Ny Cessna 172 Skyhawk ve no fiaramanidina tsara indrindra hianarana?
Manjaka ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk sekoly fiaramanidina maneran-tany, mitentina 80% amin'ny fanamarinana mpanamory vaovao isan-taona. Tsy fihetseham-po na fomban-drazana izany. Ny sekolin'ny sidina dia misafidy ny Cessna 172 Skyhawk satria ny angon-drakitra am-polony taona maro dia manaporofo fa manome ny fifandanjana tsara indrindra eo amin'ny fiarovana, ny fandaniana amin'ny asa ary ny taham-pahombiazan'ny mpianatra izay tsy azon'ny mpampiofana hafa.
Ity ny tena zava-misy azon'ny sekolin'ny fiaramanidina: tsy natao hampientanentana ny Cessna 172 Skyhawk. Noforonina mba ho azo vinaniana izy io, miaraka amin'ny fikarakarana toetra izay manafaingana ny fianaran'ny mpianatra ary manamaivana ny lozam-pifamoivoizana lafo vidy sy ny fiantohana fiantohana fa bankirompitra ny sekoly sidina.
Ity fahatapahan-kevitra ity dia manambara ny antony hijanonan'ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk ho fenitry ny indostria, izay tena aloanao raha oharina amin'ny hafa, ary raha toa ny fiaramanidina vaovao dia tena manome tombony mendrika ny sarany isan'ora.
Inona ny Cessna 172 Skyhawk?
The Cessna 172 Skyhawk dia seza efatra, fiaramanidina maotera tokana izay efa tamin'ny famokarana mitohy hatramin'ny taona 1956. Maherin'ny 44,000 no naorina, ka nahatonga azy io ho fiaramanidina namboarina indrindra teo amin'ny tantaran'ny sidina. Ireo sekoly sidina maneran-tany dia miantehitra amin'ity mpampiofana elatra avo ity ho sehatra fanofanana voalohany.
Ny fiaramanidina dia mandeha amin'ny 160 ka hatramin'ny 180 horsepower Motera lycoming arakaraka ny taona modely. Mivezivezy eo amin'ny 122 knots miaraka amin'ny halavirana mihoatra ny 600 kilaometatra nautika. Ireo fepetra ireo dia mahatonga azy io ho azo ampiharina amin'ny fanofanana sidina fa tsy amin'ny fiaramanidina mifantoka amin'ny hafainganam-pandeha.
Ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk dia lasa fenitry ny indostria noho ny antony maro azo ampiharina. Ny fanamafisam-peo avo dia manome fahitana tsara ho an'ny mpianatra mianatra ny fitetezana sy ny fomba fiasan'ny fifamoivoizana. Ny kodiaran'ny orona azo fehezina dia manamora ny asa an-tanety izay manohitra ireo vao manomboka amin'ny fiaramanidina kodiaran-taolana.
Ny fiaramanidina dia mamela ny fahadisoana mahazatra ataon'ny mpianatra amin'ny alàlan'ny miadana fijanonana haingana ary ny toetran'ny fitantanana marani-tsaina. Ny hafainganam-pandeha midadasika eo anelanelan'ny stall sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia mamorona sisin'ny fiarovana izay miaro ireo vao manomboka manao fahadisoana tsy azo ihodivirana mandritra ny fiofanana aloha.
Ny variana maoderina dia manasongadina avionika fitaratra Garmin raha toa kosa ny maodely tranainy mampiasa zavamaneno analogue nentim-paharazana, manome fahafaham-po ny sekoly amin'ny fampifanarahana ny fiaramanidina amin'ny haavon'ny traikefan'ny mpianatra sy ny tetibola.
Nahoana ny Cessna 172 no manjaka amin'ny fampiofanana sidina
Tsy mifidy ny Cessna 172 Skyhawk ny sekoly sidina noho ny tsy fivadihana na ny marika. Nosafidian'izy ireo izany satria ny toekarena dia miasa tsara kokoa noho ny mpifaninana rehetra, mamorona tsingerina manamafy ny tenany izay ahafahan'ny fahafaha-manao manara-penitra.
Antony lehibe mahatonga ny fanjakazakan'ny Cessna 172:
- Ny saram-piantohana ambany kokoa raha oharina amin'ny fiaramanidina sarotra
- Ny fisian'ny kojakoja manerantany ao anatin'ny 24 ora
- Mekanika niofana tamin'ny rafitra Cessna 172 isaky ny seranam-piaramanidina
- Ny vola lany amin'ny fikojakojana azo vinavinaina dia ahafahan'ny tetibola marina
- Ny sandan'ny varotra avo lenta dia miaro ny fampiasam-bola
- Ny fahombiazan'ny solika amin'ny 8 hatramin'ny 10 galona isan'ora
- Ny toetran'ny sidina mamela heloka dia mampihena ny tahan'ny loza
Ny orinasa fiantohana dia manome valisoa ho an'ireo sekoly miasa Cessna 172 Skyhawk fiofanana amin'ny vidiny ambany kokoa satria ny angon-drakitra actuarial am-polony taona dia manaporofo fa miteraka fitakiana vitsy kokoa ireo fiaramanidina ireo. Mitombo izany tombony izany rehefa afaka maka kojakoja mandritra ny alina ny sekoly fa tsy mametraka fiaramanidina mandritra ny herinandro miandry ireo singa manjavozavo.
Ny fanamafisam-peo dia miteraka vokatry ny tambajotra. Ireo mpianatra niofana tamin'ny fiaramanidina Cessna 172 Skyhawk dia mivezivezy mora foana eo anelanelan'ny sekoly, ny mpampianatra dia mahatakatra tsara ny lampihazo, ary ny mpanadina dia mahafantatra tsara ny zava-bita andrasana mandritra ny fotoana. checkrides.
Ny tena zava-dehibe dia mahalana ny fiaramanidina no manaitra ny mpanamory. Ny fampiofanana Cessna 172 Skyhawk dia manorina fahatokisana amin'ny alàlan'ny faminaniany fa tsy ny fanamby amin'ny mpianatra amin'ny fikarakarana quirks izay mampiadana ny fivoarana ary mampitombo ny vidin'ny fiofanana.
Cessna 172 Skyhawk Specifications and Performance
Ny fahatakarana ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk dia mitaky ny fahafantarana ny tena fahaizan'ny fiaramanidina fa tsy ny fanambarana ara-barotra izay manitatra ny isan'ny zava-bita izay tsy azon'ny ankamaroan'ny mpianatra amin'ny toe-javatra tena izy.
Famaritana fototra:
- Lanja miainga ambony indrindra: 2,550 kilao
- Haingam-pandeha ambony indrindra: 163 mph (142 knots)
- Haingam-pandeha: 140 mph (122 knots)
- Haingam-pandeha: 47 mph (41 knots)
- Faritra: 696 kilaometatra nautika
- Tafon'ny serivisy: 13,500 metatra
- Fahafahana solika: 56 galona
- Motera: Lycoming IO-360, 180 horsepower
- lanja foana: 1,691 kilao
Ireo isa ireo dia manambara ny antony ifantohan'ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk amin'ny fototra fa tsy ny fampisehoana fiaramanidina. Ny fiaramanidina dia miakatra amin'ny 730 feet isa-minitra, ampy ho an'ny fanofanana nefa tsy manaitra raha oharina amin'ireo mpitovo avo lenta miakatra avo roa heny haingana.
Manodidina ny 8 ka hatramin'ny 10 galona isan'ora ny fandoroana solika, miankina amin'ny fampandehanana herinaratra, ka mahatonga ny saran'ny fampandehanana isan'ora ho azo antoka ho an'ireo sekolin'ny sidina mitantana tetibola henjana. Ny tanjaky ny galona 56 dia manome fiaretana adiny efatra miaraka amin'ny tahiry, ampy ho an'ny fiofanana miampita firenena tsy misy fijanonana matetika.
Ny valopy hafainganam-pandeha midadasika eo anelanelan'ny 47 mph ka hatramin'ny 163 mph fara-tampony dia mamorona sisiny mamela heloka izay mahalana ny fahadisoan'ny mpianatra no lasa hamehana mitaky teknika fanarenana mandroso.
Ny vidin'ny Cessna 172 Skyhawk Training
Ny vidin'ny fanofanana Cessna 172 Skyhawk dia miovaova be arakaraka ny taonan'ny fiaramanidina, ny fitaovan'ny avionika, ary ny saram-pianarana mando na maina. Ny fahatakarana ny firafitry ny sarany feno dia manakana ny tsy ampoizina momba ny tetibola izay manakana ny fiofanana amin'ny antsasa-manila amin'ny fanamarinana.
| Fitaovana fanofanana | Vidiny | Fanamarihana |
|---|---|---|
| Rental Cessna 172 (isaky ny ora) | $ 150 - $ 180 | Ny tahan'ny mando dia misy solika |
| Glass Cockpit Cessna 172 (isaky ny ora) | $ 170 - $ 210 | Premium ho an'ny avionika G1000 |
| Mpampianatra sidina (isaky ny ora) | $ 60 - $ 80 | tahan'ny fampianarana roa |
| Torolalana amin'ny tany (isaky ny ora) | $ 60 - $ 80 | Fampahafantarana mialoha / aorian'ny sidina |
| Ora sidina Solo (isaky ny ora) | $ 150 - $ 180 | Fiaramanidina ihany, tsy misy mpampianatra |
| License pilot privé (feno) | $ 15,000 - $ 25,000 | Miorina amin'ny 60-70 ora total |
| Fanampiana naoty fitaovana | $ 8,000 - $ 12,000 | Fanampiny 40-50 ora |
| Fahazoan-dàlana ara-barotra (fananganana fotoana) | $ 12,000 - $ 18,000 | Fanorenana hatramin'ny 250 ora farafahakeliny |
| Vidin'ny fiasana isan'ora (tompon-tany) | $ 110 - $ 140 | Ho an'ny tompony dia ahitana ny fandaniana rehetra |
Ny taham-pahamandoana dia ahitana solika fa ny taham-pahamainana dia mitaky fandoavam-bola misaraka amin'ny $50 hatramin'ny $70 isaky ny sidina. Ny cockpit fitaratra Cessna 172 Skyhawk fanofanana fiaramanidina baiko premiums na dia tsy manafaingana ny fahaiza-manao fototra. Ny ankamaroan'ny mpianatra dia mila 60 ka hatramin'ny 70 ora ho an'ny fanamarinana mpanamory fiaramanidina tsy miankina, ka mahatonga ny tombantomban'ny vidiny ambany indrindra amin'ny dokambarotra mamitaka ny varotra tsy dia mifanandrify amin'ny fandaniana tena izy.
Cessna 172 vs Fiaramanidina fiofanana hafa
Ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk dia manjaka amin'ny tsena, fa ny fiaramanidina mifaninana dia manome tombony miavaka miankina amin'ny tanjon'ny mpianatra, ny teti-bola ary ny toetran'ny sidina irina izay misy fiantraikany amin'ny fivoaran'ny mpanamory maharitra.
| Modely fiaramanidina | Sarany hofan-trano isan'ora | Cruise Speed | Fandoroana solika (GPH) | seza | Tombontsoa voalohany |
|---|---|---|---|---|---|
| Cessna 172 Skyhawk | $ 150 - $ 180 | 122 antsy | 8 - 10 | Seza 4 | Ny fenitra indostrialy, azo ampiasaina amin'ny rehetra |
| Piper Cherokee 140 | $ 130 - $ 160 | 108 antsy | 7 - 9 | Seza 4 | Vidiny isan'ora ambany |
| Diamondra DA40 | $ 180 - $ 220 | 142 antsy | 6 - 8 | Seza 4 | Modern composite, mitsitsy solika |
| Mpiady Piper | $ 140 - $ 170 | 115 antsy | 8 - 10 | Seza 4 | Fanofanana tetezamita elatra ambany |
| Cessna 152 | $ 110 - $ 140 | 107 antsy | 5 - 6 | Seza 2 | Safidy tetibola ho an'ny trano tokana |
Ny Piper Cherokee dia mitentina $20 ka hatramin'ny $30 latsaka isan'ora noho ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk saingy manolotra ampahany voafetra manerana ny firenena. Ny Diamond DA40 dia mandoro solika kely kokoa miaraka amin'ny fenitry ny cockpit fitaratra, na dia ny vidin'ny fividianana ambony aza dia manosika ny tahan'ny fanofana mihoatra ny vidin'ny Cessna 172.
Low wing Pipers dia manome fahitana sy toetran'ny fitantanana samihafa. Ireo mpianatra niofana manokana tamin'ny fiaramanidina Cessna 172 Skyhawk elatra ambony indraindray dia miady mafy amin'ny fifindrana mankany amin'ny famolavolana elatra ambany izay tsy mitovy amin'ny traikefany tamin'ny fanofanana voalohany ny fitantanana solika sy ny fipetrahana sary.
Ny Cessna 152 dia mampihena be ny vidin'ny ora isan'ora fa ny famerana lanja dia manakana ny mpianatra lehibe kokoa tsy hanidina miaraka amin'ny mpampianatra miaraka, mametra ny fahombiazan'ny fampianarana roa ho an'ny dingana fanofanana voalohany izay mitaky fanaraha-maso tsy tapaka sy fahaiza-miditra eo no ho eo.
Inona no mahatonga ny Cessna 172 ho tonga lafatra ho an'ny mpianatra mpanamory
Ny mpanamory mpianatra dia mandray soa avy amin'ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk satria mamela ny fahadisoana mety hiteraka loza mety hitranga amin'ny endrika tsy dia marim-pototra ny fiaramanidina, manafaingana ny fampivelarana fahaiza-manao nefa tsy mampandefitra ny fiarovana.
Ny firafitry ny elatra avo dia manome fahitana midina tsy voasakana izay ilaina amin'ny fiasan'ny lamin'ny fifamoivoizana sy ny fihetsehan'ny tany. Hitan'ny mpianatra ny lalamby manerana ny lalana tsy misy singa ara-drafitra manakana ny tsipika mitsikera.
Ny fitaovam-pipetrahana amin'ny bisikileta tricycle dia manafoana ny fanamby amin'ny fitantanana ny tany izay misy amin'ny fiaramanidina tailwheel. Ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk dia miompana amin'ny fahaiza-manao amin'ny fiaramanidina fa tsy manery ny mpianatra hifehy ny fiasan'ny taxi be pitsiny alohan'ny hanatratrarana ny fahaiza-manao fototra amin'ny sidina.
Ny hafainganam-pandehan'ny stall miadana manodidina ny 47 knots dia mamorona sisin'ny fiarovana malalaka miaraka amin'ny fampitandremana mivoatra amin'ny alàlan'ny buffet fa tsy ny fidinan'ny elatra tampoka. Ny fanarenana dia mitaky haavon'ny haavony kely sy ny fidirana mivantana amin'ny fanaraha-maso izay manorina ny fahatokisan'ny mpianatra.
Ny fiaramanidina dia miverina ho azy amin'ny toe-javatra voatetika aorian'ny korontana, manome fotoana hieritreretana mandritra ny toe-javatra be asa. Ny valopy midadasika afovoan'ny sinton'ny tany dia mahazaka enta-mavesatra isan-karazany tsy misy kajy lanja mampidi-doza sy fifandanjana manakana ny sidina.
Fampiofanana mahazatra Cessna 172
Ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk dia manaraka ireo dingana lehibe amin'ny fivoarana azo vinaniana izay ahafahan'ny mpianatra maneho fahaiza-manao manokana alohan'ny hirosoana amin'ny hetsika sarotra kokoa izay mitaky fahaiza-manao fototra.
Sidina Solo Voalohany: 15 hatramin'ny 25 ora
Mahavita telo ny mpianatra fiaingana sy fipetrahana irery taorian'ny nanehoana ny fanaraha-maso tsy tapaka ny fiaramanidina amin'ny lamin'ny fifamoivoizana. Ity dingana ity dia manaporofo ny fahaiza-manao fototra amin'ny hetsika Cessna 172 Skyhawk tsy misy fitsabahan'ny mpampianatra. Ny ankamaroan'ny mpianatra dia mamaritra ny solo voalohany ho toy ny sidina tsy hay hadinoina indrindra tamin'ny fiofanany.
Cross Country Solo: 30 hatramin'ny 40 ora
Aorian'ny fifehezana ny asa eo an-toerana, ny mpianatra dia manomana sy manatanteraka sidina irery mankany amin'ny seranam-piaramanidina 50 kilometatra nautika. Ireo sidina ireo dia mitaky fitetezana, famakafakana ny toetrandro, ary fitantanana solika tsy misy backup mpampianatra. Ny traikefa miampita firenena dia manorina fahatokiana amin'ny fandraisana fanapahan-kevitra tena ilaina amin'ny fahombiazan'ny fitsapana azo ampiharina.
Sidina alina: 35 hatramin'ny 45 ora
Mitaky fiofanana adiny telo alina ny FAA, anisan'izany ny fiaingana sy ny fipetrahana any amin'ny seranam-piaramanidina misy tilikambo. Ny fampiofanana Cessna 172 Skyhawk dia mampiditra sary an-tsaina sy fiankinan-doha amin'ny fitaovana izay tsy takian'ny asa antoandro. Hitan'ny mpianatra ny fiovan'ny haizina amin'ny fomba fijery lalina sy ny fitsarana an-dalambe.
Fiomanana Checkride: 50 hatramin'ny 70 ora
Ny fanazaran-tena farany dia manara-penitra amin'ny fenitry ny fitsapana azo ampiharina. Mampiharihary ny fahalemena mitaky fanazaran-tena fanampiny ny mock checkrides. Ny ankamaroan'ny mpianatra dia mamita ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk eo anelanelan'ny 60 ka hatramin'ny 70 ora alohan'ny fahatsapana checkride vonona na dia eo aza ny farafahakeliny FAA 40 ora.
Famaranana
Ny fampiofanana Cessna 172 Skyhawk dia manjaka amin'ny sekolin'ny sidina tsy amin'ny alàlan'ny varotra fa amin'ny alàlan'ny firaketana ara-toekarena sy fiarovana voaporofo fa tsy afaka mifanandrify amin'ireo safidy hafa. Ny toetran'ny fiaramanidina mamela heloka, ny fahafahana miparitaka be, ary ny vidin'ny fampandehanana azo vinavinaina dia mamorona tontolo tsara indrindra hanovana ireo vao manomboka ho mpanamory manana mari-pahaizana.
Ny saram-panofananao sy ny fandaharam-potoanao dia miankina tanteraka amin'ny matetika sy ny sekoly voafidy. Ny fandaharan'asa fizarana 141 izay manolotra fiofanana Cessna 172 Skyhawk voarafitra dia mazàna mampihena ny ora sy fandaniana rehetra raha oharina amin'ny fomba fiasa flexible Part 61.
Atsaharo ny fikarohana fampitahana fiaramanidina ary manomboka manidina. Ny Cessna 172 Skyhawk no lasa fenitry ny fiofanana satria miasa fa tsy hoe tonga lafatra. Mamandrika ny sidina hitanao anio.
Fanontaniana apetraka matetika momba ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk
Hafiriana no mandeha irery ao amin'ny Cessna 172?
Ny ankamaroan'ny mpianatra dia mandeha amin'ny Cessna 172 Skyhawk aorian'ny 15 ka hatramin'ny 25 ora sidina indray mandeha mampiseho ny fahaiza-midina tsy tapaka.
Inona no maha samy hafa ny Cessna 172 sy 152?
Ny Cessna 172 Skyhawk dia manana seza efatra amin'ny roa, manana 180 horsepower versus 110, ary mandray mpianatra lehibe kokoa. Ny fampiofanana Cessna 172 Skyhawk dia mandany ora bebe kokoa nefa manome fampisehoana ambony sy fahaiza-manao.
Tsara ho an'ny mpanamory vao manomboka ve ny Cessna 172?
Eny, ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk dia tsara ho an'ireo vao manomboka miaraka amin'ny hafainganam-pandeha miadana, ny fikirakirana maharitra ary ny toetra mamela heloka izay manakana ny fahadisoan'ny mpianatra tsy ho tonga maika.
Ohatrinona ny vidin'ny fiofanana Cessna 172?
Ny fiofanana Cessna 172 Skyhawk dia mitentina $150 hatramin'ny $180 isan'ora ho an'ny fanofana fiaramanidina miampy $60 hatramin'ny $80 ho an'ny mpampianatra. Ny fanamarinana mpanamory fiaramanidina tsy miankina dia mitentina $15,000 hatramin'ny $25,000 mifototra amin'ny ora sidina mahazatra 60 hatramin'ny 70.
Nahoana no ampiasaina amin'ny fiofanana ny Cessna 172?
Ny fiaramanidina fanofanana Cessna 172 Skyhawk dia manjaka noho ny toetran'ny sidina mamela heloka, ny fitaovam-piaingana amin'ny bisikileta, ary ny fahitana elatra avo. Ny firaketana fiarovana voaporofo sy ny fisian'ny kojakoja manerantany dia mahatonga ny Cessna 172 Skyhawk fiofanana ara-toekarena ho an'ny sekoly sidina.
Mifandraisa amin'ny ekipa Florida Flyers Flight Academy anio amin'ny (904) 209-3510 raha te hianatra bebe kokoa momba ny fomba famindrana sekolin'ny sidina.
Fizahan-takelaka
Mifandraisa amin'ny ekipa Florida Flyers Flight Academy anio amin'ny (904) 209-3510 raha te hianatra bebe kokoa momba ny fomba ahafahan'ny sekoly mpanamory fiaramanidina ambony any Etazonia manampy anao hahatratra ny nofinofinao momba ny fiaramanidina.
