યુએસએમાં એરલાઇન કેડેટ પ્રોગ્રામ્સ શું છે? તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેના પર સંપૂર્ણ સમજૂતી

યુએસએમાં એરલાઇન કેડેટ પ્રોગ્રામ્સ શોધો અને તમને ડિરેક્ટરીઓ મળશે. નામો, લોગો અને લિંક્સની યાદીઓ, દરેક ટ્રેક શું છે તે સમજાવ્યા વિના ફર્સ્ટ ઓફિસર સીટ સુધી ઝડપી ટ્રેકનું વચન આપે છે.

કેડેટ પ્રોગ્રામ એ એક શરતી પાઇપલાઇન છે, નોકરી નહીં, શિષ્યવૃત્તિ નહીં, અને ફ્લાઇટના કલાકોની આસપાસનો રસ્તો નહીં. એરલાઇન ભવિષ્યના પાઇલટમાં રોકાણ કરે છે. બદલામાં તમે પસંદગીના માર્ગ માટે પ્રતિબદ્ધ છો. આ લેખ પાઇપલાઇન કેવી રીતે આગળ વધે છે, કોણ લાયક ઠરે છે, તેનો ખર્ચ શું છે અને ટ્રેડ-ઓફ ક્યાં બેસે છે તે વર્ણવે છે.

પ્રોગ્રામનું નામ તેના પાછળના કરાર કરતાં ઓછું મહત્વનું છે. યુનાઇટેડનું એવિએટ, ડેલ્ટાનું પ્રોપેલ અને અમેરિકનની કેડેટ એકેડેમી બધા પાઇલટ્સને એક જ કેરિયર તરફ દોરી જાય છે. દરેક પોતાના કલાકોના લઘુત્તમ સમય, ઇન્ટરવ્યૂ ગેટ અને ફ્લો ટાઇમલાઇન નક્કી કરે છે. બારીક પ્રિન્ટ વાંચો.

એરલાઇન કેડેટ પ્રોગ્રામ ખરેખર શું છે?

એરલાઇન કેડેટ પ્રોગ્રામ એ પ્રાદેશિક એરલાઇન અને ફ્લાઇટ તાલીમ પ્રદાતા વચ્ચેની શરતી ભાગીદારી છે જે વિદ્યાર્થી પાઇલટને માળખાગત માર્ગદર્શન, નાણાકીય સહાય અને ઓછામાં ઓછી ભરતી પૂર્ણ થયા પછી પ્રથમ અધિકારીની બેઠક માટે નિર્ધારિત માર્ગ આપે છે. શરતી શબ્દ તે વાક્યનો સંપૂર્ણ ભાર વહન કરે છે. યુએસએમાં એરલાઇન કેડેટ પ્રોગ્રામ્સ શોધો અને તમને એવી ડિરેક્ટરીઓ મળશે જે શરતને દફનાવી દે છે અને ગંતવ્ય સ્થાન વેચે છે.

ગેરસમજ "કેડેટ" શબ્દથી શરૂ થાય છે. કેડેટ એ કર્મચારી નથી, એરલાઇનમાં વિદ્યાર્થી નથી, અને પહેલા દિવસે જ નોકરીની ઓફર ધરાવતો નથી. એરલાઇન ભવિષ્યના પાઇલટ્સની પાઇપલાઇનમાં પ્રવેશ ખરીદી રહી છે, અને કેડેટ તે રોકાણ માટે પસંદગીનો માર્ગ બદલી રહ્યો છે.

બ્રાન્ડિંગને ધ્યાનમાં લીધા વિના, દરેક પ્રોગ્રામમાં ત્રણ માળખાકીય ભાગો દેખાય છે. એક તાલીમ ભાગીદાર હોય છે જ્યાં ઉડાન ખરેખર થાય છે. એક પાથવે કરાર અથવા શરતી ઓફર હોય છે જે એરલાઇન શું વચન આપે છે તે સ્પષ્ટ કરે છે. અને એક વ્યાખ્યાયિત સીમાચિહ્ન છે, જે પ્રમાણપત્રો અને કલાકોમાં માપવામાં આવે છે, જે એરલાઇનમાં પ્રવાહ શરૂ થાય તે પહેલાં સ્પષ્ટ થવું આવશ્યક છે.

દરેક ભાગનું બંધન કેટલું અલગ અલગ હોય છે તે ખૂબ જ અલગ અલગ હોય છે. કેટલાક કરારો કેડેટને વર્ષો સુધી એક જ કેરિયર સાથે બંધ રાખે છે. અન્ય કરારો પસંદગીના ઇન્ટરવ્યુ સમાન હોય છે અને તેનાથી વધુ કંઈ નહીં. ભરતી પૃષ્ઠ પરના લોગો કરતાં સહી કરતા પહેલા તે તફાવત વાંચવો વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.

ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી આ જ પાઇપલાઇન સીમાચિહ્નોની આસપાસ તેનો એરલાઇન કારકિર્દી કાર્યક્રમ અને એરલાઇન રેડી કાર્યક્રમ બનાવે છે, જેથી વિદ્યાર્થીઓ કેડેટ ઇન્ટરવ્યુમાં પહેલાથી જ એરલાઇન્સ દ્વારા તપાસવામાં આવેલા પ્રમાણપત્રો અને કલાકો સાથે પહોંચે. એક પાઇલટ જે મિકેનિક્સને સમજે છે તે કરી શકે છે એરલાઇન પાઇલટ પ્રોગ્રામમાં જોડાઓ પાથવે શું કરે છે અને શું ગેરંટી આપતું નથી તેનું સ્પષ્ટ ચિત્ર સાથે.

જ્યારે વસ્તુઓ બાજુ પર જાય છે ત્યારે પ્રતિબદ્ધતા સાથે કેવી રીતે વર્તવું તે કાર્યક્રમોમાં પણ ભિન્નતા હોય છે. નિષ્ફળ ચેકરાઇડ, તબીબી મુલતવી, અથવા ભાગીદાર વાહક પર ભરતી સ્થિરતા પ્રવાહને થોભાવી અથવા સમાપ્ત કરી શકે છે, અને કરારની ભાષા નક્કી કરે છે કે તે જોખમ કોણ શોષી લે છે. કેડેટ પાથવે કરારો કરારો છે, બ્રોશર નહીં, અને સમય અને વિવેકબુદ્ધિની શરતો જ વાસ્તવિક વેપાર-વ્યવહારનો આધાર છે. ભાગીદાર શાળાને પૈસા મોકલતા પહેલા સીમાચિહ્નરૂપ, પ્રતિબદ્ધતાની લંબાઈ અને એરલાઇનની વિવેકબુદ્ધિની પુષ્ટિ કરો.

પાઇપલાઇન તમને ફ્લાઇટ ડેક પર કેવી રીતે લઈ જાય છે

યુએસએમાં એરલાઇન કેડેટ પ્રોગ્રામ્સ પાઇલટને ચાર અલગ અલગ તબક્કાઓમાંથી પસાર કરે છે, અને દરેક તબક્કાનો પોતાનો દરવાજો હોય છે. ક્રમને સમજવું માર્કેટિંગ કરતાં વધુ મહત્વનું છે, કારણ કે એરલાઇન દરેક તબક્કે ગતિને નિયંત્રિત કરે છે. પાઇપલાઇન એ ફ્લાઇટ સ્કૂલ થી ફર્સ્ટ ઓફિસર સુધી સીધી રેખા નહીં, પણ ચેકપોઇન્ટવાળો રસ્તો.

પ્રવેશ અને પાત્રતા: તમને દરવાજામાં શું મળે છે

મોટાભાગના કાર્યક્રમો માટે શૂન્ય ફ્લાઇટ કલાકો પૂરતા છે. કેટલાક કેરિયર્સ તમારી ફાઇલ ખોલતા પહેલા જ ફર્સ્ટ ક્લાસ મેડિકલ અથવા પ્રાઇવેટ પાઇલટ સર્ટિફિકેટ ઇચ્છે છે. તે એક જ જરૂરિયાત કોઈપણ ઇન્ટરવ્યુ કરતાં વધુ અરજદારોને ફિલ્ટર કરે છે.

પાર્ટનર સ્કૂલમાં તાલીમ અને કલાક નિર્માણ

એકવાર સ્વીકારાયા પછી, કેડેટ ભાગીદાર શાળામાં તાલીમ લે છે અને રેટિંગ સ્ટેક કરે છે: ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, કોમર્શિયલ, પછી એરલાઇન લઘુત્તમને પૂર્ણ કરતા કલાકો. મોટાભાગના સમય પ્રશિક્ષકો તરીકે બનાવે છે. એન્વોય કેડેટ પ્રોગ્રામ આ તબક્કામાં કેડેટ્સને વ્યસ્ત રાખવા માટે રચાયેલ છે, અને તે બોનસ પ્રોત્સાહનો રજૂ કરી રહ્યા છીએ વર્તમાન અને ભાવિ કેડેટ્સ માટે જેઓ જોડાય છે. તે મહત્વનું છે કારણ કે કલાક નિર્માણ એ સમગ્ર પાઇપલાઇનનો સૌથી લાંબો અને ઓછો આકર્ષક ભાગ છે.

શરતી ઓફર અને ફ્લો ઇન્ટરવ્યૂ

ન્યૂનતમ જરૂરિયાતો પૂરી કરવાથી નોકરીનો પ્રવાહ વધે છે, નોકરી નહીં. કેડેટ એરલાઇનની ભરતી પ્રક્રિયામાં કરારના આધારે પસંદગીના અથવા ગેરંટીકૃત ઇન્ટરવ્યૂ સાથે પ્રવેશ કરે છે. ગેરંટીકૃત ઇન્ટરવ્યૂ હજુ પણ એક ઇન્ટરવ્યૂ છે. તૈયારી વિના હાજર થાઓ અને રસ્તો અટકી જાય છે.

પહેલા ઓફિસર, પછી મેજર સુધીનો લાંબો પ્રવાહ

પ્રાદેશિક પ્રથમ અધિકારી એ પહેલી વાસ્તવિક બેઠક છે, અને મુખ્ય વાહક સુધીનો પ્રવાહ તેની ઉપરથી ચાલે છે. તે બીજા પ્રવાહમાં વર્ષો લાગી શકે છે, અને તે સંપૂર્ણપણે તમે થ્રેશોલ્ડ પર પહોંચો ત્યારે મેજરની ભરતીની જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે. એરલાઇન્સ સ્ટાફ તમારી ગ્રેજ્યુએશન તારીખ માટે નહીં, પણ માંગણી કરશે.

સમયરેખા મહિનામાં નહીં, વર્ષોમાં માપવામાં આવે છે. ભરતી ફ્રીઝ દરમિયાન તાલીમ પૂર્ણ કરનાર કેડેટ રાહ જુએ છે, પછી ભલે તેનો રેકોર્ડ કેટલો મજબૂત દેખાય. પાઇપલાઇન ધીરજને પુરસ્કાર આપે છે અને તેને શેડ્યૂલ તરીકે ગણનાર કોઈપણને સજા કરે છે.

કોણ લાયક ઠરે છે અને કોને પાછા ખેંચી લેવામાં આવે છે

યુએસએમાં એરલાઇન કેડેટ પ્રોગ્રામ્સ માટે પાત્રતાનો માપદંડ અરજદારોની ધારણા કરતાં ઓછો છે. ગેરલાયકાત ધરાવતા ઉમેદવારોની સંખ્યા વધારે છે. કાર્યક્રમો શૂન્ય ફ્લાઇટ કલાકો અને કોઈ શાળા જોડાણ ન ધરાવતા ઉમેદવારને સ્વીકારશે, અને પછી તે જ ઉમેદવારને તબીબી પ્રમાણપત્ર માટે નકારશે જે તેઓ ધરાવી શકતા નથી.

• ઉંમર અને કાર્ય પરવાનગી. મોટાભાગના કાર્યક્રમો અરજદારોને ઓછામાં ઓછા 18 વર્ષની ઉંમરની જરૂર હોય છે, અને કેટલાક અંતિમ ATP પ્રમાણપત્ર માટે 21 વર્ષની ઉંમર નક્કી કરે છે. યુએસમાં નાગરિકતા અથવા અમર્યાદિત કાર્ય અધિકૃતતા સામાન્ય રીતે જરૂરી છે, કારણ કે એરલાઇન માર્ગ એવી નોકરીમાં સમાપ્ત થાય છે જેમાં તેની જરૂર હોય છે.
• તબીબી પ્રમાણપત્ર. પ્રથમ કક્ષાની તબીબી સારવાર એ સખત દરવાજો છે. તે દ્રષ્ટિ, શ્રવણશક્તિ, હૃદયના ઇતિહાસ અને કોઈપણ અયોગ્ય દવા અથવા નિદાનની તપાસ કરે છે. તેમાં નિષ્ફળતા મળે તો તમે કેટલા કલાકો સુધી લોગ ઇન રહ્યા છો તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, માર્ગ બંધ થઈ જાય છે.
• શિક્ષણ અને અંગ્રેજી. હાઇ સ્કૂલ ડિપ્લોમા એ સામાન્ય લઘુત્તમ છે, કેટલાક કાર્યક્રમોમાં સ્નાતકની ડિગ્રી પસંદ કરવામાં આવે છે. અંગ્રેજી ભાષાની નિપુણતાનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, ધારવામાં આવતી નથી, કારણ કે રેડિયો સંચાર એક સલામતી કાર્ય છે.
• અગાઉનો ઉડાનનો અનુભવ. ઘણા કાર્યક્રમો માટે શૂન્ય કલાકો યોગ્ય છે. અન્ય લોકો અરજીની સમીક્ષા થાય તે પહેલાં ખાનગી પાઇલટ પ્રમાણપત્ર ઇચ્છે છે, તેથી આવશ્યકતા વાહક અને ભાગીદાર શાળા દ્વારા બદલાય છે.
• પૃષ્ઠભૂમિ તપાસો. કોઈપણ એરલાઇન પાથવે ગુનાહિત ઇતિહાસ અને રોજગાર ચકાસણી ચલાવે છે. ગેરલાયક ઠરાવવાનો રેકોર્ડ પ્રક્રિયાને સમાપ્ત કરે છે, અને કોઈ પણ મજબૂત પાયલોટ તાલીમ આવશ્યકતાઓ અન્યત્ર પૂર્ણ થયેલ તેને ઓવરરાઇડ કરશે.
• શાળા જોડાણ. અમેરિકન એરલાઇન્સમાં કેડેટથી ફર્સ્ટ ઓફિસર સુધી કામ કરતી વખતે પીડમોન્ટ કેડેટ્સને માર્ગદર્શન અને નાણાકીય સહાય મળે છે, અને કોઈ શાળા જોડાણ જરૂરી નથી અરજી કરવા માટે. અન્ય કાર્યક્રમો માટે તમારી અરજી ખસેડતા પહેલા ચોક્કસ ભાગીદાર યુનિવર્સિટીમાં નોંધણી જરૂરી છે.

જોખમ ખરેખર ક્યાં બેઠું છે તે ધ્યાનમાં લો. તાલીમની ગુણવત્તા સુધારી શકાય છે. નિષ્ફળ તબીબી પરીક્ષા અથવા પૃષ્ઠભૂમિનો ધ્વજ એ યોગ્ય નથી. જે ​​કાર્યક્રમ તમને સ્વીકારશે નહીં તેના પર એક ડોલર ખર્ચતા પહેલા બંનેની પુષ્ટિ કરો.

નકારાયેલ અરજદાર ક્યારેક સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવી શકે છે અને ફરીથી અરજી કરી શકે છે. નિષ્ફળ ગયેલ તબીબી પરીક્ષા ભાગ્યે જ ઉલટાવી શકાય છે, અને ગુનાહિત રેકોર્ડ એવા સમયપત્રક પર સમાપ્ત થતો નથી જે તમને મદદ કરે છે.

તાલીમ પર એક ડોલર ખર્ચતા પહેલા તમારી તબીબી સ્થિતિ જાણો. ફર્સ્ટ ક્લાસ પરીક્ષા વહેલી તકે પાસ કરો, કોઈપણ અયોગ્ય સ્થિતિનો ઉકેલ એવિએશન મેડિકલ એક્ઝામિનર સાથે મેળવો અને પછી જ કોઈ કાર્યક્રમ માટે પ્રતિબદ્ધ થાઓ.

એરલાઇન કેડેટ પ્રોગ્રામ્સનો તમને કેટલો ખર્ચ થાય છે?

યુએસએમાં એરલાઇન કેડેટ પ્રોગ્રામમાં જોડાવા માટે કોઈ ખર્ચ થતો નથી અને પૂર્ણ કરવા માટે ઘણો ખર્ચ થાય છે. નીચે આપેલ સરખામણી બંનેને અલગ પાડે છે, કારણ કે અરજદારોને ડરાવે છે તે સંખ્યા લગભગ ક્યારેય એરલાઇન ખરેખર વસૂલતી સંખ્યા હોતી નથી.

કેડેટ કાર્યક્રમ મફત છે. તેની નીચે ફ્લાઇટ તાલીમ નથી, અને તે અંતર એ છે જ્યાં બજેટ તૂટી જાય છે. નોંધાયેલા કેડેટ્સ અલાસ્કાની એસેન્ડ પાયલટ એકેડેમી હોરાઇઝન એર સાથે સાઇન ઇન કરવા પર તેઓ $27,000 સુધીની નાણાકીય સહાય અને સ્ટાઇપેન્ડ મેળવી શકે છે.

તે આંકડો શિષ્યવૃત્તિના આંકડા જેવો વાંચે છે. એવું નથી. સ્ટાઇપેન્ડ એ આકસ્મિક વળતર છે, જે ફક્ત ત્યારે જ ચૂકવવામાં આવે છે જો તમે ખરેખર પ્રાયોજક વાહક સાથે સહી કરો છો. સારી ઓફર માટે દૂર જાઓ અને પૈસા ઉડી જશે.

ભાગીદાર શાળાઓમાં ધિરાણ અને GI બિલ પાત્રતા વાસ્તવિક વજન ધરાવે છે. તેઓ નક્કી કરે છે કે કેડેટ સમયપત્રક પર એરલાઇન લઘુત્તમ લક્ષ્યો સુધી પહોંચે છે કે તાલીમ દરમિયાન રોકાય છે. વાસ્તવિક તાલીમ ખર્ચ સાથે કુલ તાલીમ ખર્ચની તુલના કરો. પાઇલટના પગારની અપેક્ષાઓ કંઈપણ સહી કરતા પહેલા.

ખાસ વાત એ છે કે કેડેટ પ્રોગ્રામ ટ્યુશન ઘણીવાર ફ્લાઇટના કલાકો અને ગ્રાઉન્ડ સ્કૂલ અને સિમ્યુલેટર સમયને જોડે છે. તે બંડલ છુપાવે છે કે તમે ખરેખર કઈ લાઇન આઇટમ ઘટાડી શકો છો. કંઈપણ પર સહી કરતા પહેલા કલાકદીઠ બ્રેકડાઉન માટે પૂછો.

સ્ટીકર કિંમત કરતાં ફાઇનાન્સિંગ વાસ્તવિક ખર્ચમાં વધુ ફેરફાર કરે છે. GI બિલ પાત્રતા અથવા પરડ્યુ ગ્લોબલ ક્રેડિટ ટ્રાન્સફર ઓફર કરતો પ્રોગ્રામ તમારા ખિસ્સામાંથી થતા કુલ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકે છે. ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી તેના એરલાઇન કારકિર્દી કાર્યક્રમનું માળખું બરાબર આ પ્રકારની ફાઇનાન્સિંગ સુગમતા પર આધારિત બનાવે છે.

કેડેટ સ્લોટ એ નોકરીની ઓફર છે તેવી ગેરસમજ

કેડેટ સ્લોટ એ શરતો સાથેનું વચન છે, અંતે પગાર નહીં. જે અરજદારો યુએસએમાં એરલાઇન કેડેટ પ્રોગ્રામ્સને ગેરંટીકૃત રોજગાર તરીકે માને છે તેઓ સામાન્ય રીતે તાલીમ પર પૈસા ખર્ચ્યા પછી, આ અંતરને મુશ્કેલ રીતે શોધે છે. એરલાઇન તમને સ્વીકારે ત્યારે તમને નોકરી પર રાખતી નથી. તે પછીથી તમારા પર વિચાર કરવાનો અધિકાર અનામત રાખે છે.

ત્રણ પ્રતિબદ્ધતાઓનું માર્કેટિંગ એક શબ્દ હેઠળ થાય છે. એક શરતી માર્ગ કહે છે કે જો તમે દરેક સીમાચિહ્ન પર પહોંચશો તો એરલાઇન તમને તેની પાઇપલાઇનમાં રાખશે. પસંદગીના ઇન્ટરવ્યૂનો અર્થ એ છે કે તમે સામાન્ય અરજદાર પૂલ છોડી દો છો પરંતુ તેમ છતાં ભરતી બોર્ડનો સામનો કરો છો. ગેરંટીકૃત પ્રવાહ એ સૌથી મજબૂત સંસ્કરણ છે, અને તે પણ સમય વિશે સૂક્ષ્મ છાપ ધરાવે છે. દક્ષિણપશ્ચિમનો કેડેટ માર્ગ દર્શાવે છે કે આ સ્તરો વિવિધ કેરિયર્સમાં કેવી રીતે અલગ પડે છે, તેથી જ ચોક્કસ કરાર વાંચવાનું બ્રોશર કરતાં વધુ મહત્વનું છે.

ભરતીની માંગ કેડેટની તૈયારીને નહીં, પરંતુ પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે પ્રાદેશિક વાહક ભરતી અટકાવે છે, ત્યારે તાલીમ પૂર્ણ કરનારા કેડેટ્સ હાથમાં પ્રમાણપત્રો અને શરૂઆતની તારીખ વિના હોલ્ડિંગ પેટર્નમાં બેસે છે. આ માર્ગ એરલાઇનની પાઇપલાઇનનું રક્ષણ કરે છે, કેડેટની સમયરેખાનું નહીં. જે પાયલોટને અત્યારે આવકની જરૂર છે તે એરલાઇનની ગતિએ ચાલતા પ્રવાહની રાહ જોઈ શકતો નથી.

કોઈપણ ગેટ પર નિષ્ફળતા વ્યવસ્થાનો અંત લાવી શકે છે. ચેકરાઇડ ભંગ, ખોવાયેલું તબીબી પ્રમાણપત્ર, અથવા પૃષ્ઠભૂમિ સમસ્યા એરલાઇનને દૂર જવાનું કારણ આપે છે, અને મોટાભાગના કરારો બરાબર તે જ મંજૂરી આપે છે. કેડેટ સામાન્ય રીતે પૂર્ણ થયેલી તાલીમ માટે શાળાને બાકી રહે છે અને ખરેખર સાઇન ઇન કરવા સાથે જોડાયેલ સાઇનિંગ બોનસ ગુમાવી શકે છે. વ્યવહારમાં પ્રતિબદ્ધતા એક દિશામાં ચાલે છે.

આમાંથી કોઈ પણ કેડેટ પ્રોગ્રામનો વિરોધ કરતું નથી. તે કરાર પર હસ્તાક્ષર કરતા પહેલા તેને વાંચવાનો દાવો કરે છે. ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી વિદ્યાર્થીઓને એરલાઇન ભરતી પ્રક્રિયા માટે જ તૈયાર કરે છે, જેમાં ઇન્ટરવ્યૂ અને સિમ્યુલેટરની તૈયારીનો સમાવેશ થાય છે, તેથી કેડેટ એવી દરેક વસ્તુ પર શરત લગાવતો નથી જે અટકી શકે. જે પાઇલટ્સ ઇચ્છે છે સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સના પાઇલટ બનો એ સમજવું જોઈએ કે માર્ગ એ અનેકમાંથી એક ઇનપુટ છે, અને સૌથી મજબૂત ઉમેદવારો એક એવો બાયોડેટા બનાવે છે જે તેના વિના પણ ટકી રહે છે.

યુએસએમાં કઈ એરલાઇન્સ કેડેટ પ્રોગ્રામ ચલાવે છે?

યુએસએમાં એરલાઇન કેડેટ પ્રોગ્રામ્સ ત્રણ માળખાકીય પ્રકારોમાં વિભાજિત થાય છે. પ્રાદેશિક કેરિયર પ્રોગ્રામ્સ એક ચોક્કસ મુખ્ય એરલાઇનને પોષણ આપે છે. મુખ્ય એરલાઇન પ્રોગ્રામ્સ ભાગીદાર શાળાઓ અને યુનિવર્સિટીઓ દ્વારા ભરતી કરે છે. યુનિવર્સિટીના માર્ગો ફ્લાઇટના કલાકો સાથે ડિગ્રીનું મિશ્રણ કરે છે. પ્રવાહ ગંતવ્ય એ એકમાત્ર ચલ છે જે તમારી પસંદગીને ચલાવશે.

પીડમોન્ટ, પીએસએ અને એન્વોય સ્ટાફ અમેરિકન એરલાઇન્સ દ્વારા પ્રાદેશિક માર્ગો. દરેક ઓફર કરે છે ગેરંટીકૃત સીધો પ્રવાહ જે ન્યૂનતમ રિઝર્વ સમય અને કેપ્ટન માટે ઝડપી ટ્રેક સાથે કારકિર્દી સ્થિરતા બનાવે છે. મુખ્ય વાત: જ્યાં સુધી તમારો સિનિયોરિટી નંબર ન આવે ત્યાં સુધી તમે પ્રાદેશિક પગાર પર પ્રાદેશિક રૂટ પર ઉડાન ભરો છો.

યુનાઇટેડ એવિએટ ભાગીદાર યુનિવર્સિટીઓ અને માન્ય ફ્લાઇટ સ્કૂલો દ્વારા ભરતી કરે છે. તે એવા પાઇલટ્સને પુરસ્કાર આપે છે જેઓ તેમની સમગ્ર કારકિર્દી માટે એક જ કેરિયર ઇચ્છે છે અને વહેલા પ્રતિબદ્ધ થાય છે. આ બદલાવ કઠોરતા છે. તાલીમ પ્રદાતાઓને વચ્ચેથી બદલવાથી તમારી સ્થિતિ જોખમમાં મુકાઈ શકે છે.

સાઉથવેસ્ટનું ડેસ્ટિનેશન 225 સ્વતંત્ર ફ્લાઇટ સ્કૂલોને બદલે યુનિવર્સિટી ભાગીદારી દ્વારા ચાલે છે. તે એવા વિદ્યાર્થીઓ માટે યોગ્ય છે જેઓ પહેલાથી જ એવિએશન ડિગ્રી પ્રોગ્રામમાં નોંધાયેલા છે અને સાઉથવેસ્ટની સંસ્કૃતિ અને પગાર ધોરણ ઇચ્છે છે. જો તમે એકલ શાળામાં તાલીમ લઈ રહ્યા છો, તો આ માર્ગ તમારા માટે બંધ છે.

અલાસ્કાની એસેન્ડ પાયલટ એકેડેમી પ્રતિબદ્ધતા માટે વાસ્તવિક પૈસા જોડે છે. નોંધાયેલા કેડેટ્સને હોરાઇઝન એર સાથે કરાર કરવા પર નાણાકીય સહાય અને સ્ટાઇપેન્ડ મળે છે. તે ટેકો આકસ્મિક છે. હોરાઇઝનથી દૂર જાઓ અને પૈસા તમારી સાથે ચાલશે.

સૌથી આકર્ષક ભરતી પૃષ્ઠ નહીં, પણ તમને ખરેખર જોઈતા મુખ્ય કેરિયર તરફ દોરી જાય તે પ્રોગ્રામ પસંદ કરો. જો અમેરિકન એરલાઇન્સ પાઇલટ કારકિર્દી પ્રગતિ એ ધ્યેય છે, પીડમોન્ટ, પીએસએ અને એન્વોય રૂટ સૌથી ટૂંકી લાઇન છે. જો તમે સાઉથવેસ્ટ અથવા અલાસ્કા ઇચ્છતા હો, તો તમારે પહેલા યુનિવર્સિટીમાં પ્રવેશ મેળવવો પડશે.

રિપબ્લિક એરવેઝ એક જ ફ્લો પાર્ટનર સાથે જોડાયેલો પોતાનો કેડેટ પાથવે ચલાવે છે. LIFT એકેડેમી મોડેલ શૂન્ય કલાકથી પાઇલટ્સને તાલીમ આપે છે અને તેમને રિપબ્લિકના પ્રાદેશિક સંચાલન તરફ દોરી જાય છે. તે સૌથી ઊભી રીતે સંકલિત વિકલ્પ છે. તે એકીકરણ બંને રીતે કાપે છે. તમને એક નિર્ધારિત પાઇપલાઇન અને અનુમાનિત ભરતી મળે છે. જો તમારા લક્ષ્યો તાલીમની વચ્ચે બદલાય છે તો તમને સાંકડી બહાર નીકળવાનો માર્ગ પણ મળે છે.

બળી ગયા વિના કેડેટ પ્રોગ્રામ પસંદ કરવો

કારકિર્દીને વેગ આપનારા કેડેટ માર્ગ અને પાઇલટને શાંતિથી ખરાબ સ્થિતિમાં મૂકી દેનારા માર્ગ વચ્ચેનો તફાવત સહી કરતા પહેલા પૂછાયેલા પ્રશ્નોમાં આવે છે. યુએસએમાં દરેક એરલાઇન કેડેટ કાર્યક્રમ આ પ્રશ્નોના અલગ અલગ જવાબ આપે છે, અને જવાબો કરારમાં રહે છે, બ્રોશરમાં નહીં.

• લેખિતમાં ફ્લો ડેસ્ટિનેશન. ખાતરી કરો કે માર્ગ ખરેખર કયા મુખ્ય વાહકને ફીડ કરે છે, અને તે વચન કરાર આધારિત છે કે મૌખિક.
• શાળા સુગમતા. તપાસો કે કાર્યક્રમ માટે એક ચોક્કસ ફ્લાઇટ સ્કૂલની જરૂર છે કે નહીં અને જો પાઇલટ ટ્રાન્સફર કરવા માંગે તો શું થશે.
• ભરતીના ન્યૂનતમ સમય અને ફેરફારો. પૂછો કે આજે કલાકની મર્યાદા શું છે અને શું એરલાઇન નોંધણી પછી તેને વધારી શકે છે.
• નાણાકીય સહાય શરૂ થાય છે. સમજો કે કયા પૈસા જોડવામાં આવે છે, અને કઈ શરતો ચુકવણી અથવા જપ્તીનું કારણ બને છે.
• વાસ્તવિક માર્ગ લંબાઈ. નોંધણીથી પ્રથમ અધિકારીની બેઠક સુધીનો સમયરેખા મેળવો, માર્કેટિંગ સંસ્કરણ નહીં.
• નિષ્ફળતા અને તબીબી નુકસાન. જો તાલીમ દરમિયાન ચેકરાઇડ નિષ્ફળ જાય અથવા તબીબી મંજૂરી ગાયબ થઈ જાય તો શું થાય છે તે પૂછો.
• બહાર નીકળવાની શરતો. રસ્તો વહેલો છોડી દેવાથી ખરેખર શું ખર્ચ થાય છે તે શોધો, પૈસામાં અને વાહક સાથે ઊભા રહેવામાં.

જે પ્રશ્નો કાયદાકીય લાગે છે તે જ પરિણામો નક્કી કરે છે. પાથવે કરાર એ એરલાઇન સાથેનો કરાર છે, અને કરાર તે પક્ષની તરફેણમાં હોય છે જેણે તે કરાર લખ્યા હતા. જે અરજદારો શરતોને અવગણે છે તેઓ અસમપ્રમાણતા પાછળથી શોધે છે, સામાન્ય રીતે સૌથી ખરાબ સમયે.

કોઈપણ કેડેટ કરારને વ્યાપક તાલીમ યોજનાના એક ભાગ તરીકે ગણો, ક્યારેય સંપૂર્ણ યોજના તરીકે નહીં. એક પાયલોટ જે મજબૂત ઓળખપત્રો અને સ્વતંત્ર વિકલ્પો સાથે ન્યૂનતમ સ્તરે પહોંચે છે તે શક્તિથી વાટાઘાટો કરે છે. કાર્યક્રમો એક આસપાસ બાંધવામાં આવે છે એરલાઇન કેડેટ માર્ગ માળખું તે મુદ્રાને પુરસ્કાર આપો.

ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી ફાસ્ટ ટ્રેક કોમર્શિયલ પાયલોટ પ્રોગ્રામ ચલાવે છે અને એક એરલાઇન પાઇલટ પ્રોગ્રામ વિદ્યાર્થીઓને સમયપત્રક પર ઓછામાં ઓછા એરલાઇન્સ પર ખસેડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. જ્યારે કેડેટ માર્ગ ફ્લો વિન્ડો બંધ થાય તે પહેલાં કલાકની થ્રેશોલ્ડ સુધી પહોંચવા પર આધાર રાખે છે ત્યારે તે સમય મહત્વપૂર્ણ છે. કેડેટ સ્લોટ પાછળની શાળા ઘણીવાર ચલ હોય છે જ્યાં સુધી ખૂબ મોડું ન થાય ત્યાં સુધી કોઈ તેનું ઓડિટ કરતું નથી.

આ આગળ ક્યાં લઈ જવું

યુએસએમાં એરલાઇન કેડેટ પ્રોગ્રામ એવા પાઇલટ્સને પુરસ્કાર આપે છે જેઓ તેમને તક તરીકે નહીં, પણ માળખાગત સુવિધા તરીકે માને છે. મિકેનિક્સ હવે દૃશ્યમાન છે: પાત્રતાના દરવાજા, કલાકોના લક્ષ્યો, શરતી પ્રવાહ અને ભરતી માંગ જે તમે નિયંત્રિત કરતા નથી.

તાલીમ પર એક ડોલર ખર્ચતા પહેલા તે સમજણ પર કાર્ય કરો. પ્રથમ વર્ગના તબીબી ઇનકાર અથવા અપ્રગટ પૃષ્ઠભૂમિ સમસ્યા કોઈપણ ચેકરાઇડ નિષ્ફળતા કરતાં વધુ ઝડપથી માર્ગને સમાપ્ત કરે છે, અને બંનેની વહેલી ચકાસણી કરવી સસ્તી છે. શાળા પસંદ કરતા પહેલા પ્રવાહના સ્થળોની તુલના કરવાથી તમને ખોટા મુખ્ય વાહક પર નિર્દેશિત વર્ષોથી રક્ષણ મળે છે.

પહેલા તબીબી અને પૃષ્ઠભૂમિ તપાસ કરાવો. પછી દરેક પ્રોગ્રામ ખરેખર કયા પ્રવાહ તરફ દોરી જાય છે તેની તુલના કરો. પછી તાલીમ ભાગીદાર પસંદ કરો. ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી તેનો એરલાઇન કારકિર્દી કાર્યક્રમ તે જ એરલાઇન સીમાચિહ્નોની આસપાસ બનાવે છે, જે પહેલા દિવસથી જ માર્ગ અને તાલીમને સંરેખિત રાખે છે.

તમારી પાંખો ઝડપથી કમાઓ ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમીના FAA ભાગ ૧૪૧ કાર્યક્રમો, જ્યાં ૯૦% થી વધુ વિદ્યાર્થીઓ પ્રથમ પ્રયાસમાં જ તેમની ચેકરાઇડ્સ પાસ કરે છે. તમારી ડિસ્કવરી ફ્લાઇટ શેડ્યૂલ કરવા અને તમારી પાઇલટ કારકિર્દી શરૂ કરવા માટે આજે જ કૉલ કરો.