FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯ - ನೀವು ವಿಫಲವಾದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ನಿಜವಾಗಲಿ - ಯಾರೂ ತಮ್ಮ ವೈಫಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಚೆಕ್ರೈಡ್. ಆದರೆ ಅದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಜನರು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ.

FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೆಟ್ಟ ಪೈಲಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಆ ದಿನ ಏನೋ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಇರಲಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದು ಆತಂಕವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದು ತಪ್ಪಿದ ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿಲ್ಲ - ಮತ್ತು ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮುಗಿಸಿಲ್ಲ.

ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಏನಾಗುತ್ತದೆ, ಆವೇಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಹೇಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ತೀರ್ಪು ಇಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತರಲು ಸ್ಪಷ್ಟ ಹಂತಗಳು, ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಿದ್ಧರಾಗಿ.

ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಅದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ

FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ನಿಜವಾಗಿ ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ - ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ - ನಿಮ್ಮ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1. ನಮ್ಮ ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ವಾಯುಯಾನ ನಿಯಮಗಳು, ಹವಾಮಾನ, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆ.
2. ನಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆ, ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತೀರಿ ಎಂದರೆ ನಿಯೋಜಿತ ಪೈಲಟ್ ಪರೀಕ್ಷಕ (DPE) ಮತ್ತು ನೀವು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿ.

ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಎಂದರೆ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವುದಲ್ಲ. ಇದು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಅರಿವು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ದೃಢವಾದ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ. ಸಂವಹನ, ತೀರ್ಪು ಅಥವಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ದೋಷ ಬಿದ್ದಾಗ, FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ಆದರೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಇಲ್ಲಿದೆ: ಅದನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು. ಮತ್ತು ನೀವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಷ್ಟೂ, ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯ ಎಂದು ಯಾವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ಯಾವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ)

ಅದನ್ನು ಒಡೆಯೋಣ.

FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವಿಫಲವಾದರೆ ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿ ವ್ಯರ್ಥ ಅಥವಾ ನೀವು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ.

ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಇದರಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳು:

1. ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ - ನಿಯಮಗಳು, ಹವಾಮಾನ, ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಚಾರ್ಟ್‌ಗಳು, ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸನ್ನಿವೇಶ ಆಧಾರಿತ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
2. ಫ್ಲೈಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ - ನಿಮ್ಮ ನೈಜ-ಸಮಯದ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಶಿಸ್ತು, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದ್ದರೆ ನೀವು ಮೌಖಿಕ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿಫಲಗೊಳಿಸಬಹುದು ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿವೆ, ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಭಾಗವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ FAA ನಿಯಮಗಳು, ಹವಾಮಾನ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂಜರಿದರೆ ಅಥವಾ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಪರೀಕ್ಷಕರು ನೀವು ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸನ್ನಿವೇಶದ ಅರಿವು ಅಥವಾ ತೀರ್ಪು ಅಗತ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ನೀವು ಹಾರಾಟದ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿಫಲಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ಅಸ್ಥಿರ ಕುಶಲತೆ, ತಪ್ಪಿದ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಐಟಂಗಳು, ಕಳಪೆ ರೇಡಿಯೋ ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತಪ್ಪಿನಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ದೋಷವು ಹಾರಾಟದ ವಿಭಾಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಎರಡೂ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅನುತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪೈಲಟ್ ಜ್ಞಾನ ಅಥವಾ ಕೌಶಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಭಾಗಗಳು ಅತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪರೀಕ್ಷಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಎರಡನ್ನೂ ಮರುಪಡೆಯಬೇಕು.

FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು:

• ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಉತ್ತರಗಳು
• ತಪ್ಪಿದ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಐಟಂಗಳು ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು
• ಕಳಪೆ ರೇಡಿಯೋ ಕರೆಗಳು, ಸಂವಹನ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಅರಿವಿನ ನಷ್ಟ.
• ಎತ್ತರ, ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಅಥವಾ ತಲೆಯ ಅಸಮಂಜಸ ನಿಯಂತ್ರಣ.
• FAR ಗಳನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು, ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಮಾನ ನಿರ್ಧಾರಗಳು

ನೀವು ಯಾವುದೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನುತ್ತೀರ್ಣರಾದರೆ, ಪರೀಕ್ಷಕರು ಅಸಮ್ಮತಿಯ ಸೂಚನೆ. ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

• ನೀವು ಯಾವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೀರಿ? (ನೀವು ಇವುಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ)
• ನೀವು ಯಾವ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದೀರಿ? (ನೀವು ಇವುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪುನಃ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು)

ಅದು ಮುಖ್ಯ: FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾಗಶಃ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಲ್ಲ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ - ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.

ನಿಮ್ಮ ಲಾಗ್‌ಬುಕ್ ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಅಥವಾ ಹಿಂದಿನ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಫಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಮರುತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ನಿಮಗೆ ಹೊಸ ಬೋಧಕರ ಅನುಮೋದನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಏನಾಗುತ್ತದೆ

ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾಸ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ, ಮೊದಲು ಆಗುವುದು ಚರ್ಚೆ. ಪರೀಕ್ಷಕರು ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ಯದ ಮೂಲಕ ನಿಮಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತಾರೆ - ನೀವು ಏನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ, ಏನು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಕೆ. ಇದು ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ. ಅದರಿಂದ ಕಲಿಯಿರಿ.

ಮುಂದೆ, ನೀವು ಅಸಮ್ಮತಿಯ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಫಲಿತಾಂಶದ FAA ಯ ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

• ನೀವು ಏನು ಪಾಸು ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ – ಈ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
• ನೀವು ಏನು ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದೀರಿ – ನೀವು ಇವುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮರುತರಬೇತಿ ನೀಡಿ ಮರುಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯವು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿದ್ದರೂ ಹಾರಾಟ ತಂತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಮರುಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀವು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತೀರ್ಣ ಅಂಶಗಳು 60 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕರ ಬಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೀರಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ನೀವು ದುರ್ಬಲ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಒಂದು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತೀರಿ. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ CFI ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮರು-ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕು.

FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಕಡ್ಡಾಯ ಕಾಯುವ ಸಮಯವಿಲ್ಲ - ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಆತುರಪಡಿಸಬಾರದು. ಸರಿಯಾಗಿ ತಯಾರಿ ಮಾಡಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಇದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಎರಡನೇ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ನಿಮ್ಮ ಕೊನೆಯದಾಗುತ್ತದೆ.

ಮರುಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಿಯಮಗಳು - ನೀವು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು?

FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, FAA ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟು ಇಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಬೋಧಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ತಕ್ಷಣ ನೀವು ಮರುಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿರುತ್ತೀರಿ.

ಆದರೆ, ನೀವು ಏಕೆಂದರೆ ಮಾಡಬಹುದು ಬೇಗನೆ ಪುನಃ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಎಂದರೆ ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾದುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ CFI ಗಳು ನಿಮಗೆ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು, ದುರ್ಬಲ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.

ನಿಮ್ಮ ವೈಫಲ್ಯ ಭಾಗಶಃ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಅಸಮ್ಮತಿ ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮರುಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು 60 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸದ ಹೊರತು ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಖಿಕ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ - ಅದರ ನಂತರ, ಹಿಂದೆ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾಡಬೇಕು.

DPE ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ನಿಮ್ಮ ಮರುಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಕೆಲವು ಪರೀಕ್ಷಕರನ್ನು ವಾರಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರತ ತರಬೇತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ.

ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ? ನೀವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು - ಆದರೆ ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಆತುರದ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎರಡನೇ FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಯಸುವುದು ಅದನ್ನೇ.

ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ - FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಹಂತ-ಹಂತದ ಯೋಜನೆ

ನಿಮ್ಮ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವಿಫಲವಾಗುವುದು ಅಂತ್ಯವಲ್ಲ - ಅದು ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ತಿರುವು. ನೀವು ಮುಂದೆ ಏನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 1: ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕರೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿ – ನಿಮ್ಮ CFI ಜೊತೆ ಅಸಮ್ಮತಿ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನೀವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮತ್ತು ಏಕೆ ಎಂದು ಚರ್ಚಿಸಿ. ಸಮಸ್ಯೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕ, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಅಥವಾ ಮನಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕರು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಹಂತ 2: ದುರ್ಬಲ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿ – ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪುನಃ ಕಲಿಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ವಿಫಲ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದ್ದರೆ ಮೃದು-ಕ್ಷೇತ್ರದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಳು or ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಯೋಜನೆ, ಆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯಿರಿ.

ಹಂತ 3: ಅಣಕು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿ – ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕರು ಪೂರ್ಣ ಮೌಖಿಕ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಓಡಿಸಲಿ. ಇವುಗಳನ್ನು ನಿಜವಾದ ವಿಷಯದಂತೆಯೇ ಪರಿಗಣಿಸಿ - ಸಹಾಯವಿಲ್ಲ, ಶಾರ್ಟ್‌ಕಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲ. ನೀವು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಹಿಡಿಯುತ್ತೀರಿ.

ಹಂತ 4: ಬಿಗಿಯಾದ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಲಯದಲ್ಲಿ ಇರಿ – ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಚುರುಕಾಗಿಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಾರಿ ಹಾರಾಟ ಮಾಡಿ, ಆದರೆ ಭಸ್ಮವಾಗುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಡಿ. ನಿಯಮಗಳು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ದೈನಂದಿನ ಅಧ್ಯಯನ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ.

ಹಂತ 5: ಮರು-ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಿರಿ – ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕರು ನಂಬಿದ ನಂತರ, ಅವರು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಪೈಲಟ್ ಲಾಗ್‌ಬುಕ್. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಮರುಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪೈಲಟ್ ಅದೇ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ: ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿ, ಮರುಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಮರುಪಡೆಯಿರಿ. ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸಿ.

ವಿಫಲತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಬೋಧಕರು ಮತ್ತು ಡಿಪಿಇಗಳು ನಿಮಗೆ ಏನು ತಿಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೇಳದ ಒಂದು ವಿಷಯ ಇಲ್ಲಿದೆ: ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದರೆ ನೀವು ಪೈಲಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಇನ್ನೂ ಕಲಿಯುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದರ್ಥ - ನಿಮಗಿಂತ ಮೊದಲು ಬಂದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪೈಲಟ್‌ನಂತೆ.

FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನರಗಳು, ಮನಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ಅಸಂಗತತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೋಧಕರು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಎಡವಿ ಬೀಳುವುದು ಸಹಜ. ನೀವು ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ.

ಪರೀಕ್ಷಕರು (DPEಗಳು) ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸುರಕ್ಷತೆ, ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಅರಿವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನೀವು ಸಣ್ಣ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬಹುದು - ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮಾಡಬೇಕಾದ್ದು ಆ ತಪ್ಪುಗಳು ನಿಮ್ಮ ತೀರ್ಪಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿ ಅಥವಾ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಲಿ.

ಬೋಧಕರು ಸಹ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಗೊಂದಲವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಡಲು ಅಥವಾ ಮೌಖಿಕವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ದಾರಿಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹಾಗೆ ಹೇಳಿ. ಪರೀಕ್ಷಕರು ಅತಿಯಾದ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗೌರವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಇದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ: FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯವು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಘಟನೆಯಲ್ಲ. ಅದು ಕಲಿಯಬಹುದಾದ ಕ್ಷಣ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಯಾವುದೋ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರನ್ನು ಶ್ರೇಷ್ಠರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದು ಅವರು ಮುಂದೆ ಏನು ಮಾಡಿದರು ಎಂಬುದು.

ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ನಿಮ್ಮ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗುವುದು ತಾಂತ್ರಿಕತೆಯಷ್ಟೇ ಮಾನಸಿಕವೂ ಆಗಿದೆ. FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ, ಅನೇಕ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತೆ ಒಳಗೆ ಬಂದು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು "ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಲು" ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದು ತಪ್ಪು ಕ್ರಮ.

ನೀವು ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ - ನಿಮ್ಮ ಹಾರಾಟ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ.

ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಅದು ಮುಗಿದಿದೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಗೀಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಚುರುಕಾಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ವಿಚಲಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಿಮ್ಮ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಡಿ. ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದ ಹಾರುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಿ, ನಿಮ್ಮ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದಂತೆ ಹಾರಿರಿ - ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ಅಲ್ಲ.

ಪರೀಕ್ಷಾ ದಿನದ ಮೊದಲು ದೃಶ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಅಣಕು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಶಾಂತ ದಿನಚರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಮೆದುಳು ಶಾಂತವಾಗಿದ್ದಷ್ಟೂ ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮರುಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಮಾತ್ರ ಅದು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಿ, ನೀವು ಏನನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತೀರೋ ಅದರ ಮೇಲೆ ಗಮನಹರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿ.

ನೈಜ ಕಥೆಗಳು – ವಿಫಲರಾದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ನಂತರ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು

ವೈಫಲ್ಯವು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ - ಅದು ಪ್ರಯಾಣದ ಒಂದು ಭಾಗ. FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ, ಮತ್ತೆ ಗುಂಪುಗೂಡಿದ ಮತ್ತು ಬಲವಾಗಿ ಮರಳಿದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಕೆಲವು ನೈಜ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

ಕಥೆ 1: ಮ್ಯಾಟ್ - ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಅರ್ಜಿದಾರ
ಶಾರ್ಟ್-ಫೀಲ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಮ್ಯಾಟ್ ತನ್ನ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ನ ಹಾರಾಟದ ಭಾಗವನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರು ನರಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡರು. ಅವರ CFI ಮತ್ತು ಎರಡು ಅಣಕು ಸವಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು. ಇಂದು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಉಪಕರಣ ರೇಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಕಥೆ 2: ಪ್ರಿಯಾ – ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್
ಪ್ರಿಯಾ ತನ್ನ ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣಳಾಗಿದ್ದಳು ಆದರೆ ತನ್ನ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸಿದಳು. ಆಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷಕರು ಅಸಮ್ಮತಿಯ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಭಯಭೀತರಾಗುವ ಬದಲು, ಅವರು ಪ್ರತಿದಿನ ಹಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು, ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಮರುಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರು - ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ. ಆ FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಅವಳು ನಿಜವಾದ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹಾರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕ್ಷಣವಾಯಿತು.

ಕಥೆ 3: ಜೇಮ್ಸ್ - ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಅರ್ಜಿದಾರ
ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ ಜೇಮ್ಸ್ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ. ಅವನು ಸುಮ್ಮನಿದ್ದ. ಅದು ಕಠಿಣ ಹೊಡೆತವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವನು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ಅವನು FAA ಕೈಪಿಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದನು, ಅವನ CFI ದಿನಪತ್ರಿಕೆಯಿಂದ ರಸಪ್ರಶ್ನೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟನು ಮತ್ತು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಮರುಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದನು. ಅವನು ಉತ್ತೀರ್ಣನಾದನು - ಮತ್ತು ಈಗ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಹಾರುತ್ತಾನೆ.

ಪಾಠ? FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯವು ನಿಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ಹಾದಿಯ ಅಂತ್ಯವಲ್ಲ. ಹಲವರಿಗೆ, ನಿಜವಾದ ಕಲಿಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದು ಇಲ್ಲಿಂದಲೇ.

ತೀರ್ಮಾನ - ನೀವು ಇನ್ನೂ ಆಟದಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ.

FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಪಘಾತದಂತೆ ಭಾಸವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲ. ಇದು ವೇಗದ ಬಂಪ್ - ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಗಂಭೀರ ಪೈಲಟ್ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆಯುವ ಒಂದು. ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ನೆಲಕ್ಕುರುಳಿದವರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲ. ಅದು ನೀವು ಹೇಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಬಲವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು.

ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಕಠಿಣವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ: ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗುವುದು. ಒಂದು ವಿಫಲ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ನಿಮ್ಮ ಸಮಯ, ನಿಮ್ಮ ಜ್ಞಾನ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಅಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ಮನಸ್ಥಿತಿ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಮರುತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನವು ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಬಹುದು.

ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಬಳಸಿ. ಮತ್ತೆ ಗಮನಹರಿಸಿ. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿ. ನಂತರ ಆ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಶಾಂತ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಮತ್ತೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಏಕೆಂದರೆ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪೈಲಟ್‌ಗೂ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಂಶವಿದೆ: ಅವರು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದ್ದರು.

FAQ: FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯ

ಪ್ರಶ್ನೆ	ಉತ್ತರ
FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?	ನೀವು ಅಸಮ್ಮತಿ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಏನು ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಏನು ಮರುಪಡೆಯಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನದ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬೋಧಕರ ಅನುಮೋದನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೈಫಲ್ಯವು ನನ್ನ ಶಾಶ್ವತ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆಯೇ?	ಹೌದು, FAA ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಇಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಆಗುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ನೇಮಕ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಮರುಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ.
ನಾನು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಮರುಪಡೆಯಬಹುದೇ?	ಯಾವುದೇ ಕಡ್ಡಾಯ ಕಾಯುವ ಅವಧಿ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮರುಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಮರುತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕರಿಂದ ಹೊಸ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು.
ನಾನು ವಿಫಲವಾದರೆ ಇಡೀ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾಡಬೇಕೇ?	ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಲ. ನೀವು ಮೌಖಿಕ ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ವಿಫಲವಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮರುಪಡೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ನೀವು 60 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಕು.
ನಾನು FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು?	ಯಾವುದೇ ಮಿತಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಹು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಕೆಂಪು ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಬಹುದು. ಮರುಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲು ನೀವು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತೀರಿ, ಮರುತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ.

ಇಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ (904) 209-3510 ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು.