E aʻo i nā milo, ʻaʻole wale ka lele: Hoʻomaʻamaʻa hōʻoia milo no nā moho CFI

Pono nā mea noi mua o CFI-Airplane a me CFI-Glider e hoʻopau i ke aʻo ʻana i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka milo ma lalo o 14 CFR § 61.183(i) ma mua o kā lākou checkride. Hōʻoia ka ʻae ʻana ua loaʻa iā ʻoe ke akamai aʻo i ka ʻike stall, ke komo ʻana i ka spin, nā spins, a me nā kaʻina hana hoʻōla spin, ʻaʻole wale nō ua ola ʻoe i kekahi mau hoʻololi. Hana ʻia ke aʻo ʻana ma kahi mokulele i hōʻoia ʻia e ka spin, a ʻo ka hoʻokomo ʻana i ka logbook āna e hana ai e hele pololei i kāu mau palapala hoʻāʻo hana no ka mea hoʻokolokolo pailota i koho ʻia.

Aku; DR:

• Pono nā kumu aʻo mokulele e hōʻike i ke akamai aʻo ma ka ʻike kū, ke komo ʻana i ka milo, nā milo, a me ka hoʻōla ʻana, me ka ʻole o ka helu milo palena iki paʻa a i ʻole nā ​​​​hola lele.
• ʻO ka lōʻihi o ke aʻo ʻana maʻamau he 1 a 2 mau hola o ka lele me ke aʻo ʻana ma ka honua, me nā milo hoʻomaʻamaʻa a me nā hōʻike aʻo e loiloi i ka hiki ke aʻo maoli.
• ʻO nā mokulele i ʻae ʻia no ka ʻae ʻana i ka milo e komo pū me nā mokulele aerobatic e like me Citabria, Super Decathlon, Pitts, Extra, a me kekahi mau Cessnas, me nā palena paʻa ma ka mea hope.
• Pono ka ʻae ʻia ʻana o ka puke moʻomanaʻo kūhelu e hahai i ka huaʻōlelo hoʻohālike a ka FAA e hōʻoia maopopo i ka hiki ke aʻo; pono paha kahi hoʻāʻo hou me nā milo lele inā loaʻa nā hemahema ma hope.
• ʻO ka hoʻomākaukau kūpono e pili ana i ke aʻo ʻana i nā kaʻina hana milo kikoʻī no nā mokulele, ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i ke aʻo ʻana, a me ka hōʻoia ʻana i ke kālā o ke kumu aʻo, me nā kumukūʻai awelika he $400 a $800 no kekahi kau.

Table of Contents

• He aha ka mea e pono ai ke aʻo ʻana o ka FAA Spin Endorsement Training?
• He aha ka mea e hana ʻia i ka wā o kahi haʻawina hōʻoia spin maʻamau?
• ʻO wai nā mokulele i ʻāpono ʻia no ke aʻo ʻana i ka Spin Endorsement?
• He aha ka mea e pono ai ke ʻōlelo ʻia ma ka hōʻoia o ka puke moʻolelo?
• Pehea ʻoe e aʻo ai a hoʻomaʻamaʻa ma mua o kāu Checkride?
• He aha ke kumukūʻai o ka Spin Endorsement a pehea ʻoe e koho ai i kahi mea hoʻolako?
• Pono ʻoe i nā loiloi kikoʻī ma mua o ke aʻo ʻana i ka Spin Endorsement?
• Pehea ʻoe e palapala ai i ke aʻo ʻana i ka Spin ma waho aʻe o ka ʻae ʻana?
• He aha ka mea e hoʻonāukiuki ai i ka hapa nui o nā haumāna i ka wā o ke aʻo ʻana i ka spin?
• He aha nā hana palekana e pono ai ke hoʻokele i kēlā me kēia haʻawina milo?
• Ma hea ʻoe e loaʻa ai nā kumu aʻo kūpono no kēia hoʻomaʻamaʻa?
• No ke aha ʻaʻole ʻo ka hoʻokō liʻiliʻi loa ka pahuhopu kūpono no kēia hōʻoia
• E kiʻi i ka hoʻomaʻamaʻa Spin Endorsement FAA-Compliant ma Flightschoolusa
• kumu
• Nīnau Hoʻoholo Pine

He aha ka mea e pono ai ke aʻo ʻana o ka FAA Spin Endorsement Training?

He pōkole ke kānāwai ponoʻī, akā hoʻopili ia i ʻehā mau mea hoʻomaʻamaʻa like ʻole i loko o hoʻokahi ʻōlelo. Ma lalo o 14 CFR § 61.183(i), pono i kahi mea noi no kahi palapala hōʻoia CFI-Airplane a i ʻole CFI-Glider mua ke loaʻa i ka hoʻomaʻamaʻa lele ma:

• Nā kaʻina hana komo wili
• Nā kaʻina hana hoʻōla wili
• Ka ʻike o ke kū ʻana
• ʻO ke ʻano aʻo e pono ai e aʻo aku i kēia mau mea i kahi haumāna e hiki mai ana

E nānā i ka mea a ke kānāwai i ʻōlelo ʻole ai. ʻAʻole loa ia e kuhikuhi i ka helu liʻiliʻi o nā milo, ka helu hola lele i koi ʻia, a i ʻole ka helu milo hala/hāʻule ma kahi checkride. He kūlana maikaʻi ke kūlana: pono ʻoe e "mākaukau" a "loaʻa ka mākaukau aʻo," ʻōlelo e hoʻololi i ka manaʻo mai ke akamai koʻokoʻo pilikino i kou hiki ke hōʻike pōkole, hōʻike, a hoʻoponopono i ka ʻike milo a me ka hoʻōla ʻana o kekahi pailota.

ʻEkolu mau palapala FAA e hoʻopiha i nā kikoʻī kūpono. AC 61-65K hāʻawi i ka ʻōlelo hōʻoia puke hoʻopaʻa laʻana e hoʻohana ai kāu kumu aʻo. Hoʻonohonoho ʻo AC 61-67C i ka ʻike hoʻomaʻamaʻa stall a me spin a ka FAA e manaʻo ai nā kumu aʻo e uhi. Hōʻike ka CFI Airplane ACS iā ʻoe i ka mea a kahi mea nānā pailota i koho ʻia e nīnau ai e pili ana i nā stalls a me nā spins i kāu wā waha a me ka hana.

He aha ka mea e hana ʻia i ka wā o kahi haʻawina hōʻoia spin maʻamau?

ʻO ka hapa nui o nā hālāwai kākoʻo milo e hahai ana i kahi arc wānana, i kūkulu ʻia a puni kahi hōʻike honua, kahi ʻāpana lele, a me kahi hōʻike aʻo. Holo ka ʻoihana maʻamau i 1.0 a 2.0 mau hola o ke aʻo lele pālua i hui pū ʻia me 1 a 2 mau hola o ka manawa honua, a hoʻonohonoho ka nui o nā mea hoʻolako i ka lele a puni. ʻelua milo i ka hema a ʻelua i ka ʻākau.

1. Hōʻike pōkole ma ka ʻāina. Uhi kāu kumu aʻo i ka aerodynamics o ke stall/spin, nā palena ukana, nā kaʻina hana komo a me ka hoʻōla ʻana e pili ana i ka mokulele, a me nā koi parachute a i ʻole ka hōʻike pōkole e pili ana i nā wili i manaʻo ʻia.
2. Ka ʻike ʻana i ke kahua a me ka hoʻōla hou ʻana. Ma mua o ka hoʻomaka ʻana o nā milo, hōʻike ʻoe i ka ʻike maʻemaʻe o kahi kū e hiki mai ana a me ka hoʻōla koke a pololei, ʻoiai ʻo ka milo he kū i hoʻoponopono ʻole ʻia me ka yaw i hoʻohui ʻia.
3. Ke komo ʻana a me ka hoʻōla ʻana ma o ka wili. Hoʻokomo ʻoe i nā milo mai nā hoʻonohonoho i hoʻonohonoho ʻia a me nā hoʻonohonoho i kaohi ʻia, a laila hoʻōla me ka hoʻohana ʻana i ke kaʻina hana i paʻi ʻia e ka mokulele, ʻo ia hoʻi ʻehā a ʻeono mau hoʻohuli no kēlā me kēia set.
4. Hōʻike aʻo. ʻO kēia ka ʻāpana a nā moho e hoʻohaʻahaʻa nei. Ke hoʻopuka leo nui nei kāu kumu aʻo iā ʻoe i ka hana, me he mea lā e aʻo ana i kahi haumāna pailota pilikino hopohopo, a loiloi inā e mālama maoli kāu wehewehe ʻana i kēlā haumāna i ka palekana.

ʻO kēlā hana hope loa kahi e hoʻāʻo ʻia ai ka "mākaukau aʻo" i ka manawa maoli. ʻO kahi kumu aʻo e hiki ke milo i kahi mokulele me ka maʻemaʻe akā ʻaʻole hiki ke haʻi i ke kumu o ka hana ʻana o ka ihu i kāna hana, ʻaʻole ia i kū i ke kūlana.

ʻO wai nā mokulele i ʻāpono ʻia no ke aʻo ʻana i ka Spin Endorsement?

ʻAʻole kūpono nā mea hoʻomaʻamaʻa āpau i ke kānāwai a i ʻole kūpono paha i nā wili i manaʻo ʻia. Makemake nui nā kula i nā mokulele aerobatic i kūkulu ʻia no kēia kumu, a no ke kumu maikaʻi: ʻo kahi envelope lele ākea e hoʻomaopopo pono ai i nā ʻano wili a ʻoi aku ka kala ʻana o nā palena hoʻōla no kahi haumāna e aʻo mau ana i ka heluhelu ʻana i ka mokulele.

• ʻO Citabria lāua ʻo Super Decathlon — mokulele māhele pono i hoʻohana nui ʻia no ka hoʻomaʻamaʻa wili a me ka upset, me nā palena CG aft nui no ka hana wili.
• Nā kumu hoʻohālike Pitts a me Extra — nā mokulele ʻano aerobatic e hāʻawi ana i ka palena ākea loa no ka hana maneuver holomua, maʻamau ma nā kula aerobatic i hoʻolaʻa ʻia.
• Mokulele Cessna 152 Aerobat — he kino mokulele hoʻomaʻamaʻa i hoʻoikaika ʻia no nā milo ʻano pono, kahi koho maʻamau no nā kula e hoʻololi ana i nā haumāna mai nā Cessnas maʻamau.
• Cessna 172 — i ʻāpono ʻia no nā wili manaʻo wale nō ma ka Māhele Utility, no nā mea noho mua wale nō, i loko o kahi envelope kaumaha-a-kaulike haiki i wehewehe ʻia ma ka POH.

Ma muli o ka paʻa loa o kēlā envelope 172, kuhikuhi ka hapa nui o nā kumu i nā moho i nā mokulele aerobatic i hoʻolaʻa ʻia.

Pro Manaʻo kōkua: Ma mua o kou hoʻopaʻa ʻana i kahi haʻawina, e nīnau pololei i ke kula inā ua aʻo hou ke kumu aʻo i ka aʻo ʻana i ka aerobatic a inā paha ua ʻae ʻia ka nānā makahiki hou loa o ka mokulele no nā wili i manaʻo ʻia. ʻOi aku ka pilikia o kahi mokulele aerobatic pālua me kahi hakahaka mālama ma ia keʻena ma mua o ka neʻe ʻana ponoʻī.

He aha ka mea e pono ai ke ʻōlelo ʻia ma ka hōʻoia o ka puke moʻolelo?

He mea nui ka ʻōlelo e like me ka manawa lele. Hāʻawi ka Appendix A.49 o AC 61-65K i ka ʻōlelo hōʻoia laʻana a ka FAA, a ʻo nā kumu aʻo e haʻalele i kēlā laʻana e pilikia ana i ka hana ʻana i ka maopopo ʻole e pono ai i kahi mea nānā pailota i koho ʻia ke hoʻoponopono i ka lā checkride. ʻO ka hoʻohana ʻana i ka ʻōlelo laʻana e pale aku i kēlā hakakā loa, no ka mea, e hoʻohālikelike pono ana i ke ʻano o ka "mākaukau aʻo" ma ke kākau ʻana.

Hana ka ʻae ʻana ma ke ʻano he hōʻike, ʻaʻole he ʻano hana maʻamau. Hōʻike ia i ka mea nānā e hōʻoia pilikino ana kāu kumu aʻo e hiki iā ʻoe ke aʻo i ka ʻike stall, ke komo ʻana i ka milo, nā milo, a me ka hoʻōla ʻana, ʻo ia ke kumu e ʻae ai nā mea nānā he nui i ke komo ʻana i ka logbook ma kahi o ke koi ʻana i kahi hōʻike milo i loko o ka mokulele i ka wā o ka hana CFI.

ʻO ka moho i hāʻule i ka CFI checkride mua no nā hemahema stall a spin paha, e kū paha i kahi koi hoʻāʻo hou e komo pū ana me kahi hōʻike wili maoli i loko o ka mokulele i hōʻoia ʻia e ka wili, ʻoiai inā ua waiho ʻia ka ʻae mua.

ʻO kēlā ʻoiaʻiʻo hoʻokahi ka manaʻo ikaika loa no ka lawe koʻikoʻi ʻana i kēia hoʻomaʻamaʻa i ka manawa mua, ma mua o ka mālama ʻana iā ia me he pahu lā e nānā koke ma mua o ka hoʻokolohua.

Pehea ʻoe e aʻo ai a hoʻomaʻamaʻa ma mua o kāu Checkride?

Ua māhele ʻia ka hoʻomākaukau ʻana i ʻekolu ala: ka ʻike, ka mākaukau waha, a me ka hoʻomaʻamaʻa aʻo ʻana. ʻO ka hōʻalo ʻana i kekahi o lākou e hōʻike koke ʻia ke hoʻomaka ka DPE e nīnau i nā nīnau hahai.

1. E aʻo i ke aerodynamics. ʻIke i ke ʻano o ka hoʻouka kaua ma o ke kū ʻana, ka ʻokoʻa ma waena o ka wili incipient a me ka wili i hoʻomohala piha ʻia, a me ka mnemonic hoʻōla PARE: power idle, ailerons neutral, rudder full opposite, elevator briskly forward. E hoʻolohe mau i ke kaʻina hana POH kikoʻī o ka mokulele ma mua o ka mnemonic generic.
2. E hoʻomākaukau no ka waha. E hoʻomaʻamaʻa i ka wehewehe ʻana, me ka leo nui, no ke aha he mea weliweli ka huli hope ʻana i ka hoʻokele ʻia ʻana, a e mākaukau no nā nīnau ʻano ACS e pili ana i ka load factor, ka yaw kūpono ʻole, a me ka hoʻoponopono hou ʻana.
3. E hoʻomaʻamaʻa i ke aʻo ʻana, ʻaʻole wale i ka hana. E holo i kahi haʻawina hoʻohenehene me kahi hoa hana e hana ana ma ke ʻano he haumāna āu, e hoʻopiha me kahi palapala hōʻike piha a me kahi debrief ma hope e hoʻohewa ana i nā mea āu e hoʻololi ai i ka manawa aʻe.

Ke nānā nei i kahi kikoʻī alakaʻi milo pālahalaha ma mua o kāu kau ʻana e hāʻawi iā ʻoe i ka huaʻōlelo e wehewehe i ke kaʻina hana hoʻōla me ka pololei ma kahi o nā neʻe lima maopopo ʻole. Hoʻohui pinepine nā moho ma kahi papa hana wikiwiki i kēia me kahi hoʻolālā wikiwiki CFI ākea i hiki ai ke kākoʻo ʻia ka milo i kahi kūpono i kā lākou manawa holoʻokoʻa.

Pro Manaʻo kōkua: E hoʻopaʻa i kāu hōʻike ponoʻī ma kāu kelepona i ka wā hoʻomaʻamaʻa a hoʻokani hou. Pūʻiwa ka hapa nui o nā moho i ka nui o nā huaʻōlelo hoʻopihapiha a me nā pale e komo ana i kā lākou wehewehe ʻana a hiki i ko lākou lohe ʻana iā lākou iho.

He aha ke kumukūʻai o ka Spin Endorsement a pehea ʻoe e koho ai i kahi mea hoʻolako?

Hoʻomaʻamaʻa pinepine ʻia ke aʻo ʻana i ka hoʻopaʻa ʻana i ka milo kū hoʻokahi $ 400 i $ 800, e uhi ana i ka hoʻolimalima mokulele, ka manawa kumu aʻo, a me ka hōʻike ʻana ma ka honua. Manaʻo pinepine kēlā pae i kahi hālāwai hapalua lā a i ka lā piha; hāʻawi kekahi mau mea hoʻolako i nā lā he nui Part 141 nā papa a i ʻole nā hana FAA WINGS i ʻae ʻia i hele ma ʻō aku o ka palena iki a hoʻopili ʻia i ka hoʻomaʻamaʻa hoʻōla huhū ākea.

Ma mua o ke kau ʻana, e nānā i kēia mau hōʻailona o kahi papahana i holo maikaʻi ʻia:

• Ke lele nei ke kula i kahi mokulele ʻano aerobatic a i ʻole ʻano pono maoli, ʻaʻole kahi mokulele hoʻomaʻamaʻa maʻamau i ʻoi aku ma mua o kona wahi hōʻoluʻolu.
• Loaʻa i ke kumu aʻo ka ʻike aʻo aerobatic o kēia manawa, ʻaʻole wale kahi palapala moʻomanaʻo mai nā makahiki i hala.
• Hiki i ka polokalamu ke hōʻike iā ʻoe i kahi papahana hoʻohālike a wehewehe i ka mea maoli e uhi ana i ka ʻāpana honua.
• Loaʻa i ka mokulele ka uhi ʻinikua kūpono no ka wili manaʻo a me ke aʻo ʻana i ka aerobatic.

Pono ʻoe i nā loiloi kikoʻī ma mua o ke aʻo ʻana i ka Spin Endorsement?

ʻAʻohe koi palapala hōʻoia o ka ʻae ʻana i kākau ʻia i loko o ke kānāwai, akā aia ke ala hana ma laila. Pono ʻoe e hana ikaika i kahi palapala hōʻoia CFI-Airplane a i ʻole CFI-Glider mua, ʻo ia hoʻi ua loaʻa iā ʻoe kāu palapala hōʻoia pailota kalepa (a i ʻole palapala hōʻoia pilikino me kahi helu mea kani ma kekahi mau ala CFI-glider) a kūkulu i ka ʻike aeronautical e koi ʻia e kēlā mau helu.

Ma waho aʻe o nā palapala, manaʻo nā kula i kahi pae kumu o ka ʻoluʻolu o ke koʻokoʻo a me ka hoeuli ma mua o ko lākou hoʻokomo ʻana iā ʻoe i nā wili i manaʻo ʻia. Inā ʻo kāu lele ʻana a hiki i kēia manawa ua holo piha ʻia i loko o nā mea hoʻomaʻamaʻa mālie me nā ʻano kūpaʻa mālie, e haʻi i kāu kumu aʻo ma mua. ʻO ka hapa nui o nā papahana kaulana e hoʻohui i ka hana ʻokoʻa a me ka hana lele lohi i ka ʻāpana honua ma mua o ka manaʻo ʻana ua hele ʻoe i loko o ka mākaukau wili.

Hoʻokahi kikoʻī e pono ke hoʻomanaʻo: ʻo kēia ʻae ʻana he koi manawa hoʻokahi i pili i kāu palapala hōʻoia CFI mua. ʻAʻole pono e hana hou ʻia no nā helu kumu aʻo hoʻohui e like me CFII a i ʻole MEI ma hope o kāu ʻoihana. ʻO ia ka mea e pono ai ke hana pono i ka manawa mua ma mua o ka wikiwiki ʻana ma lalo o ka manaʻo e hoʻi hou ʻoe i ke kumuhana ma ke alanui, no ka mea, ʻaʻole paha ʻoe e koi ʻia.

Inā ʻoe e kūkulu nei i ka palapala hōʻoia kalepa e kūpono ai ʻoe, pono e hoʻolālā i kāu palapala koi hoʻomaʻamaʻa hoʻokele i kēia manawa no laila e pae ana ka ʻae ʻana o ka milo ma kahi kūpono i kāu kaʻina, ʻaʻole ma ke ʻano he scramble minuke hope loa i ka pule ma mua o kāu checkride.

Pehea ʻoe e palapala ai i ke aʻo ʻana i ka Spin ma waho aʻe o ka ʻae ʻana?

ʻO ka ʻae ʻia ʻana o ka puke moʻomanaʻo ka hōʻike kānāwai, akā ʻaʻole ia wale nō ka palapala e pono ke mālama ʻia. Hoʻokahi ʻōlelo i loko o kāu puke moʻomanaʻo e haʻi aku i kahi DPE ua hana ʻia ke aʻo ʻana; ʻaʻole ia e haʻi iā ʻoe, ʻeono mahina ma hope mai, i ka mea āu i uhi maoli ai.

E mālama i kahi moʻolelo hoʻomaʻamaʻa pilikino me ka ʻae kūhelu e hoʻomaopopo ana i ka lā, ke ʻano mokulele a me ka helu huelo, nā hana kikoʻī i hoʻomaʻamaʻa ʻia (nā komo ʻana, nā hoʻihoʻi ʻana, nā hōʻikeʻike cross-control), a me nā hemahema a kāu kumu aʻo i hōʻike ai. He mea nui kēia no ʻelua mau kumu kūpono. ʻO ka mea mua, inā pono ʻoe e wehewehe i kāu mōʻaukala hoʻomaʻamaʻa i kahi mea nānā ʻē aʻe a i ʻole ka ʻoihana hoʻomaʻamaʻa o ka mea hana e hiki mai ana, e kākoʻo kahi moʻolelo kikoʻī i ka ʻōlelo ʻae wale nō. ʻO ka lua, inā e hoʻopanee ʻia kāu hoʻāʻo mua ʻana ma ka CFI practical no nā kumu e pili ana i nā stalls a i ʻole nā ​​​​spins, kōkua kahi moʻolelo pilikino maopopo iā ʻoe a me kāu kumu aʻo e kuhikuhi pono i ka mea e nānā hou ai ma mua o ka hoʻāʻo hou ʻana.

He nui nā moho e kiʻi a mālama paha i nā mea hōʻike honua, ʻoiai kekahi mau kiʻi e uhi ana i ka ukana ukana, ka yaw maikaʻi ʻole, a i ʻole ke kaʻina hoʻōla kikoʻī mokulele mai ka POH. I kekahi manawa, kaha lima nā kumu aʻo i kēia mau mea i ka wā o ka hōʻike pōkole, a ʻaʻole lākou e ola ma hope o ka haʻawina ke ʻole ʻoe e hopu iā lākou. ʻO ka mālama ʻana i ka ʻae ʻana o ka wili e like me nā hanana hoʻomaʻamaʻa koʻikoʻi ʻē aʻe, me kāna ala pepa ponoʻī, e pale iā ʻoe inā kū mai kahi nīnau e pili ana i ke ʻano o ka "mākaukau aʻo" i uhi ʻia i kāu hihia.

He aha ka mea e hoʻonāukiuki ai i ka hapa nui o nā haumāna i ka wā o ke aʻo ʻana i ka spin?

ʻO ka disorientation ka mea nui loa. ʻO nā manaʻo ʻike maka a me nā manaʻo vestibular o ka wili ʻana, ʻoiai ka ʻaoʻao o ka honua e wili wikiwiki ana, e hopu i ka poʻe hoʻomaka mua me ka makaʻala ʻoiai ke maopopo pono lākou i ka aerodynamics ma ka pepa. ʻO ka hoʻoponopono ʻana ʻaʻole ia he haʻawina honua. He hana hou ia i ka lewa, ʻoiai e mae wale ana ka pane disorientation ma hope o ka wili ʻelua a ʻekolu paha ke hoʻomaka hou kou pepeiao a me kou mau maka e ʻaelike kekahi me kekahi.

ʻO ka lua o ka hakakā maʻamau, ʻo ia ka huikau ʻana i ke kaʻina hana maʻamau o ka mnemonic PARE me ke kaʻina hana POH kikoʻī o ka mokulele. Ke koi nei kekahi mau mokulele i kahi kauoha hoʻokomo mana ʻokoʻa iki, a ʻo nā moho i hoʻopaʻanaʻau i ka mnemonic me ka nānā ʻole ʻana i ka POH i kekahi manawa kānalua i ka manawa ʻino loa. E hōʻike pōkole mau i ke kaʻina hana kikoʻī o ka mokulele, ʻaʻole wale ka mnemonic maʻamau.

ʻO ke kolu, hiki i nā moho he nui ke hana i ka hana akā kū mālie ke noi ʻia e aʻo. ʻO ka lele ʻana i kahi wili a me ka haʻi ʻana i kahi hoʻōla wili i ka manawa maoli ʻoiai ke pane nei kahi "haumāna" me ka manaʻo ʻole e hoʻohana i nā ʻiʻo noʻonoʻo like ʻole. ʻO ka lāʻau lapaʻau ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, ʻo ia hoʻi nā kau aʻo hoʻohālike i uhi ʻia ma mua, e holo i nā manawa lawa e lilo ai ka wehewehe ʻana i mea maʻalahi ma mua o kahi mea āu e haku nei ma ka lele.

ʻO ka mea hope loa, hoʻowahāwahā kekahi mau haumāna i ke ʻano o ka paʻakikī kino o kahi kau i hoʻopaʻa ʻia. Hiki i nā komo wili hope-a-hope ke hoʻoulu i ka nausea iki ʻoiai i nā pailota akamai. Hoʻonui nā kumu aʻo kaulana i nā hoʻomaha a ʻaʻole e koi i ka ʻoluʻolu ʻole e hoʻopau wale i ka hoʻolālā haʻawina ma ka papa manawa.

He aha nā hana palekana e pono ai ke hoʻokele i kēlā me kēia haʻawina milo?

He pilikia maoli ka hoʻomaʻamaʻa wili inā ʻaʻole kūpono ka mokulele, ke kumu aʻo, a i ʻole ke kaʻina hana no ka hana, ʻo ia ke kumu e mālama ai ke alakaʻi a ka FAA ma AC 61-67C i ka ʻike stall a me ka spin ma ke ʻano he aʻo hoʻomaʻamaʻa ʻokoʻa ma mua o kahi manaʻo ma hope o ka hoʻomaʻamaʻa stall.

Pono kēlā me kēia kau e hoʻomaka me kahi nānā kaumaha a me ke kaulike e pili ana i nā palena wili, ʻoiai he nui nā mokulele i ʻae ʻia ka wili e kaupalena ʻia ma waho o kahi pae CG haiki. Pono ke kumu aʻo e hōʻoia i ka hana pono ʻana o nā mana pālua a hōʻoia i ke kūlana mālama o ka mokulele e kākoʻo ana i nā wili i manaʻo ʻia, ʻaʻole wale ka lele ʻano maʻamau. He mea nui ka hoʻopaʻi kiʻekiʻe e like me ka neʻe ʻana ponoʻī: hoʻomaka pinepine nā komo ma luna o 3,000 kapuaʻi AGL e waiho i kahi palena ākea no ka hoʻōla ʻana, a pono e hoʻonohonoho ʻia a mahalo ʻia kahi kiʻekiʻe hoʻōla paʻakikī ma mua o ka haʻalele ʻana o ka lele i ka honua.

ʻO ke kālā kumu ka mea i manaʻo pinepine ʻole ʻia e nā moho e nīnau e pili ana. ʻO kahi kumu i lele ʻole i nā hana aerobatic i hala koke aku nei, ʻoiai hoʻi me kahi puke moʻolelo kupaianaha mai nā makahiki i hala aku nei, ua nalowale paha kekahi o nā hoʻoponopono neʻe maikaʻi e hoʻohuli ai i nā koi aʻo. E nīnau pololei e pili ana i ka ʻike aʻo aerobatic hou ma mua o kou hoʻopaʻa ʻana.

ʻO ka mea hope loa, e hoʻopuka pōkole i nā kūlana hoʻōki ma mua o ka haʻalele ʻana, ʻaʻole i ka wā o ka neʻe ʻana. E ʻike mua i nā kūlana (ka nalowale ʻana o ke kiʻekiʻe, ka haunaele, ka hopohopo mechanical) e hoʻomaka koke ai i ka hoʻōki ʻana, no laila ʻaʻohe mea e hoʻolālā ana i kēlā hoʻoholo i ka waena o ka milo.

Ma hea ʻoe e loaʻa ai nā kumu aʻo kūpono no kēia hoʻomaʻamaʻa?

ʻAʻole nā ​​kula mokulele a pau e hāʻawi i ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i ka hoʻopaʻa ʻana i ka milo ma loko o ka hale, ʻoiai he pono ia i kahi mokulele hiki ke aerobatic a me kahi kumu aʻo me ke kālā kikoʻī ʻaʻole mālama ʻia e ka hapa nui o nā mea hoʻomaʻamaʻa maʻamau a me nā CFI. E hoʻomaka ma ka nīnau pololei ʻana i kāu kula mokulele o kēia manawa inā hāʻawi lākou a mālama paha i kahi pilina kuhikuhi me kahi kula e hana nei.

Ma waho aʻe o kāu kula home, e nānā i nā kula e hoʻolaha ana i ke aʻo hoʻōla-hoʻihoʻi a i ʻole ke aʻo aerobatic, ʻoiai ʻo kēia mau papahana e mālama mau i ke ʻano mokulele a me ke kālā kumu aʻo e koi ʻia ana e ka ʻae ʻana. ʻO nā hana i ʻae ʻia e FAA WINGS, e like me nā papa hoʻomaikaʻi milo CFI multi-day i helu ʻia ma FAASafety.gov, he wahi hoʻomaka hilinaʻi no ka mea ua loiloi mua ʻia lākou e kūʻē i kahi papa hana i wehewehe ʻia.

Ke hoʻokaʻaʻike aku ʻoe i kahi mea lawelawe e hiki mai ana, e nīnau pololei i ʻekolu mau nīnau: he aha nā mokulele a lākou e hoʻohana ai, pehea ka lōʻihi o ka lele ʻana o ke kumu aʻo i nā hana aerobatic me kahi haumāna, a inā hiki iā lākou ke hōʻike iā ʻoe i kahi papa kuhikuhi haʻawina i kākau ʻia ma mua o kou hoʻopaʻa ʻana i kahi hoʻopaʻa. ʻO kahi kula e pane ana i nā mea ʻekolu me ka kānalua ʻole he mea kūpono ia e aʻo pū me.

No ke aha ʻaʻole ʻo ka hoʻokō liʻiliʻi loa ka pahuhopu kūpono no kēia hōʻoia

Hoʻonohonoho ke kānāwai i kahi papahele, ʻaʻole kahi pahuhopu. ʻO nā moho e mālama ana i ka ʻae ʻana o ka milo ma ke ʻano he hana maʻamau i ka lā hoʻokahi, ʻo lākou ka poʻe e kū mālie i ka wā o ka waha a i ʻole e hoʻopilikia i ka hōʻike aʻo ke ʻimi nei kahi DPE ma mua o ka ʻili. ʻO ka hoʻomaʻamaʻa hohonu, ke ʻano e komo pū ana me ka hoʻomaʻamaʻa aʻo maoli a me nā debriefs ʻoiaʻiʻo, e hana i nā kumu aʻo ʻaʻole pono i kahi hoʻāʻo hou a hiki iā lākou ke mālama i kahi haumāna e hiki mai ana i ka wā e komo ai kēlā haumāna i kahi milo i manaʻo ʻole ʻia i nā makahiki ma ke alanui.

ʻO nā papahana i kūkulu ʻia a puni ka hoʻomākaukau hoʻonohonoho ʻia no ka papa hoʻokolohua e hoʻopuka pinepine i nā moho e hala maʻemaʻe i ka manawa mua. ʻO ia ke kūlana e pono ai ke aʻo ʻia.

— Rainer

E kiʻi i ka hoʻomaʻamaʻa Spin Endorsement FAA-Compliant ma Flightschoolusa

Hoʻokele ʻo Flightschoolusa i ka hoʻomaʻamaʻa wili a me ka hoʻōla hou ʻana ma ke ʻano he ʻāpana i hoʻonohonoho ʻia o kāna hoʻomākaukau CFI, ʻaʻole he manaʻo paʻa i hoʻokomo ʻia ma mua o kāu checkride. No ka mea, paʻa ka academy Mana Hoʻokolokolo Ponoʻī, hiki iā ia ke hana i kāu hana FAA ma ka hale ke pau kāu ʻae ʻana a me nā koi ʻē aʻe, e hōʻoki ana i nā lohi hoʻonohonoho e hoʻopaneʻe ana i nā moho he nui ma nā kikowaena hoʻāʻo kūʻokoʻa ma kahi ʻē.

Ma mua o ke kau ʻana, pono ʻoe i kāu palapala hōʻoia pailota kalepa (a i ʻole ke koi kūpono no ke ala CFI-Glider) a me ka ʻike aeronautical e koi ʻia e ka palapala hōʻoia. Mai laila mai, hoʻopili ke ala hoʻomaʻamaʻa CFI i ka hoʻomaʻamaʻa ʻae pololei i loko o kāu papa manawa hōʻoia, me ka hoʻomākaukau waha a me nā kau aʻo hoʻohālike e hoʻohālike ana i ka mea a ka mea nānā pailota i koho ʻia e nīnau maoli ai. Hiki i nā moho i hoʻopau i ke aʻo mua me ke kula mokulele ke pōmaikaʻi mai ka hoʻomau ʻana me nā kumu aʻo e lawe ana i ka mōʻaukala hoʻomaʻamaʻa i mua i ka hoʻomākaukau checkride.

E hoʻomaka ma ka loiloi ʻana i ka papahana hoʻomaʻamaʻa ʻoihana CFI e ʻike pehea e kūpono ai ke aʻo ʻana i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka milo i kāu hoʻolālā hōʻoia ākea, a laila e hoʻokaʻaʻike aku e hoʻonohonoho i kāu hōʻike ʻana ma ka honua a me ka kau lele.

kumu

• 14 CFR § 61.183 — Nā koi kūpono: nā kumu aʻo lele
• AC 61-65K — Nā Moʻolelo a ka Pailota a me nā Palapala Hōʻoia (FAA)
• Hoʻomaʻamaʻa wili no kāu CFI: he aha ka mea e manaʻo ai (Angle of Attack)

Nīnau Hoʻoholo Pine

Pono anei kahi ʻae ʻana o ka milo no kēlā me kēia palapala hōʻoia kumu aʻo mokulele?

ʻAʻole. Pono wale nō ia no ka palapala hōʻoia mua CFI-Airplane a i ʻole CFI-Glider ma lalo o 14 CFR § 61.183(i), ʻaʻole no nā helu hoʻohui ma hope e like me CFII a i ʻole MEI.

ʻEhia mau milo e pono ai iaʻu e hoʻopaʻa inoa no ke kākoʻo ʻana?

ʻAʻole kau ke kānāwai i kahi helu paʻa, akā ʻo ka maʻamau o ka ʻoihana e hoʻokomo pinepine i ʻelua mau milo hema a ʻelua mau milo ʻākau i ka wā lele 1.0 a 2.0 hola.

Hiki ke hoʻohana ʻia kahi Cessna 172 no ke aʻo ʻana i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka milo?

Ma ka Māhele Pono wale nō, no nā mea noho ma ka noho mua wale nō, a i loko o nā palena kaumaha a me ke kaulike haiki i hoʻonohonoho ʻia ma ka POH, ʻo ia ke kumu e makemake ai ka hapa nui o nā kula i nā mokulele aerobatic i hoʻolaʻa ʻia.

He aha ka mea e hana ai inā ʻaʻole wau e hāʻule i ka CFI checkride ma nā stalls a i ʻole nā ​​​​milo?

Pono paha kahi hoʻāʻo hou i kahi hōʻike milo maoli i ka wā e lele ai i loko o kahi mokulele i hōʻoia ʻia e ka milo, ʻoiai aia nō ka ʻae palapala mua ma ka faila.

Hāʻawi anei ʻo Flightschoolusa i ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i ka hoʻopaʻa ʻana i ka milo?

ʻAe. Hoʻokumu ʻo Flightschoolusa i ka hoʻomaʻamaʻa wili a me ka hoʻōla hou ʻana i loko o kāna hoʻomākaukau CFI a hoʻohana i kāna Mana Hoʻokolokolo Ponoʻī e hoʻonohonoho i ka checkride ma loko o ka hale ke pau ka hoʻomaʻamaʻa ʻana.

pono

• Flat Spin: #1 ʻO ke alakaʻi hope loa no ka pale ʻana a me ka hoʻihoʻi hou ʻana
• Ka Hōʻoia Hana Kiʻekiʻe: Ke Alakaʻi a ka Pilot FAA
• Nā Koina Hōʻoia Paʻakikī: Ke Alakaʻi FAA Piha