Ohatrinona ny vidin'ny mpanamory ara-barotra any Etazonia?
Ny adihevitra momba ny asa mpanamory ara-barotra USA dia mizara eo amin'ireo mpahay toekarena miantso azy io ho olana momba ny karama sy ireo mpanatanteraka zotram-piaramanidina mitantana cockpits foana amin'ny lalana efa voalahatra. Nanampy toerana mpanamory 18,000 ny Airlines tamin'ny taona 2024 sekoly fiaramanidina nahazo diplaoma zara raha ny antsasaky ny isan'ny mpanamory fiaramanidina nahazo mari-pankasitrahana ara-barotra.
Ny mpitatitra isam-paritra dia nampiakatra ny karama tamin'ny taona voalohany avy amin'ny $35,000 ka hatramin'ny $90,000 tao anatin'ny 18 volana. Ny zotram-piaramanidina lehibe dia manapaka ny ora sidina ambany indrindra ary manolotra fanonerana ny saram-pianarana mihoatra ny $100,000. Na dia eo aza ireo fiovana ireo, ny asa mpanamory ara-barotra any Etazonia dia mbola tsy feno amin'ny sarany misy fiantraikany amin'ny fandaharam-potoanan'ny lalana manerana ny firenena.
Tsy resaka vola fotsiny no fanamby. Ny saran'ny fanofanana, ny fandaharam-potoanan'ny fanamarinana maharitra, ary ny fitsipika momba ny fisotroan-dronono tsy maintsy atao dia miteraka olana ara-drafitra izay tsy voavaha irery ny fiakaran'ny karama.
Ity no ambaran'ny isa momba ny asa mpanamory ara-barotra USA ary inona no tena ilain'ny fananganana asa an'habakabaka amin'ny 2025.
Inona no asan'ny mpanamory ara-barotra any Etazonia?
Ny asan'ny mpanamory ara-barotra any Etazonia dia mahafaoka toerana manidina rehetra izay ahazoan'ny mpanamory onitra amin'ny fitaterana mpandeha na entana. Anisan'izany ny tompon'andraikitra voalohany amin'ny zotram-piaramanidina isam-paritra izay mahazo $ 90,000 isan-taona, kapitenin'ny zotram-piaramanidina lehibe mibaiko ny karama $ 400,000, mpandraharaha entana manidina amin'ny lalana mandritra ny alina, ary mpanamory fiaramanidina manompo mpanjifa orinasa.
Ny Federal Aviation Administration dia mitaky ny mpanamory ara-barotra mba hitazona mari-pankasitrahana manokana mihoatra ny fahazoan-dàlana tsy miankina. ny Fahazoan-dàlana mpanamory ara-barotra miaraka amin'ny Instrument Rating dia maneho ny fepetra ara-dalàna ambany indrindra, fa ny zotram-piaramanidina dia mitaky bebe kokoa. Ny ankamaroan'ny mpitatitra dia mitaky mari-pankasitrahana mpanamory fiaramanidina fitaterana an'habakabaka ary ora 1,500 totalin'ny sidina alohan'ny handinihana ny fangatahana.
Ny zotram-piaramanidina isam-paritra dia toerana fidirana voalohany amin'ny asa mpanamory ara-barotra any Etazonia. Ny mpitatitra toa an'i SkyWest, Envoy, ary Republic dia miasa fiaramanidina kely kokoa mamahana ny mpandeha mankany amin'ny tobin'ny zotram-piaramanidina lehibe. Ny manamboninahitra voalohany dia mandany roa na dimy taona amin'ny fananganana traikefa alohan'ny handinihan'ny zotram-piaramanidina lehibe ny fangatahan'izy ireo.
Ny fiasan'ny entana dia manolotra lalana hafa. Ny FedEx sy ny UPS dia manakarama mpanamory ho an'ny zotra fitaterana entana mandritra ny alina miaraka amin'ny fandaharam-potoana hafa noho ny fiasan'ny mpandeha. Ny sampan-draharahan'ny sidina sy ny orinasa mpisafidy dia manome fahafahana fanampiny, na dia mitaky traikefa betsaka sy fifandraisana amin'ny indostria aza ireo toerana ireo. Angon'ny Bureau of Statistics Statistics.
Zava-dehibe ny fanavahana satria ny fivoaran'ny asa, ny rafitra fanonerana ary ny fomba fiaina dia miovaova be amin'ny sokajy asa mpanamory ara-barotra USA. Ny fahatakarana ireo fahasamihafana ireo dia manampy ny mpanamory hikatsaka fahafahana mifanaraka amin'ny haavon'ny traikefany sy ny tanjon'ny asa.
Fanjakana ankehitriny amin'ny tsenan'ny asa Pilot USA
Ny asan'ny mpanamory ara-barotra any Etazonia dia miatrika fangatahana tsy mbola nisy hatrizay satria ny zotram-piaramanidina dia miady amin'ny fanoloana ireo mpanamory fiaramanidina misotro ronono ary manitatra ny tambajotran'ny lalana izay nesorina tamin'ny fandaharam-potoana ny fampihenana ny fahafahan'ny valan'aretina.
Fepetra tsena ankehitriny:
- 18,000+ toerana mpanamory misokatra manerana ireo mpitatitra amerikana
- Ny tampon'isan'ny fisotroan-dronono tsy maintsy atao hatramin'ny 2030
- Ny zotram-piaramanidina isam-paritra dia manolotra bonus $ 50,000+
- Ny zotram-piaramanidina lehibe dia mampihena ny fepetra takiana amin'ny traikefa kely indrindra
- Sekoly sidina mamokatra mpanamory vaovao 7,000 isan-taona
- Mila mpanamory 14,000+ isan-taona hatramin'ny 2032 ny indostria
Ny mpitatitra any amin'ny faritra no mitondra ny enta-mavesatry ny tsy fahampiana satria ireo mpanamory vao nahazo mari-pankasitrahana dia mandingana ireo toerana fidirana mahazatra ireo mba hahazoana vola hafa. Nofoanan'ny SkyWest sy ny Repoblika ny zotra tamin'ny 2024 noho ny tsy fahampian'ny mpiasa mpanamory na dia nampiakatra ny karama voalohany ho $90,000 aza.
Ny zotram-piaramanidina lehibe dia mamaly amin'ny alàlan'ny fampihenana ny fepetra takian'ny ora ATP ho an'ireo mpanamory nahazo diplaoma amin'ny fandaharam-pianarana eny amin'ny oniversite ary manolotra fanonerana ny saram-pianarana mahatratra $100,000. Ireo famporisihana ireo dia tsy nahavaha ny olana fototra izay ilain'ny fandaharam-potoana fanofanana 18 ka hatramin'ny 24 volana farafahakeliny.
Ny tsy fitoviana eo amin'ny fanokafana asa mpanamory ara-barotra any Etazonia sy ireo mpangataka mahafeno fepetra dia hitohy mandritra ity folo taona ity na inona na inona fitomboan'ny tambin-karama satria ny fetran'ny fahafaha-mamokatra dia manakana ny sekoly sidina tsy hampitombo haingana ny isa nahazo diplaoma.
Fizarana karama mpanamory ara-barotra araka ny karazana fiaramanidina
Ny asan'ny mpanamory ara-barotra any Etazonia dia miovaova be ny tambin-karama mifototra amin'ny karazana mpitatitra, ny haben'ny fiaramanidina ary ny zokiolona, ka miteraka tsy fitovian'ny fidiram-bola eo amin'ireo manampahefana voalohany ao amin'ny faritra sy ny kapitenin-tsambo lehibe amin'ny zotram-piaramanidina lehibe.
| Sokajy fiaramanidina | Mpiandraikitra voalohany (Taona 1) | Mpiandraikitra voalohany (Taona 5) | Kapiteny (Taona 1) | Kapiteny (Senior) |
|---|---|---|---|---|
| Regional Airlines | $ 80,000 - $ 100,000 | $ 110,000 - $ 140,000 | $ 150,000 - $ 180,000 | $ 200,000 - $ 250,000 |
| Mpitatitra mora vidy | $ 90,000 - $ 120,000 | $ 140,000 - $ 170,000 | $ 180,000 - $ 220,000 | $ 280,000 - $ 320,000 |
| Major Legacy Airlines | $ 100,000 - $ 140,000 | $ 180,000 - $ 230,000 | $ 250,000 - $ 320,000 | $ 350,000 - $ 450,000 |
| Mpitarika entana | $ 95,000 - $ 130,000 | $ 150,000 - $ 190,000 | $ 220,000 - $ 280,000 | $ 320,000 - $ 380,000 |
Ireo tarehimarika avy amin'ny Bureau of Statistics Statistics data sy Fikambanana mpanamory fiaramanidina Ny angon-drakitra momba ny fifanarahana dia maneho ny karama fototra tsy tafiditra ao anatin'izany ny isan'andro, ny ora fanampiny ary ny fizarana tombony izay afaka manampy $ 30,000 hatramin'ny $ 80,000 isan-taona ho an'ny mpanamory zokiolona amin'ny mpitatitra lehibe.
Fepetra takiana amin'ny asa mpanamory ara-barotra USA
Ny asa mpanamory ara-barotra USA dia mitaky mari-pankasitrahana FAA manokana, ora faran'ny sidina ary fepetra fanampiny izay mihoatra lavitra noho ny fahazoan-dàlana mpanamory fototra izay azon'ny ankamaroan'ny mpanamory fiaramanidina amin'ny voalohany mandritra ny fiofanana.
Fepetra takiana:
- Fanomezana alalana hiasa na zom-pirenena any Etazonia
- Certificat Airline Transport Pilot (ATP).
- 1,500 ny totalin'ny ora sidina farafahakeliny
- Naoty maotera maro
- Naoty fitaovana
- Taratasy ara-pitsaboana FAA voalohany
- Fiteny anglisy
- Madio mitondra fiara sy ny heloka bevava
The taratasy fanamarinana ATP dia maneho ny mari-pankasitrahana mpanamory ambony indrindra amin'ny olan'ny FAA ary mitaky fanadinana an-tsoratra mirakitra ny aerodinamika, ny teoria momba ny toetrandro, ny fitsipika ary ny rafitra fiaramanidina. Ny fepetra 1,500 ora dia miteraka sakana lehibe indrindra satria ny fotoana fanorenana dia mitentina $120 hatramin'ny $150 isan'ora amin'ny alàlan'ny fiaramanidina fanofana na toerana fampianarana sidina.
Ny fanamarinana ara-pitsaboana dia mitaky ny mpanamory hihazona ny fenitry ny fahasalamana henjana kokoa noho ny fahazoan-dàlana mamily. Fitsaboana kilasy voalohany Mitaky fahasalamana ho an'ny fo, fanitsiana ny fahitana ao anatin'ny fetra voafaritra tsara, ary tsy fisian'ny fanafody tsy mahafeno fepetra na fepetra izay mampiato ny mpanamory maharitra.
Ny ankamaroan'ny asa mpanamory fiaramanidina amerikana dia maniry ny mari-pahaizana bakalorea na dia tsy misy fepetra FAA aza. Ny zotram-piaramanidina lehibe dia mampiasa ny fanabeazana ho fepetra fitiliana rehefa misy mpangataka mahafeno fepetra an'arivony mifaninana amin'ny kilasy karama vaovao voafetra mandritra ny taona.
Regional vs Major Airlines: Fampitahana ny lalan'ny asa
Ny asa mpanamory ara-barotra any Etazonia dia manaraka ny lamina fivoarana azo vinaniana, fa ny karama isam-paritra sy lehibe amin'ny zotram-piaramanidina dia samy hafa tanteraka amin'ny tambin-karama, ny fomba fiaina, ny fitaovana ary ny fandaharam-potoanan'ny fandrosoana izay mamolavola ny mety hahazoana vola maharitra.
| Antony | Regional Airlines | Major Airlines |
|---|---|---|
| Manomboka karama | $ 80,000 - $ 100,000 | $ 100,000 - $ 140,000 |
| Fotoana ho Kapiteny | 2 - 4 taona | 8 - 15 taona |
| Aircraft Type | fiaramanidina isam-paritra 50-76 seza | 150-400 seza narrowbody/widebody |
| Halavan'ny lalana | 1-3 ora, tongotra isan'andro | 2-14 ora, vitsy kokoa ny sidina isan'andro |
| fandaharam-potoana | Mody matetika alina, azo vinaniana | Fitetezana andro maromaro, fandaharam-potoana miovaova |
| Faharetan'ny asa | 2-5 taona mahazatra | 20-35 taona hisotro ronono |
| Upgrade Pay Jump | +$50,000 – $70,000 | +$150,000 – $200,000 |
Ny zotram-piaramanidina isam-paritra dia toy ny tohatra ilaina amin'ny asa mpanamory ara-barotra any Etazonia amin'ny mpitatitra lehibe. Ny mpanamory dia manangana traikefa amin'ny turbine sy ny fotoanan'ny kapiteny izay takian'ny rindranasa lehibe amin'ny zotram-piaramanidina, na dia ny fandaharam-potoana fampivoarana voaporitra aza dia midika fa latsaky ny ora kapiteny raha oharina amin'ireo taranaka teo aloha.
Ny zotram-piaramanidina lehibe dia manome tambin-karama ambony kokoa nefa ara-potoana fandrosoana lavitra kokoa. Ny tompon'andraikitra voalohany dia mijanona eo amin'ny seza havanana mandritra ny folo taona eo ho eo amin'ireo mpitatitra lova mifanohitra amin'ny telo taona any amin'ny faritra, manemotra ny tampon-karama isan-taona na dia avo kokoa aza ny karama manomboka amin'ny andro voalohany.
Top Hiring Airlines any Etazonia amin'ny 2025
Ny asan'ny mpanamory ara-barotra any Etazonia dia mifantoka amin'ireo mpitatitra manokana manitatra ny fiaramanidina ary manolo ireo mpanamory efa misotro ronono, miaraka amin'ny isan'ny mpiasa izay miovaova be arakaraka ny haben'ny fiaramanidina sy ny paikadin'ny fitomboana.
United Airlines: mpanamory 3,500+ isan-taona
United dia mitarika amin'ny fandraisana mpiasa lehibe amin'ny fanentanana fandraisana mpanamory fiaramanidina lehibe indrindra amin'ny tantaran'ny orinasa. Ny mpitatitra dia miasa amin'ny fifanarahana mikoriana miaraka amin'ireo mpiara-miombon'antoka isam-paritra ary manolotra programa cadet mampihena ny fepetra takian'ny ora ATP ho an'ireo nahazo diplaoma eny amin'ny oniversite.
Delta Air Lines: mpanamory 2,800+ isan-taona
Ny Delta dia mitazona ny fandraisana mpiasa tsy tapaka hanohanana ny fanitarana ny fiaramanidina sy ny fisotroan-dronono tsy maintsy atao. Ny mpitatitra dia manao laharam-pahamehana ny kandidà anatiny avy amin'ny sampana isam-paritra Endeavor Air raha manaiky ny fangatahana ivelany isan-telo volana amin'ny alàlan'ny dinidinika voarafitra.
American Airlines: mpanamory 2,500+ isan-taona
Ny mpitatitra isam-paritra amerikana manontolo anisan'izany ny Envoy, Piedmont, ary ny PSA dia manome antoka ny fandehanana mankany amin'ny toerana lehibe. Ireo mpanamory mahafeno ny fepetra faran'izay kely indrindra dia mahazo dinidinika manokana sy fandaharam-potoana fandrosoana haingana.
Southwest Airlines: mpanamory 1,800+ isan-taona
Ny fampandehanana karazana fiaramanidina tokana any Atsimo Andrefana dia mitaky karazana karazana 737 saingy manolotra fandrosoana haingana sy fanonerana ny indostria. Ny mpitatitra dia manaiky fampiharana isan-taona miaraka amin'ny tahan'ny fifantenana mifaninana izay mankasitraka ny fiaviana miaramila sy orinasa.
SkyWest Airlines: mpanamory 1,200+ isan-taona
Ity faritra mahaleo tena ity dia miasa ho an'ny mpitatitra lehibe maro, manome fahafaha-manao amin'ny fisafidianana ireo toeran'ny zotram-piaramanidina lehibe. Ny fanasoniavana bonus mahatratra $75,000 miampy ny fandaharam-potoana fanavaozana haingana dia mahasarika mpanamory vao nahazo mari-pankasitrahana mitady asa mpanamory ara-barotra any Etazonia.
Ahoana ny fametrahana ny asa pilotanao ara-barotra voalohany
Ny fiarovana ny asa mpanamory ara-barotra USA dia mitaky drafitra stratejika mihoatra ny fanangonam-bola fotsiny ny ora sidina, satria ny zotram-piaramanidina dia manombana ny fangatahana mifototra amin'ny kalitaon'ny traikefa, ny fifandraisana amin'ny tambajotra, ary ny fanadinadinana izay manavaka ireo kandidà mahafeno fepetra amin'ny mpiasa miavaka.
Dingana lehibe amin'ny fametrahana ny asa voalohany:
- Ampiharo amin'ny mpitatitra isam-paritra maromaro miaraka
- Manamboara ora 1,500 amin'ny alàlan'ny fampianarana sidina na fananganana fotoana
- Tambajotra amin'ny fihaonambe momba ny fiaramanidina sy ny hetsika momba ny asa an'habakabaka
- Tazony madio ny firaketana an-tsoratra momba ny fiara sy ny asa
- Manomàna resume matihanina manasongadina ny traikefa amin'ny fitarihana
- Manaova fanazaran-tena amin'ny dinidinika amin'ny fiaramanidina sy fanontaniana ara-teknika
- Eritrereto ny programa mikoriana miaraka amin'ny fiaraha-miasa amin'ny zotram-piaramanidina lehibe
Ny toeran'ny mpampianatra sidina dia manome ny lalana haingana indrindra amin'ny ora ilaina mandritra ny fananganana fahaiza-manao fampianarana ho an'ny sandan'ny fiaramanidina mandritra ny dinidinika. Ny ankamaroan'ny mpanamory ara-barotra vao nahazo mari-pankasitrahana dia mampianatra mandritra ny 12 ka hatramin'ny 18 volana alohan'ny hanangonana turbine na fotoanan'ny fiaramanidina saro-pady izay takian'ny fampiharana ara-barotra any Etazonia.
Ny tambajotra dia manasaraka ireo kandidà mahafeno fepetra mitovy amin'izany rehefa manakarama mpitantana mijery ny fangatahana an-jatony isam-bolana. Ny fanatrehana ny fihaonambe Vehivavy ao amin'ny Aviation, ny tsenan'ny asa amin'ny zotram-piaramanidina isam-paritra, ary ny hetsika fandaharan'asan'ny fiaramanidina amin'ny anjerimanontolo dia mamorona fifandraisana manokana izay ampiasaina amin'ny fomba mahomby ny tolo-kevitra anatiny.
Ny fiomanana amin'ny dinidinika dia mamaritra ny fifantenana farany satria ny zotram-piaramanidina dia manombatombana ny fahaiza-manaon'ny olona sy ny fahaiza-mitantana ny loharanon'ny mpiasa mitovy amin'ny fahalalana ara-teknika mandritra ny dingana fanombanana mandritra ny andro maromaro, anisan'izany ny fanombanana simulator sy ny tafatafa amin'ny tontonana.
Famaranana
Ny asan'ny mpanamory ara-barotra USA dia maneho ny fahafaha-manao asa tena izy miaraka amin'ny onitra mihoatra ny $ 300,000 ho an'ny kapiteny zokiolona amin'ny zotram-piaramanidina lehibe. Ny tsy fahampian'ny mpanamory dia tsy ny tsy fahampian'ny famokarana fa ny tsy fitoviana ara-drafitra eo amin'ny fisotroan-dronono tsy maintsy atao sy ny fahafaha-mamokatra sekoly sidina izay mitohy hatramin'ny 2032.
Mijanona ho lehibe ny sakana fidirana. Ny saram-panofanana mihoatra ny $100,000 sy ny fe-potoana farany ambany indrindra 18 volana dia manakana ireo kandidà mahafeno fepetra izay mikajy ny fiverenan'ny fampiasam-bola amin'ny asa hafa mitaky fampiasam-bola mitovy amin'ny fampianarana nefa manome fahafahana hahazo vola avy hatrany.
Ny zotram-piaramanidina dia mamaly amin'ny fanonerana ny saram-pianarana, ny bonus sonia, ary ny fandaharam-potoana fanavaozana voaporitra izay manafaingana ny fiovan'ny kapiteny amin'ny fenitra ara-tantara. Ireo famporisihana ireo dia mamorona fepetra tsara kokoa ho an'ny mpanamory vaovao noho ny taranaka teo aloha niaina tamin'ny asa fiaramanidina ara-barotra.
Mitaky fanoloran-tena mihoatra ny fampiasam-bola ny fahombiazana. Ireo mpanamory izay manaiky ny karaman'ny zotram-piaramanidina ambany kokoa amin'ny voalohany, mifindra toerana ho an'ny fanendrena fototra, ary miaritra ny fandaharam-potoana tsy ara-dalàna amin'ny farany dia mahazo tambin-karama enina sy fitoniana amin'ny asa.
Fanontaniana matetika momba ny asa mpanamory ara-barotra USA
Ohatrinona no azon'ny mpanamory ara-barotra any Etazonia?
Ny karaman'ny mpanamory ara-barotra any Etazonia dia manomboka amin'ny $80,000 ho an'ny mpiasam-paritra voalohany amin'ny taona voalohany ka hatramin'ny $450,000 ho an'ny kapiteny zokiolona amin'ny zotram-piaramanidina lehibe. Mitombo be ny tambin-karama miaraka amin'ny zokiolona sy ny karazana fiaramanidina.
Hafiriana no mety ho lasa mpanamory ara-barotra?
Ny fahatongavana ho mahafeno fepetra amin'ny asa mpanamory ara-barotra USA dia mitaky 18 ka hatramin'ny 24 volana farafahakeliny manomboka amin'ny traikefa aotra, anisan'izany ny fahazoana mari-pankasitrahana ATP sy fanangonana ora sidina 1,500 amin'ny alàlan'ny fampianarana na fananganana fotoana.
Tena misy tsy fahampian'ny mpanamory ve any Etazonia?
Eny, ny asa mpanamory ara-barotra USA dia miatrika tsy fahampiana marina miaraka amin'ny toerana tsy feno 18,000 manerana ny firenena satria ny fisotroan-dronono tsy maintsy atao dia mihoatra ny isa nahazo diplaoma amin'ny sidina hatramin'ny 2032.
Mila diplaoma eny amin'ny oniversite ve aho mba ho mpanamory ara-barotra?
Tsy misy fepetra FAA, fa ny ankamaroan'ny asa mpanamory ara-barotra any Etazonia amin'ny zotram-piaramanidina lehibe dia maniry ny mari-pahaizana bakalorea. Ny mpitatitra isam-paritra dia manakarama mpanamory tsy manana mari-pahaizana mahafeno ny fepetra takian'ny ATP sy ny ora sidina.
Inona no lalana tsara indrindra amin'ny asa mpanamory fiaramanidina?
Ny lalana haingana indrindra mankany amin'ny asa mpanamory ara-barotra any Etazonia dia misy ny fahazoana mari-pankasitrahana CFI, manome toromarika ho an'ny ora 1,500, avy eo dia mihatra amin'ny zotram-piaramanidina isam-paritra izay manolotra zotra amin'ny alàlan'ny fifanarahana amin'ireo mpitatitra lehibe.
Afaka miasa amin'ny zotram-piaramanidina amerikana ve ny mpanamory iraisam-pirenena?
Ny mpanamory iraisam-pirenena dia afaka manohy ny asan'ny mpanamory ara-barotra any Etazonia saingy tsy maintsy mahazo fiovam-po momba ny FAA, mampiseho fahaiza-manao amin'ny teny anglisy, ary mahazo alalana hiasa alohan'ny handinihan'ny zotram-piaramanidina ny fangatahana.
Manao ahoana ny fifaninanana amin'ny asan'ny mpanamory fiaramanidina?
Ny asa mpanamory ara-barotra USA amin'izao fotoana izao dia mankasitraka ireo mpangataka amin'ny toe-javatra tsy fahampiana amin'izao fotoana izao, na dia mijanona ho voafidy aza ny zotram-piaramanidina lehibe. Ny mpitatitra isam-paritra dia manakarama mpihazona ATP mahafeno fepetra mahafeno ny fepetra faran'izay kely indrindra avy hatrany.
Mifandraisa amin'ny ekipa Florida Flyers Flight Academy anio amin'ny (904) 209-3510 raha te hianatra bebe kokoa momba ny fomba famindrana sekolin'ny sidina.
Fizahan-takelaka
Mifandraisa amin'ny ekipa Florida Flyers Flight Academy anio amin'ny (904) 209-3510 raha te hianatra bebe kokoa momba ny fomba ahafahan'ny sekoly mpanamory fiaramanidina ambony any Etazonia manampy anao hahatratra ny nofinofinao momba ny fiaramanidina.
