ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ - ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ 7 ತಜ್ಞ ತಂತ್ರಗಳು

ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಸಹ ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ - ಅನುಭವಿ ವೃತ್ತಿಪರರು, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಬೋಧಕರು ಸಹ ತಮ್ಮ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಕೈಗಳು ಬೆವರು ಮಾಡುವ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? ಅವರು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ಕಲಿತಿದ್ದಾರೆ.

ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಭಯವನ್ನು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ನಿರ್ಭೀತರಾಗಿರುವುದು ಅಲ್ಲ - ಒತ್ತಡ ಬಂದಾಗ ಶಾಂತವಾಗಿರುವುದು, ಗಮನಹರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುವುದು. ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಯ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ಅಥವಾ 35,000 ಅಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌನ.

ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಭಯವನ್ನು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪ್ರಬಲವಾದ ವಿಷಯವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ: ಭಯವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಚುರುಕುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅವರ ಮನಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೂ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧಿಸಲು ಬಳಸುವ 7 ತಜ್ಞ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅವರು ಭಯವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಅವರು ಅದನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತಾರೆ

ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಭಯ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಭಯವನ್ನು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಲಿಯುವ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಭಯವು ಒಂದು ಮಾನ್ಯ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ - ಅದು ದೋಷವಲ್ಲ ಎಂದು ಗುರುತಿಸುವುದು.

ಅದನ್ನು ಹೂತುಹಾಕುವ ಬದಲು ಅವರು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ:

"ನನಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಏನು ಭಯ?"

ಇದು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯೇ? ಉಪಕರಣಗಳ ವೈಫಲ್ಯವೇ? ಹವಾಮಾನ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತತೆಯೇ? ಕೊರತೆ ವಿಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ? ಭಯವನ್ನು ಹೆಸರಿಸುವುದರಿಂದ ಅದಕ್ಕೆ ಮಿತಿಗಳು ಸಿಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಭಯವನ್ನು ಒಂದು ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಐಟಂನಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸಲು ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಅಲ್ಲ ಆದರೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು.

ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಭಯದಿಂದಲ್ಲ, ತರ್ಕದಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು. ಈ ಮಾನಸಿಕ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ.

ಅವರು ಭಾವನೆಗಿಂತ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಂಬುತ್ತಾರೆ

ತರಬೇತಿಯು ಪೈಲಟ್‌ನ ಆಧಾರಸ್ತಂಭವಾಗಿದೆ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಯ ಬಂದಾಗ. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಒಂದು ಮೂಲ ತತ್ವವೆಂದರೆ: ನೀವು ಏನನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ, ನೀವು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದ್ದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರಿ.

ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದಲೇ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪಾಲಿಸಲು ಕಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಉಪಕರಣದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಅಥವಾ ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ, ಅವು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಗಳು, ಹರಿವಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಆ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಯಭೀತರಾದ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಊಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಮೊದಲು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಹಾರಿಸುತ್ತಾರೆ, ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ - ಅವರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದಂತೆಯೇ. ಈ ಮಾನಸಿಕ ಚೌಕಟ್ಟು ಭಾವನೆಗಳು ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಾಗಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಗಂಟೆಗಳು ಲಾಗ್ ಆದಷ್ಟೂ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಇಚ್ಛಾಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಕವಲ್ಲ - ಅದು ಪುನರಾವರ್ತನೆ, ಸ್ನಾಯುಗಳ ಸ್ಮರಣೆ ಮತ್ತು ಅವರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಂಬಿಕೆಯ ಮೂಲಕ.

ಅವರು ನರಮಂಡಲವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ

ಮೆದುಳು ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ ಭಯವು ದೇಹವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ - ಹೃದಯ ಬಡಿತ, ಅಂಗೈ ಬೆವರು ಮತ್ತು ಸುರಂಗ ದೃಷ್ಟಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರವೆಂದರೆ ಸರಳ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ: ಉಸಿರಾಟ.

ತಂತ್ರಗಳು ಹಾಗೆ ಬಾಕ್ಸ್ ಉಸಿರಾಟ (ಉಸಿರಾಡುವಿಕೆ 4, ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ 4, ನಿಶ್ವಾಸ 4, ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ 4) ಇವುಗಳನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರಾಟದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನರಮಂಡಲವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಶಾಂತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಲ್ಲ - ಇದು ಪ್ಯಾನಿಕ್‌ನ ಶಾರೀರಿಕ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಉಸಿರಾಟದ ಕೆಲಸವನ್ನು ದೃಶ್ಯೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ - ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಮಾನಸಿಕ ತರಬೇತಿಯು ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ದೇಹವನ್ನು ಶಾಂತವಾಗಿರಲು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಭಯವು ಒಳಗೆ ಬಂದಾಗ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಬಲಪ್ರಯೋಗದಿಂದ ಹೋರಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಅದರ ಮೂಲಕ ಉಸಿರಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಪ್ರಬಲ ಭಾಗವೆಂದರೆ - ತಮ್ಮ ಆಸನವನ್ನು ಬಿಡದೆಯೇ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವುದು.

ಅವರು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಿದ್ದ ಇತರ ಪೈಲಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ

ವಾಯುಯಾನವು ಏಕಾಂಗಿ ಪ್ರಯಾಣವಲ್ಲ - ಮತ್ತು ಭಯವೂ ಅಲ್ಲ.

ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಭಯವನ್ನು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಸಹ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಸಂಭಾಷಣೆ ನಡೆಸುವುದು. ಅದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ, ಅದೇ ಅನುಮಾನಗಳು ಅಥವಾ ಅದೇ ರೀತಿಯ ಒರಟು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಯಾರೊಂದಿಗಾದರೂ ಮಾತನಾಡುವುದರಿಂದ ಭಯವು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವೆನಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಆತಂಕದಿಂದ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿ ತಾವು ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಬೋಧಕರು, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ನಾಯಕರನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇತರರು ತಮ್ಮ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಎಂಬುದನ್ನು ಕೇಳುವುದರಿಂದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಯವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನರ್ಹರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮನುಷ್ಯರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯಗಳು ಮಾನಸಿಕ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಚೆಕ್-ಇನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಗುಂಪು ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಂಪಾದ, ಶಾಂತ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಫೋಟೋದ ಹಿಂದೆ ಬಹುಶಃ ಕಠಿಣವಾದದ್ದನ್ನು ಜಯಿಸಬೇಕಾದ ಪೈಲಟ್ ಇದ್ದಾನೆ.

ಆ ಹಂಚಿಕೆಯ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ನೀವು ಕೇಳಲು ಎಂದಿಗೂ ಭಯಪಡಬಾರದು ಏಕೆ.

ಅವರು ಹಾರಾಟದ ಹಿಂದಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ

ಭಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಮಗೆ ಅರ್ಥವಾಗದ ವಿಷಯಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಹಿಂದಿನ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು.

ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾತ್ರ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಏಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಕಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನಗತ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಫಲ-ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕಠಿಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳವರೆಗೆ, ಆಧುನಿಕ ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಐಟಂ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಹಿಂದಿನ "ಏಕೆ" ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಭಯವು ತರ್ಕದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯು ಹೇಗೆ ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವಿರಳವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಲಿಯುವುದು, ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಉಬ್ಬು ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆತಂಕದಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅವರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಜ್ಞಾನವು ಆಳವಾಗಿದ್ದಷ್ಟೂ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಂಬಿಕೆ ಇಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಆ ನಂಬಿಕೆಯು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ - ಏಕೆಂದರೆ ಮಾಹಿತಿಯುಕ್ತ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವು ಭಯದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿತೂಕವಾಗಿದೆ.

ಅವರು ಭಯವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ

ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಭಯವನ್ನು ಅಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಅವರು ಅದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಭಯವನ್ನು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಭಯವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಚುರುಕುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಅರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಗಮನವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಅಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಚಾನಲ್ ಮಾಡಲು.

ಅನುಭವಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಭಯಭೀತರಾಗುವ ಬದಲು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ:

"ಈ ಭಯ ನನಗೆ ಏನು ಹೇಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ?"
ಇದು ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆ, ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಅಪ್ರೋಚ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಭಯವನ್ನು ಮಾನಸಿಕ ಪ್ರಚೋದನೆಯಾಗಿ ನೋಡಲು ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ - ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿ ಅಲ್ಲ.

ಈ ಮಾನಸಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ನಂತರ, ಅದು ಭಯವನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ, ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ - ಅವರು ಭಯಪಡುವುದರಿಂದ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಭಯದೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಕಲಿತಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಅಲ್ಲ.

ರಿಫ್ರೇಮಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ನಿರಾಕರಣೆಯ ಮೂಲಕವಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ರೂಪಾಂತರದ ಮೂಲಕ ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಅವರು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸುತ್ತಾರೆ

ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವು ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಮೂಡಿಬರುವುದಿಲ್ಲ - ಅದು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಭಯವನ್ನು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅನುಭವದ ಮೂಲಕ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದಷ್ಟೂ, ಒಮ್ಮೆ ಅನಾನುಕೂಲವೆನಿಸಿದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತೀರಿ. ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಳು ಕಲಿಕೆಯ ಕ್ಷಣಗಳಾಗುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ದಿನಚರಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಾಗುತ್ತವೆ - ಅಪರಿಚಿತವಲ್ಲ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಾರಾಟವು ನಂಬಿಕೆಯ ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ. ಆ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ನಂಬಿಕೆಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಭಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಭಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದಲ್ಲ - ಆದರೆ ಅದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ನಂತರವೂ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕರೆನ್ಸಿ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು, ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ರಿಫ್ರೆಷರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ನೆಲದ ಅಧ್ಯಯನವು ಅವರನ್ನು ಚುರುಕಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಇರುವುದು ಎಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿರುವುದು ಎಂದರ್ಥ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಕ್ಷಣದ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಪುನರಾವರ್ತನೆ, ದಿನಚರಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಂತ ಶಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ.

ತೀರ್ಮಾನ – ಭಯ ಸಾಮಾನ್ಯ, ಆದರೆ ಅದು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಸಹ ಭಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ - ಅದು ಮಾನವ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಒಂದು ಭಾಗ. ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಆತಂಕದಲ್ಲಿರುವವರಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಭಯ ಮಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂಬುದೇ.

ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಾರಾಟದ ಭಯವನ್ನು ತಂತ್ರ, ರಚನೆ, ಮನಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸಿದೆ. ಅವರು ಅಹಂಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಭಯದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವುದಿಲ್ಲ - ಅವರು ಅದನ್ನು ತಯಾರಿ, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾರುವ ಅನುಭವಿ ವೃತ್ತಿಪರರಾಗಿರಲಿ, ಈ ತಂತ್ರಗಳು ಭಯವನ್ನು ಗಮನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.

ಏಕೆಂದರೆ ಗುರಿ ನಿರ್ಭೀತವಾಗಿರುವುದು ಅಲ್ಲ. ಗುರಿ ಹಾರುತ್ತಲೇ ಇರುವುದು - ಸ್ಪಷ್ಟತೆ, ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮೇಲೆ ನಂಬಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ.

ಇಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ (904) 209-3510 ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು.