको अवरोध बिना उडान पाठ्यक्रम सुरु गर्दछ। यदि तपाईं यात्रा गर्नु अघि आफ्नो अंग्रेजीलाई बलियो बनाउन चाहनुहुन्छ भने, गहन भाषा प्रशिक्षण पाठ्यक्रमहरू सुरु मिति पहिले नै तय भइसकेका विद्यार्थीहरूलाई उपयुक्त हुने गरी छिटो तालिकामा व्यवस्थित गर्न सकिन्छ।

पैसा: ट्युसन शुल्क, कोषको प्रमाण र तपाईंले के गर्न सक्नुहुन्न

M-1 भिसाको आर्थिक अवस्था हुन्छ। तपाईंले कार्यक्रमको अवधिको लागि ट्युसन, बस्ने लागत र सम्बन्धित खर्च तिर्न सक्नुहुन्छ भनेर देखाउनु पर्छ। M-1 धारकहरूले पनि अध्ययन गर्दा काम गर्न सक्दैनन्; एक मात्र अपवाद पूरा भएपछि व्यावहारिक प्रशिक्षण हो, जुन पहिले नै अनुमोदित हुनुपर्छ र पाठ्यक्रमसँग प्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित हुनुपर्छ। यो छ महिना भन्दा कम वा कार्यक्रमको लम्बाइको एक तिहाइमा सीमित छ, किनकि आप्रवासन विशेषज्ञ डेभिडसन मोरिस द्वारा संक्षेप गरिएको। हाम्रो आफ्नै पृष्ठ M-1 विद्यार्थीहरूले काम गर्न सक्छन् कि सक्दैनन् विवरणहरूमा जान्छ।

परिणामस्वरूप, तपाईंले आवेदन दिनुअघि सम्पूर्ण लागत योजना बनाउनुपर्छ, खाली ठाउँहरू भर्ने आशामा महिना-महिना तालिम लिनु हुँदैन। यहाँ मूल्य निर्धारण मोडेलले महत्व राख्छ।

उडान स्कूलले घण्टाको हिसाबले बिल तिर्छ, त्यसैले कुल रकम तपाईंले FAA न्यूनतमभन्दा कति घण्टा उडान गर्नुहुन्छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ, र त्यो कन्सुलर अधिकारीलाई प्रमाणित गर्न गाह्रो छ। हामी निश्चित मूल्य कार्यक्रमहरू प्रस्ताव गर्छौं जसले भर्ना हुनु अघि कुल रकम तपाईंको अगाडि राख्छ:

हामीसँग ट्युसनको लागि वित्तपोषण विकल्पहरू र किस्ता योजनाहरू पनि छन्। हाम्रो प्रवेश टोलीलाई तपाईंको परिस्थिति र तपाईंको भिसा कागजातहरूमा के लागू हुन्छ भनेर सोध्नुहोस्। निश्चित मूल्य निर्धारण पछाडिको तर्कको लागि, हाम्रो हेर्नुहोस् तलब दिएर गरिने तालिम र निश्चित मूल्यमा दिइने तालिमको तुलना.

विद्यालयको सहयोगले तपाईंको समयरेखा कसरी परिवर्तन गर्छ

अमेरिकी व्यावसायिक तालिमको लागि प्रकाशित समयरेखा फरक-फरक हुन्छ। एउटा स्कूलको गाइडले भन्छ कि धेरैजसो विद्यार्थीहरूले १२ देखि १८ महिनामा व्यावसायिक प्रमाणपत्र पूरा गर्छन्। र मौसम, विमान उपलब्धता, मर्मतसम्भार र समयतालिकाले भिन्नतालाई प्रेरित गर्छ। स्कूल छनौट गरेर तपाईंले प्रभाव पार्न सक्ने कारकहरू यी हुन्, किनभने तिनीहरू यसको फ्लीट, यसका प्रशिक्षकहरू र यसका परीक्षकहरूमा निर्भर हुन्छन्।

धेरैजसो विद्यार्थीहरूले बेवास्ता गर्ने अन्तिम कारक भनेको चेकराइड हो। प्रत्येक प्रमाणपत्र वा मूल्याङ्कनको अन्त्यमा हुने FAA प्रयोगात्मक परीक्षा भनेको चेकराइड हो। धेरै विद्यालयहरूमा तपाईंले बाहिरी परीक्षकको लागि पर्खनुहुन्छ, र प्रत्येक पर्खाइ एक हप्ता वा सोभन्दा बढी समयको निष्क्रिय समय हुन्छ जबकि जीवनयापन खर्च जारी रहन्छ र तपाईंको २२-घण्टा साप्ताहिक दायित्व अपूर्ण रहन्छ। हामीसँग आत्म-परीक्षण प्राधिकरण छ, त्यसैले हामी घर-घरमा FAA चेकराइडहरू सञ्चालन गर्छौं, जसले व्यावहारिक परीक्षाहरूको लागि लामो पर्खाइ हटाउँछ। FAA प्रयोगात्मक परीक्षाहरूमा हाम्रो पहिलो पटक उत्तीर्ण दर ९०% भन्दा माथि छ, र हाम्रो भाग १४१ व्यावसायिक कार्यक्रम डिजाइन गरिएको छ ताकि विद्यार्थीले १११ घण्टाको उडान प्रशिक्षणमा निजी पाइलटबाट ATP न्यूनतममा प्रगति गर्न सकून्। हाम्रो व्यावसायिक पाइलट प्रशिक्षण समयरेखा चरणहरू कसरी एकसाथ मिल्छन् भनेर देखाउँछ।

अमेरिकामा तालिम पनि एयरलाइन करियरको लागि FAA मार्ग हो। यदि तपाईं पछि युरोपमा उडान गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने, हाम्रो गाइड FAA विरुद्ध EASA ATPL दुई मार्गहरू कसरी सम्बन्धित छन् भनेर व्याख्या गर्दछ, र हामी EASA ATPL मोड्युलर कार्यक्रम प्रस्ताव गर्दछौं।

स्कूलमा भर्ना हुनुभन्दा पहिले एउटा चेकलिस्ट

तपाईंले विचार गर्ने कुनै पनि विद्यालयमा यी प्रश्नहरू प्रयोग गर्नुहोस्:

1. के स्कूल खोजमा सूचीबद्ध स्कूल तपाईंले चाहनुभएको कार्यक्रमको लागि M-1 वा F-1 योग्यता भएको छ?
2. के यो कार्यक्रम भाग १४१ हो? SEVP ले विद्यार्थी भर्नाको लागि भाग ६१ कार्यक्रमहरूलाई अनुमोदन गर्दैन।
3. DSO को हो, र तिनीहरूले कति चाँडो I-20 जारी गर्छन् र त्रुटिहरू सच्याउछन्?
4. कुल मूल्य कति हो, र यदि तपाईंलाई FAA न्यूनतम भन्दा बढी घण्टा चाहिन्छ भने के हुन्छ?
5. चेकराइड कसले सञ्चालन गर्छ र विद्यार्थीहरूले कति समय पर्खन्छन्?
6. तपाईंले TSA जाँच कहिले सुरु गर्नुहुन्छ, र यस मार्फत तपाईंलाई कसले मार्गदर्शन गर्छ?
7. साप्ताहिक २२ घण्टाको आवश्यकताको विपरीत तालिका कस्तो देखिन्छ?

यी कुराहरूको स्पष्ट रूपमा, लिखित रूपमा जवाफ दिने विद्यालय भनेको अन्तर्राष्ट्रिय विद्यार्थीहरूको लागि स्थापित विद्यालय हो। हामीले तिनीहरूलाई कसरी जवाफ दिन्छौं भनेर तपाईंले हाम्रो उडान स्कूल पृष्ठको लागि M-1 भिसा.

हाम्रो दृष्टिकोण

अन्तर्राष्ट्रिय विद्यार्थीहरूले वर्णन गर्ने धेरैजसो तनाव उडानसँग थोरै सम्बन्धित छ। यो कागजी कार्य र अनिश्चितताबाट आउँछ: फारममा निर्भर भिसा, पहिले समाप्त गर्नुपर्ने पृष्ठभूमि जाँच, र प्रत्येक अतिरिक्त घण्टासँगै बढ्दै जाने बिल।

हामीले हाम्रो एकेडेमी ती चरहरू हटाउने वरिपरि निर्माण गर्यौं। भाग १४१ को पाठ्यक्रमले तपाईंलाई परिभाषित मार्ग दिन्छ, निश्चित मूल्य कार्यक्रमले तपाईंलाई कन्सुलर अधिकारीलाई देखाउन सक्ने कुल रकम दिन्छ, र आत्म-परीक्षण प्राधिकरणको अर्थ तपाईंको चेकराइड बाहिरी क्यालेन्डरमा छोड्नुको सट्टा हामीद्वारा निर्धारित गरिन्छ।

जुन विद्यार्थी सबैभन्दा छिटो एयरलाइन सिटमा पुग्छ, त्यो विद्यार्थी धेरै घण्टा उडान भर्ने विद्यार्थी विरलै हुन्छ। त्यो विद्यार्थी हो जो कहिल्यै पनि पाइलाको बीचमा स्थिर रहेन। हामीले पालना गर्ने मानक यही हो।

वर्षा

हामीसँग आफ्नो तालिम सुरु गर्नुहोस्

यदि तपाईं अनुसन्धानबाट भर्नामा जान तयार हुनुहुन्छ भने, हाम्रो निश्चित-मूल्य एयरलाइन उडान स्कूल कार्यक्रम परिभाषित कुल, M-1 भर्ना समर्थन र इन-हाउस FAA चेकराइड चाहने विद्यार्थीहरूको लागि बनाइएको हो। यसको मूल्य एक पटकको भुक्तानीको रूपमा $८५,९०० छ, र हाम्रो अमेरिकी एयरलाइन पायलट क्यारियर कार्यक्रम $४९,९५० मा उपलब्ध छ। हाम्रो प्रवेश टोलीलाई सम्पर्क गर्नुहोस् फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट एकेडेमी तपाईंको I-20 अनुरोध सुरु गर्न।

सोधिने प्रश्न

उडान तालिमको लागि मलाई M-1 वा F-1 भिसा चाहिन्छ?

यो कार्यक्रममा निर्भर गर्दछ। SEVP मार्गदर्शन अनुसार, M-1 FAA भाग १४१ वा भाग १४२ उडान प्रशिक्षण मात्र प्रदान गर्ने विद्यालयहरूमा लागू हुन्छ, जबकि F-1 शैक्षिक उड्डयन डिग्री कार्यक्रमहरूमा लागू हुन्छ। हाम्रा उडान कार्यक्रमहरू भाग १४१ व्यावसायिक प्रशिक्षण हुन्, त्यसैले M-1 मार्ग पालना गर्नुपर्ने हो।

के म मेरो I-20 प्राप्त गरेपछि तुरुन्तै प्रशिक्षण सुरु गर्न सक्छु?

अहिलेसम्म छैन। तपाईंलाई अझै पनि भिसा, SEVIS शुल्क भुक्तानी र गैर-नागरिक उडान प्रशिक्षार्थीको रूपमा, तालिम सुरु हुनुभन्दा पहिले TSA सुरक्षा खतरा मूल्याङ्कन आवश्यक पर्दछ। तपाईं आफ्नो I-20 मा सुरु हुने मिति भन्दा ३० दिन अघिसम्म संयुक्त राज्य अमेरिका प्रवेश गर्न सक्नुहुन्छ।

के म M-1 भिसामा तालिमको खर्च तिर्न काम गर्न सक्छु?

होइन। M-1 विद्यार्थीहरूले अध्ययन गर्दा काम गर्न सक्दैनन्, पूरा भएपछि स्वीकृत व्यावहारिक प्रशिक्षण बाहेक, छ महिना वा कार्यक्रमको एक तिहाइ, जुन छोटो हुन्छ, सम्म सीमित। आफ्नो पूर्ण ट्युसन र बस्ने लागतको योजना पहिले नै बनाउनुहोस्।

मलाई कुन स्तरको अंग्रेजी चाहिन्छ?

FAA ले कुनै पनि अमेरिकी पाइलट प्रमाणपत्रको लागि कम्तिमा ICAO अपरेशनल लेभल ४ आवश्यक पर्दछ, र विद्यार्थी पाइलटहरूले अंग्रेजी पढ्न, बोल्न, लेख्न र बुझ्न सक्षम हुनुपर्छ। बलियो अंग्रेजीले ग्राउन्ड स्कूल र रेडियोको कामलाई धेरै सहज बनाउँछ।

उडान स्कूलले अन्तर्राष्ट्रिय विद्यार्थीहरू भर्ना गर्न सक्छ कि सक्दैन भनेर म कसरी जाँच गर्ने?

यसलाई Study in the States School Search उपकरणमा खोज्नुहोस्, जसले F-1 र M-1 विद्यार्थीहरू भर्ना गर्न योग्य विद्यालयहरूको सूची दिन्छ। तपाईंले चाहनुभएको कार्यक्रम समावेश गरिएको छ भनी पुष्टि गर्नुहोस्।

स्रोत

• स्कूल खोज, अमेरिकामा अध्ययन
• M-1 पोस्टसेकेन्डरी, अमेरिकामा अध्ययन
• SEVP-प्रमाणित उडान प्रशिक्षण प्रदायकहरू, ICE का लागि अनुपालन रिमाइन्डरहरू
• TSA ले उडान प्रशिक्षण सुरक्षा कार्यक्रमको अन्तिम नियम घोषणा गर्‍यो
• उडान प्रशिक्षण सुरक्षा कार्यक्रम, AOPA
• विदेशी पाइलट सूचना पत्र, FAA
• एयरम्यान परीक्षण प्रश्न र उत्तरहरू, FAA
• M1 भिसा संयुक्त राज्य अमेरिका गाइड, डेभिडसन मोरिस
• संयुक्त राज्य अमेरिकामा उडान प्रशिक्षण, FMS उड्डयन एकेडेमी

सिफारिस

• अन्तर्राष्ट्रिय विद्यार्थीहरूको लागि संयुक्त राज्य अमेरिकामा पाइलट तालिम (२०२५ अल्टिमेट गाइड)
• गैर-अमेरिकी नागरिकहरूको लागि पाइलट तालिम: २०२६ अमेरिकी गाइड
• संयुक्त राज्य अमेरिकामा उडान प्रशिक्षणको लागि विद्यार्थी भिसा: #१ परम गाइड
• पाइलटहरूको लागि अन्तर्राष्ट्रिय विद्यार्थी भर्ना गाइड