ನಿಮ್ಮ FAA ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು: ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತಕ್ಕೆ ಹಂತ-ಹಂತದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ನೀವು ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಿ, ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೈಲಟ್ ಆಗುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಾವುದೇ ಆದೇಶವಿಲ್ಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳ ಪಟ್ಟಿ. ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ, ಯಾವುದನ್ನು ನೀವು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಅನುಕ್ರಮವು ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯಾರೂ ನಿಮಗೆ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ.

FAA ಪರವಾನಗಿ ಒಂದೇ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಏಣಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅನುಕ್ರಮವಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಲೇಖನವು ಶೂನ್ಯ ಅನುಭವದಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲು ಯಾವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು, ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೂ ಏನು ಬೇಕು ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಏರುವ ಕ್ರಮವು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಗಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

FAA ಪರವಾನಗಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು?

FAA ಪರವಾನಗಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಲು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ನೀಡುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವೇ ಇದು. ಇದು ಒಂದೇ ದಾಖಲೆಯಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅನೇಕ ಹೊಸ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪಾಠದ ಮೊದಲು ವಿಳಂಬ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಏಣಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

FAA ಫೆಡರಲ್ ನಿಯಮಗಳ ಸಂಹಿತೆಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆ 14 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅನುಮೋದಿತ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಭಾಗ 61 ಅಥವಾ ಭಾಗ 141 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಡಬೇಕು ಮತ್ತು US ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವ FAA, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿ, ವಿಮಾನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳವರೆಗೆ.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ರೇಟಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಹೊಸ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ನಿಮ್ಮ ಸವಲತ್ತು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ನೀವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಪಕರಣ ಅಥವಾ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್‌ನಂತಹ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಆ ಮಟ್ಟದೊಳಗೆ ನೀವು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಬಹುದಾದದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ಉಪಕರಣ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಇನ್ನೂ ಖಾಸಗಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ರೇಟಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಅಲ್ಲ.

ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕಾರಗಳು ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. FAA ಒಂದೇ ನಿಯಂತ್ರಕ ಛತ್ರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಬೋಧಕ ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನೆಲದ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಕಲಿಸುವ ಅಥವಾ ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಯಾರಾದರೂ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳದೆ FAA ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಓದುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ನಿಯಮವು ನಿಮಗೆ ಏಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಶ್ರೇಣಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ನೀವು ಹೇಗೆ ಯೋಜಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು FAA ಪರವಾನಗಿ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು ಎಂದು ಕೇಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು ಎಂದು ಕೇಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ. ಮೂರು ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೋಲಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಸಹ ನೀವು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತೀರಿ. ಅವರು ಒಂದೇ ಏಣಿಯ ಮೇಲೆ ಏರುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಮೆಟ್ಟಿಲಿನ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದ್ದಾರೆ.

ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಆರಿಸಿ

FAA ಪರವಾನಗಿ ಏಣಿಯು ಒಂದು ಮೆನು ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದರಿಂದ ಹೊಸ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ನೇಮಕ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಸಾವಿರಾರು ಹಣವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ ಅದಕ್ಕೆ ನಿಮಗೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ತಪ್ಪು ಮೆಟ್ಟಿಲು ಆರಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಆರು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಮೊದಲ ಪಾಠದಿಂದ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೆಂದರೆ ಸವಲತ್ತುಗಳು, ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸು.

ಖಾಸಗಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅವರಿಂದ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ರೀಡಾ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಅಗ್ಗದ ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುಗಳಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೂ ಎರಡೂ ವಿಮಾನದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಷ್ಟು ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ. ಆ ಮಿತಿಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ನೋಡುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ.

ವೃತ್ತಿಜೀವನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ: ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ, ಖಾಸಗಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ, ನಂತರ ATP, ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಿಂದ ಖಾಸಗಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ATPಗೆ ಪ್ರಗತಿ ಹೊಂದುತ್ತಾರೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅನುಕ್ರಮ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ವಿವರವಾಗಿ ನಕ್ಷೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಗಳ ವಿಧಗಳು ನೀವು ದಾಖಲಾಗುವ ಮೊದಲು ದುಬಾರಿ ಸುತ್ತುದಾರಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇಂದು ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್‌ಗೆ ಅಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಆರಿಸಿ. ಹವ್ಯಾಸ ಫ್ಲೈಯರ್‌ಗಳು ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಹತ್ತುವುದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೋಜಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣ ಬಯಸುವ ಜನರಿಗೆ ಕ್ರೀಡಾ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಇಬ್ಬರೂ ಹಣ ಪಾವತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಬ್ಬರೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೀಟಿನ ಕಡೆಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ಗುರಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಖಾಸಗಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆದಿಡುವ ಏಕೈಕ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ತನ್ನ ಏರ್‌ಲೈನ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆ ವಾಸ್ತವದ ಸುತ್ತ ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ವ್ಯರ್ಥ ರೇಟಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಖಾಸಗಿಯಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು CFI ವರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಮೊದಲು ಪೂರೈಸಬೇಕಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

FAA ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯಲು ಅರ್ಹತಾ ಗೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯ ಎಣಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅಲ್ಲ. ಪಾಠಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವಾರಗಳ ಕಾಲಾವಕಾಶವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಯಸ್ಸು, ಭಾಷೆ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಫಿಟ್‌ನೆಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ FAA ಕಠಿಣ ಹಂತಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

• ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹಾರಲು ಕನಿಷ್ಠ ವಯಸ್ಸು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹಾರಲು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ ಕನಿಷ್ಠ 16 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿರಬೇಕು.
• ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕನಿಷ್ಠ ವಯಸ್ಸು. ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳಿಗೆ 17 ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ; ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳಿಗೆ 18 ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ; ATP ಗೆ 23 ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
• ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆ. ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಓದಬೇಕು, ಮಾತನಾಡಬೇಕು, ಬರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
• ಮಾನ್ಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ. ವೈದ್ಯಕೀಯ ವರ್ಗವು ಬಯಸುವ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು FAA ಪೈಲಟ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ. ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ FAA ಯ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಏರ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ ಅರ್ಜಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಕನಿಷ್ಠ ತರಬೇತಿ ಗಂಟೆಗಳು. ಭಾಗ 61 ಮತ್ತು ಭಾಗ 141 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಮೊತ್ತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ, ಅನುಮೋದಿತ ಶಾಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತವೆ.
• ರಚನಾತ್ಮಕ ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಕೂಲ. ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಶಾಲೆಗಳು ಭಾಗ 141 ರ ತರಬೇತಿ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ ಗಂಟೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದು.

ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ಒಂದು ಅನುಕ್ರಮ ಬಲೆಯನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ. ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇವೆರಡೂ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನ್ನೂ ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಮೊದಲ ಪಾಠವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಒಂದಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುವ ಮೊದಲು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವಾರಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು IACRA ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯು FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಹೊರಗಿನ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುವ ಬದಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಸೇರಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಯೋಜನ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು.

ನಿಮ್ಮ FAA ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು

ಶೂನ್ಯ ಅನುಭವದಿಂದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮಾರ್ಗವು ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಹಂತವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದರಿಂದ ಸಮಯ ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 1. ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿ ಮತ್ತು ನೋಂದಾಯಿಸಿ. ಭಾಗ 141 ಶಾಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಗಂಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರ FAA-ಅನುಮೋದಿತ ಪಠ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಭಾಗ 61 ಸ್ವತಂತ್ರ ಬೋಧಕರೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ನಿಮ್ಮ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್, ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ನೀವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಗಂಟೆಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ತಲುಪುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 2. ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. FAA ಯ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಏರ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಸರ್ಟಿಫಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿ, ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ. ಎರಡೂ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುವ ಬದಲು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಬದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಸಲ್ಲಿಸಿ.

ಹಂತ 3. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಮುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿ. ನೆಲದ ಶಾಲೆಯು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ, ಹವಾಮಾನ, ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಜ್ಞಾನವು ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬರೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೃಢವಾಗಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸೈನ್ ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಹಂತ 4. FAA ಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿ. ಈ ಬಹು ಆಯ್ಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು FAA-ಅನುಮೋದಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಾರುವ ಕೌಶಲ್ಯಕ್ಕಲ್ಲ, ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಫಲ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 5. ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕರೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ. ಉಭಯ ಸೂಚನೆಯು ಕುಶಲತೆ, ಟೇಕ್‌ಆಫ್‌ಗಳು, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ವಿವೇಚನೆಯು ಉತ್ತಮವಾದ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಹಂತ 6. ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ, ನಂತರ ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಹಾರಾಟ ಮಾಡಿ. ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಅನುಮೋದನೆಯು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹಾರಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ವಿಮಾನಗಳು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತವೆ.

ಹಂತ 7. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು FAA ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ FAA ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪೈಲಟ್ ಪರೀಕ್ಷಕರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಮೊದಲು ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ, ನಂತರ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆ.

ಎರಡರಲ್ಲೂ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಕರು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಏರ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯು ವೃತ್ತಿಪರ ಹಾರಾಟದ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಈ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಫಾಸ್ಟ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ವೃತ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಎ ಹಂತ ಹಂತದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಅವಸರದಿಂದ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ವಾಣಿಜ್ಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದವರೆಗೆ ನೀಡುವ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ತಕ್ಷಣವೇ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಶಾಶ್ವತ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ಬರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ FAA ಪರವಾನಗಿಯ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು

FAA ಪರವಾನಗಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹವ್ಯಾಸ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿದ ಪೈಲಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಅಗಾಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಣವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಒಂದೇ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಏಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನ ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೋಧಕರ ಸಮಯವು ಉಳಿದೆಲ್ಲದರ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರೆ ಬಿಲ್ ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಏಕೈಕ ದೊಡ್ಡ ಲಿವರ್ ಎಂದರೆ ನೀವು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು.

ಭಾಗ 141 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪಠ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಭಾಗ 61 ತರಬೇತಿಯು ಯಾವುದೇ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಗಂಟೆಗೊಮ್ಮೆ ಬಿಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆ ರಚನೆಯು ಒಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ವೆಚ್ಚದ ಅಂದಾಜು, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಗದಿತ ಬೆಲೆಯು ಸ್ವಯಂ-ಗತಿಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಶಿಕ್ಷಿಸುವ ಗಂಟೆಗಳ ಹರಿವಿನಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಣಕಾಸು ಅನೇಕರಿಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. VA ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಅರ್ಹ ಅನುಭವಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪದವಿ ಹಣಕಾಸುಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ GI ಬಿಲ್ VA ಮತ್ತು ಪರ್ಡ್ಯೂ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಬಜೆಟ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಬಜೆಟ್ ಮಾಡಿ. ಗಂಟೆಗಳು ನಿಜವಾದ ಹಣ ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು FAA ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ನೆಲವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಚಾವಣಿಯಲ್ಲ.

ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಎಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿವೆ

FAA ಪರವಾನಗಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯು ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅನುತ್ತೀರ್ಣರಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಹಾರುವ ಕೌಶಲ್ಯಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ. ಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅಧ್ಯಯನದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಒಂದು ತೀರ್ಪಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸಿದ್ಧತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯು FAA-ಅನುಮೋದಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಬಹು ಆಯ್ಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದ್ದು, ವಾಯುಪ್ರದೇಶ, ಹವಾಮಾನ, ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕ ನೆಲದ ಶಾಲೆಯ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ತಯಾರಿ ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ಸೋಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಹತ್ತಲು ಬೆಟ್ಟದಂತೆ ಅಲ್ಲ, ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಎಂದರೆ ಒತ್ತಡ ಇಳಿಯುವ ಸ್ಥಳ. FAA ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪೈಲಟ್ ಪರೀಕ್ಷಕರು ಇದನ್ನು ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೌಖಿಕ ಭಾಗವು ನಿಯಮಗಳು, ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದೊಳಗಿನ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಂಠಪಾಠ ಮಾಡಿದ ಉತ್ತರಗಳು ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ. ಪರೀಕ್ಷಕರು ಏಕೆ, ಏನನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನಿಯಂತ್ರಣದ ಹಿಂದಿನ ತಾರ್ಕಿಕತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ಹಾರಾಟದ ಭಾಗವು ಸ್ಟಿಕ್ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತೀರ್ಪು ಸಮಾನ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಲಟ್ ಇನ್ನೂ ವಿಫಲರಾಗುತ್ತಾನೆ.

ಇದು ಎಲ್ಲಿದೆ FAA ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮಾನದಂಡಗಳು ಏಕೆಂದರೆ ಪರೀಕ್ಷಕರು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೇಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತಾರೆ, ನೀವು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪಠಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರಲ್ಲ. ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಕಂಠಪಾಠ ಪಟ್ಟಿಗಿಂತ ತಾರ್ಕಿಕ ಚೌಕಟ್ಟಾಗಿ ಮೌಖಿಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ.

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯು FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ತಾವು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಪಠ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ಪರೀಕ್ಷಕರೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಅಡಚಣೆಯು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊರಗಿನ ಪರೀಕ್ಷಕರಿಗಾಗಿ ವಾರಗಟ್ಟಲೆ ಕಾಯುವುದು ತನ್ನದೇ ಆದ ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

ನಿಜವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆ ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಕಠಿಣವೇ ಎಂಬುದು ಅಲ್ಲ; ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು.

ಭಾಗ 61 vs ಭಾಗ 141: ಯಾವ ಮಾರ್ಗವು ನಿಮಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ

ಭಾಗ 61 ಮತ್ತು ಭಾಗ 141 ರ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ನಿಮ್ಮ FAA ಪರವಾನಗಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ, ಮತ್ತು ಶಾಲೆಯ ಮಾರಾಟ ಪಿಚ್ ಎಲ್ಲಿ ಕಠಿಣವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆಯೋ ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ದಾಖಲಾಗುತ್ತೀರಿ.

1 ಹಂತ. ನಿಮಗೆ ಸ್ವಯಂ-ನಿರ್ದೇಶಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬೇಕೇ ಅಥವಾ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮೂಹ ಬೇಕೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಭಾಗ 61 ಸ್ವತಂತ್ರ ಬೋಧಕರೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಭಾಗ 141 FAA-ಅನುಮೋದಿತ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಸಮಯದ ವಿರುದ್ಧ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

2 ಹಂತ. ಶಾಲೆಯು ಭಾಗ 141 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಫೆಡರಲ್ ತರಬೇತಿ ನಿಯಮಗಳು. ಅನುಮೋದಿತ ಶಾಲೆಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರ ಬೋಧಕರಿಗಿಂತ ಕಠಿಣವಾದ FAA ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆ-ಕೀಪಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ಆ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದದ್ದಕ್ಕೆ ವಿನಿಮಯವಾಗಿದೆ: ಪಠ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ FAA ಕನಿಷ್ಠ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

3 ಹಂತ. ನಿಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಬಜೆಟ್ ಅಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯ ಹಾದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಲುಪಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಗಂಟೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಖಾಸಗಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಹವ್ಯಾಸ ಫ್ಲೈಯರ್ ಬಿಗಿಯಾದ ರಚನೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

4 ಹಂತ. ಶಾಲೆಯು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ ಭಾಗ 141 ರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ನೀವು ಬದ್ಧರಾಗುವ ಮೊದಲು. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಬಿಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ನೀವು ಕೋರ್ಸ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿ ದಾಖಲೆಗಳು ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಉತ್ತರವನ್ನು ದುಬಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

5 ಹಂತ. ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಲಮಾನವನ್ನು ನಮ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ತೂಗಿ ನೋಡಿ. ಪೂರ್ಣ ಸಮಯ ಬದ್ಧರಾಗಬಹುದಾದ ವೃತ್ತಿ-ಪಥದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಭಾಗ 141 ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾಗ 61 ನಿಮ್ಮ ಪಠ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹಳಿತಪ್ಪಿಸದೆ ಜೀವನದ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್, ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೇಗೆ ಕಲಿಯುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಮಾರ್ಗವೇ ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗ. ಆ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದ ನಂತರ.

ಈ ವಾರ ನಿಮ್ಮ FAA ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ

ನೀವು ಅದನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಸಾಲಿನೊಂದಿಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಕ್ಷಣದಿಂದ FAA ಪರವಾನಗಿ ಅಮೂರ್ತವಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ, ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಒಂದು ನಿರ್ಧಾರದ ಕೆಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ: ದಾಖಲಾತಿ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು. ಅದು ಸಂಭವಿಸುವವರೆಗೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೂ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾಯುವುದು ನಿಮಗೆ ಹಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಳು ಬೋಧಕರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ವಾರಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ವಿಳಂಬ ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿ ವಾರವೂ ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸೋಲೋ ಅನ್ನು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವೇಗವಾಗಿ ಮುಗಿಸುವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಭಾನ್ವಿತರಲ್ಲ. ಅವರು ಬೇಗನೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಂತಗಳ ನಡುವೆ ಎಂದಿಗೂ ಅಂತರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಬಿಡಲಿಲ್ಲ.

ಈ ವಾರ ಅನ್ವೇಷಣಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿ. ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನಂತಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗುರಿಗಾಗಿ ಭಾಗ 61 ಅನ್ನು ಭಾಗ 141 ರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ. ಒಂದು ಫೋನ್ ಕರೆ ಉಳಿದೆಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಪಾಸ್ ದರವು ಶೇಕಡಾ 90 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 111 ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸುವ ರೈಲುಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ. ನಿಮ್ಮ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಫಾಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಇಂದೇ ಕರೆ ಮಾಡಿ.