FAA ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ: ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ಮುಖಪುಟ / ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಮಾಹಿತಿ / FAA ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ: ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
FAA ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ

ⓘ ಟಿಎಲ್; ಡಿಆರ್

  • ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ FAA ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗ 141 ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ FAA ಡೇಟಾಬೇಸ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
  • ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದಾಗ ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ವೆಚ್ಚಗಳು $70,000 ರಿಂದ $120,000 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
  • ಪರೀಕ್ಷಕರ ದುಬಾರಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ವಿಳಂಬವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಹು-ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಉತ್ತೀರ್ಣ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ.
  • ಕಡಿಮೆ ಕನಿಷ್ಠ ಗಂಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೃತ್ತಿ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಭಾಗ 141 ಅನ್ನು ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಾಗಿ ಭಾಗ 61 ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ.
  • M1 ತರಬೇತಿ ವೀಸಾಗಳಿಗೆ ಫಾರ್ಮ್ I-20 ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು SEVP ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು.

ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ FAA ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಬೇರೆಲ್ಲಿಯೂ ಇರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ರಾಜ್ಯವು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹುಡುಕಾಟವು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಅಕಾಡೆಮಿಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ತಾವು ಅತ್ಯುತ್ತಮರು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವರು ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಶಾಲೆಯು ಪಾರ್ಟ್ 141 ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ, ಅದರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಪಾಸ್ ದರ ಎಷ್ಟು ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕರಪತ್ರವು ಎಂದಿಗೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ಲೇಖನವು ನೀವು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಮೂರನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. FAA ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗ 141 ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಜವಾದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ನಕಲು ಬದಲಿಗೆ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಲಿಯುವಿರಿ. ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ FAA ಫ್ಲೈಟ್ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮಾರಾಟದ ಪಿಚ್‌ನಿಂದಲ್ಲ, ಪುರಾವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ 141 ಅನುಮೋದನೆಯು ನಿಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ

ಪಾರ್ಟ್ 141 ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಯು FAA-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸ್ಥಿರ, ಅನುಮೋದಿತ ತರಬೇತಿ ಪಠ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯ ಹಂತದ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಶಾಲೆಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಮಗೆ ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದು ಆ ಶಾಲೆಯನ್ನು FAA ಪ್ರತಿ ಸಾಲಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಪಠ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. 14 CFR ಭಾಗ 141 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅರ್ಜಿದಾರರು ಮತ್ತು FAA ನಡುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ವಿಚಾರಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದವರೆಗೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅನುಮೋದನೆಯು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ನಿಮಗೆ ಏನು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಒಂದು ಶಾಲೆಯು ತನ್ನ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಬೇರೆ ಕಾನೂನು ಘಟಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ರದ್ದಾಗಿರುವಾಗ ಅದರ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ “ಭಾಗ 141” ಅನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು. FAA ಒಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪೈಲಟ್ ಶಾಲಾ ಡೈರೆಕ್ಟರಿ ಅದು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ.

ವೃತ್ತಿ-ಪಥದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಫಲವು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ಹಂತದ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ನಿಗದಿತ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿತ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆರನೇ ತಿಂಗಳಿನ ಬದಲು ಆರನೇ ವಾರದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ಪ್ರದೇಶವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಭಾಗ 141 ಭಾಗ 61 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಹಾರಾಟದ-ಗಂಟೆಯ ಕನಿಷ್ಠಗಳನ್ನು ಸಹ ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ FAA-ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆ ಯಾವುದೇ ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅದರ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ 61 ಹವ್ಯಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಅರೆಕಾಲಿಕ ಕಲಿಯುವವರಿಗೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ನಮ್ಯತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅವರಿಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಭಾಗ 141 ರಚನೆಯಿಲ್ಲದೆ ನೈಜ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನಂತರ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ.

ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯ ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚ

ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲಾದ ಬೆಲೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ. ಎರಡು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಶಾಲೆಗಳು ಒಂದೇ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಇಂಧನ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವಿಮಾನ ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ $40,000 ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸೇಬುಗಳನ್ನು ಸೇಬುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ / ರೇಟಿಂಗ್ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅವಧಿ
ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ (PPL) $ 12,000 ನಿಂದ $ 18,000 3 ನಿಂದ 5 ತಿಂಗಳುಗಳು
ಸಲಕರಣೆ ರೇಟಿಂಗ್ $ 9,000 ನಿಂದ $ 14,000 2 ನಿಂದ 4 ತಿಂಗಳುಗಳು
ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ $ 25,000 ನಿಂದ $ 45,000 6 ನಿಂದ 12 ತಿಂಗಳುಗಳು
ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ $ 6,000 ನಿಂದ $ 10,000 2 ನಿಂದ 4 ವಾರಗಳು
ಸಿಎಫ್ಐ $ 5,000 ನಿಂದ $ 9,000 3 ನಿಂದ 6 ವಾರಗಳು
ಎಟಿಪಿ $ 5,000 ನಿಂದ $ 8,000 1 ನಿಂದ 2 ವಾರಗಳು

ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯು $70,000 ರಿಂದ $120,000 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಡನೇ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಟ್ ಶಾಲೆಯ ವೆಚ್ಚ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ನಾಲ್ಕು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹಿಂದಿನವು: ವಿಮಾನದ ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್, ಬೋಧಕರ ವೇತನ ದರಗಳು, ಇಂಧನ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖವು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು.

ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲಾದ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್-ಡೇ ವಿಮಾನ ಬಾಡಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊರಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೋಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಲೈನ್-ಐಟಂ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಕೇಳಿ.

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಪಾರದರ್ಶಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಡ್ಯೂ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಮತ್ತು GI ಬಿಲ್ VA ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಮೂಲಕ ಹಣಕಾಸು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಬರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಿರಿ. ಆ ಒಂದೇ ದಾಖಲೆಯು ನಿಜವಾದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಹಣಕಾಸು ಗಣಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. GI ಬಿಲ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಪರ್ಡ್ಯೂ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಹಣಕಾಸು ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತದ ದೊಡ್ಡ ಪಾಲನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ.

ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಜೆಟ್, ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಪರೀಕ್ಷಾ ದಿನದ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಬಾಡಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲೈನ್ ಐಟಂಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಶಾಲೆಯ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಪಾಸ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು

ಒಂದು ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಪಾಸ್ ದರವನ್ನು ಕೇಳಿ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ. ಕೆಲವು ಶಾಲೆಗಳು ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ಅನೇಕ ಶಾಲೆಗಳು ವಿಷಯವನ್ನು ಫ್ಲೀಟ್ ಗಾತ್ರ, ವಿಮಾನಯಾನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಹೊಳಪುಳ್ಳ ಕರಪತ್ರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಆ ಮೌನವು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಪುಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಬಾರಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗುವ ಪ್ರಮಾಣವು ಶಾಲೆಯು ನೀಡಬಹುದಾದ ತರಬೇತಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಹೊರಡುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅವರು ದಾಖಲಾಗಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ದುರ್ಬಲ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಲೆಗಳು ಅಂಕಿ ಅಂಶವನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಲೆಗಳು ಅದನ್ನು ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಹಾಕುತ್ತವೆ.

1 ಹಂತ. ಬಹು-ವರ್ಷಗಳ ವಿಂಡೋದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಪಾಸ್ ದರವನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಒಂದೇ ಒಂದು ತರಗತಿಯಲ್ಲ. ಬಲವಾದ ವರ್ಷವು ಒಂದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮರೆಮಾಡಬಹುದು. ಮಾರಾಟದ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆಯು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಲಿಖಿತವಾಗಿ ಕೇಳಿ.

2 ಹಂತ. ಶಾಲೆಯು ತನ್ನೊಳಗೆ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸ್ವಯಂ-ತಪಾಸಣಾ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಡೆಯುವ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಪ್ರತಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡುವ ಒಬ್ಬರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದು.

3 ಹಂತ. ಶಾಲೆಯು ಎಷ್ಟು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪರೀಕ್ಷಕರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಎಷ್ಟು ದೂರದಿಂದ ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಒಬ್ಬನೇ ಪರೀಕ್ಷಕ ನಿಮ್ಮ ಅಡಚಣೆಯಾಗುತ್ತಾನೆ.

4 ಹಂತ. ಶಾಲೆಯು ವಿಫಲವಾದ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ. ಗಂಭೀರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಮರುತರಬೇತಿ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಮರುಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ವೆಚ್ಚದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುವ ಶಾಲೆಯು ಏಕೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸದೆ ನಿಮಗೆ ಮತ್ತೆ ಬಿಲ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಉತ್ತೀರ್ಣ ದರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುವ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಭಾವನೆಯ ಬದಲಿಗೆ, ನೀವು ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಉತ್ತರಿಸುವ ಶಾಲೆಯು ನಿಮ್ಮ ಠೇವಣಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಭಾಗ 61 vs ಭಾಗ 141: ನಿಮ್ಮ ಗುರಿಗೆ ಯಾವ ಮಾರ್ಗ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ?

ಭಾಗ 61 ಮತ್ತು ಭಾಗ 141 ರ ನಡುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶ್ರೇಯಾಂಕವಲ್ಲ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕೆ ಎಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ರಚನಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಣವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಏನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ

ನಮ್ಮ ಫೆಡರಲ್ ಭಾಗ 141 ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಶಾಲೆಯು ತನ್ನ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಗಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ FAA ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ. ಆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಕನಿಷ್ಠ ಗಂಟೆಗಳ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಭಾಗ 141 ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಭಾಗ 61 ಸಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಳಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ FAA ತರಬೇತಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಿಸಿದೆ.

ಭಾಗ 61 ಗೆಲ್ಲುವ ಸ್ಥಳ

ತಿಂಗಳಿಗೆ ಎರಡು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುವ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಪಠ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಬದ್ಧರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಭಾಗ 61 ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಬೋಧನೆಯು ಶಾಲೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, CFI ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ನಿಮ್ಮ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಬಾಗುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ 141 ಗೆಲ್ಲುವ ಸ್ಥಳ

ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ದುರ್ಬಲ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಹಂತ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಂದ ವೃತ್ತಿಜೀವನ-ಪಥದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಲಾಭ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಥಿರ ಪಠ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಸಮಯಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾರ್ಗ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಗುರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ವಿಂಡೋವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಗಂಭೀರ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯ ಪಟ್ಟಿ ಯಾವ ಶಾಲೆಗಳು ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಬದಲಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಊಹಿಸಲು ಬಿಡಬಾರದು.

ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯಿರುವಾಗ ಅಂತರ ಭಾಗ 141

ಭಾಗ 61-ಮಾತ್ರ ಶಾಲೆಗೆ ದಾಖಲಾಗುವುದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಕನಿಷ್ಠ ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ದಾಖಲಿತ ಹಂತ-ಪರಿಶೀಲನಾ ರಚನೆಯ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಶಾಲೆಯು ಇನ್ನೂ ಒಬ್ಬ ಸಮರ್ಥ ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಲ್ಲದು. ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅದರ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಧಕರ ವಹಿವಾಟನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ FAA ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ನಿಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ: ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ನಿಯಮಗಳು

ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪಾಠಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ವೀಸಾ ದಾಖಲೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಶಾಲೆಯ ದಾಖಲಾತಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಅರ್ಜಿಯಿಂದ ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ, ವಿಫಲವಾದ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ನಿಂದಲ್ಲ.

  • ಮೊದಲು SEVP ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ. SEVP-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಶಾಲೆಗಳು ಮಾತ್ರ M1 ವೀಸಾವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಫಾರ್ಮ್ I-20 ಅನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ನೀವು ಅರ್ಜಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಮೊದಲು ಶಾಲೆಯು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ಸಂದರ್ಶಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
  • M1 ವರ್ಸಸ್ F1 ಸ್ಥಿತಿ. M1 ವೃತ್ತಿಪರ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅವಧಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೀಸಲಾದ ಶಾಲೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಆ ವಿಂಡೋಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪಠ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಎಂದು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.
  • ಫೆಡರಲ್ ನೆರವು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು US ಫೆಡರಲ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಸಾಲಗಳು ಅಥವಾ GI ಬಿಲ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗೆ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಪಾವತಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಹಣಕಾಸು ನೀಡುವ ಶಾಲೆಗಳು ಅನೇಕ ಅರ್ಜಿದಾರರನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತವೆ.
  • ವಸತಿ ಬಂಡಲ್ ಆಗಿದೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ವಸತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುವ ಶಾಲೆಯು ವಾರಗಳ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಮನದ ನಂತರ ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಶಾಲೆಯು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾಗಿದ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ತರಬೇತಿ ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
  • ಸ್ಥಿರ ಪಠ್ಯಕ್ರಮಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಗಿಯುತ್ತವೆ. ಭಾಗ 141 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಹಂತದ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಮೋದಿತ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಆ ರಚನೆಯು ನಿಮಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವೀಸಾ ಅಧಿಕಾರಿ ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
  • ಗಂಟೆಗಳ ಗಣಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನಿಮಗೆ ನೀಡಲಾದ ವೀಸಾ ಅವಧಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಒಟ್ಟು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಲಿಖಿತವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಕೊರತೆಯಿದ್ದರೆ ತರಬೇತಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಐಟಂ ನಿಮ್ಮ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್‌ನ ವಿಭಿನ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯು M1 ವೀಸಾ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೀಸಲಾದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. SEVP ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಬದ್ಧರಾಗುವ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಗಂಟೆಯ ವಿವರವನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿ.

ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು 40 ವರ್ಷ ತುಂಬಾ ಹಳೆಯದೇ?

ಖಾಸಗಿ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕೆ FAA ಯಾವುದೇ ಗರಿಷ್ಠ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. 40 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಯು 22 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಯಂತೆಯೇ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಜನರು ಚಿಂತಿಸುವ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರೆಡೆ ಇದೆ.

ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಾಹಕಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಯಸ್ಸಿನ ಕಿಟಕಿಗಳ ಮೂಲಕ ನೇಮಕ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 40 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮುಗಿಸುವ ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಲೆಗಸಿ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗೆ ಕಡಿಮೆ ರನ್‌ವೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಅದು ವೃತ್ತಿ ಗಣಿತದ ಸಮಸ್ಯೆ, ತರಬೇತಿ ಅರ್ಹತಾ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವಿಮಾನ ಇಲಾಖೆಗಳು, ಚಾರ್ಟರ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಸೂಚನೆಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವೇ ನಿಜವಾದ ದ್ವಾರ. ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪದವಿ ಪಡೆಯುವುದು ವಯಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅರ್ಜಿದಾರರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗೆ ಒಂದು ಡಾಲರ್ ಪಾವತಿಸುವ ಮೊದಲು FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ., ಏಕೆಂದರೆ ನಿರಾಕರಿಸಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ನಿಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವು ಎರಡನೇ ನಿರ್ಬಂಧವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಆಗಿರುವ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ಕೆಲಸದ ಸುತ್ತ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ತರಬೇತಿಯು ಆ ಕಾಲಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಣಕಾಸು ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ: ದಿ ಪೈಲಟ್ ಆಗಲು ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೃತ್ತಿ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕಿಂತ ಪಾವತಿ ಯೋಜನೆ ಅಥವಾ ವೆಟರನ್ಸ್ ಸವಲತ್ತುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ.

40ರ ಹರೆಯದ ವೃತ್ತಿ ಬದಲಾವಣೆದಾರರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಟರ್, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಅಥವಾ CFI ಗಳಾಗಿ ಬೋಧನೆ ಮಾಡುವ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪ್ರಬುದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ತೀರ್ಪಿಗೆ ಪ್ರತಿಫಲ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರಶ್ನೆ ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ತುಂಬಾ ವಯಸ್ಸಾಗಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದು ಅಲ್ಲ. ಯಾವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಮಾರ್ಗವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು.

ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಕೇಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಆರು ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಉತ್ತಮ ತರಬೇತಿ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ದುಬಾರಿ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳ ಪಾಠದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಣ ಕೈ ಬದಲಾಗುವ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿ ಉತ್ತರವನ್ನು ಲಿಖಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯಿರಿ.

1 ಹಂತ. FAA ಗಳ ಮೂಲಕ ಶಾಲೆಯ ಭಾಗ 141 ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಪೈಲಟ್ ಶಾಲಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ದಾಖಲೆಗಳು ನೀವು ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು. ಕಳೆದುಹೋದ ಅಥವಾ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಕನಿಷ್ಠ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಅರ್ಜಿಯು ನಿಲ್ಲುವವರೆಗೂ ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಲಿಯುವುದಿಲ್ಲ.

2 ಹಂತ. ಒಂದು ಬಲವಾದ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕಿಂತ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಪಾಸ್ ದರವನ್ನು ಲಿಖಿತವಾಗಿ ವಿನಂತಿಸಿ. ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಲೆಗಳು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಬೇರೆಡೆ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಪರೀಕ್ಷಕರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತೊಂಬತ್ತು ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪಾಸ್ ದರವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

3 ಹಂತ. ಉಲ್ಲೇಖವು ಏನನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ದಿನದಂದು ವಿಮಾನ ಬಾಡಿಗೆ. ಆ ಎರಡು ಸಾಲಿನ ವಸ್ತುಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಅಂಕಿ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಎಂದಿಗೂ ಮುಖ್ಯ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

4 ಹಂತ. ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಡೆದು ನಿರ್ವಹಣಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಓದಿ. ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಕ್ವಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಯಸ್ಸಾದ ಫ್ಲೀಟ್ ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ರದ್ದಾದ ಪಾಠಗಳು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ರದ್ದತಿಯು ನಿಮ್ಮ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು USA ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯ ವೆಚ್ಚ ಪದಗಳು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ.

5 ಹಂತ. ಬೋಧಕರ ವಹಿವಾಟಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ಒಬ್ಬ ಬೋಧಕರನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಾ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ನಿರಂತರ ಮರುನಿಯೋಜನೆಯು ಪಾಠಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪಾವತಿಸುವ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ.

6 ಹಂತ. ನೀವು ಮಧ್ಯಮ-ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಣಕಾಸು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಪಾವತಿ ನೀತಿಯನ್ನು ಲಿಖಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯಿರಿ. ವಿವಾದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಮೌಖಿಕ ಭರವಸೆಗಳು ಮಾಯವಾಗುತ್ತವೆ.

ಆರೂ ಮುಗಿಸುವುದರಿಂದ ನೀವು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಒಪ್ಪಂದ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಒಂದು ಡಾಲರ್ ಪಾವತಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ, ವಾಸ್ತವಿಕ ಕಾಲಮಾನ ಮತ್ತು ಶಾಲೆಯ ನಿಜವಾದ ತರಬೇತಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.

ಕರಪತ್ರಗಳಲ್ಲ, ಪುರಾವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ

ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿರುವ ಸರಿಯಾದ FAA ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಲೆಯಲ್ಲ. ಆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಈಗ ಅದರ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ನಿಜವಾದ ಉಲ್ಲೇಖವು ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತೀರ್ಣ ದರವು ಏನನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಂತರ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಕೌಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ. ಲಿಖಿತ ಉತ್ತೀರ್ಣ ದರದ ಬಗ್ಗೆ ಹಿಂಜರಿಯುವ ಶಾಲೆಯು ನಿಮಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೇಳುತ್ತಿದೆ. ಆ ಹಿಂಜರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಇಂದು ರಾತ್ರಿ FAA ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ. ಉತ್ತೀರ್ಣ ದರವನ್ನು ಲಿಖಿತವಾಗಿ ವಿನಂತಿಸಿ. ನೀವು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಒಟ್ಟು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ.

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿನ ಫಾಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಭಾಗ 141 ಅನುಮೋದನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 111 ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ.

FAA ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ FAA-ಅನುಮೋದಿತ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಳಿವೆಯೇ?

ಹೌದು, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ದೇಶದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ FAA-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಭಾಗ 141 ಅಕಾಡೆಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗ 61 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿರುವ FAA ಫ್ಲೈಟ್ ಶಾಲೆಯು ಏಜೆನ್ಸಿ ನೇರವಾಗಿ ನೀಡುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಮೂಲಕ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ನೀವು ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಲೋಗೋವನ್ನು ನಂಬುವ ಬದಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ FAA ಡೈರೆಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಶಾಲೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ $70,000 ರಿಂದ $120,000 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ವಿಮಾನದ ವಯಸ್ಸು, ಬೋಧಕ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕಗಳು ಉಲ್ಲೇಖದ ಒಳಗೆ ಅಥವಾ ಹೊರಗೆ ಇರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಲು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ದಿನ, ಅಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕಗಳು ಜಾಹೀರಾತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ಸಾವಿರಾರು ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯಲು 40 ವರ್ಷ ತುಂಬಾ ವಯಸ್ಸಾಗಿದೆಯೇ?

ಇಲ್ಲ, FAA ಖಾಸಗಿ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಗರಿಷ್ಠ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಲವತ್ತರ ಹರೆಯದ ಆರೋಗ್ಯವಂತ ಅರ್ಜಿದಾರರು ಕಿರಿಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಂತೆಯೇ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಚ್ಚುವ ನಿರ್ಬಂಧವೆಂದರೆ ಕಿರಿಯ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ನೇಮಕಾತಿ ಆದ್ಯತೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಆ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವೃತ್ತಿ ಬದಲಾವಣೆದಾರರು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಹಾರಾಟ, ಚಾರ್ಟರ್ ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ಸೂಚನೆಯತ್ತ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ.

FAA ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಣ ಎಷ್ಟು?

FAA ಬೋಧನಾ ಶುಲ್ಕದ ಒಂದೇ ಅಂಕಿ ಅಂಶವಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವು ವಿಮಾನ ಸಮಯ, ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಶಾಲೆಯು ವಿಧಿಸುವ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಖಾಸಗಿ ಪರವಾನಗಿ ಉಲ್ಲೇಖ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಉಲ್ಲೇಖವು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸುವುದರಿಂದ, ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಯಸುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಬಜೆಟ್ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಲೈಕ್ ಮಾಡಿ & ಶೇರ್ ಮಾಡಿ

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯ ಚಿತ್ರ
ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ

ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡಬಹುದು

ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು

ಹೆಸರು

ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿ