USA ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ: ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ 7-ಹಂತದ ತ್ವರಿತ-ಪ್ರಾರಂಭ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ಮುಖಪುಟ / ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಮಾಹಿತಿ / USA ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ: ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ 7-ಹಂತದ ತ್ವರಿತ-ಪ್ರಾರಂಭ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೈಲಟ್ ಪಾಡ್‌ಕ್ಯಾಸ್ಟ್‌ಗಳು

ⓘ ಟಿಎಲ್; ಡಿಆರ್

  • ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಪಾಠವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವ ಮೊದಲು ವೈದ್ಯಕೀಯ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆ ಮತ್ತು TSA ಭದ್ರತಾ ಗೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
  • ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ 7-ಹಂತದ ತ್ವರಿತ-ಪ್ರಾರಂಭದ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದರಿಂದ ದುಬಾರಿ ತರಬೇತಿ ವಿರಾಮಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
  • ನಿಜವಾದ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ವೆಚ್ಚವು PPL ಗೆ $12,000 ರಿಂದ ATP ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ $100,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ, ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಂತಹ ಗುಪ್ತ ಲೈನ್ ಐಟಂಗಳು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
  • ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಮೊದಲು TSA ಏಲಿಯನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ M-1 ಅಥವಾ F-1 ವೀಸಾ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
  • FAA ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹೊರಗಿನ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಲಭ್ಯತೆಗಾಗಿ ಕಾಯದೆ ನೀವು ಆಂತರಿಕ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಪರಿವಿಡಿ

ಹಾರಾಟ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾರೂ ಅವರಿಗೆ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ನೀಡದ ಕಾರಣ ಅವರು ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. ನೀವು USA ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು: ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮೊದಲು ಏನು ಬರುತ್ತದೆ?

ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕ್ ಮಾಡುವುದು ಅಲ್ಲ. ಯಾರಾದರೂ ಥ್ರೊಟಲ್ ಮುಟ್ಟುವ ಮೊದಲೇ ಹಣ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ವೀಸಾವನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುವುದು. ಆ ಆದೇಶವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಂಡರೆ ತರಬೇತಿ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಗಂಟೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಲಾಗ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

ಈ ಲೇಖನವು ಶೂನ್ಯ ಅನುಭವದಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ-ಸಿದ್ಧ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏಳು ಹಂತದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳು, ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚದ ರಚನೆ, ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. USA ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಸರಿಯಾದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪಾಠದ ಮೊದಲು ನೀವು ಏನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು

ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಬೋಧಕರು ನಿಮ್ಮ ಲಾಗ್‌ಬುಕ್‌ಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೀವು ನಾಲ್ಕು ಗೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತೀರಿ. ಒಂದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ ನಿಮ್ಮ ಉಡಾವಣಾ ದಿನಾಂಕವು ವಾರಗಳವರೆಗೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಜಾರುತ್ತದೆ.

  • ಕನಿಷ್ಠ ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ. ನೀವು 14 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಗ್ಲೈಡರ್ ಓಡಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಖಾಸಗಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕೆ 17 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಓದುವಿಕೆ, ಬರವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಗಣಿತದ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ.
  • ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆ. ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಶಾಲೆಗಳು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಪ್ರವೀಣರಾಗಿರಬೇಕು. ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನಗಳಿಗೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾತೃಭಾಷೆಯಲ್ಲದವರು ಬೇಗನೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು.
  • FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ. ಯಾವುದೇ ಪೈಲಟ್-ಇನ್-ತರಬೇತಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾದ FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ದೃಷ್ಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹಾರಲು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಸದೃಢರಾಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
  • 1 ನೇ ತರಗತಿ ವಿರುದ್ಧ 3 ನೇ ತರಗತಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು 3 ನೇ ತರಗತಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವಿಮಾನಯಾನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಯಾರಾದರೂ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು 1 ನೇ ತರಗತಿಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.
  • TSA ಭದ್ರತಾ ಅನುಮತಿ. US ನಾಗರಿಕರಲ್ಲದ ಅರ್ಜಿದಾರರು ತರಬೇತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಏಲಿಯನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮೂಲಕ TSA ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಜನರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸುವ ದ್ವಾರವಾಗಿದೆ. ನೀವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಸ್ಥಿತಿಯು ವಿಶೇಷ ವಿತರಣಾ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು, ಅದು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ನಿಮಗೆ ವೈದ್ಯಕೀಯವಾಗಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು 1 ನೇ ತರಗತಿಯು ನಿಮಗೆ ಮೊದಲೇ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಪಾಠಗಳಲ್ಲಿ $30,000 ನಂತರ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅದನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಒಂದು ಕ್ರೂರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

USA ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು 7 ಹಂತಗಳು

ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಅನುಕ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಕ್ರಮವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ, ನಂತರ ಕಳೆದುಹೋದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪಾಠಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 1. ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ನೀವು ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣದ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಕರೆಗಳಿಗೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅನ್ನು ಓದುವುದು, ಮಾತನಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಭಾಷೆಯಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ದಾಖಲಾಗುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಈಗಲೇ ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಹಂತ 2. ನಿಮ್ಮ FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. ಪೈಲಟ್ ಇನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಮಾನ್ಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಏರ್‌ಲೈನ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಅನರ್ಹತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು 1 ನೇ ತರಗತಿಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ಹಂತ 3. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ TSA ಭದ್ರತಾ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ. ಯುಎಸ್ ಅಲ್ಲದ ನಾಗರಿಕರು ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು TSA ಏಲಿಯನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಈ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಹಂತ 4. ವಿಮಾನ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ. ಗಂಟೆಯ ಪಾಠಗಳಲ್ಲ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ. ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಲೆಗಳು FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸಬಹುದು, ಇದು ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ನಡುವಿನ ಕಾಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ.

ಹಂತ 5. ನೀವು ದಾಖಲಾಗುವ ಮೊದಲು ಹಣವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪಾಠದ ಮೊದಲು ಸಾಲಗಳು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿವೇತನಗಳು ಅಥವಾ VA ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಖಾಲಿಯಾಗುವ ಹಣವು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ವಿರಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 6. ನೆಲದ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಲಾಗ್‌ಬುಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ನೀವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ನೆಲದ ಶಾಲೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಲಾಗ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಯ ಕಾನೂನು ದಾಖಲೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೂ ಲಾಗ್ ಆಗದೆ ಹೋಗದಂತೆ ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದಲೇ ಎರಡನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಹಂತ 7. ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪಾಠವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವು ನಂತರದ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹಾರಿರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಪಾಠಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಪಾಠಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಏಳು ಹಂತಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮುಗಿಸುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಶೂನ್ಯ ಅನುಭವದಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ-ಸಿದ್ಧ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಿರಿ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕೆಲಸವು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಇರುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರಲ್ಲ. ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ನಿಲ್ಲಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದವರು.

USA ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಗೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?

USA ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಎರಡು ಸಂಖ್ಯೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಶಾಲೆಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಒಂದು ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪಾವತಿಸುವ ಒಂದು. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ನೀವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸುತ್ತೀರಾ ಅಥವಾ ಖಾಲಿ ಖಾತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಲವತ್ತು ಗಂಟೆಗಳ ಸ್ಟಾಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸುತ್ತೀರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಹೋಲಿಕೆಯು ಆ ಅಂತರವು ಎಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ವೆಚ್ಚ ಶ್ರೇಣಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಯಾವುದು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ
ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ $ 12,000 ಮತ್ತು ಅಪ್ ವಿಮಾನ ಬಾಡಿಗೆ ದರ, ಹಾರಾಟದ ಒಟ್ಟು ಗಂಟೆಗಳು, ಬೋಧಕರ ಸ್ಥಿರತೆ
ಸಲಕರಣೆ ರೇಟಿಂಗ್ $ 8,000 ನಿಂದ $ 15,000 ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಗಂಟೆಗಳು, ವಿಧಾನದ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆ, ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ರೀಟೇಕ್‌ಗಳು
ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ $ 25,000 ನಿಂದ $ 45,000 ಸಮಯ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರ, ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿಮಾನ ಪ್ರವೇಶ, CFI ಆಡ್-ಆನ್
ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ $ 6,000 ನಿಂದ $ 12,000 ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಗಂಟೆಯ ದರಗಳು, ವಿಮಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಸಿಮ್ ಪ್ರವೇಶ
ATP ಗೆ ಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗ $ 100,000 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಒಟ್ಟು ಗಂಟೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ರಚನೆ, ಹಣಕಾಸು ನಿಯಮಗಳು, ತರಬೇತಿ ಅಂತರಗಳು

USA ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಗೆ $12,000 ರಿಂದ ATPL ಸವಲತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ $100,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಆ ಹರಡುವಿಕೆ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಶಬ್ದವಲ್ಲ. ಅದು ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯ ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಗಂಟೆಯ ದರದ ಹೊರಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಬಜೆಟ್‌ಗಳು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಗುಪ್ತ ಸಾಲಿನ ಐಟಂಗಳಾಗಿವೆ. ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್, ಐಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಸಮಯ ಎಲ್ಲವೂ ಶಾಲೆಯ ಜಾಹೀರಾತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ಹೊರಗೆ ಇದೆ. ತರಬೇತಿ ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅಂತರವು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂರು ಹಣಕಾಸು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ನೀವು ಹೋದಂತೆ ಪಾವತಿಸುವುದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸಾಲದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕಾಲಮಿತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರಾಮಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಸಾಲಗಳು ಬಡ್ಡಿಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಆವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನೀವು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿವೇತನಗಳು ಮತ್ತು VA ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪಾಲುದಾರ ಹಣಕಾಸು ಪದವಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಾದ್ಯಂತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹರಡಬಹುದು, ಇದು ರಚನೆ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಮಾಸಿಕ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಬಯಸುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಶಾಲೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಹಣಕಾಸಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿ. ನೀವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವೆಂದರೆ, ನೀವು ಖಾಸಗಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಬಿಡುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಊಹಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಹುತೇಕ ಯಾರೂ ಯೋಜಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು USA ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಮುಖ್ಯವಾದ ಗಡಿಯಾರವು ಗಂಟೆಗಳ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲ. ನೀವು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಹಾರುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ.

1 ಹಂತ. ಮೊದಲು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಹಂತವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿ, ಏಕಾಂಗಿ ಮತ್ತು ದೇಶಾದ್ಯಂತದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ. ಈ ಹಂತವು ನಿಮ್ಮ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಹೊರದಬ್ಬಿರಿ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಪ್ರತಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಕಠಿಣವಾಗುತ್ತದೆ.

2 ಹಂತ. ಮುಂದೆ ವಾದ್ಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಸೇರಿಸಿ. ವಾದ್ಯಗಳ ಕೆಲಸವು ವಾದ್ಯಗಳ ಉಲ್ಲೇಖದ ಮೂಲಕ ಹಾರಲು ನಿಮಗೆ ಕಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ವಿಳಂಬ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದ ಶಿಸ್ತನ್ನು ಮರು-ಕಲಿಕೆ ಮಾಡಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೀರಿ.

3 ಹಂತ. ವಾದ್ಯ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ನಂತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ತರಬೇತಿಗೆ ತೆರಳಿ. ಈ ಹಂತವು ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹರಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಗೆ ಧಾವಿಸುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಪಾಠಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಾರಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

4 ಹಂತ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ನಂತರ ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ಸಮಯವು ವಿಮಾನಯಾನ-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯುವುದು ಎಂದರೆ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಗಳಿಸಿರುವ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥ.

5 ಹಂತ. ನಿಮ್ಮ ಗುರಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, CFI ಆಗಿ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ. ನೀವು ಸಮಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ ಸೂಚನೆಯು ನಿಮಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲು ಹಣ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ATP ಗಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹವಾಮಾನ ರದ್ದತಿ, ವಿಮಾನ ಲಭ್ಯತೆ, ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಬಾಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಧಕರ ವಹಿವಾಟು ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂತರಗಳು ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಈ ವಿಳಂಬಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ. ವಾರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಗಿಸುತ್ತಾನೆ, ಒಟ್ಟು ಒಂದೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ.

ವೇಗದ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಿತ ತರಬೇತಿ ವಿಭಿನ್ನ ಜನರಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದ್ಧರಾಗಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಪೇಸ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ತಪ್ಪಾದ ಫಿಟ್‌ಗೆ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದರ ಸುತ್ತ ಅಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಆ ಅಂತಿಮ ಬಿಂದುವಿನ ಸುತ್ತ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು: USA ನಲ್ಲಿ ವೀಸಾಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಒಂದೇ ಪಾಠಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಮೂರು ಹಂತದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ: ವೀಸಾ, TSA ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅವಶ್ಯಕತೆ. ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಪ್ರಾರಂಭ ದಿನಾಂಕವು ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಗಡಿಯಾರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ವೀಸಾವು ದಾಖಲಾತಿ ಸ್ಥಿತಿ, ಫಿಂಗರ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಮೇಲಿನ TSA ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯು ನೀವು ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗುತ್ತೀರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

M-1 ವೀಸಾ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ

ಕಾಲೇಜು ಪದವಿ ಇಲ್ಲದೆ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಬಯಸುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ M-1 ವೀಸಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಶಾಲೆಯು I-20 ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ನೀವು SEVIS ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ, ನಂತರ ಕಾನ್ಸುಲರ್ ಸಂದರ್ಶನವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತೀರಿ. ತರಬೇತಿ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅವಧಿಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೋರ್ಸ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ವಲಸೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ತರಬೇತಿಯು ಪದವಿಯೊಳಗೆ ಇರುವಾಗ F-1 ಮಾರ್ಗ

ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪದವಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಿದರೆ, F-1 ವೀಸಾ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ M-1 ಹೊಂದಿರುವವರು ಪಡೆಯದ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಅಧಿಕಾರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಹಾರಾಟಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಟಿಎಸ್ಎ ಅನುಮತಿ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಏಲಿಯನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಯಾವುದೇ ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನ ಚಲಿಸುವ ಮೊದಲು TSA ಮೂಲಕ ಫಿಂಗರ್‌ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಿನ್ನೆಲೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಅನುಮೋದನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ವಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬೇಕು.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು FAA ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು

FAA ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ದೇಶದ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಇದನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ ಅಥವಾ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ FAA ತರಬೇತಿಯನ್ನು EASA ATPL ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಕೋರ್ಸ್‌ವರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಒಂದು ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಯು ಎರಡು ನಿಯಂತ್ರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿ ಹೊಂದುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಎರಡೂ ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯು ಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪಾಠಗಳಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತೃಭಾಷೆಯಲ್ಲದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಆಗಮನದ ತಿಂಗಳುಗಳ ಮೊದಲು ಭಾಷಾ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಮೀಸಲಾದ ಶಾಲೆಗಳು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿ.

ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಘರ್ಷಣೆಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತರಬೇತಿ ಸಮಯಾವಧಿಯನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಕೊಲ್ಲುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ವೀಸಾ ಬೆಂಬಲ, TSA ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಲೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಖರವಾಗಿ ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮುಗಿಸುವ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು

ಸರಿಯಾದ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣ ಲಾಗ್‌ಬುಕ್ ಪುಟಗಳ ರಾಶಿಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ನೀವು USA ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ನೀವು ಮುಗಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಗಂಟೆಯ ದರಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ಈ ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯು ಬಹುತೇಕ ಏನನ್ನೂ ಊಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

1 ಹಂತ. ಶಾಲೆಯು FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದು ಇಲ್ಲದ ಶಾಲೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಅನ್ನು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯುವ ಕಾಯುವಿಕೆ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಗಿನ ಪರೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತವೆ. ಆ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯು ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

2 ಹಂತ. ಕರಪತ್ರದ ಫೋಟೋಗಳನ್ನಲ್ಲ, ವಿಮಾನವನ್ನೇ ಎಣಿಸಿ. ಅರವತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳ ಸಮೂಹ ಎಂದರೆ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೋದಾಗ ಪಾಠಗಳು ರದ್ದಾಗುತ್ತವೆ. ಮಂಗಳವಾರ ಎಷ್ಟು ವಿಮಾನ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಹಾರಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಕೇಳಿ.

3 ಹಂತ. ಬೋಧಕರು ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಇರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಹಿವಾಟು ಎಂದರೆ ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ನಾಲ್ಕನೇ CFI ನಿಮ್ಮ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಪುನಃ ಕಲಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಬೋಧಕರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಲೆಯು ನಿಮ್ಮ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

4 ಹಂತ. ನೀವು ದಾಖಲಾಗುವ ಮೊದಲು ಹಣಕಾಸು ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು VA ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಬರಿದಾಗಿಸುವ ಬದಲು ಪದವಿಯಾದ್ಯಂತ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹರಡಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಹೋದಂತೆ ಹಣವನ್ನು ನೀಡುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿರಾಮಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಿರಾಮವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

5 ಹಂತ. ನೀವು ವಿದೇಶದಿಂದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವೀಸಾ ದಾಖಲೆಗಳು, TSA ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಶಾಲೆಯು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಸಮರ್ಪಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಕಾಡೆಮಿಗಳು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಲಾಖೆಗಳು ಆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತವೆ.

6 ಹಂತ. ಗಂಟೆಯ ಪಾಠ ಮಾರಾಟವಲ್ಲ, ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿಮಾನಯಾನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೋಡಿ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು FAA ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸ್ವಯಂ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ USA ಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು US ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಯಾಗಿದ್ದು, PPL ನಿಂದ ATP ವರೆಗಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಗೆ ಸರಿಯಾದ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನಲ್ಲ, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ರಚನೆಯನ್ನು ಓದಿ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಸುತ್ತ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಶಾಲೆಯು ಪ್ರತಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸದ ಕಡೆಗೆ ಅನುಕ್ರಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಗಂಟೆಗೆ ಒಂದು ಮಾರಾಟದ ಪಾಠಗಳು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಹಿವಾಟಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಆ ಅಂತರವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ.

ತರಬೇತಿ ಮಳಿಗೆಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇರಬೇಕು

ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ವಿಮಾನ ಸೂಟ್ ಧರಿಸಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ವಿಫಲರಾಗುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು. ಅವರ ಹಣ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅನುಮತಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ಪಾವತಿಸಿದ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕುತ್ತಾರೆ.

  • ಬರಿದಾಗುತ್ತಿರುವ ಹಣಕಾಸು. ಖಾಸಗಿ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಬಜೆಟ್ ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು ಖಾಲಿ ಖಾತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾನೆ. ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಮೊದಲ ಪಾಠದ ಮೊದಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು.
  • ತಡವಾದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಸ್ಥಿತಿಯು ವಿಶೇಷ ನೀಡಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅದು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯನ್ನು ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ತರಗತಿಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಅನುಸರಿಸುವುದರಿಂದ ಅನರ್ಹತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಮಯವಿದೆ.
  • ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕುವ ಅಂತರಗಳು. ಮೂರು ವಾರಗಳ ವಿರಾಮ ಎಂದರೆ ಮುಂದಿನ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಬದಲು ಮರುಕಲಿಕೆಗೆ ಕಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಬೆಳೆಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುವುದರಿಂದ ಸ್ಥಿರತೆ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಾಗ್‌ಗಳು. ಹೊರಗಿನ ಪರೀಕ್ಷಕರಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದು ಸಿದ್ಧ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯನ್ನು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷಾ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಲೆಯು ಮನೆಯೊಳಗೆ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ವೇಗವನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
  • ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗದ ಒತ್ತಡ. ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪಾಠಗಳಂತೆ ಒತ್ತಡವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಮಳಿಗೆಗಳು ಒಂದು ಕಾರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬರುವವರೆಗೆ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೈದ್ಯಕೀಯ, ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲು ಮುಗಿಸುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು. ಪ್ರತಿವಾದವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಪುನರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಅದು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಒಮ್ಮೆ ಖರೀದಿಸಿದ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಗೆ ಮರು-ಪಾವತಿ ಮಾಡುವುದು.

ಈ ವಾರ ಒಂದು ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಿ: ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್, ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನಾಂಕಗಳಿಗೆ ಚೆಕ್‌ರೈಡ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯು ಚೆಕ್‌ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮನೆಯೊಳಗೆ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಹೊರಗಿನ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಕಾಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ನಡೆಯು ಒಂದು ಫೋನ್ ಕರೆ, ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣವಲ್ಲ.

ಅನುಕ್ರಮವು ಮುಗಿಸುವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಪಾಠವು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ಡಾಲರ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. USA ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ಈಗ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ: ಅರ್ಹತೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಶಾಲೆ, ಹಣಕಾಸು, ನೆಲದ ಶಾಲೆ, ಮೊದಲ ಪಾಠ.

ಆ ಆದೇಶವಿಲ್ಲದೆ ಉತ್ಸಾಹವು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಮೊದಲು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ ಅನ್ವೇಷಣಾ ವಿಮಾನವು ನಂತರ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿ ಉಂಟಾದರೆ ಅಂತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ದಾಖಲಾತಿಯ ನಂತರ ನಿಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವಿರಾಮವನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲು ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಗುರಿಗೆ ಯಾವ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವರ್ಗ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ, ವೀಸಾ ಅಥವಾ TSA ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನಿಮಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ಯಾವ ಹಣಕಾಸು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ. ನಂತರ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಿ.

ಕೇವಲ 111 ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 90% ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಉತ್ತೀರ್ಣ ದರದೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿನಿಮ್ಮ ಡಿಸ್ಕವರಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನಯಾನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇಂದು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ಆರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೇಳುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

USA ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?

ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಸುಮಾರು $12,000 ರಿಂದ ATP ಸವಲತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ $100,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಜೆಟ್‌ಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಗಂಟೆಯ ದರವು ನಿಜವಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪರೀಕ್ಷಕರ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಹೆಡ್‌ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪಾಠಗಳು ಆ ಅಂಕಿ ಅಂಶದ ಹೊರಗೆ ಇರುತ್ತವೆ.

ನನ್ನ ಮೊದಲ ಪಾಠಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ನನಗೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಬೇಕೇ?

ನೀವು ಪೈಲಟ್ ಇನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಮಾನ್ಯವಾದ FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಹಾರಾಟವೂ ಸೇರಿದೆ. ನೀವು ಅನ್ವೇಷಣಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಇಲ್ಲದೆಯೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತತೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು USA ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದೇ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಯಾವ ವೀಸಾ ಬೇಕು?

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ M-1 ವೀಸಾ ಅಥವಾ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪದವಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ F-1 ವೀಸಾದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ ಪಾಠದ ಮೊದಲು TSA ಏಲಿಯನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಲೆಗಳು ದಾಖಲಾತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಶೂನ್ಯ ಅನುಭವದಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವುದರಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಅರೆಕಾಲಿಕ ತರಬೇತಿಯು ಅದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಹಾರಾಟದ ಆವರ್ತನ, ಏಕೆಂದರೆ ದೀರ್ಘ ಅಂತರಗಳು ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತವೆ.

FAA ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶಗಳು ಯಾವುವು?

ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹೃದಯ ಸಂಬಂಧಿ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಗಳು, ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಮಧುಮೇಹ, ಅಪಸ್ಮಾರ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮನೋವೈದ್ಯಕೀಯ ರೋಗನಿರ್ಣಯಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಆದರೂ ಹಲವು ವಿಶೇಷ ವಿತರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಬೋಧನಾ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಮೊದಲು ವರ್ಗ 1 ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಮುಂದುವರಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.

ಲೈಕ್ ಮಾಡಿ & ಶೇರ್ ಮಾಡಿ

ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯ ಚಿತ್ರ
ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ

ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡಬಹುದು

ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು

ಹೆಸರು

ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿ