Fiovan'ny FAA ho EASA: Lalana, fanadinana ary vidiny ho an'ny taona 2026

Tsy azo ovaina ho fahazoan-dàlana EASA amin'ny dingana iray monja ny mari-pahaizana FAA ho an'ny mpanamory fiaramanidina. Ny zavatra anananao no mamaritra ny lalana. Ireo manana mpanamory fiaramanidina manokana FAA dia afaka mampiasa lalana fohy roa sosona mankany amin'ny EASA PPL, raha ireo manana FAA ara-barotra sy ATP izay te hahazo EASA ATPL kosa dia tsy maintsy mandalo ny fanadinana teoria feno Eoropeana, mahafeno ny fepetra takiana ara-pitsaboana sy fiteny, ary mamita ny fitsapana fahaiza-manao miaraka amin'ny mpandinika EASA. Ny fangatahana dia alefa any amin'ny manampahefana nasionalin'ny fiaramanidina ao amin'ny firenena mpikambana ao amin'ny EU izay onenanao na kasainao hiasana, fa tsy mivantana any amin'ny EASA.

Ity torolàlana ity dia mamaritra ny lalana roa araka ny filaharan'ny fihaonanao amin'izy ireo, ny antontan-taratasy angatahin'ny manampahefana tsirairay, ny toerana alehan'ny vola, ary ny fomba fandaminana ny asa mba tsy ho very maina ny ora fiofanana.

TL, DR

• Ny manampahefana nasionaly eo ambany fiahian'ny Fitsipika nomena (EU) 2020/723, ka mangataka any amin'ny firenena mpikambana izay onenanao na kasainao hiasana ianao.
• Ny FAA-EASA bilateral (BASA, Annex 3) dia manova ireo tompon'ny FAA PPL, CPL ary ATP ho EASA PPL miaraka amin'ny naoty mifanaraka amin'izany ihany. Tsy mamokatra fahazoan-dàlana ara-barotra na zotram-piaramanidina izy io.
• Ny EASA ATPL dia mitaky taranja teoria 14, fahaizana ara-pitsaboana EASA Kilasy 1, fahaizana miteny anglisy farafahakeliny Level 4 ary fitsapana fahaiza-manao ATPL.
• Ny fandaniana dia ahitana ny fampianarana teoria, ny saram-panadinana, ny fitsaboana, ny fitsapana fahaiza-manao ary ny saram-panjakana; ny saram-panjakana mahazatra dia 50 euros.
• Atombohy aloha ny teoria sy ny fitsaboana. Ireo no zavatra mitarika lava indrindra, ary azonao atao ny mitazona ny fahazoan-dàlana EASA miaraka amin'ny mari-pahaizana FAA anao.

Fizahan-takelaka

• Iza marina no mila miova fo
• Ny lalan'ny BASA: FAA PPL, CPL na ATP mankany amin'ny EASA PPL
• Ny lalan'ny ATPL: avy amin'ny FAA ATP na CPL mankany amin'ny EASA ATPL
• Fitsaboana sy fiteny: ny fe-potoana mangina
• Ohatrinona ny vidin'ny fiovam-po
• Filaharana manan-danja
• Ny fomba fijerintsika
• Amboary miaraka ny fototra FAA sy ny lalan'ny EASA
• FAQ
• Sources

Iza marina no mila miova fo

Karazana mpanamory telo no mametraka io fanontaniana io, ary samy miafara amin'ny lalana samihafa izy ireo.

1. Ilay mpanamory fiaramanidina manokana FAA izay mipetraka any Eoropa ary te-hampiasa fiaramanidina voasoratra anarana EASA amin'ny alalan'ny taratasy fanamarinana Amerikana. Ity no lalana fiovam-po BASA.
2. Mikendry zotram-piaramanidina Eoropeana ny tompon'ny FAA ara-barotra na ATP. Ireo zotram-piaramanidina mandray mpiasa araka ny fitsipiky ny EASA dia mitady fahazoan-dàlana Part-FCL, ary ho an'izany tanjona izany dia mihatra ny lalana ATPL feno.
3. Ilay mpianatra mpanamory fiaramanidina izay mbola tsy nanomboka ary te-ho azo ampiasaina amin'ny andaniny roa amin'ny Atlantika. Tsy mila fiovana mihitsy ity mpanamory ity, fa mila fiofanana mitombina fotsiny, izay horesahintsika eto ambany.

Teboka iray amin'ny vondrona voalohany: a Lahatsoratra avy amin'ny Pilot-Hub tamin'ny taona 2025 manazava fa ireo mponina any Eoropa izay te-hanidina fiaramanidina voasoratra anarana N ao anatin'ny habakabaka EASA dia efa nantenaina hiova finoana nanomboka tamin'ny taona 2023 araka ny fifanarahana roa tonta sy ny fomba fiasa TIP-L. Raha izany no mamaritra anao, dia ny fizarana manaraka no tokony hanombohana.

Ny lalan'ny BASA: FAA PPL, CPL na ATP mankany amin'ny EASA PPL

Nahazo ny fahazoan-dàlana ho mpanamory fiaramanidina ny Fifanarahana momba ny Fiarovana ny Sidina roa tonta teo amin'i Etazonia sy ny Vondrona Eoropeana tamin'ny 18 Mey 2021. Araka ny Masoivoho fitaterana Soedoà, Ny Annex 3 dia mamela ireo tompon'ny mari-pahaizana FAA hangataka ny fiovan'ny fahazoan-dàlana mpanamory manokana ho an'ny fiaramanidina, anisan'izany ny SEP, MEP, Night ary Instrument. Tsotra ny sarintany:

Misy fetra roa manan-danja. Voalohany, ny IR(A) dia azo avoaka miaraka amin'ny na ho an'ny PPL(A) ihany. Tsy azo ampidirina amin'ny fahazoan-dàlana ambony kokoa araka ny Annex 3 izany. Faharoa, ny Endrika DGAC frantsay milaza fa ireo tompon'ny FAA CPL sy ATP dia mahazo ny fahazoan-dàlana sy ny naoty EASA ambaratonga tsy miankina, fa tsy azo ovaina ny mari-pahaizana momba ny fanatanjahan-tena sy ny fialamboly, ary ny naoty karazana FAA sy ny naoty kilasy toy ny TMG na SET dia tsy ovaina ho naoty karazana Part-FCL. Ny fahazoan-dàlana EASA matihanina dia mila lalana hafa.

Fepetra takiana amin'ny fiovam-po PPL

Mamoaka fepetra mitovy amin'izany miaraka amin'ny fiovaovana eo an-toerana ny manampahefana:

• Vola. The Manampahefana Slovaky milaza fa tsy maintsy mahafeno fepetra ara-dalàna araka ny fitsipiky ny FAA ianao rehefa manomboka ny dingana. Tsy ekena ny mari-pahaizana natolotra, naato na foanana.
• Toerana. Manome porofon'ny fonenanao any amin'ny firenena mpikambana ao amin'ny EU ianao ary kopian'ny taratasy fanamarinana FAA anao. Antontan-taratasy TIP-L mamela ireo mpanamory efa monina any amin'ny faritra misy azy talohan'ny nampiharana ny Annex 3 hanaporofo fa manan-kery izany amin'ny alàlan'ny fanambarana manokana ao amin'ny taratasy fangatahana.
• Fitsaboana. Mila taratasy fanamarinana ara-pitsaboana manankery avy amin'ny EU izay mahafeno ny fepetra takian'ny EASA ho an'ny PPL(A) ianao, miaraka amin'ny taratasy fanamarinana ara-pitsaboana FAA manankery. Irlandey Aviation Authority manamafy fa tsy namerina ny mari-pankasitrahana FAA ianao ary mety hitazona azy roa.
• Language. Ny IAA Fanontaniana matetika apetraka momba ny fahazoan-dàlana milaza fa tsy maintsy mahavita ny fanombanana EASA momba ny Fahaiza-miteny Anglisy azo ekena ianao, ary tsy azo ekena fotsiny ny fanohanan'ny ICAO eo amin'ny fahazoan-dàlanao.
• Experience. Araka ny Masoivoho fitaterana Soedoà, ny mpihazona PPL izay manana 100 ora na mihoatra dia tsy maintsy mahafeno ny fepetra takiana amin'ny kilasy na karazana naoty, mahafeno ny teoria EASA amin'ny Lalànan'ny rivotra sy ny Fahombiazan'ny olombelona, ​​manana farafahakeliny mari-pahaizana ara-pitsaboana Kilasy 2, mampiseho fahaiza-miteny Level 4 ary mahafeno ny fitsapana fahaiza-manao EASA. Raha latsaky ny 100 ora ny fahazoan-dàlana dia tsy azo ovaina. Fa kosa mangataka amin'ny fikambanana mpampiofana ianao mba hahazoana fiofanana ambany kokoa sy teoria momba ny fipetrahana amin'ny taranja sivy rehetra.

Samy hafa ny fomba fiasa arakaraka ny firenena mpikambana. Ny manampahefana Holandey, ohatra, mila taratasy fangatahana an-tserasera ho an'ny fanovana ny fahazoan-dàlana FAA ho Part-FCL, ary mangataka ny anaranao sy ny toerana nahaterahanao mba hifanaraka tsara amin'ny pasipaoronao. Rehefa avy mandefa ianao dia hahazo fanamafisana mandeha ho azy ary avy eo fangatahana fandoavam-bola, izay tokony hatao ao anatin'ny efatra herinandro. Marihina ao amin'io pejy io fa miadana kokoa noho ny mahazatra ny fanodinana amin'izao fotoana izao, koa ampio fotoana ao anatin'ny drafitrao.

Ny lalan'ny ATPL: avy amin'ny FAA ATP na CPL mankany amin'ny EASA ATPL

Ho an'ny asa amin'ny zotram-piaramanidina any Eoropa, tsy ampy ny hitsin-dalana eo amin'ny andaniny roa tonta. Masoivoho fitaterana Soedoà mitanisa izay takian'ny fiovam-po ATPL:

1. Experience mahafeno ny fepetra takian'ny ATPL ao amin'ny Part-FCL subpart F: 1,500 ora amin'ny fitambarany, 500 ora amin'ny asa fanamoriana fiaramanidina maro, 250 ora amin'ny maha-PIC na PICUS azy, farafahakeliny 200 ora amin'ny dia an-dranomasina (100 amin'ny maha-PIC), 75 ora amin'ny fampiasana fitaovana ary 100 ora amin'ny sidina amin'ny alina.
2. Ny naoty momba ny kilasy na karazana mifandraika amin'izany fepetra takiana.
3. Fanadinana feno momba ny ATPL teorika EASA.
4. Taratasy fanamarinana ara-pitsaboana EASA Kilasy 1.
5. Fahaizana miteny anglisy farafahakeliny Level 4.
6. Fitsapana fahaiza-manao EASA ATPL.

Manampy antsipiriany ho an'ny mpanamory fiaramanidina mikendry ny hiasa amin'ny zotram-piaramanidina ny manampahefana Irlandy: mahavita ny fanadinana Part-FCL ATPL ianao amin'ny ireo lohahevitra 14 rehetra aorian'ny fiofanana momba ny fahalalana teorika mandritra ny 650 ora farafahakeliny ao amin'ny Fikambanana Fiofanana Ankatoavin'ny EASA, tsy misy fihenam-bidy ho an'ny fiofanana teorika ATPL tsy EASA.

Raha lazaina amin'ny teny tsotra dia ny teoria no ivon'ity fiovam-po ity. Ekena ny traikefanao amin'ny sidina sy ny fahaizanao azo ampiharina, saingy dinihina tanteraka araka ny lalàna Eoropeana ny fahalalana anananao. Izany no mahatonga ireo kandidà izay mikasa mialoha ny teoria no mandroso haingana indrindra amin'ny dingana.

Misafidy ny fahefana

Satria ny manampahefana nasionaly no mikarakara ny fiovam-po, ny fanontaniana azo ampiharina dia hoe iza amin'izy ireo. Ny firenena mpikambana izay onenanao na kasainao hiasana no teboka fanombohana, araka ny Fanontaniana matetika apetraka momba ny fahazoan-dàlana ao amin'ny EASAMisy fanjakana sasany mikarakara fangatahana avy amin'ny firenena fahatelo betsaka kokoa noho ny hafa, ary miovaova ny sarany, ny taratasy fangatahana ary ny fotoana fikirakirana, koa vakio tsara ny pejin'ny manampahefana manokana alohan'ny hanapahanao hevitra amin'ny mpandinika na fikambanana mpampiofana.

Fitsaboana sy fiteny: ny fe-potoana mangina

Tsy azo soloina ny mari-pahaizana ara-pitsaboana EASA ny mari-pahaizana ara-pitsaboana FAA anao. Ho an'ny fiovam-po amin'ny sehatra tsy miankina dia mila EASA Class 2 ianao, ho an'ny asa ATPL Class 1, navoakan'ny mpandinika eken'ny EASA na foibe ara-pitsaboana aeromedika. Mitovy ny fenitra saingy tsy mitovy, koa raha manana tantara ianao izay nomen'ny FAA alalana manokana, dia miresaha amin'ny mpandinika ara-pitsaboana aeromedika alohan'ny handoavanao ny fampianarana teoria. Ny anay Fampitahana ara-pitsaboana FAA sy EASA mandinika ny maha-samy hafa ireo rafitra roa ireo, ary ny Torolàlana momba ny mari-pahaizana ara-pitsaboana FAA mandrakotra ny lafiny Etazonia.

Ny fahaizana fiteny no singa iray hafa ilaina voalohany. Ny ambaratonga faha-4 no farafahakeliny ho an'ny fiovam-po, saingy tsy maintsy eken'ny manampahefana mandray ny fanombanana, koa hamafiso amin'izy ireo ny fifanarahana fa aza mihevitra fa mbola mitohy ny fankatoavanao efa misy.

Ohatrinona ny vidin'ny fiovam-po

Tsy misy vidiny tokana, satria ny fitambaran'ny entana maromaro misaraka, izay samy napetraky ny antoko samihafa:

• Saram-pahefana. Faritana isaky ny firenena mpikambana ny sarany. Mamoaka sarany famoahana ankehitriny mitentina 50 euros ho an'ny fangatahana fiovam-po BASA. Ny fanjakana hafa dia mitaky ny volany manokana.
• Fitsaboana. Fizaham-pahasalamana EASA, izay andoavan'ny mpandinika vola.
• Teôria. Ny zavatra lehibe indrindra amin'ny fiovam-po ATPL: fiofanana any amin'ny fikambanana fiofanana eken'ny lalàna miampy ny fivoriana fanadinana.
• Fiofanana momba ny fahasamihafana na ny fiovam-po. Fotoana iasana miaraka amin'ny mpampianatra hiomanana amin'ny fitsapana fahaiza-manao, arakaraka ny zavatra niainanao vao haingana.
• Fitsapana fahaiza-manao. Ny saram-panadinana, miampy ny fotoana laniana amin'ny fiaramanidina na simulator.
• Fanombanana karazana, raha mitaky iray ho an'ny fiaramanidina manokana an'ny zotram-piaramanidina ny tanjonao.

Ny fomba azo ampiharina hifehezana ny fandaniana dia ny fanesorana ny asa miverimberina. Ny fanadinana ara-pitsaboana rehetra tsy nahomby na ny fanadinana ara-pitsaboana dia misy fandoavam-bola faharoa, koa alamino mialoha ny fanadinana ara-pitsaboana, ny fanombanana ny fiteny ary ny teoria alohan'ny hanaovana ny fitsapana fahaiza-manao.

Filaharana manan-danja

1. Fidio ny tanjona. EASA PPL ho an'ny sidina manokana, na EASA ATPL ho an'ny asa an'habakabaka.
2. Fidio ny fahefana toerana onenanao na hiasanao, ary vakio ny pejy fiovam-po sy ny fandaharam-potoanan'ny sarany.
3. Manafatra ny fitsaboana EASA aloha loatra, satria izany no mamaritra ny zavatra hafa rehetra.
4. Teoria fanombohana. Ho an'ny lalana ATPL dia midika izany fa taranja 14 no resahina ao amin'ny fikambanana iray eken'ny lalàna, arahin'ny fanadinana. Hazavainay ny fomba fianaran'ireo kandidà azy ireo. Fanadinana EASA ATPL any Etazonia, ary ny rafitry ny fandaharam-pianarana an-tserasera momba ny teoria EASA ATPL dia miorina manodidina ny fianarana modular.
5. Vitao izay fiofanana momba ny sidina rehetra ilaina alohan'ny fitsapana fahaiza-manao.
6. Mandalo ny fitsapana fahaiza-manao miaraka amin'ny mpandinika EASA.
7. Alefaso ny fangatahana miaraka amin'ny antsipirian'ny pasipaoronao, kopian'ny mari-pahaizana FAA, porofo ara-pitsaboana sy porofon'ny fonenana, ary aloavy ara-potoana ny saram-panjakana.

Raha toa ka mandanjalanja lalana modular amin'ny lalana tafiditra tanteraka ianao, ny fampitahantsika ny ATPL modular mifanohitra amin'ny ATPL mitambatra mamaritra ny fomba ifandraisan'ny tsirairay amin'ny mpanamory fiaramanidina monina any Etazonia. Raha mila fanazavana fanampiny momba ny maha-samy hafa ny rafitra fahazoan-dàlana roa ho an'ny asa an'habakabaka, jereo FAA vs EASA ATPL.

Ny fomba fijerintsika

Ny ankamaroan'ny mpanamory fiaramanidina manontany anay momba ny fiovam-po dia mametraka fanontaniana momba ny filaharan'ny zavatra. Navoaka ary somary marin-toerana ny fitsipiky ny fiovam-po. Ny zavatra mandany vola sy volana maro ny olona dia ny fianarana azy ireo amin'ny filaharana diso: fampianarana teoria natomboka talohan'ny nanamarinana ny fitsaboana, fitsapana fahaiza-manao natao talohan'ny nahatakarana ny taratasy avy amin'ny manampahefana, na fahazoan-dàlana faharoa nampiana tamin'ny drafitry ny asa izay tsy nila izany mihitsy.

Nanangana ny fiofananay mifototra amin'izany zava-misy izany izahay. Manana ny Fahefana Mandinika Tena ny Akademia misy anay, izay midika fa ny fizahana FAA dia atao ao an-toerana tsy misy fiandrasana ela ho an'ny mpandinika ivelany, ary ny fandaharan'asa Fizarana 141 anay dia natao hitondra mpianatra avy amin'ny mpanamory manokana ho amin'ny farafahakeliny ATP ao anatin'ny 111 ora monja amin'ny fiofanana sidina. Izany dia taranja momba ny fahaiza-manao, ary io no fototra matanjaka indrindra ho an'ny fahazoan-dàlana EASA any aoriana, satria ny fiovam-po ATPL dia miorina amin'ny firaketana an-tsoratra matanjaka momba ny sidina sy ny fandaharam-pianarana teoria tantanin'ny tsara.

Ho an'ireo mpianatra izay mahafantatra hatrany am-piandohana fa anisan'ny drafitra i Eoropa, dia manolotra EASA ATPL Modular miaraka amin'ny fandaharan'asa FAA izahay, mba hahafahana mikasa ny teoria sy ny fiofanana momba ny sidina ho toy ny lalana iray fa tsy fividianana roa misaraka. Manana fanohanana visa M1 ihany koa ireo mpianatra iraisam-pirenena, izay manala ny fisalasalana iray hafa tamin'ireo volana voalohany. Raha mila lalana raikitra sy azo vinavinaina mankany amin'ny cockpit an'ny fiaramanidina ianao, dia atombohy amin'ny fiofanana FAA ary avelao hanaraka izany ny fahazoan-dàlana EASA.

Rainer

Amboary miaraka ny fototra FAA sy ny lalan'ny EASA

Raha asa an'habakabaka afaka miampita ny Atlantika no tanjonao, ny fiovam-po mora indrindra dia ilay kasainao hatao alohan'ny lesona voalohany. Ny Florida Flyers Flight Academy dia mampiofana mpanamory fiaramanidina ara-barotra araka ny FAA Fizarana 141, miaraka amin'ny fanamarinana anatiny amin'ny alàlan'ny Self Examining Authority, fanohanana visa M1 ho an'ny mpianatra iraisam-pirenena, safidy ara-bola ary lalana fametrahana asa. Ny anay Programa Sekolin'ny sidina fiaramanidina amin'ny vidiny raikitra dia avoaka amin'ny $85,900, ary ny anay Programa momba ny Career Pilot US Airline amin'ny $ 49,950.

Ho an'ny teoria EASA, ny tolotra EASA ATPL Modular atolotray dia voalaza ao amin'ny tranonkala lehibe, ary afaka mampifanaraka ny dingana FAA sy EASA ho fandaharam-potoana iray mifanaraka amin'ny toe-javatra misy anao ny ekipanay. Raha te hijery akaiky kokoa ny fizotran'ny fiovam-po, vakio ny Torolàlana momba ny fiovan'ny fahazoan-dàlana EASA ho an'ny mpanamory FAA.

FAQ

Afaka manova ny fahazoan-dàlana FAA ho fahazoan-dàlana EASA ve aho nefa tsy manao fanadinana?

Amin'ny sehatra tsy miankina ihany. Araka ny BASA Annex 3, ny tompon'ny FAA manokana, ara-barotra na ATP dia afaka mahazo EASA PPL miaraka amin'ny naoty mifanaraka amin'izany, ary ny mpanamory fiaramanidina manana 100 ora na mihoatra dia mianatra teoria momba ny Lalànan'ny rivotra sy ny Fahombiazan'ny olombelona miampy fitsapana fahaiza-manao. Ho an'ny EASA ATPL, takiana ny fanadinana teoria feno.

Very ve ny mari-pahaizana FAA-ko rehefa mahazo ny fahazoan-dàlana EASA aho?

Tsia. Milaza ny Manampahefana momba ny fiaramanidina Irlandana fa tsy voatery haverina ny fahazoan-dàlana FAA ary azonao atao ny mitazona azy roa. Mila mitazona ny mari-pahaizana ara-pitsaboana FAA ianao mba hihazonana ny tombontsoan'ny FAA, ary ny fahazoan-dàlana EASA dia mitaky ny mari-pahaizana ara-pitsaboana azy manokana.

Aiza no firenena tokony hangataka aho?

Mangataha any amin'ny manampahefana nasionalin'ny firenena mpikambana ao amin'ny EU izay onenanao na kasainao hiasana, araka ny toromariky ny EASA. Samy manana ny taratasy fangatahana, ny sarany ary ny fotoana fanodinana azy ny manampahefana tsirairay, koa jereo ny pejy fanovana azy alohan'ny hanapahanao hevitra amin'ny mpandinika na fikambanana mpampiofana.

Hafiriana no ilaina ny fiovam-po?

Miankina amin'ny lalana sy ny manampahefana ny fe-potoana. Miovaova ny fikirakirana ny fangatahana fotsiny: mitatitra fahatarana amin'izao fotoana izao ny manampahefana Holandey, ary mandefa fangatahana fandoavam-bola izay tsy maintsy voavaha ao anatin'ny efa-bolana. Ho an'ny fiovam-po ATPL, ny fanomanana ny teoria sy ny fanadinana no mazàna lava indrindra, koa atombohy eo.

Miova ve ny naoty karazana FAA?

Tsy ao anatin'ny BASA. Milaza ny taratasin'ny manampahefana frantsay fa ny naoty karazana FAA sy ny naoty kilasy TMG na SET dia tsy azo ovaina ho naoty karazana Part-FCL. Raha ilaina ny naoty karazana EASA, dia azo amin'ny alàlan'ny lalana EASA izany.

Sources

• Fanontaniana matetika momba ny fahazoan-dàlana, EASA
• Fiovan'ny fahazoan-dàlana FAA araka ny fifanarahana BASA, Masoivoho Fitaterana Soedoà
• Fiovan'ny fahazoan-dàlana, Masoivoho Fitaterana Soedoà
• Fanekena ny fahazoan-dàlana ho mpanamory avy amin'ny FAA, Manampahefana momba ny Fitaterana Slovaky
• Fomba fampiharana ara-teknika ho an'ny fahazoan-dàlana (TIP-L), EASA
• Taratasy avy amin'ny Biraon'ny Fahazoan-dàlana ho an'ny fahazoan-dàlana BASA sy ny fiovan'ny naoty, DGAC Frantsa
• Fanovana na fanamarinana fahazoan-dàlana ho mpanamory fiaramanidina ICAO, CAA NL
• Fanontaniana Matetika Apetraka Momba ny Fahazoan-dàlana ho an'ny Mpitondra Fiara, Manampahefana Momba ny Aviation Irlandy
• Fampahalalana momba ny fiafaran'ny fe-potoana fanafoanana, Irish Aviation Authority
• Fiaramanidina voasoratra anarana N ao amin'ny habaka EASA, Pilot-Hub

soso-kevitra

• Torolàlana momba ny fiovan'ny fahazoan-dàlana EASA ho an'ny mpanamory FAA
• Fahazoan-dàlana ho an'ny mpanamory EASA vs FAA any Etazonia: Torolàlana Faratampony
• Fiofanana momba ny sidina EASA vs FAA - Fahatakarana ny fahasamihafana
• Fanadinana EASA ATPL any Etazonia: Ahoana ny fomba fiatrehan'ny kandidà azy ireo