Нисгэгчийн сургалт 2025 – Анхлан суралцагчийн шилдэг гарын авлага

Нисэх нь олон хүний мөрөөдлийн мэргэжил байсаар ирсэн ч нисгэгчдийн сургалт хэдхэн жилийн өмнөхтэй адилгүй. Дэвшилтэт технологи бүхий орчин үеийн нисэх онгоцноос авионик илүү хурдан, илүү үр дүнтэй сургалтын арга барил, нисгэгч болох зам хувьсан өөрчлөгдөж, боломжууд ч бий.

Өнөөгийн нисэхийн салбар нь агаарын тээврийн өргөтгөл, тэтгэвэрт гарсантай холбоотойгоор шинэ нисгэгчдийн эрэлт хэрэгцээ ихтэй байгаа. Энэ нь одоо аялалаа эхлүүлж буй нисгэгчид илүү их карьер нээх, ихэнх тохиолдолд илүү олон сургалтын сонголтоос ашиг тус хүртэх боломжтой гэсэн үг юм.

Энэхүү гарын авлагад бид 2025 онд нисгэгчдийн сургалтын талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйл, үндсэн шаардлага, сургалтын үе шатуудаас эхлээд зардал, цаг хугацаа, ажил мэргэжлийн замналыг зааж өгөх болно. Та амралт зугаалгын зориулалттай нисэх эсвэл мэргэжлийн агаарын тээврийн карьерыг зорьж байгаа эсэхээс үл хамааран энэхүү гарын авлага нь танд итгэлтэйгээр хөөрөхөд хэрэгтэй тодорхой, чиглэлийг өгөх болно.

Нисгэгчийн сургалт гэж юу вэ?

Гол нь нисгэгчийн сургалт гэдэг нь агаарын хөлгийг аюулгүй ажиллуулахад шаардагдах мэдлэг, ур чадвар, журамд суралцах үйл явц юм. Энэ нь ангид суурилсан онолыг нэгтгэдэг ( газрын сургууль) мэргэшсэн нислэгийн багшийн хяналтан дор нислэгийн практик зааварчилгаатай.

Нисгэгчдийн сургалт нь зөвхөн шулуун, тэгш нисч сурах биш, харин навигацийг эзэмших, цаг агаарын байдлыг ойлгох, түүнтэй харилцах явдал юм. агаарын хөдөлгөөнийг хянах, онцгой байдлын үед ажиллах, нисэхийн хатуу дүрэм журмыг дагаж мөрдөх.

Таны зорилгоос хамааран нисгэгчдийн сургалт нь янз бүрийн лиценз, зэрэглэлд хүргэдэг. А Хувийн туршилтын лиценз (PPL) Амралт зугаалгаар нисэх боломжийг олгодог бол Арилжааны Нисгэгч Лиценз (CPL) нь цалинтай нисдэг ажилд орох боломжийг нээж өгдөг. Агаарын тээврийн чиглэлээр ажиллах хүсэлтэй хүмүүсийн хувьд Агаарын тээврийн нисгэгч (ATP) гэрчилгээ нь таны хүрч чадах хамгийн өндөр мэргэшил юм.

2025 онд дэвшилтэт нислэгийн симулятор, GPS-ийн нэгдсэн авионик, онлайн газрын сургуулийн платформ зэрэг шинэ технологиуд нь сургалтын үйл явцыг урьд өмнө хэзээ ч байгаагүйгээр илүү үр дүнтэй, хүртээмжтэй болгож байна.

2025 онд нисгэгч бэлтгэхэд тавигдах шаардлага

Хэрэв та АНУ-д нисгэгчдийн сургалт эхлүүлэхээр төлөвлөж байгаа бол тодорхой шаардлагыг хангасан байх шаардлагатай Холбооны Нисэхийн удирдлага (FAA) тэнгэрт гарахаас өмнө тавигдах шаардлага. Эдгээр шаардлагууд нь сургалтад хамрагдаж буй нисгэгч бүр бие бялдрын хувьд чийрэг, оюун санааны хувьд бэлтгэлтэй, хууль ёсны дагуу нисэх онгоц удирдах эрхтэй байхыг баталгаажуулдаг.

Хамгийн бага нас

• Оюутны нисгэгчийн гэрчилгээ: Онгоцонд 16-аас доошгүй настай (глайдер, бөмбөлөгт 14).
• Хувийн нисэгчийн лиценз (PPL): Дор хаяж 17 настай.
• Арилжааны нисгэгчийн лиценз (CPL): 18-аас доошгүй настай.
• Агаарын тээврийн нисгэгч (ATP): Дор хаяж 23 настай.

Хэлний чадвар

FAA бүх нисгэгчдээс англи хэл уншиж, ярих, бичих, ойлгохыг шаарддаг. Энэ нь дэлхий даяар радио холбоо, нислэгийн аюулгүй байдалд зайлшгүй шаардлагатай.

Боловсролын түвшин

АНУ-д нисгэгчийн сургалт эхлэхийн тулд коллежийн зэрэг шаардагдахгүй ч ахлах сургуулийн диплом эсвэл түүнтэй дүйцэхүйц дипломтой байхыг зөвлөж байна. Математик, физик, газарзүйн чиглэлээр хүчтэй суурь нь суралцахад хялбар болгоно.

Эрүүл мэндийн шаардлага

Бүх нисгэгчид Нисэхийн эрүүл мэндийн шинжээч (AME) -аас FAA эмнэлгийн гэрчилгээ авах ёстой. Эмнэлгийн анги (Нэгдүгээр, Хоёрдугаар, Гуравдугаар зэрэг) нь таны сургалтын зорилгоос хамаарна - арилжааны нисгэгчид нэгдүгээр эсвэл хоёрдугаар зэрэглэлийн эмч байх ёстой бол хувийн нисгэгчид зөвхөн гуравдугаар зэрэглэлийн эмч байх шаардлагатай.

Хууль эрх зүйн баримтжуулалт

• АНУ-ын иргэд: Иргэншлийн нотолгоо (паспорт эсвэл төрсний гэрчилгээ).
• АНУ-ын бус иргэд: TSA Гадаадын Нислэгийн Оюутны Хөтөлбөрийн (AFSP) шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой.

Эдгээр урьдчилсан нөхцөлийг хангаснаар нисгэгчдийн сургалтанд хамрагдах анхны шалган нэвтрүүлэх цэг болох бөгөөд үүнийг эрт хийж дуусгаснаар нислэгийн хичээлээ сааталгүйгээр эхлүүлэхэд тусална.

Нисгэгч бэлтгэх үе шатууд

Нисгэгчийн сургалтад 0 цагаас эхлэн лицензтэй нисгэгч хүртэлх зам нь бүтэцлэгдсэн замаар явагддаг. Оюутан бүрийн хурд өөр өөр байж болох ч үндсэн үе шатууд нь АНУ-д ижил хэвээр байна FAA-ийн журам.

Үндсэн сургууль

Таны бэлтгэл газар дээрээс эхэлдэг. Эндээс та нислэгийн онол, аэродинамик, цаг агаар, навигаци, FAA дүрэм журам, нисэх онгоцны систем зэргийг сурдаг. Үндсэн сургууль Ангийн орчинд, онлайнаар эсвэл хоёуланг нь хослуулан авч болно.

Хос нислэгийн заавар

Та үндсэн ойлголтуудыг эзэмшсэнийхээ дараа Мэргэшсэн Нислэгийн Багш (CFI)-тай зэрэгцэн нисэх болно. Эдгээр хичээлүүд нь үндсэн маневр, хөөрөлт, буулт, агаарын хөдөлгөөний удирдлагатай харилцах, яаралтай тусламжийн горимд чиглэгддэг.

Ганцаарчилсан нислэгүүд

Дасгалжуулагч таныг бэлэн гэдгээ баталж, FAA-ийн бүх шаардлагыг хангасны дараа та анхны бие даасан нислэгээ хийх болно. Эдгээр нислэгүүд нь нисгэгчдийн сургалтын чухал үе шат бөгөөд та ямар ч хяналтгүйгээр онгоцыг аюулгүйгээр удирдаж чадна гэдгийг нотолсон.

Улс хоорондын сургалт

Нисгэгчдийн сургалтын энэ үе шатанд та ганцаараа болон багштайгаа хамт орон нутгийнхаа гаднах нисэх онгоцны буудал руу илүү урт нислэг хийх болно. Эдгээр аялалууд нь танил бус газраар хэрхэн жолоодох, түлшний зогсоолыг төлөвлөх, өөр өөр газар ажиллахыг заадаг. агаарын орон зайн ангиуд. Та мөн агаарын хөдөлгөөний удирдлагын янз бүрийн байгууламжуудтай ярилцах туршлага олж авах бөгөөд энэ нь бодит ертөнцөд нисэхэд чухал ур чадвар юм.

Checkride бэлтгэх

Эцсийн шат бол FAA-ийн практик шалгалтанд бэлдэж байгаа бөгөөд үүнийг шалгах гэж нэрлэдэг. Энэ нь аман шалгалтыг нислэгийн шалгалттай хослуулж, олж авсан ур чадвар, мэдлэгээ харуулдаг. Үүнийг давснаар нисгэгчийн үнэмлэхээ авна.

Нисгэгчийн лицензийн төрлүүд ба үнэлгээ

Та АНУ-д нисэгчийн сургалтанд хамрагдахдаа зөвхөн нисч сураагүй төдийгүй хаана, хэзээ, хэрхэн нисэхээ тодорхойлох гэрчилгээ олгох замыг сонгож байгаа хэрэг юм. Лиценз эсвэл зэрэглэл бүр шинэ давуу эрхийг нээж өгдөг ч өөрийн гэсэн сорилт, сургалтын үе шаттай ирдэг.

Оюутны нисгэгчийн гэрчилгээ: Энэ бол таны FAA-аас олгосон "сурах лиценз" юм. Энэ нь танд зорчигч тээвэрлэх эсвэл төлбөртэй нисэхийг зөвшөөрдөггүй, гэхдээ энэ нь бүхээгт бие даасан байдалд хүрэх анхны бодит алхам юм. Дасгалжуулагч тань таныг зөвшөөрсний дараа та ганцаарчилсан онгоцоор хөөрч болно - хэзээ ч мартагдахааргүй мөч.

Хувийн туршилтын лиценз (PPL): Олон хүний хувьд PPL бол тэдний нисэхийн карьер дахь анхны жинхэнэ үе шат юм. Энэ нь танд өдөр шөнөгүй нисэх, зорчигч тээвэрлэх, АНУ-ын бараг хаана ч байсан аялах эрх чөлөөг олгоно Харааны нислэгийн дүрэм (VFR). Ихэнх ажил мэргэжлийн оюутнууд үүнийг ахисан түвшний сургалтанд зориулж хөөргөх тавцан болгон ашигладаг бол амралт зугаалгын нисгэгчид хувийн нислэгээ үзэхийн тулд энд зогсдог.

Багажны үнэлгээ (IR): IR нь таныг сайхан цаг агаарын мэдээний хуудаснаас үүл, манан, үзэгдэх орчин багатай үед ажиллах чадвартай нисгэгч болгон хувиргадаг. Та өөрийн зөн совиндоо өөрийнхөө багаж хэрэгсэлд итгэж, нарийвчлалтай нисч, агаарын хөдөлгөөний удирдлагын нарийн төвөгтэй процедурыг удирдаж сурах болно. Энэ нь мэргэжлийн нислэгт заавал байх ёстой зүйл бөгөөд ямар ч нисгэгчийн ур чадварын томоохон өсөлт юм.

Арилжааны туршилтын лиценз (CPL): CPL бол нисэх нь зүгээр нэг хобби байхаа больсон газар юм. Энэ нь танд нислэгийн ур чадварын төлөө цалин авах шалгуурыг хангадаг - энэ нь захиалгат ажил, агаарын гэрэл зураг, баннер чирэх эсвэл байгууллагын нислэг гэх мэт. Сургалт нь маневр хийх стандартыг чангатгаж, нисэх онгоцны нарийн төвөгтэй ажиллагаатай илүү их шаарддаг боловч энэ нь таныг бодит дэлхийн нисэхийн ажилд бэлтгэдэг.

Олон хөдөлгүүрийн үнэлгээ: Хоёр хөдөлгүүртэй нисэх нь зөвхөн илүү хурдны тухай биш, харин эзэмших явдал юм тэгш бус нислэг, нэг хөдөлгүүр эвдэрч, та хяналтаа хадгалах хэрэгтэй. Энэхүү үнэлгээ нь таныг илүү хурдан, өндөр хүчин чадалтай нисэх онгоцонд бэлтгэдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн агаарын тээврийн болон корпорацийн ажилд тавигдах шаардлага болдог.

Агаарын тээврийн нисгэгч (ATP) гэрчилгээ: Энэ бол дээд шат юм FAA гэрчилгээ. Агаарын тээврийн компанийн ахлагчаар ажиллахын тулд дор хаяж 1,500 нислэгийн цаг, шийдвэр гаргах хүчтэй ур чадвар, системийн гүн гүнзгий мэдлэг шаардагдана. Энэ бол зүгээр нэг лиценз биш, мэргэжлийн стандарт юм.

Мэргэшсэн нислэгийн багш (CFI): Олон нисгэгчид цалингийнхаа хажуугаар ATP-дээ хүрэх цагийг бий болгох арга зам болгон заах аргыг сонгодог. Энэ бол хамгийн хэцүү дүрүүдийн нэг юм, учир нь та зөвхөн онгоцоор нисч зогсохгүй ур чадвараа аюулгүй, үр дүнтэй дамжуулах үүрэгтэй.

2025 онд нисгэгч бэлтгэх зардал

The АНУ-д нисгэгч бэлтгэх зардал Энэ нь зөвхөн таны сонгосон сургуулиас шалтгаалж бус маш олон янз байж болно. Онгоцны төрөл, сургалтын хурд, байршил, тэр ч байтугай цаг агаар нь таны нийт төлбөрийг хэдэн мянган доллараар дээшлүүлж эсвэл доошлуулж чадна. Би бүхээгт болон ангидаа маш их цаг зарцуулсан хүний хувьд төсвөө төлөвлөх нь зөвхөн үнийн жагсаалтыг мэдэх биш, харин ойлгох явдал гэдгийг хэлж чадна. яагаад эдгээр тоонууд байдаг.

2025 оны дундаж зардлын бодит задаргааг энд харуулав.

Яагаад Хүрээ гэж?

• Нисэх онгоцны түрээсийн үнэ – Шилэн бүхээгт авионик бүхий шинэ Cessna 172 нь хуучин аналог загвараас нэг цагт илүү үнэтэй байх болно.
• Шатахууны үнэ - Калифорниа, Нью-Йорк зэрэг мужуудын сургуулиуд Флорида, Техастай харьцуулахад түлшний нэмэлт төлбөр ихэвчлэн өндөр байдаг.
• Сургалтын хурд - Долоо хоногт 3-4 удаа нисэх нь таны ур чадварыг хурцалж, нийт цагийг FAA-ийн доод хэмжээнд ойртуулдаг. Урт завсарлага нь хичээл давтахад хүргэдэг бөгөөд илүү өндөр зардалтай байдаг.
• цаг агаарын – Нисэх боломжтой өдрүүд нэмэгдэнэ гэдэг нь саатал багасна гэсэн үг. Тийм ч учраас Аризона, Флорида зэрэг мужууд нисгэгчдийн сургалтад маш их алдартай байдаг.

Ухаалаг оюутан зөвхөн хамгийн бага тоогоор дэлгүүр хэсээд зогсохгүй үнэ цэнийг нь хардаг: багшийн чанар, тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдал, цагийн хуваарийн уян хатан байдал, ажил мэргэжлийн холбоо зэрэг.

Нисгэгчийн сургалт хэр удаан үргэлжлэх вэ?

АНУ-д нисгэгч бэлтгэх хугацаа нь таны зорилго, хуваарь, хэр зэрэг тууштай нисэхээс хамаарна. FAA нь лиценз бүрт хамгийн бага цагийн шаардлагыг тавьдаг ч бодит сургалт нь ихэвчлэн илүү урт хугацаа шаарддаг бөгөөд энэ нь туйлын хэвийн үзэгдэл юм.

Жишээлбэл, Хувийн нисэгчийн лицензийн FAA доод тал нь 40 цаг байдаг ч ихэнх оюутнууд 55-70 цаг орчим төгсдөг. Энэ зөрүү нь цаг агаарын саатал, хуваарийн зөрчил, эсвэл тодорхой маневруудыг эзэмшихэд илүү их цаг хугацаа шаардагддаг.

Бүтэн цагийн болон хагас цагийн оюутнуудын дундаж цагийн хуваарийг бодитоор харвал:

Булан огтлохгүйгээр хэрхэн хурдан сургах вэ

• Ихэнхдээ нисдэг – Долоо хоногт 3-4 хичээл хийх нь таны ур чадварыг хурцалж, өмнөх материалыг давтах хэрэгцээг багасгадаг.
• Симулятор ашиглах – Процедур, навигаци, онцгой байдлын үед симуляторууд мөнгө, цагийг хэмнэж чадна.
• Суурь сургуульдаа түрүүлээрэй – Бичгийн шалгалтаа эрт дуусгавал анхаарал сарниулахгүйгээр нисэхэд анхаарлаа төвлөрүүлж чадна.

Илүү хурдан дуусгах нь яарах биш, харин эрч хүчийг хадгалах явдал юм. Нисгэгчийн сургалтанд тууштай байх нь лиценз авахад хэр хугацаа шаардагдахыг тодорхойлдог хамгийн том хүчин зүйл юм.

Нислэгийн сургуулийг зөв сонгох

Нисгэгч бэлтгэхэд таны нислэгийн сургуулийг сонгох нь таны суралцах хурд, нийт зардал, сургалтын чанар, тэр байтугай карьерийн эхний боломжууд зэрэг бараг бүх зүйлд нөлөөлнө. Нисгэгчид бэлтгэлийн орчинг зөв сонгосноосоо болж өсөж дэвжиж байгааг би харсан, бусад нь тэгээгүйгээс болж хэдэн сарын турш тэмцэж байхыг харсан.

Хэрэв та АНУ-д бэлтгэл хийж байгаа бол 61-р хэсэг болон аль нэгийг нь сонгох болно 141-р сургууль.

-р хэсэг 61 танд уян хатан байдлыг өгдөг. Та өөрийн хуваарийн дагуу бэлтгэл хийж, шаардлагатай бол багшаа сольж, хурдаа өөрийн тав тухтай байдалд тохируулж болно. Энэ нь ажил эсвэл гэр бүлээ тэнцвэржүүлдэг оюутнуудад сайнаар нөлөөлдөг.

-р хэсэг 141 FAA-аас баталсан хатуу хичээлийн хөтөлбөрийг дагаж мөрддөг бөгөөд энэ нь илүү эрчимтэй байж болох ч таныг цөөн цагаар арилжааны лиценз авах боломжийг олгодог. Олон агаарын тээврийн хөтөлбөрүүд 141-р хэсэг сургуулиудтай хамтран ажилладаг.

Би хоёр төрлөөр бэлтгэгдсэн - зөв сонголт нь таны сахилга батаас хамаарна. Хэрэв танд бүтэц хэрэгтэй бол 141-ийг сонго. Хэрэв та өөрийгөө зоригжуулж, уян хатан байхыг хүсч байвал 61-д илүү тохирно.

Гялалзсан маркетингийн зургуудыг мартаарай - та өдөр бүр хэрхэн өрнөж байгааг харахыг хүсч байна.

• Багшийн чанар – Сайн CFI зөвхөн заадаггүй; тэд итгэлийг төрүүлж, ахиц дэвшилд түлхэц өгдөг. Багшийн өндөр халаа сэлгээ нь ядарч туйлдсан эсвэл менежмент муутай гэсэн үг юм.
• Флотын байдал - Онгоцуудыг тойрон алх. Хэрэв та хуучирсан дотоод засал, хуучин авионик эсвэл засвар үйлчилгээ зэргийг харвал энэ нь улаан туг юм. Онгоц нь цэвэрхэн, сайн тоноглогдсон, хэвийн ажиллагаатай байх ёстой.
• Төлөвлөлтийн систем – Нислэгийн цаг захиалах нь хэр хялбар болохыг асуу. Зарим сургуульд нисэх онгоц, багшийн хомсдол нь хичээлийн хооронд долоо хоног болдог бөгөөд энэ нь ахиц дэвшилд хүргэдэг.
• Цаг агаар ба байршил – Нарлаг уур амьсгал (Флорида, Аризона, Техас) нь цуцлалт багатай гэсэн үг. Илүү олон нислэгийн өдөр = илүү хурдан сургалт.

Дотоод зөвлөгөө: Би сургуультай танилцахдаа одоо байгаа оюутнуудтай байнга ярилцдаг. Нислэгүүд байнга цуцлагддаг, засвар үйлчилгээ удаашралтай байгаа эсвэл удирдлага санал хүсэлтийг сонсдог эсэхийг тэд танд хэлэх болно. Энэ ойлголт нь ямар ч борлуулалтын саналаас илүү үнэ цэнэтэй юм.

Сургууль сонгох нь хамгийн хямд цагийн үнэ биш юм. Нисгэгчийн сургалтанд тогтмол нислэг хийх цаг, аюулгүй, сайн засвар үйлчилгээтэй нисэх онгоц, таныг амжилтанд хүрэхийг чин сэтгэлээсээ хүсдэг багш нартай болох хөтөлбөрийг хайж олох явдал юм.

Нисгэгч бэлтгэх сургалтаа санхүүжүүлэх

Нисгэгч бэлтгэхэд мөнгө нь нисгэгчдийг нисгэгчдийн бүхээгт хэзээ ч орохгүй байх хамгийн том шалтгаануудын нэг юм. Оюутнууд санхүүжилтийн тодорхой төлөвлөгөөгүйгээс болж хувийн нисэгчийн үнэмлэхээ хагас дутуу орхиж байсныг би харсан. Сайн мэдээ гэвэл АНУ-д сургалтаа санхүүжүүлэх олон арга байдаг ч та эхний хичээлээсээ өмнө төлөвлөж эхлэх хэрэгтэй.

Урьдчилгаа багц болон төлбөрөө төл

Ихэнх сургуулиуд танд нислэгийн хичээл бүрийн төлбөрийг авахыг зөвшөөрдөг. Энэ нь таны санхүүгийн амлалтыг бага байлгах боловч зардал нь сар бүр өөр өөр байдаг тул төсөв зохиоход хэцүү байж болно. Хэрэв та хэдэн цагийн төлбөрийг урьдчилж төлсөн бол зарим сургуулиуд хөнгөлөлттэй блокийн үнэ санал болгодог. Би хувьдаа блок төлбөрийг ашиглан олон мянган зүйлийг хэмнэж байсан, гэхдээ зөвхөн итгэдэг сургуулиуддаа л.

Тэтгэлэг ба тэтгэлэг

AOPA, EAA, Women in Aviation, Ninety-Nines зэрэг нисэхийн байгууллагууд 2,500-аас 15,000 долларын хооронд тэтгэлэг олгодог. Гол нь эрт, олон удаа өргөдөл гаргах явдал юм - ихэнх оюутнууд жил бүр тэтгэлгийн мөнгө хэр их мөнгө нэхэмжилдэггүй болохыг дутуу үнэлдэг.

Зээл, санхүүжилтийн хөтөлбөрүүд

АНУ-ын зарим банк, зээлийн холбоод, ялангуяа нисэхийн салбартай холбоотой банкууд нислэгийн сургалтанд хамрагдах оюутны зээлийг санал болгодог. Томоохон академиуд ихэвчлэн зээлдүүлэгчидтэй хамтран сар бүр төлбөрөө хийх боломжтой байдаг. Зээлийн хүү өндөр байж болно гэдгийг санаарай, тиймээс төлбөр хийхээсээ өмнө нийт зардлыг тооцоол.

Агаарын тээврийн кадет хөтөлбөрүүд

АНУ-ын хэд хэдэн агаарын тээврийн компаниуд сургуулиа төгссөний дараа тэдний төлөө ажиллах амлалтын хариуд таны сургалтыг санхүүжүүлэхэд тусалдаг кадет эсвэл зам хөтөлбөр хэрэгжүүлдэг. Энэ нь таны нуруун дээр маш их хэмжээний санхүүгийн эрсдэлийг авчрах болно, гэхдээ та тэдний карьерын замд хэдэн жил зүтгэж байна.

Ахмад дайчдын тэтгэмж

Хэрэв та АНУ-ын цэргийн ахмад дайчин бол GI Bill таны сургалтын ихэнх хэсгийг хамарч болно, ялангуяа та VA-ийн зөвшөөрөлтэй 141-р ангид суралцаж байгаа бол. Би халааснаасаа бараг юу ч төлдөггүй ахмад дайчидтай мөр зэрэгцэн бэлтгэл хийсэн.

Pro Зөвлөгөө: Хамгийн багадаа 10-15 хичээлийг багтаах хэмжээний "нислэгийн сан"-аа үргэлж байлга. Бэлтгэл дунд мөнгөгүй болох нь урт завсарлага авахад хүргэдэг бөгөөд буцаж ирэхэд танд нэмэлт шалгалтын нислэг хэрэгтэй тул эдгээр завсарлага нь танд илүү их зардал гарах болно.

Нисгэгч бэлтгэх сургалтыг санхүүжүүлэх нь зөвхөн мөнгө олох тухай биш, харин та лицензээ авах хүртлээ тогтмол нислэг үйлдэх боломжийг бүрдүүлэх явдал юм.

Нисгэгчийн сургалтын дараах карьерын боломжууд

Та АНУ-д нисгэгчдийн сургалтад хамрагдсаны дараа онгоцны бүхээгийн хаалга нь зөвхөн агаарын тээврийн нисгэгч болохоос ч илүү олон төрлийн карьерын замыг нээх болно. Таны явах маршрут нь таны лиценз, үнэлгээ, нислэгийн цагийг хэр хурдан барихаас хамаарна.

Мэргэшсэн нислэгийн багш (CFI)

Энэ бол шинэ арилжааны нисгэгчдийн хамгийн нийтлэг эхний алхам юм. CFI-ийн хувьд та агаарын тээврийн нисгэгч (ATP) гэрчилгээгээ авахын тулд үнэ цэнэтэй нислэгийн цагийг бүртгэх явцдаа оюутан нисгэгчдэд заах болно. Олон багш нар жилд 800-1,000 цаг барьж чаддаг бөгөөд энэ нь хэдхэн жилийн дотор агаарын тээврийн хамгийн бага шаардлагыг хангахад хангалттай юм.

Бүс нутгийн агаарын тээврийн нисгэгч

Бүс нутгийн агаарын тээврийн компаниуд ихэвчлэн томоохон тээвэрлэгчдийн гарц болдог. ATP болон зөв туршлагатай бол та жижиг тийрэлтэт онгоцууд эсвэл турбопропуудыг дотоодын чиглэлд нисч, турбины цаг, ашиглалтын туршлагыг бий болгож чадна.

Корпорацийн болон Charter Flying

Компани эсвэл хувийн үйлчлүүлэгчдэд зориулж нисэх нь олон янз байдлыг санал болгодог - нэг өдөр та бизнес уулзалтанд өндөр хүчин чадалтай турбопропоор нисч магадгүй, дараагийн өдөр та Багамын арлууд руу нисэх компанийн тийрэлтэт онгоцонд сууж болно. Хуваарь нь урьдчилан таамаглах боломжгүй байж болох ч цалин нь эртнээс өрсөлдөх чадвартай байж болно.

Ачааны үйл ажиллагаа

Зорчигчийн оронд ачаа тээвэрлэх нь өөр зам юм. Ачааны нисгэгчид ихэвчлэн шөнийн цагаар нисч, нарийн хуваарьтай ажилладаг боловч цалин нь хатуу байж болох бөгөөд энэ нь олон хөдөлгүүр, турбин туршлага хуримтлуулах сайхан арга юм.

Мэргэшсэн нислэг

Үүнд агаараас гэрэл зураг авах, баннер чирэх, дамжуулах хоолойн эргүүл, судалгааны нислэг, тэр ч байтугай нисдэг шүхрээр үсрэх зэрэг багтана. Эдгээр ажил нь улирлын чанартай байж болох ч ажлын цаг, ур чадварыг бий болгоход маш тохиромжтой.

Агаарын тээврийн ахмад

Олон нисгэгчдийн карьерын эцсийн зорилго бол агаарын тээврийн томоохон онгоцыг удирдах явдал юм. Энэ бол олон жилийн туршлага, хүчирхэг манлайлах ур чадвар шаарддаг албан тушаал боловч нисэхийн салбарт хамгийн өндөр цалин, нэр хүндийг санал болгодог.

Нисгэгч бэлтгэхдээ ажил бүрийг гишгүүр гэж бод. Таны анхны нисдэг ажил бол сэтгэл татам биш байж болох ч эцсийн дүндээ очихыг хүссэн газартаа хүрэх цаг, ур чадвар, мэргэжлийн сүлжээг бий болгоход зориулагдсан.

Дүгнэлт - Бүхээгт хүрэх эхний алхамыг хий

АНУ-д нисгэгчдийн сургалтыг дүүргэх нь цаг хугацаа, хүчин чармайлт, мөнгөний ноцтой хөрөнгө оруулалт боловч таны хийх хамгийн үр өгөөжтэй аялалуудын нэг юм. Анхны бие даасан нислэгээс эхлээд арилжааны лицензээ авах хүртэл үе шат бүр таныг тэнгэрт карьерт ойртуулдаг.

Зам нь үргэлж амар байдаггүй. Цаг агаарын саатал, хүнд хэцүү хичээлүүд, ахиц дэвшлээ эргэлзэх мөчүүд байх болно. Гэхдээ зөв сургууль, тууштай сургалт, тодорхой төлөвлөгөөтэй бол та хэдхэн жилийн дотор 0 цагаас мэргэжлийн нисгэгч болж чадна.

Хэрэв та нисэх мөрөөдлөө бодит болгоход бэлэн байгаа бол эхлэхээс илүү сайн газар байхгүй Флоридагийн Flyers Нислэгийн Академи. Тэд дэлхийн жишигт нийцсэн багш нар, орчин үеийн флот, жилийн турш нисэх цаг агаартай тул хурдан, аюулгүй, үр дүнтэй бэлтгэл хийх төгс орчинг бүрдүүлдэг.

Өнөөдөр Флорида Флайерс Нислэгийн Академийн багтай холбогдоно уу (904) 209-3510 нислэгийн сургуулийг хэрхэн шилжүүлэх талаар илүү ихийг мэдэх.