EASA FLIGHT SCHOOL USA
Nou se pi bon EASA Flight School USA epi nou ofri pi bon fòmasyon vòl EASA nan Florida EASA Flight School USA nou an. Lekòl pilòt EASA nou an se youn nan kèk lekòl vòl EASA nan peyi Etazini ki ofri tou de, Federal Aviation Administration FAA ak fòmasyon vòl EASA nan Etazini.
Avèk Pwogram Aprantisaj a Distans konplè EASA, nou bay fòmasyon vòl EASA apwouve Ozetazini pou tout sètifika pilòt EASA. Avèk pri gaz ki wo, kondisyon metewolojik enprevizib, restriksyon ayewopò ak frè aterisaj an Ewòp, jwenn EASA ATPL ou (jele) nan solèy Florid pral bay gwo avantaj.
Florida Flyers Flight Academy ofri yon vrè pri fiks ak pi bon pwogram fòmasyon vòl EASA ATPL soti nan eksperyans vòl zewo ki gen ladan tout Sètifika Pilòt FAA.
Pwogram EASA Flight School USA nou an se yon fòmasyon FAA ki apwouve pou pati 141 (Prive, Enstriman, Komèsyal Single Engine) ak FAA Pati 61 (Multi Engine) pwogram fòmasyon vòl. Orè fòmasyon vòl yo baze sou kondisyon minimòm FAA & EASA.
Frè lekòl vòl EASA yo se pou tout pake fòmasyon pilòt avyon an epi yo enkli tout frè pou ekolaj, fòmasyon vòl ak fòmasyon atè. Y ap peye plis èdtan ki nesesè yo nan tarif nou yo pibliye kounye a pou ansèyman vòl, ansèyman atè ak tarif avyon.
Pwogram fòmasyon vòl EASA ATP ka fini nan 12-15 mwa fòmasyon vòl aplentan. Tan pou konplete a gen ladan pati EASA aprantisaj a distans ak tout kou fòmasyon vòl.
Pou kòmanse admisyon nan pwogram EASA ATP nou an, ranpli nou an fòm enskripsyon epi peye frè admisyon an. Yon fwa yo resevwa tout dokiman obligatwa yo, SEVP DSO nou an pral bay fòm DHS I-20 ki nesesè pou jwenn viza elèv M1.
| M1 - Fòmasyon Pilòt Prive | 25 Doub Hrs | 11.5 Solo Hrs | Sèvis pake |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | Kantite èdtan | Kantite èdtan | |
| Sou entènèt Ground Lekòl | Kantite èdtan | -- | |
| Sal klas Ground | Kantite èdtan | -- | |
| Briefing / Debriefing | Kantite èdtan | -- |
| M2 - Evalyasyon enstriman | 35 Doub Hrs | 1.5 Solo Hrs | Sèvis pake |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | Kantite èdtan | Kantite èdtan | |
| Sou entènèt Ground Lekòl | Kantite èdtan | -- | |
| Sal klas Ground | Kantite èdtan | -- | |
| Briefing / Debriefing | Kantite èdtan | -- |
| M3 - Pilòt Komèsyal SE P141.55(e) | 41 Doub Hrs | 1.5 Solo Hrs | Sèvis pake |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000/ Tecnam P-Mentor | Kantite èdtan | 1.5 èdtan. | |
| Redbird AATD | Kantite èdtan | -- | |
| Sal klas Ground | Kantite èdtan | -- | |
| Briefing / Debriefing | Kantite èdtan | -- |
| M4 - Multi Engine Add-on | 10 Doub Hrs | 1.5 Solo Hrs | Sèvis pake |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | Kantite èdtan | Kantite èdtan | |
| Sal klas Ground | Kantite èdtan | -- | |
| Briefing / Debriefing | Kantite èdtan | -- |
| M5 - Fòmasyon EASA | 15 Doub Hrs | 0 Solo Hrs | Sèvis pake |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | Kantite èdtan | -- | |
| FNTP similatè | Kantite èdtan | -- | |
| EASA ATP Ground School | Kantite èdtan | -- | |
| EASA ATP Bwòs-up kou | Kantite èdtan | -- | |
| EASA Distans Ground | -- | -- | |
| Sal klas Ground | Kantite èdtan | -- | |
| Briefing / Debriefing | Kantite èdtan | -- | |
| Frè Egzaminatè EASA | -- | -- | |
| Total Pri Flat-To | $85,500.00 |
| Lòt Depans Fòmasyon EASA |
| (Opsyon) MCC (2-elèv ekipaj obligatwa) 25 èdtan Teyori/ 20 èdtan SIM (Lufthansa Training Center, Bèlen, Almay) |
| (Opsyon) MCC + JOC (2-elèv ekipaj obligatwa) 29 èdtan Teyori/ 30 èdtan SIM (Lufthansa Training Center, Bèlen, Almay) |
| (Opsyon) JOC (2-elèv ekipaj obligatwa) 4hrs Teyori/ 10hrs SIM (Lufthansa Training Center Berlin, Almay) |
| Etidyan Entènasyonal TSA Etranje SE CPL |
| Elèv entènasyonal yo fingerprint NATA |
| EASA First Class Medical (Jwenn an Ewòp) |
| FAA Egzamen Medikal |
| Antretyen kont chak mwa |
| Fòmasyon Materyèl |
| Frè egzaminatè FAA |
| Frè Egzamen Ekri FAA |
| Frè enskripsyon an |
| Pri Fiks EASA ATPL Cours Ab Initio to EASA ATPL | Total èdtan vòl 200 | Total Orè Ground 138 |
|---|---|---|
| Kondisyon pou lekòl vòl EASA | ||||
|---|---|---|---|---|
| Laj | 17 ane pou kòmanse; 18 ane pou resevwa Sètifika Pilòt la | |||
| Sètifika Pilòt | Sètifika Pilòt Elèv la | |||
| Medikal | 3yèm Klas FAA Medikal, EASA Medikal ak Audiometry, PBN Fòmasyon IR | |||
| Lang | Ou dwe kapab pale, li ak konprann lang angle a. Rankontre FAA AC60-28. | |||
| Sitwayen ki pa Peye Ameriken | TSA Clearance pou Prive, Enstriman & ME | |||
| Elèv vòl entènasyonal yo | M1 Student Visa/ Fòm I-20 | |||
Fè yon toune nan Akademi Aviyasyon EASA nou an
Fòmasyon vòl EASA se fòmasyon vòl yo bay pou satisfè nòm sètifikasyon Ewopeyen EASA Pilot License. Sa a diferan de fòmasyon lisans FAA.
Nou ofri sèlman fòmasyon modilè EASA ATPL (jele), men se pa yon sèl kou lisans pilòt.
Malerezman, nou bay enstriksyon doub vòl sèlman. Nou pa ofri avyon lokasyon pou bilding èdtan oswa nenpòt lòt lokasyon avyon. Avyon nou yo se pou ansèyman vòl oswa tan vòl solo ki nesesè nan yon kou FAA apwouve Pati 141 sèlman.
Nou pa ofri sèvis sa a paske nou konsantre sou bay yon kou konplè nan fòmasyon vòl soti nan eksperyans zewo jiska EASA (jele) ATPL.
Akademi vòl nou an opere yon gwo avyon flòt. Pou fòmasyon vòl, nou sitou opere avyon Cessna. Anpil nan avyon nou yo ekipe ak kabin modèn vè tankou avyonik Garmin 1000.
Non. Nou ofri sèlman kou modilè EASA ATPL (jele) fòmasyon vòl.
Sa depann de disponiblite avyon ak enstriktè vòl. Orè ak antretyen avyon ki pa pwograme ansanm ak kondisyon metewolojik yo ka retade kèk nan vòl yo pwograme yo. Nou pral asire ke elèv vòl yo pral vole omwen yon fwa pa jou.
Lòt pase frè enskripsyon an ansanm ak soumèt ou fòm enskripsyon, nou pa mande okenn peman davans. Sepandan, yon depo fòmasyon vòl petèt mande lè w rive, ki te swiv pa peman vèsman egal chak mwa.
Pwogram nou yo gen ladann tan fòmasyon vòl ak atè egzijans minimòm Administrasyon Federal Aviyasyon yo mande pou konplete chak modil kou.
Florida Flyers se yon akademi vòl karyè avyon epi li pa ofri pwogram fòmasyon vòl lwazi. Kòm etidyan vòl ou pral oblije ale nan pwogram fòmasyon vòl nou yo aplentan epi yo pral disponib nan 7 jou pa semèn pou fòmasyon vòl oswa lekòl tè.