ⓘ TL;DR
- મૂલ્યાંકન પાયલોટ તાલીમ કાર્યક્રમો વાસ્તવિક ખર્ચ, તાલીમ સમયરેખા અને લાંબા ગાળાની કારકિર્દી સુગમતાની તુલના કરવા માટે ભૂતકાળના બ્રોશર વચનો પર નજર નાખવી જરૂરી છે.
- એરલાઇન-સમર્થિત કેડેટ એકેડેમી (યુનાઇટેડ એવિએટ, ડેલ્ટા પ્રોપેલ, અમેરિકન કેડેટ એકેડેમી) સ્ટ્રક્ચર્ડ પાઇપલાઇન્સ ઓફર કરે છે, પરંતુ તમને એક કેરિયરની ભરતી સમયરેખા અને ફ્લીટ પ્લાનમાં બંધ કરી દે છે.
- સ્વતંત્ર ભાગ ૧૪૧ ફ્લાઇટ સ્કૂલો ઝડપી પૂર્ણતા, એકંદર ખર્ચ ઓછો અને એકસાથે બહુવિધ પ્રાદેશિક અને મુખ્ય એરલાઇન્સને અરજી કરવાની સ્વતંત્રતા પ્રદાન કરે છે.
- કોઈ પણ મોટી યુએસ એરલાઇન સંપૂર્ણપણે મફત ફ્લાઇટ તાલીમ પૂરી પાડતી નથી: સાઇન-ઓન સ્ટાઇપેન્ડ અથવા નાણાકીય સહાય હંમેશા બહુ-વર્ષીય સેવા પ્રતિબદ્ધતાઓ સાથે આવે છે.
- એરલાઇન સિનિયોરિટી દરેક બાબતમાં નિયમન કરે છે: ઝડપી ફ્લાઇટ તાલીમ માર્ગ પસંદ કરવાથી તમે એરલાઇન કોકપીટમાં વહેલા પહોંચી શકો છો, જે તમારી લાંબા ગાળાની કમાણીની સંભાવનાને સુરક્ષિત રાખે છે.
એરલાઇન ભરતી પૃષ્ઠો અને ફ્લાઇટ સ્કૂલ બ્રોશર તમને એ જણાવશે નહીં કે પાઇલટ તાલીમનો ખરેખર કેટલો ખર્ચ થાય છે, રસ્તો ખરેખર કેટલો સમય લે છે, અથવા કયો માર્ગ તમને તમારી પોતાની કારકિર્દી પર નિયંત્રણ આપે છે. આ લેખ મુખ્ય એરલાઇન-સંલગ્ન કાર્યક્રમોની સાથે-સાથે સરખામણી કરે છે, પછી બતાવે છે કે શા માટે સ્વતંત્ર એકેડેમી ફ્લાઇટ ડેક માટે ઝડપી અને વધુ લવચીક માર્ગ બની શકે છે.
એરલાઇન-સમર્થિત એકેડેમીઓ નિશ્ચિતતા વેચે છે, પરંતુ તે નિશ્ચિતતા લાંબા ગાળાની પ્રતિબદ્ધતા સાથે આવે છે જે તમને એક વાહકની સમયરેખા, અભ્યાસક્રમ અને ભરતી આગાહીમાં બંધ કરી શકે છે. સ્વતંત્ર શાળાઓ ગતિ અને સ્વતંત્રતા વેચે છે, પરંતુ તેઓ વધુ સ્વ-દિશા અને ગુણવત્તા પર વધુ તીક્ષ્ણ નજરની માંગ કરે છે.
માર્કેટિંગ પૃષ્ઠો શું બાકાત રાખે છે તે અહીં તમને મળશે: મુખ્ય કાર્યક્રમોની તુલના કેવી રીતે થાય છે, સંપૂર્ણ ખર્ચ ચિત્ર ખરેખર કેવું દેખાય છે, અને સીધી પાઇપલાઇન અથવા સ્વતંત્ર રૂટ તમને છ આંકડાના એરલાઇન પગાર સુધી વહેલા પહોંચાડે છે કે કેમ તે કેવી રીતે નક્કી કરવું. સમજદારીપૂર્વક પસંદગી કરવાની શરૂઆત એ જાણવાથી થાય છે કે કયા વચનો સાચા છે.
એરલાઇન પાઇલટ તાલીમ કાર્યક્રમો ખરેખર શું વચન આપે છે
એરલાઇન સાથે જોડાયેલા પાઇલટ તાલીમ કાર્યક્રમો એક સુંદર સરળ વાર્તા વેચે છે: અહીં તાલીમ આપો, અને મુખ્ય અભ્યાસક્રમો અનુસરશે. વાસ્તવિકતા એ છે કે આ કાર્યક્રમો તમારી ફ્લાઇટ તાલીમને ભવિષ્યના નોકરી ઇન્ટરવ્યૂ અથવા શરતી ઓફર સાથે જોડે છે, અને તે બંડલ મોટાભાગના ભરતી પૃષ્ઠો સ્વીકારે છે તેના કરતાં વધુ તાર સાથે આવે છે.
કાગળ પર આ માળખું સ્વચ્છ લાગે છે. તમે પાર્ટનર એકેડેમીમાં તાલીમ લો છો, ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક તરીકે કલાકો બનાવો છો, અને પછી તમને સ્પોન્સર કરનાર પ્રાદેશિક અથવા મુખ્ય લાઇન કેરિયરમાં સંક્રમણ કરો છો. યુનાઇટેડ એવિએટ એકેડેમી આ એક મુખ્ય ઉદાહરણ છે, જે તેના વિશિષ્ટ પાઇલટ વિકાસ કાર્યક્રમો દ્વારા યુનાઇટેડ એરલાઇન્સમાં એક માળખાગત માર્ગનું વચન આપે છે. ડેલ્ટા પ્રોપેલ અને અમેરિકનની કેડેટ એકેડેમી સમાન મોડેલ ચલાવે છે, દરેકની પોતાની પાઇપલાઇન સુવિધાઓ છે.
બ્રોશરોમાં જે બાકાત રાખવામાં આવ્યું છે તે પ્રતિબદ્ધતાનો ક્ષિતિજ છે. આ કાર્યક્રમો તમને મહિનાઓ માટે નહીં, વર્ષો માટે સાઇન ઇન કરવાનું કહે છે. તમારો અભ્યાસક્રમ ભાગીદાર એરલાઇન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, અને તમારી ભરતી સમયરેખા તેમની ફ્લીટ યોજનાઓ પર આધારિત છે, તમારી તૈયારી પર નહીં.
આ નિર્ભરતા બંને રીતે કાપ મૂકે છે. જ્યારે ભરતી ધીમી પડે છે, ત્યારે કેડેટ્સ રાહ જુએ છે. એરલાઇનની જરૂરિયાતો તમારા કારકિર્દીના વેગને ઓવરરાઇડ કરે છે, અને જ્યારે તમે મોટી પાઇપલાઇનમાં એક નામ હોવ ત્યારે કોઈ વાટાઘાટો થતી નથી.
સીધા માર્ગનું વચન વાસ્તવિક છે, પરંતુ તે એક એવો માર્ગ છે જેના પર કોઈ બીજું નિયંત્રણ કરે છે. સમજદારીપૂર્વક પસંદગી કરવાનું પહેલું પગલું એ સ્વીકારવું છે કે ગેરંટીકૃત ઇન્ટરવ્યૂ અને ગેરંટીકૃત સીટ સમાન નથી, અને આ તફાવત તમારી પ્રતિબદ્ધતાના બારીક છાપમાં દેખાય છે.
કેડેટ ફોરમ પર લાંબા સમય સુધી નજર રાખો અને પેટર્ન ઉભરી આવે છે. વરિષ્ઠતા નંબરો બદલાય છે, વર્ગની તારીખો બદલાય છે, અને જે કેડેટ્સ ચોક્કસ વર્ષનું આયોજન કરે છે તેઓ શાંતિથી તેમની અપેક્ષાઓ ગોઠવે છે. કાર્યક્રમો તમને આ વિશે ગેરમાર્ગે દોરતા નથી. તેઓ ફક્ત બ્રાન્ડિંગની નિશ્ચિતતા હેઠળ પરિવર્તનશીલ સમયરેખાને દફનાવી દે છે.
એટલા માટે સહી કરતા પહેલા સરખામણી મહત્વપૂર્ણ છે. પ્રોગ્રામની પ્રતિષ્ઠા તેના વર્તમાન વર્ગ પ્રવાહ કરતાં ઓછી છે, અને તેનો વર્ગ પ્રવાહ વિલંબની આસપાસના કરારની ભાષા કરતાં ઓછો છે. કરારને એવી રીતે વાંચો કે જાણે એરલાઇનની ભરતી સ્થિર થઈ ગઈ હોય, કારણ કે કેટલાક કેડેટ્સ માટે, તે હશે.
મુખ્ય એરલાઇન-સમર્થિત એકેડેમીઓની સરખામણી
દરેક એરલાઇન સાથે સંકળાયેલા પાઇલટ તાલીમ કાર્યક્રમમાં એક જ સ્વપ્ન હોય છે, પરંતુ તેનો સૂક્ષ્મ અંદાજ તમારા સમગ્ર કારકિર્દીને આકાર આપશે તે રીતે અલગ પડે છે. નીચે આપેલી સરખામણી માર્કેટિંગમાં કાપ મૂકે છે જેથી દરેક કેરિયર ખરેખર શું ઓફર કરે છે તે બતાવે.
આ એસેન્ડ પાયલટ એકેડેમી સ્ટાઇપેન્ડ એ જૂથમાં સૌથી સીધો રોકડ સપોર્ટ છે, પરંતુ તે હોરાઇઝન સાથે કરાર કરવા સાથે જોડાયેલું છે. આ દરેક પ્રોગ્રામ માટે એક કેરિયર પ્રત્યે લાંબા ગાળાની પ્રતિબદ્ધતાની જરૂર છે, જે તમને અન્યત્ર સારી તકોથી વંચિત કરી શકે છે. સ્પષ્ટ પાઇપલાઇન અને ઝડપી પાઇપલાઇન સમાન નથી. આ કાર્યક્રમો ગતિ કરતાં વફાદારીને પ્રાથમિકતા આપે છે, અને ભરતી પૃષ્ઠ પર તે ટ્રેડઓફ ભાગ્યે જ જણાવવામાં આવે છે.
ધ્યાન આપો કે તે કોષ્ટકમાંથી શું ખૂટે છે: ગેરંટીકૃત ઇન્ટરવ્યુ, ગેરંટીકૃત નોકરી નહીં. એરલાઇન્સ પાસે ભરતીના માપદંડ બદલવાનો અધિકાર અનામત છે, અને તેમની પાસે છે. આજે પાઇપલાઇનનું વચન આપતો કાર્યક્રમ ત્રણ વર્ષમાં ખૂબ જ અલગ દેખાઈ શકે છે.
એટલા માટે સૌથી હોશિયાર અરજદારો આ એકેડેમીઓને એકમાત્ર વિકલ્પ તરીકે નહીં, પણ એક વિકલ્પ તરીકે ગણે છે. એરલાઇન સીટ માટેનો સૌથી ઝડપી રસ્તો ભાગ્યે જ સૌથી મોટો બ્રાન્ડ નામ જોડાયેલો હોય છે. તે એવો રસ્તો છે જે તમને ઓછામાં ઓછા દેવા અને સૌથી વધુ સુગમતા સાથે તમારા પ્રમાણપત્રો સુધી પહોંચાડે છે.
પાયલોટ તાલીમ કાર્યક્રમોનો વાસ્તવિક ખર્ચ
પાઇલટ તાલીમ કાર્યક્રમો સાથે જોડાયેલી કિંમત તમને તેના સૂક્ષ્મ છાપા કરતાં ઓછી કહે છે. એરલાઇન-સંલગ્ન એકેડેમીઓ સારી ઉડાન સૂચના માટે નહીં, પરંતુ માર્ગદર્શન પાઇપલાઇન અને ટ્યુશનમાં ભેળવવામાં આવતી શરતી નોકરીની ઓફર માટે પ્રીમિયમ વસૂલ કરે છે. તે પ્રીમિયમ તમને શિક્ષણ જેટલી જ પ્રતિબદ્ધતા ખરીદે છે.
સ્વતંત્ર ભાગ ૧૪૧ શાળાઓ ઘણીવાર તે કિંમતોમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે, ખાસ કરીને ફાસ્ટ-ટ્રેક માળખાં જે અભ્યાસક્રમને સંકુચિત કરે છે. જ્યારે તમને ખ્યાલ આવે છે કે એરલાઇન એકેડેમીનો વધારાનો ખર્ચ તમારા ફ્લાઇટના કલાકો ઘટાડતો નથી અથવા તમારી પ્રગતિને ઝડપી બનાવતો નથી ત્યારે આ તફાવત સૌથી વધુ મહત્વનો છે. પાયલોટ તાલીમ આવશ્યકતાઓ FAA આદેશ આપે છે.
કેટલાક કેરિયર્સ સીધા સમર્થનથી ફટકો હળવો કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એસેન્ડ પાયલટ એકેડેમી, નોંધાયેલા કેડેટ્સને નાણાકીય સહાય માટે પાત્ર બનાવે છે અને $27,000 સુધીનું સ્ટાઇપેન્ડ હોરાઇઝન એર સાથે કરાર કર્યા પછી. તે પૈસા વાસ્તવિક છે, પણ તે સોનાનો હાથકડી પણ છે. તેને લો, અને તમારી કારકિર્દીનો માર્ગ એક પ્રાદેશિક કેરિયરની ભરતી સમયરેખા પર બંધ થાય છે.
ટ્યુશન ફી એ વાસ્તવિક ખર્ચનો માત્ર એક દૃશ્યમાન સ્તર છે. તાલીમના એક વર્ષ દરમિયાન રહેવાનો ખર્ચ, દરેક ચેકરાઇડ માટે પરીક્ષક ફી, અને કલાકો બનાવતી વખતે સંપૂર્ણ પગાર ન મેળવવાનો તક ખર્ચ - આ બધું મૂળ આંકડા ઉપર ઢગલો થાય છે. મોટાભાગના વિદ્યાર્થીઓ કુલ રકમને મોટા અંતરથી ઓછો અંદાજ આપે છે.
ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી ફાસ્ટ-ટ્રેક કોમર્શિયલ તાલીમ પર સ્પર્ધાત્મક ભાવો ઓફર કરે છે કારણ કે તે એરલાઇન-બ્રાન્ડ ઓવરહેડને અવગણે છે. ટ્રેડ-ઓફ તમારા પર નિર્ભર છે: બંધ માર્ગ માટે વધુ ચૂકવણી કરો, અથવા ઓછી ચૂકવણી કરો અને દરેક વિકલ્પ ખુલ્લો રાખો.
હાજરીના કુલ ખર્ચની સરખામણી કરો, જાહેરાત કરાયેલ ટ્યુશન ફી નહીં. દરેક એકેડેમીને સંપૂર્ણ વિગતો માટે પૂછો જેમાં પરીક્ષક ફી, સામગ્રી અને તમને ખરેખર જરૂરી ફ્લાઇટ કલાકોની વાસ્તવિક સંખ્યા શામેલ હોય. સૌથી સસ્તી જાહેરાત કરાયેલી કિંમત ભાગ્યે જ અભ્યાસક્રમના સંપર્કમાં ટકી રહે છે.
તમે ડાબી સીટ પર ક્યાં સુધી બેસશો?
દરેક પાઇલટ તાલીમ કાર્યક્રમની સમયરેખા એક જ અસુવિધાજનક સત્ય છુપાવે છે: તાલીમ તબક્કો અને કારકિર્દીનો તબક્કો બે સંપૂર્ણપણે અલગ ઘડિયાળો છે. મોટાભાગના મહત્વાકાંક્ષી પાઇલટ્સ પ્રથમ માટે યોજના બનાવે છે અને બીજા દ્વારા આંધળા થઈ જાય છે.
1 પગલું. તમારું ખાનગી પાઇલટ લાઇસન્સ મેળવો. આમાં લગભગ ત્રણ થી છ મહિનાની સતત તાલીમ લાગે છે, અને તે તે જગ્યા છે જ્યાં તમે ઉડાનની મૂળભૂત બાબતો શીખો છો.
2 પગલું. તમારા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ અને કોમર્શિયલ લાઇસન્સ ઉમેરો. આ તબક્કા માટે બીજા છ થી બાર મહિનાનું બજેટ બનાવો, જે તમને ફક્ત ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ પર ઉડવાનું શીખવે છે અને હવામાં તમારા સમય માટે ચૂકવણી કરે છે.
3 પગલું. તમારું ફ્લાઇટ ઇન્સ્ટ્રક્ટર સર્ટિફિકેટ મેળવો. આમાં બે થી ચાર મહિના લાગે છે, અને આ તમારા માટે શરૂઆતમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ કારકિર્દી પગલું છે. મોટાભાગના પાઇલટ્સ એરલાઇન્સ દ્વારા માંગવામાં આવતા કલાકો કેવી રીતે બનાવે છે તે સૂચના છે.
4 પગલું. કુલ ૧,૫૦૦ કલાક બનાવો. આ એવી અડચણ છે જેને કોઈ પણ એક્સિલરેટેડ પ્રોગ્રામ દૂર કરી શકતો નથી. એરલાઇનના લઘુત્તમ ધોરણો પૂર્ણ કરતા પહેલા એક થી બે વર્ષ સુધી સૂચના અથવા અન્ય ઉડાન ભૂમિકાઓ માટે યોજના બનાવો.
5 પગલું. એરલાઇન્સમાં અરજી કરો અને તેમની તાલીમ પૂર્ણ કરો. અરજી પ્રક્રિયામાં થોડા મહિના લાગે છે, ત્યારબાદ શિક્ષણ અને વિમાન-વિશિષ્ટ તાલીમ આપવામાં આવે છે.
ઝડપી શાળાઓ જેમ કે ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી તાલીમ તબક્કાને નોંધપાત્ર રીતે સંકુચિત કરી શકે છે. એરલાઇન-સંલગ્ન કાર્યક્રમો જાહેરાત કરે છે કે વિદ્યાર્થીઓ 13 થી 18 મહિનામાં વાણિજ્યિક પાઇલટ અને પ્રશિક્ષકનો દરજ્જો પ્રાપ્ત કરે છે, પરંતુ તે સીમાચિહ્ન ફક્ત અડધો રસ્તો છે.
શૂન્ય કલાકથી એરલાઇન ફર્સ્ટ ઓફિસર સીટ સુધીનો સંપૂર્ણ માર્ગ સામાન્ય રીતે ત્રણથી ચાર વર્ષનો હોય છે. તાલીમનો તબક્કો એ ભાગ છે જેને તમે ઝડપી બનાવી શકો છો. કલાક-નિર્માણનો તબક્કો એ ભાગ છે જે તમે કરી શકતા નથી.
આ વાસ્તવિકતા તાલીમ ક્યાં આપવી તે અંગેના દરેક નિર્ણયને આકાર આપે છે. એક કાર્યક્રમ જે તમારા તાલીમ તબક્કામાંથી છ મહિનાનો સમય ઘટાડે છે તે એવા કાર્યક્રમ કરતાં વધુ મૂલ્યવાન છે જેનો ખર્ચ થોડો ઓછો હોય પરંતુ સમયરેખા લંબાય.
પ્રતિબદ્ધતા પહેલા દરેક શાળાને એક જ પ્રશ્ન પૂછો: તમારા કેટલા સ્નાતકો એરલાઇન સીટ સુધી પહોંચ્યા, અને તેમને કેટલો સમય લાગ્યો? જવાબો તમને કોઈપણ બ્રોશર કરતાં વધુ કહેશે.
એરલાઇન ભરતી કરનારાઓ તમને વરિષ્ઠતા વિશે શું નથી કહેતા
ભરતી કરનારાઓ તમને ગંતવ્ય સ્થાન વેચે છે, ત્યાં પહોંચવા માટે કતાર નહીં. સિનિયોરિટી સિસ્ટમ તમારા સમગ્ર એરલાઇન કારકિર્દી માટે દરેક સમયપત્રક, પગાર અને બેઝ સોંપણીને શાંતિથી નિયંત્રિત કરે છે, અને તેના મિકેનિક્સને સમજવું એ કોઈપણ એરક્રાફ્ટ રેટિંગ કરતાં વધુ મહત્વનું છે.
સિનિયોરિટી નંબર દરેક બાબતમાં શાસન કરે છે
તમારી ભરતી તારીખ એક કાયમી રેન્કિંગ બની જાય છે જે નક્કી કરે છે કે કોણ રજાઓ રાખે છે અને કોણ ઇચ્છિત રૂટ પર ઉડાન ભરે છે. મહિનાઓ પહેલા ભરતી કરાયેલા પાઇલટનો ફાયદો દાયકાઓ સુધી વધતો રહે છે. વરિષ્ઠતા એ એકમાત્ર સંપત્તિ છે જે કુશળતા કે પ્રયત્નોથી ખરીદી શકાતી નથી.
વાઇડબોડી કેપ્ટનનો લાંબો રસ્તો
પ્રાદેશિક ફર્સ્ટ ઓફિસરથી મેઇનલાઇન કેપ્ટન સુધીની પ્રગતિ સામાન્ય રીતે એક દાયકા કે તેથી વધુ સમય સુધી સતત ગતિશીલ રહે છે. દરેક અપગ્રેડ ફક્ત તમારા પોતાના પ્રદર્શન પર જ નહીં, પરંતુ તમારી ઉપરની ખાલી જગ્યાઓ પર આધાર રાખે છે. વધતી જતી એરલાઇનમાં તમારા પ્રવેશનો સમય તે ચઢાણને નોંધપાત્ર રીતે ટૂંકો કરી શકે છે.
પ્રકાશિત પગાર ધોરણો વાસ્તવિક સમયરેખા છુપાવે છે
એરલાઇન કોન્ટ્રાક્ટમાં પગાર ધોરણ પ્રકાશિત થાય છે જે સેવાના વર્ષો સાથે વધે છે, પરંતુ સ્કેલનો ટોચનો ભાગ મોટાભાગના પાઇલટ્સની પહોંચથી ઘણો દૂર હોય છે. પ્રાદેશિક કેરિયરમાં શરૂઆતના વર્ષોમાં સામાન્ય પગાર મળે છે જ્યારે તમે મુખ્ય લાઇન એપ્લિકેશનોને અનલૉક કરતા ટર્બાઇન સમયનું નિર્માણ કરો છો.
કાર્યક્રમની પસંદગી સમયરેખાને ફરીથી આકાર આપે છે
કોઈ મુખ્ય કેરિયરને સીધી પાઇપલાઇન ઓછા પ્રાદેશિક પગાર દરે બાંધકામના કલાકો ગાળવામાં વિતાવેલા વર્ષોને સંકુચિત કરે છે. છતાં તે પ્રવેગક વેપાર સાથે આવે છે: એરલાઇન તમારી ગતિને નિયંત્રિત કરે છે, અને ભરતી સ્થિર કરવાથી તમારી લાયકાતને ધ્યાનમાં લીધા વિના તમારી પ્રગતિ અટકી શકે છે.
છ આંકડાની સંભાવના વાસ્તવિક છે, પરંતુ તે ઉદ્યોગના સમયપત્રક પર આવે છે, તમારા સમયપત્રક પર નહીં. મુખ્ય એરલાઇન પર વહેલા પહોંચવા માટેનો રસ્તો પસંદ કરવો એ એકમાત્ર ચલ છે જે તમે ખરેખર નિયંત્રિત કરો છો.
કોઈપણ કેપ્ટનને પૂછો કે ચઢાણમાં કેટલો સમય લાગ્યો અને જવાબ ભાગ્યે જ બ્રોશર સમયરેખા સાથે મેળ ખાય છે. જે પાઇલટ્સ સૌથી ઝડપથી વાઇડબોડી સીટ પર પહોંચે છે તેઓ વિસ્તરણ ચક્ર દરમિયાન જોડાયા હતા, જ્યારે અપગ્રેડ વિન્ડો દર થોડા વર્ષે નહીં પણ દર થોડા મહિને ખુલતી હતી. તે સમય નસીબ છે, યોગ્યતા નથી. એકમાત્ર વ્યૂહાત્મક પગલું એ છે કે જ્યારે મોજા આવે ત્યારે લાભ મેળવવા માટે તમારી જાતને સિસ્ટમમાં વહેલા ગોઠવી દો.
સ્વતંત્ર માર્ગ: એક ઝડપી, વધુ લવચીક વિકલ્પ
એરલાઇન-સંલગ્ન મોડેલ તમને કંઈપણ કમાતા પહેલા નિયંત્રણ છોડી દેવાનું કહે છે. તમે વચન માટે લવચીકતાનો વેપાર કરો છો, અને તે વેપાર ફક્ત ત્યારે જ કાર્ય કરે છે જો એરલાઇન તેના સોદાનો અંત રાખે.
આ તર્ક સુરક્ષિત લાગે છે કારણ કે તે અનિશ્ચિતતાને દૂર કરે છે. નામાંકિત વાહક, પ્રકાશિત માર્ગ, અંતે રાહ જોતી સીટ. એરલાઇન તેના ભરતીના અંદાજને સમાયોજિત કરે છે તે ક્ષણે ખામી દેખાય છે અને તમારી સમયરેખા તેની સાથે બદલાય છે.
પહેલાં: એક વિદ્યાર્થી એક જ કેરિયરના કેડેટ પ્રોગ્રામમાં ભાગ લે છે, તે એકેડેમીના નિર્ધારિત અભ્યાસક્રમનું પાલન કરે છે, અને એરલાઇનના નિર્દેશ મુજબ કલાકો બનાવે છે. અપેક્ષા એ છે કે પ્રાદેશિક ભાગીદારમાં સરળ સંક્રમણ થાય. પછી કેરિયર ભરતી ધીમી કરે છે, માર્ગદર્શન પાઇપલાઇન પાછી આવે છે, અને વિદ્યાર્થી કોઈ વિકલ્પ વિના રાહ જુએ છે. સુરક્ષા જેવી લાગતી પ્રતિબદ્ધતા અવરોધ બની જાય છે.
પછી: સ્વતંત્ર વિદ્યાર્થી ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી જેવી શાળામાં તાલીમ લે છે, સિંગલ-કેરિયર ટાઇ વિના એક્સિલરેટેડ ટ્રેક દ્વારા રેટિંગ મેળવે છે. હાથમાં પ્રમાણપત્રો સાથે, તે પાઇલટ એક સાથે અનેક પ્રાદેશિક અને મુખ્ય ક્ષેત્રોમાં લાગુ પડે છે. ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ સ્વ-પરીક્ષા સત્તા ધરાવે છે, જેનો અર્થ એ છે કે ચેકરાઇડ્સ FAA પરીક્ષકની ઉપલબ્ધતાની રાહ જોયા વિના સાઇટ પર થાય છે. પાઇલટ સમયરેખાને નિયંત્રિત કરે છે તેના બદલે વિપરીત રીતે.
આ વિરોધાભાસ રૂટ વચ્ચેનો વાસ્તવિક તફાવત દર્શાવે છે. એક રસ્તો તમને એક ગંતવ્ય સ્થાન આપે છે. બીજો રસ્તો તમને પછીથી તમારું ગંતવ્ય પસંદ કરવાની સ્વતંત્રતા આપે છે, એકવાર તમને ખરેખર ખબર પડે કે તમે શું ઇચ્છો છો. આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ અથવા સમયપત્રકની મર્યાદાઓ ધરાવતા કોઈપણ માટે, તે સુગમતા વધુ મહત્વપૂર્ણ છે. શ્રેષ્ઠ ફ્લોરિડામાં ફ્લાઇટ શાળાઓ દરેકને એક જ ઘાટમાં બંધબેસવાને બદલે વિવિધ સમયરેખાઓને સમાયોજિત કરો.
કઈ એરલાઈન્સ મફત પાઈલટ તાલીમ આપે છે?
માર્કેટિંગ શું સૂચવે છે તે છતાં, કોઈ પણ મોટી યુએસ કેરિયર મફતમાં પાઇલટ તાલીમ કાર્યક્રમો આપતી નથી. તમને ખરેખર જે મળે છે તે નાણાકીય સહાયનો એક સ્પેક્ટ્રમ છે, જેમાં સ્ટાઇપેન્ડથી લઈને ફાઇનાન્સિંગ ભાગીદારી સુધીનો સમાવેશ થાય છે, અને તેનો દરેક ડોલર પ્રતિબદ્ધતા સાથે જોડાયેલો હોય છે.
એસેન્ડ પાયલટ એકેડેમી "મફત" લેબલની સૌથી નજીક આવે છે. નોંધાયેલા કેડેટ્સને નાણાકીય સહાય અને સ્ટાઇપેન્ડ મળે છે સાઇન ઇન કરવા પર $27,000 હોરાઇઝન એર માટે કામ કરવા માટે. તે સાઇનિંગ બોનસ ખરેખર પૈસા છે, પરંતુ તે શિષ્યવૃત્તિ નહીં, પણ રીટેન્શન ટૂલ તરીકે કામ કરે છે.
યુનાઇટેડ એવિએટ પ્રોગ્રામ એક અલગ મોડેલ પર કાર્ય કરે છે. સીધી રોકડને બદલે, તે એરલાઇનના તાલીમ નેટવર્ક સાથે જોડાયેલા નાણાકીય વિકલ્પો સાથે એક માળખાગત માર્ગ પ્રદાન કરે છે. ડેલ્ટા પ્રોપેલ તેના ચાર સુવ્યવસ્થિત કારકિર્દી માર્ગો, દરેક ભાગીદારી શાળાઓ અને અંતિમ પ્લેસમેન્ટની આસપાસ બનેલ છે.
"મફત" એ એક માર્કેટિંગ શબ્દ છે જે સાચા ખર્ચ માળખાને છુપાવે છે. સ્ટાઇપેન્ડ અથવા ઘટાડેલી ટ્યુશન ફી એક જ કેરિયર પ્રત્યેની બહુ-વર્ષીય પ્રતિબદ્ધતા દ્વારા સરભર કરવામાં આવે છે, ઘણીવાર પ્રાદેશિક પગાર ધોરણો પર. કાર્યક્રમની મધ્યમાં છોડી દો, અને નાણાકીય સહાય એરલાઇનને તમારા દેવાના રૂપમાં રૂપાંતરિત થઈ શકે છે.
સ્વતંત્ર એકેડેમીઓ તે જાળમાંથી બચી જાય છે. ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમી પરડ્યુ ગ્લોબલ વિકલ્પો જેવા ધિરાણની ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે, જે વિદ્યાર્થીઓને તેમની કારકિર્દી એક જ નોકરીદાતાને ગીરવે મૂક્યા વિના તાલીમ આપવાની મંજૂરી આપે છે. આનો ઉકેલ સરળ છે: તમે તાલીમ માટે ચૂકવણી કરો છો, પરંતુ તમે ક્યાં ઉડશો તે પસંદ કરવાની સ્વતંત્રતા રાખો છો.
વાસ્તવિક પ્રશ્ન એ છે કે પ્રતિબદ્ધતાનો તમને કેટલો ખર્ચ થાય છે. બચત અને વરિષ્ઠતા માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ વર્ષો દરમિયાન પ્રાદેશિક કેરિયર્સ મુખ્ય વેતનનો એક ભાગ ચૂકવે છે.
સ્ટાઇપેન્ડની ઉજવણી કરતા પહેલા સેવા કરાર વાંચો. જે આંકડા મહત્વપૂર્ણ છે તે છે ચુકવણીની કલમો, લઘુત્તમ સેવા અવધિ અને જો એરલાઇન તેની ભરતી યોજનાઓને વચ્ચેથી બદલી નાખે તો શું થશે. તે શરતો તાલીમ સમયરેખા કરતાં વધુ ઝડપથી બદલાય છે.
ફ્લાઇટ ડેક તરફ આગળ વધો
એરલાઇન-સંલગ્ન એકેડેમી અને સ્વતંત્ર પાઇલટ તાલીમ કાર્યક્રમો વચ્ચે પસંદગી એ વાત પર આધારિત નથી કે કઈ શાળામાં વધુ તેજસ્વી બ્રોશર છે. તે એ વાત પર આધારિત છે કે તમારી કારકિર્દીની સમયરેખા કોની પાસે છે.
વાહકના ભરતી ચક્રમાં રાહ જોતા દર મહિનો એ વરિષ્ઠતાનો મહિનો છે જે તમે ક્યારેય પાછો મેળવી શકશો નહીં. તાલીમ પૂર્ણ કરીને અરજી કરનાર પાઇલટ એક એરલાઇનના ફોનની રાહ જોતા પાઇલટ પહેલાં ડાબી સીટ પર પહોંચી જાય છે.
હવામાન બ્રીફિંગ માટે તમે જે રીતે અરજી કરશો તે જ રીતે દરેક પ્રોગ્રામનું સંશોધન કરો. બારીક પ્રિન્ટની તુલના કરો, પછી ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમીને કૉલ કરો અને પૂછો કે તેમનો એક્સિલરેટેડ પાથ તમારી સમયરેખામાં કેવી રીતે ફિટ થાય છે. ફ્લાઇટ ડેક ક્યાંય જઈ રહ્યો નથી. તમારો સિનિયોરિટી નંબર તમે પ્રતિબદ્ધ થાઓ છો તે દિવસથી શરૂ થાય છે.
90% થી વધુ પ્રથમ વખત પાસ દર સાથે, ફક્ત 111 ફ્લાઇટ કલાકોમાં તમારું કોમર્શિયલ પાઇલટ પ્રમાણપત્ર મેળવો, આભાર ફ્લોરિડા ફ્લાયર્સ ફ્લાઇટ એકેડેમીની સ્વ-પરીક્ષા અધિકારી. તમારી લાયકાત ચકાસવા અને તમારી શરૂઆતની તારીખ સુરક્ષિત કરવા માટે આજે જ તેમની પ્રવેશ ટીમનો સંપર્ક કરો.
પાયલોટ તાલીમ કાર્યક્રમો: પ્રશ્નોના જવાબો
પાયલોટ તાલીમનો ખર્ચ કેટલો હોઈ શકે છે?
પાઇલટ તાલીમ કાર્યક્રમોનો કુલ ખર્ચ તમે એરલાઇન-સંલગ્ન એકેડેમી પસંદ કરો છો કે સ્વતંત્ર શાળા, તેના પર આધાર રાખીને ખૂબ જ બદલાય છે. એરલાઇન પાઇપલાઇન્સ ઘણીવાર માર્ગદર્શન અને શરતી નોકરીની ઓફર માટે પ્રીમિયમ ધરાવે છે, જ્યારે સ્વતંત્ર ફાસ્ટ-ટ્રેક કાર્યક્રમો સામાન્ય રીતે ટ્યુશનનો ખર્ચ ઓછો કરે છે અને તમને તે પૈસા ક્યાં જાય છે તેનું નિયંત્રણ કરવા દે છે.
એરલાઇન પાઇલટ તરીકે $200,000 કમાવવામાં કેટલો સમય લાગે છે?
આ આવક સ્તર સુધી પહોંચવું એ સંપૂર્ણપણે તમારા સિનિયોરિટી નંબર પર આધાર રાખે છે, કોકપીટમાં તમારા કૌશલ્ય પર નહીં. પાઇલોટ્સ સામાન્ય રીતે મુખ્ય લાઇન અપગ્રેડ કરતા પહેલા પ્રાદેશિક કેરિયરમાં કલાકો બનાવવા માટે વર્ષો વિતાવે છે, અને ટોચના પગાર ધોરણો ફક્ત એક દાયકા કે તેથી વધુ સેવા પછી જ ખુલે છે.
પાઇલટ તરીકે તાલીમ લેવામાં કેટલો સમય લાગે છે?
તાલીમનો તબક્કો શૂન્ય અનુભવથી લઈને પ્રશિક્ષક રેટિંગ સાથેના વાણિજ્યિક પ્રમાણપત્ર સુધી લગભગ એક થી બે વર્ષનો હોય છે. તે સમય ફક્ત ઉડાન શીખવાનો સમાવેશ કરે છે, તમારી અરજી પર વિચારણા કરતા પહેલા એરલાઇન્સ દ્વારા જરૂરી ઉડાનના કલાકો બનાવવામાં ખર્ચવામાં આવતો વધારાનો સમય નહીં.
કઈ એરલાઈન્સ મફત પાઈલટ તાલીમ આપે છે?
માર્કેટિંગ ગમે તે હોય, પણ કોઈ મોટી યુએસ એરલાઇન સંપૂર્ણપણે મફત પાઇલટ તાલીમ આપતી નથી. એસેન્ડ પાઇલટ એકેડેમી જેવા કાર્યક્રમો ખર્ચને સરભર કરે છે તે સ્ટાઇપેન્ડ પૂરું પાડે છે, પરંતુ તે પૈસા હોરાઇઝન એર સાથે કરાર કરવા અને વર્ષો સુધી તેમની પાઇપલાઇનમાં પ્રતિબદ્ધ રહેવા સાથે જોડાયેલા છે.