Агаарын тээврийн компанийн карьерын нислэгийн цагийг хэрхэн бий болгох вэ

Арилжааны гэрчилгээ авах нь томоохон алхам боловч агаарын тээврийн компанид нисдэг нисгэгчийн хувьд барианы шугам биш юм. Жинхэнэ асуулт бол нислэгийн цагийг ур чадвараа бэхжүүлж, төсвөө хамгаалж, хэдэн сарын турш анхаарлаа төвлөрүүлэлгүй нислэгт зарцуулахгүйгээр дараагийн гэрчилгээ рүүгээ хэрхэн чиглүүлэх вэ гэдэг юм. Цаг бүр зорилготой байх ёстой.

Ихэнх нисгэгчдийн хувьд зорилго тодорхой байна: нислэгийн багшийн гэрчилгээ авахад шаардлагатай туршлагыг бий болгох, мэргэжлийн нислэгийн дадал зуршлыг хөгжүүлэх, ATP эсвэл хязгаарлагдмал ATP замд шаардагдах нийт хугацааг хуримтлуулах. Хамгийн хурдан зам нь ховор тохиолдолд санамсаргүй онгоц түрээслэх явдал юм. Энэ нь FAA-ийн шаардлага болон таны карьерын зорилгын дагуу бүтээгдсэн бүтэцлэгдсэн сургалт, ажлын байрны төлөвлөгөө юм.

FAA-ийн хамгийн бага хэмжээнээс эхэл, дараа нь тэдгээрээс давж гар

Таны цагийн хуваарь гаргах стратеги нь таны эрэлхийлж буй гэрчилгээнээс хамаарна. FAR 61-р хэсгийн дагуух нисгэгчийн сургалт нь арилжааны нисгэгчийн гэрчилгээ авахын тулд нийт 250 нислэгийн цаг шаардагдаж магадгүй юм. FAA 141-р хэсгийн сургалт нь шаардлага хангасан оюутнуудад илүү үр дүнтэй батлагдсан сургалтын хөтөлбөрийг санал болгож чадна. Жишээлбэл, Florida Flyers Flight Academy нь FAR 141.55(e) хэсгийн дагуу нийт 111 нислэгийн цагт арилжааны гэрчилгээ авах зорилготой FAA-аар батлагдсан Fast Track Commercial Pilot хөтөлбөрийг санал болгодог.

Энэ үр ашиг чухал юм. Арилжааны шаардлагад эрт хүрснээр та сайн зохион байгуулалттай сургалтын хөтөлбөрт багтаж болох цагийг хуримтлуулахын оронд хөгжмийн зэмсэг, олон хөдөлгүүртэй болон багшийн сургалтад эрт шилжих боломжтой болно.

Арилжааны сургалтын дараа ихэнх мэргэжлийн нисгэгчид гурван туршлагын шалгуурт анхаарлаа төвлөрүүлдэг: нислэгийн зааварлагчийн гэрчилгээний шаардлагыг хангах, ATP-ийн эрх авахад шаардагдах нийт цаг хугацаа, улс хоорондын туршлагыг бий болгох, агаарын тээврийн компаниудын хүлээж буй бодит шийдвэр гаргах чадварыг эзэмших. Стандарт хязгаарлалтгүй ATP гэрчилгээ нь ерөнхийдөө нийт 1,500 нислэгийн цаг шаарддаг боловч нисэхийн зэргийн хөтөлбөрүүд болон цэргийн туршлага нь хязгаарлагдмал ATP эрх авахыг бага хэмжээгээр дэмжиж болох юм. Таны хувийн замнал нь таны сургалтын туршлага болон FAA-ийн эрхээс хамаарна.

1,500 цагийг ямар ч үнээр хамаагүй хөөцөлдөх тоо гэж бүү бод. Агаарын тээврийн компаниуд нисгэгчдийг хөлсөлдөг болохоос нисгэгчдийг хөлсөлдөггүй. Хүчтэй нисгэгч нь дэвшилтэт туршлага, сахилга баттай багаж хэрэгсэл ашиглан ниссэн, эрүүл ухаанаар шийдвэрлэсэн, тогтвортой ур чадварыг харуулдаг.

Мөнгөө үрэлгүйгээр нислэгийн цагийг хэрхэн бүтээх вэ

Цаг хугацаа бүрдүүлэх хамгийн үнэтэй арга бол тодорхой зорилгогүйгээр онгоц түрээслэх явдал юм. Та нийт цагийг нэмж болох ч улс хоорондын төлөвлөлт сул, багаж хэрэгслийн хэрэглээ хязгаарлагдмал, ажилд орох боломжтой албан тушаалд ахиц дэвшил гарахгүй байж болно. Илүү сайн арга бол сургалтын нислэг, зорилготой цаг бүрдүүлэх, аль болох эрт төлбөртэй нислэгийг хослуулсан явдал юм.

Үнэлгээг зөв дарааллаар дуусгах

Бараг бүх мэргэжлийн нисгэгчийн хувьд багажны үнэлгээг ноцтой цаг хугацаа бүрдүүлэхээс өмнө хийх ёстой. Энэ нь таныг системд аюулгүй болгож, гүйцэтгэж болох нислэгийн төрлийг өргөжүүлж, арилжааны операторууд болон агаарын тээврийн компаниудаас хүлээгдэж буй багажны ур чадварт бэлтгэдэг. Зөвхөн VFR-д их хэмжээний цагийг эхлээд бүрдүүлэхийг оролдох нь хямд мэт санагдаж болох ч дараа нь таны ахиц дэвшлийг хойшлуулж болзошгүй.

Дараа нь арилжааны зориулалттай нэг хөдөлгүүртэй сургалтанд хамрагдаж, дараа нь таны карьерын төлөвлөгөө шаардсан үед олон хөдөлгүүртэй ажиллах эрхийг нэмж оруулаарай. Олон хөдөлгүүртэй ажиллах хугацаа үнэ цэнэтэй боловч нэг хөдөлгүүртэй ажиллах хугацаанаас илүү үнэтэй байдаг. Чадварлаг болох, дараагийн зэрэглэлд тэнцэх, ажилд авах хэрэгцээг хангахын тулд хангалттай олон хөдөлгүүртэй ажиллах туршлага хуримтлуул. Цаг бүр хоёр цаг байх ёстой гэж бүү бод.

Агаарын тээврийн салбарт ажиллахыг зорьж буй нисгэгчдийн хувьд хамгийн үр бүтээлтэй дараалал нь ихэвчлэн хувийн нисгэгч, багаж хэрэгслийн зэрэглэл, арилжааны нэг хөдөлгүүртэй, арилжааны олон хөдөлгүүртэй, CFI, CFII, олон хөдөлгүүртэй зааварлагч байдаг. Энэ дараалал нь сонголтуудыг бий болгодог. Арилжааны сургалтын дараа нисэхийн тулд мөнгө төлөхийн оронд та заах, нисэхийн тулд мөнгө авахад бэлтгэж байна.

Улс хоорондын нислэгийг стратегийн хувьд ашиглаарай

Улс хоорондын аялал гэдэг нь зүгээр л эх баазаасаа хол байх хугацаа биш юм. Энэ нь нисгэгчид төлөвлөлтийн сахилга бат, цаг агаарын мэдлэг, агаарын орон зайн мэдлэг, түлшний менежмент, чиглэлийг өөрчлөх чадварыг хөгжүүлдэг газар юм. Эдгээр нь мэргэжлийн ур чадвар болохоос шалгалтын дасгал биш юм.

Өөрийн нислэгийн дэвтэрт үнэ цэнийг нэмэх нислэг төлөвлө. Танил бус нисэх онгоцны буудлууд руу нисэх, хяналттай болон цамхаггүй орчинд нисэх, агаарын орон зай өөрчлөгдөж буй маршрутыг төлөвлөх, хууль ёсны бөгөөд тохиромжтой үед цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд нислэгээ гүйцэтгэх. Бүрэн зааварчилгаа, ээлжлэн нислэг хийх, нислэгийн дараа хийх, нислэгийн дараах сайтар нягтлах зэрэг 200 милийн урттай улс хоорондын гүйлт нь орон нутгийн бэлтгэлийн талбайгаар давтан тойрохоос хамаагүй илүү ашигтай.

Хэрэв та онгоцны зардлыг өөр мэргэшсэн нисгэгчтэй хуваалцаж байгаа бол нисэхээсээ өмнө FAA-ийн дүрмийг ойлгоорой. Зохицуулалт нь хууль ёсны, зөв ​​​​бүртгэлтэй, хиймэл цаг үүсгэх оролдлогоос илүүтэй жинхэнэ нислэгийн үйл ажиллагаанд тулгуурласан байх ёстой. Эргэлзэж байвал олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслээс зөвлөгөө авахын оронд мэргэшсэн багш эсвэл нисэхийн өмгөөлөгчөөс асуугаарай.

Зөвхөн хөгжмийн зэмсгийн цаг биш, хөгжмийн зэмсгийн ур чадварыг хөгжүүлэх

Багаж хэрэгслийн нөхцөл байдал нь нисгэгчдээс урьдчилан бодохыг шаарддаг. Эдгээр нь илүү сайн сканнердах сахилга бат, илүү хүчтэй радио ажиллагаа, нисэх онгоцны нарийвчлалтай хяналт, журмыг тодорхой ойлгохыг шаарддаг. Тийм ч учраас багаж хэрэгслийн туршлага нь мэргэжлийн нисэхийн карьерын туршид чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Та улс хоорондын зохих нислэгүүдэд IFR-ийг бөглөж, нөхцөл байдал зөвшөөрвөл аюулгүй байдлын нисгэгчтэй хамт арга барилыг дадлагажуулж, шинэчлэл хийснээр үнэлгээ авсны дараа багажны нислэгийн дүрмийн дагуу сайжруулалтаа үргэлжлүүлж болно. Дуураймал багажны хугацаа нь ур чадвар болон тодорхой сургалтын шаардлагын хувьд үнэ цэнэтэй боловч үндэсний агаарын орон зайн систем дэх бодит туршлагыг орлохгүй.

Зорилго нь цаг агаарын хүнд нөхцөл байдлыг эрэлхийлэх биш. Зорилго нь консерватив, мэдээлэлтэй шийдвэр гаргахад дасах явдал юм. Мэргэжлийн нисгэгч хэзээ хөөргөх, хэзээ хойшлуулах, хэзээ цуцлахыг мэддэг.

Хамгийн сайн карьерын алхам: Нислэгийн багш болох

Олон арилжааны нисгэгчдийн хувьд нислэгийн цагийг хэрхэн хурдан бөгөөд мэргэжлийн түвшинд барих талаар нислэгийн зааварчилгаа өгөх нь хамгийн хүчтэй хариулт юм. CFI-ийн албан тушаал нь нислэгт тогтвортой хандах боломжийг бий болгож, нисэхийн мэдлэгийг өдөр тутмын сахилга бат болгон хувиргаж, агаарын тээврийн компаниудын бүхээгт үнэлдэг харилцааны ур чадварыг хөгжүүлдэг.

Зааварчилгаа нь таныг нислэгийг илүү гүнзгий түвшинд ойлгоход хүргэдэг. Та сурагчдад тодорхойгүй мэдлэгтэйгээр гацсан байдлаас гарах, түр зогсолт хийх эсвэл улс хоорондын нислэгийг удирдахыг зааж чадахгүй. Та процедур бүрийн цаад шалтгааныг тайлбарлаж, гарч ирж буй алдааг таньж, бодит цаг хугацаанд аюулгүй шийдвэр гаргах ёстой.

CFII болон олон хөдөлгүүртэй багшийн итгэмжлэл нэмэх нь таны нислэгийн сургуульд ашиг тусыг нэмэгдүүлж, олж авсан туршлагын төрлийг өргөжүүлж чадна. Энэ нь онгоцны бэлэн байдал, оюутнуудын эрэлт хэрэгцээ, сургуулийн ажилд авах бүтцээс хамаардаг боловч олон заах эрхтэй багш нарыг илүү тогтвортой үйл ажиллагаа явуулахаар томилдог.

Багш бүр сар бүр ижил тооны цагаар нисдэггүй. Цаг агаар, улирлын шинж чанар, оюутны хуваарь, онгоцны засвар үйлчилгээ, орон нутгийн эрэлт хэрэгцээ зэрэг нь бүгд чухал юм. Тийм ч учраас зохион байгуулалттай хуваарьтай, найдвартай флоттой, оюутны урсгал тогтвортой, ажил мэргэжлийн чиг баримжаатай академийг сонгох нь жижиг нарийн ширийн зүйл биш, харин практик шийдвэр юм.

Эхний өдрөөс эхлэн нислэгийн дэвтрээ бэлэн байлгаарай

Зааварлагчийн албан тушаал, түрээсийн албан тушаал эсвэл агаарын тээврийн чиглэлд өргөдөл гаргах үед замбараагүй бүртгэлийн дэвтэр асуудал үүсгэж болзошгүй. Цаасан бүртгэлийн дэвтэр, цахим бүртгэлийн дэвтэр эсвэл хоёуланг нь ашигласан эсэхээс үл хамааран нислэг бүрийг үнэн зөв, тууштай тэмдэглэ. Нийт хугацаа, нисгэгчийн командын хугацаа, улс дамнасан цаг, шөнийн цаг, багажны цаг, багажны бодит нөхцөл байдал, симуляцийн багажны нөхцөл байдал, олон хөдөлгүүрийн цагийг баталгаажуулахад шаардлагатай мэдээллийг тэмдэглэ.

PIC болон SIC цагийг хэрхэн бүртгэдэгтээ анхааралтай хандаарай. FAA-ийн дүрэм журам нь тодорхой бөгөөд таны бүртгэлийн дэвтэрт гарч буй нэг цаг нь гэрчилгээ эсвэл ажилд авах шаардлага бүрт автоматаар тооцогдохгүй. Шалгалт эсвэл ярилцлагын өмнө та хуучин бүртгэлээс нислэгийн үр дүнг сэргээх гэж оролдолгүйгээр цэвэр дүн гаргах боломжтой байх ёстой.

Сертификат, баталгаа, мэдлэгийн шалгалтын дүн, сургалтын бүртгэл, эмнэлгийн баримт бичгийн хуулбарыг мөн цэгцтэй байлга. Мэргэжлийн бэлтгэл нь таны анхны агаарын тээврийн ярилцлагаас хамаагүй өмнө эхэлдэг.

Цагийн хуваарь гаргах нийтлэг урхинаас зайлсхий

Нисгэгчид төлөвлөгөөний оронд тоо хөөцөлдөхдөө цаг хугацаа, мөнгөө алддаг. Дараах дөрвөн алдаанаас зайлсхий.

• Дараагийн сургалтын зорилго байхгүй тул орон нутгийн түрээсийн цагаар хямд үнээр нисэх.
• Нийт цагийг хуримтлуулахын тулд өөрийн халааснаасаа мөнгө гаргаж багшийн сургалтыг хойшлуулах.
• Зорилтот ажил олгогч юу шаарддагийг баталгаажуулахаасаа өмнө үнэтэй олон хөдөлгүүртэй цаг худалдаж авах.
• Зөвхөн нийт цаг дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, багажны мөнгөн тэмдэгт, нислэгийн дэвтрийн зохион байгуулалт эсвэл нислэгийн ур чадвараа алдахыг зөвшөөрөх.

Мөн яарах хүсэл төрдөг. Хурдасгасан сургалт нь бэлтгэл, нисэх онгоцны бэлэн байдал, сайн зааварчилгаа, бодит цагийн хуваарь зэргээр дэмжигдсэн үед хүчтэй байдаг. Энэ нь стандартыг тууштай хангаж чадахгүй бол урагшлах шалтаг биш юм. Нисгэгчийн карьерт хурд чухал боловч чадвар нь таны босгож буй карьерыг хамгаалдаг.

Цалин авахад хүргэх цагийн хуваарийг бий болго

Хамгийн хүчтэй нислэгийн цагийн төлөвлөгөө нь шилжилтийн цэгтэй байдаг: оюутан нисгэгчээс арилжааны нисгэгч, арилжааны нисгэгчээс багш, багшаас ATP-ийн мэргэшсэн нэр дэвшигч, ATP-ийн нэр дэвшигчээс агаарын тээврийн компани эсвэл арилжааны ажилд шилжих шилжилтийн цэг байдаг. Үе шат бүрт ямар гэрчилгээ, туршлагын ангилал эсвэл мэргэжлийн ур чадвар таныг дараа нь ажилд авахад илүү тохиромжтой болгож байгааг асуугаарай.

Энэ үзэл бодол таны сонголтыг өөрчилдөг. Энэ амралтын өдрүүдэд хямдхан нисэх боломжтой юу гэж асуухын оронд та ямар нислэг, зэрэглэл эсвэл ажлын боломж таныг мэргэжлийн нисгэгчийн бүхээгийн зөв суудалд ойртуулж байгааг асууж эхэлдэг. Цагийг зорилготойгоор төлөвлө, илүү өндөр стандартын дагуу бэлтгэл хийж, нислэгийн дэвтэртээ оруулсан бүх зүйлээ агаарын тээврийн компанийнхаа карьерын түүхийн нэг хэсэг болго.