A&P एयरक्राफ्ट मेकानिक कसरी बन्ने?

यदि तपाईं उड्डयनमा रुचि राख्नुहुन्छ र विमानसँग काम गर्ने विचार मन पराउनुहुन्छ भने, A&P (एयरफ्रेम र पावरप्लान्ट) मेकानिक बन्नु तपाईंको लागि उत्तम क्यारियर हुन सक्छ। A&Ps विमानको मर्मत, मर्मत र निरीक्षणका लागि जिम्मेवार हुन्छन्, तिनीहरू सुरक्षित र उडानका लागि तयार छन् भनी सुनिश्चित गर्दै। यस मार्गदर्शिकामा, हामी तपाईंलाई A&P बन्ने प्रक्रियामा हिंड्नेछौं र तपाईंको सपनाको विमान मेकानिकको काम कसरी अवतरण गर्ने भन्ने बारे सुझावहरू प्रदान गर्नेछौं।

A&P एयरक्राफ्ट मेकानिक बन्ने परिचय

हामी कसरी A&P एयरक्राफ्ट मेकानिक बन्ने भन्ने विवरणहरूमा डुब्नु अघि, पहिले यो क्यारियरमा के समावेश छ भनेर हेरौं। A&Ps / एयरक्राफ्ट मेकानिक्स उच्च दक्ष पेशेवरहरू हुन् जसले विमानमा काम गर्छन्, तिनीहरू सुरक्षित र हवाइ योग्य छन् भन्ने सुनिश्चित गर्दै। A&P को रूपमा, तपाईं साना एकल-इन्जिन प्लेनदेखि ठूला व्यावसायिक जेटहरू सम्मका सबै कुरा सहित, विमानको मर्मत, मर्मत र निरीक्षणको लागि जिम्मेवार हुनुहुनेछ।

A&Ps उडानको समयमा उत्पन्न हुने कुनै पनि समस्याको समस्या निवारण गर्न र आवश्यक मर्मत गर्न जिम्मेवार छन्। यो एक महत्वपूर्ण काम हो, किनकि विमानसँग कुनै पनि समस्याले हावामा सम्भावित खतरनाक अवस्था निम्त्याउन सक्छ। नतिजाको रूपमा, A&Ps एयरक्राफ्ट मेकानिक्स अत्यधिक कुशल, विवरण-उन्मुख, र सुरक्षाको लागि प्रतिबद्ध हुनुपर्छ।

A&P एयरक्राफ्ट मेकानिक बन्ने फाइदाहरू

A&P बन्नका धेरै फाइदाहरू छन्। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू मध्ये एक रोजगार सुरक्षा हो। उड्डयन उद्योग निरन्तर बढिरहेको छ, र योग्य A&Ps को लागि उच्च माग छ। यसको मतलब यो हो कि एक पटक तपाईं A&P बन्नुभयो, तपाईंलाई काम खोज्न कुनै समस्या पर्दैन।

A&P एयरक्राफ्ट मेकानिक तलब

A&P बन्ने अर्को फाइदा भनेको राम्रो तलब कमाउने सम्भावना हो। श्रम तथ्याङ्क ब्यूरोका अनुसार, मे २०२० मा विमान मेकानिक र सेवा प्राविधिकहरूको औसत वार्षिक ज्याला $६४,०९० थियो। यो राम्रो तलब हो, विशेष गरी तपाईंलाई A&P बन्नको लागि चार वर्षको डिग्री आवश्यक पर्दैन भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै।

A&P बन्नको लागि FAA आवश्यकताहरू

A&P बन्न, तपाईंले भेट्नुपर्छ FAA द्वारा सेट आवश्यकताहरू (संघीय उड्डयन प्रशासन)। FAA ले तपाईंसँग हाईस्कूल डिप्लोमा वा समकक्ष हुनु आवश्यक छ, र तपाईंले FAA-अनुमोदित उड्डयन मर्मत प्राविधिक स्कूल कार्यक्रम पूरा गर्नुपर्छ वा कम्तिमा 30 महिनाको अन-द-जब प्रशिक्षण हुनुपर्छ।

यदि तपाईंले FAA-अनुमोदित विद्यालय कार्यक्रम पूरा गर्ने छनौट गर्नुभयो भने, तपाईंले दुई-वर्षको कार्यक्रममा न्यूनतम 1,900 कक्षा घण्टा पूरा गर्नुपर्नेछ। कार्यक्रमले एयरफ्रेम र पावरप्लान्ट मेकानिक्स दुवैलाई कभर गर्नुपर्छ। एकचोटि तपाईंले कार्यक्रम पूरा गरिसकेपछि, तपाईंले आफ्नो A&P लाइसेन्स प्राप्त गर्नको लागि लिखित, मौखिक, र व्यावहारिक परीक्षाहरूको श्रृंखला उत्तीर्ण गर्नुपर्नेछ।

फ्लोरिडा फ्लायर्समा कसरी ए एन्ड पी बन्ने

फ्लोरिडा फ्लायर्स फ्लाइट एकेडेमी देशको प्रमुख उड्डयन विद्यालयहरू मध्ये एक हो, र तिनीहरूले प्रायः अनुभवी जनरल एभिएसन ए एन्ड पी एस एयरक्राफ्ट मेकानिक्सलाई भाडामा लिन्छन्। प्रारम्भिक A&P एयरक्राफ्ट मेकानिक कार्यक्रम तपाईंलाई A&P मेकानिकको रूपमा क्यारियरको लागि तयार पार्न डिजाइन गरिएको हो, र यसले एयरफ्रेम र पावरप्लान्ट मेकानिक दुवैलाई समेट्छ।

कार्यक्रममा दुई वर्षको अवधिमा 1,900 कक्षा घण्टाहरू हुन्छन्। तपाईंले A&P बन्न आवश्यक पर्ने सबै सीपहरू सिक्नुहुनेछ, जसमा कसरी विमान मर्मत गर्ने, मर्मत गर्ने र निरीक्षण गर्ने। तपाईंले कार्यक्रम पूरा गरेपछि, तपाईं आफ्नो A&P इजाजतपत्र प्राप्त गर्न र विमानमा काम गर्न आवश्यक परीक्षाहरू दिन तयार हुनुहुनेछ।

एयरफ्रेम र पावरप्लान्ट लाइसेन्स - यो के हो र यसलाई कसरी प्राप्त गर्ने

A&P लाइसेन्स एक प्रमाणीकरण हो जसले तपाईंलाई विमान मेकानिकको रूपमा काम गर्न अनुमति दिन्छ। A&P लाइसेन्सका दुई भागहरू छन्: एयरफ्रेम र पावरप्लान्ट। आफ्नो A&P लाइसेन्स प्राप्त गर्न, तपाईंले आवश्यक पाठ्यक्रम पूरा गर्नुपर्छ र परीक्षाहरूको श्रृंखला पास गर्नुपर्छ।

इजाजतपत्रको एयरफ्रेम भागले पखेटा, फ्युसेलेज र ल्यान्डिङ गियर सहित विमानको संरचनासँग सम्बन्धित सबै कुरा समेट्छ। इजाजतपत्रको पावरप्लान्ट भागले विमानको इन्जिन र प्रोपेलरसँग सम्बन्धित सबै कुरा समेट्छ।

आफ्नो A&P इजाजतपत्र प्राप्त गर्न, तपाईंले लिखित, मौखिक, र व्यावहारिक परीक्षाहरूको श्रृंखला पास गर्न आवश्यक छ। यी परीक्षाहरू तपाईंको विमान मेकानिक्सको ज्ञान परीक्षण गर्न र तपाईं A&P को रूपमा काम गर्न योग्य हुनुहुन्छ भनी सुनिश्चित गर्न डिजाइन गरिएको हो।

A&P एयरक्राफ्ट मेकानिकको रोजगार विवरण

हामीले माथि उल्लेख गरेझैं, A&Ps विमानको मर्मत, मर्मत र निरीक्षणका लागि जिम्मेवार छन्। यसको मतलब तिनीहरूसँग विद्युतीय प्रणाली, हाइड्रोलिक, र इन्धन प्रणालीहरूको ज्ञान सहित सीपहरूको विस्तृत दायरा हुनुपर्दछ। तिनीहरूले उडानको समयमा उत्पन्न हुने कुनै पनि समस्याहरू समाधान गर्न र आवश्यक मर्मत गर्न सक्षम हुनुपर्दछ।

A&Ps प्राय: टोलीहरूमा काम गर्छन्, र तिनीहरूले विमान मर्मत सम्भारको विशेष क्षेत्रमा विशेषज्ञ हुन सक्छन्। उदाहरणका लागि, केही A&Ps ले एभियोनिक्समा विशेषज्ञ हुन सक्छन्, जबकि अरूले शीट मेटल मर्मतमा ध्यान दिन सक्छन्।

निरीक्षण प्राधिकरणसँग A&P - यसको अर्थ के हो र यसलाई कसरी प्राप्त गर्ने

A&P with Inspection Authority (IA) एक A&P हो जसलाई FAA द्वारा विमानमा निरीक्षण गर्न अधिकार दिइएको छ। यो उच्च स्तरको प्रमाणीकरण हो र थप प्रशिक्षण र अनुभव चाहिन्छ।

IA सँग A&P बन्न, तपाईंले पहिले आफ्नो A&P लाइसेन्स प्राप्त गर्नुपर्छ। त्यसपछि तपाइँले अतिरिक्त पाठ्यक्रम पूरा गर्न आवश्यक छ र तपाइँको IA प्रमाणीकरण प्राप्त गर्न परीक्षाहरूको एक श्रृंखला पास गर्न आवश्यक छ। तपाईंले आफ्नो IA प्रमाणीकरण गरेपछि, तपाईंलाई विमानमा निरीक्षण गर्न र मर्मत कार्यमा साइन अफ गर्न अधिकार दिइनेछ।

विमान मर्मतसम्भार - 100 घण्टा निरीक्षण

A&P को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण जिम्मेवारी भनेको विमानमा निरीक्षण गर्नु हो। FAA ले सबै विमानहरू सुरक्षित र हवाइ योग्य छन् भनी सुनिश्चित गर्न नियमित निरीक्षण गर्नुपर्छ। A&Ps ले गर्ने निरीक्षणको एक प्रकार 100 घण्टा निरीक्षण हो।

100 घण्टा निरीक्षण भनेको विमानको एक व्यापक निरीक्षण हो जुन उडान समयको प्रत्येक 100 घण्टामा गर्नु पर्छ। यस निरीक्षणको क्रममा, A&P ले विमानको इन्जिन, प्रोपेलर, विद्युतीय प्रणाली, र अन्य महत्वपूर्ण घटकहरूको निरीक्षण गर्नेछ।

विमान मर्मतसम्भार - वार्षिक निरीक्षण

100 घण्टा निरीक्षणको अतिरिक्त, सबै विमानहरूको वार्षिक निरीक्षण हुनुपर्छ। यो निरीक्षण 100 घण्टा निरीक्षण भन्दा बढी व्यापक छ र IA प्रमाणीकरण संग A&P द्वारा प्रदर्शन गर्नुपर्छ।

वार्षिक निरीक्षणको क्रममा, A&P ले इन्जिन, प्रोपेलर, ल्यान्डिङ गियर, र बिजुली प्रणाली सहित विमानका सबै महत्वपूर्ण भागहरूको निरीक्षण गर्नेछ। A&P ले सबै आवश्यक मर्मत सम्भार गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नका लागि विमानको लगबुक र मर्मतसम्भार रेकर्डहरूको समीक्षा गर्नेछ।

विमान मर्मत र मर्मतसम्भार

निरीक्षणका अतिरिक्त, A&Ps विमान मर्मत र मर्मतका लागि जिम्मेवार छन्। यसमा दोषपूर्ण भाग प्रतिस्थापनदेखि इन्जिनको प्रमुख ओभरहाल गर्ने सबै कुरा समावेश हुन सक्छ। A&Ps बिजुली प्रणाली, हाइड्रोलिक, र ईन्धन प्रणाली सहित क्षेत्र को एक विस्तृत श्रृंखला मा कुशल हुनुपर्छ।

A&Ps उडानको समयमा उत्पन्न हुने कुनै पनि समस्याको समस्या निवारण गर्न र आवश्यक मर्मत गर्न जिम्मेवार छन्। यसका लागि द्रुत सोच र समस्या समाधान गर्ने सीप चाहिन्छ।

A&P's र A&P तलब भर्ती गर्ने कम्पनीहरू

त्यहाँ एयरलाइन्स, निजी उड्डयन कम्पनीहरू, र सरकारी एजेन्सीहरू सहित A&Ps भाडामा लिने धेरै कम्पनीहरू छन्। A&Ps का केही शीर्ष रोजगारदाताहरूमा डेल्टा एयरलाइन्स, युनाइटेड एयरलाइन्स, र बोइङ समावेश छन्।

A&Ps को तलब रोजगारदाता र स्थानको आधारमा फरक हुन सक्छ। श्रम तथ्याङ्क ब्यूरोका अनुसार, मे २०२० मा विमान मेकानिक र सेवा प्राविधिकहरूको औसत वार्षिक ज्याला $६४,०९० थियो। यद्यपि, एयरलाइन्स वा सरकारी एजेन्सीहरूको लागि काम गर्ने A&Ps ले बढी कमाउन सक्छ।

तपाईंको सपनाको विमान मेकानिक काम अवतरण गर्नका लागि सुझावहरू

यदि तपाइँ A&P बन्न इच्छुक हुनुहुन्छ भने, तपाइँको सपनाको जागिरमा ल्यान्डिङको सम्भावना बढाउन तपाइँले गर्न सक्ने केहि चीजहरू छन्। पहिले, निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँसँग आवश्यक शिक्षा र प्रशिक्षण छ। FAA-अनुमोदित उड्डयन मर्मत प्राविधिक कार्यक्रम पूरा गर्न सुरु गर्न एक राम्रो तरिका हो।

उड्डयन उद्योगमा नेटवर्किङ पनि महत्त्वपूर्ण छ। उड्डयन घटनाहरू र रोजगार मेलाहरूमा भाग लिनुहोस्, र उद्योगमा मानिसहरूसँग जडान गर्नुहोस्। अन्तमा, अतिरिक्त प्रमाणपत्रहरू प्राप्त गर्ने विचार गर्नुहोस्, जस्तै IA प्रमाणीकरण वा एभियोनिक्समा प्रमाणीकरण।

निष्कर्ष

उड्डयन मन पराउने र विमानमा काम गर्न चाहने जो कोहीको लागि A&P बन्नु एउटा उत्कृष्ट करियर छनोट हो। यसको लागि धेरै कडा परिश्रम र समर्पण चाहिन्छ, तर पुरस्कारहरू यसको लायक छन्। यदि तपाईं A&P बन्न इच्छुक हुनुहुन्छ भने, FAA-अनुमोदित उड्डयन मर्मत प्राविधिक कार्यक्रमहरूको अनुसन्धान गरेर सुरु गर्नुहोस् र तपाईंको सपनाको क्यारियरतर्फ पहिलो कदम चाल्नुहोस्।

सम्पर्क गर्नुहोस वा फ्लोरिडा फ्लायर्स टोलीलाई कल गर्नुहोस् + 1 904 209 3510 हाम्रो A&P रोजगार अवसरहरूको बारेमा थप जान्नको लागि।