DPE pret pašpārbaudi: 24 mēnešu noteikums un gaidīšanas laiks 141. daļas studentiem

Abi maršruti beidzas ar vienu un to pašu FAA sertifikātu, un abi jūs salīdzina ar vienu un to pašu kritēriju. Lidmašīnu sertifikācijas standartiMainās tikai tas, kas jūs pārbauda, ​​kas kontrolē kalendāru un kas kvalificējas. DPE ir ārējs eksaminētājs, kuru jūs pats ieplānojat. Eksaminācijas iestāde ļauj jūsu skolai veikt kursa noslēguma pārbaudījumu.

TL; DR:

• Skolas eksaminācijas iestāde attiecas tikai uz konkrētiem apstiprinātiem kursiem; pārneses kredītpunkti var ietekmēt atbilstību, tāpēc pirms reģistrēšanās pārliecinieties, vai jūsu iepriekšējā apmācība atbilst prasībām.
• Skolām ir jābūt pilota skolas sertifikātam un attiecīgajai kvalifikācijas atzīmei 24 mēnešus, jāatbilst apmācības un snieguma prasībām un jāiesniedz veidlapa 8420-8 par katru kursu.
• Iekšējais tests nevar būt vienkāršāks: FAA noteikumi pieprasa, lai apjomam, dziļumam un grūtības pakāpei būtu jābūt vismaz līdzvērtīgai salīdzināmiem 61. daļas testiem.
• Eksaminētāju eksperti datumus, atrašanās vietas un maksas nosaka individuāli, savukārt pieejamība atšķiras atkarībā no reģiona; jautājiet savam instruktoram par eksaminētāja cerībām un paņemiet līdzi visus nepieciešamos dokumentus.
• Pirms izvēles salīdziniet DPE maksu ar skolas izmaksām, pajautājiet par pirmo pieejamo iekšējā testa datumu un pārbaudiet, kuri iesniegumi varētu aizkavēt sertifikācijas iegūšanu.

Saturs

• DPE un pašpārbaudes salīdzinājums īsumā
• Ko sagaidīt no DPE pārbaudes brauciena
• Kā darbojas 141. daļas pārbaudes iestāde
• Kā ACS un FAA uzraudzība nodrošina testu līdzvērtību
• Plānošanas realitāte: gaidīšanas laiki un kas kontrolē kalendāru
• Lēmumu kontrolsaraksts: maršruta izvēle
• Kāpēc mēs novērtējam pārbaudes iestādi
• Kā mēs atbalstām ātru 141. daļas pabeigšanu
• FAQ
• Avoti

DPE un pašpārbaudes salīdzinājums īsumā

• Eksaminētājs: FAA iecelts norīkots pilota eksaminētājs salīdzinājumā ar kvalificētu eksaminētāju skolā, kurai ir eksaminācijas pilnvaras jūsu konkrētajā kursā.
• Plānošana: jūs tieši vienojaties par datumu saskaņošanu ar DPE, nevis jūsu skola koordinē testu iekšēji.
• Standarts un rezultāts: ACS un viens un tas pats FAA sertifikāts abos gadījumos.
• Atbilstība: DPE tests ir pieejams kvalificētiem pretendentiem, savukārt kursa noslēguma tests ir pieejams tikai kursam, ko aptver skolas eksaminācijas iestāde.
• Gaidīšanas laiks un cenas: DPE pieejamība un maksa atšķiras atkarībā no eksaminētāja un reģiona, savukārt iekšēju testu parasti ir vieglāk rezervēt reģistrētiem studentiem. Jautājiet savai skolai, kas attiecas uz jūsu kursu.

Ko sagaidīt no DPE pārbaudes brauciena

Eksaminētāju pārbaudes iestāde (DPE) darbojas FAA vārdā, tāpēc process ir formāls un prasa daudz dokumentācijas. FAA DPE programmas lapā ir paskaidrots, ka eksaminētājiem ir jāatbilst kvalifikācijas prasībām un jābūt nepieciešamajām kvalifikācijas atzīmēm. Tipiskā procedūra:

1. Jūs ieplānojat tieši ar eksaminētāju, kurš nosaka datumu, vietu un maksu.
2. Esiet gatavi sniegt dokumentus un informāciju, ko pieprasa inspektors.
3. Seko mutiskais eksāmens, kas balstīts uz reālistiskiem scenārijiem, kuros tiek pārbaudītas zināšanas un risku pārvaldība.
4. Lidojuma daļa pārbauda jūsu manevrus un spriestspēju, ņemot vērā ACS uzdevumus.
5. Ja atbilstat standartiem, eksaminētājs pabeidz pārbaudes procesu.

Eksaminētāja stils, testa ilgums un maksa atšķiras atkarībā no DPE. Eksaminētāja stils var atšķirties, tāpēc jautājiet savam instruktoram, ko sagaidīt no procesa.

Profesionāļa padoms: Ierodoties, zinot visus ACS uzdevumus sertifikāta iegūšanai, paņemiet līdzi visus nepieciešamos dokumentus. Paņemiet līdzi dokumentus, kas nepieciešami testa veikšanai, lai izvairītos no novēršamām kavēšanām.

Kā darbojas 141. daļas pārbaudes iestāde

Eksaminācijas tiesības ir privilēģija, ko FAA piešķir skolai, nevis tiesības. Tās tiek piešķirtas katram kursam atsevišķi, un noteikumi ir konkrēti:

• kvalifikācija: 14 CFR §141.63 pieprasa, lai skolai 24 mēnešus būtu pilotu skolas sertifikāts un attiecīgā kvalifikācijas atzīme, ar apmācības apjomu un snieguma prasībām laikposmā pirms pieteikuma iesniegšanas.
• Trases rekords: FAA vadlīnijas par noteikuma juridiskā interpretācija apraksta prasību par pirmās reizes nokārtošanu FAA inspektora vai ārēja eksaminētāja rīkotajos testos. Mūsu lapa par 24 mēneši, 90% noteikums iet caur to.
• Uzklāšana: Skola iesniedz dokumentus FAA 8420-8 veidlapā katram kursam.
• FSDO loma: Paziņojums N 8900.761 atcēla iepriekšējo prasību, ka FSDO veiks vismaz pusi testu, ļaujot tiem koordinēt vai novērot pēc vajadzības.
• Testa grūtības pakāpe: zem 14 CFR §141.67kursa noslēguma pārbaudījumiem jābūt administratora apstiprinātiem, un tiem jābūt vismaz tikpat lieliem, padziļinātiem un grūtiem kā salīdzināmiem 61. daļas pārbaudījumiem.

Iekšējā pārbaude nav īsceļš. Tai ir jāatbilst noteiktajiem testēšanas standartiem, un uz to attiecas FAA prasības.

Kā ACS un FAA uzraudzība nodrošina testu līdzvērtību

ACS apvieno zināšanas, risku pārvaldību un prasmes vienā standartā, un tas nosaka, kas jums jāzina, jāņem vērā un jādara katra uzdevuma veikšanai. ACS nosaka standartus praktiskajiem pārbaudījumiem, tostarp zināšanas, risku pārvaldību un prasmes, kas nepieciešamas katram uzdevumam.

Uzraudzība nodrošina iekšējās kārtības godīgumu. Skolām, kurām ir eksaminācijas tiesības, ir jāuztur uzskaite, jāaizsargā testu drošība un jāpilda ziņošanas pienākumi. “Vienāds apjoma, dziļuma un grūtības pakāpes” nozīmē, ka testiem jābūt vismaz tikpat prasīgiem kā salīdzināmiem 61. daļas testiem.

Plānošanas realitāte: gaidīšanas laiki un kas kontrolē kalendāru

Ar DPE jūs koordinējat grafiku ar eksaminētāju. FAA ziņojumā Kongresam par DPE uzraudzību ir dokumentētas pieejamības reģionālās atšķirības. AOPA ir ziņojusi ka dažās jomās joprojām pastāv trūkums.

Skola, kurai ir eksaminācijas pilnvaras, var koordinēt kursa noslēguma testēšanu savā darbībā, lai gan grafiks var atšķirties. Jaunākie ziņojumi norāda arī uz FAA centieniem paplašināt pārbaudes iestādi, lai mazinātu DPE kapacitātes spiedienu.

Lēmumu kontrolsaraksts: maršruta izvēle

Sakārtojiet savas prioritātes un pēc tam saskaņojiet tās ar maršrutu:

1. Ātrums: Ja grafiks ir prioritāte, pajautājiet, vai skola ar eksaminācijas tiesībām var piedāvāt piemērotu testa datumu.
2. Pārskaitījumu vēsture: Pajautājiet skolai, kā tā rīkojas ar iepriekšējo apmācību, nosakot, vai varat kārtot kursa noslēguma pārbaudījumu tās pilnvarās.
3. Ārējais novērtējums: Ja vēlaties neatkarīgu eksaminētāju, DPE to jums nodrošina.
4. Izmaksas: salīdziniet eksaminētāju maksas ar to, ko ietver jūsu skolas programma.
5. Dokumentācija: Pirms sertifikāta izsniegšanas apstipriniet, kādi iesniegumi seko pārbaudei.

Jautājumi, kas jāuzdod jebkurai skolai: Vai jums ir eksaminācijas tiesības tieši šim kursam? Vai es varu pārskaitīt stundas un joprojām kārtot eksāmenu skolā? Kāds ir jūsu pirmā mēģinājuma nokārtošanas rādītājs? Mūsu ceļveži par… 141. daļas akadēmijas izvēle un akadēmijas pārbaudes pret DPE iet dziļāk.

Profesionāļa padoms: Apstipriniet skolas pilnvaru apjomu, proti, kurus konkrētos kursus tā aptver, un vai administratīva iesniegšana varētu aizkavēt jūsu sertifikāta izsniegšanu.

Kāpēc mēs novērtējam pārbaudes iestādi

Pēc mūsu pieredzes, Examining Authority lielākā priekšrocība ir grafiku berzes novēršana, nepazeminot latiņu. Mēs veicam FAA pārbaudes iekšēji. DPE veic svarīgu darbu, un daudzi studenti katru dienu nokārto tās kopā ar viņiem. Ja vēlaties apmācīties no sākuma līdz beigām vienā 141. daļas programmā un pabeigt to paredzamā laika grafikā, iekšējā testēšana jums ir vispiemērotākā.

— Rainers

Kā mēs atbalstām ātru 141. daļas pabeigšanu

Mums ir pašpārbaudes tiesības un mēs īstenojam 141. daļas programmas ar grafikā iekļautu kursa noslēguma testēšanu. Reģistrētajiem studentiem ir īsāka gaidīšanas gaidīšanas laiks un iekšējs noslēguma tests. Jūs varat izlasīt, kā tas darbojas, mūsu vietnē. Pašpārbaudes iestādes lapaJa esat gatavs plānot savu ceļu, mūsu Fiksētu cenu aviokompāniju lidojumu skolas programma ir norādīta par 85 900 ASV dolāriem, un jūs varat pārbaudīt pieejamību ar mūsu komandu jau šodien.

FAQ

Vai DPE un pašpārbaudes kontrolbraucieni atbilst vieniem un tiem pašiem standartiem?

Jā. Abos gadījumos tiek izmantoti Airman sertifikācijas standarti, un iekšējiem testiem jābūt vismaz līdzvērtīgiem pēc apjoma, dziļuma un grūtības pakāpes salīdzināmiem 61. daļas testiem saskaņā ar... 14 CFR §141.67Abi ved uz vienu un to pašu FAA sertifikātu.

Kas var izmantot skolas eksaminācijas iestādes pakalpojumus?

Parasti studenti, kuri pabeidz pilnu apstiprināto kursu skolā, kurai ir tiesības uz šo kursu. Kredītpunktu pārnešana no citas skolas var ietekmēt atbilstību, tāpēc pirms reģistrēšanās pārliecinieties.

Kāpēc DPE pārbaudes braucienu plānošana aizņem ilgāku laiku?

Jūs rezervējat tieši pie eksaminētāja, un pieejamība atšķiras atkarībā no reģiona. FAA ziņojumā Kongresam ir dokumentēta šī atšķirība.

Vai iekšēja pārbaude var būt vienkāršāka par DPE testu?

Tam tā nevajadzētu būt. Noteikumi paredz vienādu grūtības pakāpi, un FAA var atcelt eksaminācijas iestādi, ja standarti zaudē spēku.

Avoti

• N 8900.761
• eCFR :: 14 CFR 141.63 – Eksaminācijas iestādes kvalifikācijas prasības. (FAR 141.63)
• eCFR :: 14 CFR 141.67 – Ierobežojumi un ziņojumi. (FAR 141.67)
• Privātpilots ACS kategorijas lidmašīnām

ieteicams

• Pašpārbaude salīdzinājumā ar ārējām pārbaudēm
• 24 mēnešu, 90% noteikums ASV 141. daļas iekšējām FAA pārbaudēm
• Akadēmijas pārbaudes braucieni pretstatā pilotu DPE
• Izvairieties no 3–6 nedēļu kavēšanās ASV čeku pārbaudēs, izmantojot iekšējo testēšanu