## Pengantar Pilot di Waktu Komando
Dalam memahami dasar-dasar penerbangan, seseorang perlu bergulat dengan beberapa terminologi, salah satunya adalah waktu Pilot in Command (PIC). Istilah ini tidak hanya penting bagi calon pilot tetapi juga bagi mereka yang sudah berkecimpung di bidang penerbangan. Pemahaman tentang apa itu pilot dalam waktu perintah membentuk dasar untuk entri buku catatan dan secara signifikan dapat memengaruhi lintasan karier pilot.
Singkatnya, waktu PIC mengacu pada periode di mana seorang pilot bertanggung jawab penuh atas keselamatan dan pengoperasian pesawat terbang. Namun, definisi ini hanya menggores permukaan dari konsep yang rumit ini. Pada bagian berikut, seluk-beluk waktu PIC akan diungkapkan secara rinci untuk memberikan pemahaman yang komprehensif tentang istilah penerbangan yang penting ini.
Tujuannya adalah untuk membekali pilot pemula dan berpengalaman dengan pengetahuan yang diperlukan untuk mencatat waktu PIC mereka secara akurat, sehingga memastikan mereka memenuhi persyaratan otoritas penerbangan masing-masing. Ini adalah aspek penting dari pelatihan pilot dan proses perizinan, dan karenanya harus dipahami dengan baik.
Memahami definisi pilot in command time adalah langkah pertama dalam mengevaluasi signifikansinya. Administrasi Penerbangan Federal (FAA) mendefinisikan waktu PIC sebagai periode di mana pilot adalah otoritas terakhir dan memikul tanggung jawab penuh atas pengoperasian dan keselamatan penerbangan.
Definisi ini menyiratkan bahwa PIC memiliki kekuatan untuk membuat keputusan penting terkait operasi penerbangan. Ini juga menunjukkan bahwa PIC dapat dimintai pertanggungjawaban jika terjadi kesalahan selama penerbangan. Dengan demikian, waktu PIC sangat kritis dan harus dicatat secara akurat.
Penentuan siapa pilot yang memegang komando tidak semudah kelihatannya. Berbagai faktor ikut berperan, seperti jenis lisensi, peringkat pilot, dan sifat penerbangan. PIC bisa jadi pilot yang secara fisik mengendalikan pesawat, atau bisa jadi individu lain yang memenuhi syarat yang ditunjuk sebagai PIC untuk penerbangan tertentu.
Dalam keadaan tertentu, dua pilot dapat mencatat waktu PIC secara bersamaan. Hal ini diperbolehkan berdasarkan peraturan FAA, asalkan satu pilot bertindak sebagai PIC dan yang lainnya adalah satu-satunya manipulator kontrol penerbangan. Namun, skenario ini tunduk pada kondisi tertentu, yang akan dibahas nanti di artikel.
Dalam penerbangan, satu-satunya manipulator pengendali penerbangan adalah orang yang secara fisik mengendalikan pengoperasian pesawat. Orang ini mungkin atau mungkin bukan PIC yang ditunjuk untuk penerbangan itu. Namun, mereka berhak mencatat waktu PIC dalam kondisi tertentu sebagaimana ditetapkan oleh FAA.
FAA memungkinkan satu-satunya manipulator kontrol penerbangan pesawat yang dinilai untuk mencatat waktu PIC. Ini menyiratkan bahwa meskipun pilot lain ditunjuk sebagai PIC, manipulator tunggal masih dapat mencatat waktu PIC. Ketentuan ini menambahkan lapisan kerumitan pada konsep waktu PIC, menjadikannya penting bagi pilot untuk memahami seluk-beluknya.
Pertanyaan kapan saya bisa mencatat waktu pengambilan gambar adalah salah satu pertanyaan yang dihadapi sebagian besar pilot. Sesuai peraturan FAA, seorang pilot dapat mencatat waktu PIC ketika mereka adalah satu-satunya penumpang di pesawat, PIC yang ditunjuk, atau satu-satunya manipulator kontrol penerbangan untuk jenis pesawat yang diterbangkan.
Selain itu, seorang pilot juga dapat mencatat waktu PIC saat mereka menjalani pelatihan pilot-in-command di pesawat terbang, atau, dalam kondisi tertentu, simulator penerbangan atau perangkat pelatihan penerbangan. Selanjutnya, seorang instruktur dapat mencatat waktu PIC ketika mereka melakukan pelatihan penerbangan dalam penerbangan. Oleh karena itu penting bagi pilot untuk memahami skenario ini untuk menghindari perbedaan dalam buku catatan mereka.
Untuk mencatat waktu PIC secara akurat, ikuti langkah-langkah yang diuraikan di bawah ini:
Ingatlah untuk selalu memeriksa ulang entri buku catatan Anda untuk memastikannya mematuhi peraturan FAA.
Penerbangan solo menghadirkan kasus unik dalam hal mencatat waktu PIC. Dalam skenario seperti itu, pilot adalah satu-satunya orang di pesawat dan oleh karena itu merupakan satu-satunya manipulator kontrol penerbangan dan PIC. Dengan demikian, mereka dapat mencatat seluruh durasi penerbangan sebagai waktu PIC.
Namun, penting untuk diperhatikan bahwa siswa pilot hanya dapat mencatat waktu PIC pada penerbangan solo setelah mereka disetujui untuk penerbangan solo oleh instruktur mereka. Ini membawa kita ke bagian selanjutnya, yang berfokus pada konsep pilot in command setelah dukungan tunggal.
Pengesahan untuk penerbangan solo merupakan tonggak penting dalam pelatihan pilot. Hal ini menandakan bahwa instruktur telah menganggap siswa tersebut kompeten untuk mengoperasikan pesawat secara mandiri. Setelah siswa pilot menerima pengesahan ini, mereka dapat mencatat waktu PIC untuk semua penerbangan solo.
Namun, sangat penting bagi siswa pilot untuk memahami bahwa mereka tidak dapat mencatat waktu PIC saat terbang dengan instruktur, bahkan jika mereka adalah satu-satunya manipulator kontrol penerbangan. Ini karena mereka belum menjadi pilot berlisensi penuh, dan instruktur tetap memegang tanggung jawab PIC selama penerbangan pelatihan ganda.
Singkatnya, siswa pilot dapat mencatat waktu PIC untuk penerbangan solo setelah menerima dukungan solo, tetapi tidak selama penerbangan pelatihan ganda dengan seorang instruktur.
Memahami apa itu pilot dalam waktu komando dan cara mencatatnya sangat penting bagi setiap pilot. Tidak hanya memastikan kepatuhan terhadap peraturan penerbangan, tetapi juga berkontribusi pada keakuratan buku catatan pilot. Hal ini, pada gilirannya, dapat berdampak signifikan terhadap kemajuan karir seorang pilot, mengingat bahwa mengumpulkan waktu PIC seringkali merupakan prasyarat untuk sertifikasi pilot tingkat tinggi dan kesempatan kerja.
Dengan memahami kerumitan waktu PIC, termasuk peran manipulator tunggal kontrol penerbangan, kondisi untuk mencatat waktu PIC, dan kasus khusus penerbangan solo, pilot dapat memaksimalkan waktu PIC mereka dan membuka jalan untuk karier penerbangan yang sukses.
Sebagai seorang pilot, Anda bertanggung jawab untuk memastikan keakuratan entri buku catatan Anda. Oleh karena itu, luangkan waktu untuk memahami seluk-beluk waktu PIC dan tetap mengikuti setiap perubahan peraturan penerbangan. Ingat, pengetahuan adalah kekuatan, dan dalam penerbangan, itu bisa berarti perbedaan antara penerbangan yang sukses dan penerbangan yang menantang.
Di Akademi Penerbangan Florida Flyers, kami di sini untuk memandu Anda dalam perjalanan penerbangan Anda. Terhubung dengan kami hari ini dan mari bawa impian Anda ke langit.
Akademi Penerbangan Flyers Florida siap membantu Anda untuk Mendaftar hari ini dan meningkatkan karir Anda bersama kami.
Hubungi Kami atau hubungi Tim Florida Flyers di +1 904 209 3510 untuk menjadi pilot sukses bersertifikat.
