GI BILL® ફ્લાઇટ ટ્રેનિંગ વિહંગાવલોકન

GI BILL® ફ્લાઇટ ટ્રેનિંગ

ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમીને ફ્લોરિડા સ્ટેટ એપ્રુવિંગ એજન્સી દ્વારા GI બિલ® ફ્લાઇટ તાલીમ અને વેટરન્સ અફેર્સ પ્રાયોજિત ફ્લાઇટ તાલીમ કાર્યક્રમો પ્રદાન કરવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવી છે. 9/11 પછી GI બિલ® ફ્લાઇટ તાલીમ વિશે ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ પર વધુ જાણો.

ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન ભાગ 141 થી શરૂ કરીને મંજૂર થયેલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ (એરપ્લેન) થી કોમર્શિયલ પાયલોટ (એરપ્લેન) સિંગલ અથવા મુલી એન્જિન પ્રમાણપત્ર અથવા પ્રમાણિત ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક પ્રમાણપત્ર(ઓ).

અમે સ્પર્ધાત્મક કિંમતે ઓફર કરીએ છીએ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ફ્લાઇટ તાલીમ કાર્યક્રમો.

GI Bill® ફ્લાઇટ તાલીમ

ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમીને SAA દ્વારા વેટરન્સ (GI બિલ®), સર્વિસ સભ્યો અને રિઝર્વિસ્ટ્સને તાલીમ આપવા માટે પ્રકરણ 36, શીર્ષક 38, યુએસ કોડ, કલમ 3676 અને સુવિધા કોડ 2-6-0015-10 ની જોગવાઈ હેઠળ મંજૂરી આપવામાં આવી છે, પ્રકરણ 30, 1606 અથવા 1607 અને પ્રકરણ 33 (9/11 પછી GI બિલ®) માટે તાલીમ ખર્ચની ભરપાઈ મંજૂર કરવામાં આવી છે. અમે SAA દ્વારા માન્ય ફ્લાઇટ સ્કૂલ છીએ.

નોંધણી નીતિ અને માન્ય તાલીમ અભ્યાસક્રમો GI બિલ ફ્લાઇટ તાલીમ

ક્રેડિટ મૂલ્યાંકન

અગાઉની કોઈપણ તાલીમનો લેખિત રેકોર્ડ વિદ્યાર્થીની ઈલેક્ટ્રોનિક ફાઈલમાં જાળવવામાં આવશે. મુખ્ય ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક, સહાયક. મુખ્ય ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક અથવા ફ્લાઇટ સ્કૂલ મેનેજમેન્ટ અગાઉની તમામ તાલીમ માટે યોગ્ય તરીકે ક્રેડિટ આપશે અને અનુભવી સૈનિકો, સેવાસદસ્યો અથવા રિઝર્વિસ્ટ ફ્લાઇટ કોર્સને પ્રમાણસર ટૂંકાવી દેશે.
જ્યારે FAA નિયમન સૂચવે છે કે તેની આવશ્યકતા નથી, ત્યારે પણ VA ચુકવણીના હેતુ માટે અગાઉની ક્રેડિટનું વિશ્લેષણ કરવું આવશ્યક છે. અગાઉના ધિરાણનું મૂલ્યાંકન તાલીમ રેકોર્ડ અને અન્ય ટ્રાન્સક્રિપ્ટ, મૌખિક અને/અથવા લેખિત પરીક્ષા, ફ્લાઇટ ચેક અથવા તેના સંયોજનની સમીક્ષા પર આધારિત હોઈ શકે છે. મંજૂર કરાયેલ કોઈપણ ક્રેડિટ નોંધણી પ્રમાણપત્ર પર સૂચવવામાં આવશે, અને વિદ્યાર્થીને સૂચિત કરવામાં આવશે.

તબીબી પ્રમાણપત્ર

વેટરન્સ, સર્વિસ મેમ્બર્સ અને રિઝર્વિસ્ટ ફ્લાઇટ તાલીમ માટે શૈક્ષણિક લાભો મેળવી શકે છે જો તેઓ વર્ગ II તબીબી પ્રમાણપત્ર ધરાવે છે જે નોંધણી પર બીજા વર્ગના વિશેષાધિકારો માટે હજુ પણ માન્ય છે. એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાયલોટ (ATP) કોર્સ કરી રહેલા વિદ્યાર્થીએ નોંધણી વખતે વર્તમાન વર્ગ I તબીબી પ્રમાણપત્ર ધરાવવું આવશ્યક છે.
આ જરૂરિયાતની કોઈ છૂટ નથી. અભ્યાસક્રમ દરમિયાન માન્ય તબીબી પ્રમાણપત્ર મેળવવામાં આવે તો પણ અભ્યાસક્રમના કોઈપણ ભાગ માટે કોઈ લાભો ચૂકવી શકાતા નથી. જે વિદ્યાર્થીઓ કોર્સમાંથી નામાંકન રદ કરે છે, માન્ય તબીબી પ્રમાણપત્ર મેળવે છે, પછી ફરીથી નોંધણી કરે છે, તેઓ ફરીથી નોંધણી પછી બાકીના અભ્યાસક્રમ માટે જ VA શૈક્ષણિક લાભો ચૂકવી શકે છે.

નોંધણી નીતિ

કોઈપણ દિવસે શાળા સત્ર ચાલુ હોય ત્યારે વિદ્યાર્થીઓ નોંધણી કરાવી શકે છે. વેટરન્સ, સર્વિસ મેમ્બર અથવા રિઝર્વિસ્ટ એક સમયે માત્ર એક જ ફ્લાઇટ કોર્સમાં નોંધણી કરાવી શકે છે.
વિદ્યાર્થીઓ પાસે યોગ્ય રેટિંગ્સ અને/અથવા પ્રમાણપત્રો હોવા જોઈએ અને તાલીમ શરૂ થાય તે સમયે પાઇલટ પ્રમાણપત્ર માટેની તબીબી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે. એક પીઢ, સર્વિસ મેમ્બર અથવા રિઝર્વિસ્ટ ઉડ્ડયનમાં વ્યાવસાયિક ઉદ્દેશ્યની શોધમાં હોવા જોઈએ.

માન્ય અભ્યાસક્રમો

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ30 કલાકઅમેરીકન ડોલર્સ
14,393.75
સિમ્યુલેટર5 કલાક
ગ્રાઉન્ડ તાલીમ30 કલાક
પૂર્વ અને પોસ્ટ8.75 કલાક
કોમર્શિયલ સિંગલ એન્જિન
સોલો ફ્લાઇટ સમય65 કલાક

અમેરીકન ડોલર્સ
41,161.25

ડ્યુઅલ ફ્લાઇટ સમય56 કલાક
ગ્રાઉન્ડ તાલીમ35 કલાક
પૂર્વ અને પોસ્ટ30.25 કલાક
વ્યાપારી વિશેષ અભ્યાસક્રમ
વ્યાપારી વિશેષ અભ્યાસક્રમ41 કલાક

અમેરીકન ડોલર્સ
16,286.75

ગ્રાઉન્ડ તાલીમ34.3 કલાક
પૂર્વ અને પોસ્ટ10.25 કલાક
કોમર્શિયલ મલ્ટી એન્જિન
ડ્યુઅલ સૂચના15 કલાકઅમેરીકન ડોલર્સ
9,543.75
ગ્રાઉન્ડ તાલીમ15 કલાક
પૂર્વ અને પોસ્ટ30.75 કલાક
ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક
ડ્યુઅલ સૂચના25 કલાક

અમેરીકન ડોલર્સ
12,431.25

ગ્રાઉન્ડ તાલીમ40 કલાક
પૂર્વ અને પોસ્ટ6.25 કલાક
ફ્લાઇટ ઇન્સ્ટ્રક્ટર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ
ડ્યુઅલ સૂચના15 કલાક

અમેરીકન ડોલર્સ
5,978.75

ગ્રાઉન્ડ તાલીમ16 કલાક
પૂર્વ અને પોસ્ટ3.75 કલાક
ફ્લાઇટ ઇન્સ્ટ્રક્ટર મલ્ટી એન્જિન
ડ્યુઅલ સૂચના28 કલાક

અમેરીકન ડોલર્સ
17,135.00

ગ્રાઉન્ડ તાલીમ20 કલાક
પૂર્વ અને પોસ્ટ7.00 કલાક

વળતર

યુએસએમાં ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક કોર્સ

પ્રકરણ 30, 1606 અથવા 1607

યુ.એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ વેટરન્સ અફેર્સ, માન્ય ડ્યુઅલ અને સોલો ફ્લાઇટ ટ્રેનિંગ, ગ્રાઉન્ડ સ્કૂલ અને પૂર્વ / પોસ્ટ બ્રીફરીંગ માટે 30% ના દરે પાત્ર પી,, સર્વિસ મેમ્બર અથવા રિઝર્વેસ્ટ (પ્રકરણ 1606, 1607 અથવા 60 હેઠળ પાત્ર) ની ભરપાઈ કરશે. વી.એ. ફોર્મ 22-6553 સી, “ફ્લાઇટ તાલીમનું માસિક પ્રમાણપત્ર” સૂચવ્યા મુજબ ફ્લાઇટ સ્કૂલ દ્વારા પ્રમાણિત વાસ્તવિક તાલીમના આધારે વિદ્યાર્થીઓને વી.એ દ્વારા ભથ્થું ચુકવવામાં આવે છે. સંપૂર્ણ સમયના સંસ્થાકીય દર (વત્તા આશ્રિતો જ્યાં લાગુ પડે છે) ની સમાન લાભની રકમ માટે એક મહિનાના દરના આધારે ઉમેદવારી લેવામાં આવે છે.

પ્રકરણ 33

33% સ્તરે પ્રકરણ 9 (Post-11/100 GI Bill®) હેઠળ લાયક વ્યક્તિઓ માટે, VA શાળાને ડ્યુઅલ, સોલો, ગ્રાઉન્ડ સ્કૂલ અને પહેલા/પોસ્ટ કલાકો માટેના તમામ મંજૂર માસિક શુલ્કની બરાબર રકમ ભરપાઈ કરશે. શૈક્ષણિક વર્ષ દીઠ $11,562.82 (ઓગસ્ટ 1, 2022 થી જુલાઈ 31, 2022; અગાઉ, 10,970.46 ઓગસ્ટ, 1 થી 2022 જુલાઈ, 31 સુધી શૈક્ષણિક વર્ષ દીઠ $2023). 100% કરતા ઓછા સ્તરે પાત્રતા ધરાવતા લોકો માટે, કુલ માસિક શુલ્કની યોગ્ય ટકાવારી શાળાને ચૂકવવામાં આવશે. નોંધ: ઉપરોક્ત દરેક કિસ્સામાં, ચુકવણીઓ વિદ્યાર્થી પાસે બાકી રહેલી હકદારીની રકમ દ્વારા મર્યાદિત છે અને વિદ્યાર્થીની સીમાંકન તારીખના રોજ અથવા તે પછી આયોજિત કોઈપણ તાલીમ માટે કોઈ ચૂકવણી કરવામાં આવશે નહીં.

CFI કલાકની આવશ્યકતાઓ

ઉદાહરણ

ઉદાહરણ :

  • અહેવાલ અવધિ 33/90/5 - 1/23/4 માટે 30% સ્તરે પાત્ર અધ્યાય 23 વિદ્યાર્થી
  • વિદ્યાર્થીઓને આ અહેવાલ અવધિની તાલીમનો કુલ ખર્ચ = $ 1,500.
  • Reporting 1,500 x 90% = reporting 1,350 આ રિપોર્ટિંગ અવધિ માટે સ્કૂલને ફરીથી ચૂકવણી કરી. બાકીના $ 150 ડોલર પીની જવાબદારી છે

ઉદાહરણ :

  • રિપોર્ટિંગ સમયગાળા માટે અધ્યાય 33 વિદ્યાર્થી 100% સ્તરે પાત્ર છે - 5/1/22 - 5/31/22 વિદ્યાર્થીને આ રિપોર્ટિંગ અવધિની તાલીમનો કુલ ખર્ચ = $ 1,700
  • વિદ્યાર્થીએ શૈક્ષણિક વર્ષ માટે તેની ફ્લાઇટ ઉમેદવારીના 10,000 ડોલર પહેલાથી જ ઉપયોગમાં લીધા છે
  • વી.એ. શાળાને 1,562.82 ડોલર ચૂકવશે, વર્ષ માટેનો બાકીનો હક, અને 137.18 XNUMX બાકી ચૂકવેલ નિવૃત્તની જવાબદારી

ઉદાહરણ :

  • અન્ય પ્રકરણો: રિપોર્ટિંગ સમયગાળો 05/01/22 - 05/31/22
  • વિદ્યાર્થીઓને આ અહેવાલ અવધિની તાલીમનો કુલ ખર્ચ = $ 1,500
  • Reporting 1,500 x 60% = $ 900 વિદ્યાર્થીને આ રિપોર્ટિંગ અવધિની ભરપાઈ કરી

પુસ્તકો, પરીક્ષા ફી અથવા અન્ય શુલ્ક માટે કોઈ વળતર આપવામાં આવતું નથી. એફએએ ચેક રાઇડ્સ માટેના અતિરિક્ત કલાકોની ફ્લાઇટ કોર્સ માટે ભરપાઈ કરી શકાતી નથી સિવાય કે એફએએ ફ્લાઇટ પરીક્ષણ દરમિયાન કોઈ લાઇસન્સ પ્રાપ્ત પાઇલટ હાજર રહે. ઉડાન તાલીમ અભ્યાસક્રમો માટે અદ્યતન પગાર અધિકૃત નથી.

મહત્તમ વળતર ખર્ચ

મહત્તમ વળતરપાત્ર ખર્ચ ચોક્કસ કોર્સ માટે મંજૂર કરાયેલા સૌથી મોંઘા એરક્રાફ્ટ પર આધારિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ કોર્સ વિવિધ એરક્રાફ્ટમાં 30 કલાકની ફ્લાઇટ તાલીમ અને સિમ્યુલેટરમાં 5 કલાકની ફ્લાઇટ તાલીમ માટે મંજૂર કરવામાં આવે છે, પરંતુ ઉપયોગમાં લેવાતું સૌથી લોકપ્રિય એરક્રાફ્ટ 180 હોર્સપાવર સેસ્ના 172SP G1000 એરક્રાફ્ટ પ્રતિ કલાક $255 છે. જો કે, વિદ્યાર્થી ક્યારેક સેસ્ના 172P/N જેવા ઓછા ખર્ચાળ એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરવાની તાલીમ લેશે. આ બુલેટિનમાં સમાવિષ્ટ કોર્સ વર્ણનોમાં ચોક્કસ એરક્રાફ્ટ દરો ઉપલબ્ધ છે અને વર્તમાન ઇંધણની કિંમતો અને એરક્રાફ્ટની ઉપલબ્ધતા અનુસાર કિંમતો અલગ-અલગ હોઈ શકે છે (પરંતુ VA મંજૂર મર્યાદાથી વધી શકતી નથી).

મહત્તમ રિમીર્સબલ કિંમત નિર્ધારણ એ એફએએ દ્વારા માન્ય TCO ની મર્યાદા અને વેટરન્સ બેનિફિટ્સના ચુકવણી સંબંધિત કાયદાની સૂચનાત્મક પ્રોગ્રામની રચના માટે ફ્લાઇટ સ્કૂલ ઓપરેટરો અને વિદ્યાર્થીઓને વધુ રાહત આપવાનું એક સાધન છે.

સિમ્યુલેટર તાલીમ

વીએ હેતુઓ માટે, સિમ્યુલેટર તાલીમ એ ફ્લાઇટ તાલીમ છે.

વધુ માહિતી માટે અથવા વિશિષ્ટ ચુકવણી સમસ્યાઓના નિરાકરણ માટે પી service, સર્વિસમેમ્બર, રિઝર્વેસ્ટ અથવા તો ToE લાભાર્થીએ VA ને દેશવ્યાપી ટોલ ફ્રી નંબર પર ક shouldલ કરવો જોઈએ:  1-888-442-4551 અથવા VA ની વેબ આધારિત તપાસ સિસ્ટમ પર લેખિત તપાસ સબમિટ કરો: GI બિલ ફ્લાઇટ તાલીમ સહાય

ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ GI® બિલ ફ્લાઇટ સ્કૂલ

પ્રમોશન વિડિઓ

સંપર્ક કરો - પૂર્વ-લાયકાત

નામ