Zòn Aterisaj sou Pist: Ki kote pou ateri e poukisa li enpòtan

Apwòch la sanble dwat depi nan kokpit la. Vitès a estab. Pist la dwat devan. Lansman an kòmanse. Apre sa, wou yo touche tè a apre makè pwen viz yo, epi rès pist la retresi pi vit pase sa yo te espere. Sa a se pa yon pwoblèm teknik. Se yon pwoblèm zòn aterisaj pist.

Pifò pilòt konnen yo ta dwe ateri nan zòn aterisaj la. Mwens moun ka idantifye li san yo pa gade yon enstriman. Mwens moun toujou konnen règ desizyon ki separe yon aterisaj san danje ak yon remise gaz. Konsèy estanda a, vize makè yo, pa konplè. Li pa mete de règ pilòt ki gen eksperyans yo itilize pou deside si yo dwe komèt oswa abandone.

Atik sa a kouvri sa zòn aterisaj la ye tout bon vre, kijan pou li mak li yo sou twotwa a, ak de règ desizyon enpòtan ke pifò gid inyore: règ 70-50 la pou longè pist la ak règ 51% la pou aterisaj ak van kwaze. Nan fen a, ou pral konnen egzakteman ki kote pou ateri ak ki lè pou fè detou.

Ki sa zòn aterisaj pist la ye vre?

Zòn aterisaj la se pòsyon yon pist, ki depase papòt la, kote avyon ki ateri yo sipoze touche pist la an premye. Glosè Pilòt/Kontwolè FAA a defini li kòm premye 3,000 pye pist la ki kòmanse nan papòt la. Definisyon ICAO a pi laj, li dekri yon zòn, pa yon distans fiks.

Pifò pilòt yo sipoze zòn nan se yon sèl kote. Se pa vre. Se yon zòn deziyen ki fèt pou absòbe premye enpak la epi ba ou espas pou ou kanpe. Zòn nan egziste pou asire ke ou ka pase sou obstak lè w ap pwoche epi ou ka ateri. Si w ateri twò pre, ou riske wè limyè apwòch yo pase. Si w ateri byen lwen, ou diminye distans ou pou w kanpe.

Diferans ki genyen ant definisyon FAA ak ICAO a enpòtan pou vòl entènasyonal. FAA di 3,000 pye. ICAO di zòn nan se kote manifakti a di li ye a. Youn se yon règ. Lòt la se yon gid. Konnen kilès ki aplike nan destinasyon ou.

Konprann distenksyon sa a chanje fason ou bay yon brèf pou yon apwòch. Ou sispann chèche yon sèl pwen vize. Ou kòmanse chèche yon zòn. Chanjman sa a poukont li anpeche erè aterisaj ki pi komen yo.

Li mak yo sou twotwa a

Zòn aterisaj la pa yon mistè. Li pentire dirèkteman sou pist la nan yon lang nenpòt pilòt ka li. AIM defini zòn nan kòm premye 3,000 pye yo, epi mak yo di ou egzakteman ki kote sa ye.

• Mak sou papòt. Sa yo se bann blan yo ki travèse lajè pist la. Yo make kòmansman sifas aterisaj itilizab la. Uit bann sou pist ki pi laj pase 100 pye, kat sou pist ki pi etwat yo.
• Makè pwen vize. De rektang blan epè, youn sou chak bò liy sant lan. Yo chita 1,020 pye soti nan papòt la. Se la ou vize avyon an, pa papòt la menm.
• Makasyon zòn aterisaj. Pè rektang blan ki espace 500 pye youn ak lòt. Yo kòmanse nan pwen vize a epi yo kontinye desann pist la. Chak pè di w ki distans ou ye nan zòn nan.
• Mak sou liy sant lan. Bann blan ki gen ti liy sou tout longè pist la. Yo kenbe ou aliyen ak aks pist la. Nan zòn aterisaj la, yo ede ou korije derive anvan wou yo touche.
• Makaj sou bò pist la. Liy blan solid ki defini limit lateral yo. Si ou rete ant yo nan zòn nan, sa vle di ou sou sifas pave a. Si ou deplase deyò yo, ou riske kite pist la.

Mak sa yo fòme yon sistèm vizyèl. Li yo ansanm epi ou ka konfime pozisyon ou san ou pa bezwen gade yon enstriman. Pwochen fwa ou pran avyon an, enfòme zòn nan avèk dyagram ayewopò a epi verifye li avèk je ou sou twotwa a. Konprann mak ak limyè pist transfòme yon sifas ki pentire an yon zouti pou pran desizyon.

Poukisa ateri anvan zòn nan danjere

Aterisaj anvan zòn aterisaj pist la se yon erè komen, sitou sou pist ki pi kout kote maj pou erè a deja piti. Erè a sanble an sekirite, li fè wou yo desann bonè, men an reyalite li retire pwoteksyon zòn nan sipoze bay la.

Anvan: Ansyen apwòch la vize papòt la menm. Pilòt la konsantre sou fè avyon an depase chif yo, apresa li flote sou pist la, li pèdi vitès li. Aterisaj la rive byen lwen apre pwen vize a, sa ki konsome yon distans presye sou pist la epi li kite ti espas pou erè sou deplwaman an.

Apre: Apwòch ki kòrèk la vize makè pwen sib yo, de rektang blan epè sa yo. Pilòt la vole sou yon trajectoire planè estabilize pou rive nan makè sa yo, li ateri nan premye pòsyon zòn nan, epi li gen tout pist ki rete a pou l kanpe. Sa a se diferans ki genyen ant yon aterisaj kontwole ak youn ki fòse fren yo fè tout travay la.

Aterisaj anvan zòn aterisaj pist la diminye distans obstak lè apwoche epi ogmante risk pou yon sòti sou pist la. Zòn nan egziste pou yon rezon: se sèl pati nan pist la kote distans obstak ak maj pèfòmans aterisaj yo garanti. Gid AOPA a sou zòn aterisaj yo ranfòse pwen sa a. Rate zòn nan vle di vole deyò maj sa yo.

Règ 70-50 la pou Desizyon Aterisaj

Règ 70-50 la se yon teknik pou deklanche remise a, se pa yon teknik pou aterisaj. Li reponn yon sèl kesyon: èske ou gen ase pist ki rete pou kanpe san danje? Pifò pilòt aprann li nan men yon enstriktè, pa nan yon manyèl. Se la valè li ye, nan jijman li fòse a.

Tcheke pozisyon ou nan vitès apwòch ou a

Règ la egzije yon pwen kontwòl espesifik. Lè endikatè vitès lè a montre ou ralanti rive nan vitès apwòch final ou a, voye je sou pist ki rete a. Sa a se moman verite a. Chif ki sou kalib la pa di ou anyen san konfimasyon vizyèl kote ou ye sou pave a.

Konfime ou genyen pati ki rete sou pist la

Dezyèm mwatye règ la se verifikasyon espasyal la. Si w nan vitès ou men mwens pase mwatye pist la toujou devan w, kalkil la pa mache. Enèji ki nesesè pou w kanpe a depase distans ki disponib la. Se espas sa a kote ekskisyon pist yo kòmanse.

Fè yon "go-around" si verifikasyon an echwe.

Sa a se pati ki difisil la. Règ la pa itil si pilòt la inyore rezilta a. Yon verifikasyon ki echwe vle di apwòch la pa ka sove. Flote pi lontan oswa frene pi rèd prezante varyab ki ogmante risk la. Remise gaz la se sèl repons ki kòrèk la.

Konprann poukisa règ la fonksyone

Règ 70-50 la kreye yon tanpon pou chak aterisaj. Li fòse yon desizyon ase bonè pou aji, pa ase ta pou panike. Enstriktè ki gen eksperyans anseye li paske li ranplase devine ak yon verifikasyon repetitif. Règ la pa parèt nan Manyèl Enfòmasyon Aeronautik la. Sa pa gen pwoblèm. Kèk nan pi bon zouti nan aviyasyon yo rete nan konesans ki pa ekri ki pase ant pilòt yo.

Lè w fin fè verifikasyon sa a nan chak apwòch, sa transfòme yon vag sansasyon ke w ap vit oswa wo an yon pwen desizyon konkrè. Règ la pa garanti yon aterisaj pafè. Li garanti ou p ap dekouvri twò ta ke pist la te twò kout.

Règ 51% la pou aterisaj ak van kwaze

Règ 51% la pa yon teknik aterisaj. Se yon deklanchè pou remonte vitès, epi trete l tankou nenpòt lòt bagay se yon erè ki fè pilòt yo soti nan zòn aterisaj pist la.

Men règ la nan fòm ki pi senp li. Si eleman van kwaze a depase 51% nan kapasite van kwaze avyon an demontre a, pa ateri. Valè van kwaze demontre a se van maksimòm manifakti a te teste pandan sètifikasyon an. Se pa yon limit fiks. Men, papòt 51% la se yon pwen desizyon fiks.

Règ sa a konfonn paske pilòt yo panse li gouvène kijan pou yo jere kontwòl yo nan yon van kwaze. Li pa fè sa. Règ 70-50 la verifye longè pist la. Règ 51% la verifye van an. Youn konsène distans pou kanpe. Lòt la konsène kontwòl lateral. Yo sèvi diferan objektif, men tou de reponn menm kesyon an: èske aterisaj sa a ta dwe kontinye?

Gwo van kwaze detwi presizyon zòn aterisaj la. Yon rafale pouse avyon an kite liy sant lan. Pilòt la korije, li twò korije, epi li derive. Makè pwen vize yo glise sou kote nan parbriz la. Aterisaj la rive agoch ​​sant la, oswa lwen, oswa toude. Yo rate zòn nan.

Règ 51% la egziste pou anpeche senaryo sa a anvan li kòmanse. Lè van an depase papòt la, desizyon entelijan an se pa pou lite avyon an sou twotwa a. Se pou fè yon tou epi tann kondisyon ki pèmèt ou ateri kote ou te vle a.

Limyè Zòn Aterisaj sou Pist la ak Sa Yo Di Ou

Pifò pilòt yo gade pave a pou gidans zòn aterisaj la. Vrè zouti presizyon an antere ladan l.

Limyè zòn aterisaj pist la se yon ranje limyè blan entegre nan sifas pist la. Yo kòmanse toupre papòt la epi yo dire pou premye pòsyon pist la. Limyè sa yo egziste pou yon sèl rezon: pou fè zòn nan vizib lè mak yo pa la.

Limyè sant pist la gide w nan mitan an. Limyè zòn aterisaj yo di w ki kote pou w ateri. Diferans lan pi enpòtan lannwit, lè lapli ap tonbe, oswa lè bwouya ap manje tout bout pist la. Limyè yo flache yon koulè blan fiks, espace a entèval regilye, sa kreye yon koridò vizyèl ki rale pwen sib ou a pi devan nan zòn kote li dwe ye a.

Se pa tout pist ki genyen yo. Se sèlman pist enstriman presizyon ki gen limyè zòn aterisaj. Yon apwòch vizyèl sou yon pist ki pa presizyon vle di konte sèlman sou mak yo. Se lè sa a konnen diferans ki genyen ant sistèm ekleraj yo vin tounen yon desizyon sekirite, pa yon bagay enpòtan.

Limyè yo pa chanje pwosedi aterisaj la. Yo konfime li. Lè ba blan yo parèt anba nen an, zòn nan egzakteman kote li ta dwe ye a. Lè yo pa parèt, kesyon an vin si wi ou non pou ateri ditou.

Kijan Pou Pratike Aterisaj Nan Zòn Nan

Pratike aterisaj nan zòn nan se yon konpetans ki fèt espre, se pa yon rezilta natirèl lè w ap vole plizyè èdtan. Pifò pilòt sote etap briefing lan epi yo konte sou santiman an, ki se egzakteman lè sa a yo rate zòn nan.

Etap 1. Bay yon ti detay sou kote zòn aterisaj la sou bò van an avèk dyagram ayewopò a. Sa fòse yon imaj mantal anvan pist la vizib. Pilòt ki sote etap sa a souvan mal kalkile zòn nan nan final kout la.

Etap 2. Chwazi yon pwen vize espesifik sou makè pwen vize final yo, pa sou papòt la. Papòt la se kòmansman pist la, pa sib la. Vize makè yo mete avyon an nan zòn nan san devine.

Etap 3. Fè yon apwòch estabilize ak vitès lè, chemen planè, ak konfigirasyon ki fikse pa 500 pye AGL. Yon apwòch enstab garanti yon zòn rate. Avyon an dwe etabli anvan pwen desizyon an rive.

Etap 4. Touche nan premye pòsyon zòn nan. Distans egzak la mwens enpòtan pase disiplin pou frape makè yo. Yon touchdown ki depase pwen vize a ap diminye maj arè a.

Etap 5. Remonte si avyon an flote pi lwen pase pwen vize a. Sa a se etap ki pi difisil paske li mande pou admèt apwòch la pa kòrèk. Chak flote pi lwen pase makè yo se yon aterisaj ki pa ta dwe rive.

Lè w fin konplete pwosesis sa a, apwòch la tounen yon sekans repetitif. Zòn nan vin tounen yon sib, pa yon espwa. lekti dyagram ayewopò yo sou tè a bati modèl mantal la ki sove aterisaj la nan lè a.

Fè Zòn Aterisaj sou Pist la estanda ou

Zòn aterisaj la pa yon zòn ki pentire. Se yon maj sekirite ki entegre nan chak pist ou ateri sou li.

Si ou trete l kòm yon sijesyon olye de yon sib, li retire distans pou kanpe ak distans pou bare zòn nan garanti a. Maj sa a disparèt lè ou devye pase makè pwen vize yo oubyen ou flote nan yon van kwaze.

Sa chanje sa w ap fè nan chak apwòch. Bay yon ti detay sou kote zòn nan ye anvan w desann. Sèvi ak règ 70-50 la pou verifye pozisyon w. Aplike règ 51% la lè van an chanje. Twa desizyon sa yo ranplase devine ak yon sistèm ou ka repete.

Konpetans ki pi difisil la se pa vize zòn nan. Se konnen ki lè pou ale kontoune paske ou rate li.

Pwochen vòl la, bay yon brèf sou zòn nan anvan ou kite direksyon anba van an. Chwazi makè pwen vize yo, pa papòt la. Vole yon apwòch estabilize. Si ou flote depase makè yo, fè remonte wonn nan. Fè zòn nan estanda ou, pa espwa ou.