ನಿಮ್ಮ ಹಾರುವ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ? USA ನಲ್ಲಿ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಗಳಿಸುವುದು ನಿಮ್ಮ ಖಾಸಗಿ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರವಾನಗಿಯ ನಂತರ ಮುಂದಿನ ತಾರ್ಕಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಚಾರ್ಟರ್, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಅಥವಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ.
ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ನಿಮಗೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿದ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೃತ್ತಿ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ATP ಅರ್ಹತೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದೇಶೀಯ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿರಲಿ, ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ನಿಮ್ಮ ಅರ್ಹತೆಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು - FAA ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ರಚನೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಚೆಕ್ರೈಡ್ ತಯಾರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವೆಚ್ಚಗಳು.
ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು?
ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು FAA ಆಡ್-ಆನ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅರ್ಹತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಖಾಸಗಿ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಹೊಸ ಹಾರಾಟದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಹಾರಾಟಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಈ ರೀತಿಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತವೆ ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಒತ್ತಡ, ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಯಾವ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ. ಇದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗುರುತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಲಿಯುವಿರಿ ರಡ್ಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಎಂಜಿನ್-ಔಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು Vmc ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು (ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಕನಿಷ್ಠ ನಿಯಂತ್ರಣ ವೇಗ). ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವಾಯುಯಾನ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾರಲು ಈ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ತರಬೇತಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪೈಪರ್ ಸೆಮಿನೋಲ್ or ಟೆಕ್ನಾಮ್ P2006T, ಇವೆರಡೂ USA ಯಾದ್ಯಂತ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ. USA ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ - ನೀವು ನಿಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೀರಿ, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಅನುಭವವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.
ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು (2025 FAA ಮಾನದಂಡಗಳು)
USA ನಲ್ಲಿ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಗಳಿಸಲು, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ (PPL) ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ (ಸಿಪಿಎಲ್). ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲ - ಇದು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಆಡ್-ಆನ್ ಆಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ FAA ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗೆ ಲಿಖಿತ ಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ವಿಮಾನ ಬೋಧಕ - ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ (CFI-ME), FAA-ಅನುಮೋದಿತ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಲಾಗಿಂಗ್ ಸಮಯ.
ಪ್ರಮುಖ ತರಬೇತಿ ಅಂಶಗಳು ಸೇರಿವೆ:
- Vmc (ಕನಿಷ್ಠ ನಿಯಂತ್ರಣ ವೇಗ) ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು
- ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಗಿರುವ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು
- ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ
- ಇಂಧನ, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ
- ಭಾಗಶಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು
ಅಂತಿಮ ಹಂತವು ದಿ FAA ಚೆಕ್ರೈಡ್, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೌಖಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸೇರಿವೆ. ಚೆಕ್ರೈಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ, ಅಸಹಜ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ - ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಹಾರಾಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 8–12 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಇದು ಪೈಲಟ್ ಅನುಸರಿಸಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಏನು ಕಲಿಯುತ್ತೀರಿ
USA ನಲ್ಲಿ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ತರಬೇತಿಯು ಮೂಲಭೂತ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಇದು ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಸತ್ತ ಎಂಜಿನ್ ಕಡೆಗೆ ಆಕಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅಸಮ್ಮಿತ ಒತ್ತಡದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ರಡ್ಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದು, ಶಿರೋನಾಮೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಳಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಲಿಯುವಿರಿ. Vmc ಲಕೋಟೆ.
ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯು ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:
- ಎಂಜಿನ್-ಔಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು: ಅನುಕರಣೆ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಕ್ರೂಸ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್
- Vmc ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು: ಕನಿಷ್ಠ ನಿಯಂತ್ರಣ ವೇಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು
- ಸುಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು: ಡ್ಯುಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಇಂಧನ ಆಯ್ಕೆದಾರರು, ಗರಿಗಳ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪುನರುಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
- ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ: ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಲೋಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಣಾಯಕ.
- ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು: ಸತ್ತ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು, ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾರುವುದು (OEI)
ಈ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿದ ವಾಯುಯಾನ ಪಾತ್ರಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ FAA ಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
USA ನಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಪಡೆಯಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?
USA ನಲ್ಲಿ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಗಳಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇತರ ಮುಂದುವರಿದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಳು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ತೀವ್ರವಾದ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ, ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ 1 ನಿಂದ 2 ವಾರಗಳು. ಅರೆಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು 4 ವಾರಗಳವರೆಗೆ, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ, ಬೋಧಕರ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ.
ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ನೀಡುತ್ತವೆ 5–10 ಗಂಟೆಗಳ ತರಬೇತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳು, ಇವು ಅವಳಿಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವ ನುರಿತ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್-ಔಟ್ ಕುಶಲತೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ರೈಡ್ ಸಿದ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಖರವಾದ ಗಂಟೆಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ (CPL) ಅಥವಾ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮಯ-ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ವಿಮಾನಯಾನ ತಯಾರಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಮೊದಲು ಬುದ್ಧಿವಂತ, ವೃತ್ತಿ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
USA ನಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚ
USA ನಲ್ಲಿ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಗಳಿಸುವ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ $3,500 ರಿಂದ $6,500 ರ ನಡುವೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತರಬೇತಿ ಗಂಟೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಬೋಧಕರ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸೇರಿವೆ.
ಅನೇಕ ಶಾಲೆಗಳು ನಿಗದಿತ ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಫ್ಲಾಟ್-ರೇಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೈಪರ್ ಸೆಮಿನೋಲ್ ಅಥವಾ ಟೆಕ್ನಮ್ P8T ನಂತಹ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 12 ರಿಂದ 2006 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ. ಚೆಕ್ರೈಡ್ಗೆ ಮೊದಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಂಟೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಗಂಟೆಯ ದರಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.
ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ವೆಚ್ಚಗಳ ವಿವರ ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ಐಟಂ | ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ (USD) | ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು |
|---|---|---|
| ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸೂಚನೆ (8–12 ಗಂಟೆಗಳು) | $ 3,200 - $ 5,400 | ವಿಮಾನ + ಬೋಧಕರಿಗೆ $400–$450/ಗಂಟೆ ಆಧರಿಸಿದೆ |
| ನೆಲದ ಸೂಚನೆ | $ 300 - $ 600 | ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, Vmc ಸಿದ್ಧಾಂತ, ಎಂಜಿನ್-ಔಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ |
| ಚೆಕ್ರೈಡ್ ಶುಲ್ಕ (DPE) | $ 500 - $ 800 | ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪೈಲಟ್ ಪರೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಅಧ್ಯಯನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟ್ಗಳು | $ 50 - $ 150 | ಬೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದು |
| ಐಚ್ಛಿಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಸಮಯ | $ 100 - $ 300 | ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಮಾನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ |
ಸಲಹೆ: ಕೆಲವು ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಳು ಬಂಡಲ್ ಮಾಡಿದ CPL + ME ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಏಕೆ ಪಡೆಯಬೇಕು?
USA ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಗಳಿಸುವುದು ಕೇವಲ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವಲ್ಲ - ಇದು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯೋಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ವೃತ್ತಿಪರ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಚಾರ್ಟರ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯೋಗದಾತರು ಕನಿಷ್ಠ ಅರ್ಹತೆಯಾಗಿ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ತಕ್ಷಣ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಗದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ರೇಟಿಂಗ್ ದೀರ್ಘ ಶ್ರೇಣಿ, ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಪೇಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು:
- ಹೆಚ್ಚಿನ ATP (ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆ ಪೈಲಟ್) ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಇದು ಕಡ್ಡಾಯ ಹಂತವಾಗಿದೆ.
- ಎಂಜಿನ್ ಪುನರುಕ್ತಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾದ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
- ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಅದು ನಿಮ್ಮ ರೆಸ್ಯೂಮ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ - ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಕೇಳದಿದ್ದರೂ ಸಹ.
- ಇದು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಬಹು-ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
USA ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ, ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ವದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಮಾನ ಪಾತ್ರಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ.
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು USA ನಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಗಳಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು — ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು USA ನಲ್ಲಿ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗಳಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ CPL + ME ನಂತಹ ಮುಂದುವರಿದ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದಾಖಲಾಗಲು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು:
- ಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ M-1 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ವೀಸಾ
- ಪಾಸ್ ಟಿಎಸ್ಎ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಏಲಿಯನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (AFSP) ಮೂಲಕ
- FAA-ಅನುಮೋದಿತ ಪಾರ್ಟ್ 141 ಫ್ಲೈಟ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಿರಿ
ಅನೇಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು US ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ PPL, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು CPL ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ತಮ್ಮ ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ ಮರಳುವ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ. FAA ಪರವಾನಗಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ತಾಯ್ನಾಡಿನ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಪರವಾನಗಿ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ ಅಥವಾ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದನ್ನು ಇದು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ವೀಸಾ ದಸ್ತಾವೇಜೀಕರಣದಿಂದ ಹಿಡಿದು TSA ಅರ್ಜಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಚೆಕ್ಔಟ್ವರೆಗೆ - ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಪರ ಅಂಚನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ತೀರ್ಮಾನ
USA ನಲ್ಲಿ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಗಳಿಸುವುದು ಕೇವಲ ಪರವಾನಗಿ ಆಡ್-ಆನ್ ಅಲ್ಲ - ಇದು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಉನ್ನತೀಕರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ನೀವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಹಾರಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಿರಲಿ, ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ನಿಮಗೆ ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
Vmc ಚೇತರಿಕೆಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್-ಔಟ್ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ, ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉನ್ನತ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಲಿಯುವಿರಿ.
ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ? ಅನ್ವೇಷಿಸಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್'FAA-ಅನುಮೋದಿತ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ತರಬೇತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ-ಸಿದ್ಧ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ವೇಗದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿ.'
FAQ ಆನ್ ಆಗಿದೆ USA ನಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್?
ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗೆ ನನಗೆ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಹೌದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಕನಿಷ್ಠ ನೇಮಕಾತಿ ಮಾನದಂಡಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ದೊಡ್ಡ, ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಎಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕು?
ಕನಿಷ್ಠ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದ ಅಧಿಕೃತ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು 8 ರಿಂದ 12 ಗಂಟೆಗಳ ಎರಡು ಬೋಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ನನ್ನ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದೇ?
ಖಂಡಿತ. ನೀವು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ (PPL) ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ (CPL) ಗೆ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಸವಲತ್ತುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ರೈಡ್ ಎಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ?
ಇದು ಸವಾಲಿನದ್ದಾದರೂ, ಘನ ತಯಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಚೆಕ್ರೈಡ್ ಎಂಜಿನ್-ಔಟ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು, Vmc ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಲಿಖಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ USA ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆ ಯಾವುದು?
ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳು, ವೇಗವರ್ಧಿತ ತರಬೇತಿ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ಬೋಧಕರೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ (904) 209-3510 4 ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು.
