Aviācijas lidojumu skolas — kā izvēlēties tādu, kas jūs patiešām pieņem darbā

Kādas ir prasības, lai iestātos aviācijas skolā?

Aviācijas nozare jums pateiks, ka pastāv nepieredzēts pieprasījums pēc pilotiem, Aviokompānijas piedāvā sešciparu algas un parakstīšanas prēmijas jaunajiem darbiniekiem. Aviācijas lidotāju skolas agresīvi reklamē šo zelta laikmetu. Taču lūk, ko viņas jums nestāstīs: tūkstošiem absolventu katru gadu pabeidz apmācību, tikai lai nonāktu karjeras neziņā, nespējot iekļūt profesionālā lidošanā.

Praktiski ne visas aviācijas lidojumu skolas ir vienlīdzīgas nodarbinātības ziņā. Dažām ir tieša partnerība ar aviokompānijām un stabili karjeras atbalsta pakalpojumi. Citas atstāj absolventus bezpalīdzīgos apstākļos. pilota sertifikāti bet skaidra ceļa uz priekšu nav.

Atšķirība nav tikai lidošanas apguvē, bet gan programmas izvēlē, kas stratēģiski pozicionē jūs faktiskai nodarbinātībai nozarē, kur sakari un laiks ir tikpat svarīgi kā prasmes.

Kas ir aviācijas lidojumu skolas ASV?

Aviācijas lidojumu skolas Amerikas Savienotajās Valstīs ir divās galvenajās kategorijās: 61. daļas un 141. daļas sertificētas iestādes. 141. daļa skolas darbojas stingrākā FAA uzraudzībā ar strukturētām mācību programmām, vienlaikus 61. daļa skolas piedāvāt lielāku elastību apmācību pieejās.

Nozare ietver visu, sākot no mazām, vietējām lidošanas skolām ar nedaudzām lidmašīnām līdz masveida apmācību operācijām, piemēram, ATP Flight School, kas darbojas vairāk nekā 80 vietās visā valstī. Ainavu papildina universitāšu aviācijas programmas, kopienas koledžu partnerības un aviokompāniju sponsorētas akadēmijas.

Lūk, kas ir svarīgi: jūsu skolas sertifikāta veids ietekmē visu, sākot no apmācību laika grafikiem līdz tam, vai jūs kvalificējaties. VA priekšrocības vai samazinātas ATP minimālās prasības. 141. daļas skolas var piedāvāt paātrinātas programmas un strukturētas mācību programmas, ko 61. daļas skolas nevar piedāvāt.

Praktiski lielākā daļa topošo komerciālo pilotu apmācības laikā mijiedarbosies ar vairāku veidu skolām, sākot ar vietējo 61. daļas skolu privāto pilotu apmācībai un pēc tam pārejot uz 141. daļas programmu, lai iegūtu padziļinātas sertifikācijas un ātrāku karjeras izaugsmi.

FAA un aviācijas lidojumu skolas

Federālā aviācijas pārvalde ne tikai regulē aviācijas lidošanas skolas, bet būtībā nosaka, kuras no tām var paātrināt savu karjeru un kuri no tiem jūs palēninās. Šī atšķirība ir svarīgāka, nekā vairums potenciālo studentu apzinās.

141. daļas sertifikācija pieprasa skolām ievērot stingrus standartus: detalizētas mācību programmas, minimālās instruktoru kvalifikācijas prasības, lidmašīnu tehniskās apkopes protokolus un nemainīgus pārbaudes lidojumu nokārtošanas rādītājus. FAA regulāri veic šo skolu auditus. Ja netiek ievēroti standarti, jūs zaudējat sertifikāciju.

61. daļas skolas ir pakļautas mazākai uzraudzībai, taču piedāvā likumīgu apmācību. Āķis? Absolventi nekvalificējas noteiktām priekšrocībām. Nav samazinātas ATP stundu prasības. Vairumā gadījumu nav tiesību uz VA izglītības priekšrocībām. Nav strukturētu laika grafiku garantiju.

Lūk, patiesība: aviokompānijas un personāla atlases uzņēmumi zina, kuras skolas pastāvīgi saglabā FAA apstiprinājumu un kurām ir raiba vēsture. Jūsu skolas attiecības ar FAA kļūst par daļu no jūsu profesionālās reputācijas.

FAA arī nosaka, vai jūsu lidojuma stundas "ieskaitītas" aviokompānijas minimālajās prasībās, padarot jūsu skolas izvēli par tiešu faktoru jūsu nodarbinātības laika grafikā.

Kāpēc 40% lidošanas skolu absolventu nekad nelido profesionāli

Aviācijas nozare labprāt runā par pilotu trūkumu, taču lūk, ko aviācijas pilotu skolas nepublicē: gandrīz 40% cilvēku, kas pabeidz komerciālo pilotu apmācību, nekad nelido profesionāli. Viņi iegūst sertifikātus, iztērē sešciparu skaitļus apmācību izmaksās un pēc tam… nekas.

Kāpēc tas notiek? Iemesli ir vienkārši:

• Finansiāls izsīkums pirms ATP minimālo prasību sasniegšanas
• Nav skaidra ceļa, kā sasniegt nepieciešamās 1,500 lidojuma stundas.
• Lidojumu instruktoru vietu trūkums viņu apmācības skolā
• Nav saikņu ar nozari vai mentorības
• Nepietiekams laiks aviokompāniju pieņemšanas darbā cikliem
• Nepietiekama sagatavošanās aviokompāniju darba intervijām un pieteikumiem

Lidojuma stundu starpība ir izšķiroša. Komerciālo apmācību pabeidzat ar aptuveni 250 stundām. Aviokompānijas vēlas 1,500. Tās ir 1,250 stundas, kas jums jāiegūst, parasti kā lidošanas instruktoram, nopelnot 15–25 USD stundā. Ja jūsu skola jūs nepieņem darbā par instruktoru tūlīt pēc absolvēšanas, jums ir jāmaksā par lidmašīnas īri, lai uzkrātu stundas, kas lielākajai daļai absolventu ir neiespējams finansiāls vienādojums.

Sarkanie karodziņi, kas signalizē par sliktiem rezultātiem pēc absolvēšanas

Apmeklējiet aviācijas lidojumu skolas, un tās jums parādīs spožas lidmašīnas, modernus simulatorus un entuziastiskus mārketinga materiālus. Taču gudri potenciālie studenti nepievērš uzmanību tikai pārdošanas prezentācijām, lai atpazītu brīdinājuma zīmes, kas paredz sliktus nodarbinātības rezultātus.

Šeit ir brīdinošas pazīmes, kuru dēļ jums vajadzētu aiziet prom:

• Nav pārbaudāmas darba vietas statistikas vai atteikšanās dalīties ar absolventu nodarbinātības datiem
• Aviokompāniju partnerattiecību vai attīstības programmu trūkums
• Augsta instruktoru mainība
• Nav īpašas karjeras pakalpojumu nodaļas
• Novecojušas vai slikti uzturētas mācību lidmašīnas
• Instruktori, kuri nekad nav lidojuši profesionāli, izņemot instruktāžas nodarbes
• Neskaidras atbildes par atbalstu pēc studiju beigšanas
• Nav absolventu tīkla vai absolventu kopienas
• Apmācību grafiki, kas pastāvīgi pārsniedz grafiku
• Apmācības laikā atklātas papildu slēptās maksas

Lielākais brīdinājuma signāls? Kad skola nevar iepazīstināt jūs ar nesenajiem absolventiem, kurus pieņēmušas darbā aviokompānijas. Likumīgas programmas lepni demonstrē savus veiksmes stāstus un savieno potenciālos studentus ar absolventiem. Skolas, kas izvairās no šiem lūgumiem, slēpj sliktus rezultātus aiz glancētām brošūrām un tukšiem solījumiem par... pilotu trūkums.

Zaļie karogi: ko augstākās klases aviācijas lidojumu skolas dara atšķirīgi

Labākās aviācijas lidojumu skolas ne tikai iemāca lidot, bet arī veido sistemātiskus ceļus no apmācības līdz nodarbinātībai. Šīs programmas saprot, ka to reputācija ir pilnībā atkarīga no absolventu rezultātiem, nevis no uzņemto studentu skaita.

Lūk, kas atšķir elites programmas no viduvējām:

• Publicētie darba vietu rādītāji ar pārbaudāmiem datiem
• Formalizēti aviokompāniju partnerības līgumi ar priekšrocību darbā pieņemšanu
• Garantētas lidojumu instruktora vietas absolventiem
• Specializētas karjeras pakalpojumu komandas ar sakariem aviokompāniju darbā pieņemšanas jomā
• Aktīvi absolventu tīkli lielākajās un reģionālajās aviokompānijās
• Moderna, labi uzturēta flote ar rezerves lidmašīnu pieejamību
• Instruktori ar pašreizēju vai iepriekšēju pieredzi aviokompānijā
• Strukturētas mentoringa programmas, kas savieno studentus ar nozares profesionāļiem
• Mācību programmā iekļautas interviju sagatavošanas un CV veidošanas darbnīcas
• Caurspīdīga, visaptveroša cenu noteikšana bez negaidītiem maksājumiem

Florida Flyers Flight Academy šo pieeju iemieso ar tiešām partnerattiecībām ar lielākajiem pārvadātājiem un pieredzi absolventu nodrošināšanā amatos aviokompānijās 18–24 mēnešu laikā pēc programmas pabeigšanas. Augstākās klases skolas nodarbinātības rezultātus uzskata par galveno panākumu rādītāju.

Aviokompāniju partnerības priekšrocība: tiešie ceļi pretstatā strupceļiem

Aviokompāniju partnerības nav tikai mārketinga modes vārdi, tās ir atšķirība starp strukturētu karjeras ceļu un gadiem ilgu nenoteiktību pēc absolvēšanas. Īstas partnerības nozīmē nosacītus darba piedāvājumus, interviju garantijas un preferenciālus pieņemšanas darbā termiņus, kas apiet tradicionālos pieteikšanās šķēršļus.

Tiešie ceļi

Aviācijas lidojumu skolas, kas sadarbojas ar likumīgām aviokompāniju partnerattiecībām, piedāvā taustāmas priekšrocības: garantētas intervijas, ja ir izpildītas minimālās prasības, pārredzamības līgumus, kas apiet standarta pieņemšanas rindas, un tiešus saziņas kanālus ar aviokompāniju vervētājiem. Florida Flyers uztur aktīvas partnerattiecības ar reģionālajām aviokompānijām, nodrošinot absolventiem skaidrus laika grafikus no CFI līdz pirmā virsnieka amatam. Šīs programmas bieži vien ietver samazinātas ATP stundu prasības, izmantojot strukturētus apmācības līgumus, saīsinot jūsu laiku līdz darba iegūšanai aviokompānijā par 6–12 mēnešiem.

Strupceļi

Daudzas skolas apgalvo, ka pastāv “aviokompāniju savienojumi”, kas nozīmē tikai vervētāja apmeklējumu universitātes pilsētiņā reizi gadā. Nav nekādas preferenciālas attieksmes. Nav garantētu interviju. Nav strukturēta ceļa uz studijām. Absolventi konkurē tajā pašā pārpildītajā pretendentu grupā kā visi pārējie, un viņu piederība skolai nesniedz nekādas priekšrocības konkurētspējīgā darbā pieņemšanas vidē.

Karjeras pakalpojumi, kas faktiski darbojas (un tie, kas nedarbojas)

Lielākā daļa aviācijas lidojumu skolu apgalvo, ka piedāvā “karjeras pakalpojumus”, taču realitāte svārstās no visaptverošām atbalsta sistēmām līdz vienai novecojušai aviokompāniju kontaktinformācijas mapei, kas krāj putekļus stūra birojā.

Lūk, ko faktiski ietver funkcionālie karjeras pakalpojumi:

• Individuāla CV pārskatīšana, ko veic profesionāļi ar pieredzi aviokompāniju darbinieku pieņemšanā darbā
• Izmēģinājuma intervijas, kas imitē faktiskus aviokompāniju novērtēšanas procesus
• Tīklošanās pasākumi, kas tieši savieno studentus ar aviokompāniju personāla atlases speciālistiem
• Darba vietu izsekošana ar caurspīdīgiem panākumu rādītājiem
• Pastāvīgs atbalsts arī pēc absolvēšanas
• Nozares sakari, kas paver durvis uz interviju iespējām
• Darba žurnāla audits, lai nodrošinātu, ka stundas atbilst aviokompānijas prasībām
• Pieteikumu stratēģijas vadlīnijas pareizai iesniegšanas laika noteikšanai

Atšķirība ir izmērāma. Aviācijas lidojumu skolas ar specializētām karjeras pakalpojumu komandām absolventus iekārto darbā par 60–80 % ātrāk nekā tās, kurās tādu nav. Florida Flyers karjeras pakalpojumu nodaļa uztur attiecības ar personāla atlases vadītājiem vairākās aviokompānijās, tādējādi nodrošinot intervijas iespējas, kuras pašipieteikumi reti iegūst. Slikti karjeras pakalpojumi? Tīmekļa vietne, kurā uzskaitītas aviokompāniju vietnes, kuras jūs pats varētu atrast Google.

Kā aviācijas lidojumu skolu izvēle ietekmē lidojumu stundu veidošanu

1,500 stundu ATP prasība ir lielākais šķērslis starp komercsertifikāciju un darbu aviokompānijās. Jūsu izvēlētā aviācijas lidojumu skola tieši nosaka, vai jūs iegūsiet šīs stundas 18 mēnešu laikā vai arī piecus gadus cīnīsieties, cenšoties.

Gudras skolas garantē absolventiem CFI amatus, nodrošinot tūlītēju nodarbinātību, kur jums tiek maksāts par uzkrātajām stundām. Jūs strādājat 50–80 stundas mēnesī, vienlaikus gūstot ienākumus, nevis tērējot naudu. Šis ir ātrākais likumīgais ceļš uz ATP minimālajām prasībām un veids, kā veiksmīgākie piloti nonāk aviokompāniju kabīnēs.

Skolas, kurās nav pieejamas instruktoru pieņemšanas iespējas, liek absolventiem cīnīties par grūtībām. Jūs konkurējat par ierobežotām CFI vakancēm citās skolās, maksājat par lidmašīnu nomu, lai saglabātu savu kvalifikāciju, vai pieņemat pilota darbus ar nelielu slodzi, kas tik tikko pievieno stundas. Daudzi iesprūst šajā neziņā, vērojot, kā viņu prasmes zūd, kamēr viņu bankas konti iztukšojas.

Matemātika ir nežēlīga. 1,250 stundu uzbūvēšana, nomājot lidmašīnu par 150 USD stundā, izmaksā 187 500 USD, kas ir neiespējams vienādojums. Kā CFI, kas nopelna 25 USD stundā, reģistrējot lidojuma laiku, jūs faktiski saņemat aptuveni 30 000 USD, uzbūvējot tās pašas stundas. Tas ir 217 500 USD rezultātu svārstības.

Florida Flyers risina šo problēmu tieši, garantējot kvalificētiem absolventiem instruktoru amatus, novēršot stundu skaita samazināšanos, kas tik daudzām pilotu karjerām traucē. Jūsu skolas izvēle nav tikai par sākotnējo apmācību, bet gan par to, vai jums ir reāls ceļš uz 1,500 stundām.

Tava karjera sākas ar skolas izvēli

Aviācijas pilotu skolu izvēle nav saistīta ar lētākās iespējas vai tuvākās atrašanās vietas atrašanu, bet gan ar tādas programmas izvēli, kas par veiksmes rādītāju uzskata jūsu nodarbinātību. Pilotu trūkums ir reāls, taču tas negarantē jūsu individuālos panākumus bez atbilstoša apmācības pamata un sakariem nozarē.

Florida Flyers Flight Academy savu reputāciju veidoja, balstoties uz absolventu rezultātiem, nevis uz absolventu skaitu. Pateicoties partnerattiecībām ar aviokompānijām, garantētām instruktoru vietām un īpašiem karjeras pakalpojumiem, programma novērš plaisu starp sertifikāciju un nodarbinātību, kas katru gadu atņem sliedēm tūkstošiem topošo pilotu. Jūsu skolas izvēle nosaka, vai jūs lidosiet aviokompānijā pēc diviem gadiem vai joprojām mēģināsiet uzkrāt stundas pēc pieciem gadiem.

Bieži uzdotie jautājumi par aviācijas lidojumu skolām

Sazinieties ar Florida Flyers Flight Academy komandu šodien plkst (904) 209-3510 lai uzzinātu vairāk par to, kā pārcelt lidošanas skolas.