ચેકરાઇડ તારીખ નક્કી કરી શકે છે કે પાઇલટ સમયપત્રક પર પૂર્ણ કરે છે કે પરીક્ષક ખુલવાની રાહ જોતા અઠવાડિયા વિતાવે છે. એટલા માટે મહત્વાકાંક્ષી વ્યાવસાયિકો પૂછે છે કે ઇન-હાઉસ FAA ચેકરાઇડ્સ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને શું તેઓ પરંપરાગત પ્રેક્ટિકલ ટેસ્ટ જેટલું જ વજન ધરાવે છે. ટૂંકો જવાબ હા છે: જ્યારે FAA-મંજૂર પરીક્ષા સત્તા હેઠળ હાથ ધરવામાં આવે છે, ત્યારે ઇન-હાઉસ ચેકરાઇડ સમાન FAA પ્રમાણપત્ર અથવા રેટિંગ તરફ દોરી જાય છે. તફાવત એ છે કે શાળા અંતિમ મૂલ્યાંકન કેવી રીતે ગોઠવે છે, સમયપત્રક બનાવે છે અને તેનું સંચાલન કરે છે.
કારકિર્દી-કેન્દ્રિત વિદ્યાર્થી માટે, આ તફાવત મહત્વપૂર્ણ છે. સારી રીતે ચાલતો ભાગ ૧૪૧ કાર્યક્રમ પ્રગતિની આસપાસ બનેલો છે: એક તબક્કો પૂર્ણ કરો, અભ્યાસક્રમના ધોરણોને પૂર્ણ કરો, તૈયારી દર્શાવો અને આગામી પ્રમાણપત્ર પર જાઓ. ઇન-હાઉસ પરીક્ષા અધિકારી તે ક્રમમાં સૌથી અણધારી મુદ્દાઓમાંથી એકને દૂર કરી શકે છે - બહારના નિયુક્ત પાઇલટ એક્ઝામિનર, અથવા DPE ની રાહ જોવી.
ઇન-હાઉસ FAA ચેકરાઇડનો ખરેખર અર્થ શું થાય છે?
ઇન-હાઉસ FAA ચેકરાઇડ એ કેઝ્યુઅલ સ્કૂલ ટેસ્ટ નથી, અને તે FAA ધોરણોની આસપાસ કોઈ શોર્ટકટ નથી. તે એક પ્રાયોગિક પરીક્ષા છે જે FAA-અધિકૃત પરીક્ષક દ્વારા સંચાલિત થાય છે જે ફ્લાઇટ સ્કૂલના એક્ઝામિનેશન-ઓથોરિટી પ્રોગ્રામમાં કાર્યરત અથવા મંજૂર થાય છે. શાળા પાસે પાત્ર અભ્યાસક્રમો અને અરજદારો માટે પ્રાયોગિક પરીક્ષણો કરવા માટે ચોક્કસ FAA ઓથોરિટી હોવી આવશ્યક છે.
તે સત્તા FAA દ્વારા પ્રાપ્ત, દેખરેખ અને મર્યાદિત છે. તે દરેક ભાગ 141 શાળા માટે આપમેળે ઉપલબ્ધ નથી, અને તે શાળા દ્વારા ઓફર કરાયેલ દરેક પ્રમાણપત્ર અથવા રેટિંગ પર લાગુ પડતું નથી. FAA શાળા, તેના અભ્યાસક્રમો, તેની પરીક્ષા પ્રક્રિયાઓ, તેના રેકોર્ડ્સ અને તેના અધિકારના અવકાશને મંજૂરી આપે છે. FAA નિરીક્ષકો દેખરેખ જાળવી રાખે છે અને પરીક્ષાઓ, તાલીમ રેકોર્ડ્સ, પરીક્ષક પ્રદર્શન અને કાર્યક્રમ પાલનની સમીક્ષા કરી શકે છે.
વિદ્યાર્થી માટે, પરિણામ એ જ ફેડરલ સર્ટિફિકેશન સિસ્ટમ દ્વારા જારી કરાયેલ FAA પ્રમાણપત્ર અથવા રેટિંગ છે. અધિકૃત ઇન-હાઉસ પ્રેક્ટિકલ ટેસ્ટ દ્વારા મેળવેલ કોમર્શિયલ પાઇલટ પ્રમાણપત્ર એ કોમર્શિયલ પાઇલટ પ્રમાણપત્ર છે. એરલાઇન્સ, નોકરીદાતાઓ, વીમા કંપનીઓ અને FAA તેને ઓછા ઓળખપત્ર તરીકે ગણતા નથી કારણ કે પ્રેક્ટિકલ ટેસ્ટ વિદ્યાર્થીની શાળામાં લેવામાં આવી હતી.
ઇન-હાઉસ ચેકરાઇડ વિરુદ્ધ આઉટસાઇડ ડીપીઇ
પરીક્ષક ઘરમાં હોવાથી વ્યવહારુ પરીક્ષાના ધોરણો સરળ બનતા નથી. અરજદારોએ હજુ પણ લાગુ પાત્રતા આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી, જરૂરી તાલીમ પૂર્ણ કરવી, જરૂર પડે ત્યારે FAA જ્ઞાન પરીક્ષા પાસ કરવી, યોગ્ય સમર્થન મેળવવું અને લાગુ એરમેન સર્ટિફિકેશન સ્ટાન્ડર્ડ્સ અથવા ACS માં કાર્યોનું નિદર્શન કરવું આવશ્યક છે.
મુખ્ય ફેરફાર શેડ્યુલિંગ પ્રક્રિયા પર નિયંત્રણનો છે. બહારના DPE સાથે, તૈયાર અરજદારને વિમાનની ઉપલબ્ધતા, પ્રશિક્ષક સમયપત્રક, હવામાન, પરીક્ષકની ઉપલબ્ધતા અને પરીક્ષકના સેવા ક્ષેત્રમાં કામ કરતી તારીખનું સંકલન કરવાની જરૂર પડી શકે છે. ઉચ્ચ-માગ સમયગાળા દરમિયાન, તે રાહ રેટિંગનો સૌથી લાંબો ભાગ બની શકે છે.
પરીક્ષા આપતી શાળા તેના અભ્યાસક્રમ કેલેન્ડરના ભાગ રૂપે ચેકરાઇડ ક્ષમતાનું આયોજન કરી શકે છે. વિદ્યાર્થીઓને હજુ પણ પાસ થવાની અથવા તાત્કાલિક પરીક્ષાની તારીખની ખાતરી આપવામાં આવતી નથી કારણ કે તેઓ નોંધાયેલા છે. તેમણે માન્ય અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કરવો પડશે અને પ્રેક્ટિકલ ટેસ્ટ માટે ભલામણ કરવામાં આવશે. પરંતુ એકવાર તેઓ તૈયાર થઈ જાય, પછી શાળા તાલીમ ગતિ સાથે અંતિમ પગલું ગોઠવવા માટે વધુ સારી સ્થિતિમાં હોય છે.
આ ખાસ કરીને ઝડપી વ્યાવસાયિક પાઇલટ પ્રોગ્રામમાં મૂલ્યવાન છે. ખાનગી પાઇલટ તાલીમમાંથી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, કોમર્શિયલ સિંગલ-એન્જિન, કોમર્શિયલ મલ્ટી-એન્જિન અને પ્રશિક્ષક તાલીમ તરફ આગળ વધતા વિદ્યાર્થીને સાતત્યની જરૂર હોય છે. લાંબા અંતરનો અર્થ કુશળતા ગુમાવવી, વધારાની સમીક્ષા ફ્લાઇટ્સ, વધારાનો ખર્ચ અને ઉડાન કારકિર્દી તરફ વિલંબિત માર્ગ હોઈ શકે છે.
ઇન-હાઉસ ચેકરાઇડ પ્રક્રિયા કેવી રીતે કાર્ય કરે છે
આ પ્રક્રિયા પ્રાયોગિક પરીક્ષાના દિવસ પહેલા ઘણા સમય પહેલા શરૂ થાય છે. સ્ટ્રક્ચર્ડ પાર્ટ 141 કોર્સમાં, વિદ્યાર્થીઓ FAA-મંજૂર અભ્યાસક્રમમાં તાલીમ લે છે જેમાં વ્યાખ્યાયિત પાઠ, સ્ટેજ ચેક, પ્રોગ્રેસ બેન્ચમાર્ક અને ગ્રેજ્યુએશન આવશ્યકતાઓ હોય છે. ચોક્કસ ક્રમ કોર્સ પ્રમાણે બદલાય છે, પરંતુ સિદ્ધાંત સુસંગત છે: શાળા ચકાસે છે કે વિદ્યાર્થી તે વિદ્યાર્થીને પરીક્ષકની સામે મૂકતા પહેલા ધોરણ મુજબ પ્રદર્શન કરી શકે છે.
તાલીમ અને તબક્કાવાર તપાસ પહેલા આવે છે
સ્ટેજ ચેક એ આંતરિક મૂલ્યાંકન છે જેનો ઉપયોગ તાલીમના મુખ્ય મુદ્દાઓ પર પ્રગતિની પુષ્ટિ કરવા માટે થાય છે. તેમાં મૌખિક પ્રશ્નોત્તરી, ફ્લાઇટ દાવપેચ, દૃશ્ય-આધારિત નિર્ણય લેવા અને જ્ઞાનના અંતરની સમીક્ષા શામેલ હોઈ શકે છે. સ્ટેજ ચેક એ FAA ચેકરાઇડ નથી, પરંતુ તે તેના પહેલાંના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ગુણવત્તા-નિયંત્રણ પગલાંઓમાંનું એક છે.
વિદ્યાર્થીઓએ સીધા પ્રતિસાદની અપેક્ષા રાખવી જોઈએ. જો સ્ટેજ ચેક દરમિયાન ક્રોસ-કન્ટ્રી પ્લાનિંગ નબળાઈ, સાધન-પ્રક્રિયા ભૂલ, અથવા લેન્ડિંગ અસંગતતા દેખાય, તો યોગ્ય પ્રતિભાવ વધુ કેન્દ્રિત તાલીમ છે. તૈયારી વિનાના અરજદારને પ્રેક્ટિકલ ટેસ્ટ માટે મોકલવાથી વિદ્યાર્થીની કારકિર્દી સમયરેખા અથવા શાળાના પાસ-રેટ ધોરણો પૂર્ણ થતા નથી.
શાળા પાત્રતા અને અભ્યાસક્રમ પૂર્ણતાની ચકાસણી કરે છે.
ઇન-હાઉસ FAA ચેકરાઇડ શેડ્યૂલ કરી શકાય તે પહેલાં, તાલીમ વિભાગ અરજદારના રેકોર્ડની સમીક્ષા કરે છે. આમાં સામાન્ય રીતે ફ્લાઇટનો સમય, ગ્રાઉન્ડ તાલીમ, જ્ઞાન-પરીક્ષણ પરિણામો, સમર્થન, લાગુ પડે ત્યારે તબીબી પ્રમાણપત્રની સ્થિતિ, ઓળખ દસ્તાવેજો, પાઇલટ પ્રમાણપત્રની માહિતી અને માન્ય અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
ભાગ ૧૪૧ ના વિદ્યાર્થીઓ માટે, ગ્રેજ્યુએશન સર્ટિફિકેટ અને કોર્સ રેકોર્ડ્સ મુખ્ય છે. તેઓ દર્શાવે છે કે અરજદારે મંજૂર અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કર્યો છે અને કોર્સની લઘુત્તમ આવશ્યકતાઓ પૂર્ણ કરી છે. ખાનગી પાઇલટ અરજદાર, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અરજદાર, કોમર્શિયલ પાઇલટ અરજદાર અથવા ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક અરજદાર પાસે અલગ અલગ દસ્તાવેજીકરણ આવશ્યકતાઓ હોઈ શકે છે, તેથી ચોકસાઇ મહત્વપૂર્ણ છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓએ ખાસ કરીને સંગઠિત રહેવું જોઈએ. તાલીમના પહેલા દિવસથી જ યુએસ પાઇલટ સર્ટિફિકેશન રેકોર્ડ્સ, જ્યાં જરૂર હોય ત્યાં TSA તાલીમ અધિકૃતતા, પાસપોર્ટ ઓળખ, વિઝા સ્થિતિ અને શાળા દસ્તાવેજો અપડેટ રાખવા જોઈએ. મજબૂત વહીવટ આકર્ષક નથી, પરંતુ તે ટાળી શકાય તેવા ચેકરાઇડ વિલંબને અટકાવે છે.
એક અધિકૃત પરીક્ષક પ્રાયોગિક પરીક્ષાનું સંચાલન કરે છે.
ચેકરાઇડના દિવસે, પરીક્ષક કોઈપણ FAA પ્રાયોગિક પરીક્ષણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સમાન ACS ફ્રેમવર્ક હેઠળ અરજદારનું મૂલ્યાંકન કરે છે. પરીક્ષણમાં સામાન્ય રીતે મૌખિક ભાગ અને ફ્લાઇટ ભાગનો સમાવેશ થાય છે. મૌખિક મૂલ્યાંકન રેન્ડમ ટ્રીવીયા નથી. તે પરીક્ષણ કરે છે કે અરજદાર નિયમો, વિમાન પ્રણાલીનું જ્ઞાન, હવામાન નિર્ણય, એરોનોટિકલ નિર્ણય લેવાનું, જોખમ સંચાલન અને પ્રમાણપત્ર અથવા રેટિંગ માટે જરૂરી જ્ઞાન લાગુ કરી શકે છે કે નહીં.
ફ્લાઇટ ભાગ વ્યવહારુ કૌશલ્યનું મૂલ્યાંકન કરે છે. રેટિંગના આધારે, તેમાં ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ, નેવિગેશન, કટોકટી પ્રક્રિયાઓ, સાધન અભિગમો, સ્ટોલ, વ્યાપારી દાવપેચ, મલ્ટી-એન્જિન કામગીરી અથવા સૂચનાત્મક કાર્યોનો સમાવેશ થઈ શકે છે. પરીક્ષક હવામાન, વિમાન સમસ્યાઓ અથવા ઓપરેશનલ કારણોસર પરીક્ષણ બંધ કરી શકે છે. જો કાર્ય પ્રમાણભૂત રીતે કરવામાં ન આવે તો અરજદારને ફરીથી પરીક્ષણની પણ જરૂર પડી શકે છે.
પરીક્ષકનું કામ સ્વતંત્ર પ્રમાણપત્ર નિર્ણય લેવાનું છે, શાળાના પૂર્ણતાના સમયપત્રકનું રક્ષણ કરવાનું નથી. તે અલગતા આવશ્યક છે. ઇન-હાઉસ ઓથોરિટી ફક્ત ત્યારે જ કાર્ય કરે છે જ્યારે પરીક્ષા પ્રક્રિયા શિસ્તબદ્ધ, દસ્તાવેજીકૃત અને FAA આવશ્યકતાઓ સાથે સંરેખિત રહે.
પ્રમાણપત્ર FAA સિસ્ટમ્સ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે
જ્યારે અરજદાર પાસ થાય છે, ત્યારે પરીક્ષક FAA ની એરમેન સર્ટિફિકેશન પ્રક્રિયા દ્વારા પ્રમાણપત્ર કાગળ પૂર્ણ કરે છે અને અધિકૃત થાય ત્યારે યોગ્ય કામચલાઉ પ્રમાણપત્ર જારી કરે છે. ત્યારબાદ કાયમી પ્રમાણપત્ર FAA સિસ્ટમ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. જો અરજદાર પાસ ન થાય, તો પરીક્ષક અસંતોષકારક ક્ષેત્રોનું દસ્તાવેજીકરણ કરે છે જેથી વિદ્યાર્થી અને પ્રશિક્ષક ફરીથી પરીક્ષા પહેલાં ફરીથી તાલીમ આપવાનું લક્ષ્ય બનાવી શકે.
આ પ્રક્રિયા સત્તાવાર, શોધી શકાય તેવી અને FAA દેખરેખને આધીન છે. શાળા ફક્ત એટલા માટે વિદ્યાર્થીને પ્રમાણિત જાહેર કરી શકતી નથી કારણ કે વિદ્યાર્થીએ અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કર્યો છે.
એરલાઇન કારકિર્દી સમયરેખા માટે આ શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે
મહત્વાકાંક્ષી એરલાઇન પાઇલટ્સ માટે, ગતિ ફક્ત ત્યારે જ મૂલ્યવાન છે જ્યારે તેને ધોરણો સાથે જોડવામાં આવે. ધ્યેય એ નથી કે વિદ્યાર્થી તૈયાર થાય તે પહેલાં પ્રમાણપત્ર મેળવવા માટે ઉતાવળ કરવી. ધ્યેય એ છે કે વિદ્યાર્થી તૈયાર થયા પછી ટાળી શકાય તેવી રાહ જોવાની શક્યતાને દૂર કરવી.
આ ભેદ એ છે જ્યાં ઇન-હાઉસ ચેકરાઇડ્સ એક વાસ્તવિક ફાયદો બનાવે છે. વિશ્વસનીય તાલીમ પાઇપલાઇન વિદ્યાર્થીઓને કુશળતા જાળવી રાખવા, નાણાકીય આયોજન વધુ સચોટ રીતે કરવા, રહેઠાણ અને મુસાફરીનું સંકલન કરવા અને અનિશ્ચિત પરીક્ષક બેકલોગ વિના આગામી રેટિંગ શરૂ કરવાની મંજૂરી આપે છે. તે પ્રશિક્ષકો અને ડિસ્પેચ ટીમોને છેલ્લી ઘડીના ઓછા વિક્ષેપો સાથે વિમાનનું શેડ્યૂલ કરવામાં પણ મદદ કરી શકે છે.
ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી વ્યાવસાયિક પાઇલટ પ્રમાણપત્રો પ્રાપ્ત કરતા વિદ્યાર્થીઓ માટે રચાયેલ માળખાગત ભાગ 141 માર્ગના ભાગ રૂપે FAA સ્વ-પરીક્ષા સત્તાનો ઉપયોગ કરે છે. માન્ય અભ્યાસક્રમોમાં લાયક વિદ્યાર્થીઓ માટે, ક્ષમતા કારકિર્દી યોજનાને બહારના સમયપત્રકની ઉપલબ્ધતા પર આધાર રાખવાને બદલે તાલીમ પૂર્ણતાથી વ્યવહારુ પરીક્ષણમાં સંગઠિત સંક્રમણને સમર્થન આપે છે.
તેમ છતાં, વિદ્યાર્થીઓએ સંપૂર્ણ કાર્યક્રમનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ, એક જ સુવિધાનું નહીં. પરીક્ષા આપતી સત્તા દ્વારા કયા અભ્યાસક્રમો આવરી લેવામાં આવે છે તે પૂછો, કયા તૈયારી ધોરણો લાગુ પડે છે, ચેકરાઇડ્સ કેવી રીતે શેડ્યૂલ કરવામાં આવે છે, ડિસ્કનેક્ટ થયા પછી શું થાય છે, અને શું એરક્રાફ્ટ અને પ્રશિક્ષકની ઉપલબ્ધતા જાહેરાત કરાયેલ ગતિને સમર્થન આપે છે. ઇન-હાઉસ ઓથોરિટી ધરાવતી પરંતુ નબળી તાલીમ ગુણવત્તા ધરાવતી શાળા શ્રેષ્ઠ પરિણામ ઉત્પન્ન કરતી નથી. શ્રેષ્ઠ પરિણામ મજબૂત પ્રશિક્ષકો, જાળવણી કરાયેલ વિમાન, સ્પષ્ટ અભ્યાસક્રમ વહીવટ અને સાથે મળીને કામ કરતા ગંભીર ચેકરાઇડ ધોરણથી આવે છે.
ઇન-હાઉસ ચેકરાઇડ માટે કેવી રીતે તૈયારી કરવી
ઇન-હાઉસ પ્રેક્ટિકલ ટેસ્ટને કોઈપણ FAA ચેકરાઇડની જેમ જ લો. તમારા પ્રમાણપત્ર અથવા રેટિંગ માટે ACS જાણો. ફક્ત હકીકતોનું પુનરાવર્તન ન કરીને, તમારા નિર્ણયો સમજાવી શકશો. એરક્રાફ્ટના દસ્તાવેજો, મર્યાદાઓ, સિસ્ટમો, પ્રદર્શન અને જરૂરી નિરીક્ષણોની સમીક્ષા કરો. શરૂઆતથી અંત સુધી ફ્લાઇટનું આયોજન કરવાનો અભ્યાસ કરો, જેમાં હવામાન અર્થઘટન, વૈકલ્પિક નિર્ણયો, બળતણ આયોજન, જોખમ મૂલ્યાંકન અને વાસ્તવિક ગો/નો-ગો નિર્ણયનો સમાવેશ થાય છે.
તમારી અંતિમ તાલીમ ફ્લાઇટ્સ પણ પ્રામાણિક હોવી જોઈએ. જો કોઈ દાવપેચ અસંગત હોય, તો વહેલા કહો અને તેને ઠીક કરો. જો મૌખિક પ્રશ્નો નબળા વિસ્તારને ઉજાગર કરે છે, તો આશા રાખવાને બદલે કે તે દેખાશે નહીં, એક કેન્દ્રિત અભ્યાસ યોજના બનાવો. વ્યાવસાયિક પાઇલટ્સ પાસેથી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે તેઓ જોખમ ઓળખે, ઉપલબ્ધ સંસાધનોનો ઉપયોગ કરે અને નાની સમસ્યા ઓપરેશનલ સમસ્યા બને તે પહેલાં યોગ્ય નિર્ણયો લે.
ઇન-હાઉસ ચેકરાઇડ તાલીમના અંતિમ તબક્કાને વધુ અનુમાનિત બનાવી શકે છે. તે ધોરણ ઘટાડતું નથી. તે તૈયાર વિદ્યાર્થીઓને કોર્સ પૂર્ણ થવાથી લઈને FAA પ્રમાણપત્ર સુધીનો સ્પષ્ટ રનવે આપે છે - અને તે જ પ્રકારનો ઓપરેશનલ ફાયદો છે જે એરલાઇન કારકિર્દી યોજનાને આગળ ધપાવતો રાખે છે.