Karjeras pārejas stāsti, kas sākas kabīnē

Plkst. 5:30 no rīta atšķirība starp karjeru, ko jūs paciešat, un karjeru, ko esat izvēlējies, var šķist sāpīgi skaidra. Daudziem pieaugušajiem karjeras maiņas stāsti sākas tieši šajā brīdī: pirms biroja atvēršanas, pirms nākamās maiņas sākuma, pirms atkārtojas tas pats brauciens uz darbu un atpakaļ. Tie sākas ar lēmumu aizstāt nenoteiktību un iestrēgušu paaugstināšanu amatā ar prasīgu, strukturētu ceļu uz karjeras kāpnēm.

Profesionāla pilotu apmācība nav bēgšanas plāns. Tas ir nopietns karjeras solis, kas balstīts uz federālajiem standartiem, pārbaudes braucieniem, mācību disciplīnu, lidošanas prasmēm un ilgtermiņa apņemšanos ievērot drošību. Taču īstajam cilvēkam aviācija piedāvā kaut ko tādu, ko daudzas karjeras nepiedāvā: redzamu kvalifikāciju secību, kas ved no pirmā lidojuma līdz komerciālā pilota un aviokompānijas līmeņa sagatavošanai.

Kāpēc karjeras pārejas stāsti ir svarīgi topošajiem pilotiem

Spēcīgākie stāsti par karjeras maiņu reti kad ir par kādu, kurš pamostas un vienas nakts laikā kļūst par aviokompānijas pilotu. Tie ir par cilvēkiem, kuri atzina, ka viņu iepriekšējā karjera ir sasniegusi savu robežu, un pēc tam apņēmās ievērot apmācību plānu ar izmērāmiem mērķiem.

Pārdošanas vadītājs var būt noguris no kompensācijas plāniem, kas mainās katru ceturksni. Militārais veterāns var vēlēties civilo profesiju, kas joprojām atalgo procedūru, savaldību un atbildību. Skolotājs var vēlēties karjeru ar skaidrākām izaugsmes iespējām un cita veida atbildību. Nesen absolvējis var izlemt, ka gadu pavadīšana nesaistītā sākuma līmeņa amatā nav tas ceļš, ko viņš vēlas.

Viņu pieredze atšķiras. Mērķis ir viens: iegūt profesionālai lidošanai nepieciešamo kvalifikāciju.

Šī atšķirība ir svarīga. Aviācijas nozare nepieņem darbā tikai potenciālus darbiniekus. Tai nepieciešami sertifikāti, kvalifikācijas atzīmes, lidojumu pieredze, medicīniskā atbilstība, prasmes un veselais saprāts. Šis ceļš ir sarežģīts tieši tāpēc, ka pasažieri, operatori un aviokompānijas ir atkarīgi no pilotiem, kuri spēj strādāt stresa apstākļos. Karjeras pāreja aviācijas jomā ir veiksmīga, ja ambīcijas apvieno organizēts plāns.

Karjeras maiņa, kas sākas ar reālu plānu

Nav viena “ideāla” vecuma vai pieredzes lidošanas apmācībai. Daži studenti ierodas uzreiz pēc vidusskolas beigšanas. Citiem ir koledžas grādi, ģimenes, hipotēkas un daudzu gadu profesionālā pieredze. Veiksmīgus karjeras mainītājus atšķir nevis tas, ka viņiem ir mazāk saistību. Bet gan tas, ka viņi apmācību uzskata par prioritāti, nevis par hobiju.

Studentam, kurš sāk studijas bez lidošanas pieredzes, tipiskā profesionālā secība ietver privātpilota licenci, instrumentlidojumu kvalifikācijas celšanu, komerciālā viena dzinēja sertifikāta iegūšanu, komerciālā vairāku dzinēju sertifikāta iegūšanu un sertificēta lidojumu instruktora kvalifikācijas iegūšanu. Pēc tam daudzi piloti iegūst aviokompāniju transporta pilota sagatavošanai nepieciešamo pieredzi, veicot profesionālu lidošanu vai lidošanas apmācību.

Secība ir skaidra, taču temps ir atkarīgs no apmācību vides un studenta pieejamības. Nepilna laika apmācība var būt piemērota kādam, kam ir jāpatur darbs, taču tā bieži vien nozīmē vairāk kalendārā laika, vairāk prasmju atsvaidzināšanas starp nodarbībām un lielāku pakļautību laikapstākļiem vai lidmašīnu sarakstu kavējumiem. Paātrināta apmācība prasa lielāku koncentrēšanos un lielākas īstermiņa saistības, tomēr tā var saglabāt impulsu un ātrāk kvalificēt karjeru mainītāju.

Daudziem pieaugušajiem šis kompromiss ir galvenais lēmums. Vai saglabāt savu pašreizējo algu, virzoties lēnām uz priekšu, vai organizēt savas finanses un grafiku, ņemot vērā ātrāku pāreju? Nav universālas atbildes. Tomēr ir liela priekšrocība izvēlēties skolu un programmu, kas padara nākamo soli redzamu jau no pirmās dienas.

No korporatīvās rutīnas līdz komerciālai apmācībai

Iedomājieties profesionāli karjeras vidusposmā, kurš desmit gadus ir vadījis projektus, cilvēkus, termiņus un klientus. Šis cilvēks jau saprot atbildību. Viņš zina, kā sagatavoties, ierasties, skaidri komunicēt un uzņemties atbildību par rezultātu, kad apstākļi mainās.

Šie ieradumi labi noder lidošanas apmācībā. Aviācija atalgo sagatavošanos. Students, kurš ierodas, zinot stundas mērķi, lidmašīnas ierobežojumus, laika apstākļu ainu, gaisa telpas prasības un ārkārtas procedūras, no katra lidojuma iegūst vairāk. Izaicinājums ir atkal iemācīties būt iesācējam. Veiksmīgs vadītājs var pierast pie zināšanām un kontroles; agrīna lidošanas apmācība prasa pazemību, atkārtošanos un vēlmi pieņemt tiešas atsauksmes.

Atalgojums ir tāds, ka progress ir konkrēts. Viena pabeigta posma pārbaude, rakstisks eksāmens, solo lidojums, praktiskā pārbaude vai jauna kvalifikācijas atzīme kļūst par pierādījumu tam, ka pāreja virzās uz priekšu. Tā vietā, lai gaidītu ikgadēju pārskatu, kas noteiktu paaugstinājumu, piloti iegūst kvalifikācijas, ko viņi var izmantot visas karjeras laikā.

No apkopes un tehniskā darba līdz pilota kabīnei

Veterāni, mehāniķi, dispečeri, pirmās palīdzības sniedzēji un tehniskie speciālisti bieži vien atpazīst pazīstamus aviācijas standartus. Procedūras ir svarīgas. Kontrolsaraksti ir svarīgi. Skaidra komunikācija ir svarīga. Maziem lēmumiem var būt lielas sekas.

Tomēr iepriekšēja pieredze ir priekšrocība, un tā neaizstāj FAA apmācību. Mehāniķis var izcili labi izprast lidmašīnu sistēmas, taču viņam joprojām ir jāattīsta pilotam nepieciešamās aeronavigācijas lēmumu pieņemšanas un lidošanas prasmes. Veterāns var būt disciplinēts un mierīgs zem spiediena, taču viņam joprojām ir jāapgūst civilie noteikumi, gaisa telpa un katra sertifikāta īpašās prasības.

Labākās apmācību programmas respektē studentu sniegtās prasmes, vienlaikus nodrošinot, ka katram pretendentam ir vienāds profesionālais standarts. Tādā veidā pāreja kļūst ticama nākamajiem darba devējiem.

Kas padara pilota karjeras pāreju paredzamāku

Aviācijā pastāv mainīgie lielumi, kurus neviena skola nevar izslēgt. Laika apstākļu izmaiņas. Pārbaudes braucieniem ir nepieciešams sniegums noteiktā dienā. Studenti mācās dažādā ātrumā. Finansiālie apstākļi un medicīniskās prasības var ietekmēt plānu.

Taču augstākā līmeņa akadēmija var samazināt novēršamu berzi. Uzticama piekļuve lidmašīnām, standartizēta apmācība, pieredzējuši instruktori, skaidrs stundu saraksts un oficiāla FAA apstiprināta mācību programma sniedz studentiem spēcīgāku darbības sistēmu pārejai. Tas ir īpaši vērtīgi pieaugušajiem, kuri nevar atļauties mēnešiem ilgi gaidīt nākamo pieejamo nodarbību vai eksaminētāja tikšanos.

Florida Flyers Flight Academy veido savas karjeras programmas, balstoties uz FAA 141. daļas apmācību, paātrinātu komerciālo pilotu progresu un FAA pašpārbaudes pilnvarām. Šīs pilnvaras ļauj veikt atbilstošus kontrollidojumus uz vietas, palīdzot samazināt ārējos plānošanas šķēršļus, kas var traucēt studenta progresam. Karjeras mainītājam tas ir vairāk nekā tikai ērtības. Tas var aizsargāt laika grafiku, budžetu un pārliecību par svarīgu profesionālu lēmumu.

Studentiem jāizvērtē arī viss mācību ceļš, ne tikai pirmais sertifikāts. Pajautājiet, vai skola var atbalstīt instrumentālo apmācību, komerciālo viena un vairāku dzinēju apmācību, instruktoru sertifikātu iegūšanu un aviokompānijām paredzētu sagatavošanos. Starptautiskajiem studentiem pirms apņemšanās jāapstiprina M-1 vīzas tiesības, TSA atbalsts, izmitināšanas iespējas un administratīvie norādījumi. Sadrumstalots mācību ceļš sākumā var šķist lētāks, taču atkārtotas pārcelšanas, grafiku nepilnības un nekonsekventi apmācības standarti vēlāk var radīt augstākas izmaksas.

Grūtākā daļa ne vienmēr ir lidošana

Daudzi topošie piloti pieņem, ka lielākais šķērslis būs stāvi pagriezieni, instrumentālās pieejas vai komerciālais checkrun lidojums. Šīs prasmes ir izaicinošas, taču tās ir apgūstamas. Grūtākais šķērslis bieži vien ir personisks: lēmums, ka pazīstama karjera vairs nav īstā nākotne.

Karjeras mainītāji var saskarties ar skepsi no draugu, kolēģu vai ģimenes locekļu puses. Viņi var uztraukties par ienākumiem apmācību laikā, pārcelšanos uz Floridu vai vecumu salīdzinājumā ar citiem studentiem. Šīs bažas ir pamatotas un ir pelnījušas praktiskas atbildes, nevis motivējošus saukļus.

Sāciet ar pamatiem. Pirms lielu finansiālu saistību uzņemšanās iegūstiet FAA medicīnisko sertifikātu, kas atbilst jūsu profesionālajam mērķim. Izveidojiet reālistisku budžetu, kurā iekļauta apmācība, dzīves izdevumi, rakstiskie testi, kontroldarbi un laiks starp darba attiecībām. Apspriediet laika grafiku ar cilvēkiem, kas no jums ir atkarīgi. Pēc tam izvēlieties programmu, kas paredzēta pastāvīgam progresam, nevis cerēt, ka neregulāras nodarbības radīs profesionālu rezultātu.

Arī vecums ir pelnījis reālistisku skatījumu. Vēlāks sākums var nozīmēt mazāk gadu amatā, atrodoties uz darba stāžu balstītas aviokompānijas karjeras virsotnē. Tas var nozīmēt arī lielāku briedumu, darba ētiku, finanšu disciplīnu un skaidrību. Svarīgākais nav jautājums par to, vai kāds cits sāka agrāk. Jautājums ir par to, vai jūs pats esat gatavs nopietni sākt tagad.

Uzrakstiet savu karjeras pārejas stāstu

Visspilgtākie stāsti par karjeras maiņu nebeidzas, kad students iegūst komercsertifikātu. Šis sertifikāts ir brīdis, kad karjera kļūst reāla. Pēc tam piloti turpina uzkrāt pieredzi, papildināt kvalifikāciju, mācīt, profesionāli lidot un gatavoties iespējām, kurām nepieciešama aviokompānijas līmeņa kvalifikācija.

Tāpēc pirmajam lēmumam jābūt praktiskam. Izvēlieties apmācību, kas atbilst jūsu mērķim, sākotnējai pieredzei, finanšu plānam un pieejamajam laikam. Nejauciet ainavisku ievadlidojumu ar karjeras programmu un neizvēlieties skolu, pamatojoties tikai uz zemāko reklamēto vietu skaitu. Struktūra, lidmašīnu pieejamība, mācību kvalitāte, regulējošo iestāžu apstiprinājums un pilnīgs apmācību plāns ietekmē to, ko jūsu ieguldījums ienesīs.

Ja vēlaties, lai jūsu nākamā karjeras nodaļa sāktos kabīnē, uztveriet šo lēmumu ar tādu pašu nopietnību, kādu pieprasa šī profesija. Izvirziet mērķi, pārbaudiet ceļu un sāciet veidot kvalifikāciju, kas ļaus jums kontrolēt to, kas notiks tālāk.