ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಸಲಹೆಗಳು: ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಫ್ಲೈಟ್ ಪಾಠದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು

ಆವಿಷ್ಕಾರ ವಿಮಾನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವದಂತೆ ಭಾಸವಾಗಬಾರದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಸುಂದರವಾದ ಸವಾರಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಹೊರಟು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.

ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವೆಂದರೆ ಶಾಲೆ, ಬೋಧಕ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಆಡಿಷನ್ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶ. ನೀವು ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತು ನೋಟವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ಲೇಖನವು ಮೊದಲ ಪಾಠವನ್ನು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನೀವು ಏನು ಧರಿಸಬೇಕು, ಏನು ಕೇಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೇರಲು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೊರನಡೆಯಬೇಕಾದ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಯಾವುದು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಲಿಯುವಿರಿ.

ಆವಿಷ್ಕಾರ ವಿಮಾನವು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟ ತೀರ್ಪು ಇಲ್ಲದೆ ಹೊರಡುವುದು ಎರಡನ್ನೂ ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದಕ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮರೆಯಬಹುದಾದ ಹಾರಾಟದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸಿದ್ಧತೆ ನೀವು ರ‍್ಯಾಂಪ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವ ಮೊದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ನಿಜವಾಗಿ ಏನನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ

ಹಾರಾಟ ಕಲಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ ಆವಿಷ್ಕಾರ ವಿಮಾನವು ಪ್ರತಿಫಲವಲ್ಲ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಬೋಧಕನು ನಿಮಗೆ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೂತ್ರವು ಊಹಿಸಬಹುದಾದದು: ಬೋಧಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ, ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸುತ್ತಾಡಿ, ವಿಮಾನದ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆಯಿರಿ, 30 ರಿಂದ 60 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿ.

ಆ ಸೂತ್ರದೊಳಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ. ಪೂರ್ವ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಬೋಧನಾ ಕ್ಷಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಸರದ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಶಾಲೆಯು ಪ್ರತಿ ಪಾಠವು ಹೇಗೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಸಡಿಲವಾದ ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದ ಸ್ವಚ್ಛ, ಸುಸಂಘಟಿತ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ತನ್ನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೂರ್ಖರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡದೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವ ಬೋಧಕರು ಅಪರೂಪ ಮತ್ತು ಅವರು ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಯೋಗ್ಯರು.

ನಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ರಚನೆಯ ಯಶಸ್ವಿ ಆವಿಷ್ಕಾರ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜಿತ ಹಾರಾಟ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೂರ್ವ ಹಾರಾಟ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬೋಧಕ ಇದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟರೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಮೂಲಕ ಧಾವಿಸಿದರೆ, ಆ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರತಿ ಪಾಠದಲ್ಲೂ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಬೋಧಕನು ಏನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಡೆಯಿತು, ಏನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳು ಹೇಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ವಿವರಣೆಯು ಅಷ್ಟೇ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯು ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಮತ್ತು ಶಾಲೆಯು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದರ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ. ಆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾದುದು ಏಕೆಂದರೆ ತಪ್ಪು ಫಿಟ್ ಯಾರೂ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮನರಂಜನೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಅದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಿದೆ. ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವು ಶಾಲೆ, ಬೋಧಕ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುವ ನಿಮ್ಮ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಕಲಿಯುವದರಲ್ಲಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಏನು ಧರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತರಬೇಕು

ನೀವು ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನು ಧರಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಬಟ್ಟೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವನ್ನು ವಿಚಲಿತರನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ವಿಮಾನ ಶೋಧ ಸಲಹೆಗಳು ನೀವು ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಭಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸಿ.

• ಪದರಗಳು. ಸಣ್ಣ ತೋಳಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ಜಾಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಉದ್ದ ತೋಳಿನ ಶರ್ಟ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
• ಮುಚ್ಚಿದ ಟೋ ಶೂಗಳು. ತೆಳುವಾದ ಅಡಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ನೀಕರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಲೋಫರ್‌ಗಳು ಬೂಟುಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಪೆಡಲ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
• ಸಡಿಲವಾದ ವಸ್ತುಗಳು ಬೇಡ. ನೇತಾಡುವ ಕಿವಿಯೋಲೆಗಳು, ಉದ್ದನೆಯ ನೆಕ್ಲೇಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಅಥವಾ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸ್ಕಾರ್ಫ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
• ಫೋಟೋ ಐಡಿ. ವಿಮಾನ ಹತ್ತುವ ಮೊದಲು ಶಾಲೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾದ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
• ಸನ್ಗ್ಲಾಸ್. ಮೋಡಗಳ ಮೇಲೆ ಗ್ಲೇರ್ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧ್ರುವೀಕರಿಸಿದ ಮಸೂರಗಳು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣಿನ ಆಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ನೀರು ಮತ್ತು ಲಘು ತಿಂಡಿ. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬಾಟಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾನೋಲಾ ಬಾರ್ ಉಬ್ಬುವುದು ಅಥವಾ ವಾಕರಿಕೆ ಉಂಟುಮಾಡದೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಭಾರವಾದ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಹಿಂದೆ ಬಿಡಿ. ಸಣ್ಣ ಕ್ರಾಸ್‌ಬಾಡಿ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೋಟ್‌ಗಳು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಗುತ್ತವೆ.

ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮೊದಲು ಲಘು ಊಟ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಚಲನೆಯ ಕಾಯಿಲೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ವಿರಾಮವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಪೂರ್ವ ವಿಮಾನ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್‌ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಶೌಚಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ. ಹಿಂದಿನ ರಾತ್ರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ.

ಒಬ್ಬ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಫ್ಲಿಪ್-ಫ್ಲಾಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೇತಾಡುವ ಡ್ರಾಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೂಡಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗೆ ಬಂದನು. ಬೋಧಕನು ಮೊದಲ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಬಿಡಿ ಶೂಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ದೂರ ಎಳೆಯುತ್ತಾ ಕಳೆದನು. ಹಾರಾಟವು ಆರಂಭದಿಂದಲೇ ಆತುರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ನೀವು ಇದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ಉಡುಗೆ ತೊಡಿ. ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯು ನೀವು ಹಾರಾಟವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೀರೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿದ್ಧರಾಗಿ ಬರುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾನೆ.

ನಿಮಗೆ ಅರ್ಹವಾದ ಪ್ರಿಫ್ಲೈಟ್ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್

ಆವಿಷ್ಕಾರ ಹಾರಾಟದ ಮೂಲ ಭಾಗವು ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಶಾಲೆಗಳಿಂದ ವೈಭವೀಕೃತ ದೃಶ್ಯವೀಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಣೆಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಒಳ್ಳೆಯ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಪರಸ್ಪರ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಶಾಲೆಯ ತರಬೇತಿ ವಿಧಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನದ ದರ್ಶನ

ಬೋಧಕನು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯನ್ನು ಪೂರ್ವ ಹಾರಾಟ ತಪಾಸಣೆಯ ಮೂಲಕ ಕರೆದೊಯ್ಯಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಮೌನವಾಗಿ ಮಾಡಬಾರದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೇಲ್ಮೈ, ಇಂಧನ ಮುಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗೆ ಒಂದು ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಲೆಯು ತನ್ನ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆ ಇದು, ಆತುರದ ನಡಿಗೆಯು ಆತುರದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಪರಿಚಿತೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎಡ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸುವಂತಿದೆ. ಒಬ್ಬ ನುರಿತ ಬೋಧಕನು ಯೋಕ್, ರಡ್ಡರ್ ಪೆಡಲ್‌ಗಳು, ಥ್ರೊಟಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತಾರ್ಕಿಕ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತಾನೆ, ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಫೈರ್‌ಹೋಸ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು ವಿಮಾನ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನ ಪರಿಚಿತತೆ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು, ಅತಿಯಾಗಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಬೋಧಕರು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಅವಲೋಕನ

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬೋಧಕರು ವಿವರಿಸಬೇಕು. ಉತ್ತರವು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಭಾಷಣವಲ್ಲ. ಈ ಹಂತವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ ಶಾಲೆಯು ಸುರಕ್ಷತೆಗಿಂತ ವೇಗಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು

ಬೋಧಕರು ಮಾರ್ಗ, ಯೋಜಿಸಲಾದ ಕುಶಲತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಮಯ ಸಿಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಬೇಕು. ಇದು ಅಜ್ಞಾತದ ಆತಂಕವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಬೋಧಕರು ಸರಳವಾದ ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ರಚನೆಯ ಕೊರತೆಯಿದೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದಲ್ಲೂ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ. ಒಬ್ಬ ಒಳ್ಳೆಯ ಬೋಧಕ ಅವರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಾನೆ. ಒಬ್ಬ ಒಳ್ಳೆಯ ಬೋಧಕ ಪ್ರಶ್ನೆ ಕೇಳುವ ಮೊದಲೇ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಶಾಲೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ತರಬೇತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೂಚಕವೆಂದರೆ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೂರ್ವ ವಿಮಾನ ಮಾಹಿತಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ: ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ

ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ಚಕ್ರಗಳು ಹೊರಡುವ ಕ್ಷಣವೇ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ರವಾಸದಿಂದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತು ಕೆಳಗಿನ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಶಾಲೆಯು ನಿಮಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಾರಾಟದ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಹಂತವಾದ ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಅನ್ನು ಬೋಧಕ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ. ವಿಮಾನವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ನೇರ ಮತ್ತು ಮಟ್ಟದ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಬೋಧಕನು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೇಲೇರಲು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಾನೆ. ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳು ಯೋಕ್ ಅಥವಾ ಕೋಲು ನಿಮ್ಮ ಚಿಕ್ಕ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರುವವರನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಸೌಮ್ಯವಾದ ತಿರುವುಗಳು, ಹತ್ತುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ಬೋಧಕನು ಸ್ಟಾಲ್ ಚೇತರಿಕೆ, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಲಿಫ್ಟ್ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೂಗು ಕೆಳಗೆ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಾನೆ. ಇದು ರೋಮಾಂಚಕ ಸವಾರಿಯಲ್ಲ. ಇದು ಬೋಧಕನು ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ನೀವು ಎಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ ಬೋಧಕರು ನಿಮಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಉತ್ತಮವಾದದ್ದು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಿಸಿಲಿನ ದಿನದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್‌ನಂತೆ ಅಲ್ಲ, ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಲನೆಯ ಕಾಯಿಲೆಯು ನುಸುಳಿದರೆ, ತಕ್ಷಣ ಬೋಧಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿ. ಅವರು ಎತ್ತರ ಅಥವಾ ತಲೆಮಾರನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಶಾಲೆಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಕೇವಲ ದೃಶ್ಯವೀಕ್ಷಣೆಯ ಲೂಪ್ ಅಲ್ಲ, ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಮಯದ ಸುತ್ತಲೂ ತಮ್ಮ ಅನ್ವೇಷಣಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಹಾರುತ್ತಾನೆ, ಕೇವಲ ವೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಬೋಧಕರು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆ ನೀವು ನೋಟವನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದು ಅಲ್ಲ. ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಯವು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಅನಿಸಿದೆಯೇ, ಬೋಧಕರ ಬೋಧನಾ ಶೈಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ನೀವು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಿಂದ ಬಂದದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖಚಿತತೆಯಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದು.

ನೀವು ರ‍್ಯಾಂಪ್ ಬಿಡುವ ಮೊದಲು ಕೇಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ನಿಜವಾದ ಮಾಹಿತಿಯು ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳವೆಂದರೆ ಚರ್ಚೆ. ವ್ಯವಹರಿಸಿ ಹಾರಾಟದ ನಂತರದ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ.

• ಈ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶವಿದೆಯೇ? ಕೆಲವು ಶಾಲೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಗೆ ಅನ್ವೇಷಣಾ ವಿಮಾನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ಇನ್ನು ಕೆಲವು ಶಾಲೆಗಳು ಇದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವೆಚ್ಚವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ. ಆ ಹಣವು ನಿಮ್ಮ ಲಾಗ್‌ಬುಕ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಮೆಮೊರಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ಕೇಳಿ.
• ಮುಂದಿನದು ಏನು ಬರುತ್ತದೆ? ಉತ್ತಮ ಶಾಲೆಯು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ನಿಮಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮುಂದಿನ ಪಾಠ, ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಯ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯು ನಂತರ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
• ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಯಾವುವು? ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಜಾಹೀರಾತು ಬೆಲೆಯು ಒಟ್ಟು ಬೆಲೆಗೆ ವಿರಳವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್ ಬಾಡಿಗೆಗಳು, ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನ ಸಮಯದ ಶುಲ್ಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿ. ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಲೆಯು ಏನನ್ನೋ ಮರೆಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
• ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಕೆಲವು ಶಾಲೆಗಳು ನಿಮಗೆ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಇನ್ನು ಕೆಲವು ಶಾಲೆಗಳು ವ್ಯವಹಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೋನ್ ಕರೆಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಬೋಧಕರ ಲಭ್ಯತೆ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ರದ್ದತಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಕೇಳಿ. ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದು ತರಬೇತಿಯ ಆವೇಗವನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ.
• ನಾನು ಯಾವ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತೇನೆ? ಎಲ್ಲಾ ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ, ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮತ್ತು ನೀವು ಒಂದೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹಾರಿಸುತ್ತೀರಾ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ವಿಭಿನ್ನ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಗತಿ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ.
• ಬೋಧಕರ ವಹಿವಾಟು ದರ ಎಷ್ಟು? ವಿಮಾನಯಾನ ಶಾಲೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೋಧಕರನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎಷ್ಟು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ತಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಅದೇ ಬೋಧಕರೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೋಧಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕಲಿಕೆಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಹಣ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಉತ್ತರಿಸುವ ಶಾಲೆಯು ನಿಮ್ಮ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಶಾಲೆಯು ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಹವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಳವಾದ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಓದಿ ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಅನ್ವೇಷಣಾ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ. ಇದು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರ ಕಡೆಯಿಂದ ಅನುಭವವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತಮ ಅನ್ವೇಷಣಾ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಯಾವುದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ

ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಹಾರಾಟವು ಕೇವಲ ವ್ಯರ್ಥವಾದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನವಲ್ಲ. ಅದು ನಂತರದ ತರಬೇತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಶಾಲೆಯು ಕಳುಹಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ತ್ಯಜಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಆತುರದ, ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವಿಲ್ಲದ ಅಥವಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಸಂಘಟಿತವಾದ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆತುರದ ಪೂರ್ವ ಹಾರಾಟವು ಮೊದಲ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಬೋಧಕನು ವಾಕ್‌ರೌಂಡ್ ಮೂಲಕ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಾನೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾನೆ. ಅದೇ ಮನೋಭಾವವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪಾಠಕ್ಕೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡುವ ಬೋಧಕನು ಏನೂ ಹೇಳದವನಷ್ಟೇ ಹಾನಿಕಾರಕ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹಾರಾಟದ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಗತವು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಅರಿವಿಲ್ಲದೆ ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಮೌನ ಬೋಧಕನು ವಿರುದ್ಧ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಾನೆ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು ಪರಿತ್ಯಕ್ತನೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾನೆ. ಎರಡೂ ವಿಧಾನಗಳು ತರಬೇತಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಗತಿ ನಿಜ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಕೊಳಕು ಕಿಟಕಿಗಳು, ಸವೆದ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಅಥವಾ ಕೌಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಗೆರೆಗಳು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ತನ್ನ ವಿಮಾನದ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡುವ ಶಾಲೆಯು ತನ್ನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಶಾಲೆಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಮಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದರೆ ಶಾಲೆಯು ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಒಂದು ಸವಾರಿಯಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಮಯವಿಲ್ಲದ ಆವಿಷ್ಕಾರ ವಿಮಾನವು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯ ಯೋಗ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಕಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮೂವತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅವಧಿಯ ವಿವರಣೆಯು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗೆ ಅವರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಅಪ್ರಸ್ತುತವೆಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಒಪ್ಪಂದ ಮುರಿಯುವವುಗಳಾಗಿವೆ.

ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ ಶಾಲೆಯು ತರಬೇತಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದಲ್ಲೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವು ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಓದಿ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ನಿಂದ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಉದ್ಯಮದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ.

ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಡಿಸ್ಕವರಿ ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು

ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ವೇಷಣಾ ಹಾರಾಟದ ನಡುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ನೀವು ಹೇಗೆ ಹಾರಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವೇದಿಕೆಯು ತರಬೇತಿ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ಒಂದೇ ಸವಾರಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕಾರದ ಅನ್ವೇಷಣಾ ಹಾರಾಟವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂವೇದನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

1 ಹಂತ. ಒಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಬದ್ಧರಾಗುವ ಮೊದಲು ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವೇಷಣೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿ. ಒಂದೇ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸವಾರಿಯು ನಿಮಗೆ ಹೋಲಿಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಧಾರವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾವನೆ, ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸುವಷ್ಟು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿವೆ.

2 ಹಂತ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಭಾಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನವು ನಿಮ್ಮ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ವಿಮಾನವು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ, ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ತಿರುವುಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ರಮೇಣ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಲನೆಗೆ ತಕ್ಷಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಮೊದಲಿಗೆ ಅಸ್ವಾಭಾವಿಕವೆಂದು ಭಾವಿಸುವ ನಿರಂತರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

3 ಹಂತ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೂ ತರಬೇತಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ. ಸ್ಥಿರ-ವಿಂಗ್ ತರಬೇತಿಯು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್‌ನಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದವರೆಗೆ ಸುಸ್ಥಾಪಿತ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ತರಬೇತಿಯು ವಿಭಿನ್ನ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ವೈಮಾನಿಕ ಪ್ರವಾಸಗಳು, ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳ ಸೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

4 ಹಂತ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವೇದಿಕೆಗೂ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ದೈಹಿಕ ಸಂವೇದನೆಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ. ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟವು ನಿರಂತರ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯಿಂದ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹಾರಾಟವು ತೂಗಾಡುವುದು, ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ದೀರ್ಘ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ನಿರಂತರ ಕಂಪನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

5 ಹಂತ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಧದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಬೋಧಕರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಮಾಡುವ ಕೆಲಸದ ದೈನಂದಿನ ವಾಸ್ತವತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿ. ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಕ್ರೂಸ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಟೇಕ್ ಆಫ್‌ನಿಂದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ವರೆಗೆ, ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇರುತ್ತಾರೆ.

ಎರಡೂ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳನ್ನು ಕೈಯಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಈ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ತಪ್ಪು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡ ವಿಷಾದವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಲೆಯಂತಹ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಎರಡೂ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೇರವಾಗಿ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರವು ಎರಡನ್ನೂ ಹಾರಿಸುವುದರಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಊಹಿಸುವುದರಿಂದಲ್ಲ.

ಡಿಸ್ಕವರಿ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ

ಈಗ ಮಾದರಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಆವಿಷ್ಕಾರ ಹಾರಾಟವು ಹುಡುಕಾಟದ ಅಂತ್ಯವಲ್ಲ. ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬೇಕೆಂದು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ ದತ್ತಾಂಶ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ.

ಒಳ್ಳೆಯ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಶಾಲೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ನಿಮಗೆ ಈಗ ಓದಲು ತಿಳಿದಿರುವ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಆತುರದ ಪೂರ್ವ ಹಾರಾಟ, ಕೊಳಕು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್, ಇಡೀ ಆರೋಹಣದ ಮೂಲಕ ಮಾತನಾಡಿದ ಬೋಧಕ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಂತರದ ತರಬೇತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಆ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ನಿರಾಶೆಗೊಳ್ಳುವುದು.

ನೀವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಕಲಿತದ್ದನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿ. ಆ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀವು ಈಗ ಕೇಳಲು ತಿಳಿದಿರುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ. ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ ಇರಿಸಿ, ಅಂದರೆ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುವುದು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥವೇ? ವಿಮಾನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗುವುದು, ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸ ಗಳಿಸಿದ ಶಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು.