Naučite letjeti s najboljom komercijalnom školom letenja, pilotskim akademijama i pilotskim školama u SAD-u. Naša brza letačka obuka programi se mogu završiti unutar 4-6 mjeseci. Zaradite svoju potvrdu o obuci komercijalnog pilota za samo 111 sati. Naš tečaj za zrakoplovnog pilota najbolji je u zrakoplovnoj industriji. Brzi program certificiranog instruktora letenja može se završiti za samo dva tjedna. Mi smo jedna od najboljih škola zrakoplovstva u SAD-u. Pronađite školu letenja u mojoj blizini: od Florida PPL privatnog pilota, ovlaštenja za instrumentalno letenje do ATP zrakoplovnog pilota, mi smo vaša škola letenja. Nudimo i zajmove za škole letenja.
Kao onaj od najbolje škole letenja, letačka škola, letačka akademija, centri za letačku obuku i dio 141 pilotske škole za studente međunarodnog letenja, odobreni smo upisati studente međunarodnog leta koji nisu useljenici. Nudimo letačku obuku FAA Part 61 i FAA Part 141 od pilotske zemaljske škole, licence privatnog pilota (PPL), ovlaštenja za instrumente (IR) do licence komercijalnog pilota (CPL), ovlaštenja za više motora i certificiranog instruktora letenja (CFI). Upišite se u naš program obuke komercijalnog pilota u 11 jednostavnih koraka i započnite svoju karijeru komercijalnog pilota danas.
Tečaj za komercijalnog pilota (CPL) traje oko 5-8 mjeseci. S našim ubrzanim programom pilotske škole, budući zrakoplovni piloti mogu započeti svoju karijeru kao komercijalni pilot već danas u našoj školi letenja i pilotskoj školi u SAD-u. Mi smo najbolja međunarodna škola letenja i najbolja škola letenja za međunarodne studente u Sjedinjenim Državama. 100% školarina financiranje je dostupno za obuku privatnog pilota, ovlaštenja za instrumentalno letenje, komercijalnog pilota i certificiranog instruktora letenja.
Nabavite vaše EASA ATP pilotski certifikat na našoj Zrakoplovnoj akademiji sa sjedištem u Floridi i ATP školi leta za EASA-u, jednoj od najboljih letačkih akademija na Floridi, i školi komercijalnog pilota EASA ATPL. Kao jedna od nekoliko letačkih akademija u SAD-u, nudimo EASA ATPL modularnu obuku pilota zrakoplova u SAD-u. Otkrijte zašto se Florida Flyers smatra najbolja škola zrakoplovstva na Floridi.
U našoj letačkoj akademiji, centru za obuku leta i pilotskoj školi nudimo izravan ulazak put zrakoplovnog pilotau našem programu Airline Pilot ATP i sklopili smo partnerstvo s mnogim regionalnim zračnim prijevoznicima. Mi smo jedna od najboljih pilotskih škola i letačkih akademija u SAD-u i prvi izbor za domaće i obuka pilota međunarodne zrakoplovne kompanije.
Upišite se danas i počnite s licencom privatnog pilota PPL, do ovlaštenja za instrumentalno letenje, certifikata komercijalnog pilota, ovlaštenja za više motora do certificiranog instruktora letenja CFI. S velikom flotom zrakoplova Cessna i Piper za obuku letenja, mi smo vaša letačka akademija i škola leta broj 1 na Floridi. Kontaktirajte nas već danas kako biste dobili svoju personaliziranu ponudu za cijene letenja.
Ugovorite naš prijamni tim za detaljnu ponudu cijena letačke obuke i obiđite našu Letačku akademiju za karijeru zrakoplovnog prijevoznika.
Započnite s upisom i prenesite potrebne dokumente za početak.
Ispunite najkonkurentnije cijene ubrzani program letačke obuke za karijeru kao redoviti student u roku od 4-7 mjeseci.
Letačka akademija Florida Flyers ima ovlaštenje za samoispitivanje. Nema ili se malo čeka na FAA praktične ispite za završetak programa letačke obuke.
Zapošljavamo većinu naših domaćih (odobrenje za rad) diplomiranih studenata. Postanite jedan od naših certificiranih instruktora letenja i počnite graditi svoje sate leta.
Prijavite se kod jednog od naših partnera zračnih prijevoznika i zaradite staž dok povećavate svoje vrijeme leta. Imamo putove s većinom američkih regionalnih zračnih prijevoznika kao što su Nebeski zapad, Republika, Izaslanik i još mnogo toga.
Započnite svoju karijeru pilota zrakoplova nakon 15-18 mjeseci. Budući da je potražnja za pilotima velika, većina pilota Florida Flyersa započinje svoju klasu zrakoplova i ukrcavanje odmah nakon ispunjavanja ATP ili ATP-R zahtjeva.
Naši programi su programi s najkonkurentnijom cijenom u industriji.
Naš omjer učenika i instruktora najbolji je u većini škola leta. Nema čekanja, nema kašnjenja.
Dostupnost naše velike flote zrakoplova omogućit će studentima da lete barem jednom dnevno, a možda i više puta.
Uz ovlaštenje za samoispitivanje, FAA praktični ispiti se provode unutar tvrtke. Nema dugog vremena čekanja za FAA ispitivače.
Osoblje posvećeno korisničkoj podršci dostupno je za rješavanje bilo kakvih problema odmah.
Ne zahtijevamo velika plaćanja unaprijed. Potrebna je niska početna uplata nakon koje slijede jednake mjesečne rate.
Imamo veliku flotu vrhunskih zrakoplova s Garmin 1000 Glass Cockpits
Naš cjelokupni program karijere u zračnom prijevozniku jedan je od najbržih i najkraćih FAA Part 141 odobrenih programa u SAD-u
Naša stopa prolaznosti studenata leta je stalno visoka. Većina naših studenata leta položi svoj FAA praktični ispit iz prvog pokušaja.
Video škole zrakoplovstva
ⓘ TL;DR Ograničenja BasicMeda definiraju strogi operativni okvir: zrakoplovi ispod 12 500 lbs, ispod 18 000 ft MSL, ispod 250 čvorova i ne više od šest putnika u zrakoplovu. Četiri kategorije stanja diskvalificiraju pilote u potpunosti: kardiovaskularni problemi, neurološki poremećaji, psihijatrijske dijagnoze i ovisnost o supstancama. Svaka zahtijeva posebno izdavanje prije BasicMeda.
ⓘ TL;DR IFR karta je navigacijski alat u stvarnom vremenu, a ne referentni list. Prikazuje zračne putove, navigacijske oznake, fiksne točke i minimalne visine prema Pravilima instrumentalnog leta. Karte niskih ruta daju prioritet zračnim putovima i minimalnim visinama u odnosu na značajke terena. Pažljivo pročitajte MEA i MOCA vrijednosti prije svakog leta. Victor rute ovise o
ⓘ TL;DR Legenda ploče za instrumentalni prilaz nije rezervna referenca. To je primarni alat koji dekodira svaki simbol na ploči tijekom brifinga. Legenda odvaja komunikacijske frekvencije, sustave rasvjete, minimume i simbole neuspjelog prilaza u logičke zone koje ubrzavaju vrijeme skeniranja. Munja i malteški aerodrom
ⓘ TL;DR Zona dodira piste je prvih 3,000 stopa iza praga i jedino je područje dizajnirano za siguran početni kontakt i potpunu marginu zaustavljanja. Ciljajte na oznake ciljnih točaka, a ne na prag. Dodirivanje iza njih smanjuje visinu iznad prepreka i zaustavni put. Pravilo 70-50
ⓘ TL;DR Prometni uzorak je standardizirani pravokutni krug osmišljen kako bi zrakoplovi bili predvidljivi i odvojeni na aerodromima s tornjevima i bez njih. Pet krakova, odlazni, bočni vjetar, niz vjetar, baza i završni, svaki služi specifičnoj svrsi pozicioniranja i konfiguracije. Standardni ulazak od 45 stupnjeva niz vjetar osigurava sigurno spajanje u
ⓘ TL;DR Linija čekanja na pisti je obvezna oznaka zaustavljanja koja se sastoji od četiri žute linije. Zaustavite se prije punih linija osim ako vam kontrola zračnog prometa izričito ne odobri prelazak. Pune linije okrenute su prema pisti. Isprekidane linije okrenute su prema rulnoj stazi. Prelazak punih linija bez odobrenja smatra se neovlaštenim ulaskom na pistu.
