Múin Casadh, Ní hamháin Eitilt: Oiliúint Formhuinithe Casadh d'Iarrthóirí CFI

Ní mór d’iarratasóirí tosaigh CFI-Eitleáin agus CFI-Glider oiliúint formhuinithe sníomha a chríochnú faoi 14 CFR § 61.183(i) roimh a dturas seiceála. Deimhníonn an formhuiniú go bhfuil inniúlacht teagaisc agat i bhfeasacht stalla, iontráil sníomh, sníomh, agus nósanna imeachta aisghabhála sníomh, ní hamháin gur mhair tú cúpla rothlú. Tarlaíonn oiliúint in aerárthach atá deimhnithe ó thaobh sníomh de, agus téann an iontráil logleabhair a tháirgeann sé díreach isteach i do dhoiciméid tástála praiticiúla don scrúdaitheoir píolóta ainmnithe.

TL; DR:

• Ní mór do theagascóirí eitilte inniúlacht teagaisc a léiriú i bhfeasacht ar stalla, iontráil sníomh, sníomhanna agus téarnamh, gan íoslíon sníomha ná uaireanta eitilte socraithe.
• Maireann an oiliúint tipiciúil 1 go 2 uair an chloig eitilte in éineacht le teagasc ar an talamh, lena n-áirítear sleachta cleachtaidh agus taispeántais teagaisc chun measúnú a dhéanamh ar an gcumas teagaisc iarbhír.
• I measc na n-aerárthaí atá ceadaithe le haghaidh formhuinithe sníomha tá eitleáin acrobatic ar nós Citabria, Super Decathlon, Pitts, Extra, agus Cessna áirithe, le teorainneacha dochta ar an dara ceann.
• Ní mór don fhormhuiniú oifigiúil ar an leabhar loga cloí le focail shamplacha FAA chun cumas teagaisc a dheimhniú go soiléir; d’fhéadfadh go mbeadh gá le haththástáil le casadh san eitilt má aimsítear easnaimh níos déanaí.
• Baineann ullmhúchán éifeachtach le nósanna imeachta sníomha atá sainiúil don aerárthach a staidéar, cleachtadh a dhéanamh ar an teagasc, agus a chinntiú go bhfuil an teagascóir ar fáil, agus meánchosnaíonn seisiún idir $400 agus $800.

Clár na nÁbhar

• Cad a theastaíonn i ndáiríre le haghaidh oiliúna formhuinithe sníomh FAA?
• Cad a Tharlaíonn le linn Ceacht Formhuinithe Spin tipiciúil?
• Cé na hAerárthaí atá ceadaithe le haghaidh Oiliúint Formhuinithe Spin?
• Cad is Gá a Rá sa Fhormhuiniú Logleabhair?
• Cén chaoi ar cheart duit staidéar agus cleachtadh a dhéanamh roimh do thúr seiceála?
• Cad a Chosnaíonn Formhuiniú Spin agus Conas a Roghnaíonn Tú Soláthraí?
• An bhfuil rátálacha sonracha ag teastáil uait roimh oiliúint formhuinithe sníomh?
• Cén chaoi ar cheart duit oiliúint sníomh a dhoiciméadú thar an bhformhuiniú?
• Cad a chuireann isteach ar fhormhór na mac léinn le linn traenála sníomh?
• Cad iad na Cleachtais Sábháilteachta ba Chóir a Rialú i ngach Ceacht Spin?
• Cá bhfaighidh tú teagascóirí cáilithe don oiliúint seo?
• Cén fáth nach é Comhlíonadh Íosta an Sprioc Cheart don Fhormhuiniú seo
• Faigh Oiliúint Formhuinithe Spin atá Comhlíontach leis an FAA ag Flightschoolusa
• foinsí
• Ceisteanna Coitianta

Cad a theastaíonn i ndáiríre le haghaidh oiliúna formhuinithe sníomh FAA?

Tá an rialachán féin gearr, ach tá ceithre ghné oiliúna ar leith pacáilte in aon abairt amháin. Faoi 14 CFR § 61.183(i), ní mór d’iarratasóir ar theastas tosaigh CFI-Eitleáin nó CFI-Glider oiliúint eitilte a fháil ar:

• Nósanna imeachta iontrála sníomh
• Nósanna imeachta aisghabhála sníomh
• Feasacht ar stallaí
• An teicníc teagaisc atá riachtanach chun iad seo a mhúineadh do mhac léinn amach anseo

Tabhair faoi deara nach ndeir an riail. Ní shonraítear ann riamh líon íosta rothlaithe, comhaireamh uaireanta eitilte riachtanach, ná comhaireamh rothlaithe pas/teip ar thuras seiceála. Tá an caighdeán cáilíochtúil: ní mór duit a bheith “inniúil” agus “inniúlacht teagaisc a bheith agat,” teanga a aistríonn an fócas ó scileanna pearsanta bata go dtí do chumas chun aitheantas agus téarnamh rothlaithe píolóta eile a chur in iúl, a léiriú agus a cheartú.

Líonann trí dhoiciméad FAA na sonraí praiticiúla. AC 61-65K Soláthraíonn sé an fhoclaíocht fhormhuinithe logleabhair shamplach a úsáidfidh do theagascóir. Leagtar amach san AC 61-67C an t-ábhar oiliúna feasachta stalla agus sníomha a bhfuiltear ag súil go gclúdóidh teagascóirí an FAA. Insíonn CFI Airplane ACS duit cad a d'fhéadfadh scrúdaitheoir píolóta ainmnithe a iarraidh faoi stallaí agus sníomha le linn do bhéaltriail agus do phraiticiúil.

Cad a Tharlaíonn le linn Ceacht Formhuinithe Spin tipiciúil?

Leanann formhór na seisiún formhuinithe sníomh stua intuartha, bunaithe ar eolas talún, deighleog eitilte, agus taispeántas teagaisc. De réir nós an tionscail, bíonn 1.0 go 2.0 uair an chloig de threoir eitilte déach péireáilte le 1 go 2 uair an chloig d'am talún, agus struchtúraíonn go leor soláthraithe an eitilt timpeall air. dhá chasadh ar chlé agus dhá chasadh ar dheis.

1. Eolas ar an talamh. Clúdaíonn do theagascóir aerodinimic an stalla/sníomha, teorainneacha ualaigh, nósanna imeachta iontrála agus aisghabhála atá sainiúil don aerárthach, agus na ceanglais paraisiúit nó eolais a bhaineann le sníomha d'aon ghnó.
2. Aitheantas agus aisghabháil stallaí. Sula dtosaíonn na casadh, léiríonn tú aitheantas glan ar stall atá ag druidim leat agus téarnamh pras, ceart, ós rud é gur stall neamhcheartaithe le luamhán curtha leis atá i gceist le casadh i ndáiríre.
3. Iontráil agus aisghabháil sníomh. Cuireann tú isteach rothlú ó shocruithe comhordaithe agus tras-rialaithe, ansin téann tú ar ais ag baint úsáide as nós imeachta foilsithe an aerárthaigh, de ghnáth ceithre go sé rothlú in aghaidh an tsraith.
4. Taispeántas teagaisc. Seo an chuid a dhéanann na hiarrthóirí a mheas faoina luach. Iarrann do theagascóir ort an manoeuvre a chur in iúl os ard, amhail is dá mba rud é go mbeadh tú ag múineadh mac léinn píolóta príobháideach neirbhíseach, agus déanann sé measúnú ar cibé an gcoinneodh do mhíniú an mac léinn sin sábháilte i ndáiríre.

Is sa chéim dheireanach sin a dhéantar tástáil ar “inniúlacht teagaisc” i bhfíor-am. Níl an caighdeán bainte amach go fóill ag teagascóir atá in ann eitleán a chasadh go glan ach nach féidir leis a mhíniú cén fáth a bhfuil an srón ag déanamh an rud atá á dhéanamh aige.

Cé na hAerárthaí atá ceadaithe le haghaidh Oiliúint Formhuinithe Spin?

Ní oireann gach traenálaí, ó thaobh an dlí ná na praitice de, do chasadh d'aon ghnó. Is fearr le scoileanna aerárthaí aeróbataic atá déanta chun na críche sin, agus ar chúis mhaith: le himchlúdach eitilte níos leithne, bíonn tréithe an chasadh níos soiléire agus bíonn na corrlaigh téarnaimh níos maithiúnaí do mhac léinn atá fós ag foghlaim conas an t-eitleán a léamh.

• Citabria agus Super Decathlon — aerárthaí de chatagóir fóntais a úsáidtear go forleathan le haghaidh oiliúna sníomha agus suaiteachta, le teorainneacha flaithiúla CG cúil le haghaidh oibre sníomha.
• Samhlacha Pitts agus Extra — eitleáin de chatagóir aerobatic a thairgeann an corrlach is leithne le haghaidh oibre ainlithe ardleibhéil, atá coitianta i scoileanna aerobatic tiomnaithe.
• Cessna 152 Aerobat — fráma aeir traenálaí aitheanta atá treisithe le haghaidh rothlú catagóire fóntais, rogha choitianta do scoileanna atá ag aistriú daltaí ó Cessnas caighdeánacha.
• Cessna 172 — ceadaithe le haghaidh casadh d'aon ghnó i gCatagóir Fóntais amháin, áitritheoirí suíocháin tosaigh amháin, laistigh de chlúdach caol meáchain agus cothromaíochta atá sainmhínithe sa POH.

Ós rud é go bhfuil an clúdach 172 sin chomh sriantach sin, treoraíonn formhór na dteagascóirí iarrthóirí i dtreo frámaí aeróbataic tiomnaithe ina ionad.

Leid Pro: Sula ndéanann tú ceacht a chur in áirithe, fiafraigh den scoil go díreach an bhfuil an teagascóir reatha i dteagasc aeróbatach agus an ndearna an cigireacht bhliantúil is déanaí ar an aerárthach glanadh sonrach a thabhairt dó le haghaidh casadh d'aon ghnó. Is riosca níos mó é eitleán aeróbatach dé-rialaithe a bhfuil bearna cothabhála sa roinn sin ann ná an ainliú féin.

Cad is Gá a Rá sa Fhormhuiniú Logleabhair?

Tá an fhoclaíocht chomh tábhachtach leis an am eitilte. Soláthraíonn Aguisín A.49 AC 61-65K teanga fhormhuinithe shamplach an FAA, agus tá baol ann go gcruthóidh teagascóirí a chlaonann ón sampla sin débhríocht a chaithfidh scrúdaitheoir píolóta ainmnithe a réiteach ar lá an seiceála. Seachnaítear an fhrithchuimilt sin go hiomlán trí úsáid a bhaint as an bhfoclaíocht shamplach, ós rud é go gcaighdeánaíonn sé cad is brí le "inniúlacht teagaisc" i scríbhinn.

Feidhmíonn an formhuiniú féin mar fhianaise, ní mar fhoirmiúlacht. Insíonn sé don scrúdaitheoir go ndeimhníonn do theagascóir go pearsanta gur féidir leat feasacht stalla, iontráil sníomh, sníomhanna agus téarnamh a mhúineadh, agus is é sin an fáth go nglacann go leor scrúdaitheoirí leis an iontráil logleabhair seachas taispeántas sníomha san eitilt a éileamh le linn an chleachtais CFI.

D’fhéadfadh sé go mbeadh ceanglas aththástála le déanamh ar iarrthóir a theipeann air/uirthi sa chéad seiceáil CFI mar gheall ar easnaimh stalla nó sníomha lena n-áirítear taispeántas sníomha iarbhír le linn eitilte in aerárthach atá deimhnithe ó thaobh sníomha de, fiú má bhí an formhuiniú bunaidh ar chomhad.

Is é an fhíric sin an t-aon rud is láidre chun an oiliúint seo a thógáil dáiríre an chéad uair, seachas í a áireamh mar bhosca le seiceáil go gasta roimh an scrúdú.

Cén chaoi ar cheart duit staidéar agus cleachtadh a dhéanamh roimh do thúr seiceála?

Roinntear an t-ullmhúchán ina thrí lána: eolas, ullmhacht ó bhéal, agus cleachtadh teagaisc. Is gnách go dtaispeántar láithreach nuair a thosaíonn an DPE ag cur ceisteanna leantacha má sheachnaítear aon cheann acu.

1. Déan staidéar ar an aerodinimic. Bíodh eolas agat ar iompar uillinn ionsaithe le linn an stalla, an difríocht idir casadh tosaigh agus casadh lánfhorbartha, agus mnemonic aisghabhála PARE: cumhacht díomhaoin, aileróin neodrach, stiúir iomlán os coinne, ardaitheoir go bríomhar ar aghaidh. Tabhair aird i gcónaí ar nós imeachta POH an aerárthaigh shonraigh seachas an mnemonic ghinearálta.
2. Ullmhaigh don scrúdú béil. Cleachtaigh ag míniú, os ard, cén fáth go bhfuil casadh tras-rialaithe ar an gceann deiridh contúirteach, agus bí réidh le haghaidh ceisteanna stíl ACS ar fhachtóir ualaigh, luascadh díobhálach, agus seicheamhú téarnaimh.
3. Cleachtaigh an teagasc, ní hamháin an ainliú. Reáchtáil ceacht bréige le comhghleacaí ag gníomhú mar do mhac léinn, comhlánaigh le script iomlán eolais agus díbhreachadh ina dhiaidh sin a dhéanann léirmheas ar a n-athrófá an chéad uair eile.

Athbhreithniú mionsonraithe treoir casadh cothrom roimh do sheisiún tugtar an stór focal duit chun seicheamhú téarnaimh a mhíniú go cruinn seachas gothaí láimhe doiléire. Is minic a chuireann iarrthóirí ar sceideal luathaithe seo le chéile le plean mear-riain CFI níos leithne ionas go dtiocfaidh an formhuiniú sníomha i dtír ag an bpointe ceart ina n-amlíne iomlán.

Leid Pro: Taifead do chuid eolais féin ar do ghuthán le linn cleachtaidh agus seinn ar ais é. Bíonn iontas ar fhormhór na n-iarrthóirí cé mhéad focal líonta agus claonta a shleamhnaíonn isteach ina míniú go dtí go gcloiseann siad féin é.

Cad a Chosnaíonn Formhuiniú Spin agus Conas a Roghnaíonn Tú Soláthraí?

De ghnáth bíonn oiliúint fhormhuinithe sníomh neamhspleách ar siúl $ 400 go $ 800, ag clúdach cíos aerárthaí, am teagascóra, agus an eolas ar an talamh. De ghnáth glacann an raon sin le seisiún leathlae go lá iomlán; cuireann roinnt soláthraithe seisiúin il-lae ar fáil Cuid 141 cúrsaí nó gníomhaíochtaí creidiúnaithe FAA WINGS a théann thar an íosmhéid agus a chuimsíonn oiliúint níos leithne ó théarnamh trína chéile.

Sula ndéanann tú áirithint, seiceáil na comharthaí seo a leanas de chlár atá á reáchtáil go maith:

• Eitlíonn an scoil aerárthach de chatagóir aerobatic nó catagóir fóntais i ndáiríre, ní aerárthach traenála caighdeánach atá sínte thar a chrios chompord.
• Tá taithí reatha teagaisc acrobatach ag an teagascóir, ní hamháin iontráil logleabhair ó blianta ó shin.
• Is féidir leis an gclár siollabas samplach a thaispeáint duit agus soiléiriú a dhéanamh ar a bhfuil clúdaithe sa chuid bhunúsach i ndáiríre.
• Tá clúdach árachais iomchuí ag an aerárthach le haghaidh casadh d'aon ghnó agus teagasc aerobatic.

An bhfuil rátálacha sonracha ag teastáil uait roimh oiliúint formhuinithe sníomh?

Níl aon réamhriachtanas foirmiúil deimhnithe scríofa sa rialachán don fhormhuiniú féin, ach tá sé sin amhlaidh sa chonair phraiticiúil ann. Ní mór duit a bheith ag obair go gníomhach i dtreo deimhniú tosaigh CFI-Eitleáin nó CFI-Glider, rud a chiallaíonn go bhfuil do theastas píolóta tráchtála (nó deimhniú príobháideach le rátáil ionstraime i roinnt conairí CFI-glider) gnóthaithe agat cheana féin agus go bhfuil an taithí aerloingseoireachta a éilíonn na rátálacha sin tógtha agat.

Thar an bpáipéarachas, bíonn súil ag scoileanna go mbeidh tú compordach le bata agus stiúir sula gcuirfidh siad i mbun casadh d'aon ghnó thú. Má bhí tú ag eitilt go dtí seo go hiomlán i dtraenálaithe ciúine le tréithe stalla réidh, inis sin do do theagascóir roimh ré. Cuirfidh formhór na gclár measúla obair bhreise neamhghnách agus obair mhall-eitilte leis an deighleog talún seachas glacadh leis go raibh tú réidh le casadh.

Mionsonra amháin atá fiú a mheabhrú: is riachtanas aonuaire é an formhuiniú seo atá ceangailte le do theastas CFI tosaigh. Ní gá é a athdhéanamh le haghaidh rátálacha teagascóra breise cosúil le CFII nó MEI níos déanaí i do ghairm bheatha. Mar sin, is fiú é a dhéanamh go críochnúil an chéad uair seachas deifir a dhéanamh tríd faoin toimhde go ndéanfaidh tú athchuairt ar an ábhar níos déanaí, mar is dócha nach mbeidh ort é sin a dhéanamh.

Más mian leat fós an deimhniú tráchtála a fháil a fhágann go bhfuil tú incháilithe, is fiú duit féin a mhapáil. riachtanais oiliúna píolótaí anois ionas go dtiocfaidh an formhuiniú sníomh i dtír ag an bpointe ceart i do sheicheamh, ní mar scramble nóiméad deireanach an tseachtain roimh do thiomána seiceála.

Cén chaoi ar cheart duit oiliúint sníomh a dhoiciméadú thar an bhformhuiniú?

Is é formhuiniú an logleabhair an cruthúnas dlíthiúil, ach ní hé an t-aon doiciméadacht is fiú a choinneáil. Insíonn abairt amháin i do logleabhar do DPE gur tharla oiliúint; ní insíonn sé duit, sé mhí ina dhiaidh sin, cad a chlúdaigh tú i ndáiríre.

Coinnigh taifead pearsanta oiliúna taobh leis an formhuiniú oifigiúil ina luaitear an dáta, cineál an aerárthaigh agus uimhir eireabaill, na gluaiseachtaí sonracha a cleachtadh (iontrálacha, aisghabhálacha, taispeántais tras-rialaithe), agus aon easnaimh a thug do theagascóir faoi deara. Tá dhá chúis phraiticiúla leis seo. Ar dtús, má bhíonn ort do stair oiliúna a mhíniú do scrúdaitheoir difriúil nó do roinn oiliúna fostóra amach anseo, tacaíonn taifead mionsonraithe leis an teanga fhormhuinithe lom. Ar an dara dul síos, má chuirtear do chéad iarracht ar an tástáil phraiticiúil CFI siar ar chúiseanna a bhaineann le stallaí nó sníomhanna, cabhraíonn taifead pearsanta soiléir leatsa agus le do theagascóir a aithint go díreach cad ba chóir duit athchuairt a thabhairt air roimh aththástáil.

Tógann go leor iarrthóirí grianghraif de na hábhair eolais ar an talamh nó sábhálann siad iad freisin, go háirithe aon léaráidí a chlúdaíonn fachtóir ualaigh, luascadh diúltach, nó an seicheamh téarnaimh atá sainiúil don aerárthach ón POH. Uaireanta, tarraingíonn teagascóirí iad seo de láimh le linn an achoimre, agus is annamh a mhaireann siad thar an gceacht mura ngabhann tú iad. Tríd an bhformhuiniú sníomh a láimhseáil mar aon imeacht oiliúna ard-gheallta eile, lena rian páipéir féin, cosnaítear thú má thagann ceist chun cinn riamh faoin "inniúlacht teagaisc" a clúdaíodh i ndáiríre i do chás.

Cad a chuireann isteach ar fhormhór na mac léinn le linn traenála sníomh?

Tá mearbhall ar bharr an liosta. Bíonn na braistintí amhairc agus veistibulacha a bhaineann le casadh, go háirithe an léaslíne atá ag rothlú go mear, ag cur as do na chéad daoine fiú nuair a thuigeann siad an aerodinimic go foirfe ar pháipéar. Ní staidéar talún atá i gceist. Is athrá san aer atá i gceist, ós rud é go n-imíonn an freagairt mearbhall go suntasach tar éis an dara nó an tríú casadh a luaithe a thosaíonn do chluas istigh agus do shúile ag teacht le chéile arís.

Is deacracht choitianta eile mearbhall a chur ar sheicheamh cineálach an mnemonic PARE le nós imeachta POH an aerárthaigh shonraigh. Bíonn ord ionchuir rialaithe beagán difriúil ag teastáil ó roinnt eitleán, agus bíonn leisce ar iarrthóirí a d’fhoghlaim an mnemonic de ghlanmheabhair gan an POH a chros-seiceáil uaireanta ag an nóiméad is measa is féidir. Tabhair achoimre shoiléir i gcónaí ar an nós imeachta a bhaineann leis an aerárthach, ní hamháin ar an mnemonic ghinearálta.

Ar an tríú dul síos, is féidir le go leor iarrthóirí an ainliú a dhéanamh ach reoiteann siad nuair a iarrtar orthu é a mhúineadh. Úsáidtear matáin chognaíocha éagsúla ar fad agus casadh á eitilt agus aisghabháil casadh á hinsint i bhfíor-am agus “mac léinn” ag freagairt go neamh-intuartha. Is é an leigheas ná cleachtadh, go háirithe na seisiúin teagaisc bréige a clúdaíodh níos luaithe, a ritheann go leor uaireanta ionas go mbeidh an míniú uathoibríoch seachas rud a bhíonn tú ag cumadóireacht ar an toirt.

Ar deireadh, déanann roinnt daltaí neamhaird den éilimh fhisiciúil a bhíonn i seisiún comhbhrúite. Is féidir le himeachtaí casadh as a chéile masmas beag a chur faoi deara fiú i bpíolótaí a bhfuil taithí acu. Cuireann teagascóirí measúla sosanna isteach agus ní bhrúfaidh siad trí mhíchompord soiléir díreach chun an plean ceachta a chríochnú ar an sceideal.

Cad iad na Cleachtais Sábháilteachta ba Chóir a Rialú i ngach Ceacht Spin?

Tá riosca fíor ag baint le hoiliúint sníomha mura bhfuil an t-aerárthach, an teagascóir, nó an nós imeachta ceart don ainliú, agus is é sin go díreach an fáth go gcaitheann treoir an FAA in AC 61-67C le feasacht ar stalla agus sníomh mar dhisciplín oiliúna ar leith seachas iar-smaoineamh atá ceangailte le cleachtadh stalla.

Ba chóir gach seisiún a thosú le seiceáil meáchain agus cothromaíochta atá sonrach do theorainneacha sníomha, ós rud é go mbíonn go leor aerárthaí a bhfuil cead sníomha acu ar shlí eile srianta lasmuigh de raon CG cúng. Ba chóir don teagascóir a fhíorú go bhfuil rialuithe dúbailte ag feidhmiú i gceart agus a dheimhniú go dtacaíonn stádas cothabhála an aerárthaigh le sníomha d'aon ghnó, ní hamháin eitilt de chatagóir gnáth. Tá tábhacht le smacht airde chomh mór leis an ainliú féin: de ghnáth tosaíonn iontrálacha i bhfad os cionn 3,000 troigh AGL chun corrlach leathan a fhágáil le haghaidh téarnaimh, agus ba chóir airde téarnaimh chrua a shocrú agus a urramú sula bhfágann an eitilt an talamh riamh.

Is é airgeadra an teagascóra an rud is lú a smaoiníonn iarrthóirí air a fhiafraí faoi. B’fhéidir go bhfuil cuid den chalabrú mínluaileach a éilíonn teagasc sníomha caillte ag teagascóir nár eitil ainlithe acrobatic le déanaí, fiú duine a bhfuil leabhar loga suntasach aige ó bhlianta roimhe seo. Fiafraigh go díreach faoi thaithí teagaisc acrobatic le déanaí sula ndéanann tú áirithint.

Ar deireadh, mínigh na critéir maidir le stopadh roimh éirí de thalamh, ní le linn an ainlithe. Bíodh a fhios agat roimh ré cad iad na coinníollacha (cailliúint airde, mearbhall, imní mheicniúil) a spreagann stad láithreach, ionas nach mbeidh aon duine ag déanamh an chinnidh sin i lár an rothlaithe.

Cá bhfaighidh tú teagascóirí cáilithe don oiliúint seo?

Ní thairgeann gach scoil eitilte oiliúint formhuinithe sníomha go hinmheánach, ós rud é go n-éilíonn sé aerárthach atá in ann aeróbataic a dhéanamh agus teagascóir a bhfuil caighdeán sonrach aige nach gcoinníonn formhór na dtraenálaithe caighdeánacha agus na CFIanna. Tosaigh trí cheist a chur go díreach ar do scoil eitilte reatha an dtugann siad é nó an gcoinníonn siad caidreamh atreoraithe le scoil a dhéanann é.

Lasmuigh de do scoil bhaile, féach ar scoileanna a fhógraíonn teagasc tiomnaithe téarnaimh trína chéile nó aeróbataic, ós rud é go gcoinníonn na cláir seo beagnach i gcónaí an cineál aerárthaigh agus airgeadra an teagascóra a éilíonn an formhuiniú. Is pointe tosaigh iontaofa iad gníomhaíochtaí creidiúnaithe FAA WINGS, cosúil leis na cúrsaí formhuinithe sníomha il-lae CFI atá liostaithe ar FAASafety.gov, toisc go bhfuil athbhreithniú déanta orthu cheana féin i gcoinne curaclaim shainithe.

Nuair a dhéanann tú teagmháil le soláthraí ionchasach, cuir trí cheist dhíreacha: cén t-aerárthach a úsáideann siad, cé chomh le déanaí a d’eitil an teagascóir ainlithe aeróbatacha le mac léinn, agus an féidir leo achoimre scríofa ceachta a thaispeáint duit sula ndéanann tú áirithint. Is gnách go mbíonn fiúntas oiliúna a dhéanamh le scoil a fhreagraíonn an trí cheist gan leisce.

Cén fáth nach é Comhlíonadh Íosta an Sprioc Cheart don Fhormhuiniú seo

Leagann an rialachán síos bunleibhéal, ní sprioc. Is iad na hiarrthóirí a dhéileálann leis an bhformhuiniú sníomha mar fhoirmiúlacht an lae chéanna is gnách leo a bheith ag reo le linn an bhéil nó ag déanamh beagáinín mearbhaill sa taispeántas teagaisc nuair a théann DPE thar an dromchla. Cruthaíonn oiliúint níos doimhne, an cineál a chuimsíonn fíorchleachtadh teagaisc agus díbhríbhneoireacht mhacánta, teagascóirí nach bhfuil gá le hathástáil agus ar féidir leo mac léinn amach anseo a choinneáil slán nuair a théann an mac léinn sin i sníomh neamhbheartaithe blianta amach anseo.

Is gnách go mbíonn cláir atá bunaithe ar ullmhúchán struchtúrtha, grád scrúdaithe, ina gcúis le hiarrthóirí a n-éiríonn go maith leo an chéad uair. Sin an caighdeán is fiú oiliúint a chur air.

— Rainer

Faigh Oiliúint Formhuinithe Spin atá Comhlíontach leis an FAA ag Flightschoolusa

Reáchtálann Flightschoolusa oiliúint casadh agus téarnaimh trína chéile mar chuid struchtúrtha dá hullmhúchán CFI, ní smaoineamh breise a chuirtear isteach roimh do thuras seiceála. Toisc go bhfuil... Údarás Féinscrúdaithe, is féidir leis do chleachtais FAA a dhéanamh go hinmheánach a luaithe a bheidh do fhormhuiniú agus ceanglais eile críochnaithe, rud a ghearrann deireadh leis na moilleanna sceidealaithe a chuireann bac ar an oiread sin iarrthóirí ag ionaid tástála neamhspleácha in áiteanna eile.

Sula ndéanann tú áirithint, beidh do theastas píolóta tráchtála (nó an réamhriachtanas cuí le haghaidh cosán CFI-Glider) agus an taithí eitlíochta a éilíonn an deimhniú ag teastáil uait. As sin, fillteánann cosán oiliúna CFI oiliúint formhuinithe sníomh go díreach isteach i d’amlíne deimhniúcháin, mar aon le hullmhúchán béil agus seisiúin teagaisc bréige a léiríonn a n-iarrfaidh scrúdaitheoir píolóta ainmnithe i ndáiríre. Féadfaidh iarrthóirí a bhfuil oiliúint roimhe seo críochnaithe acu le scoil eitilte leas a bhaint as leanúnachas le teagascóirí a thugann stair oiliúna ar aghaidh chuig ullmhúchán seiceála eitilte.

Tosaigh trí athbhreithniú a dhéanamh ar chlár oiliúna gairme CFI chun a fheiceáil conas a oireann oiliúint formhuinithe sníomha do do phlean deimhniúcháin níos leithne, ansin déan teagmháil leat chun do sheisiún faisnéise talún agus eitilte a sceidealú.

foinsí

• 14 CFR § 61.183 — Ceanglais incháilitheachta: teagascóirí eitilte
• AC 61-65K — Formhuinithe Taifid agus Logleabhair an Phíolóta (FAA)
• Oiliúint sníomha do do CFI: cad atá le súil leis (Uillinn Ionsaithe)

Ceisteanna Coitianta

An bhfuil formhuiniú sníomh ag teastáil le haghaidh gach teastais teagascóra eitilte?

Níl. Ní gá é ach don deimhniú tosaigh CFI-Airplane nó CFI-Glider faoi 14 CFR § 61.183(i), ní le haghaidh rátálacha breise níos déanaí ar nós CFII nó MEI.

Cé mhéad casadh a chaithfidh mé a logáil le haghaidh an fhormhuinithe?

Níl aon chomhaireamh socraithe sa rialachán, ach de ghnáth bíonn dhá chasadh ar chlé agus dhá chasadh ar dheis san áireamh sa tionscal le linn seisiún eitilte 1.0 go 2.0 uair an chloig.

An féidir Cessna 172 a úsáid le haghaidh oiliúna formhuinithe sníomh?

I gCatagóir Fóntais amháin, áitritheoirí suíocháin tosaigh amháin, agus laistigh de na teorainneacha cúnga meáchain agus cothromaíochta atá leagtha síos sa POH, agus is é sin an fáth gur fearr le formhór na scoileanna aerárthaí acrobatic tiomnaithe ina ionad.

Cad a tharlaíonn má theipeann orm sa seicthiomána CFI ar stallaí nó ar sníomhanna?

D’fhéadfadh sé go mbeadh gá le taispeántas sníomha iarbhír le linn eitilte in aerárthach atá deimhnithe ó thaobh sníomha de i gcás atástála, fiú má tá an formhuiniú scríofa bunaidh fós ar chomhad.

An dtugann Flightschoolusa oiliúint formhuinithe sníomha?

Sea. Cuireann Flightschoolusa oiliúint ar sníomh agus ar aisghabháil trína chéile san áireamh ina hullmhúchán CFI agus úsáideann sé a Údarás Féinscrúdaithe chun an seiceáil-thuras a sceidealú go hinmheánach a luaithe a bheidh an oiliúint críochnaithe.

molta

• Casadh Maol: #1 Treoir Dheiridh maidir le Cosc agus Téarnamh
• Formhuiniú Ardfheidhmíochta: Treoir Phíolóta an FAA
• Ceanglais Formhuinithe Chasta: Treoir Iomlán FAA