ⓘ TL;DR
- Нисэх онгоцны буудлын тэмдэглэгээ нь FAA-ийн хатуу өнгөний системийг дагадаг: заавал дагаж мөрдөх зааврыг улаанаар, байршлыг хар/шараар, чиглэлийг шар/хараар илэрхийлдэг.
- Заавал мөрдөх зааварчилгааны тэмдэг (Улаан дэвсгэр, Цагаан текст) нь ХБЗ-ын уулзвар болон ХБЗ-ын зөвшөөрөл шаардлагатай хязгаарлалтын бүсийг тэмдэглэнэ.
- Байршлын тэмдэг нь нисгэгчдэд нисэх онгоцны буудал дээр яг хаана байгааг нь хэлж өгдөг. “Хар дээрх шар бол таны байгаа газар” гэдэг нь санах ойн гол хэрэгсэл юм.
- Чиглэл болон очих газрын тэмдэг нь агаарын хөлгийг газрын хөдөлгөөний үед явган хүний зам, гүйлтийн зам болон налуу замын хооронд аюулгүй чиглүүлдэг.
- Нисэх онгоцны буудлын орчны тэмдэглэгээг ойлгох нь нислэгийн зурвас руу нэвтрэхээс сэргийлж, үзэгдэх орчин багатай эсвэл замын хөдөлгөөн ихтэй нөхцөлд таксины аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.
Гарчиг
Терминалаар гүйж явсан зорчигч тодорхой тэмдэггүй коридорт буруу эргэлт хийсний улмаас холболтын нислэгээсээ хоцорчээ. Идэвхтэй нислэгийн зам руу явж буй нисгэгч түр зогсолтын зааврыг алдаж, ирж буй онгоцны зам руу оржээ. Хоёр эвдрэл хоёулаа ижил үндсэн шалтгаанаас үүдэлтэй: нисэх онгоцны буудал дээрх тэмдэглэгээ хоёр тэс өөр үзэгчдэд үйлчилдэг орчин, нэг системийг нөгөөгөөр нь андуурсны үр дагавар.
Ихэнх хүмүүс зөвхөн зорчигчийн тал, том толгой дээрх самбар, хаалганы дугаар, ачаа тээшний тасалбарын сумыг л хардаг. Тэд нисэх онгоцны буудлын бүх тэмдэг тэмдэглэгээ нь тийм гэж үздэг. Нисгэгчийн тал нь огт өөр харааны хэл дээр ажилладаг бөгөөд өнгөт тэмдэг, стандартчилагдсан товчлолуудыг ашигладаг бөгөөд энэ нь сургалтанд хамрагдаагүй хүний нүдэнд код мэт харагддаг. Эдгээр хоёр систем нь нэг засмал зам, нэг терминал дээр зэрэгцэн оршдог боловч бараг ямар ч нийтлэг зүйлгүй байдаг.
Энэ нийтлэл хоёр ертөнцийг холбож өгдөг. Та FAA-ийн шаардсан зургаан төрлийн тэмдгийн талаар нисгэгч бүр мэдэх ёстой, зорчигчийн зам заагч тэмдэг нь нисгэгчийн навигацийн тэмдгээс хэрхэн ялгаатай, мөн системийг бүрэн ойлгох нь ирээдүйн нисгэгчдэд сургалтын үеэр практик давуу тал олгодог гэдгийг мэдэх болно. Зорилго нь зөвхөн цээжлэх биш, энэ нь таныг газар дээр аюулгүй байлгах автомат таних хэлбэр юм.
Нисэх онгоцны буудлын тэмдэг яагаад хоёр үзэгчдэд нэгэн зэрэг үйлчилдэг вэ
Ачаа тээшээ хаанаас авахыг зорчигчдод зааж өгдөг тэмдэг нь нислэгийн зам руу явж буй нисгэгчийн хувьд хэрэггүй. Энэхүү хурцадмал байдал нь нисэх онгоцны буудлын орчны тэмдгийн гол бэрхшээл бөгөөд ихэнх хүмүүс үүнийг хэзээ ч анзаардаггүй, учир нь тэд системийн зөвхөн нэг талыг л хардаг.
Зорчигчдын зам заагч тэмдгүүд нь танил бус хүмүүст ойлгомжтой байдлыг чухалчилдаг. Тэдгээр нь том текст, бүх нийтийн дүрс тэмдэг, олон хэлийг ашигладаг, учир нь тэдгээрийг уншиж буй хүн стресст орсон, анхаарал сарнисан, алхаж байхдаа утсаа харж байгаа байх магадлалтай. Эдгээр тэмдгүүд нь терминалын ханан дээр нүдний түвшинд өлгөөтэй байдаг бөгөөд засвар хийх бүрт өөрчлөгддөг.
Нисгэгчийн тэмдгүүд огт өөр хязгаарлалтын дор ажилладаг. FAA нь таксины хурдтай хөдөлж буй тэмдгийг хараад яг хаана байгааг нь мэдэхийн тулд тодорхой өнгө, товчлол, байршлыг шаарддаг. Улаан өнгө нь зогс гэсэн үг. Шар өнгө нь чиглэл гэсэн үг. Шар тексттэй хар өнгө нь энэ бол таны одоогийн байршил гэсэн үг. Хоёрдмол утгатай байдлын үнэ цэнийг амьдралаар хэмждэг тул тайлбарлах зай байхгүй.
Хоёр систем хоёулаа нэг засмал зам дээр болон нэг терминалын барилга дотор зэрэгцэн оршдог. Нисэх онгоцны буудлын хамгийн сайн тэмдэглэгээний загварууд нь аль алинд нь саад учруулахгүйгээр хоёр үзэгчдийг хоёуланг нь харгалзан үздэг бөгөөд энэ нь сонсогдож байгаагаас ч хэцүү юм. Гучин зангилааны хурдтай нисгэгчид тохиромжтой тэмдэг нь хажуугаар нь өнгөрч буй зорчигчдод харагдахгүй.
Энэхүү хос үзэгчдийн бодит байдлыг үл тоомсорлодог нислэгийн сургалтын хөтөлбөрүүд нь оюутнуудыг бодит ертөнцийн таксины үйл ажиллагаанд бэлтгэлгүй орхидог. Флоридагийн Флайерс Нислэгийн Академи нь эхний өдрөөс эхлэн хоёр системийг сургалтын хөтөлбөрт тусгаж, оюутнуудад нисэх онгоцны буудлын үйл ажиллагааны үеэр тулгарах зорчигчдын тэмдэглэгээний нөхцөл байдлыг ойлгохын зэрэгцээ нисгэгчийн тэмдгийг уншихыг заадаг. Зорилго нь автоматаар таних явдал юм. үйлчилдэг нисэх онгоцны буудлын тэмдэглэгээ нэг дор хоёр мастер.
Нисгэгч бүрийн таних ёстой зургаан нисэх онгоцны буудлын тэмдэг
Ихэнх нисгэгчид бичгийн шалгалтаар зургаан төрлийн дохиог нэрлэж чаддаг ч жинхэнэ ур чадвар нь нарийн төвөгтэй таксины үеэр 20 зангилааны хурдтайгаар унших явдал юм. FAA нь зургаан ангиллыг тодорхойлдог. нисэх онгоцны буудлын тэмдэг, тэмдэглэгээ, тус бүр нь тодорхой тушаал эсвэл байршлыг илэрхийлдэг өвөрмөц өнгөний хослолтой. Өнгийг цээжлэх нь эхлэх цэг юм. Дарамт шахалтын дор тэдгээрийг таних нь шалгалт юм.
- Заавал зааварчилгаа өгөх тэмдэг, улаан дэвсгэр, цагаан текст
- Байршлын тэмдэг, хар дэвсгэр, шар текст
- Чиглэлийн тэмдэг, шар дэвсгэр, хар текст
- Очих газрын тэмдэг, шар дэвсгэр, хар текст
- Мэдээллийн тэмдэг, шар дэвсгэр, хар текст
- Хөөрлийн зурвасын зай үлдсэн тэмдэг, хар дэвсгэр, цагаан тоо
Өнгөний систем нь гоёл чимэглэлийн шинж чанартай биш юм. Улаан өнгийн заавал зааварчилгаа өгөх тэмдгүүд нь нисгэгч тодорхой зөвшөөрөлгүйгээр нэвтэрч чадахгүй газрууд, нислэгийн зурвасын зогсолтын байрлал, чухал хил хязгаарыг тэмдэглэдэг. Шар өнгийн тэмдгүүд нь зааварчилгаа өгдөг боловч хэзээ ч эрх мэдэл өгдөггүй. Улаан болон шар өнгийн тэмдгүүдийн ялгаа нь зогсох болон үргэлжлүүлэхийн хоорондох ялгаа юм.
Хувийн болон арилжааны нисгэгчийн сургалт нь энэ мэдлэгийг шууд шалгадаг. FAA-ийн бичгийн шалгалтанд тэмдгийг таних асуултууд багтсан бөгөөд практик шалгалт нь оюутан таксины үеэр тэмдгийг эргэлзэлгүйгээр уншиж чадах эсэхийг үнэлдэг. Тогтмол тэнцсэн нисгэгчид бол өмнөх шөнө тодорхойлолтыг цээжилсэн хүмүүс биш, харин өнгөний системийг автомат болтол нь өрөмдсөн хүмүүс юм.
Хөөрлийн зурвасын тэмдгүүд нь гамшгийн халдлагаас хэрхэн сэргийлдэг вэ?
Нислэгийн хамгийн аюултай мөч нь ихэвчлэн дугуй газраас хөдлөхөөс өмнө тохиолддог. Онгоц, тээврийн хэрэгсэл эсвэл хүн хамгаалалттай нислэгийн зурвасын бүсэд зөвшөөрөлгүйгээр нэвтрэх үед нислэгийн зурвас руу нэвтрэх нь агаарын тээврийн хамгийн байнгын аюулгүй байдлын аюул заналхийллийн нэг хэвээр байгаа бөгөөд нисэх онгоцны буудал дээрх тэмдэг нь тэдгээрээс хамгийн анхны бөгөөд хамгийн хурдан хамгаалалт болдог.
Заавал зааварчилгаа өгөх тэмдгүүд нь улаан дэвсгэр дээр цагаан текстийг ашигладаг бөгөөд өнгөний логик нь ...-тэй ижил байдаг. Зам дээрх ердийн зогсолтын тэмдэгЭдгээр тэмдгүүд нь зогсолтын байрлал, нислэгийн зурвасын орох хаалга, нисгэгч цааш үргэлжлүүлэхийн тулд тодорхой зөвшөөрөлгүйгээр зогсох ёстой чухал хэсгүүдийг тэмдэглэдэг. Нэгийг нь үл тоомсорлох нь жижиг алдаа биш, харин буух эсвэл хөдлөх хөдөлгөөнтэй мөргөлдөх шууд зам юм.
Байршлын тэмдгүүд эсрэг үүргийг гүйцэтгэдэг. Хар дэвсгэр, шар текст. Тэд нисгэгчид аль гүйлтийн зам эсвэл явган хүний зам дээр байгаагаа яг таг хэлж өгдөг. Эсрэг заалт нь зориудаар хийгдсэн байдаг: заавал биелүүлэх ёстой тэмдгүүд нь арга хэмжээ авахыг шаарддаг бол байршлын тэмдгүүд нь баталгаажуулалтыг өгдөг. Текстийн өмнө өнгийг уншсан нисгэгч хурдан таксины үеэр хамгийн түгээмэл төөрөгдөл үүсгэдэг эх үүсвэрийг арилгадаг.
Энэ бол хийсвэр мэдлэг биш юм. Флоридагийн Флайерс Нислэгийн Академид оюутнууд хоёр төрлийн тэмдгийг дарааллаар нь уншихад хүргэдэг бодит нөхцөлд таксины журмыг дадлагажуулдаг. Зорилго нь автомат таних буюу халдлага эхлэхээс өмнө урьдчилан сэргийлэх шийдвэр гаргах хэлбэр юм. Заавал зааварчилгаа өгөх тэмдэг дээр эргэлзэж буй нисгэгч аюулгүй байдлын хязгаараа аль хэдийн алдсан байдаг.
Нөхцөл байдал үүнээс ч тодорхойгүй байна. Нисэх онгоцны буудал дээрх тэмдэг бүр нисгэгч болон хянагчийн хооронд нийтлэг ойлголтыг бий болгохын тулд байдаг. Нэгийг нь буруу уншвал тэр ойлголт алдагдана.
Зорчигчийн зам заагч болон нисгэгчийн навигацийн тэмдгүүд
Зорчигч болон нисгэгчийн тэмдэглэгээний ялгаа нь зөвхөн хэн уншиж байгаад биш, харин хэн нэгэн буруу уншвал юу болоход оршино. Хаалганы тэмдгийг алгассан зорчигч таван минут илүү алхдаг. Явах замын тэмдгийг буруу уншсан нисгэгч нисэх онгоцны буудлын бүхэл бүтэн буудлыг буулгахын тулд хөөрч буух зурвас руу нэвтэрч болзошгүй. Эдгээр хоёр систем нь ижил физик орон зайг хуваалцдаг боловч огт өөр дизайны логикийн дагуу ажилладаг.
Нисэх онгоцны буудлын тэмдэглэгээний системийг харьцуулсан
Терминалын зам тогтоох болон нисэх буудлын навигацийн тэмдгүүд нь зорилго, дизайн, үзэгчдийн хувьд хэрхэн ялгаатай болохыг хажуу талаас нь харуулсан тойм.
| шинж чанар | Зорчигчийн зам заагчийн тэмдэг | Нисгэгчийн навигацийн тэмдгүүд |
|---|---|---|
| зорилго | Явган хүний хөдөлгөөнийг хаалга, ачаа тээш авах газар, бие засах газар болон үйлчилгээ рүү чиглүүлэх | Нисэх онгоцны явгалах зам болон нисэх зурвас дээр шууд хөдөлгөөн хийх; зогсолтын байрлалыг тэмдэглэх |
| Өнгөний схем | Хувьсах, корпорацийн брэндинг, өндөр тодосгогчтой текст, дүрс тэмдэг, олон хэл | FAA-ийн шаардлага: улаан/цагаан нь заавал байх ёстой, хар/шар нь байршил, шар/хар нь чиглэл |
| Placement | Ханан дээр, таазнаас өлгөөтэй, бүртгэлийн лангуу болон үүдний ойролцоо нүдний түвшинд | Нисэх буудлуудын газрын түвшин, явган хүний замын хажууд байрлах намхан өндөртэй шонгууд, явган хүний зам дээр будсан |
| Тэднийг хэн уншдаг вэ | Аялагчид, зочид, нисэх онгоцны буудлын ажилтнууд, терминалаар дамжин өнгөрч буй хэн бүхэн | Нисгэгчид, газрын багийнхан, агаарын хөдөлгөөний удирдлага, өнгийг хамгийн түрүүнд уншдаг мэргэшсэн мэргэжилтнүүд |
Зорчигчийн тэмдгүүд нь сургалтанд хамрагдаагүй нүдэнд харагдахуйц байдлыг чухалчилдаг. Тэд том дүрс тэмдэг ашигладаг ба бодлогыг тайлбарласан мэдээллийн тэмдэг TSA PreCheck-ийн бэлэн байдал шиг. Нисгэгчийн тэмдгүүд нь стрессийн үед таних хурдыг чухалчилдаг бөгөөд өнгө нь таны тархи текстийг боловсруулахаас өмнө юу хийхийг хэлж өгдөг. Зорчигчийн системийг тав тухтай байлгах зорилгоор бүтээсэн. Нисгэгчийн системийг амьд үлдэх зорилгоор бүтээсэн.
Тэмдгүүдийн хажууд байрлах гүйлтийн зам дээрх тэмдэглэгээг унших
Тэмдэг нь нисгэгчид хаана зогсох, хаашаа эргэхийг хэлж өгдөг. Хөөрөх болон буух чухал үе шатуудын үед нислэгийн зурвасын тэмдэглэгээ нь байрлалыг баталгаажуулдаг. Зөвхөн нэг систем уншдаг нисгэгч хагас цагийн турш сохор нисдэг.
Хөөрөх зурвасын гадаргуу дээрх тэмдэглэгээ нь гоёл чимэглэлийн шинж чанартай биш юм. Эдгээр нь уулзвар болон зогсолтын шугам дээрх өнгөт тэмдгүүдтэй уялдан ажилладаг стандартчилагдсан харааны хэл юм. Эдгээр нь хамтдаа хөдөлгөөний үе шат бүрт онгоцыг зөв газарт нь байлгадаг тасралтгүй баталгаажуулах гогцоог үүсгэдэг.
Босго болон шилжсэн босго тэмдэглэгээ
Босго гэдэг нь ашиглах боломжтой гүйлтийн зам эхэлдэг газар юм. А арван фут өргөн цагаан босгоны баар Энэ цэгийг гүйлтийн замын бүтэн өргөний дагуу тэмдэглэнэ. Босго шилжсэн үед цагаан сумнууд замын эхлэлээс босгоны шугам хүртэл төв шугамын дагуу гүйх бөгөөд цагаан сумны үзүүрүүд нь шугамын яг өмнө гарч ирнэ.
Эдгээр тэмдэглэгээ нь босгоны өмнөх хэсэг нь буух боломжгүй гэдгийг нисгэгчид хэлж байгаа боловч такси болон хөөрөх зориулалтаар ашиглаж болно. Энэ ялгааг буруу ойлгосноор ямар ч тэмдэг урьдчилан сэргийлэх боломжгүй байсан буух тохиолдлууд гарсан.
Төвийн шугам ба чиглүүлэх цэг
Төвийн шугам нь нислэгийн зурвасын бүхэл бүтэн уртыг хамарсан тасархай цагаан шугам юм. Энэ нь нисгэгчийн хөөрөх болон газардах үеийн гол лавлах цэг юм. Онгоцны онилох цэгийн тэмдэглэгээ нь босго хэмжээнээс ойролцоогоор 1,000 футын зайд байрлах хоёр том цагаан тэгш өнцөгт блок юм.
Эдгээр тэмдэглэгээ нь хоёр өөр үүрэг гүйцэтгэдэг. Төвийн шугам нь онгоцыг нислэгийн зурвасын чиглэлтэй зэрэгцүүлэн байлгадаг. Чиглүүлэх цэг нь нисгэгчид ойртох үед харагдах байг өгдөг бөгөөд энэ нь хол эсвэл богино буух нийтлэг алдаанаас урьдчилан сэргийлдэг тогтмол лавлах цэг юм.
Буух бүсийн тэмдэглэгээ
Буух бүсийн тэмдэглэгээ нь төвийн шугамын хоёр талд тэгш хэмтэйгээр байрлуулсан цагаан тэгш өнцөгт зурааснуудын хос юм. Эдгээр нь онилох цэгээс эхэлж, 500 футын зайтай давтагддаг бөгөөд ихэвчлэн гүйлтийн зам дагуу 3,000 футын зайд үргэлжилдэг.
Эдгээр тэмдэглэгээ нь нисгэгчид дугуйнууд хучилттай яг хаана нийлэх ёстойг яг таг хэлж өгдөг. Сургалтын үеэр оюутнууд буух бүсийн тэмдэглэгээг зөвхөн харааны лавлагаа болгон ашиглахаас гадна гал асаах хугацаа болон буух хурдаа харьцуулан шалгахад ашиглаж сурдаг.
Нисэх онгоцны буудлын тэмдэглэгээ: Нислэгийн сургалт юу заадаг вэ
Ихэнх нисгэгч оюутан зургаан өнгийг цээжлэх нь хэцүү хэсэг гэж үздэг. Жинхэнэ сорилт бол радиог удирдах, нисэх онгоцны буудлын диаграммыг шалгах, газрын хөдөлгөөнийг ажиглах зуураа таксины хурдаар нүдээ уншихад сургах явдал юм. Мэдэх ба хийх хоёрын хоорондох энэ ялгаа нь бүтэцлэгдсэн нислэгийн сургалтын үнэ цэнийг олж авдаг газар юм.
Анхан шатны сургууль FAA-ийн өнгөний системийг нарийвчлан авч үздэг. Сурагчид улаан өнгө нь зогс гэсэн утгатай, хар өнгө нь шар өнгө нь та энд байна гэсэн утгатай, шар өнгө нь хар өнгө нь энэ зүг рүү явна гэсэн утгатай болохыг сурдаг. Тусгай хичээлүүд нь бодит байдлыг харуулдаг. нисэх онгоцны буудлын диаграммууд болон таксины загварчилсан хувилбарууд Текстээс өмнө өнгийг унших рефлексийг бий болгох.
Давхар зааварчилгаа нь ангийн мэдлэгээ бодит нисэх онгоцны буудалд аваачдаг. Багш таксины үеэр тэмдэг бүрийг зааж, сурагчийг хурдасгахаасаа өмнө утгыг нь дуудахад хүргэдэг. Бодит нөхцөлд энэхүү давтан нөлөө нь цээжилсэн баримтуудыг автомат зан төлөв болгон хувиргадаг. Сурах бичгээс зургаан төрлийн тэмдгийг цээжилж чаддаг сурагчид завгүй таксины үеэр заавал зааварчилгаа өгөх тэмдэг гарч ирэхэд хөшиж орхидог.
Флоридагийн Флайерс Нислэгийн Академийн Өөрийгөө Шалгах Байгууллага нь оюутнууд өөрсдийн FAA шалгах газар дээр нь. Шалгуулагч нь практик шалгалтын үеэр тэмдгийг шууд танихыг хүлээж байгаа бөгөөд сургалтын хөтөлбөр нь эхний хичээлээс эхлэн энэ стандартын дагуу хөгждөг. Барих байрлалын тэмдгийг буруу унших хоёр дахь боломж байхгүй.
Дохионы уншлагын нийтлэг алдаанууд болон тэдгээрээс хэрхэн зайлсхийх вэ
Таксины даралт огцом нэмэгдэхэд туршлагатай нисгэгчид хүртэл нисэх онгоцны буудлын тэмдгийг буруу уншдаг. Алдаа нь бараг хэзээ ч тэмдгийг мэдэхгүй байгаатай холбоотой биш, харин цаг хугацааны хязгаарлалтын үед буруу харааны тэмдгийг эхлээд уншсантай холбоотой байдаг.
Өмнө нь: Хурдан таксины жолооч шар өнгийн бичээстэй хар тэмдгийг хараад дараагийн эргэлт рүү чиглэсэн чиглэлийн тэмдэг гэж таамагладаг. Тархи өнгөний ялгааг шүүрч аваад түүгээр гүйдэг. Нисгэгч хаалттай таксины зам руу эргэдэг, учир нь уг тэмдэг нь үнэндээ одоогийн байршлыг баталгаажуулсан байршлын тэмдэг болохоос хаашаа явахыг заах чиглэлийн тэмдэг биш юм.
Дараа нь: Эхлээд өнгийг, дараа нь текстийг, дараа нь нисэх онгоцны буудлын диаграммыг уншина уу. Хар тексттэй шар дэвсгэр нь чиглэл эсвэл очих газрыг илэрхийлнэ. Шар тексттэй хар дэвсгэр нь байршил, та энд байна гэсэн үг болохоос хаашаа явж байгаагаа биш. Үйлдэл хийхээсээ өмнө нисэх онгоцны буудлын диаграммтай харьцуулж шалгах нь болзошгүй халдлагыг байршлын баталгаажсан засвар болгон хувиргадаг.
Энэхүү өнгийг эхлээд унших зуршил нь Флоридагийн Флайерс Нислэгийн Академийн арилжааны нисгэгчийн сургалтын үеэр оюутнуудад төлөвшдөг бөгөөд энэ нь автоматаар болдог. Аюулгүй такси болон нислэгийн зурвас руу нэвтрэх хоёрын ялгаа нь ихэвчлэн хоёр өнгийг хэрхэн боловсруулж байгаагаас л хамаардаг.
Ганцаараа байхаасаа өмнө нисэх онгоцны буудлын гол тэмдэглэгээ
Нисэх онгоцны буудлын орчин дахь тэмдэг тэмдэглэгээг шууд сурч болох сэдэв биш. Өөртөө итгэлтэй такси болон хүлээлгийн дараалалд төөрөлдсөн зогсолтын хоорондох ялгаа нь та текстийн өмнөх өнгийг уншсан эсэхээс хамаардаг бөгөөд та өөрөө жолоо барихаасаа өмнө энэ рефлекс автоматаар ажиллах ёстой.
Зургаан төрлийн дохиог цээжлэхэд газрын сургуульд зарцуулсан цаг бүр нислэгийн хамгийн хүнд үе шатанд танин мэдэхүйн ачааллыг бууруулахад тусалдаг. Заавал өгөх зааварчилгааны тэмдгийг эргэлзэж буй сурагч бол системийг хараахан эзэмшээгүй сурагч юм. Нисэх онгоцны буудал эргэлзсэнээс болж удааширдаггүй бөгөөд буруу уншсан дохионы үр дагавар нь ямар ч залруулга засахаас илүү хурдан нэмэгддэг.
Нисэх онгоцны буудлын тэмдэглэгээг шалгах хуудасны зүйл биш харин гол чадамж гэж үздэг нислэгийн хөтөлбөрийг сонгоорой. Нарийн төвөгтэй таксины замуудыг сканнердахгүйгээр жолооддог нисгэгчид бол эхлээд өнгөний системийг, дараа нь товчлолыг, дараа нь нисэх онгоцны буудлын диаграммтай харьцуулах зуршлыг сурсан хүмүүс юм. Энэ дараалал нь газрын кодыг тайлахын оронд онгоцыг жолоодоход анхаарлаа төвлөрүүлж чаддаг нисгэгчийг бий болгодог.
Нисэх онгоцны буудлын тэмдэглэгээний талаар байнга асуудаг асуултууд
Нисэх онгоцны буудлын 6 тэмдэг юу вэ?
FAA-аас тодорхойлсон нисэх онгоцны буудлын зургаан тэмдэг нь заавал дагаж мөрдөх зааварчилгааны тэмдэг, байршлын тэмдэг, чиглэлийн тэмдэг, очих газрын тэмдэг, мэдээллийн тэмдэг, нислэгийн зурвасын зай үлдсэн тэмдэг юм. Төрөл бүр нь заавал зогсоох улаан, цагаан, байршлыг хар, шар, чиглэлийг шар, хар гэсэн өөр өөр өнгөний хослолыг ашигладаг тул нисгэгчид текстийг уншихаасаа өмнө тэмдгийн зорилгыг тодорхойлж чаддаг.
Хөөрлийн зурвасын 4 төрөл юу вэ?
Дөрвөн төрлийн нислэгийн зурвас нь харааны нислэгийн зурвас, нарийвчлалгүй багажны нислэгийн зурвас, нарийвчлалтай багажны нислэгийн зурвас, үндсэн нислэгийн зурвас бөгөөд тус бүр нь ойртолтын үед ашиглах боломжтой навигацийн хэрэгслээр тодорхойлогддог. Харааны нислэгийн зурвас нь багажны ойртолтын журамгүй бөгөөд нисгэгч нислэгийн зурвасыг харахаас бүрэн хамаардаг бол нарийвчлалтай багажны нислэгийн зурвас нь цахим удирдамжийн системээр харагдах байдал багатай үед буухыг дэмждэг.
Тэмдэглэгээний төрлүүд юу вэ?
Нисэх онгоцны буудлын тэмдэглэгээ нь хоёр өргөн ангилалд хуваагддаг: зорчигчийн зам заагч тэмдэг болон нисгэгчийн навигацийн тэмдэг, тус бүр нь өөр өөр хэрэглэгч болон орчинд зориулагдсан. Зорчигчийн тэмдэг нь терминалуудад нүдний түвшинд том дүрс, олон хэл ашигладаг бол нисгэгчийн тэмдэг нь таксины үеэр хурдан таних зорилгоор нисэх онгоцны буудал дээр байрлуулсан FAA стандартын өнгө, товчлолыг ашигладаг.
