Онгоц хөөрөх ба авиралтын талаархи танилцуулга
Нислэгийн гайхамшиг нь нарийн төвөгтэй үйл явц, нэгдмэл байдлаар ажилладаг чадварлаг хүмүүс дээр тогтдог. Аливаа нислэгийн эгзэгтэй үе бол хөөрөх, авирах үе бөгөөд нарийвчлал, ойлголт, байнгын анхаарал шаарддаг үе юм. Энэхүү гарын авлага нь агаарын хөлгийн хөөрөх, авирах үйл явцыг гүнзгийрүүлэн судалж, нисэхийн хамгийн хэцүү, эрч хүчтэй талуудын нэг болох ээдрээг тайлсан болно.
Мэдээгүй хүмүүсийн хувьд онгоцны хөөрөх, авирах нь энгийн бөгөөд энгийн үйл явц мэт санагдаж магадгүй: онгоц хөөрөх зурвасын дагуу хурдалж, тэнгэрт хөөрдөг. Гэсэн хэдий ч тайзны ард тоглодог физик, механик, хүний ур чадвар бүхий бүхэл бүтэн найрал хөгжим байдаг. Энэхүү гарын авлагад бид нислэгийн энэ үе шатны сонирхолтой нарийн ширийн зүйлс болон энэ нь нисэх онгоц болон нисгэгч хоёрын аль алинд нь ямар ач холбогдолтой болохыг судлах болно.
Онгоц хөөрөх, авирахыг ойлгох нь зөвхөн нисэхийн мэргэжилтнүүдэд зориулагдсан зүйл биш юм; Энэ нь мөн сониуч аялагч, нисгэгч, нисэх сонирхогчдод зориулагдсан юм. Энэхүү мэдлэг нь хүний инженерийн гайхалтай амжилт, агаарын аялал хийх боломжтой хүний ур чадварыг үнэлдэг.
Онгоц хөөрөх ба авиралтын цаад шинжлэх ухаан
Онгоц хөөрөх, авирах шинжлэх ухаан бол сэтгэл татам симфони юм аэродинамик, физик, инженерчлэл. Онгоц хөөрөхдөө бэлдэж байхдаа байгалийн хуультай нарийн бүжгийн босгон дээр байрладаг. Энэхүү гүйцэтгэлийн эхний үйлдэл бол инерцийг даван туулж, хөөрөхөд шаардлагатай хурдыг олж авах явдал юм. тэмүүлэх онгоцны хөдөлгүүрээр үүсгэгддэг.
Онгоц хурдсах тусам далавч дээгүүр урсах агаар нь хүндийн хүчийг эсэргүүцэх хүчийг бий болгодог. Энэ үзэгдлийг Бернуллигийн зарчмаар тодорхойлсон бөгөөд энэ нь шингэний хурд нэмэгдэх тусам түүний даралт буурдаг. Далавч нь энэ зарчмыг ашиглахад зориулагдсан бөгөөд агаарын дээд гадаргуу дээгүүр илүү хурдан хөдөлж, агаарын хөлгийг өргөх даралтын зөрүүг бий болгодог.
Агаарт хөөрсний дараа түлхэлтийн жингийн харьцаа, довтолгооны өнцгийн зарчмуудыг баримтлан авирах үе шат эхэлнэ. Агаарын хөлөг онгоцонд аюулгүй, үр ашигтай дээшлэхийн тулд эдгээр хүчний хоорондын тэнцвэрийг хадгалах ёстой өндөр. Агаарын нягтрал, температур, салхи зэрэг нь онгоцны гүйцэтгэлд ихээхэн нөлөөлдөг тул энэ үе шатанд аэродинамикийн үүргийг дутуу үнэлж болохгүй.
Онгоц хөөрөх, авирахад нисгэгчийн үүрэг
Шинжлэх ухаан нь суурийг тавьдаг бол физикийг амьдруулдаг нисгэгч юм. Онгоц хөөрөх, авирах үйл явцад нисгэгчийн үүрэг хариуцлага шаардсан бөгөөд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Нисгэгч хөөрөх хөдөлгөөнийг эхлүүлэхийн өмнө онгоцыг ирэх аялалд бүрэн бэлтгэсэн эсэхийг шалгахын тулд хэд хэдэн шалгалт хийх ёстой. Эдгээр шалгалтууд нь функцийг баталгаажуулах зэрэг орно нисэх онгоцны системүүд, тохируулах flaps зөв байрлалд оруулах ба ХБЗ-ийн урт нь агаарын хөлгийн жин болон хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдалд тохирсон эсэхийг баталгаажуулна.
Хөөрөх дараалал хөдөлгөөнд орсны дараа нисгэгчийн ур чадвар тэргүүн эгнээнд гарч ирдэг. Тэд түлхэлтийг жигд хийж, агаарын хөлгийн хурдыг хянаж, хөөрөхөд шаардагдах хурдад хүрэхийг баталгаажуулах ёстой. Онгоц газраас гарах үед нисгэгч хурдыг голчлон өндрөөс өндөрт анхаарлаа төвлөрүүлж, авирах хурдыг оновчтой болгохын тулд онгоцны хандлагыг тохируулдаг.
Нисгэгч байнга сонор сэрэмжтэй байх ёстой бөгөөд агаарын хөлгийн зан төлөвт гарсан аливаа гажуудал, өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлэхэд бэлэн байх ёстой. Агаарын орон зайгаар агаарын хөлгийг аюулгүйгээр нэвтрүүлэх зөвшөөрөл, зааварчилгааг өгдөг тул агаарын хөдөлгөөний удирдлагатай харилцах нь маш чухал юм. Энэ бол техникийн мэдлэг, нөхцөл байдлын ухамсар, шийдэмгий байдлыг хослуулахыг шаарддаг үүрэг юм.
Нисэх онгоцны хөөрөх үйл явцыг ойлгох
Онцлог шинж чанаруудыг гүнзгийрүүлэн харвал нисэх онгоцны хөөрөх үйл явц нь онгоц хөөрөх зурваст хүрэхээс өмнө эхэлдэг нарийн бүжиг дэглэсэн дараалал юм. Нисгэгчид аюулгүй хөөрөхөд чухал ач холбогдолтой V хурд гэж нэрлэгддэг хөөрөх хурдыг тооцоолж, тохируулах ёстой. Эдгээр хурдуудад V1 (эгзэгтэй систем доголдсон ч хөөрөлт үргэлжлэх ёстой хурд), VR (эргэлтийн хурд, нисгэгч хамраа өргөж, хөөрөхийн тулд хяналтын баганыг буцааж татдаг) болон V2 (хамгаалалтын хамгийн бага хурд) орно. хөөрсний дараа хөдөлгүүр эвдэрсэн тохиолдолд хурдыг нэмэгдүүлэх).
Хөөрөх өнхрөх нь онгоц хөөрөх зурвасын дагуу хурдлах эхний үе шат юм. Энэ бол онгоцны хүч, нисгэгчийн нарийвчлалын аль алиных нь шалгалт юм. Онгоц хурдаа нэмэгдүүлэх үед нисгэгч чиглэлээ хянахын зэрэгцээ шаардлагатай бол хөөрөлтийг зогсооход бэлэн байх ёстой. Эргэлтийн хурдад хүрмэгц онгоцны хамрыг дээш өргөөд, өнхрөхөөс нисэх рүү шилжиж, хоёр дахь үе шатанд орно: хөөрөх.
Дугуйнууд газраас гарсны дараа онгоц авирах эхний шатанд байна. Чирэлтийг багасгахын тулд буух араа татсан бөгөөд нисгэгч аюулгүй өндөрт тогтвортой авирахад анхаарлаа хандуулдаг. Бүх агаарын хөлгүүдэд хөөрөх үйл явц жигд байдаггүй; Энэ нь агаарын хөлгийн хэмжээ, хийц, хүчин чадал, мөн хөөрөх үеийн хүрээлэн буй орчны нөхцлөөс хамаарч өөр өөр байдаг.
Нисэх онгоцны авиралтын үйл явцыг ойлгох
Онгоц агаарт хөөрсний дараа авирах үйл явц эхэлдэг бөгөөд энэ нь хөөрөхтэй адил нарийн мэдрэмжтэй байдаг. Авирах нь агаарын орон зайг даван туулахдаа онгоц өндөрт үр ашигтай байх ёстой чухал үе шат юм. Нисгэгч нь агаарын хурд болон хөдөлгүүрийн ажиллагааг тэнцвэржүүлж, тогтмол авирах хурдыг хадгалахын тулд агаарын хөлгийн эрчим хүчний тохиргоо болон давирхайг тохируулдаг.
Нисгэгч мөн авирах градиентийг харгалзан үзэх ёстой бөгөөд энэ нь олж авсан өндрийг газар дээгүүр туулсан зайд харьцуулсан харьцаа юм. Энэ нь саад тотгороор хүрээлэгдсэн эсвэл уулархаг газар нисэх онгоцны буудлаас хөдлөхөд онцгой чухал юм. Авирах налуу нь агаарын хөдөлгөөний удирдлагын шаардлага болон дуу чимээг бууруулах журмыг дагаж мөрдөхийн зэрэгцээ аливаа саадыг аюулгүйгээр арилгахад хангалттай байх ёстой.
Заасан өндөрт авирах нь янз бүрийн нислэгийн түвшинг дамждаг аажмаар явагддаг үйл явц юм. Энэ өгсөх үед нисгэгч онгоцны системийг удирдах, хөдөлгүүрийн параметрүүдийг хянах, агаарын хөдөлгөөний удирдлагатай харилцах ёстой. Нислэгийн удирдагчид бусад агаарын хөлгөөс тусгаарлагдах, нисэх онгоцыг маршрутын дагуу чиглүүлэхийн тулд чиглэл, өндрийн тохируулгын зааварчилгааг өгдөг.
Онгоц хөөрөх, авирах үеийн аюулгүй байдлын арга хэмжээ
Аюулгүй байдал нь хөөрөх, авирах үе шатанд хамгийн чухал бөгөөд онгоцонд сууж буй бүх хүмүүсийн сайн сайхан байдлыг хангах хэд хэдэн арга хэмжээ авдаг. Эдгээр арга хэмжээ нь нислэгийн өмнөх нарийн шалгалтаас эхэлдэг бөгөөд нисгэгчид болон засвар үйлчилгээний багийнхан агаарын хөлгийн бүтэц, систем, тоног төхөөрөмжийг аюулгүй байдлыг алдагдуулж болзошгүй аливаа шинж тэмдгийг шалгадаг.
Онгоц хөөрөх үед нисгэгчид системийн доголдол, гүйцэтгэлийн өөрчлөлтийн шинж тэмдэг илэрвэл өндөржүүлсэн бэлэн байдалд байна. Тэд шаардлагатай бол татгалзсан хөөрөлтийг гүйцэтгэхэд бэлэн байх ёстой. Нэмж дурдахад агаарын тээврийн ослын томоохон хүчин зүйл болох хүний алдаанаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд стандарт үйл ажиллагааны журам, хяналтын хуудсыг чанд дагаж мөрдөх ёстой.
Авирах явцад нисгэгчид онгоцны систем, гүйцэтгэлийг байнга хянаж байх ёстой. Тэд мөн агаарын хөдөлгөөний удирдлагатай нягт хамтран ажиллаж, нислэгийн тогтсон журмыг дагаж мөрдөж, бусад онгоцноос тусгаарлагддаг. Хөдөлгүүрийн эвдрэл гэх мэт онцгой байдлын үед нисгэгчид аюулгүй байдлыг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх, шаардлагатай бол нисэх онгоцны буудал руу буцах боломжийг олгох зорилгоор тусгайлсан журмыг дагаж мөрдөхөд сургадаг.
Онгоц хөөрөх, авирахад шаардлагатай сургалт, ур чадвар
Нисгэгчид хөөрөх, авирах үе шатыг эзэмшихийн тулд нислэгийн энэ чухал хэсгийг даван туулахад шаардлагатай ур чадвар, мэдлэгээр хангадаг өргөн хүрээний сургалтанд хамрагддаг. Сургалт нь онолын болон практик туршлагын аль алиныг нь багтаасан бөгөөд ихэвчлэн агаарын хөлгийн хөөрөх, авирах орчныг хуулбарладаг нислэгийн симуляторуудыг ашигладаг.
Нисгэгчид аэродинамик, агаарын хөлгийн систем, хүрээлэн буй орчны янз бүрийн хүчин зүйлсийн агаарын хөлгийн гүйцэтгэлд үзүүлэх нөлөөллийн талаар суралцдаг. Тэд ямар ч нөхцөл байдалд үр дүнтэй хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд хөөрөх үед хөдөлгүүрийн эвдрэл гэх мэт яаралтай тусламжийн процедурыг хэрэгжүүлдэг. Үр дүнтэй шийдвэр гаргах, нөхцөл байдлын талаархи мэдлэг, харилцаа холбоо нь энэхүү сургалтын явцад эзэмшсэн гол ур чадварууд юм.
Нисгэгчийн хөөрөх, авирах ур чадварыг байнга үнэлж, давтан сургалт, нислэгийн шалгалтаар сайжруулдаг. Энэхүү тасралтгүй боловсрол нь нисгэгчдийг нисэхийн салбарт ашиглах боломжтой болсон үед шинэ технологи, журамд дасан зохицож, нисэх онгоцоо аюулгүй, үр ашигтай ажиллуулах чадвартай хэвээр байх боломжийг олгодог.
Нисэх онгоц хөөрөх, авирах үед тохиолддог нийтлэг бэрхшээлүүд
Нисгэгчид болон нисэх онгоцууд хөөрөх, авирах явцад маш олон сорилттой тулгардаг бөгөөд энэ нь болгоомжтой удирдлага, хурдан хариу арга хэмжээ шаарддаг. Цаг агаарын таагүй байдал, хөндлөн салхи, үзэгдэх орчин багасах зэрэг хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлс нь үйл явцыг хүндрүүлж, нисгэгчээс өндөр сонор сэрэмж, ур чадвар шаарддаг.
Хөдөлгүүрийн доголдол, системийн доголдол зэрэг техникийн асуудлууд үүсч болзошгүй бөгөөд эдгээрийг шийдвэрлэхэд хязгаарлагдмал хугацаа, өндрөөс шалтгаалан хөөрөх, авирах үед онцгой ач холбогдолтой байдаг. Нисгэгчид аюулгүй байдлыг хангахын тулд эдгээр асуудлыг цаг алдалгүй илрүүлж, алдааг олж засварлах чадвартай байх ёстой.
Нисгэгчид завгүй тэнгэрт, ялангуяа томоохон нисэх онгоцны буудлуудын ойролцоо жолоодох ёстой тул агаарын зайн түгжрэл нь бас нэг сорилт юм. Энэ нь агаарын хөдөлгөөний удирдлагатай нарийн харилцах, бусад онгоцтой зөрчилдөхөөс зайлсхийхийн тулд нислэгийн зам, өндрийг чанд мөрдөх шаардлагатай.
Гөлгөр нисэх онгоц хөөрөх, авирах зөвлөмжүүд
Онгоц хөөрөх, авирах ажиллагааг жигд байлгахын тулд нисгэгчид дагаж мөрдөж болох хэд хэдэн шилдэг туршлагууд байдаг. Нэгдүгээрт, нислэгийн өмнөх нарийн төлөвлөлт, бэлтгэл чухал. Үүнд агаарын хөлгийн гүйцэтгэлийн мэдээлэл, цаг агаарын нөхцөл байдал, нисэх онгоцны буудлын мэдээллийг шалгаж болзошгүй асуудлуудыг урьдчилан таамаглах, багасгах зэрэг орно.
Хөөрөх үед агаарын хөлгийн удирдлагад жигд, хяналттай оролтууд нь тогтвортой байдлыг хангах, их биеийг хэт ачаалал өгөхөөс урьдчилан сэргийлэхэд чухал үүрэгтэй. Нисгэгчид мөн агаарын хөлгийн гүйцэтгэл болон хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдалд гарсан аливаа өөрчлөлтөд дасан зохицоход бэлэн байх өндөр мэдлэгтэй байх ёстой.
Багийнхантай үр дүнтэй харилцах, агаарын хөдөлгөөний удирдлагатай байх нь хөөрөх, авиралтыг жигд явуулах өөр нэг тулгын чулуу юм. Энэ нь холбогдох бүх хүмүүс мэдээлэлтэй, зохицуулалттай байх ба үл ойлголцол, алдаа гарах магадлалыг бууруулдаг.
Дүгнэлт
Нислэгийн хөөрөх, авирах үе шат нь нисэх онгоц болон нисгэгчдийн гайхалтай чадварын нотолгоо юм. Энэ нь тоо томшгүй олон тонн металлыг тэнгэрт өргөхийн тулд шинжлэх ухаан, ур чадвар, аюулгүй байдлын арга хэмжээний нарийн тэнцвэрийг агуулдаг. Туршлагатай нисгэгч, шинээр гарч ирж буй нисгэгч, эсвэл зүгээр л нислэгийн гайхамшгийг биширдэг хүн байсан ч онгоцны хөөрөх, авирах үйл явцын нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгох нь хүний энэхүү гайхамшигт ололтыг үнэлдэг.
Нисэхийн хөгжил үргэлжлэн хөгжихийн хэрээр хөөрөх, авиралтыг илүү аюулгүй, үр ашигтай болгодог журам, технологиуд ч мөн адил хөгжих болно. Нисгэгчид нислэгийн энэ чухал үе шатанд тулгарч буй сорилтод бэлэн байгаа эсэхийг баталгаажуулан сургаж, дасан зохицох ажлыг үргэлжлүүлнэ. Мөн газар дээр байгаа хүмүүсийн хувьд нисэх онгоц тэнгэрт гарч ирэхийг хараад, хөөрөх, авирахыг харахад үргэлж ид шидийн мэдрэмж байх болно - хүний оюун ухаан ба байгалийн хууль тогтоомжийн хоорондох бүжиг.
Өнөөдөр Флорида Флайерс Нислэгийн Академийн багтай холбогдоно уу (904) 209-3510 Хувийн нисгэгчийн газрын сургуулийн курсын талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл.
