USA ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಸರಳಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ: ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯ

ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ - ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೌರವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರ ಬಗ್ಗೆ. ನಿಮ್ಮ ವಾಯುಯಾನ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ USA ಗಳಿಸುವುದು ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ಬುದ್ಧಿವಂತ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಈ ಆಡ್-ಆನ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಎರಡು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ, ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಹಾರಲು ಬಯಸುವ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರ ಪೈಲಟ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಉನ್ನತೀಕರಿಸುತ್ತಿರಲಿ, FAA- ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಬೋಧಕರು ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್-ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸುವ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು USA ಕೆಲವು ವೇಗವಾದ, ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು?

ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು FAA ಆಡ್-ಆನ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅರ್ಹತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮದಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ (PPL) or ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ (ಸಿಪಿಎಲ್) ಮತ್ತು VFR ಅಥವಾ IFR ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಹೊಸ ಪದರವನ್ನು ತರುತ್ತವೆ: ಅಸಮ್ಮಿತ ಒತ್ತಡ, ಎಂಜಿನ್-ಔಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಯೋಜನೆ ಕೇವಲ ಪ್ರಾರಂಭ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ FAA ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತದೆ:

• ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ
• ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು
• ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ

ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೈಪರ್ ಸೆಮಿನೋಲ್, ಡೈಮಂಡ್ DA42, ಅಥವಾ ಬೀಚ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬ್ಯಾರನ್‌ನಂತಹ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ—FAA-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ರೇಟಿಂಗ್ ತಯಾರಿಗಾಗಿ.

ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ USA ಗಾಗಿ ಅರ್ಹತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

USA ನಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ನೀವು ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ - ಆದರೆ ನೀವು FAA ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಗತ್ಯವಿರುವದ್ದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

ಮಾನ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ (PPL ಅಥವಾ CPL): ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಆಡ್-ಆನ್, ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರವಾನಗಿ ಅಲ್ಲ. ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ FAA ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿರಬೇಕು.

ಕನಿಷ್ಠ 17 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿರಬೇಕು: ನೀವು ಇದನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕನಿಷ್ಠ ವಯಸ್ಸು 17 ಆಗಿದೆ. CPL ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ ವಯಸ್ಸು 18 ಆಗಿರುತ್ತದೆ (CPL ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಅಗತ್ಯವಿದೆ).

ಮಾನ್ಯ FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ: ನೀವು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಕ್ಲಾಸ್ 3 ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸಾಕು. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಕ್ಲಾಸ್ 2 ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭಾಷಾ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿ: ನೀವು FAA ಮತ್ತು ICAO ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅನ್ನು ನಿರರ್ಗಳವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಲು, ಓದಲು, ಬರೆಯಲು ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬೇಕು.

ಭಾಗ 61 ಅಥವಾ ಭಾಗ 141 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ.: ತರಬೇತಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಭಾಗ 141 ಶಾಲೆಗಳು ರಚನಾತ್ಮಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

FAA ಪರೀಕ್ಷಕರೊಂದಿಗೆ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿ: ಯಾವುದೇ ಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೌಖಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತೀರಿ.

ನೀವು ವಿದೇಶದಿಂದ ಬರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ TSA ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯ ವೀಸಾ ಕೂಡ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಶಾಲೆಗಳು SEVP- ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ USA ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಏನೆಲ್ಲಾ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ?

ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ತರಬೇತಿ USA ನಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪೂರ್ಣ ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲದ ಆಡ್-ಆನ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾರಾಟ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿಡುವ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ತರಬೇತಿಯು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕೋರ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸೂಚನೆ: ನೀವು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಬೋಧಕ (MEI) ನೊಂದಿಗೆ 8 ರಿಂದ 15 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಲಾಗ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ಗಮನವು ಇದರ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ:

• ಎಂಜಿನ್-ಔಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
• ಅಸಮ್ಮಿತ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಯಾವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ
• VMC ಡೆಮೊಗಳು (ಕನಿಷ್ಠ ನಿಯಂತ್ರಣ ವೇಗ)
• ತುರ್ತು ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಳು
• ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ

ನೆಲದ ತರಬೇತಿ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಲೆಗಳು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 5 ರಿಂದ 10 ಗಂಟೆಗಳ ನೆಲದ ಬೋಧನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ:

• ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
• ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನದ ಪರಿಗಣನೆಗಳು
• ಇಂಧನ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅನಗತ್ಯತೆಗಳು
• ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು
• FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಮೌಖಿಕ ಸಿದ್ಧತೆ

ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ತಯಾರಿ: ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗೆ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪೈಲಟ್ ಪರೀಕ್ಷಕ (DPE) ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ವೈಫಲ್ಯದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ದಿ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್: ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯು ಮೌಖಿಕ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತೀರಿ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನದ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಸಮರ್ಥ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತೀರಿ.

USA ನಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?

ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ USA ಗಳಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯ, ಶಾಲಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ಸರಾಸರಿ $4,000 ರಿಂದ $7,000 ವರೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ.

ವಿವರ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ವೆಚ್ಚದ ಅಂಶ	ಅಂದಾಜು ವ್ಯಾಪ್ತಿ
ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸೂಚನೆ	$ 2,500 - $ 4,500
ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಕೂಲ್	$ 500 - $ 1,000
ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕ	$ 500 - $ 800
ವಿಮಾನ ಬಾಡಿಗೆ (ಹೆಚ್ಚುವರಿ)	$ 500 - $ 1,000

ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಏನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?

• ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರ: ಡೈಮಂಡ್ DA42 ನಂತಹ ಹೊಸ ಅವಳಿಗಳು ಹಳೆಯ ಪೈಪರ್ ಸೆಮಿನೋಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
• ಶಾಲಾ ಮಾದರಿ: ಭಾಗ 141 ಶಾಲೆಗಳು ರಚನಾತ್ಮಕ, ವೇಗವರ್ಧಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದು.
• ಸ್ಥಾನ: ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಟ್ಟಣೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಶಾಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರಬಹುದು.
• ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಸಿದ್ಧತೆ: ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುವುದರಿಂದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ಬೇಗನೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.

ಉಳಿಸಲು ಮಾರ್ಗಗಳು:

• ಪುನರುಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ.
• ವೇಗವರ್ಧಿತ ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ.
• ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಡೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ.

ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ USA ತರಬೇತಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

USA ನಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ತರಬೇತಿಯು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಒಂದು ವಾರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡಾಗ. ಪೂರ್ಣ ಸಮಯ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ, 3 ರಿಂದ 7 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ. ಅರೆಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ತಮ್ಮ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.

ತರಬೇತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನೆಲದ ಸೂಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ನಂತರ ಹಾರಾಟ ಬರುತ್ತದೆ - ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ಬೋಧಕರೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಡ್ಯುಯಲ್ ಸೂಚನೆ. ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮ್ಮಿತ ಒತ್ತಡ, ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಲಿಯುವಿರಿ.

ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಅಂತಿಮ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕರು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು FAA ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪೈಲಟ್ ಪರೀಕ್ಷಕರೊಂದಿಗೆ ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿದೆ - ಯಾವುದೇ ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ - ಆದ್ದರಿಂದ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೀವು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಬಲ ಕೌಶಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲಿರಿ. ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಶಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸದೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ನೀಡುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಾಲೆಗಳು USA

ನಿಮ್ಮ ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ USA ಅನುಭವದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ FAA-ಅನುಮೋದಿತ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಳು ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಮಾತ್ರ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನ, ಬೋಧಕರು, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಸಿದ್ಧತೆಗಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ.

ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿರುವ ಐದು ಉನ್ನತ ಶಾಲೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ

ಸೇಂಟ್ ಆಗಸ್ಟೀನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್, USA ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವರ್ಷಕ್ಕೆ 300+ VFR ದಿನಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಹವಾಮಾನ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ - ಕೆಲವು ಶಾಲೆಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬಹುದಾದ ಪ್ರಯೋಜನ ಇದು.

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪಿ-ಮೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಪೈಪರ್ ಪಿಎ-44 ಸೆಮಿನೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಲೆಯು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ. ಬೋಧಕರು ಅನುಭವಿ ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅವಳಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಾರೆ - ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಇದು ನೀವು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಲಿಯುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿಸುವುದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಅದರ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲ. ಶಾಲೆಯು SEVP-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತವಾಗಿದೆ, M-1 ವೀಸಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಆನ್-ಸೈಟ್ ವಸತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೇಗ, ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ US ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ, ಈ ಶಾಲೆಯು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಸರ್ವತೋಮುಖ ತರಬೇತಿ ಅನುಭವಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತರ ಡಕೋಟಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ (UND ಏರೋಸ್ಪೇಸ್)

ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫೋರ್ಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಯುಎನ್‌ಡಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ​​ವಿಶ್ವದ ಉನ್ನತ ಕಾಲೇಜು ವಾಯುಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ. ಅವರ ಫ್ಲೀಟ್ ಪೈಪರ್ ಸೆಮಿನೋಲ್‌ನಂತಹ ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ತರಬೇತಿಯು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಕಠಿಣತೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ ಎರಡನ್ನೂ ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಯುಎನ್‌ಡಿಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪದವಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ವಾಯುಯಾನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಥವಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.

ಪರ್ಡ್ಯೂ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಶಾಲೆ

ಪರ್ಡ್ಯೂನ ವಾಯುಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ವೃತ್ತಿಜೀವನಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಆಧಾರಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅವರ ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ತರಬೇತಿಯು ವೃತ್ತಿಪರ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಚುಲರ್ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್ ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಪೈಪರ್ ಸೆಮಿನೋಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ವಾತಾವರಣವು ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪದವಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ನೇಮಕಾತಿದಾರರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಗೌರವಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಶಾಲೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ - ನೀವು ವೇಗ, ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಆಳ, ದೃಶ್ಯ ಹಾರಾಟ ಅಥವಾ ವೃತ್ತಿ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ. ಆದರೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ವೇಗದ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಬಯಸುವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ತಿಳಿದಿರಬೇಕಾದ ಹೆಸರು.

ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ USA ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ?

ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ USA ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಉತ್ತರ ಹೌದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ. ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ನಿಮ್ಮ ಹಾರುವ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಾರಾಟದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿದೆ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹಾರುವಾಗ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ಅನುಭವವಿಲ್ಲದ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಅದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಕೇವಲ ಪರವಾನಗಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸಂಕೀರ್ಣತೆ, ಅನಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನೀವು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಧ್ಯಂತರ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಕಾರಣ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ವೃತ್ತಿ ಸಿದ್ಧತೆ: ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಚಾರ್ಟರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ನೇಮಕಾತಿ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅನುಕೂಲ: ಎರಡು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ವಿಮಾನಗಳು ಅನಗತ್ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ - ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾದರೂ ಸಹ, ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ: ಅನೇಕ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಮಾನಗಳು ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತವೆ.

ಕಡಿಮೆ ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳು: ವಿಮಾದಾರರು ಬಹು ಎಂಜಿನ್-ರೇಟೆಡ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯವೆಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾ ಕವರೇಜ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ATP ಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ: ನೀವು ಏರ್‌ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ (ATP) ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ - ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವುದು ನಿಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಮುಖ್ಯವಾದ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತದೆ.

FAQ: ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ USA

ಪ್ರಶ್ನೆ	ಉತ್ತರ
USA ನಲ್ಲಿ ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಎಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ?	FAA ಯಾವುದೇ ಕನಿಷ್ಠವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗೆ ಮೊದಲು 8 ರಿಂದ 15 ಗಂಟೆಗಳ ಎರಡು ಬೋಧನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.
USA ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ನನಗೆ ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆ ಬೇಕೇ?	ಇಲ್ಲ. ನೀವು FAA ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿರಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ತಪಾಸಣೆ ಸೇರಿವೆ - ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನನ್ನ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದೇ?	ಹೌದು. ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು PPL ಅಥವಾ CPL ಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸವಲತ್ತುಗಳು ಅದು ಯಾವ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಸಮಯ ಎಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ?	ಇಲ್ಲ. ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ನಿಮ್ಮ ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಾಗಿ FAA-ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಎಣಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಈ ಮಲ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ USA ಗಳಿಸಬಹುದೇ?	ಹೌದು. TSA ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯ M-1 ಅಥವಾ F-1 ವೀಸಾದೊಂದಿಗೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ನಂತಹ SEVP-ಅನುಮೋದಿತ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ವಿಮಾನಯಾನ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗೆ ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?	ಖಂಡಿತ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ATP ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.

ಇಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ (904) 209-3510 4 ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು.